Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Can ที่ มกราคม 12, 2010, 07:33:46
-
เมื่อสักครู่เห็นรูปรถฟอร์ดใหม่ก็เลยสงสัย เพราะไม่เพียงแต่ฟอร์ด มิตซูรุ่นหน้าฉลามก็เป็นแบบนั้น แถมยังมีมิตซูรุ่นอื่นที่เคยเห็นรูปมาอีก เท่าที่จะได้ AUDI ก็เป็นแบบนั้น แต่จะรุ่นไม่ได้
ไม่ทราบว่าสาเหตุนั้นเนื่องจาก Trend หรือเป็นเรื่องของเทคนิค มีใครพอทราบบ้าง
-
Trend ครับ เริ่มจากออดี้แล้วก็ทำตามๆกันมา จนตอนนี้ผมเริ่มเอียนแล้วก๊าบ ;D
-
เป็นเพราะรถสมัยนี้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้นหรือเปล่าเลยเอาเรื่องของแรงลมมาใช้ได้มากขึ้นกว่าแต่ก่อน เหมือนอย่างในมาสด้า 3 รุ่นใหม่ที่ปากกว้างมากๆเพื่อเหตุผลในการกินลมมาใช้ในห้องเครื่องและระบายความร้อนระบบเบรค :P
-
เป็นเพราะรถสมัยนี้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้นหรือเปล่าเลยเอาเรื่องของแรงลมมาใช้ได้มากขึ้นกว่าแต่ก่อน เหมือนอย่างในมาสด้า 3 รุ่นใหม่ที่ปากกว้างมากๆเพื่อเหตุผลในการกินลมมาใช้ในห้องเครื่องและระบายความร้อนระบบเบรค :P
ไม่น่าจะใช่นะครับ มาสด้า 3 ตัวใหม่ ดูเหมือนปากกว้าง แต่ดูดีๆจะพบว่าครึ่งบนของปากโดนปิดไป
ให้อากาศส่วนที่จำเป็นในการระบายความร้อนกับการสันดาปผ่านเข้าไปเท่านั้น
ช่องดักลมด้านหน้าจึงเล็กลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับตัวเก่า เหตุผลหลักๆก็เพื่อลดแรงต้านอากาศพลศาสตร์
(http://img121.imageshack.us/img121/1935/maz3.jpg)
ส่วนเรื่องตะแกรงดักลมด้านหน้า น่าจะเป็นเรื่องของดีไซน์มากกว่า กระแสมาแรง
-
ลดต้นทุนพลาสติกABS ลดการทำสี ลดเกรดพลาสติก ซ่อมแพงขึ้น อะไหล่แพงขึ้น กำไรมากขึ้น
แต่คนก็ยังชอบ
ปล.ผมคิดว่าคงเอาไว้ดักยุง
-
ในส่วนของวิศวกรรม ผมว่ายังออกแบบถูกหลักดังเดิม
เพียงแต่เปลี่ยนดีไซน์ไม่ให้อยู่ในกรอบเดิมๆกันมากกว่า