Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Insideout ที่ ตุลาคม 27, 2014, 10:32:27
-
เพิ่งได้เห็นคลิปนี้เมื่อเช้า่ครับ เพื่อนส่งมาให้ดู
เหตุเกิดถนนเส้น บ้านไผ่ - ขอนแก่น
จุดเกิดเหตุห่างจากเมืองพล 5 กิโล
คนขับปลอดภัยดี ได้รับบาดเจ็บนิดหน่อย
คลิปอุบัติเหตุ ภาพวินาที..มอเตอร์ไซค์ปาดหน้า บ้านไผ่ ขอนแก่น สุดเสียว (http://www.youtube.com/watch?v=8xC_3wVq_KI#ws)
หลังจากดูคลิปแล้ว จะเห็นว่ารถหักหลบมอเตอไซค์ที่ปาดหน้า
ไปทางขวา เจอรถอีกคันสวนมา จึงหักซ้ายอีกครั้ง
ก่อนรถจะหมุน หมุนข้ามไปอีกฝั่ง (โชคดีมากที่ตอนหมุนไม่มีรถใหญ่้สวนมาพอดี) และ พลิกคว่ำที่ข้างทาง
1. ถ้าเรามองย้อนกลับไป มีวิธีแก้ไขหรือควบคุมรถอย่างไร เพื่อไม่ให้รถหมุนมั๊ยครับ?
2. ระบบความปลอดภัยติดรถยนตร์แบบไหนที่จะช่วยเราได้ในกรณีแบบนี้บ้างครับ?
-
เครื่องมืออะไรก็ช่วยไม่ได้ครับ...อาการเป็นเรื่องของการควบคุมอารมณ์ เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน สติหายหมดก็เป็นเช่นนี้แหละ
จริง ๆ ดึงขวาแล้วกลับซ้าย แล้วคืนตรง ไม่เบรคหรือเบรคเบา ๆ ไม่เป็นอะไร แต่ปัญหาคือ ช็อกไปแล้วครับ
-
เจอแบบนี้ ต้องคุมสติให้อยู่เลยครับ
เพื่อนผมที่ขับรถมาบ่อย ๆ บอกว่า เอ็งจับพวงมาลัยแน่น ๆ แล้วเบรกให้พอชะลอพอ ที่เหลือ เป็นไงเป็นกัน
เกิดหักหลบ รถคว่ำ เราตาย ไม่คุ้มครับ
-
คนขับมอเตอร์ไซค์ มันน่าตายจริงๆเลย ขับรถแบบนี้
-
เหตุการณ์แบบนี้ มี vsc จะพอช่วยไหมอะครับ ?
คล้ายๆแบบนี้ปะครับ
2013 Toyota Camry VSC at work (http://www.youtube.com/watch?v=l-fb7raZmmk#ws)
-
ระบบที่ช่วยได้ก็มี เบรคที่สมบูรณ์(เพราะบางคันไม่ได้บำรุงรักษาอย่างเข้มงวด)ดอกยางมีมั้ยแข็งรึเปล่า ศูนย์ล้อตรงรึเปล่า(บางคันศูนย์ล้อเอียง เวลาเบรคมันจะดึงไปซ้ายหรือขวา) ABS ESC ยิ่งเป็นรถกระบะ หรือรถทรงสูงยิ่งจำเป็น
เหตุการณ์แบบนี้ ดีที่สุดน่าจะเบรคและไม่หักหลบ เพราะถ้ายิ่งเป็นรถกระบะท้ายเบาและขับเคลื่อนล้อหลัง โอกาสหมุนสูงมาก และถนนก็เปียก
-
คนขับ หักขวาหลบมอไซค์ หักซ้ายหลบรถสวน หักขวาอีกไม่ให้ไปไหล่ทาง หักขวาครั้งสุดท้ายนี่น่าจะหักมากไป ประกอบกับล้อไม่เกาะถนนสักเท่าไรแล้ว เพราะคงตกใจเหยียบเบรคอยู่
ถ้าเป็นผม ตอนหักขวาครั้งสุดท้าย เมื่อรู้ว่าหักมากไปก็ต้องหักซ้ายคืน+ปล่อยเบรค+เร่งความเร็วขึ้นบ้างให้ล้อเกาะถนน
เคยเรียนมาว่า การจะให้ล้อเกาะถนนมากขึ้นคุมรถได้ดีขึ้น คือการเร่งให้เร็วขึ้น(หลังจากเหยียบเบรค แล้วเริ่มไม่เกาะ)
ผมยังไม่เคยเจอแบบในคลิป และสิ่งที่เรียนมาอาจผิด รอผู้รู้มายืนยันดีกว่า
-
ขอบคุณที่ไม่เป็นไร (ไม่ชอบดูคลิปคน....) สติเท่านั้นครับ
-
ดูแล้วเหมือนมันหลุดง่ายจังครับ เจ้าของรถเหมือนไม่ได้หักรุนแรงอะไรเลย แต่รถดันเสียหลัก
-
ผมว่าถ้าผมเจอแบบนี้ผมสติแตกแล้วครับ ทฤษฎีที่รู้อยู่ขุดมาใช้ไม่ทัน เอาไม่อยู่แน่ๆ
โชคดีที่คนขับปลอดภัยไม่มีใครเป็นอะไรมาก
ปล.แล้วแบบนี้ประกันต้องไปไล่เก็บเงินกับมอเตอร์ไซค์คันนั้นหรือเปล่าครับ
-
น่าจะเป็นtriton ยกสูง ผมก็เคยข้บtritonแล้วเจอเหตุการณ์ประมาณนี้ แต่รถที่ปาดมาเป็น6ล้อ ตอนนั้นขับมา120ก็เบรคแล้วคิดว่าไม่ทันแน่เลยยกเบรคแล้วหลบขวาแทนรถเกือบชนแผงกั้นข้างทางแน่ะ พอพ้น ผมชลอด่า6ล้อคันนั้นเลยแหละ "ไอ้เ-้ยมืงจะฆ่ากรูไง" ตอนนั้นอารมณ์โมโหมากขอโทษหรือยกมือสักนิดก็ไม่มี
-
ความเร็วก็สำคัญเร็วมากก็คุมรถยากหากมีเหตุการณ์แบบนี...แม้แต่เบรกสุดๆ ABS ทำงานก็แทบไม่ช่วยอะไร...หากไม่หักหลบตายคาที่แน่มอร์ไซร์...เขาไม่ตายเราบาดเจ็บซวย เขาตายเราไม่เป็นไร เราก็ซวย..หายเร็วๆนะครับ..
-
ไม่น่าหักหลบ เบรคเต็มที่ได้เท่าไหร่ก็เท่านั้น
-
เอาตรงๆเป็นผมไม่หลบ เหยียบเบรคเต็มที่พอครับ มอไซต์ประมาทขั้นเทพแบบนี้ขอปล่อยไปตามยถากรรมเหอะ
-
.
.
.
มอไซค์แม่มน่าโดนชนมากๆ ขี่รถอะไรวะไม่ดูอะไรเลย
อยากจะหักก็หัก ชีวิตไร้ค่าจริงๆ จะมาทำให้คนอื่นเค้าซวยไปด้วย
รถมีกล้องแบบนี้เป็นผมเบรคแล้วชนมันไปนั่นแหละครับ
หักแล้วเจอรถสวนเราจะซวยเอง
และจากที่ดู รถดูทรงตัวแย่มากๆ ออกต่างจังหวัด
เน้นเอารถทรงตัวดีไว้ดีกว่า
-
ขับรถดีใช่จะปลอดภัยเสมอไป เจอคนขี่มอเตอร์ไซค์อย่างนี้ก็แย่
-
ถ้ามี VSC น่าจะช่วยได้นะครับ
รถผม Altis หน้าหมู 1.8 G เส้นพระรามสอง
ขาลงใต้ ก่อนถึงดอนหอยหลอด ขับมา 120 รถกระบะ มาจากไหนไม่รู้
จอดขวางหน้ารถ น่าจะโผล่มาจากข้างทางด้านซ้าย โผล่มาจอดขวางเลย
ผมเบรค มิดเท้า หักซ้าย และหักขวากลับ ล้อหลังซ้าย ยก แต่ไม่พลิก
ขับไปต่อ ไม่ได้เบรคมาดู มองกระจกหลังยังเห็นจอดขวางอยู่
ถนนมี 4 เลน จอดขวางเลน ที่สาม กับเลนที่สี่ หน้ากระบะติด แท่นปูนกลางถนน
ผมว่าสถานกาณ์ฉุกเฉิน มันทั้งคน ทั้งรถ ครับ
คนถ้ามีสติ ควบคุมรถได้อยู่ (รู้ใจรถที่ขับ) + กับความพร้อมของตัวรถ ลมยาง ดอกยาง ABS VSC และอื่นๆ
น่าจะช่วยได้ จากชนหนัก ก็น่าจะเบาขึ้นครับ
-
ผมเจอแบบเดียวกันนี้มาสามครั้งแล้วครับ
ครั้งแรกมอไซด์ข้อมือหัก
ครั้งที่สองมอไซด์ก้นกบหัก
ครั้งที่สามมอไซด์ตาย ไปตายที่ รพ.ครับ
ทั้งสามครั้งผมไม่ได้หักหลบเลยครับ กดเบรคแล้วจับพวงมาลัยแน่นๆตรงๆ ชนไปเลย
เพราะดูแล้วว่าถ้าหักผม ผมคงจะเจ็บหรือตายได้ เพราะรถสวนมาอาจจะประสานงากับผม หรือไม่รถก็คว่ำได้อย่างในคลิป
หลังจากนั้น ผมขับรถช้าลงครับ และเป็นโรคผวามอไซด์ยังไม่หายมาจนทุกวันนี้
ถ้ามีมอไซด์ขับข้างทางแบบในคลิป ผมจะบีบแตรก่อนทุกครั้ง
ขับทางไกลผมก็ขับ 90 - 100 พอแล้ว ผมว่าความเร็วชขนาดนี้ผมพอจะเอาอยู่ ยังหักหลบได้อย่างปลอดภัย
หรือพอที่จะเบรคทัน หนักเป็นเบาได้
ส่วนตัวคิดว่าไม่ว่าระบบการทรงตัวหรือเบรคจะดีแค่ไหน แต่หากขับรถด้วยความเร็วเกินร้อยแล้ว มันก็ยังคุมสถานการณ์ยากอยู่ดีครับ
ยิ่งหากสภาพการจราจรค่อนข้างหนาแน่นมีรถเยอะอย่างในคลิป ขับช้า ๆ ไว้จะดีกว่าครับ
-
คนไม่เป็นไรดีแล้วครับ คันนี้เป็นมาสด้า BT-50 Pro แค็ปยกสูง อาจจะหักหลบตามสัญชาตญาณ
ว่ากันตามตรง ถนนต่างจังหวัดบ้านเรามันก็ไว้ใจมอไซค์หรือสิบล้อไม่ได้มากอยู่แล้ว ถึงจะอยู่คนละเลนก็ตาม
แต่เข้าเขตชุมชนน่าจะผ่อนบ้าง แซงมอไซค์ชาวบ้านมาสองสามคันก็น่าจะเป็นสัญญานเตือนเราให้คิดนิดนึงว่าถนนมันไม่ได้โล่งแล้วน่ะ
คือมาเร็วนิดนึง และฝนพึ่งหยุดตกถนนยังไม่แห้งดี
-
คนที่ขับรถ d-max ใจคอจะไม่ลงจากรถมาช่วยเลยเหรอครับ ขับออกไปหน้าตาเฉยเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น
-
ยังดีที่ มอเตอร์ไซด์ต้นเหตุเสื้อสีฟ้ารีบวิ่งมาดู เข้ามาช่วยนะ บางคนนี่เผ่นแนบไปเลย ไม่ลงมาช่วยเลย
-
ขอบคุณที่เอามาแชร์นะครับ ช่วยให้ระวังกันมากขึ้นเยอะ
-
เป็นก็ไม่หักหลบนะจับพวงมาลัยแน่นๆกดเบรกเต็มที่ได้แค่ไหนแค่นั้น หักหลบไปไม่รู้จะรอดหรือป่าวชีวิตคนในรถตั้งหลายชีวิต พ่อ แม่ ลูก เมีย มันไม่คุ้มกันเลยเอามาแลกกับคนประมาทแบบนี้
ดูคลิปแบบนี้บ่อยและเคยเห็นมาทำให้คิดเสมอครับว่าต้องมีสติทุกครั้งที่นั่งหลังพวงมาลัย
-
ยังดีที่ มอเตอร์ไซด์ต้นเหตุเสื้อสีฟ้ารีบวิ่งมาดู เข้ามาช่วยนะ บางคนนี่เผ่นแนบไปเลย ไม่ลงมาช่วยเลย
ผมว่าคนล่ะคนนะครับ จากในรูป มอไซต์อาจจะเจ็บด้วยก็ได้
-
ผมเจอแบบเดียวกันนี้มาสามครั้งแล้วครับ
หลังจากนั้น ผมขับรถช้าลงครับ และเป็นโรคผวามอไซด์ยังไม่หายมาจนทุกวันนี้
ถ้ามีมอไซด์ขับข้างทางแบบในคลิป ผมจะบีบแตรก่อนทุกครั้ง
ขับทางไกลผมก็ขับ 90 - 100 พอแล้ว ผมว่าความเร็วชขนาดนี้ผมพอจะเอาอยู่ ยังหักหลบได้อย่างปลอดภัย
หรือพอที่จะเบรคทัน หนักเป็นเบาได้
ส่วนตัวคิดว่าไม่ว่าระบบการทรงตัวหรือเบรคจะดีแค่ไหน แต่หากขับรถด้วยความเร็วเกินร้อยแล้ว มันก็ยังคุมสถานการณ์ยากอยู่ดีครับ
ยิ่งหากสภาพการจราจรค่อนข้างหนาแน่นมีรถเยอะอย่างในคลิป ขับช้า ๆ ไว้จะดีกว่าครับ
เห็นด้วยครับ นอกจากมอไซค์ สิบล้อ แล้ว
ผมยังเป็นโรคผวาหมา วัว อีกด้วยครับ พวกนี้เจออยู่ข้างทางทีไรบีบแตรเตือนไว้ก่อนทุกที แฟนเค้าก็ถามว่า "เธอนี่มันกลัวอะไรนักหนา" 555
-
สภาพรถหลังเกิดอุบัติเหตุครับ
-
วิธีแก้ อย่าขับเร็ว ขับช่องซ้ายสุดเสมอตาม กม. ขับความเร็วต่ำในเขตชุมชน และก็มีสติเสมอ อื่นๆ ระบบอะไรก็ช่วยไม่ได้จนคาดหวังได้ครับ
ผมว่าถ้าขับช่องซ้าย แล้วเวลาจะแซงให้สัญญาณ เหตุการณ์อาจจะเป็นแบบนี้ครับ
-
สภาพดูข้างท้ายไปเยอะ เผลอแชสซีส์อาจจะคดก็ได้ เป็นผมคนก็คงชนแหละนับว่าก็ยังดีที่คนขับไม่เป็นอะไร ถ้าขับช้ากว่านี้อาจจะแก้อาการได้ดีกว่า ตัวผมก็เคยเจอแบบนี้แต่โชคดีที่ตอนนั้นผมมาไม่เร็วมาก็เลยแตะเบรคนิดๆและหักซ้ายออกไป ส่วนมากเท่าที่เห็นรถกระบะเวลาเสียการควบคุมจะดึงกลับไม่ค่อยได้
-
มีพี่ที่ทำงานเก่า ก็เคยชนกับรถแบบนี้เลยครับ มอไซด์
คนขับตาย :'(
-
เป็นผมไม่หลบครับ. เบรคเท่าที่ทำได้ จับพวงมาลัยตรง ๆ
เหตุผลของผมคือ ถ้าไม่หลบ ตาย อย่างมาก 1 คน แต่ถ้าหลบ ตายหลายคน
-
ผมเจอบ่อยยิ่ง ตจว นี่ตัวดี ถนนโล่งๆพรวดออกมาจากไร่ข้างทางก็มี
ย้อนศรเอย กลับรถเสร็จชิดขวาเอย มอไซค์ไม่มองหลังพวกชอบหันหน้ามาดูรถข้างหลังแต่รถแถออกข้างเอย
ป้าสูงวัย คุณลุงสูงวัย ขับมอไซค์กลุ่มนี้ระวังเป็นพิเศษ ผมขับทางตรงแกอยากเลี้ยวไปไหนแกก็เลี้ยวเลย
ไม่มองรถข้างหลัง ผมเบรคตัวโก่งเช่นกัน มีคันนึงบีบแตรเตือนแกว่ารถผมมาเร็ว
แกตกใจหยุดรถแล้วทิ้งตัวลงกลางถนนเลย :-[ เบรคสนั่น
ความเร็วผมใช้ออก ตจว 120-140 ประมาณนี้ และก็กระบะถ้าเสียสมดุลแล้วเอาอยู่ยากครับ
เหมือนแรงส่งมันมาจากด้านหลัง ถ้าท้ายออก ก็จบเลย
-
สำหรับผม ถ้าโดนมอเตอร์ไซค์ขับตัดหน้า ผมจะเบรกให้มากที่สุด เท่าที่จะเบรกได้ แต่จะไม่หักหลบกระทันหันแน่นอนครับ
ชนเป็นชน
คนขับรถมอเตอร์ไซค์แบบนี้ ทำคนอื่นเจ็บ/ตาย มาหลายคนแล้ว แต่มันรอด
ปล.ผมแอบสงสัยว่า ใช้ยางยี่ห้ออะไร
-
รณรงค์บีบแตรสั้นๆ เมื่อเข้าเขตชุมชนใน ตจว. เพื่อลดอุบัติเหตุแบบในคลิปกันดีมั้ย
คือผมทำประจำนะครับ เจอท้ายมอไซค์ทีก็บีบ 2 ครั้งสั้นๆ เจออีกคันก้อบีบสั้นๆเตือนเค้าว่ามีรถหลัง เพราะมอไซค์แบบนี้ไว้ใจไม่ได้จริงๆ
-
ผมเหมือนกันกับคุณ adis
เวลาสอนใครขับรถก็สอนแบบนี้ เช่นกัน .. เหยียบเบรคสุด พวงมาลัยตรง ได้เท่าไหร่ก็เท่านั้นครับ
คิดง่าย ๆ คลิปเมื่อกี้ .. ถ้าคนขับรถยนต์ตาย .. มอเตอร์ไซต์ จะมาดูแลครอบครัวรถกระบะมั้ย ? หรือว่าขับหนีไปเงียบ ๆ
-
ผมก็ไม่หลบเหมือนกันนะแบบนี้
คือหลบแล้วไม่รู้จะเป็นไงต่อ จะเอารถอยู่มั้ย อีกอย่างชนมันไปเลยรถพังน้อยกว่าหลบแล้วไปชนไปคว่ำครับ
-
ขับช้าๆอย่างเดียวครับ เหมือนโฆษณาที่เคยมีคนเอาลงในเวบ
ถึงตัวเอาจะขับเก่งเป็นนักแข่งยังไง แต่คนอื่นเค้าก็ผิดพลาดได้ครับ
ถึงบ้านช้าหน่อย ดีกว่ามีคนบางคนไม่ได้กล้บบ้านอีกเลย
-
ปาดหน้าได้เห้จริงๆ
แม่งบนถนนนะเว้ย ไม่ใช่ทางเกวียน
ที่จะเลี้ยวจะปาดโดยไม่ต้องกลัวอะไร
ต่างจังหวัดจะเจอแบบนี้บ่อยมาก ดีแล้วที่คนไปกระบะไม่เป็นไรมาก
แต่ว่าไปมอไซค์ต้องมีเจ็บบ้างล่ะ น่าจะโดนเฉี่ยวล้มเหมือนกัน
-
ถ้าเป็น ขับ4 คิดว่าจะเอาอยู่ไหมครับ
-
ขับช้าๆอย่างเดียวครับ เหมือนโฆษณาที่เคยมีคนเอาลงในเวบ
ถึงตัวเอาจะขับเก่งเป็นนักแข่งยังไง แต่คนอื่นเค้าก็ผิดพลาดได้ครับ
ถึงบ้านช้าหน่อย ดีกว่ามีคนบางคนไม่ได้กล้บบ้านอีกเลย
ถ้าขับระยะทางไม่ไกล ขับช้าก็ปลอดภัยครับ
แต่ถ้าขับระยะทางเป็นพันกิโล ขับช้าๆ ต้องขับเกิน 10 ชั่วโมง อาจจะหลับใน การชนโดยไม่ได้เบรก โอกาสรอดยากกว่าการขับเร็วแล้วเบรกไม่อยู่นะครับ
ใช้ความเร็วให้เหมาะสมดีกว่า ช่วงไหนควรเร็ว ช่วงไหนควรช้า
-
มอไซค์ต่างจังหวัดขับแบบนี้เยอะมากครับ อันตรายสุดๆ ถึงแยกวัดใจแต่ละที(แยกที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร) ต้องชลอตลอด เพราะว่ามันพุ่งออกมาแน่ๆแทบไม่สนใจว่ารถที่ขับมาเค้ามาเร็วขนาดไหน เฮ้อ ผมคนขอนแก่นแต่ทำงานกรุงเทพกลับบ้านแต่ละครั้งไม่เคยขับรถอย่างสบายใจเลย คอยระแวงแต่มอไซ
ถ้าเป็นผมคงพยายามเบรคให้ถึงที่สุด หากไม่ทันการคงต้องปล่อยให้เป็นไปตามบุญตามกรรม
-
เป็นผมคงไม่หลบเหมือนกัน ไม่ได้กลัวตัวเองตาย แต่วินาทีนั้นคงไม่ทันคิด คงได้แต่เหยียบเบรคเต็มteen
แต่มอร์ไซค์นี่มันน่าจริงๆ ออกมาได้ไงแบบนั้น
-
ขับตจวต้องระวังมากเป็นพิเศษเลยจริงๆ แต่ดูเหมือนในวีดีโอกระบะมาเร็วเหมือนกัน มอไซค์นี่ก็เหลือเกิน..
ผมเชื่อว่าความรู้สึกผิดของคนขับมอไซค์มันจะติดตัวไปตลอดล่ะครับ
ถ้าเคสนี้มีระบบควมคุมการทรงตัวผมว่าเอาอยู่แน่นอน เคยโดนปาดหน้าที่ความเร็ว 120 หักหลบ ไฟขึ้นเตือน รถกลับมาเป็นเหมือนเดิม
-
ยังดีที่ มอเตอร์ไซด์ต้นเหตุเสื้อสีฟ้ารีบวิ่งมาดู เข้ามาช่วยนะ บางคนนี่เผ่นแนบไปเลย ไม่ลงมาช่วยเลย
ผมว่าคนล่ะคนนะครับ จากในรูป มอไซต์อาจจะเจ็บด้วยก็ได้
อ่าวเสื้อฟ้าๆ นึกว่าคนเดียวกัน สรุปว่าทำเขาคว่ำแล้วชิ่งหนีตามฟอร์ม >:( >:( >:(
-
เหอะๆ จาก ปสก. ส่วนตัวเลย เจอแบบนี้มาแล้ว ผมขอบอกเลยนะครับ สำหรับคนที่ไม่เคยเจอ ช่วงเวลาเสี้ยววินาทีนั้น หากท่านไม่ได้อยู่หลังพวงมาลัย มาดูทีหลัง หรือเป็นคนนอก พูดได้หมดทุกอย่างครับ เพราะท่านๆ ไม่ได้เจอจริงๆ
ส่วนตัวผมเจอมาแล้ว ผมว่า 99% ของคน จะทำแบบในคลิป มารถเข้ามาทางซ้าย ยังไงเราก็ต้องหักพวงมาลัยไปทางขวาเพื่อหลบ แต่หลังจากนั้น แล้วแต่รถ แล้วแต่ถนน แล้วแต่ฝีมือ และดวงละครับ ตอนผมหักหลบ ทางขวามารถสวนมา ผมก็ต้องหักออกซ้ายอีกที ก็หมุนเต็มๆ แล้วก็จบสงบที่เสาไฟฟ้า ไม่คว่ำ และโชคดีไม่มีใครเจ็บในรถ คู่กรณีก็หายไปตามระเบียบ ตอนนั้น accord G3 มาไม่เร็วครับ น่าจะ 100 แต่จังหวะนั้น ทั้งหักหลบ ทั้งเบรค สติไปหมดแล้วหละ
ขอให้ไม่เจอแบบในคลิปกันนะครับ น่ากลัวมาก
-
ถ้าเป็น ขับ4 คิดว่าจะเอาอยู่ไหมครับ
คิดว่าไม่อยู่ครับ เพราะว่าเป็นการเบรคที่ทำให้รถเสียการทรงตัว ไม่ใช่แรงหมุนของล้อจากเครื่องยนต์
-
ชนอย่างเดียวครับ ผมไม่ได้ใจร้ายนะครับ ผมเอาชีวิตผมและครอบครัวของผมปลอดภัยไว้ก่อนครับ
-
สภาพรถหลังเกิดอุบัติเหตุครับ
รถเกิดอุบัติเหตุ ฝาน้ำมันโดนเปิดขโมยดูดน้ำมันเหรอครับเนี่ย
-
คนขับกระบะทำผิดอย่างนึงคือการเบรคครับ ถ้าไม่เบรค รถจะไม่เสียการทรงตัว
ผมก็เคยหักหลบรถที่ปาดออกมาจากเลนซ้ายเหมือนกันครับ ความเร็ว 110
หักไปหักกลับ ไม่เบรค ไปต่อได้เลยครับ แต่ไม่รู้ระบบช่วยเหลือมันช่วยมั้ยนะ
หลักการน่าจะเหมือนมอไซนะครับ กดเบรค น้ำหนักเทมาล้อหน้า ล้อหลังแทบไม่ได้ช่วยเบรคเลย
เมื่อหักหลบพร้อมเบรคเต็มแรง ล้อหลังต่อให้มี abs ก็เท่านั้น มันก็จะพยายามแซงล้อหน้า เพราะแรงเฉื่อย
ใครที่ดริฟเป็นน่าจะอธิบายได้ดีกว่าผมนะครับ
-
ดูจากรูปการณ์แล้ว ถนนเปียกๆก็มีส่วนด้วยเหมือนกันครับ ที่รถจะเสียการทรงตัวได้ง่าย
ถ้าเป็นผม ผมหักหลบครับ แล้วรีบประคองรถให้ได้แล้วหยุดรถเมื่อพวงมาลัยตรงเท่าน้นครับ
-
เคยเจอเหตุการณ์ลักษณะนี้สองครั้ง ครั้งแรกเจอรถขนอ้อยตัดหน้า แบบออกมาจากซอย
ผมเห็นแต่ไกลทั้งบีบแตร ทั้งดริฟไฟ มันก็ยังออกมา แต่รถมันยาว มาจอดอยู่ตรงทางยูเทรินจบสิครับขวางไปเลนนึงเต็ม อันนี้หลบไม่ได้ กดเบรดเต็มครั้งแรกแล้วปล่อย แล้วย้ำอีกรอบ เสียง abs นี่สนั่นเลย ไปจอดอยู่ข้างท้ายรถอ้อยนิดเดียว แล้วมันก็วิ่งฉิวหาย แบบเซงมา
อีกครั้งเจอรถเปลี่ยนเลน อย่างในคลิปเลย หักออกอย่างงี้เลย แต่ผมหักออกแล้วหักกลับเลย ไม่ได้เบรก รถเลยไม่เสียอาการมาก ก็รอดมาได้ ผมก็เลยบีบแตรใส่
แต่รถที่เปลี่ยนเลนมาดันขับมาประกบคู่ แล้วถามว่ามีปัญหาอะไร แหน๊ะจะเอาเรื่องผมอีก TT กูจะตายอยู่แล้วเนี้ย เฮ้อ
โชคดีที่คนไม่เป็นอะไร รถซ่อมได้ แต่คนซ่อมไม่ได้นะ
-
เคยเจอเหตุการณ์ลักษณะนี้สองครั้ง ครั้งแรกเจอรถขนอ้อยตัดหน้า แบบออกมาจากซอย
ผมเห็นแต่ไกลทั้งบีบแตร ทั้งดริฟไฟ มันก็ยังออกมา แต่รถมันยาว มาจอดอยู่ตรงทางยูเทรินจบสิครับขวางไปเลนนึงเต็ม อันนี้หลบไม่ได้ กดเบรดเต็มครั้งแรกแล้วปล่อย แล้วย้ำอีกรอบ เสียง abs นี่สนั่นเลย ไปจอดอยู่ข้างท้ายรถอ้อยนิดเดียว แล้วมันก็วิ่งฉิวหาย แบบเซงมา
อีกครั้งเจอรถเปลี่ยนเลน อย่างในคลิปเลย หักออกอย่างงี้เลย แต่ผมหักออกแล้วหักกลับเลย ไม่ได้เบรก รถเลยไม่เสียอาการมาก ก็รอดมาได้ ผมก็เลยบีบแตรใส่
แต่รถที่เปลี่ยนเลนมาดันขับมาประกบคู่ แล้วถามว่ามีปัญหาอะไร แหน๊ะจะเอาเรื่องผมอีก TT กูจะตายอยู่แล้วเนี้ย เฮ้อ
โชคดีที่คนไม่เป็นอะไร รถซ่อมได้ แต่คนซ่อมไม่ได้นะ
รถที่มีเบรก ABS ให้เหยียบเบรกให้จม อย่ายก อย่าย้ำ เพราะมันจะทำให้ระยะเบรกยาวขึ้นครับ
ปล.จากที่ผมไปเข้ารับการอบรมกับวิทยากร ที่สนามพีระมาครับ
-
บ้านผมอยุ่ตจว. และผมก็เคยเจอตัดหน้าแบบในคลิปหลายครั้ง แต่ไม่ตัดหน้าขนาดนั้น
ผมมีทริคอย่างนึงคือ เปิดไฟหน้าเต็มดวงขับในเวลากลางวัน ต่อให้มีเดย์ไลท์ ก็จะเปิดไฟหน้าเต็มด้วย ใครว่าแปลกก็ไม่สน
เพราะช่วยในการมองเห็นจากระยะไกลๆได้ดีมาก จะได้ระวังกันแต่ไกล และไม่ค่อยถูกรถขับปาดหน้าด้วยเป็นของแถม
:P
เคยเห็นเมืองนอกก็รณรงค์เรื่องเปิดไฟหน้ารถขับกลางวันด้วย
-
ขับเร็วอยู่น๊ะครับ
-
โชคดีที่คนในรถไม่เป็นอะไรมากครับ
BT50 รุ่นนี้ No ABS
-
....
-
รณรงค์บีบแตรสั้นๆ เมื่อเข้าเขตชุมชนใน ตจว. เพื่อลดอุบัติเหตุแบบในคลิปกันดีมั้ย
คือผมทำประจำนะครับ เจอท้ายมอไซค์ทีก็บีบ 2 ครั้งสั้นๆ เจออีกคันก้อบีบสั้นๆเตือนเค้าว่ามีรถหลัง เพราะมอไซค์แบบนี้ไว้ใจไม่ได้จริงๆ
ผมทำประจำครับ คันเก่า ford ranger แตรมันกดง่ายดี ขับ ขอนแก่น-ภูเรือ ผมกดแตรไปเป็น30-40ครั้งได้ ครับ.......ถนน 2 เลน ขึ้นเขา มีรถอ้อย รถการเกษตร ผมไม่อายครับ
ตอนนี้ขับ G7 แตรมันต้องเลื่อนมือลงมากด ต้องกดแรงด้วย นิสัยก็เลยเปลี่ยน ขับรถเดือนนึง กดแตรสัก 20 ครั้งได้ 555+
-
โชคดีครับที่ไม่เป็นอะไรมาก แต่มอไซค์ออกมาอย่างนี้ไม่ควรเลยครับ
-
ลังเลเลย ตอนแรกว่าจะขับranger ใหม่ไปเที่ยวช่วงธันวา เห็นแบบนี้เปลี่ยนใจเอาbmw e36 ไปแทนดีมั๊ยะเนี่ยะ
แต่เอารถเก่าไปก็กลัวเสียกลางทางอีก :'(
-
ทำแบบผมก็ได้ครับเหมือนพี่ ๆ หลายคนบอก
จับพวงมาลัยตรง กระทืบเบรค ให้ ABS ทำงานที่เหลือก็ลุ้นเอา ไม่หลบแต่เบรคเต็มที่เพราะรถฝั่งตรงข้ามก็เยอะ
โชคดีผมขับไม่เร็ว นอกเมือง 80-90 ในเมือง 45-60 เลยเบรคทันตลอด เล่นเอามอเตอร์ไซต์เหวอมาหลายคันแล้วพวกอยากจะออกขวาก็ออก สัญญาณไฟก็ไม่มีเปิดบอก เจอเบรคแบบนี้เข้าไปทีคงจำไปนาน (เสียง ABS มันคงติดหูเขาไปนาน)
-
ถ้ามี ESP เหตุการณนี้คงไม่เกิดครับ คนขับกลับไปนอนที่บ้านสบายใจล่ะ
อั้นนี้เป็นระบบ ESP ของ RANGER ครับ
(http://image.ohozaa.com/i/g19/Y6UM1N.jpg)
(http://image.ohozaa.com/i/30a/GzFFRL.jpg)
(http://image.ohozaa.com/i/f82/qj4OyO.jpg)
(http://image.ohozaa.com/i/ed4/PK5I1z.jpg)
(http://image.ohozaa.com/i/41c/rWyv1Y.jpg)
(http://image.ohozaa.com/i/336/cFDx5N.jpg)
(http://image.ohozaa.com/i/1fe/fKM5yn.jpg)
-
อีกโมเมนท์ที่ต้องร้องว่า HOLY SHIT!!
ไม่มั่นใจ ไม่หักหลบครับ ชนก็ชน ยิ่งมีหลักฐานแล้ว
-
ปสดหน้าผิดเต็มๆอยู่แล้วครับ
คนขับกระบะขับเร็วนะครับ เห็นอยู่ว่าเป็นที่ชุมชน ไม่ได้โลกสวยว่าพวกขับช้าแล้วปลอดภัยนะครับ
-
เหอะๆ จาก ปสก. ส่วนตัวเลย เจอแบบนี้มาแล้ว ผมขอบอกเลยนะครับ สำหรับคนที่ไม่เคยเจอ ช่วงเวลาเสี้ยววินาทีนั้น หากท่านไม่ได้อยู่หลังพวงมาลัย มาดูทีหลัง หรือเป็นคนนอก พูดได้หมดทุกอย่างครับ เพราะท่านๆ ไม่ได้เจอจริงๆ
ส่วนตัวผมเจอมาแล้ว ผมว่า 99% ของคน จะทำแบบในคลิป มารถเข้ามาทางซ้าย ยังไงเราก็ต้องหักพวงมาลัยไปทางขวาเพื่อหลบ แต่หลังจากนั้น แล้วแต่รถ แล้วแต่ถนน แล้วแต่ฝีมือ และดวงละครับ ตอนผมหักหลบ ทางขวามารถสวนมา ผมก็ต้องหักออกซ้ายอีกที ก็หมุนเต็มๆ แล้วก็จบสงบที่เสาไฟฟ้า ไม่คว่ำ และโชคดีไม่มีใครเจ็บในรถ คู่กรณีก็หายไปตามระเบียบ ตอนนั้น accord G3 มาไม่เร็วครับ น่าจะ 100 แต่จังหวะนั้น ทั้งหักหลบ ทั้งเบรค สติไปหมดแล้วหละ
ขอให้ไม่เจอแบบในคลิปกันนะครับ น่ากลัวมาก
เห็นด้วยเลยครับ ตอนที่ผมโดนเหตุการณ์มันเร็วมาก เสียววินาทีจริงๆคิดไรไม่ออก รู้สึกอีกทีก็แป้งจากแอร์แบคเข้าคงเข้าคอหมดแล้ว
ในความคิดเห็นของผม พวกรถพวงมาลัยเบาๆ หน้าไวๆ นี้น่ากลัวนะครับ ยิ่งเหตุการณ์แบบนี้ด้วย สติหลุดครับ
ใช้ความเร็วพอประมาณครับ ปลอดภัยหายห่วง ;D
-
ช่วงนี้ร่างกฏหมายใหม่อยู่ บังคับติด ESP ให้รถผลิตใหม่ทุกคันเถอะนะ อย่างในคลิปนี้เชื่อเถอะ ไม่ถึงกับแบบนี้แน่ถ้ามี
-
เหอะๆ จาก ปสก. ส่วนตัวเลย เจอแบบนี้มาแล้ว ผมขอบอกเลยนะครับ สำหรับคนที่ไม่เคยเจอ ช่วงเวลาเสี้ยววินาทีนั้น หากท่านไม่ได้อยู่หลังพวงมาลัย มาดูทีหลัง หรือเป็นคนนอก พูดได้หมดทุกอย่างครับ เพราะท่านๆ ไม่ได้เจอจริงๆ
ส่วนตัวผมเจอมาแล้ว ผมว่า 99% ของคน จะทำแบบในคลิป มารถเข้ามาทางซ้าย ยังไงเราก็ต้องหักพวงมาลัยไปทางขวาเพื่อหลบ แต่หลังจากนั้น แล้วแต่รถ แล้วแต่ถนน แล้วแต่ฝีมือ และดวงละครับ ตอนผมหักหลบ ทางขวามารถสวนมา ผมก็ต้องหักออกซ้ายอีกที ก็หมุนเต็มๆ แล้วก็จบสงบที่เสาไฟฟ้า ไม่คว่ำ และโชคดีไม่มีใครเจ็บในรถ คู่กรณีก็หายไปตามระเบียบ ตอนนั้น accord G3 มาไม่เร็วครับ น่าจะ 100 แต่จังหวะนั้น ทั้งหักหลบ ทั้งเบรค สติไปหมดแล้วหละ
ขอให้ไม่เจอแบบในคลิปกันนะครับ น่ากลัวมาก
เห็นด้วยเลยครับ ตอนที่ผมโดนเหตุการณ์มันเร็วมาก เสียววินาทีจริงๆคิดไรไม่ออก รู้สึกอีกทีก็แป้งจากแอร์แบคเข้าคงเข้าคอหมดแล้ว
ในความคิดเห็นของผม พวกรถพวงมาลัยเบาๆ หน้าไวๆ นี้น่ากลัวนะครับ ยิ่งเหตุการณ์แบบนี้ด้วย สติหลุดครับ
ใช้ความเร็วพอประมาณครับ ปลอดภัยหายห่วง ;D
ผมเข้ามายืนยันเป็นคนที่3 ไม่เกิดกับตัว มันพูดได้ทุกคนว่าจะแก้อาการแบบโน้นแบบนี้ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น นั่นคือสิ่งที่คนขับควบคุมใช้สติสัมปชัญญะที่มีมากที่สุดในตอนนั้น แก้ไขสถานการณ์ได้ดีที่สุด ณ เวลานั้นๆ และผมจะบอกไว้อีกอย่างครับ และอย่าหวังว่าระบบ ช่วยต่างๆ มันจะเอาชนะฟิสิกส์ได้ครับ สุดท้ายแล้วเมื่อถึงลิมิตของมัน มันมีแค่ยางกับพื้นถนน เท่านั้นครับ ถ้าระบบต่างๆมันช่วยได้จริงๆ ทำไมทุกวันนี้เรายังเห็นรถรุ่นใหม่ ตกข้างทางเวลาฝนตกกันเป็นแถวๆ?
ยังเห็นรถรุ่นใหม่ๆเกิดอุบัติเหตุกันเยอะแยะ ขับรถต่างจังหวัดผมเชื่อว่าเจอกันทุกคน ผมเองก็เจอ เวลาผ่านทางร่วม ทางแยก เวลาขับรถต่างจังหวัด ผมมักจะเบาคันเร่งตลอดๆ ยิ่งเวลาวิ่งสายเอเซียลองสังเกตดู มอเตอร์ไซด์มันชอบออกมาข้างทางทั้งซ้าย ขวา ต้องเบาครับ ทางร่วมทางแยก ต่อให้เราไฟเขียวก็ต้องเบาครับ
เพราะต่างจังหวัดนี่เจอกันบ่อยมากๆ แล้วโดยมากเวลาเดินทางตจว ผมมักไม่ได้เดินทางคนเดียวเพราะฉะนั้นผมยิ่งต้องระวังครับ เรากำลังรับผิดชอบชีวิตคนอื่นด้วย
-
อย่าหักหลบเลยคับ อันตรายมากๆคนอื่นๆข้างทางหรือรถท่สวนมาจะเดือดร้อนไปด้วย ถอนคันเร่งแล้วจับพวงมาลัยแน่ๆปล่อยชนเลยคับ
-
มอเตอร์ไซค์ขี่ไม่ดู .... รถกระบะก็ประมาทเขตชุมชนยังขับเร็วขนาดนี้
-
รถมันเสียการทรงตัวง่ายกว่าที่เราคิดครับ
ไปแล้วไปเลยครับไม่มีการแก้ตัวง่ายๆครับ
(แค่ 60-70 KM/H ถ้ามีรถตัดหน้ากะทันหันก็ถือเร็วมากแล้วครับ)
และทุกเหตุการณ์มันเป็นไปได้ มันสามารถเกิดขึ้นได้ทั้งหมดครับ
มอเตอร์ไซด์คันที่ตัดหน้าขับได้แย่มากครับ
และ
ผมเห็นคนที่ขับรถยนต์เดินคันเร่งแล้ว
ผมก็พอจะรู้ว่าเขารู้เท่าไม่ถึงการณ์พอสมควรเลย
ปล.
โชคดีนะครับที่ไม่มีคนเดินข้างทางตอนที่รถเสียหลัก
-
1. บีบแตรครับ เมื่อก่อนผมเป็นคนขี้เกรงใจมากไม่ยอมบีบ พอเจอมอเตอร์ไซค์แบบนี้ ไม่เอาแล้วครับบีบแตรตลอด
2. หักพวงมาลัยน้อยที่สุด อันนี้ยากมาก ยิ่งหักไปหักกลับ ต้องมีสติอย่างมาก วิธีฝึกต้องลองเล่นเกมส์แข่งรถ
Outrun ตามห้าง ฝึกควบคุมพวงมาลัย
3. การแตะเบรค เพื่อชะลอรถเท่านั้น เบรคครึ่งเดียว ถ้ามี ABS ก็คงง่ายหน่อย แต่ดีที่สุดคือรถต้องมี ESP
ESP จะมีการเบรคที่ มนุษย์ทำไม่ได้ครับ เป็นการเบรคแยกล้อเลยครับ เบรคล้อที่จำเป็นเท่านั้น ถ้าหักพวงมาลัย
อีกทาง ก็จะเบรคล้อตรงข้ามจากเดิมได้ด้วย ทั้งหมดใช้คอมพิวเตอร์ คำนวนภายในเสี้ยววินาที
-
น่าเหยียบคอหักจริงๆ พวกนี้
-
-เหยียบเบรค ชะลอความเร็ว
-ถ้ามีช่องให้หลบได้ก็หลบ แต่ต้องปล่อยเบรค อาจเร่งส่งเล็กน้อย เจอมาสองครั้ง ทำตามนี้แล้วรอด
-ถ้าหลบไม่ได้แล้ว หรือมีรถสวน/รถตาม ก็ชนเลย ไม่ต้องหลบ (ถ้าชนอย่างมากก็ตายคนเดียว ถ้าหลบอาจตายมากกว่า สองคน เลือกเอา)
-
ขอเพิ่มเติมอีกซักเรื่องสองเรื่องครับ
ประการแรก รถที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆเพื่อเพิ่มสมรรถนะ มุมนึงมันมีประโยชน์มากนะ ใช้ได้ผล เพราะรถผมก็มี esp เคยรอดตัวจากสถาณการณ์ฉุกเฉินมาแล้ว
แต่อีกมุมนึง คนที่ใช้รถก็ต้องระวัง อย่าได้ประมาท อย่าเห็นว่ารถตัวเองสมรรถนะเรื่องความปลอดภัย หรือเรื่องการทรงตัวมันดี แต่ขอบอกว่าประมาทเมื่อไหร่
ก็เกิดอุบัติเหตุได้ ไม่ควรใช้ความเร็วมากเกินไปครับ ควรใช้ความเร็วให้เหมาะสมกับสภาพถนนและสภาพการจราจร
อีกประการหนึ่ง ผู้ใช้รถหลาย ๆ ท่าน ไม่ได้เอาใจใส่เรื่องยาง เรื่องล้อ บางท่านก็ไปตกแต่งเพิ่มเติม เปลี่ยนโชคบ้าง เปลี่ยนขนาดยางบ้าง
เปลี่ยนเบรคบ้าง หรือไม่ได้เช็คลมยาง ซึ่งเป็นสิ่งทีต้องเช็คความดันลมยางสม่ำเสมอ อย่างน้อยเดือนละครั้ง และทุกครั้งที่จะเดินทางไกล
การเช็คลมยางก็ต้องเช็คหรือเติมลมยางขณะยางเย็นเท่านั้น (ควรหาที่เติมลมยางชนิดพกพาติดรถไว้ครับ ไปเติมที่ปั้มปัญหาหลายอย่าง
ยางร้อนเกินไปลมยางก็เพี้ยน เกจ์วัดก็อาจจะไม่ได้มาตรฐาน) ของพวกนี้ราคาไม่แพงหามาใช้เองดีกว่าครับ เป็นอุปกรณ์ประจำรถไปเลย
การเติมลมยางไนโตรเจนก็ทำให้หลาย ๆ ท่านประมาท ไม่ได้เช็คลมยางเลยหรือนานมาก ๆ กว่าจะเช็ค ซึ่งมันไม่มีประโยชน์อะไรนะครับ
เพราะยางอาจจะรั่วซึมเมื่อไหร่ก็ได้ การเช็คอย่างสม่ำเสมอจะปลอดภัยที่สุดครับ
นอกจากนี้แล้ว ท่านที่ใช้รถ หากว่ารถใช้งานไประยะทางครบหมื่นกิโลแรกแล้ว ท่านเคยเอารถไปทำการตั้งค่ามุมล้อใหม่ สลับยางและตั้งศูนย์ล้อใหม่หรือไม่ครับ
รายการนี้ขอบอกว่าทางศูนย์มักจะไม่ได้ทำให้ อาจจะแค่สลับยางให้เท่านั้น แต่จริง ๆ แล้วรถที่ใช้งานใหม่ ๆ เมื่อใช้ไปได้ระยะหมื่นกิโลแรกแล้ว
ต้องมีตั้งค่ามุมล้อ สลับยางและตั้งศูนย์ใหม่ แต่หมื่นกิโลต่อไป สลับยางอย่างเดียวครับ ยกเว้นว่าหากขับรถไปแล้วเกิดอาการพวงมาลัยผิดปกติ ดึงซ้าย ดึงขวาหรือสั่นก็ต้องชลอความเร็วก่อนเป็นดับแรก แล้วรีบเอาไปเช็คครับ รถใหม่ของผมที่เคยใช้มาสองสามคัน ครบหมื่นกิโลแล้วก็เอาไปตั้งค่ามุมล้อ พบว่าค่ามุมล้อจะเพี้ยนไปจากที่กำหนดในคู่มือนะครับ ถึงจะไม่มาก แต่เรื่องนี้หากรถเกิดสถานการณ์ฉุกเฉินขึ้นมา
มันจะมีผลต่อสมรรถนะโดยตรง ระบบดี ๆ ที่มี ก็อาจจะทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพครับ
-
เคยเจอครั้งนึงตอนขับเส้นสุพรรณ จะขึ้นเหนือ (มาจากใต้)
รถบรรทุกขับสวนเลนและ U-Turn (ไม่มอง ไม่ชะลอ ไม่เบรค) ออกมาในระยะกระชั้นชิด
โมเมนท์นั้นตกใจมาก ในหัวแทบไม่ได้นึกอะไรเลย (นึกไม่ทัน) ปฏิกิริยาโดยธรรรมชาติในวินาทีนั้น คือ "เบรค"
เบรคสุดแรง Teen จับพวงมาลัยแน่นที่สุด (ลุ้นว่าจะชนมั้ย!!!)
ผลคือ ABS ทำงาน จากความเร็วประมาณ 100-120 กลายเป็นหยุดนิ่งในไม่กี่วินาที
มาย้ำ คห.ที่ว่า ถึง ณ เวลานั้น คงคิดไม่ทันหรอกว่าจะต้องทำยังไง (ยืนยันจากผมคนนึง)
ปล.คหสต. ประสบการณ์อาจช่วยทำให้ร่างกายเกิดปฏิกิริยาตอบสนองในการแก้ปัญหาเหตุการณ์นั้นๆ ได้ แต่ก็ใช่ว่าจะประสบความสำเร็จทุกครั้งไป เพราะมีปัจจัยหลายด้านที่แตกต่างกัน เพราะฉะนั้น ขับรถช้าๆ แต่ชัวร์ (อย่างน้อยก็ฝั่งเราเอง) ดีที่สุดครับ
-
เป็นผมคงหักหลบเหมือนกันครับ คิดว่าถ้าเจอแบบนี้จริงๆแล้วขับมาเร็ว สติคงจะอยู่ยากสำหรับผม
-
ตามสัญชาติญานในแว๊ปแรก ส่วนใหญ่ก็ต้องหลบอ่ะครับ
-
ชนเป็นชนครับ ถ้าเบรคอยู่แล้วไม่เป็นอะไรก็ถือว่ายังมีบุญอยุ่
แต่คงไม่หลบแบบนี้อ่ะครับ อันตรายกว่าเยอะ
-
มอไซค์นั่นควรสำนึกสักนิด
ถือว่าเค้าช่วยชีวิตคุณเลยนะ
-
มอไซค์นั่นควรสำนึกสักนิด
ถือว่าเค้าช่วยชีวิตคุณเลยนะ
ใน ตจว เคยเจอนะครับแบบว่ามอไซค์วัยรุ่นข้างหน้ากำลังจะกลับรถโดยไม่เห็นรถผมที่กำลังมาข้างหลังใกล้ๆ แต่ผมได้บีบแตร 2 ครั้งสั้นๆเตือนไว้มันเลยหยุดทันไม่งั้น... มันยังมีหน้ามายดตีนให้ผมอีกต่างหาก เฮ้อ... :-\
-
มอไซค์ตัดหน้ากระชั้นชิด ไม่เปิดไฟเลี้ยว
เบรคอย่างเดียวพอครับ จะได้มีรอยไว้เป็นหลักฐาน
ประกอบกับกล้องติดรถ ที่เหลือแล้วแต่บุญแต่กรรม
ชนมันดีกว่าหักไปชนคนอื่นที่เขาขับมาดีๆ 8)