Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: osment ที่ กันยายน 26, 2014, 22:48:18
-
สวัสดีเพื่อนสมาชิก HLM ทุกคนครับ ขอรบกวนเพื่อนๆ ช่วยแสดงความคิดเห็นต่อสภาพรถหน่อยครับ
ว่าควรจะขายซากหรือว่าซ่อมดีครับ ทางศูนย์ได้ประเมินว่าหากซ่อม รถจะดีได้แค่ไม่ถึง 30% ของรถเดิม แนะนำให้ขายซากดีกว่า
(ซึ่งผมว่ามันแอบเยอะไปนิด กลัวว่าเค้าไม่อยากซ่อมให้มากกว่า เลยมาขอแรงเพื่อนๆช่วยประเมินด้วยครับ)
แต่ตัวรถยังติดไฟแนนซ์อยู่ เมื่อบวกลบกันแล้วขาดทุนเยอะครับ แต่ถ้ามันไม่ไหวจริงๆก็ต้องขายซากครับ
เลยอยากจะขอความคิดเห็นจากสมาชิกดูครับ ควรจะขายซากดีหรือไม่
ถ้าหากไม่ขายซาก การซ่อมมันจะพอถึง 70-80% ของรถเดิมได้หรือไม่
ขอบคุณมากๆครับ
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
เครื่องปกติ แต่โดนเสาเอเข้าไป ผมว่าซ่อมแล้วได้แค่ 30% น้อยไปนะ อย่างต่ำมันน่าจะได้ซัก 70% ถ้าซ่อมมาแล้วเอามาวิ่งแค่ในเมือง ความเร็วไม่เกิน 100 ยังใช้งานได้อีกหลายปี แต่ต้องพึงระวังไว้ตลอดว่า อย่าอัด รถพร้อมจะเสียบาลานซ์ได้ทุกเมื่อ
ผมแนะนำอย่างนี้แล้วกัน ถ้าการเงินไม่มีปัญหา เปลี่ยนใหม่เป็นทางเลือกที่ดี แต่ถ้าไม่ไหวซ่อมมาใช้งานได้แต่ต้องระวัง (ซึ่งไม่มีความสุขหรอก) หรืออีกทางก็ไปจับมือ 2รุ่นเดียวกันนี้ เพราะราคามือ2 ไม่แรงมาก
-
ซ่อมครับ แล้วเอามาใช้สักพักแล้วขายจะได้ราคากว่าครับ ;D
-
ใจของ จขกท อยากให้ซ่อม ถูกมั๊ย
แต่ประกันจะขอคืนทุน
โดยปกติ
- ถ้าความเสียหายไม่ได้โดนด้านหน้า ซึ่งเครื่องยนต์และเกียร์เสียหาย ประกันไม่ยอมคืนซากหรอกครับ ซึ่งถ้าตามรูป ผมอยากให้ประกันเป็นคนบอกให้ชัดเจนนะว่าจะรับคืนทุน ส่วนตัวผมว่าประกันไม่ให้ครับ
- คนส่วนใหญ่ที่เป็นเจ้าของรถอยากจะให้ประกันคืนทุนนะครับ ได้เงินเร็ว จบเร็ว ไม่เสียเวลา ปวดหัวตามเรื่องซ่อม และซ่อมกลับมาแล้วก็ไม่ 100% ใช้ไปจิตตกเปล่าๆ
- ส่วนถ้าคิดว่าจะซ่อมก่อนแล้วขายต่อ บอกได้เลย อย่าครับ รถสภาพดีๆไม่มีชนราคาร่วงกันระนาว เจอเช็คประวัติอุบัติเหตุกับประกันได้แบบนี้ ราคาไม่อยากจะคิด
-
เท่าที่ผมเคยคุยกับหลายๆศูนย์ รถฮอนด้า ถ้าห้องเครื่องไม่เสียหายเค้าจะแนะนำให้ซ่อมครับ
ผมว่าซ่อมเถอะครับ มันได้ไม่ 100 % แต่ก็เกิน 30 แน่นอน ผมว่าคงฟื้นมาได้ 70-80% หาศูนย์ใหญ่ๆที่มีฝีมือหน่อย ;D
-
ซ่อมครับ ก็มีหลักๆตรงเสาเอกับประตู ก็น่าจะกลับมาได้แต่คงได้70-80%เป็นอย่างต่ำครับ ซึ่งซ่อมมเสร็จแล้วอาจจะขับดีสู้เดิมไม่ได้ ถ้ารับไได้ก็ใช้ไปรับไม่ได้ค่อยขายทิ้งครับ
-
ไม่ทราบไปโดนอะไรมาหรอครับพอบอกได้ไหม
เดาว่าหมุนฟาดเสาไฟฟ้ารึเปล้่า
-
รถทำประกันชั้น 1 ไว้ครับผม ส่วนการเงินมีปัญหาบ้างครับ ค่อนข้างกระทบพอสมควร
ใจผมที่คิดตอนนี้คือ
1. คืนทุนประกัน ได้เงินทุนประกันมาล้างไฟแนนซ์ แล้วนำเงินที่เหลือมาดาว์นคันใหม่
2. คืนทุนประกัน ได้เงินทุนประกันมาล้างไฟแนนซ์ แล้วนำเงินที่เหลือมาดาว์น Civic FB มือสอง รุ่นเดิม ปีเดิม ไมล์ไกล้เคียงคันเดิม
แต่ผมแอบกลัวเรื่องดอกเบี้ยครับ ผมไม่มีความรู้ด้านดอกเบี้ยรถมือสองเลยครับ
3. ซ่อมใช้ต่อ เสี่ยงดวงกันไป ว่าจะออกมาดีหรือไม่ดี ส่วนตัวเป็นคนขับรถเร็วพอประมาณ แต่ถ้าหากซ่อมแล้วได้ซัก 80% ของรถเดิมก็พอทำใจครับ
4. ซ่อมเสร็จ ขายต่อเลย แต่วิธีการนี้เสี่ยงครับ ราคาอาจจะได้ต่ำกว่าทุนประกัน
ตอนนี้เครียดมากครับ หลายอย่างตีกันในหัวหมด ส่วนตัวอยากซ่อมครับ แต่ก็เสี่ยงเหลือเกิน
เพราะสถานะการเงินไม่ฝืดเคืองมาก แต่ถ้าต้องซื้อรถคันใหม่ จะทำให้การใช้จ่ายในปัจจุบันฝืดขึ้นพอใช้ได้
และสภาพรถมันก็ค่อนข้างเละพอสมควรครับ พวกช่องว่างตามขอบประตู ตามฝากระโปรงท้าย ในส่วนที่ไม่ได้ชน มันผิดรูปไปเลย คือช่องว่างมันไม่สม่ำเสมอกันครับ
บวกกับฝ่ายประกันที่ศูนย์บอกว่าเคยเจอเคสลักษณะนี้ ซ่อมแล้วไม่ได้ดีขึ้นมาก เค้าประเมินว่าราวๆ 30% ของรถเดิม แนะนำให้คืนซากเอาทุนประกัน ผมเลยคิดหนักมากครับ
-
ผมว่าเกิน 30% อาจจะถึง 70% ห้องเครื่องยังปกติดี ส่วนตัวถัง ถ้าเคาะแล้วสภาพภายนอกเหมือนเดิมจริง แต่ช้างในต้องมีอะไรแปลกๆแน่
-
ไม่ทราบไปโดนอะไรมาหรอครับพอบอกได้ไหม
เดาว่าหมุนฟาดเสาไฟฟ้ารึเปล้่า
เสาไฟฟ้าและเพิงหน้าบ้านครับ
-
สภาพภายในครับ
-
โดนคล้ายๆกันครับ แต่ของผมจะมาแถวๆ เกือบถึง เสาB แล้วก็กระจกหน้าแตก (สรุปว่า ของผมโดนแรงกว่า จขกท. นิดหน่อย แหะๆ)
ซ่อมแล้ว ตอนนี้ก็ขับได้ปกติครับ แต่เก็บเสียงแย่ลงนิดหน่อย สภาพก็ประมาณ 80%
ถามว่าขับเร็วได้ไหม ไม่แน่ใจ (บอกตรงๆ ตั้งแต่ไปฟาดมา ก็ไม่ค่อยอยากขับเร็วแล้วครับ กลัวตาย -.-)
แต่ใช้งานประจำวันได้เหมือนเดิมแน่นอนแหละครับ ไม่ต้องห่วง ถ้าการเงินมีปัญหา ก็ยิ่งไม่จำเป็นต้องไปซื้อใหม่
-
ส่วนตัวผมใช้รถกระบะที่เคยชนเสาไฟฟ้ามา กับของป้าที่เคยไปซื้อรถคว่ำมา ไปประมูลรถมาดันโดนย้อมแมว ฝนตกน้ำรั่วเข้าทางหลังคา
เป็นผม ผมคืนซากนะ อยากบอกว่าดึงตัวถังแล้วบางจุดพวกรูน็อตมันเสียรูป แล้วเวลาหาอะไหล่มาใส่ มันใส่ไม่ได้ต้องโมดิฟายกันปวดหัว อ่อ ลืมไป แถมศูนย์เบี้ยว อันนี้แก้ให้วิ่งตรงได้ แต่เวลาขับตาม ดูเหมือนรถไม่สามมัคคีดันยังไงไม่รู้ อันหลังไม่ได้เจอมากับตัวแต่เจอกับTaxi
-
ไม่คว่ำใช่ไหมครับ ถ้าไม่คว่ำหงายเก๋ง ก็ซ่อมครับ เพราะเครื่องและเกียร์ยังโอเค
ถ้าคว่ำ อย่าเสี่ยงซ่อม เพราะมันไม่จบ
จากที่เห็น
เปลี่ยนโครงหลังคา ซ่อมไฟหน้า-ท้าย เก็บงาน อื่นๆ น่าจะอยู่ที่ 3 แสน คงไม่เกิน 80 เปอร์ ของทุนประกันนะครับถ
ถ้าค่าซ่อมเกิน 80 เปอร์ ของทุนประกัน
ก็เลือกเอาว่าจะเอาเงินค่าซ่อมแล้วไปซ่อมเอง
หรือจะเอาทุนประกันคืน
ส่วนคดีความอื่นๆ ประกันจ่ายหมด น่าจะโอเคนะครับ
--------
ปี 2011 FD คันเก่าผม คว่ำหงายเก๋ง คันที่ถูกกล่าวถึงในรีวิว
(ปัญหาของซีวิคคือมันร่อน เบรคเอาไม่อยู่ นับตั้งแต่ตอนนั้น ผมสัญญากับตัวเองว่าต่อไปในอนาคตผมจะไม่ซื้อซีวิคอีกเลย)
ประกันผมมีแค่ ป.2 +
คือชื่อมันดูดี แต่มันไม่ใช่ ป.1 โดนคนขายประกันหลอกว่าเหมือน ป.1
อู่ตีค่าซ่อมประมาณ 7 แสน ประกันตีค่าซ่อมแค่ 9 หมื่น
ที่เหลือใครจะจ่าย ถ้าไม่ใช่เรา
สุดท้าย
ผมเลือกเอาเงินซ่อม 9 หมื่น แล้วไปซ่อมเอง
แต่ผมไม่ซ่อมครับ ขายซากได้ 3 แสน แล้วเอาเงินค่าซ่อม 9 หมื่น พร้อมกับคืนเบี้ยประกันส่วนที่เหลือ อีก 4 พัน
ได้เงิน 4 แสน ไปดาวน์คันใหม่
แต่ก็จ่ายอันอื่นเยอะมาก หมดตรูดเลยยย...
ตอนนี้ขับรถ จับพวงมาลัย ผมจะไหว้และภาวนาถึงหลวงพ่อเงินครับ
-
ดูจากรูปรถแล้ว คิดคล้ายๆ จขกท. ที่ว่า ร่องและขอบต่างๆ มันเสียรูปไปแล้ว
หลังจากซ่อม ที่ว่าไม่เหมือนเดิมนั้น ไม่เหมือนเดิมประมาณไหน เราจะรับได้หรือไม่
ถ้ารับได้ก็โชคดีไป แต่ถ้ารับไม่ได้ก็ต้องขาย เผลอๆ คืนทุนยังได้เงินเยอะกว่าขายทิ้ง
เป็นผม คืนทุนครับ ไม่เสี่ยงครับ
-
ซ่อมดีกว่าคับ รถยังดีที่ไม่ได้คว่ำแบบยับเลยหาศูนย์ที่โอเคคงฟื้นได้มากแน่คับ
-
เคยชนมาเช่นกันครับ Case นี้ ถ้าเครื่องกับเกียร์อยู่ ไงก็ซ่อมครับ ประกันเค้าจะใช้วิธีที่เค้า Save ที่สุด เพื่อนผม Fb เช่นกัน พลิดคว่ำตกดอยนางแก้ว สภาพแย่กว่านี้ ตอนนี้ซ่อมออกมา ใช้งานก็ด่ครับ ประมาณ 80%
-
อ่านกระทู้ของเจ้าของกท นึกว่าเสียหายเยอะ ดูรุปแล้ว นิดเดียวเอง ซ่อมไปเลย
มีประกันชั้น 1 เราไม่ต้องเสียค่าซ่อมอยู่แล้วนี่น่า ค่าซ่อมก็เปลียน ประตูใหม่ ฝาท้าย ที่เหลือ แรงช่างซ่อมเคาะ ดัด เอา
ซ่อมเสร็จ คงมีปัญหา เปิดปิดประตู ติดขัด มั้งนะ
คคหส่วนตัวล้วนๆ ผิดพลาดขออภัย
-
ถ้าเขายอมคืนก็คืน ถ้าเขาไม่ให้คืนก็ซ่อมใช้ไปยาวๆ
-
ดูสภาพแล้วเสียหายไม่หนักครับ ส่วนเรื่องศูนย์จะเปลี่ยนไหม? ผมคิดว่าไม่น่าจะขนาดนั้นครับ ถ้าประกันยอมซ่อมจนเสร็จผมว่าใช้ต่อได้สบายๆเลยครับ
-
ขอนอกเรื่องนิดนึงคับ คือถ้าสมมุติว่าเราขายซากขอคืนทุนประกัน รถคันนี้จะเป็นยังงัยต่อไป จุดต่อไปของมันจะไปอยู่ตรงไหน? มีเตนท์มารับซื้อต่อ ซ่อมแล้วขาย? ประมาณนี้ป่าวคับ
-
ชนแบบนี้ ตัวถังมันบิดไปแล้ว
(ดูจากประตูอีกฝั่ง มันห่างออกนิดนึง และฝากระโปรงที่เผยอขึ้นมา)
ดึงคืนก็ไม่เต็ม 100
แม้ว่าจะซ่อมอู่ชาวบ้านทั่วไป รับรอง ราคาซ่อมทะลุแสนแน่ๆ
ถ้าซ่อมศูนย์ก็มากกว่านั้น
เพราะเคยชนแบบนี้ครับ
แต่ถ้าซ่อม ก็แล้วแต่ครับ เพราะประกันจ่าย
ใช้ไปอีกพัก พอเริ่มมีตังค่อยขาย เอาคันใหม่
-
ขอนอกเรื่องนิดนึงคับ คือถ้าสมมุติว่าเราขายซากขอคืนทุนประกัน รถคันนี้จะเป็นยังงัยต่อไป จุดต่อไปของมันจะไปอยู่ตรงไหน? มีเตนท์มารับซื้อต่อ ซ่อมแล้วขาย? ประมาณนี้ป่าวคับ
บริษัทประกันจะเก็บไว้รวบรวมซากรถไว้หลายๆคันแล้วเปิดประมูลครับ
-
ขายซากแล้วออกคันใหม่ครับ
ตอนนี้โปร รถ(ลด)แรงๆเยอะครับ กำเงินไปดาวน์คันใหม่ น่าจะดีกว่า
คนขับรถเร็วๆกับ ซีวิคเดิมๆ มันไม่เหมาะครับ เอาไปแต่งเพิ่มถึงจะ OK
-
ขายซาก แล้วไปออก มาสด้า 3
-
โหซ่อมได้คับ สบายให้เวลาซ่อมนานๆหน่อยอย่างน้อยๆออกมารถกลับมา 70-80% แน่นอนใช้ไปอีก 2 ปีแล้วค่อยขายคับ มันเป็นความรู้สึกของเจ้าของรถมากกว่า
ที่ซ่อมนาน 5555
-
ซ่อมได้ครับ แต่ช่วงนี้ราคารถมือสองไม่ดี ซ่อมมาแล้วใช้ พอจะขายอาจได้ต่ำกว่าประกันเยอะนะครับ
ส่วนตัวรถเกิดอุบัติเหตุไม่อยากใช้ต่อเเล้วครับ อยากขายซากมากกว่า
-
ไม่แน่ใจว่าหลงประเด็นอะไรกันรึปล่าว. คืนซากหรือไม่จะอยู่ที่ประกันเป็นคนตัดสินใจ. เฉพาะตอนที่ค่าซ่อมมันสูงมากๆเกือบเท่าหรือเกินทุนประกัน
ดูจากสภาพรถแล้วไม่ได้หนักอะไรมากมายประกันไม่น่าจะคืนทุน. ผมเข้าใจว่าทางเลือกมีแค่ซ่อมเสร็จแล้วจะขายทิ้งหรือปล่าวเท่านั้นเอง
-
จากที่เคยซ่อม civic fd ในลักษณะใกล้เคียงกัน จากรูป สิ่งที่ต้องทำคือ ตัดเปลี่ยนเสาเอ และคานด้านล่างซ้าย จริงๆในส่วนของตัวถังเค้ามีอะไหล่ให้สามารถตัดเปลี่ยนได้หมด รถแต่ละรุ่นจะมี drawing จากโรงงานเอาไว้อ้างอิงจุดที่ใช้ตัดเปลี่ยนตัวถัง
ทีนี้ปัญหามันอยู่ที่ว่าโครงสร้างหลักของรถมันคดหรือเปล่า ถ้าคดก็ต้องดึง บางส่วนดึงแล้วมันจะไม่เข้าที่ ก็ต้องตัดและเปลี่ยนอีก ซึ่งในส่วนนี้อาจจะไม่สามารถประเมินได้ในครั้งแรก พวกจุดเล็กจุดน้อยที่เป็นจุดยึดต่างๆคงไม่สามารถใช้งานได้เต็มที่ 100% และบางส่วนหากต้องตัดเปลี่ยนก็ไม่สามารถเชื่อมให้แข็งแรงได้ 100%
ถ้าเป็นผม ผมคงขายซากเพราะจากที่ซ่อมมาแล้วเอามาใช้งานแล้วรถมันเสียสมดุลย์ ขับแล้วไม่ปลอดภัยกับตัวเรา เงินทองเราหาได้ใหม่แต่ชีวิตเรามีชีวิตเดียวนะครับ ชั่งใจดู
-
คืนซากครับ ลงถ้าโดนเสา A แบบนี้ซ่อมมาก็วิ่งไม่ดีเหมือนเดิม
-
ผมว่าขอประกันคือซากครับ
ไม่ไหวนะ เสาโดนเต็มเลย
ต่อให้เครื่องเกียร์ยังดี ก็ไม่น่าใช้ละ
-
ซ่อมแล้วค่อยขายครับ
บริษัทประกันตีบอกว่าซ่อมดีได้แค่ 30% ตีได้ทุเรศมาก จิงๆคือขายซากให้เค้าเค้าจะได้กำไรมากกว่านั่นแหละ
แสดงว่าซ่อมก่อนแล้วค่อยขายครับ
-
จากภาพ ดูแล้วอาการ ไม่หนักมากนะ ซ่อมได้ น่าจะกลับคืนสภาพมา 7-80%
แต่ถ้าไม่เดือนร้อนเรื่องเงิน ขายแล้วเปลี่ยนคันใหม่ดีกว่า เพราะ ท่านบอกว่าขับรถเร็ว ยังไงรถไม่ 100% ขับเร็วมาก ไม่เหมาะ แต่ถ้าวิ่งในเมืองทั่วไป ก็ไม่เป็นไร
ส่วนเรื่องการเคลมประกัน ลองดูว่า แต่ละทางเลือกเป็นอย่างไร
1 ถ้าประกันยอม คืนทุน ได้เท่าไร (กรณีนี้ ซากเป็นของประกัน)
2 ถ้าเคลมค่าซ่อม ได้เท่าไร (ถ้าประกันชั้น 1 ซ่อมห้างก็ จะเคลมได้มากกว่า เพราะ ตีเปลี่ยนแทบทุกชิ้น )+ ขายราคาซาก= เงินที่ได้รับรวม
3 ถ้าซ่อม แล้วขายรถ ได้เท่าไร
แล้วลองเที่ยบดูว่า หักลบกับ ไฟแนนซ์ แล้วขาดเหลือเท่าไร เลือกทางที่ดีที่สุด
หรือว่า ซ่อมแล้วใช้ต่อ ก็ลองพิจารณาดู
-
ถ้าใช้ประจำวันเฉยๆก็ซ่อมเลยครับ แต่อย่าขับพิเรนๆ เพราะเสา A ไปแล้ว และตัวถังเหมือนจะบิดๆน่ะ
-
มาให้กำลังใจท่านเจ้าของกระทู้ครับ สู้ๆนะครับ ใจเย็นๆ
ส่วนเรื่องรถผมว่าไม่หนักมาก ส่วนที่สำคัญๆ เช่นเครื่อง แพด้านหน้ายังไม่เสียหาย ตามความคิดเห็นผมซ่อมดีกว่าครับ
จะได้ไม่กระทบกับการเงินในกรณีที่คืนทุนแล้วต้องไปออกรถใหม่
ส่วนหลังจากซ่อมเสร็จมันอาจจะไม่เหมือนเดิม แต่ผมว่ามันไม่กระทบกับการใช้งานอะไรมากมาย แถมยังได้เครื่องเตือนใจให้เราระมัดระวังด้วย(คิดในแง่ดี)
รอวันฟ้าหลังฝนผ่อนหมดแล้วค่อยเปลี่ยนคันใหม่ ในยามที่สภาพการเงินคล่องตัวดีกว่านะครับ
-
ซ่อมได้.......ครับ :)
-
ถามนิดหน่อยครับแบบไม่มีคววามรู้นะครับ limit ของ mazda3 สูงกว่า civic มากน้อยขนาดไหนครับ
ปล. ถ้าซ่อมแล้วขาย ตอนขายต้องบอกมั้ยว่าชนหนักมา สงสัยนะครับ
-
ขายซากดีกว่าครับ ถ้าเหลือเงินดาวน์นิดหน่อย ไปดาวน์ eco car มาขับก่อนการเงินจะได้ไม่ฝืดมาก สักสามปีค่อยว่ากันใหม่ครับ
-
ผมขี้เกียจอ่านทุก comment
เอาเป็นว่าจะคืนทุนหรือซ่อม ขึ้นอยู่กับประกันนะครับ
และดูจากความเสียหาย คิดว่า case นี้ประกันน่าจะให้ซ่อม
ซ่อมเสร็จก็ลองใช้ดูก่อนครับ อย่าพึ่งไปฟังคนโน้น คนนี้มาก เครียดเองซะเปล่าๆ
เพราะดูจากความเสียหาย ถ้าคนทำมีฝีมือ ผมว่าไม่มีอะไรต้องเครียด
-
ซ่อมแน่นอน ประกันไม่ให้คืนซากหรอกครับ
;D ;D ;D
-
ดูแล้วโครงสร้างรถเสียศูนย์ไปแล้ว แม้ดูภายนอกอาจไม่เยอะ แต่ถ้าเทียบก็เหมือนคนช้ำใน
ถ้าประกันยอมคืนทุน ก็ลองหักลบกันดูครับว่าอันหนคุ้มกว่า แต่ถ้าเลือกซ่อมความเสี่ยงมีมากกว่า ทั้งเรื่องรถไม่เหมือนเดิม ความปลอดภัยที่น้อยลง เสียเวลารอในช่วงซ่อม ขายต่อไม่รู้ราคาจะลดลงเท่าไหร่ วิตกจริตเวลาขับรถที่เสียศูนย์
ผมว่าตัดใจขายซากแล้วมาคิดเรื่องรถคันใหม่ ความเสี่ยงน้อยกว่า ไม่ปวดหัวนาน
-
ไม่ว่าเรื่องนี้จะจบยังไง ผมก็ยังคิดว่าคุนเจ้าของรถโชคดีมากที่มีประกันคับ เปนเรื่องที่ละเลยไม่ได้เลยประกันชั้น1
มันเหมือนกับการซื้อความเสี่ยงล้วนๆ บางคนบอกขับรถไม่เร็ว ขับรถน้อย แต่ผมว่าโอกาสเกิดอุบัติเหตุน่ะมันไม่ได้น้อยตาม
บางทีแค่เราเอารถออกไปตลาดนี่ก็ไม่ใช่ว่าเราจะต้องปลอดภัย ที่ร่ายมายาวเพราะมันทำให้ผมนึกถึงรุ่นน้องคนนึงที่
ไม่ทำประกันชั้น1 รถไปพลิกคว่ำเกียร์แตก เครื่องแตก เละหมดเลยแต่น้องปลอดภัย แต่รถน้องทำประกันชั้น2
ซึ่งประกันไม่รับผิดชอบ ทุกวันนี้เลยต้องเก็บซากรถไว้ดูต่างหน้า เพราะซ่อมไม่ไหว ไปอู่ประเมินมาที่ 2.5แสนบาท
หลังจากนั้นมาน้องก็เข็ดไปเลยมันบอกกะผมว่าถ้าเก็บเงินซื้อรถใหม่ได้ จะทำประกันชั้น1จนกว่ามันจะไม่ให้เราต่อนั่นแหละ
นี่เปนอุทาหรณ์สำหรับผมเองด้วยว่า เวลาเห็นเคสใครรถโดนชนหนักๆ คว่ำหนักๆมา แล้วเค้าทำประกันชั้น1ไว้
ผมบอกตรงๆว่าโล่งอกแทนเลยคับ ประกันปีนึง 1.5-2 หมื่นบาท 5ปีพึ่งจะ1แสนบาท เทียบกับรถคว่ำพังยับครั้งเดียว
ต้องซ่อมไม่ต่ำกว่า3-4แสนบาท ไหนจะค่าคดีความ ค่าความเสียหายต่อสิ่งปลูกสร้างของหลวงหรือของคู่กรณีอีก
นึกแล้วดีใจแทนเจ้าของกระทู้คับ ที่มีประกันช่วยตรงนี้ไว้ได้เยอะ ถ้าลองไม่มีประกันคงได้คิดหนักกว่านี้เปน100เท่าเลย
-
ถ้าทุนประกันมันเยอะพอถึงขนาดล้มไฟแนนซ์แล้วไปดาวน์คันใหม่ ผมว่าก็โอเคนะ แต่ โอกาสที่จะเป็นไปได้มันน้อยอะครับ
น่าจะซ่อมโอเคกว่า ฟื้นได้70% ขึ้นอยู่แล้วครับยังพอถูไถได้
-
ส่วนตัวว่าขอคืนซากให้ประกันน่าจะดีกว่านะครับ
เราไม่ถนัดเรื่องแบบนี้นะ แต่เคยได้ยินมาว่าเสาตรงกระจกหน้าของรถนั้นเป็นส่วนสำคัญของห้องโดยสารเลย
เพราะฉนั้นถึงจะซ่อมได้ แต่ระดับความปลอดภัยคงไม่เหมือนเดิมครับ
การเงินอาจจะลำบากไปสักพัก แต่มูลค่าชีวิตเรานั้นตีเป็นเงินไม่ได้นะครับ
-
ถ้ารักเขามาก ก็ซ่อมไปล่ะครับ ถ้าหมอรักกันแล้วก็ไม่ซ่อมครับ
ผมเป็นรถตู้ Toyota Hiace ปี 88 โน่น คว่ำทั้งคัน...ตัวถังเบี้ยวไปเลยด้านนึง ประเมินค่าซ่อม 2 แสน ยังซ่อมเลยครับ....
-
เปนผมคงช่อมหละครับแต่ไม่เหมีอนเดิมครับถ้าทำใจเรีองขายต่อก็ช่อมไปครับแต่อยากถ้าทุนประกันเยอะขายชากแล้วไปชีอคันใหม่ดีกว่าครับ
-
คนที่บอกว่าจะซ่อมหรือจะเทิร์น ไม่ใช่เรานะครับ
ประกัน ตัดสินใจ .. เค้าว่าไงก็ต้องว่างั้นละครับ
-
ขายซากครับ ยังไงก็ไม่ใช่คันเดิมแล้ว
-
ผมว่าซ่อมเหอะครับ ทุกชิ้นในรูปเปลี่ยนได้ เสาaมันเป็นชิ้นมาต่อ ถ้าถามอู่นอก(พวกอู่ในเครือวิริยะ)งานไม่ได้ใหญ่มาก ถาม0มันไม่ซ่อมหรอกครับเพราะว่า0เอาจริงๆมันทำแค่เช็คระยะ ซ่อมตัวถังสู้อู่สีไม่ได้เลย
ประตูเปลี่ยนทั้งบานอยู่แล้ว ฝาท้ายก็เปลี่ยน กระจกก็เปลี่ยน เสาA เปลี่ยนทั้งเสา
รถเพื่อนผม TT โดนชนประตูคนขับ(คู่กรณีฝ่าไฟแดง)ซีกขวาเละทั้งหมด side airbags แตกได้เปลี่ยนเบาะใหม่ รถคู่กรณี เครื่องกระจายทิ้งอย่างเดียว
ซ่อมเสร็จก็อัด 200 กว่า ปกติดีไม่มีอะไรเพราะมันโดนที่ตัวถังครับไม่โดนช่วงล่าง เครื่องยนต์
อีกคนขับไปเกี่ยวตูด10ล้อ รถดูปกติมากกันหน้ายุบนิดหน่อย แต่เพลากลางคด ทิ้งครับ เอาทุนประกันซื้อใหม่
ลองคิดดูครับถ้าทำใจไม่ได้ก็ซ่อมแล้วขายซาก
ประกันคงไม่คืนทุนประกันให้ครับ
-
ผมไม่ซ่อมแน่ๆครับ
ต่อให้กลับมาได้ 90% ใช้งานได้ปกติก็เถอะ แต่รถคุณกลายเป็นรถมีประวัติชนหนักไปแล้ว
เวลาขายต่อ ไม่มีใครเอา แถมราคาโดนกดเละเทะ
เอาทุนประกันคืนเถอะครับ ยังได้ราคาสูงกว่าเยอะ
แล้วค่อยไปหาดาวน์คันใหม่ จะมือ 1 มือ 2 ก็หาที่เหมาะสมกับเงินที่เหลือ
-
ผมว่าถ่ายรูปแบบ หน้าตรง,หลังตรง,ซ้ายตรง,ขวาตรง มาให้สมาชิกดูก่อนดีกว่าไหมครับ
-
ชนหนักขนาดนี้ Airbag ไม่ทำงานสักลูกเลยหรอครับเนี่ย
-
ชนหนักขนาดนี้ Airbag ไม่ทำงานสักลูกเลยหรอครับเนี่ย
ไม่ครับ ถ้าไม่มีการชนด้านหน้าครับ