Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: despinaauto lci ที่ มิถุนายน 25, 2014, 19:11:33
-
ใช้ ptt hyforce และ gasohol95
สั่ง m performance power kit ไปแล้ว เห็นจากคลิป 320d + m performance power ทำ 0-100 ได้ใน 6.7 เลยจะมาลองดูบ้างครับ
ต้องขอโทษด้วย ภาพไม่ชัด
รถใช้ในกรุงเทพ วันละอย่างต่ำ 70 km ขับ comfort mode
-
520i
-
ส่วนการขับขี่ ถ้าไม่นับเรื่องประหยัดน้ำมัน สำหรับผม
เครื่องบล๊อก 20d อันโด่งดัง แพ้ให้แก่เครื่องบล๊อก 20i ใหม่ของบีเอ็มแล้วครับ
เนื่องจากเครื่องเบนซิน ให้ความราบเรียบ และต่อเนื่องของกำลังเครื่องยนต์มากกว่า โดยเฉพาะความเร็วกลางถึงสูง ส่วนเครื่องดีเซลจะรู้สึกว่าเนือยๆลง ไม่นับเสียงเครื่องที่ให้ความเร้าใจกว่า เมื่อรวมๆแล้ว เครื่องเบนซินจะให้ความสนุกในการขับขี่มากกว่าครับ ยกเว้นตอนเติมน้ำมันที่ไม่สนุกครับ
ส่วนตัว ถ้าราคารถเท่ากัน ผมเลือกดีเซล แต่ถ้าราคา ณ ปัจจุบัน ผมแนะนำเบนซินครับ
-
เมื่อเปรียบ series 3 กับ series 5
ผมรู้สึกว่าช่วงล่าง 5 ดีกว่าครับ ดูแน่น และ หนึบมากกว่า เบาะนั่งสบายกว่าชัดเจน สูง รองรับสรีระดีกว่า
ส่วน series 3 ผมว่าภายในสวยกว่า ขับง่าย คันไม่เทอะทะ ภายในไม่รู้สึกแคบ นั่ง 4 คนสบาย แต่ แอร์ ทำไมรู้สึกเย็นน้อยกว่า ร่วมกับ option ภายในที่น้อยกว่า และผมใช้บ่อย คือ hold function และ ปรับ พวงมาลัยไฟฟ้าครับ
ไปดู series 4 มาเหมือนกัน option ขาดๆ เหมือน series 3 เลย แต่ราคาโดด ไปมาก ถ้าใครไม่รักจริงคงทำใจซื้อยากครับ
ถามว่า ถ้าเลือก กรณีที่ไม่เป็นครอบครัวใหญ่ หรือนั่งเกิน 4 คน บ่อยๆ และไม่ได้เดินทางเป็นระยะเวลานานมากๆ เลือก series 3 เพียงพอครับ แค่นี้ก็ขับสนุกกว่าพวกเบนซ์เยอะ
แต่ถ้าจะเลือกนั่งสบาย ขับรถติดๆในกรุงเทพ ใช้ hold function บ่อย ไม่ตัองคอยเปลี่ยนเกียรไปมา จบที่ series 5 ครับ
ปล. ที่บ้านรวมทั้งผมนิยมตราเบนซ์มากกว่าครับ แต่ยอมรับว่าอยากขับสนุก ต้องมาบีเอ็มครับ
-
หนึ่งในคลิปที่ดู เลยทำให้สั่ง m performance power kit ไปครับ ส่วนคลิปที่วัด 0-100 จาก GPS ได้ 6.7 วินาที หาไม่เจอ ไว้ติดแล้วถ้ามีที่เหมาะจะมา update ให้ดูครับ
F30 320d Stock vs Performance Power Kit (http://www.youtube.com/watch?v=YgIOtEVSOqo#ws)
-
รบกวนถามครับ ชุด m powerkits สั่งไปเท่าไรครับ
-
ส่วนการขับขี่ ถ้าไม่นับเรื่องประหยัดน้ำมัน สำหรับผม
เครื่องบล๊อก 20d อันโด่งดัง แพ้ให้แก่เครื่องบล๊อก 20i ใหม่ของบีเอ็มแล้วครับ
เนื่องจากเครื่องเบนซิน ให้ความราบเรียบ และต่อเนื่องของกำลังเครื่องยนต์มากกว่า โดยเฉพาะความเร็วกลางถึงสูง ส่วนเครื่องดีเซลจะรู้สึกว่าเนือยๆลง ไม่นับเสียงเครื่องที่ให้ความเร้าใจกว่า เมื่อรวมๆแล้ว เครื่องเบนซินจะให้ความสนุกในการขับขี่มากกว่าครับ ยกเว้นตอนเติมน้ำมันที่ไม่สนุกครับ
ส่วนตัว ถ้าราคารถเท่ากัน ผมเลือกดีเซล แต่ถ้าราคา ณ ปัจจุบัน ผมแนะนำเบนซินครับ
ถูกกกกก ต้องงงงงง ละคร๊าบบบบบบบ
ตามนี้เลย ผมตัดสินใจเอาเบนซินตอนแรกจากราคา แต่พอใช้แล้ว พอใจมาก ได้ 10 โล/ลิตร ก็ happy ละ
ยิ่งพอได้ x1 ดีเซลมา ยิ่งตอกย้ำว่า โชคดีที่เอา เบนซิน เสียงเครื่อง ความต่อเนื่อง และ อารมณ์ สะใจกว่ามาก
เสียเรื่องตอนเติมน้ำมัน กระเป๋าแฟบ อิอิ
-
ผมก็บอกแม่ให้เอา 320i แหละครับ แต่แกยังยืนยันจะเอา 320d ผมก็ปล่อย
มี 520d ของคุณพ่ออีกคัน เทียบกันแล้วคล้ายๆจขกท. เลยครับ
F30 แรกๆเหมือนจะดี คล่องตัว เบาะแอบนุ่มนิ่มกว่า F10 พอสมควร
ใช้ไปซักพัก เห็นได้เลยว่าเบาะรองรับได้แย่กว่า F10 จริงๆ
เรื่องแอร์ ข้างหน้าให้ผ่าน ลมเบาไปหน่อย แต่ข้างหลัง F10 ดีกว่า 10ล้านเท่า ลมF30 แทบไม่ออกเลย
เบาะหลังที่จริง F30 ก็นั่งสบายใช้ได้นะครับ แต่เตี้ยไปหน่อย ต้องขันเข่านิดๆ
การขับขี่ พวงมาลัย คันเร่งต่างๆ F30 ซนได้มากกว่า แต่ความมั่นใจ หนักแน่นสู้ F10 ไม่ได้
แต่เสียงเครื่องรั่วนะ F30 เนี่ย แต่ผมตั้งข้อสังเกตว่าพี่จิมมี่ก็ได้ยินเสียงลมเข้าของตัวประกอบไทยเยอะกว่า ก็ ไม่รู้สินะ
ออพชั่น F30 อยากให้เพิ่ม Auto Hold มานะ จบเลยตัดเนวิ ฯลฯ ออกไปก็ได้ ผมว่าไม่ค่อยได้ใช้ สมัยนี้ก็สมาร์ทโฟนหมดละ
โดยรวม รถก็ตามราคาแหละครับ F10 เหนือกว่าเกือบทุกด้าน ยกเว้นนิดๆหน่อยๆที่เป็นบุคลิกของรถอย่แล้ว
แต่มีจุดนึง ที่เป็นข้อเสียใหญ่ๆเลยของ F10 คือ ความกว้างครับ ซอยบ้านผมก็แคบไปไหน รถยาวๆ ผมถอยจอดได้อะไรได้ แต่F10 ความยาวไม่ได้เป็นปัญหานี่สิ
สุดท้ายเลือกจริงๆ ยังไงผมก็เอา F10 ไม่ว่าจะขับคนเดียวหรือมีคนนั่ง เพราะมันให้สุนทรียในการโดยสารมากกว่าโดยที่ยังขับสนุกในระดับที่ผมชอบ ครับ
-
ผมก็บอกแม่ให้เอา 320i แหละครับ แต่แกยังยืนยันจะเอา 320d ผมก็ปล่อย
มี 520d ของคุณพ่ออีกคัน เทียบกันแล้วคล้ายๆจขกท. เลยครับ
F30 แรกๆเหมือนจะดี คล่องตัว เบาะแอบนุ่มนิ่มกว่า F10 พอสมควร
ใช้ไปซักพัก เห็นได้เลยว่าเบาะรองรับได้แย่กว่า F10 จริงๆ
เรื่องแอร์ ข้างหน้าให้ผ่าน ลมเบาไปหน่อย แต่ข้างหลัง F10 ดีกว่า 10ล้านเท่า ลมF30 แทบไม่ออกเลย
เบาะหลังที่จริง F30 ก็นั่งสบายใช้ได้นะครับ แต่เตี้ยไปหน่อย ต้องขันเข่านิดๆ
การขับขี่ พวงมาลัย คันเร่งต่างๆ F30 ซนได้มากกว่า แต่ความมั่นใจ หนักแน่นสู้ F10 ไม่ได้
แต่เสียงเครื่องรั่วนะ F30 เนี่ย แต่ผมตั้งข้อสังเกตว่าพี่จิมมี่ก็ได้ยินเสียงลมเข้าของตัวประกอบไทยเยอะกว่า ก็ ไม่รู้สินะ
ออพชั่น F30 อยากให้เพิ่ม Auto Hold มานะ จบเลยตัดเนวิ ฯลฯ ออกไปก็ได้ ผมว่าไม่ค่อยได้ใช้ สมัยนี้ก็สมาร์ทโฟนหมดละ
โดยรวม รถก็ตามราคาแหละครับ F10 เหนือกว่าเกือบทุกด้าน ยกเว้นนิดๆหน่อยๆที่เป็นบุคลิกของรถอย่แล้ว
แต่มีจุดนึง ที่เป็นข้อเสียใหญ่ๆเลยของ F10 คือ ความกว้างครับ ซอยบ้านผมก็แคบไปไหน รถยาวๆ ผมถอยจอดได้อะไรได้ แต่F10 ความยาวไม่ได้เป็นปัญหานี่สิ
สุดท้ายเลือกจริงๆ ยังไงผมก็เอา F10 ไม่ว่าจะขับคนเดียวหรือมีคนนั่ง เพราะมันให้สุนทรียในการโดยสารมากกว่าโดยที่ยังขับสนุกในระดับที่ผมชอบ ครับ
ใช่เลยครับ
เนวิ บีเอ็มไม่ได้ใช้เลย ของเบนซ์ใช้ง่ายกว่า
ถ้ามีเงินพอไป F10 ดีกว่าครับ แต่หน้ามันดูใหญ่เกะกะ ไม่เหมือน E class
-
หนึ่งในคลิปที่ดู เลยทำให้สั่ง m performance power kit ไปครับ ส่วนคลิปที่วัด 0-100 จาก GPS ได้ 6.7 วินาที หาไม่เจอ ไว้ติดแล้วถ้ามีที่เหมาะจะมา update ให้ดูครับ
F30 320d Stock vs Performance Power Kit (http://www.youtube.com/watch?v=YgIOtEVSOqo#ws)
ถ้าติดแล้ว ขออัตตราสิ้นเปลืองด้วยนะครับ เห็นช่วงนี้มีโปร เลยอยากจะลองดูเหมือนกันน
ขอบคุณครับ