Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: keanetona ที่ สิงหาคม 16, 2014, 22:47:23
-
ก่อนอื่นต้องเท้าความไว้ยาวๆหน่อยถึงที่มาของจักรยานคันนี้ เริ่มจากแรก ผมมีความคิดแว่บหนึ่งว่า อยากขี่เสือหมอบ ในขณะที่ผมมีเสือภูเขา Merida Matts 5V อยู่ และยังค่อนข้างแฮปปี้กับรถคันนี้ ก็เลยลองถามในทวิตเตอร์เขาก็ชี้ไปที่ Trek 1.1 ก็ลองเปิดดูข้อมูลหาไปเรื่อยๆ ไม่ค่อยจะได้เจอ Trek แต่กลับเจอ Bianchi แทน สีเขียวอมฟ้า หรือสี celeste มันช่างโดนใจยิ่งนัก เห็นราคาค่าตัว 22000บาท ก็ไม่ได้แพงนัก แต่ก็ได้ยินจากคนรู้จักว่ามีร้านจักรยานร้านหนึ่งไม่ไกลจากออฟฟิศผมมากนัก และอุปกรณ์ค่อนข้างครบ บริการดี จึงตัดสินใจไปที่ร้านแบบไม่มีความรู้อะไรในหัว รู้แค่ว่าเป็นเสือหมอบ มี9สปีด นอกจากนั้นกลวงโบ๋ แล้วก็ได้จัดกลับมา
(http://i904.photobucket.com/albums/ac244/keanetona/th_DSC_0075_zps09b408cd.jpg) (http://s904.photobucket.com/user/keanetona/media/DSC_0075_zps09b408cd.jpg.html)
รูปใหญ่ไปนิดหนึ่ง และตอนถ่ายมีพื้นที่จำกัด เอาเป็นว่าผมจะไม่พูดเรื่องจักรยานคันนี้มากนัก เพราะผมระเบิดขายไปแล้ว
เมื่อผมเปิดเวป bianchi ดูไปเรื่อยๆ แล้วก็มีจักรยานคันหนึ่งมาจอดในใจ .... Oltre
(http://2.bp.blogspot.com/_atrK-jBKJKY/TAqe2UsY6bI/AAAAAAAAL_E/ZY-7spOxp9I/s1600/oltre+1.png)
สีปี2012ก็อย่างในรูปน่ะแหละครับ แต่ก็ไม่ได้ซื้อ
(http://www.biciseurosport.es/images/images_productos_bianchi_infinito_2012.jpg)
เปิดไปเรือ่ยๆ เจออีก Infinito และในนั้นเขาเขียนว่าเป็นรถในคลาส C2C = Coast to Coast โฆษณาว่าขี่ค่อนข้างสบาย ไม่ค่อยเมื่อย
จนผมปล่อยเวลาและรถตกรุ่นไปเรื่อยๆ จนสุดท้ายเก็บเงินได้ และ มีข้อมูลในหัว จึงประกอบรถตามกิเลสที่ครอบงำมากว่า2ปี
(http://i904.photobucket.com/albums/ac244/keanetona/th_001_zpsa98f48d5.jpg) (http://s904.photobucket.com/user/keanetona/media/001_zpsa98f48d5.jpg.html)
Bianchi Infinito CV รุ่นปี2014 เฟรมเขาโฆษณาว่าลดแรงสะเทือนในการขี่
(http://i904.photobucket.com/albums/ac244/keanetona/th_003_zpsdd66cfa0.jpg) (http://s904.photobucket.com/user/keanetona/media/003_zpsdd66cfa0.jpg.html)(http://i904.photobucket.com/albums/ac244/keanetona/th_004_zpsb492bb2d.jpg) (http://s904.photobucket.com/user/keanetona/media/004_zpsb492bb2d.jpg.html)(http://i904.photobucket.com/albums/ac244/keanetona/th_009_zps7fa5f7ed.jpg) (http://s904.photobucket.com/user/keanetona/media/009_zps7fa5f7ed.jpg.html)
อะไหล่ shimano dura-ace DA9000 ทั้งชุด ซึ่งเชื่อว่า หลายคนคงจะถามผมว่าทำไมผมไม่เอาเกียร์ไฟฟ้า ก็มีคำตอบว่า ไฟฟ้ามันก็ดีนะ แต่ในเมื่อความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์เท่ากัน แม่นเหมือนกัน แล้วผมจะเอาไฟฟ้าให้หนักกว่าทำไม ?
สเป็ค
- เฟรม Bianchi Infinito CV ไซส์ 53
- เกียร์+เบรค Shimano Dura-Ace DA9000 11สปีด ครบชุด (จักรยานบางรุ่นจะผสมอะไหล่เพื่อลดต้นทุนครับ)
- บันไดของเดิมเป็น Shimano 105 แต่ผมเปลี่ยนใส่บันไดแบริ่งธรรมดา เพราะบันไดคลีทปั่นแล้วปวด TEEN เอามากๆ ปวดมาถึงเอวเลยนะ
- เบาะ Bontrager Paradigm RACE (จริงๆแล้วอยากได้ Race X Lite แต่เบาะมันบางไปนิด)
- แฮนด์ สเต็ม หลักอาน FSA K-Force
- ล้อ Campagnolo Shamal (ตอนแรกผมประกอบกับล้อ Zipp 404 แต่ผมสลับล้อไปใส่ Giant Propel เพราะเห็นว่า Propel เป็นเฟรมแอโร่)
- ยาง continental gp4000s
ความรู้สึกในการขี่
- ถ้าคุณชอบเฟรมพุ่งๆ ก็ตัดออกได้เลยครับ เฟรมตัวนี้บุคลิกจะนุ่มๆไหลไปเรือ่ยๆความเร็วจะค่อยๆเพิ่มขึ้น แต่ทำความเร็วปลายได้ไม่แพ้เฟรมแอโร่เลยนะ
- ไม่กลัวหลุม เก็บริ้วรอยต่างๆบนถนนได้คอ่นข้างโอนะครับ แต่ยังไม่เท่ากับ Trek Domane ที่เก็บได้หมดเกลี้ยง
- เนื่องจากไม่ใช่เฟรมแอโร่ เวลาเจอลมนี่เหวอเหมือนกันครับ ยิ่งตอนใส่ล้อ 404 ลมพัดข้างนี่ไปแทบไม่เป็น
- องศาการปั่นนี่ปั่นได้สบายๆ ไม่ปวดหลัง ปั่นนานๆได้สบายๆ
- ตอนใส่ล้อ404ผมว่าปั่นดีนะ แต่ใส่ล้อ shamal กลับดีกว่า404เสียอีก ลื่นกว่าและไหลกว่าอย่างเห็นได้ชัด
สรุป
ผมว่าเป็นรถที่ถูกใจผมนะ ขี่ได้สบายๆ ทางเน่าแค่ไหนก็ปั่นได้ รถก็สวยโดนใจ ตัวนี้ก็ขี่ไปยาวๆครับ
(http://i904.photobucket.com/albums/ac244/keanetona/th_010_zps37008483.jpg) (http://s904.photobucket.com/user/keanetona/media/010_zps37008483.jpg.html)
แถมอีกนิด ตอนแรกผมว่าจะซื้อมาแบ่งกับคนที่บ้านขี่ไปโน่นไปนี่ กลายเป็นผมเอาไปขี่ออกกำลังกายบ่อยสุด และได้แต่งไปนิดหน่อย
- เปลี่ยนเกียร์เป็น10สปีด
- เปลี่ยนยางจาก 700c32 เป็น700c23 ไว้พรุ่งนี้ถ้าฝนไม่ตกจะมารีวิวว่าปั่นเร็วกว่าเดิมไหม เพราะยางเพิ่งเปลี่ยนมาวันนี้
ขอบคุณทุกท่านที่อ่านครับ
-
เยี่ยมเลยครับ
-
เกียร์ไฟฟ้าเป็นยังไงครับ
-
กรี๊ดดดดดดค๊าบบบบบบ
เกียร์ไฟฟ้าเป็นยังไงครับ
เป็นเกียร์ที่ใช้สายไฟ ส่งสัญญาณไฟฟ้าไปที่ตัวชุดขับเคลื่อนเพื่อเปลี่ยนเกียร์ (จะมีชุดแบตเตอรี่ด้วย)
ซึ่งจักรยานปกติโดยทั่วไป จะใช้สายเคเบิลในการดึงเพื่อเปลี่ยนเกียร์ครับ
-
dura ace สวยสุดๆครับ
-
คล้ายๆกัน แต่ผมลองเข้าไปดูที่ thaimtb ก่อน ดูแล้วสรุปเอา Touring ดีกว่าขับง่ายๆ ไม่ก้มมาก
เลยไปดู Araya F T ครับ size 50 เฟรมเป็น CroMo ขับชิวๆ ไม่กลัวน้ำกลัวหลุม
แต่ก็ต้องซื้อพับเพิ่ม เพราะเอาไปไหนติดหลังรถมันลำบาก และต้องสะพายลูกด้วย
-
เกียร์ไฟฟ้าเป็นยังไงครับ
เดิมเกียร์จักรยานจะใช้สายเคเบิลเป็นตัวกำหนดเกียร์ แต่เกียร์ไฟฟ้าจะใช้สับจานและตีนผีที่ควบคุมด้วยอิเลคโทรนิคส์ครับ ของชิมาโนจะเรียกว่า Di2 ของ Campagnolo เรียกว่า EPS
ข้อดีของเกียร์ไฟฟ้าคือ เปลี่ยนเกียร์ได้แม่นยำ รวดเร็ว และปรับตั้งเกียร์ได้ด้วยการกดปุ่ม แต่ติดตรงที่ราคายังสูง น้ำหนักมากกว่าเกียร์ระบบเคเบิล และ ยังต้องชาร์จไฟ
อนึ่ง เกียร์ออโต้ของจักรยานก็มีแล้วนะครับ ทั้งแบบกลไก และ ไฟฟ้า
-
" ตอนใส่ล้อ404ผมว่าปั่นดีนะ แต่ใส่ล้อ shamal กลับดีกว่า404เสียอีก ลื่นกว่าและไหลกว่าอย่างเห็นได้ชัด"
Shamal เป็นล้ออลูขอบค่อนข้างต่ำ
Zipp 404 เป็นล้อคาร์บอน ขอบค่อนข้างสูง (40+ มม. ??)
อยากทราบรายละเอียดว่าทำไม Shamal ลื่นไหลกว่าหน่ะครับ? เพราะขอบมันต่ำกว่า หรือเพราะดุมมันลื่นกว่า?
เท่าที่ทราบ Shamal เป็นดุม USB ส่วนZip 404 ผมไม่แน่ใจ
-
" ตอนใส่ล้อ404ผมว่าปั่นดีนะ แต่ใส่ล้อ shamal กลับดีกว่า404เสียอีก ลื่นกว่าและไหลกว่าอย่างเห็นได้ชัด"
Shamal เป็นล้ออลูขอบค่อนข้างต่ำ
Zipp 404 เป็นล้อคาร์บอน ขอบค่อนข้างสูง (40+ มม. ??)
อยากทราบรายละเอียดว่าทำไม Shamal ลื่นไหลกว่าหน่ะครับ? เพราะขอบมันต่ำกว่า หรือเพราะดุมมันลื่นกว่า?
เท่าที่ทราบ Shamal เป็นดุม USB ส่วนZip 404 ผมไม่แน่ใจ
ดุมลื่นกว่าครับ
-
ถ้าปั่นที่ความเร็วไม่สูงมากยังไง shamal ก็ดีกว่าครับ เพราะน้ำหนักเบา แต่ถ้าความเร็วที่ 35+ขี้นไปหรือขี่เข้ากลุ่ม 404 เริ่มดีกว่าอย่างชัดเจนครับ เพราะขอบล้อสูง ตัดลมได้ดีครับ ส่วนตัวก็ใช้ shamal อยู่ เพราะไม่ต้องการความเร็วมากมาย เน้นขี่สบายๆดีกว่าครับ
-
รุ่นน้องร่วมค่าย ขออนุญาติแจมครับ
My Bianchi Intenso
Frame : Bianchi intenso full Carbon
Groupset : Campag Veloce 10 sp
Handle Bar : 3T Aeronova team Carbon
Stem : 3T team Stealth 90
Seat post : 3T team Stealth carbon
Saddle : San Marco Mantra
Wheel Set : Campag Bora one 35 Full Carbon
Tire : Continental Gatorskin
บันได : Time Xpresso4
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int1.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int2.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int3.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int4.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int5.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int6.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int7.JPG)
นำหนักล่าสุด ประมาณ 7.6 กิโลครับ
-
สวยดีครับ ราคาก็โอเคครับ :) เห็นแล้ว อยากได้ตรับ
-
รุ่นน้องร่วมค่าย ขออนุญาติแจมครับ
My Bianchi Intenso
Frame : Bianchi intenso full Carbon
Groupset : Campag Veloce 10 sp
Handle Bar : 3T Aeronova team Carbon
Stem : 3T team Stealth 90
Seat post : 3T team Stealth carbon
Saddle : San Marco Mantra
Wheel Set : Campag Bora one 35 Full Carbon
Tire : Continental Gatorskin
บันได : Time Xpresso4
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int1.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int2.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int3.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int4.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int5.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int6.jpg)
(http://greybiz.biz/copper/albums/userpics/10001/int7.JPG)
นำหนักล่าสุด ประมาณ 7.6 กิโลครับ
สวยใช่ย่อยเลยนะครับ ผมเองก็ชอบอะไหล่ของ 3T อยู่เหมือนกัน
-
คำถม
ผมควรเปิดห้องจักรยาน แยกออกมาให้ไหมครับ?
-
สวยดีครับ สีนี้ เอกลักษณ์ จริงๆครับ ชอบๆ ขอบคุณสำหรับ รีวิวครับบ
มีแต่หมอบแหะ ผมสาย ลุย เสือภูเขา มีเพื่อน นักปั่นด้วยแหะในนี้ครับ 5555 ;D ;D
ขอแจมด้วยคนครับ เสือภูเขา ธรรมดาๆ ปั่นแถวรัชดาครับบ
-
คำถม
ผมควรเปิดห้องจักรยาน แยกออกมาให้ไหมครับ?
ถ้าเป็นห้องสนทนาเกี่ยวกับจักรยานก็น่าสนครับ
-
ผมก็ปั่นอยู่เหมือนกันคับ ยี่ห้อ spe