Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Activehybrid ที่ กรกฎาคม 22, 2014, 10:22:34
-
เห็นในรูป Focus 2014มีโลโก้ SE flex fuel
ไม่มีโลโก้ Ecoboost
แบบนี้หมายความว่ายังไงครับใครพอจะทราบมั่ง
ว่าเติม E85 ได้ไหม แล้วจะเป็นEcoboostหรือเปล่า หรือต้องเลือกอย่างไดอย่าหนึ่ง E85/Ecoboost
เพราะถ้าเป็นEcoboost 180 แรงม้า ดื่ม E85 คงไม่มีอะไรฟินกว่านี้อีกแล้ว
-
..
-
ตัวอเมริกาครับ
เป็นเครื่อง 2.0 GDI ที่ใช้ในบ้านเรานี่แหละ(เราใช้เครื่องเวอร์ชั่นอเมริกา)
สังเกตด้านหลังรถจะไม่มีคำว่า ecoboost
สงสัยว่าแนวโน้ม จะได้ใช้เครื่องเดิม แต่ได้ E85 แทน แน่ๆละครับงานนี้
-
ล้อสวยมากเลย
ใส่เบรกโตๆจบเลย
-
ตัวอเมริกาครับ
เป็นเครื่อง 2.0 GDI ที่ใช้ในบ้านเรานี่แหละ(เราใช้เครื่องเวอร์ชั่นอเมริกา)
สังเกตด้านหลังรถจะไม่มีคำว่า ecoboost
สงสัยว่าแนวโน้ม จะได้ใช้เครื่องเดิม แต่ได้ E85 แทน แน่ๆละครับงานนี้
ขอบคุณมากครับ ก็แสดงว่าอดEcoboost E85
แต่มี2.0GDi E85มาแทน
ไม่รู้คนที่รอEcoboost E85 จะมีหวังไหมแค่ไหน และจะเซงกันรึเปล่า
ล้อสวยมากเลย
ใส่เบรกโตๆจบเลย
มาไทยจะได้เหรอครับ ผมเห็นแต่ลายแบบว่า.. เห็นแล้วเซ็ง
-
ชอบ Look นี้ของ Focus sedan มากกว่าตัวปัจจุบันจัง :o
-
สวยมากๆครับ
-
ตัวอเมริกาครับ
เป็นเครื่อง 2.0 GDI ที่ใช้ในบ้านเรานี่แหละ(เราใช้เครื่องเวอร์ชั่นอเมริกา)
สังเกตด้านหลังรถจะไม่มีคำว่า ecoboost
สงสัยว่าแนวโน้ม จะได้ใช้เครื่องเดิม แต่ได้ E85 แทน แน่ๆละครับงานนี้
ไม่แน่ใจว่าเครื่องแตกต่างกันที่ใด เครื่องบ้านเรามาปรับปรุงแรงขึ้น
Ford Focus 2.0L Ti-VCT GDi เวอร์ชั่นUS แรงน้อยกว่าเครื่องบ้านเรา/ไต้หวัน/ออสเตรเลียครับ แรงม้าสุงสุดแค่ 160 แรงม้า ,แรงบิด 146 ปอนด์-ฟุต แปลงได้เท่ากับ 198 Nm
http://www.ford.com/cars/focus/specifications/engine/ (http://www.ford.com/cars/focus/specifications/engine/)
http://www.thecarconnection.com/overview/ford_focus_2014 (http://www.thecarconnection.com/overview/ford_focus_2014)
ส่วนยุโรปหันไปลงเครื่อง Ecoboost เกือบทั้งหมดแล้ว
.....The Ford Focus Sport that comes to this country from Thailand continues to employ the non-turbocharged 2.0-litre that is now discontinued in Europe.....
จาก
http://www.caradvice.com.au/238850/ford-focus-sport-review-4/ (http://www.caradvice.com.au/238850/ford-focus-sport-review-4/)
l
-
ตัวอเมริกาครับ
เป็นเครื่อง 2.0 GDI ที่ใช้ในบ้านเรานี่แหละ(เราใช้เครื่องเวอร์ชั่นอเมริกา)
สังเกตด้านหลังรถจะไม่มีคำว่า ecoboost
สงสัยว่าแนวโน้ม จะได้ใช้เครื่องเดิม แต่ได้ E85 แทน แน่ๆละครับงานนี้
ไม่แน่ใจว่าเครื่องแตกต่างกันที่ใด เครื่องบ้านเรามาปรับปรุงแรงขึ้น
Ford Focus 2.0L Ti-VCT GDi เวอร์ชั่นUS แรงน้อยกว่าเครื่องบ้านเรา/ไต้หวัน/ออสเตรเลียครับ แรงม้าสุงสุดแค่ 160 แรงม้า ,แรงบิด 146 ปอนด์-ฟุต แปลงได้เท่ากับ 198 Nm
http://www.ford.com/cars/focus/specifications/engine/ (http://www.ford.com/cars/focus/specifications/engine/)
http://www.thecarconnection.com/overview/ford_focus_2014 (http://www.thecarconnection.com/overview/ford_focus_2014)
ส่วนยุโรปหันไปลงเครื่อง Ecoboost เกือบทั้งหมดแล้ว
.....The Ford Focus Sport that comes to this country from Thailand continues to employ the non-turbocharged 2.0-litre that is now discontinued in Europe.....
จาก
http://www.caradvice.com.au/238850/ford-focus-sport-review-4/ (http://www.caradvice.com.au/238850/ford-focus-sport-review-4/)
l
ที่อเมริกา 1.5 ecoboost ก็มีนะครับ ผมจำได้ว่าเคยเข้าไปดูอยู่
มีเครื่องให้เลือกเยอะมาก
1.5 ecoboost
2.0 flexfurl(ตัวที่เห็นในกระทู้นี้แหละ)
2.0 ecoboost
3.2 tivct (มั้ง ขายอเมริกันหัวโบานเครื่องใหญ่ไว้ก่อน)
ส่วนที่ว่าเครื่องไทยเป็นเครื่องมาจาก us คุณจิมมี่เคยเขียนเอาไว้น่ะครับ
ต้องลองค้นดูเครื่องเก่า us ก่อนที่จะปรับให้ใช้ e85
-
รายละเอียดเพิ่มเติมของเครื่องยนต์ที่ลงในfocus ในประเทศต่างๆทั่วโลก
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_%28third_generation%29 (http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_%28third_generation%29)
คาดเดายากสำหรับรุ่นต่อไปในไทย เพราะตัวปัจจุบันพละกำลังเป็นอันดับต้นๆของsegmentนี้ที่มีจำหน่ายในประเทศอยู่แล้ว
-
สวย ดูดีขึ้นมากเลยครับ น่าใช้จัง :)
-
เห็นอัตราสิ้นเปลืองของ 1.5 Ecoboost แล้วอยากได้จริง แต่บ้านเราน่าจะยากมั๊ง -*-
-
ถ้าให้ผมเดานะครับ โฉมMC ไทย
อาจจะเหมือน เฟียสต้า MC ที่เปลี่ยนแค่เปลือกนอก
แต่ภายใน ปุ่มกด แผงประตู เหมือนเดิม
(ทั้งๆที่โฉม MC ยุโรป เปลี่ยนแผงประตู ให้ใช้งานได้ดีขึ้น)
ดังนั้น โฟกัส MC อาจจะแค่เปลี่ยนเครื่องเป็นรองรับ e85 แค่นั้น
ส่วนอื่นเหมือนเดิม(โดยเฉพาะปุ่มที่พวงมาลัย เยอะแยะยุบยับเหมือนเดิม) และเบาะหลังแคบๆเหมือนเดิม
ส่วน 1.5 ecoboost รวมถึงภายในห้องโดยสารแบบใหม่ คงรอ โมเดลหน้า
-
ช่วยเอา Paddle shift มาใส่แทนปุ่มที่หัวเกียร์ทีเถอะครับ - -
-
ช่วยเอา Paddle shift มาใส่แทนปุ่มที่หัวเกียร์ทีเถอะครับ - -
+100 เลยคับ
-
ดีไซน์ลงตัวมากๆ