Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มิถุนายน 06, 2014, 17:59:10
-
http://www.youtube.com/watch?v=XFne81hXgo4
CROP ภาพมาให้ชมเช่นเคย
(http://upic.me/i/qt/fna_1.jpg) (http://upic.me/show/51360940)
(http://upic.me/i/mt/navarain_03.jpg) (http://upic.me/show/51359749)
(http://upic.me/i/a5/navarain_01.jpg) (http://upic.me/show/51359745)
(http://upic.me/i/sc/s4na_.jpg) (http://upic.me/show/51360936)
(http://upic.me/i/ua/navarain_08.jpg) (http://upic.me/show/51359950)
(http://upic.me/i/lu/navarain_05.jpg) (http://upic.me/show/51359755)
ลองปรับ Brightness กับ Level ให้ชัดเจนมากยิ่งขึ้น
(http://upic.me/i/pa/navara_brightness.jpg) (http://upic.me/show/51361375)
เครื่องเสียงดูจะเป็น Kenwood ( เดาจาก UI หน้าจอ )
มี DVD Bluetooth และ NAVI ( สังเกตคำว่า Ready to Navigate )
แต่ในรูปคอนโซลกลางชัดๆ กลับเป็นเครื่องเสียง Built-in ของ Nissan (สวยกว่า)
(http://upic.me/i/vv/navara_brightness2.jpg) (http://upic.me/show/51361378)
รุ่นที่มี Push Start ช่องเสียบกุญแจจะถูกบล๊อกปิด
-
หน้าจอ DVD มี 2 แบบเหรอครับ :o
ปล. ขอให้คอนโซลบุนุ่ม (คงไม่มั้ง :P)
-
ผมว่าพวงมาลัยเทียน่านี่เหมาะกับนาวาร่าสุดละ ดูเข้าท่ากว่าเทียน่าเยอะ อึ้ง ปุ่มสตาร์ทนิดนึงรายแรกของประเทศไทย
-
อ่าา ตั้งกระทู้ห่างกันห้านาทีเอง ขอโทษด้วยครับ ตั้งกระทู้ซ้ำ
-
จัดเต็ม จัดหนักมาเลย ถ้าเปิดราคาต่ำกว่ามีหนาวทั่วหน้า
-
เดี๋ยวนี้ภายในกระบะ หรูหราไฮโซขนาดนี้เชียว เห็นหลายรุ่นและ :o
-
จะทำให้มันแตกต่างจาก Teana มากกว่านี้หน่อยก็ไม่ได้
เซ็งออก Teana เหมือนออก Navara อีกละ ภายนอกยิ่งเหมือน sylphy อยู่ = ="
-
สวยงาม อยากจะจับจองเป็นเจ้าของ
;D ;D ;D ;D
-
นี่มันTeana เวอร์ชันกระบะ เรนเจอร์ บีที50 ดีแมคซ์ โคโลราโด้ ชิดซ้ายไปเลยสวยใช้ได้ๆ
-
ภายในก็เทียน่า..... แอร์แยกซ้ายขวา มันเก๋งชัด ๆ
-
แผงแอร์ เรือนไมล์สวยใช้ได้แล้ว
ขอห้องโดยสารกว้างๆนะ Big Mนะ :D
-
ภายในงามเกินคาด อลังการสุดๆ
จองเลยดีมั้ย?
-
สำหรับผมภายในสวยดีครับตรงคันเกียร์นี้สุดยอด แต่พวงมาลัยก็สวยดีครับ แต่มันดูไม่บึกบึนเลยสำหรับรถกระบะ มันดูขอบมนๆเกินไป
พวงมาลัยตอนนี้สำหรับผม ออนิวดีแม๊ก ลงตัวสุด :D :D
-
อะ อะ อะ แอร์ออโต้แยกฝั่ง!!!!
เห้ย ภายในนี่สาบานว่ารถกระบะ ผมนึกว่า suv ไม่ก็ เก๋ง ซะอีก สวยแฮะ ;D
-
ขอบคุณที่รอ"""
ผมว่า คันเกียร์ มันดู หรูหรา ยังไงไม่รู้
ดีๆๆๆ
ชอบๆๆๆ
-
ภายนอกบึกบึน ภายในหรูยังกะเก๋งเทียนา จนเก๋งc-segmentอายม้วน ส่วนเทียน่า...
-
คันขับเทียน่ามีงอลอ่ะ สวยจริงๆนะเนี้ย
-
เหมือนภายในจะสวยกว่า ซิลฟี่หรือเทียน่า 5555 ;D
-
ภายใน งามหยด ชดช้อย ชะม้อย กรี๊ด ....
-
ปุ่มแอร์ Sylphy/Pulsar
พวงมาลัย Teana
มีปุ่ม All mode 4x4 รุ่นขับ 4 หึๆ
-
ชะๆช่องแอร์กลางง เป็นอะไรที่ชัดกับอย่างอื่น ที่เหลือไม่มีมีที่ติเท่าไหร่ แต่แบบ Push Start แอร์ออโต้แยกฝั่ง PPVในไทยยังไม่มีเลยคร้าบบ ตบหน้ากันชัดๆ
ผมว่านิสสันตั้งแต่เทียน่าเปิดตัวมานี่จัดเต็มกับทุกรุ่นนะครับเนี่ย ถ้าเครื่องเบนซิลเติมE85ได้ กับซิลฟี่เกียร์ธรรมดามีABS ขายดีขึ้นอีกเยอะ
-
OMG!
ALL MODE 4x4!!
-
หรูหรามาก คล้ายเทียน่าเลยครับ
พวงมาลัยไม่ค่อยเหมือนรถกระบะเลย ;D ;D ;D
-
แผงคอนโซลก็โอเคนะ แต่พวงมาลัยขัดกับบุคลิกของรถมากเลย
แต่ที่ดูดีจริงๆ คือ ตรงเกียร์นี่แหละ สวยจริงๆ :-*
-
ชอบจริงๆ :D
แต่สงสัยจะไม่มี Sunroof จริงๆ
ไม่งั้นคงเอามาโชว์ใว้ในคลิปด้วยเเล้ว
-
ภายใน อลังการ
-
ภายในสวยมากเลย แต่ผมชอบแนวโหดๆนิดๆถึกๆหน่อย ถึงจะดูลุยสมกับรถกระบะขาลุย
-
มองตอนแรก คิดว่า Teana ครับ ;D
-
ภายนอกบึกบึน แต่ภายในเต็มไปด้วยความหรูหรา ชอบๆๆ..
-
เมื่อก่อนเคยคิดว่าภายใน bt50pro ดูดีที่สุดแล้วในบรรดารถกระบะ แต่เจอ นาวารา ใหม่เข้าไป bt50pro สวยสู้ไม่ได้เลย
-
ภายในสวยอ่ะ คันเกียร์แบบสวยสุดยอดมาก
-
Primium ขึ้นเรื่อยๆ คงจะเห็นกระบะราคาล้านห้า ภายในสิบปีแน่แน่
ขอ กระบะขนาดเล็ก Premium แบบนี้ได้ไหม เช่น Suzuki Carry เป็นต้น
-
ภายในสวยมากกกกกกกกกกกกกกก
-
อยากเห็นสมรรถนะและความประหยัดครับ :)
-
สวยมาแนวเอสยูวี แต่ขัดใจพวงมาลัยทำให้มันสมกับกระบะนิดนึง
-
ข้างในมองไปก็คล้ายๆพัลซ่าด้วยครับ นี่นิสสันไม่คิดจะออกแบบให้ต่างกันบ้างเลยหรือรถเก๋งกะรถกระบะ ผมว่าสวยนะครับ แต่มันดูหรูไปหน่อยอ้อนแอ้นไม่บึกบึนเลย ใจผมภาวนาให้ช่วงล่างมันนิ่มเท่าดีแม็ก หนึบน้องๆฟอร์ดเรนเจอร์ 5555 ดูแล้วนิสสันน่าจะจัดหนักรุ่นนี้นะครับ หลังจากปล่อยให้ชาวบ้านเค้าโกยยอดไปอยู่หลายปี
-
ถ้าเครื่องbase on 25yddiมีแววว่าจะกระดกแก้วน้ำมันเหมือนเดิม
เครื่องในd40 มันไม่ประหยัดเท่าไรเลย
-
vigo ทำงานหนักหน่อยนะ :P
-
สังหรณ์ใจว่า New Vigo
อาจเอาภายใน Camry, Altis
มาเป็นแนวทางการออกแบบภายในก็เป็นได้
เป็นไปตามยุคสมัยเนาะ ที่การออกแบบภายในเน้นความสะดวกสบายแบบเก๋ง
-
บอกได้คำเดียวครับ ถ้าไม่ประหยัด เท่าๆ เจ้าอื่น หรือ ประหยัดกว่า ขายไม่ออกหรือไม่ก็ยอดขายจะเหมือนกับตัวเก่าครับ :) :)
-
พวงมาลัยไม่ค่อยเข้ากับกระบะเลยแฮะ
ยังเหลือแค่เครื่องยนต์กับอัตราบริโภคน้ำมัน
นิสสันแก้ตรงนี้ได้น่าจะรุ่ง ถ้าบริโภคเหมือนเดิม คาดว่าไม่น่าจะรุ่ง
-
Teaser#3 ตัวนี้ออกอากาศตั้งแต่ช่วงแรกๆ ผมว่าหลายๆคนอาจคิดว่า Nissan คงออกเก๋งซีดาน รุ่นใหม่ ไม่ก็รุ่น MC เก๋งในค่าย
ยุคสมัยมันเปลี่ยนไปครับ การออกแบบภายในรถกระบะ ดูดีขึ้นมากๆเมื่อเทียบกับสมัย 2-3 ปีที่ผ่านมา แต่ต้องดูวัสดุ งานติดตั้งต่างๆอีกทีครับ
เท่าที่สังเกตุ อุปกรณ์ภายในต่างๆบางอัน หยิบยืมจะรถร่วมค่ายมาใช้ได้หมด เป็นเรื่องที่ดีครับ ถ้าเข้าไปนั่งขับ คงรู้สึกเหมือนไม่ได้นั่งในรถกระบะ
ไม่แน่นะครับ BT-50 รุ่นต่อไปอาจได้ภายในคล้ายๆ mazda 3
-
คือภายในเอามาต่อยอดเป็น PPV ได้เลยอ่ะ
สวย หรู ดูแพงกว่าทั้ง Pajerosport Fortuner Trailbelzer Mu-X ซะอีก
-
เรื่องการออกแบบผมว่า คงออกแบบมาเผื่อเอาใจคนที่ใช้งานบรรทุกคนด้วยแหละครับ เดี๋ยวนี้ผมเจอกระบะ 4 ประตูเยอะมาก ต่างจากสมัย 10 ปีก่อนอย่างเห็นได้ชัด
ส่วนเรื่องยอดขาย เอาจริงๆ ผมเห็นคนซื้อเนี่ย ถ้าไม่เคยใช้กระบะนิสสันมาก่อน ไม่ค่อยเห็นจะเหลียวมองเท่าไหร่เลย ผมเคยแนะนำให้บริษัทแถวบ้านออกนาวาร่าคือเจ้าตัวเองเค้าอยากได้ทนไม้ทนมือ เพราะดีที่บรรทุกกับวัสดุภายในดีกว่าVigo แต่สุดท้ายแล้วก็เลือกVigo อยู่ดี แต่กับอีกบริษัทใช้มาตั้งแต่ frontier Td27 ฝาขาว ตอนหลังเปลี่ยรถก็ใช้นาวาร่าโดยไม่ต้องเรื่องเยอะ ผมเลยคิดว่าถ้าไม่ใช่ลูกค้าเก่า ก็ตามนั้นแหละครับ
-
ภายใน กระบะ-เก๋ง วันนี้เริ่มจะแยกไม่ออกแล้ว!!!!!
-
เรื่องการออกแบบผมว่า คงออกแบบมาเผื่อเอาใจคนที่ใช้งานบรรทุกคนด้วยแหละครับ เดี๋ยวนี้ผมเจอกระบะ 4 ประตูเยอะมาก ต่างจากสมัย 10 ปีก่อนอย่างเห็นได้ชัด
ส่วนเรื่องยอดขาย เอาจริงๆ ผมเห็นคนซื้อเนี่ย ถ้าไม่เคยใช้กระบะนิสสันมาก่อน ไม่ค่อยเห็นจะเหลียวมองเท่าไหร่เลย ผมเคยแนะนำให้บริษัทแถวบ้านออกนาวาร่าคือเจ้าตัวเองเค้าอยากได้ทนไม้ทนมือ เพราะดีที่บรรทุกกับวัสดุภายในดีกว่าVigo แต่สุดท้ายแล้วก็เลือกVigo อยู่ดี แต่กับอีกบริษัทใช้มาตั้งแต่ frontier Td27 ฝาขาว ตอนหลังเปลี่ยรถก็ใช้นาวาร่าโดยไม่ต้องเรื่องเยอะ ผมเลยคิดว่าถ้าไม่ใช่ลูกค้าเก่า ก็ตามนั้นแหละครับ
ใช่่เลยครับ โรงงานกระดาษที่รู้จักกันเป็นแบบนี้เลย เคยใช้ bigm ต่อมาเป็ฯ frontier และต่อมาเป็น navara ไม่รักจริง คงทิ้งกันไปแล้ว
-
ภายในแบบนี้ มาตรวัดแบบนี้ SUV below 2M. PPV อายนะครับ
-
เจ้านายผมชื้อตั้งแต่ datsun
ตอนชื้อ ฟรอนเทียร์ ยังเรียก เป็น datsun
พอถามจะลอง วีโก้ ไหม ทำหน้าแหยๆ
ชื้อ เป็น dmax ซะงั้น
แก ไม่ชอบ โตโยต้า ฮอนด้า มากๆ
-
ผมว่าแฟนนิสสันนี่เป็นกลุ่มเล็ก แต่เหนียวแน่น อย่างนาวาร่าตัวปัจจุบันนี่มีคนปันใจไปให้ตัวอื่นเนื่องด้วยมันแคบ แต่ถ้าตัวใหม่มา คนที่เคยใช้สมัยบิ๊กเอ็มฟรอนเทียร์ต้องกลับมามองแน่ๆ ความคิดผม
ว่าแต่ แอร์ออโต้แยกฝั่งพร้อมแอร์หลัง ทำไรก็เกรงใจพี่โตบ้างง อัลติสยังไม่มีเลย ;D
-
ดะ....เดี๋ยวนะ นี่ภายในรถกระบะหรอเนี่ย สวยมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกก >__<)/
-
เปิดตัวมาแบบไม่ธรรมดาซะแล้ว ถ้าก็ซื้อรถใหม่ คนที่มองรถเก๋งอยู่อาจหันมาทางนาวาร่า รถเก๋งที่มีกะบะท้ายชัดๆ
-
มันคือเทียน่าทียกสูงแล้วต่อตูดชิมิ ;D ;D
-
ได้ข่าวเกียร์ตัวนี้ยกมาจาก 370Z ด้วย ดีลเลอร์ที่ไปลองของจริงมาแล้วบอกมา
-
เท่าที่ใช้มา Navara รุ่นปัจจุบัน ชอบช่วงล่างนุ่ม แต่ไม่ยวบเกินไป กำลังดี อัตราเร่งน้อยกว่าที่คาดหวังไว้กับแรงม้า 170 แต่ก็เหลือเฟือกับการใช้งานทั่วไป ... ข้อเสียหลักๆ คือวงเลี้ยวกว้างกว่าค่ายอื่นๆ อย่างโดดเด่น...ยกตัวอย่างเวลาเลี้ยวปาเจโร่สปอร์ตเข้าบ้าน รอบเดียวผ่าน ... แต่ Navara ต้องโยกถึง 3 รอบ ... ยิ่งเวลาขับวนขึ้นห้างไม่ต้องพูดถึงมันทรมาณใจมาก ถ้า Nissan ปรับปรุงจุดอ่อนตรงนี้ได้จะ perfect เลย ;)
-
ตัวสวิสบิดวงกลม ( คล้าย ๆ ตัวเปิดปิดแอร์ ) ใต้ปุ่ม แอร์ คืออะไรครับ ? :)
ภายในสวยมากครับผม
-
ตัวสวิสบิดวงกลม ( คล้าย ๆ ตัวเปิดปิดแอร์ ) ใต้ปุ่ม แอร์ คืออะไรครับ ? :)
ภายในสวยมากครับผม
น่าจะเป็นตัวเปลี่ยนการขับเคลื่อนอ่ะครับ เข้าใจว่าทำคล้ายๆเดิม เพราะมันก็ใช้งานง่ายอยู่แล้วครับ
ตัวปิดเปิดแอร์ มันในแผงแล้วครับ มี on off อยู่