Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GreenG ที่ มกราคม 17, 2010, 21:02:17
-
เพื่อนๆ คิดว่าจะมีทางไหมครับ
ผมว่าถ้ามีก็ดี เพราะบางคน(เช่นผม) ขับรถคนเดียว ไม่มีใครนั่งด้วย ไม่รู้จะขับ 4 ประตู หรือ 5 ประตูไปทำไมเลย
ขอบคุณครับ :) ;)
-
ข่าวของฮอนด้านี่เป็นกี่ประตูหรือครับ
-
NO WAY ครับ
ของฮอนด้า 5 ประตู ครับ
-
ความเห็นส่วนตัวผมว่ามีความเป็นไปได้น้อยนะครับ เพราะความต้องการของตลาดคงน้อยและไม่คมทุนแน่ครับ :)
-
อืม... ผมกลับคิดว่า เป็นไปได้แฮะ
โครงการนี้ รัฐไม่ได้จำกัดรูปแบบ/สไตล์ของรถเลยนะครับ
จะผลิตตัวถัง 3 / 5 / 4 ประตู ยังไงก็ได้ ขอแค่นับรวมแล้ว ครบ 100,000 คันในปีที่ 5
ผมว่า ผลิตตัวถัง 3 กับ 5 ประตู ควบคู่กัน ถูกกว่า ผลิต 5 กับ 4 ประตูซะอีกครับ
แต่...ก็ต้องแล้วแต่ตลาดไทย + ตลาดโลกด้วยล่ะครับ
ไม่แน่ใจว่า ประเทศไหนบ้าง ที่นิยม 3 ประตู มากกว่า 4 ประตู (5 ประตู มีหลายที่นิยมมากๆ อยู่แล้ว)
-
:) :) ชอบ 2 ประตูเหมียลกัล
-
ผมว่าสำหรับเมืองไทย ตลาด 4 กับ 5 ประตู ค่อนข้างกว้างกว่า 3 ประตูมากๆ เพราะเอนกประสงค์กว่า สำหรับ Eco car แล้ว คงเป็นไปได้น้อยมากๆ ที่จะผลิต 3 ประตูออกมา แต่เนื่องจากทุกๆค่ายที่ผลิต Eco car ต้องส่งออกนอกด้วย ก็คงอาจมีตัวถัง 3 ประตูด้วย
-
ผมก็เป็นคนส่วนน้อยครับ รถในความครอบครองเท่าที่ผ่านมา เป็น 3 ประตูซะ 3 คันแล้วครับ ;D
-
ถ้ามี 3 ประตู คงจะราคาไม่ต่ำกว่า 5 ประตูมาก
-
ขอบคุณครับ ;)
-
ในฐานะที่ผมทำเซียงกงวิ่งญี่ปุ่นอยู่นะครับ ขอบอกเลยว่าท่าใช้รถ ECO นะครับ แนะนำว่ารอดูทุกรุ่นนทุกยี่ห้อที่จะออกมาก่อนอ่ะครับโดยส่วนตัวนะ เพราะว่า จะได้ดูว่ารถที่มาใหม่ในไทยนั้นญี่ปุ่นมีรุ่นไหนที่ตรงกันบ้าง จะได้ประหยัดเวลาซ่อมมี อะไหล่แท้ ญี่ปุ่นไหม ผมไม่ค่อยไว้ใจอะไหล่ ศูนย์เท่าไหร
คือผมจะรอดูว่า ตรงรุ่นกะที่มีในญี่ปุ่นไหมแค่นั้น ท่ามี ก็คงสบายท่าจะหาอะไหล่มาเปลี่ยนนะครับ แค่ แนะนำเฉยๆนะครับไม่ได้ห้ามไม่ให้ซื้อ