Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: golf8023 ที่ สิงหาคม 26, 2014, 18:29:53
-
ญาติผู้ใหญ่ท่านนึงมาปรึกษาผมเรื่องจะออกE-Class W211 ตัวFaceliftแล้ว มือสอง งบประมาณราวๆ1.2-1.6ล้าน
แต่มีเครื่องยนต์หลายรุ่น แกเลือกไม่ถูกจะเอารุ่นไหนดี E200 Kom. E220CDI E230
ญาติท่านนี้อายุ50กว่า ขับไม่เร็ว ขับในกทม.เป็นหลัก ออกตจว.ไปเที่ยวบ้างเป็นครั้งคราว ชอบรถขับสบาย นิ่มนวล ไม่เน้นเรื่องความประหยัด ไม่จุกจิกมากแบบซ่อมแล้วจบ ซื้อมาแล้วใช้ยาว(เกิน5ปีแน่นอน) แล้วอยากได้W211เพราะหน้าตามันสวยคลาสสิคสมกับวัยของท่าน อะไรแบบนี้
ควรเลือกรุ่นไหนดีครับ แล้วW211มือสองนี่ควรดูตรงจุดไหนเป็นพิเศษและควรระวังอะไรเป็นพิเศษบ้างครับ
ขอบคุณครับ
:) :) :)
-
สำหรับผมนะครับ e220cdi e230 e240 ครับ :) ถ้าอยากประหยัด 220 cdi ครับ e230 e240 เครื่อง v6 ไม่น่าจะประหยัดครับแต่ option เต็มๆครับ
-
แนะนำ E230 2.5 v6 ครับ
Facelift แล้ว
เครื่องยนต์ก็ธรรมดาๆ พื้นๆ ไม่มี kom หรือ เทอร์โบให้เป็นภาระ
Option เยอะ เหมือนจะได้ไฟหน้าแบบ ILS แล้วด้วยครับ
ปั้มเบรคก็กลับใช้แบบธรรมดาสามัญแล้ว
ผมว่าเป็นรุ่นท็อป (avantgrade) ที่ดูไม่น่าจะปวดหัวที่สุดล่ะครับ
ที่บ้านผมมีw211 E200k ใช้มาปีนี้ก็10 ปีล่ะครับ ใช้มา 280,000km เครื่องเกียร์ยังโอเคอยู่ครับ ที่ผ่านมาก็เคยซ่อมระบบ kom ที่มันหอนๆ กับไฟโชว์นู้นนี่นั้น ส่วนปั้มเบรคไฟฟ้า SBC ก็เครมไปนานล่ะครับ ทุกวันนี้ก็ยังไม่เกเร
ช่วงนี้ก็มีอาการสตาร์ทยาวกว่าปกติ สงสัยปั้มติ้กอาจจะใกล้ไปล่ะครับ
ส่วนช่วงล่างก็เก็บงานชุดใหญ่ไปรอบ ทำอู่นอก ถูกกว่าศูนย์เยอะครับ อะไหล่ก็มีมากมายเบิกบานเลยครับ
;D :D
-
รุ้นนี้ ราคา เริ่ม เล่น ได้แยว ครับ
แต่ค่า ซ่อม ก็ ตาม ราคาอยู่เหมือนกันนะครับ สูงอยุ่ บ้างแต่ อู่ นอก มีเยอะ น่าจะซ่อมกันได้มานานแล้ว
แต่ว่าตัวไหน น่า เล่น E220 cdi ครับ ถ้าได้ตัว เครื่องGEN3 ละก็ ยาว เลย งานนี้ แต่หายาก
ตัว เครื่องเบนซิน ก็น่าเล่น ครับ ถ้า สู้ น้ำมันไหว
ที่เห็น มีปัญหา ก็พวก ABS ปั้มเบรคอ่ะครับ ถ้าลบไม่ได้ก็ต้องเปรียน อย่างเดี่ยว ราคาก็ เอาเรื่องอยู่ ลองดูข้อมูล พวก club benz อ่ะครับ เห็น มีปัญกา อยู่บ้าง แต่ก็ไม่ใช้ปัญหา เห้น บางคน บอกว่า เบาะไฟฟ้าเสีย เปลี่ยน กล่องโง่ ราคา สามหมื่นบาท หาย ครับ ก็แล้วแต่ ดวงแยวกาน ครับ แต่ ว่า รถพวก นี้ เห็น วิ่ง กันเยอะทั้ง นั้นเลยอ่ะ ไม่เหมือนเมื่อก่อน ใช่benz ไว้อวดกัน เลย ไม่ค่อยได้วิ่ง
-
โจทย์แบบนี้E230 2.5 V6 เลยครับ ผมก็กำลังประกาศขายอยู่พอดีเพราะได้E300 Hybridมาใหม่ รถหุ้นส่วนผมเอง รุ่นนี้ไม่มีSBCเพราะใช้หม้อลมแล้ว มีDVD ติดรถด้วยและถ้าจะต่อTVหรือเครื่องเล่นเพิ่มก็ทำได้สบาย
-
E230 เลยครับ ได้เกียร์ 7 speed ด้วย และส่วนใหญ่เป็นเอวังการ์ด option บานตะไท 204 แรงม้า พลังเหลือเฟือ
ราคามือสองก็พอๆกับ E200 kom ซึ่งส่วนใหญ่เป็นอิลิแกน มือหนึ่งต่างกัน 5 แสนเชียวนะครับ ภายในก็สวย ดูดีกว่าบาน
จริงๆ คุ้มสุดก็ E280 แต่ผมว่าภายในสีดำมันไม่สวย รถรุ่นนี้มันไม่สปอร์ตเอาซะเลย
อนาคตเกิดอยากติดแก็สก็จบได้ ไม่ต้องดูแลระบบอัดอากาศด้วย
E220 ก็น่าเล่น แต่ต้องเป็นเครื่องฝาดำใหญ่ ซึ่งหาในตลาดยาก คนไม่ค่อยยอมปล่อย
และราคาจะสูงกว่าพวกกลุ่มเบนซิน ตัวนี้ต้องมี 1.6 ล้านขึ้น ระวังดีดีนะครับสำหรับดีเซล
บางคัน Body facelift แล้วแต่เครื่องยังเป็นฝาดำเก่าอยู่ ตัวนั้นจะมาพร้อมกับ SBC เบรคมหาสนุกให้คอยลุ้น
-
ขอบคุณครับ
ใจผมก็จะแนะนำE230ให้ครับ เพราะดูแล้วน่าจะเหมาะกับการขับขี่ของท่าน (นุ่มนวล ไปเรื่อยๆ ไม่เน้นประหยัด ออกทางไกลบ้าง) แล้วมันเป็นAvangardออฟชั่นน่าจะครบสุด
-
จริงๆเคยดูE280ด้วยครับ แต่ภายในมันเป็นสีดำ ไม่ค่อยเข้ากับตัวรถเท่าไหร่ครับ ลุงแกเลยไม่เอา :D
-
230 เป็นรุ่น MC 2.5 V6
240 เป็นรุ่น preMC 2.6 V6
ใช่มั้ยครับ
-
ถ้าคุ้มๆก็ E240 2.6 ครับ
แต่แอบเชียร์ E280 มาากกว่า
-
อยากเข้ามาเชียร์ E280 ครับ ชอบภายในดำเป็นการส่วนตัว แถมผมว่ารถมันมีจำนวนน้อย+หายาก เลยทำให้มันดูพิเศษดีครับ (สำหรับคนที่รู้นะ)
-
ผมก็ว่า E230 2.5 V6 ครับ เพราะ ออฟชั่นเต็ม เครืองแรงพอตัว ราคาถูกกว่า E220 cdi
และที่สำคัญที่สุด เครื่อง V6 เงียบ และ เดินเรียบที่สุดใน 3 ตัวครับ จะขับในเมือง หรือ ตจว ก็สบายทั้งนั้น