Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มิถุนายน 02, 2014, 20:00:28
-
J!MMY said :
Unofficial Spec
Nissan All New Navara Thai Spec.
เครื่อง มีพิกัดเดียว 2.5 ลิตร
ดูทรงแล้ว เดาได้เลยว่าเครื่องเดิม แต่ปรับปรุงใหม่
มี 2 ความแรง
ตัวท็อปจะแรงที่สุดในกลุ่ม 2.5 ลิตร ในเมืองไทย!!
แรงชนิดที่ Colorado 2.8 L กับ Ford / Mazda 3.2 L
อาจต้องหาผ้านวมมาห่มกันเลยทีเดียว!!
เกียร์...อัตโนมัติ 7 จังหวะ!!
ครั้งแรกในรถกระบะเมืองไทย!!!!!!!!
ออพชัน?
VDC, Traction Contro,l Hill Start Assist
ABS EBD มีมาครบครัน
ภายใน มาตรวัด สวย สองวงกลม มีจอ MID ภาษาไทย!!
และมีช่องแอร์ด้านหลังในรุ่น 4 ประตู!!!
ส่วน Navigation System เดาว่าน่าจะใช้
Navi ตัวเดียวกับ Sylphy / Pulsar ข้อนี้ไม่ยืนยัน
แต่เดาว่าต้องเป็นแบบนี้แน่ๆ...
เอาแค่นี้พอละกัน
ไม่อยากเผยหมด ไม่งั้นก็ไม่สนุก
เดากันต่อไป....หึหึหึ
(http://upic.me/i/89/navara1.jpg) (http://upic.me/show/51305132)
(http://upic.me/i/xk/navara2.jpg) (http://upic.me/show/51305327)
แถมให้นิดนึงครับ
Teaser จาก Nissan Official
http://www.youtube.com/watch?v=dZqfSVo-2yQ
-
ที่ 1 อิอิอิ
-
อยากรู้อีกจัง :o
-
น่าจะประมาณ 210-219 แรงม้า ::)
-
ตกใจกับคำว่า แอร์ช่องหลัง!!! โอ้วว้าว :o
-
สงสัยตัว top ราคาทะลุล้านชัวร์ ฟันธง ว่าแต่ถ้าเกิน 200 แรงม้า ภาษีจะคิดยังงัย
-
เครื่อง YD25 ปรับปรุงใหม่ แสดงว่าไมเนอร์เชนจ์ครั้งใหญ่ก็น่าจะใส่เครื่องใหม่มาอีกทีในตอนนั้น
เรื่องเครื่องผมเฉยๆนะ เพราะบล็อกนี้ครั้งหนึ่งเคยเป็นเครื่องที่แรงม้าสูงสุด 174 แรงม้าจากโรงงาน มาคราวนี้สงสัยไม่ให้เสียคอนเซ็ปเดิม กระบะแรงสุดในไทย เดาว่า 205 - 2010 แรงม้า ( จะรอดูอัตราบูสต์เทอร์โบครับ ) แต่ก็น่ากังวลเรื่องความทนทานในระยะยาวเหมือนกัน หวังว่าใส้ในคงทำเผื่อไว้ดีพอนะครับ
แต่ มากับ 7AT เอ้อ ต้องรอดูว่าอัตราทดเกียร์จะต่อเนื่องและมีอัตราทดเกียร์สุดท้ายต่ำเพื่อลดรอบช่วยเรื่องอัตราสิ้นเปลืองได้ดีแค่ไหน
รอดูครับ
-
สงสัยตัว top ราคาทะลุล้านชัวร์ ฟันธง ว่าแต่ถ้าเกิน 200 แรงม้า ภาษีจะคิดยังงัย
กำแพงภาษีอยู่ที่ 220 แรงม้านะครับ ถ้าจำไม่ผิด
นี่นิสสันกะจะใส่แอร์หลังให้เป็นจุดขายกันเลยหรืออย่างไร อัลเมร่าใส่มานี่มีคนชอบแน่ๆ ;D
เครื่องตัวแรงอย่าใส่มาให้แต่ขับสี่อีกนะ เดี๋ยวคนจะหาว่าไม่แรง(เพราะตัวเก่าคนซื้อขับสี่น้อย)
เกียร์ธรรมดาอย่าทดชิดแปลกๆ น่าจะขายได้ดีกว่าตัวเก่า หากภายในไม่เป็นเหลื่ยมๆแล้วก็แคบๆ
-
น่าสนใจแฮะ
-
ถ้าภายในกว้างๆ ไม่อึดอัด
มีเฮครับ
-
;Dแรงจรแรนเจอร์ต้องหาผ้าห่ม 230 แรงม้าม่ะน้อ ::)
-
แอร์หลังในรุ่น 4 ประตู !!!
-
สงสัยตัว top ราคาทะลุล้านชัวร์ ฟันธง ว่าแต่ถ้าเกิน 200 แรงม้า ภาษีจะคิดยังงัย
กำแพงภาษีอยู่ที่ 220 แรงม้านะครับ ถ้าจำไม่ผิด
นี่นิสสันกะจะใส่แอร์หลังให้เป็นจุดขายกันเลยหรืออย่างไร อัลเมร่าใส่มานี่มีคนชอบแน่ๆ ;D
เครื่องตัวแรงอย่าใส่มาให้แต่ขับสี่อีกนะ เดี๋ยวคนจะหาว่าไม่แรง(เพราะตัวเก่าคนซื้อขับสี่น้อย)
เกียร์ธรรมดาอย่าทดชิดแปลกๆ น่าจะขายได้ดีกว่าตัวเก่า หากภายในไม่เป็นเหลื่ยมๆแล้วก็แคบๆ
ranger t6 3.2 bt50pro 3.2 มีคนเอาไป remap ได้กันเกิน 280 แรงม้า แล้วทำไม ford mazda ไม่เซตมาให้สัก 220 แรงม้า
ไม่เข้าใจหรือว่ากั๊กไว้ตอน minor change สว่นเกียร์ 7 at ขับในเมืองมันจะใช้หมดไหมเนี้ย ขนาด 6 at ใน bt50pro ขับในเมือง
ยังแทบใช้ไม่หมดเลย
-
Option ดูดีถ้าได้เกิน 80 % ที่กล่าวมาคับส่วนเกียร์ 7 speed นี่น่าสนใจมากแต่ตามประสบการณ์ผม 6at ของ ford เกียร์ auto รถกระบะยังไงก้ต้อง set เพื่อบรรทุกทำให้หน่วงมากคับ จังหวะจะมาก้หนักๆคับ
-
ออโต้7สปีดโหดแท้ๆ รอดูหน้าตาเต็มๆกับราคา ถ้าโดนละก็คงจะได้กระบะนิสสันมาอยู่ในครอบครองหลังจากที่ว่างเว้นมานาน
-
ตื่นเต้น รอลุ้นด้วยคนครับ
-
เหยดดดดดด กระบะมาเต็มขนาดนี้แล้ว PPV จะขนาดไหนเนี่ย ;D
-
ขนาดคุมผ้ายังสวยเลย ;D
-
น่าลุ้นๆๆครับ รอดูครับๆ
-
สวยอะ งานมีที่ 3 แน่ 555
-
ภาวนาให้เครื่องแรงลงในขับ2ยกสูงด้วย อย่าเอาไปลงแต่ขับสี่เหมือนตัวเดิม
-
ค่ายรถ..น่าจะทำรถกระบะเน้นนั่งมาบ้างนะ..ไหนๆคนก็ชอบซื้อรถแบบนี้มันนั่ง
เอาแบบช่วงล่างอิสระ 4 ล้อเซทดีๆ เบาะนุ่มๆ แล้วถือว่ามีกระบะหลังเป็นของแถมนะ
-
จะเอาแรงไปไหน 2ทีมมะกัน3ทีมยุ่นจะรับมือยังงัย
-
จะเป็นเครื่องตัว..นี้ กับ เกียร์ตัว..นั้น หรือเปล่าน้า ;D
-
มีคนบอกในเพจแล้ว
2 wd 163 แรงม้า
4 wd 190 แรงม้า
รอรถ 3 เดือน
-
สวยนะนั่น
-
ผมนึกไปถึง ไทรทัน แล้วว่าจะทำการบ้านมาดีแค่ไหน นาวาราออก.....ถ้าโดนใจละก็ ได้กวาดยอดขายได้อีกซักพัก ไหน วืโก้ ใหม่จะเปิดตัวปีหน้าอีก....
สงสัยยุคนี้ กระบะ ก็เท่ได้ไม่แพ้รถเก๋งจริงๆ
-
ไม่เกิน220 แรงม้า แรงบิดไม่เกิน 550. นั่งเทียน
-
ยอมรับว่าอยู่ใต้ผ้าคลุมอย่างเท่ห์เลย ถ้าเปิดผ้าออกมาไม่สวยนี่วงแตกกันเลยทีเดียว แต่ถ้าเหมือนตัว terrano ส่วนตัวผมว่าไม่สวยนะ แต่ภาวนาให้ว่าอย่าเหมือนเลย กะลังจะหากระบะ สักคัน
-
มีคนบอกในเพจแล้ว
2 wd 163 แรงม้า
4 wd 190 แรงม้า
รอรถ 3 เดือน
แสดงว่าเครื่องเดิม YD25DDi แต่ปรับเป็นสเปคส่งออก
190 ps 450 nm แต่ได้เกียร์ใหม่ 7AT
รุ่น 2WD ได้สเปคม้าน้อยอีกแล้ว
แรงสุดในพิกัด 2.5L แต่ไม่ถึง 2.8L ของ Colorado และ 3.2L ของ Ranger/BT50 ที่ 200 ม้าทั้งคู่ ซึ่งก็ถูกที่จะทำให้หนาวได้เลย
-
มี moon roof ด้วย ผมเชื่ออย่างนั้น ;) ;) ;)
7 เกียร์นี่เอามาจากเบนซ์รึป่าวครับ หรือยกมาจาก 370Z
-
ค่ายรถ..น่าจะทำรถกระบะเน้นนั่งมาบ้างนะ..ไหนๆคนก็ชอบซื้อรถแบบนี้มันนั่ง
เอาแบบช่วงล่างอิสระ 4 ล้อเซทดีๆ เบาะนุ่มๆ แล้วถือว่ามีกระบะหลังเป็นของแถมนะ
ค่ายนิสสันนี่แหละครับ ที่ทำกระบะเน้นนั่ง ไม่แน่ใจเจ้าแรกหรือเปล่านะที่ chassis ใส่ coil spring + 5 link
ซึ่งผมเดาว่าน่าจะเป็นตัวส่งออก ซะมากกว่า แถมยังมี sunroof ให้อิจฉากันอีกด้วยสิ
-
เครื่องแรงที่สุด จอภาษาไทย แอร์หลัง!! ทั้งเครื่องและออปชั่นขนาดนี้ รถเก๋งยังอาย
-
รอชมเสปคตัวจริงกับความแรงขับสองยกสูง
-
ใช่ตัวนี้ไหมครับ :o :o
http://www.allnewscar.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Nissan-Navara-Concept.jpg (http://www.allnewscar.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Nissan-Navara-Concept.jpg)
-
ใช่ตัวนี้ไหมครับ :o :o
http://www.allnewscar.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Nissan-Navara-Concept.jpg (http://www.allnewscar.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Nissan-Navara-Concept.jpg)
ตัดต่อ
-
เครื่องเดิม Mid 2.5 144 แรงม้า ผมก็ว่ามันแรงแล้วนะ
รุ่นใหม่ผมว่าคงเกิน 150 แรงม้าแน่ๆ
ส่วนเครื่อง High 2.5 คงเกิน 200 แรงม้า
รุ่นเดิมผมว่าถ้าในเรื่องของสมรรถนะ ความแรง ความทนทาน ผมให้ผ่านเลย
เสียแต่เรื่องความสบายในการขับขี่ ยังเหมือนขับกระบะช่วงล่างแข็งๆ เหมือนไมตี้เอ็กซ์ ประมาณนั้น
ถ้ารุ่นใหม่ปรับปรุงตรงส่วนนี้ ขับสบายขึ้น อัดฟีเจอร์ต่างๆมาให้ครบๆ อย่าไปกั๊ก ผมว่าคงขายดีขึ้น
-
แอร์หลัง!! บ๊ะแล้วๆ
-
ขอให้เสียงเครื่องออกมาเงียบที่สุดเหมือนเดิมแล้วก็ทำเบาะตอนสองให้เอนกว่านี้หน่อย เพราะตัวปัจจุบันชันเหลือเกิน
::)
-
เดาจากข้อมูล ความแรงคงหมายถึงแรงม้า ไม่ใช่ตัวเลขความเร็ว
เพราะคุณจิมมี่คงไม่เอาตัวเลขคนอื่นมาอ้างอิง
2.5 ที่แรงที่สุดในกลุ่มตลาด: ยังไม่มี 2.5 ตัวไหนถึง 180ม้า เพราะฉะนั้น
ตัวเลขแรงม้าจะอยู่ในช่วง 180-200 ม้า ถ้าเกิน 200 ต้องบอกว่า รถกระบะที่แรง
ที่สุดในกลุ่มตลาดไปแล้ว
โคโล บีที เรนเจอร์มีหนาว : แสดงว่าตัวเลขใกล้เคียง 200 ม้า อาจ 190ม้า
จริง อย่างที่บางท่านเม้นไว้ รึอาจ 200ม้าไปเลยก็เป็นได้ ตัวเลขน่าอยู่ 190-200ม้า
ออฟชั่นดีมาก: อยู่ที่มันจะมาพร้อมตัวไหนบ้างเท่านั้น ถ้ามาตัวตัวท็อปๆ ก็ดี
แต่มันขายไม่ได้เยอะหรอกมั้ง ถ้ามาดี ตั้งแต่ระดับกลางๆ เลย อันนี้แหล่ม :-*
-
ตัวtop ให้ถุงลมมากี่ใบครับ
-
สาวกควัญดำมาอีกแน่นอน ดันราง ยกคันเร่ง หัวฉีดโต อิอิ คนขายกล่องเตรียมออกกันเพียบแน่นอน
-
เกียร์ 7 speed เป็นอะไรที่สุดยอดมาก รถเก่งตลาดอายไปเลย
-
ไค้ได๋ ....
-
ใช่ตัวนี้ไหมครับ :o :o
http://www.allnewscar.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Nissan-Navara-Concept.jpg (http://www.allnewscar.com/wp-content/uploads/2014/05/2015-Nissan-Navara-Concept.jpg)
หัวไทรตัน ;Dหน้าเทอรราโน่ ;Dห้องนั่ง วี ครอส ;Dท้าย บีที50 ;D ;D
-
เครีองน่าจะเปนตัวเวอร์ชันต่างประเทศนะครับน่ามี200แรงเท่ากับโคโลลาโดเครีอง2.8ลิตรกับเรนเจอร์เครีอง3.2ครับแต่ว่าทีต้องดูว่าแรงบิดเท่าไรครับทีแน่ๆผมผมเดาว่านาวร่ามีแรงบิดมี500อัพแน่ๆครับ
-
ข้องใจนิสสันอย่างเดียว ทำไม รถหรูๆ อย่างเทียน่าตัวใหม่ ไม่ให้เดย์ไลท์มา
ทีกระบะ จัดซะชุดใหญ่จัง
-
ข้องใจนิสสันอย่างเดียว ทำไม รถหรูๆ อย่างเทียน่าตัวใหม่ ไม่ให้เดย์ไลท์มา
ทีกระบะ จัดซะชุดใหญ่จัง
Timeline ครับ (ไม่ใช่หนังนะ)
Teana L33 ยังอยู่ในยุค Design Theme เก่าอยู่
แต่สำหรับกระบะใหม่ จะเป็น Design Theme ที่จะค่อย ๆ แปลงไปสู่ Design Language ใหม่มากขึ้น
-
แอบ งง ว่าทำไมต้อง 7 เกียร์ ช่วงกำลังใช้งานไม่พอหรือ ถึงต้องซอยยิกขนาดนั้น นี่มันดีเซลลลลลนะ :)
2.5 2ร้อยม้า ไม่รู้จะต่อยอดได้อีกเท่าไหร่ แต่ถ้าพื้นฐานเครื่องเดิม ก็น่าจะได้พอขำขำ
ปล. ผมว่า 144 ม้าตัวเตี้ยเดิม เร่งดีกว่า 174 นะ :D
-
แอบ งง ว่าทำไมต้อง 7 เกียร์ ช่วงกำลังใช้งานไม่พอหรือ ถึงต้องซอยยิกขนาดนั้น นี่มันดีเซลลลลลนะ :)
2.5 2ร้อยม้า ไม่รู้จะต่อยอดได้อีกเท่าไหร่ แต่ถ้าพื้นฐานเครื่องเดิม ก็น่าจะได้พอขำขำ
ปล. ผมว่า 144 ม้าตัวเตี้ยเดิม เร่งดีกว่า 174 นะ :D
บ้านผมมีทั้ง ตัวแค๊ป mt6เกียร์144แรง และตัวโฟวิลตัวท็อบat 174 แรง
เวลาเหยีบแซงนี้แรงต่างกันชัดเจนครับ 174 แรงกว่ามาก เหยีบนี้พุ่งดีครับ ส่วน144 ก็พุ่งครับแต่สู้ตัว174ไม่ได้เลย
-
ยืม 7G-Tronic มาจาก Mercedes หรือเปล่าเนี่ย 555+
-
ยินดีกับ Nissan มากๆครับ ยังคงเป็นผู้นำเกียร์ออโต้มากจังหวะในไทยรายแรกเหมือนเคย
ในความคิดเห็นยิ่งซอยจังหวะเยอะๆยิ่งดีครับ close ratio ยิ่งสูญเสียรอบในการเปลี่ยนเกียร์น้อยลง ขึ้นเขาลงห้วยนี่รู้เรื่องเลยนะครับ เห็นชัดมากตอนบรรทุก
-
แอบ งง ว่าทำไมต้อง 7 เกียร์ ช่วงกำลังใช้งานไม่พอหรือ ถึงต้องซอยยิกขนาดนั้น นี่มันดีเซลลลลลนะ :)
2.5 2ร้อยม้า ไม่รู้จะต่อยอดได้อีกเท่าไหร่ แต่ถ้าพื้นฐานเครื่องเดิม ก็น่าจะได้พอขำขำ
ปล. ผมว่า 144 ม้าตัวเตี้ยเดิม เร่งดีกว่า 174 นะ :D
แหมๆ ทีของ BMW ดีเซล AT มีตั้ง 7-8 เกียร์ เค้าทำมาให้เหมาะสมกับแรงบิด มากขึ้น
เพราะไม่ต้อง ลากรอบเครื่องยนต์มากเหมือนสมัยก่อน
ผมเดาว่า นิสสัน น่าจะจัดอัตราทดเกียร์ ออโต้ ใหม่ ให้ เน้นประหยัดน้ำมัน มากขึ้น
ในขณะที่ คงความแรง และ อัตราเร่ง อยู่ในระดับหัวแถวของกระบะเมืองไทย
-
ผมเชื่อว่า ต้องมีคนซื้อ ด้วยเหตุผล ข้อเดียว(เป็นตัวชักจูง).... คือ "มีเดย์ไลท์"
เหมือนคนรู้จักผม สารภาพว่าซื้อ G9 เพราะ เดย์ไลท์!!! (เป็นตัวดึงดูดนำ)
ถ้ามีมาจริงๆนี่ผมก็ว่ามันเท่ดีนะครับ ดูจากในผ้าคลุมนี่เดย์ไลท์แนวเดียวกับ Benz รุ่นใหม่ๆเลยนะครับเนี่ย เห็นเด่นชัดมาแต่ไกล
-
แอบ งง ว่าทำไมต้อง 7 เกียร์ ช่วงกำลังใช้งานไม่พอหรือ ถึงต้องซอยยิกขนาดนั้น นี่มันดีเซลลลลลนะ :)
2.5 2ร้อยม้า ไม่รู้จะต่อยอดได้อีกเท่าไหร่ แต่ถ้าพื้นฐานเครื่องเดิม ก็น่าจะได้พอขำขำ
ปล. ผมว่า 144 ม้าตัวเตี้ยเดิม เร่งดีกว่า 174 นะ :D
บ้านผมมีทั้ง ตัวแค๊ป mt6เกียร์144แรง และตัวโฟวิลตัวท็อบat 174 แรง
เวลาเหยีบแซงนี้แรงต่างกันชัดเจนครับ 174 แรงกว่ามาก เหยีบนี้พุ่งดีครับ ส่วน144 ก็พุ่งครับแต่สู้ตัว174ไม่ได้เลย
แสดงว่ารถผมประหลาดล่ะถ้างั้น ของผมตัวเตี้ย 144 แค๊บ 174 แมนน่วลเหมียนกัล ;D
ต้องไปเช็กล่ะผมถ้างั้น :D
-
แอบ งง ว่าทำไมต้อง 7 เกียร์ ช่วงกำลังใช้งานไม่พอหรือ ถึงต้องซอยยิกขนาดนั้น นี่มันดีเซลลลลลนะ :)
2.5 2ร้อยม้า ไม่รู้จะต่อยอดได้อีกเท่าไหร่ แต่ถ้าพื้นฐานเครื่องเดิม ก็น่าจะได้พอขำขำ
ปล. ผมว่า 144 ม้าตัวเตี้ยเดิม เร่งดีกว่า 174 นะ :D
แหมๆ ทีของ BMW ดีเซล AT มีตั้ง 7-8 เกียร์ เค้าทำมาให้เหมาะสมกับแรงบิด มากขึ้น
เพราะไม่ต้อง ลากรอบเครื่องยนต์มากเหมือนสมัยก่อน
ผมเดาว่า นิสสัน น่าจะจัดอัตราทดเกียร์ ออโต้ ใหม่ ให้ เน้นประหยัดน้ำมัน มากขึ้น
ในขณะที่ คงความแรง และ อัตราเร่ง อยู่ในระดับหัวแถวของกระบะเมืองไทย
ไม่รู้เหมือนกันอ่ะครับ ไม่รู้มันจะเยอะเกินไปไหม ชิ้นส่วน ถ้าไม่เล็ก(จะแข็งแรงพอไหม) ก็ต้องใหญ่ขึ้น (จะหนักไปไหม) ผมว่าคนออกแบบเองคงหาความพอดีของเค้าไว้หล่ะครับ แค่สงสัยว่าจะมีทำไมตั้ง 7 ;D
-
ผมถามสั้นๆ น่ะ ..... Navara คือ กระบะแกร่งตามโฆษณา แล้วตัวใหม่ยังแกร่งเหมือนตัวเก่าอยู่มั้ยครับ ...เช่น ช่วงล่าง แรงบิด โครงสร้างรถ / ถ้ารอตัวนี้แล้วจะคุ้มค่ากับการลงทุนมั้ย เพราะอยากได้แบบทั้งพักผ่อนและทำงานได้ด้วย. ใบ้ให้นิดจะ ขอบคุณอยากมากครับ.
-
มันน่าโดนตรงแอร์หลังนี่แหละครับ รถเก๋งมีอายเลยทีเดียว >_<
-
นิสสันเรื่องอึด หายห่วงครับ ถ้าซันรูฟมาตัวท็อปจริงเนี่ย มีเฮกันเลยทีเดียว รอชม 7A/T จาก370Z ตีนปลายคงยาวๆ
-
แอร์หลังแบบนี้ป่าว
-
นิสสันเรื่องอึด หายห่วงครับ ถ้าซันรูฟมาตัวท็อปจริงเนี่ย มีเฮกันเลยทีเดียว รอชม 7A/T จาก370Z ตีนปลายคงยาวๆ
7AT ตัวที่เอามาใส่คงเป็นของ JATCO บล้อคเดียวกับ 370z แต่เป็นตัวที่รับทอร์คได้เยอะกว่า เพราะของ 370Z รับได้แค่ 400NM
น่าจะเป็นตัวรับทอร์คได้ 600NM ที่ใส่ใน FX50 นะครับ
-
แอบ งง ว่าทำไมต้อง 7 เกียร์ ช่วงกำลังใช้งานไม่พอหรือ ถึงต้องซอยยิกขนาดนั้น นี่มันดีเซลลลลลนะ :)
2.5 2ร้อยม้า ไม่รู้จะต่อยอดได้อีกเท่าไหร่ แต่ถ้าพื้นฐานเครื่องเดิม ก็น่าจะได้พอขำขำ
ปล. ผมว่า 144 ม้าตัวเตี้ยเดิม เร่งดีกว่า 174 นะ :D
น่าจะเป็นเพราะ power band ของเครื่องที่ไม่กว้างครับ
เครื่องตัวนี้น่าจะมาคอนเซ็ปเดิมคือ รอบต่ำไม่ค่อยมีแรง แต่กำลังจะไหลมาเทมาเมื่อเทอร์โบบูสต์
จึงต้องทดเกียร์ชิดขึ้น เพื่อเรียกกำลังออกมาให้ต่อเนื่อง
ใครเคยขับตัวปัจจุบัน น่าจะพอเข้าใจว่าทำไมต้องใส่มา 6 เกียร์
ขนาด 6 เกียร์ ออกตัวเกียร 1 ยังมีดับ
-
ใต้ผ้าคลุมนั่น
พอจะมองเห็นมั้ยว่าสีอะไร?? ผมเดาว่าสีส้ม 555
-
ผมเริ่มปันใจจาก WT3.2 ก็เพราะแอร์หลัง กับแว่วๆว่ามีซันรูฟนี่แหละ
-
น่าจะะป็นเจ้าเดียวที่ทำรถกระบะทรงกระบะเหลี่ยมๆ
เนื่องจากเครื่องเล็กทำแค่2.5ด้วยละมั้งครับ เลยต้องทดเกียร์ออกมาให้ถี่ยิบ
ให้เข้ากับเครื่องเล็กแต่แรงกว่าเดิม(หมายถึงขนาดเครื่องแค่2.5 แต่มีม้าถึง 190-200 ตัว)
ปัญหาของรถเครื่องเล็กคือ เวลาเร่งเครื่องขึ้นทางชัน ทางสูง แบบค่อยๆขึ้น มันต้องเร่งเครื่องและกดคันเร่งส่งเยอะ
พอใช้เกียร์1ทดจัดไปฟรีทิ้ง พอขึ้นเกียร์สองพอรอบส่งไม่พอพาลรถจะวูบรึดับไปเลย (เกียร์กระปุก)
เกียร์ออโต้เหมือนจะไม่มีแรงละมั้งเลยทดให้ถี่ขึ้นจะได้สมูทต่อเนื่อง
ปล. คิดเอง(เดา)ล้วนๆ ;D
-
เหมือนได้ยินแว่วๆว่าด้านหลังจะดูคล้ายมีสปอยเลอร์ด้วย
ถ้ามองด้านข้างจะออกแนวรูปนี้ของคุณจิมมี่หรือเปล่าครับ
ผมว่ารูปนี้..คุณจิมมี่กำลังจะบอกอะไรพวกเราหรือเปล่า เกี่ยวกับนาวาร่าตัวใหม่
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/2014_01_01_New_Cars_in_Thailand_2014_2016/2014_Teaser_EDIT.jpg)
-
ได้ข้อมูลเพิ่มครับ
ให้ล้อ 18 นิ้ว + มีสปอร์เลอร์ด้วย + ภายในเหมือน TEANA +
เบาะไฟฟ้า
เครดิต คุณ INNOVA
http://www.thaispyshot.com/index.php?topic=2137.0 (http://www.thaispyshot.com/index.php?topic=2137.0)
-
ได้ข้อมูลเพิ่มครับ
ให้ล้อ 18 นิ้ว + มีสปอร์เลอร์ด้วย + ภายในเหมือน TEANA +
เบาะไฟฟ้า
เครดิต คุณ INNOVA
http://www.thaispyshot.com/index.php?topic=2137.0 (http://www.thaispyshot.com/index.php?topic=2137.0)
ว้าวววว รอลุ้นโฉมจริงด้วยคนครับ
เห็นแบบนี้แล้วตื่นเต้นจังครับ
-
เหมือนได้ยินแว่วๆว่าด้านหลังจะดูคล้ายมีสปอยเลอร์ด้วย
ถ้ามองด้านข้างจะออกแนวรูปนี้ของคุณจิมมี่หรือเปล่าครับ
ผมว่ารูปนี้..คุณจิมมี่กำลังจะบอกอะไรพวกเราหรือเปล่า เกี่ยวกับนาวาร่าตัวใหม่
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/2014_01_01_New_Cars_in_Thailand_2014_2016/2014_Teaser_EDIT.jpg)
New Honda Ridgeline ครับ
-
ล้อ 18 นี้คนออก Teana คงเคือง ได้แค่ขอบ 17
-
ใต้ผ้าคลุมนั่น
พอจะมองเห็นมั้ยว่าสีอะไร?? ผมเดาว่าสีส้ม 555
จิเป็นส้มนี้หรือเปล่านะ
(http://static01.nyt.com/images/2014/01/14/automobiles/autoshow/nissan-sport-sedan/nissan-sport-sedan-master675.jpg)
-
เหมือนได้ยินแว่วๆว่าด้านหลังจะดูคล้ายมีสปอยเลอร์ด้วย
ถ้ามองด้านข้างจะออกแนวรูปนี้ของคุณจิมมี่หรือเปล่าครับ
ผมว่ารูปนี้..คุณจิมมี่กำลังจะบอกอะไรพวกเราหรือเปล่า เกี่ยวกับนาวาร่าตัวใหม่
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/2014_01_01_New_Cars_in_Thailand_2014_2016/2014_Teaser_EDIT.jpg)
New Honda Ridgeline ครับ
อ๋อ..ขอบคุณครับ
-
เครื่อง 2.5 ลิตร Twin Turbo 190 แรงม้า ที่วางในตัวเก่าเวอร์ชั่นยุโรปหรือเปล่านะ
น่าจะเอาเครื่อง 3.0 ลิตร 231 แรงม้า 550 นิวตันเมตรมาทวงตำแหน่งรถกระบะที่แรงที่สุดในไทย ที่ Navara 4x4 เคยทำไว้ที่ 174 แรงม้า แรงสุดในไทยในตอนนั้น
-
ถ้างานนี้ NMT จัดเต็ม... ยี่ห้ออื่นมีหนาว
-
ขวัญใจแม่ค้า ตัวใหม่มาแล้ว