Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: H3T ที่ ตุลาคม 31, 2014, 21:21:17
-
อยากให้ลองแชร์กันดูนะครับ อยากทราบว่าราคานี้เหมาะหรือไม่ อย่างไร
ขอบคุณครับ
-
ผมว่าไม่น่าเกิน 1 ล้านมั้งครับ
ในคลับเค้าก็บอกว่าราคาไม่เกินล้าน อาจจะ 990,000 บาท ก็ได้
แต่ก็ไม่แน่นะ ของแบบนี้มันเดากันไม่ค่อยจะได้
-
ผมว่าไม่ควรเกินล้าน เพราะจากพื้นฐานรถ แต่ใส่เครื่องรถที่ใหญ่กว่าคือของcivic
ส่วนสเปคยังไม่แน่ชัด เอาเป็นว่าถ้าจะขายแพงจริงๆก็หาเหตุผลที่ดีพอแล้วกันว่าทำไมถึงแพง
-
ถ้า Option เป็นจริงตามที่หลุดมาแต่ราคาเกินล้านมานิดหน่อย ก็ไม่แพงหรอกมั้ง
แต่อย่าเกินเลยดีกว่า
-
น่าจะทะลุล้านแน่ๆ สำหรับตัว top
-
คนในคลับอ้างว่าเพื่อนไปอบรมมาบอกรุ่นตัว TOP ทะลุ 1 ล้านแน่นอนครับ แต่ไม่น่าเกิน 1.1 ล้าน (แต่เขาใครก็ไม่รู้ มั่วรึเปล่าก็ไม่รู้)
ส่วนตัวคิดว่า คงไปประมาณนั้นเพราะให้ราคาเข้าใกล้CR-V อุดช่องว่างราคา ถ้าไม่มีหลังคากระจก คงไม่ทะลุล้าน
แต่ผมสนรุ่นต่ำสุด ขอ8แสนกลางพอ พอใจแค่เติมE85ได้ ระบบความปลอดภัยจัดเต็มแบบcity jazzพอ
-
ผมกำลังคิดเลยว่า CR-Vขยับราคาหนี HR-V
-
แพงไปครับ ราคาควรจะวิ้งอยู่แถวๆ 8.5 - 9.8 แสน (ในความเข้าใจผมมันจะมาเปนคู่แข่งอิจู๊ค ของนิสสัน กับอีโค สปอด ของฟอร์ด เพราะฉะนั้นราคาไม่ควรเกินนี้ครับ) ถ้าเกินล้านไปผมว่าแพงอ่า ดีไม่ดีไปฆ่ารุ่นพี่ของมันคือ CR-V ซึ่งส่วนตัวผมคิดว่าทางฮอนด้าคงไม่ฆ่าตัวตายแบบนั้นเปนแน่ครับ
-
ถ้าส่วนตัวพอขึ้นเจ็ดหลักรู้สึกแพงไปหน่อยครับ แม้ว่าจะห่างกันแค่หลักหมื่น
-
ไม่มีหลังคาก็คงไม่เกินล้านแหละครับ
-
ผมว่าถ้าตัวท๊อปจะเกินล้านไปนิดหน่อยก็สมเหตุสมผลดี
ขนาดภายในก็พอๆะกะ C segment ออฟชั่นจัดเต็มขนาดนี้
ตอนนี้มีรถ c segmentเจ้าไหนบางที่ใ้ห้ VSA panoramic roof เบรคมือไฟฟ้า ในราคาไม่เกินล้านบ้าง
ตัวท๊อปเกินล้านทัี้้งนั้นแถมออฟชั่นน้อยกว่า HRV เยอะเลยด้วย
-
มันจะไม่ให้เกินล้านได้ไง.....หลังคาพาโนต้นทุนการผลิตและติดตั้งสูงกว่าหลังคาเหล็กทั่วไปตั้งมากมายก่ายกอง....แถมนี่ยังไม่รับรวมค่าดูแลรักษาในระยะประกัน และความยุ่งยากมากขึ้นในการสต๊อกพาร์ทต่างๆที่เกี่ยวข้องอีก
หนักครับหนัก....ต้องมึนจริงๆถึงจัดมาต่ำล้าน
-
แพงไปครับ ราคาควรจะวิ้งอยู่แถวๆ 8.5 - 9.8 แสน (ในความเข้าใจผมมันจะมาเปนคู่แข่งอิจู๊ค ของนิสสัน กับอีโค สปอด ของฟอร์ด เพราะฉะนั้นราคาไม่ควรเกินนี้ครับ) ถ้าเกินล้านไปผมว่าแพงอ่า ดีไม่ดีไปฆ่ารุ่นพี่ของมันคือ CR-V ซึ่งส่วนตัวผมคิดว่าทางฮอนด้าคงไม่ฆ่าตัวตายแบบนั้นเปนแน่ครับ
คงจะมาราคาเท่า Juke กะ Ecosport ไม่ได้หรอกครับ ขนาดใหญ่กว่า เครื่องใหญ่กว่า ออฟชั่นจัดเต็มกว่า
ถ้า HRV ราคาพอๆกะ Juke และ Ecosport ก็แสดงว่า Juke และ Ecosport นี้กำไรเยอะมากนะครับ
-
Civic ตัวท้อปยัง ล้านกว่าเลยครับ
นับภาษาอะไรกับ HR-V
เครื่องก็ใช้ตัวเดียวกัน
ผมว่าอาจมีเฉียด 1.1 ล้าน เลยก็เป็นได้
-
แพงไปครับ ไม่ควรเกิน 9.5 ในรุ่นท้อป ถ้าบวกอีกแสน ขอรอดู CX3 หรือรอโปรดีๆจาก CRV หรือ CX5 กับส่วนลด
ระหว่างนั้นถ้าผลตอบรับดี มีปัญหาน้อย ค่อยพิจารณาอีกทีก็ยังทัน
-
ราคาสุดใจได้ในระดับสุดท้าย แพงกว่านี้อีกหมื่นเดียว ขอไปCRVเถอะครับ
-
ไม่อยากให้เกินนะครับ
แต่ถ้าเกินจริงๆก็ต้องมาดูกับสิ่งที่ให้มาว่ามันเหมาะสมกันหรือไม่อีกทีนึงครับ
-
แพงไปครับ ราคาควรจะวิ้งอยู่แถวๆ 8.5 - 9.8 แสน (ในความเข้าใจผมมันจะมาเปนคู่แข่งอิจู๊ค ของนิสสัน กับอีโค สปอด ของฟอร์ด เพราะฉะนั้นราคาไม่ควรเกินนี้ครับ) ถ้าเกินล้านไปผมว่าแพงอ่า ดีไม่ดีไปฆ่ารุ่นพี่ของมันคือ CR-V ซึ่งส่วนตัวผมคิดว่าทางฮอนด้าคงไม่ฆ่าตัวตายแบบนั้นเปนแน่ครับ
คงจะมาราคาเท่า Juke กะ Ecosport ไม่ได้หรอกครับ ขนาดใหญ่กว่า เครื่องใหญ่กว่า ออฟชั่นจัดเต็มกว่า
ถ้า HRV ราคาพอๆกะ Juke และ Ecosport ก็แสดงว่า Juke และ Ecosport นี้กำไรเยอะมากนะครับ
ครับ! ผมถึงเลยออกตัวไงครับว่า "ในความเข้าใจผม...." ผมก็มองไปว่ามันคอมแพคคอสโอเวอร์เหมือนกัน โดยที่ไม่ได้ดูสเปก ถ้าผมเข้าใจผิดไปขออภัยด้วยครับว่ารถมันคนละเซ็กเม้นท์กัน พอดีว่าผมยังไม่เห็นสเปกของฮอนด้ารุ่นนี้ครับ...
-
แพงครับ แต่ทำใจได้ ;)
-
ผมว่าเกินมานิดหน่อยสมเหตุสมผล มีเหตึผลมากมายเลย แต่ขี้เกียจพิม 555
-
8.6แสน- 1.1ล้านคับผมว่า
-
ค่อนข้างมั่นใจว่าตัว ท็อปจะราคาประมาณ1,0xx,xxx และไม่เกิน1,100,000 ซึ่งราคานี้สมเหตุสมผลครับเมื่อเทียบกับข้าวของที่ได้มา ซึ่งถ้าไม่นับขนาดตัวรถกับขนาดเครื่องยนต์ได้optionเยอะกว่าcrv top อีกนะครับ ส่วนเรื่องถ้ามันจะขายแพงกว่า eco sport และ juke ไปบ้างก็ไม่แปลกครับ เพราะเอาจริงๆขนาดของ hrv มันใหญ่กว่าพอสมควรนะครับ ขนาดมันใกล้เคียงกับ suburu xv เลยแหละ แถมได้เครื่อง ใหญ่กว่า optionมากกว่า ราคานี้โอเคแล้วแหละครับ ไม่เข้าใจทำไมบางคนบอกว่าแพง civic top ไม่ได้ของเท่านี้ยังทะลุล้านเลยครับ
-
ผมว่าแพงและไม่น่าเกินครับ
เปรียบเทียบราคาในอินโดนีเซียครับ
Civic-Top 447,000,000 รูปี คิดเป็นเงินไทย = 920,820 บาท
HRV-Top 350,000,000 รูปี คิดเป็นเงินไทย = 721,000 บาท
ส่วนต่างตั้ง 200,000 บาทเลยทีเดียว ดังนั้นผมว่าน่าเกลียดมากถ้า Honda ไทยจะตั้งราคาป้วนเปี้ยนล้านบาท
แต่ถ้าจะขายเกินล้านผมว่าควรเอาสเปกเดียวกับที่ขายในจีนครับซึ่งตัวท็อปเป็น AWD ครับ
Refer : http://www.honda-indonesia.com/product/HR-V/price (http://www.honda-indonesia.com/product/HR-V/price)
-
ตัวหลังคา Panoramic เครื่อง 1.8 ระบบ Safety ครบ ออฟชั่นแน่น เกินล้านก็ไม่แปลกครับ
ฮอนเค้าก็จัดตัวรองๆ 8-9 แสน ตัดออฟชั่นออกมาสำหรับผู้บริโภคที่คิดว่ารถคันนี้ไม่ควรเกินล้านครับ
-
ผมว่ารุ่นท๊อปต้อง ล้านนิดๆ เหมือนcivic 2.0เเน่เลยดูจากทรงเเล้ว...
-
ถ้าจัดเต็มแบบกระทู้ข้างล่าง รุ่น Top ขอไม่เกิน 1.1 ล้านบาทครับ
แต่ถ้าไม่ได้ให้มาเต็มที่ก็อย่าเกิน 1 ล้านบาทครับ
-
กลัวแต่จะเป็น 9.49แสน-1.159ล้าน :o :o :o :o :o
-
สำหรับผมนะครับ
1.049ล้าน ถ้าได้ออฟชั่นอย่างที่กระทู้ข้างล่างบอก ผมซื้อนะ
-
ส่วนตัวคาดหวังราคาที่ไม่เกินล้าน
-
Top 959,000 - 989,000 กำลังดีไม่น่าเกลียดครับ คือราคาประมาณฟรีด
ถ้าเกินล้านจะขายยาก แต่ก็พอขายได้อยู่
-
TOP 989,000 กำลังดี
ไม่รู้ว่าความเห็นโซเชียล มีผลต่อการตั้งราคาของ Honda หรือเปล่า อาจจะตั้งใจปล่อยสเปคหลุดออกมา
ถ้าใกล้ 1.1 ล้าน ไป crv ดีกว่า
พอผมเห็นชื่อเจ้าของกระทู้ มันมาราคา 1.049 ใช่มั๊ยครับ
-
คนที่ไม่คิดจะซื้อ จะบอกว่า แพงไปนะ :- :o
คนที่คิด(อยาก)จะซื้อ จะบอกว่า แพงไปนะ แต่รับได้ :)
-
ผมก็คิดว่าตัว top ราคาน่าจะป้วนเปี้ยนแถว 1.05 ล้านครับ เพราะ option ยัดมาซะขนาดนั้นถ้าจะเกินล้านมานิดๆก็ไม่น่าเกลียดอะไร
-
คิดว่าเพิ่มตังค์อีกหน่อย ไปซื้อsubaru xv คุ้มกว่าเยอะครับ
-
แต่ออฟชั่นจัดเต็มขนาดนั้นผมว่าขายได้นะ. ตัวรถก็สวย. แต่ถ้าถูกกว่านั้นผลิตไม่ทันขายแน่ๆ
-
ผมกำลังจะซื้อครับ มองว่าไม่แพงเกินไป เพราะออฟชั่นจัดมาเยอะ
แต่ถ้าอยากให้ขายดีจริงๆ ควรต่ำกว่าล้าน จะ9.9 ก็ได้ มีผลทางจิตวิทยา
ส่วนตัวจะซื้อรุ่นท็อปครับ แต่คิดว่าถ้ามาราคานี้ตัวรองท็อปหน้าจะเป็นตัวที่ขายดี
-
สำหรับผมนะ
เห็นอุปกรณ์แล้ว เครื่องก็ 1.8 ราคารุ่นท็อปจบที่ 1.09 ล้าน ผมว่าปกติ
ถ้าราคา 9.9 แสน แล้ว ซีวิครุ่น 1.8 ท็อปก็ดับ 1.09 ล้าน ผมว่า ระยะห่างจะพอดี
ทั้ง CRV ตัวต่ำ และ CIVIC 1.8 ตัวท็อปครับ
และสำหรับผม ราคา1.09 ล้าน ถือว่า ปกติ
แล้วถ้าผมซื้อ ผมคงเอาตัวนี้ มากกว่า CRV ตัวต่ำครับ
แต่ถ้าราคา 9.9 ขายดีมากแน่ๆครับ 9.9แสน ก็จะดีมากกก 55
ความเห็นส่วนตัวน้า
-
ง่ายๆราคานี้รถทรงนี้ ผมรอ CX3 รึจะเอา อีโคสปอต แทนดีกว่า
รึไม่งั้นคงเลือกจะเอารถใหญ่ไปเลยคงได้
แรนเจอวายแทค รึ เทรลเบเซอร์ไปเลย ;D
-
จากอ๊อฟชั่นที่หลุดมาเกินล้านนิดหน่อยในตัวท๊อปผมว่าธรรมดานะ ให้มาเยอะกว่า fb 1.8 navi มากมาย
-
ส่วนตัวว่าราคา 1.05 ก็ถือว่าโอเคนะครับ
ราคาพอๆกับ Civic รุ่นท็อป แต่ได้อะไรมากกว่าเยอะ
อ่านใน Facebook แล้วได้แต่เพลีย เครื่องใหญ่กว่า Juke/Ecosport ตั้งเยอะ
จะให้มันมาราคาเท่ากันมันก็ไม่ใช่ เสียเงินเจ็ดแสน จะเอาออพชั่นซะล้านเจ็ด :o
-
คห ส่วนตัว
ถ้าตั้งราคาไม่เกินล้าน แต่ใกล้เฉียดล้าน 9.8-9.9 ผมว่าคนส่วนมาก รับได้แน่นอน แต่พอเกินล้าน แค่ พัน หรือ หมื่น มันมีผลโดยทันที
เพราะฉนั้น HONDA อยากขายยอดถล่มทลาย หรือ อยากขายยอดปกติ ก็น่าจะลองคิดดู
ผมก็เช่นกัน 9.9 แสนผมก็ซื้อ แต่ ล้านถ้วนหรือมากกว่าล้าน ผมไม่ซื้อ ผมก็อธิบายไม่ได้ว่าเพราะอะไร
-
ไม่มีหวังที่ตัวท็อปจะต่ำกว่าล้านอยู่แล้วล่ะครับ ;D
ส่วนตัวผมว่าโอเคละ ได้ Sunroof ด้วย
-
ในฐานะที่เห็นแต่ในรูป ยังไม่เคยสัมผัสตัวจริงเลย ผมยังจัดมันอยู่ใน Crossover B-Segment เหมือนจุก เอคโค่ และ CX-3 ถ้าราคาเกินล้านไปเล็กน้อย ผมถือว่าแพงไปนิด แต่ออปชั่นประเคนซะล้น ก็หยวนๆ กันได้ แต่ถ้า 1.1 ล้าน ไม่ต้องพูดครับ
-
ผมว่าราคาไม่เกิน 1.1 ผมโอเคร รับได้นะครับ
ถ้า option ได้เหมือนกับที่หลุดกันออกมา
-
ราคาอาจพอๆกับ Honda Civic Hybrid ก็เป็นได้ครับ ;D ;D
-
ราคาถ้าเกิน 1 ล้าน ยอดขายยังไม่เปรี้ยงปร้าง เพราะคนรอ SUV ที่ราคาต่ำกว่า 1 ล้านครับ แต่เกิน 1 ล้านก็มีคนซื้อน่ะ กรณีไม่อยากไต่ไป CRV เพียงแต่ทำใจยอดขายนิดนึง จะเอายอดขายหรือจะเอาราคาเท่านั้นเอง
ตอนนี้รอดูราคา CRV มือ 2 จะร่วงหนักหนาสาหัสสักเท่าใด คือร่วงน่ะร่วงแน่ แต่จะร่วงเท่าใด
-
คิดว่าตัวท๊อปน่าป๊วนเปี้ยนอยู่แถว 1.05-1.1 ล้าน เพราะออปชั่นจัดเต็มอยู่ และให้ตัวรองท๊อปอยู่ไม่เกินล้าน แบบว่าแบ่งกลุ่มลูกค้าให้ชัดเจน
คนไหนคิดแง่การใช้งานก็อาจมองว่าตัวลองท๊อปพอเพียงแล้ว และราคาไม่เกินล้าน ในแง่ความรู้สึกมันถูกกว่าเกินล้าน แม้จะต่างกันแค่หลักหมื่นก็ตาม
ส่วนตัวท๊อปก็เหมือนหลายๆรุ่นที่เล่นกันที่ความรู้สึก จัดเต็ม มีหลังคาแก้ว ถุงลม 6 ใบ บลาๆๆ ซึ่งลูกค้าที่สนใจแบบนี้ เพิ่มเงินอีกนิด เกินล้านมาหน่อยก็น่าจะยังรับได้อยู่
และที่สำคัญ การตั้งราคาต่างจากคู่แข่งอย่าง Juke กับ Ecosport ก็น่าจะเพื่อความต่างที่ทำให้คนซื้อรู้สึกว่ามันไม่เหมือนกันนะ เพิ่มตังค์อีกหน่อยแต่คุ้มค่ากว่านะ
อะไรประมาณนี้อะครับ
-
ถ้าราคานี้ คนซื้อก่อนจะเจ็บหลังไหมอะครับ เหมือนตอน freed เปิดตัว หลังจากนั้น มาลดราคา
แล้วรุ่นย่อยๆ จะราคาเท่าไรละเนี่ย จริงๆ ถ้าไม่ต่างกันมากยอดขายตัวท๊อปก็ใช่ว่าจะดี
ลงมาเล่นตลาดกลางๆ ให้ตัวกลางๆ ราคาห่างๆจากตัวtop ซะหน่อย
แล้ว เอาตัวท๊อปเป็นกลุ่มนิชจริงๆ ก็ไม่เป็นไร คนซื้อคงรับได้ ถ้าราคาห่างจากตัวกลาง
ปล. หวังตัวท็อปรุ่นนี้แค่ 929000 เอง
ปล2. ผมไม่มีตังซื้ออยู่แล้วเลยไม่กังวล
-
คิดว่าตัวท๊อปน่าป๊วนเปี้ยนอยู่แถว 1.05-1.1 ล้าน เพราะออปชั่นจัดเต็มอยู่ และให้ตัวรองท๊อปอยู่ไม่เกินล้าน แบบว่าแบ่งกลุ่มลูกค้าให้ชัดเจน
คนไหนคิดแง่การใช้งานก็อาจมองว่าตัวลองท๊อปพอเพียงแล้ว และราคาไม่เกินล้าน ในแง่ความรู้สึกมันถูกกว่าเกินล้าน แม้จะต่างกันแค่หลักหมื่นก็ตาม
ส่วนตัวท๊อปก็เหมือนหลายๆรุ่นที่เล่นกันที่ความรู้สึก จัดเต็ม มีหลังคาแก้ว ถุงลม 6 ใบ บลาๆๆ ซึ่งลูกค้าที่สนใจแบบนี้ เพิ่มเงินอีกนิด เกินล้านมาหน่อยก็น่าจะยังรับได้อยู่
และที่สำคัญ การตั้งราคาต่างจากคู่แข่งอย่าง Juke กับ Ecosport ก็น่าจะเพื่อความต่างที่ทำให้คนซื้อรู้สึกว่ามันไม่เหมือนกันนะ เพิ่มตังค์อีกหน่อยแต่คุ้มค่ากว่านะ
อะไรประมาณนี้อะครับ
เห็นด้วยครับ honda ไม่เคยตั้งถูกอยู่แล้วครับ ตัวtop เกินล้านนิดหน่อยแต่ option เต็มก็ไม่น่าเกลียด รุ่นนี้เป็น baby crv อยู่แล้ว ใครต้องการรุ่นtop ก็จัดเลย หรือเพิ่มอีกแสนไป crv รุ่นล่างสุดดีกว่าถ้าคิดว่าไม่คุ้ม
-
ผมสนใจตัวนี้อยู่ครับ
ยังไงก็รอดูราคาครับ กับขนาดตัวรถ ถ้าเกินล้าน ผมคงไม่เล่นตัวTopแน่นอน สำหรับผมมันแพงไปหน่อย
คงเล่นตัวกลางๆ 8แสนปลาย-9แสนกลางๆ
แต่ถ้าตัวTopป่วนเปี้ยนแถว9แสนปลายๆ อาจจะเล่นตัวTopเลย
โดยส่วนตัวผมว่าถ้าตัวTopเกินล้านจะขายลำบากครับ โดยนิสัยคนไทยจะไปมองCR-VหรือAccordที่ดูคันใหญ่กว่าครับ
-
ถามนิดครับ ออปชั่นมีอะไรต่างจาก City ตัวท้อป 7.5แสน บ้างครับนอกจาก มูนรูฟ ถ้าจะต้องเพิ่มเงินอีกเกือบ 3 แสน
-
ผมคิดว่าตีวtopประมาณ950,000-1,050,000
-
ถ้าออฟชั่นเปนไปตามที่หลุดมาจิง และเป็นเครื่อง 1.8 จริงๆ ผมว่ามุนก็สมเหตุสมผลนะ ที่หลายๆท่านมองว่าเป็นคู่แข่งกับ juke Ecosport. ราคาควรเท่าๆกันสิ ก็ถ้าเขาให้เครื่อง 1.8 มาจิงๆ มันจะเท่าไปได้อย่างไร ขนาดรถรุ่นเดียวกันออฟชั่นคล้ายๆกัน เช่นอัลติส เครื่องคนละขนาดยังคนละราคาเลย นี่ผมมองจากมุมมองความจิงนะ ส่วนถ้ามันจะออกมาถูกจริงๆมันก็ดีมากๆแหละคับ ใครๆก็อยากได้ของถูกกันทั้งนั้น แต่ถ้าให้เดาผมว่าไม่ตั้งมาถูกเท่าไรนัก (แต่ใจอยากให้ถูกนะคับ ^^) ส่วนคนที่เอาไปเทียบกับ city jazz ผมว่าอย่าไปเทียบแบบนั้นเลย รถมันอาจจะพื้นฐานเดียวกัน แต่มันก็คนละประเภท มันไม่ใช่ว่าเอาแจสเอสซิตี้ไปใส่ล้อใหญ่ขึ้น ยกสูงขึ้นก็เป็น hrv มันคงมิใช่แบบนั้นหรอกคับ แบบนี้ก็ต้องเอา civic ไปเปรียนกับ crv ด้วยสิ ผมล่ะงงกัยตรรกะแบบนี้นะ อิอิ ;D
-
ถ้าอยากดังแบบฟอร์จูน 2004 ขายดีต่อเนื่อง จองยาว 4 เดือนขึ้นต้องต่ำกว่าล้านครับ ถ้าสูงกว่าล้านอาจมีลูกค้าเปลี่ยนใจอัพเกรดเป็น c-crossover เยอะหน่อยครับ คุณ H3T แฮ่ ๆ
คนไทยนี่ก็ตลกดี 990000 กับ 1049000 ต่างกันแค่ 50000 สำหรับคนที่มีกำลังซื้อรถแบบนี้เงิน 50000 ไม่น่าใช่ปัญหา แต่ก็
ืทำให้ตัดสินใจซื้อหรือไม่ซื้อได้เลยครับ
-
ผมว่าราคา 1.049 ล้าน
กับ option ที่ติดมาก็ไม่ได้ขี้เหร่อะไรนะครับ ดีไม่ดีมากกว่าพี่มันซะอีก
ราคามันก็สมเหตุสมผลนะครับ
ถ้าไม่อยากให้ถึงล้าน คงต้องเอาพานอรามิกรูฟออก ซึ่งไม่จำเป็นเท่าไหร่
ที่จริง Honda ไม่น่าใส่มาเลย น่าจะดี
-
ถ้าเกินล้านกลัวจะเป็นเหมือน freed อิอิ
-
ถ้าออฟชั่นเปนไปตามที่หลุดมาจิง และเป็นเครื่อง 1.8 จริงๆ ผมว่ามุนก็สมเหตุสมผลนะ ที่หลายๆท่านมองว่าเป็นคู่แข่งกับ juke Ecosport. ราคาควรเท่าๆกันสิ ก็ถ้าเขาให้เครื่อง 1.8 มาจิงๆ มันจะเท่าไปได้อย่างไร ขนาดรถรุ่นเดียวกันออฟชั่นคล้ายๆกัน เช่นอัลติส เครื่องคนละขนาดยังคนละราคาเลย นี่ผมมองจากมุมมองความจิงนะ ส่วนถ้ามันจะออกมาถูกจริงๆมันก็ดีมากๆแหละคับ ใครๆก็อยากได้ของถูกกันทั้งนั้น แต่ถ้าให้เดาผมว่าไม่ตั้งมาถูกเท่าไรนัก (แต่ใจอยากให้ถูกนะคับ ^^) ส่วนคนที่เอาไปเทียบกับ city jazz ผมว่าอย่าไปเทียบแบบนั้นเลย รถมันอาจจะพื้นฐานเดียวกัน แต่มันก็คนละประเภท มันไม่ใช่ว่าเอาแจสเอสซิตี้ไปใส่ล้อใหญ่ขึ้น ยกสูงขึ้นก็เป็น hrv มันคงมิใช่แบบนั้นหรอกคับ แบบนี้ก็ต้องเอา civic ไปเปรียนกับ crv ด้วยสิ ผมล่ะงงกัยตรรกะแบบนี้นะ อิอิ ;D
ขนาด e coupe ยังใช้ platform เดียวกับ c class เลยครับ แต่ขายราคาเท่า e มันเป็นเรื่องเทคนิคการผลิตของเค๊ามากกว่า
-
ถ้าออฟชั่นเปนไปตามที่หลุดมาจิง และเป็นเครื่อง 1.8 จริงๆ ผมว่ามุนก็สมเหตุสมผลนะ ที่หลายๆท่านมองว่าเป็นคู่แข่งกับ juke Ecosport. ราคาควรเท่าๆกันสิ ก็ถ้าเขาให้เครื่อง 1.8 มาจิงๆ มันจะเท่าไปได้อย่างไร ขนาดรถรุ่นเดียวกันออฟชั่นคล้ายๆกัน เช่นอัลติส เครื่องคนละขนาดยังคนละราคาเลย นี่ผมมองจากมุมมองความจิงนะ ส่วนถ้ามันจะออกมาถูกจริงๆมันก็ดีมากๆแหละคับ ใครๆก็อยากได้ของถูกกันทั้งนั้น แต่ถ้าให้เดาผมว่าไม่ตั้งมาถูกเท่าไรนัก (แต่ใจอยากให้ถูกนะคับ ^^) ส่วนคนที่เอาไปเทียบกับ city jazz ผมว่าอย่าไปเทียบแบบนั้นเลย รถมันอาจจะพื้นฐานเดียวกัน แต่มันก็คนละประเภท มันไม่ใช่ว่าเอาแจสเอสซิตี้ไปใส่ล้อใหญ่ขึ้น ยกสูงขึ้นก็เป็น hrv มันคงมิใช่แบบนั้นหรอกคับ แบบนี้ก็ต้องเอา civic ไปเปรียนกับ crv ด้วยสิ ผมล่ะงงกัยตรรกะแบบนี้นะ อิอิ ;D
งงตรงไหน? ไม่เอา HRV ผมต้องไป Eco sport หรือไม่ก็ Juke เท่านั้นรึ กลับมาที่ City Jazz ไม่ได้
-
ราคานี้ ถ้า option ตามที่มีข่าวหลุดออกมาผมโอเคครับ
แต่ถ้า option ลดทอนจากนั้นคงต้องเปรียบเทียบกับ civic 1.8 ที่ราคาไม่ถึงล้าน และมีโอกาสที่จะเลือก civic มากกว่า
-
ถ้าออฟชั่นเปนไปตามที่หลุดมาจิง และเป็นเครื่อง 1.8 จริงๆ ผมว่ามุนก็สมเหตุสมผลนะ ที่หลายๆท่านมองว่าเป็นคู่แข่งกับ juke Ecosport. ราคาควรเท่าๆกันสิ ก็ถ้าเขาให้เครื่อง 1.8 มาจิงๆ มันจะเท่าไปได้อย่างไร ขนาดรถรุ่นเดียวกันออฟชั่นคล้ายๆกัน เช่นอัลติส เครื่องคนละขนาดยังคนละราคาเลย นี่ผมมองจากมุมมองความจิงนะ ส่วนถ้ามันจะออกมาถูกจริงๆมันก็ดีมากๆแหละคับ ใครๆก็อยากได้ของถูกกันทั้งนั้น แต่ถ้าให้เดาผมว่าไม่ตั้งมาถูกเท่าไรนัก (แต่ใจอยากให้ถูกนะคับ ^^) ส่วนคนที่เอาไปเทียบกับ city jazz ผมว่าอย่าไปเทียบแบบนั้นเลย รถมันอาจจะพื้นฐานเดียวกัน แต่มันก็คนละประเภท มันไม่ใช่ว่าเอาแจสเอสซิตี้ไปใส่ล้อใหญ่ขึ้น ยกสูงขึ้นก็เป็น hrv มันคงมิใช่แบบนั้นหรอกคับ แบบนี้ก็ต้องเอา civic ไปเปรียนกับ crv ด้วยสิ ผมล่ะงงกัยตรรกะแบบนี้นะ อิอิ ;D
งงตรงไหน? ไม่เอา HRV ผมต้องไป Eco sport หรือไม่ก็ Juke เท่านั้นรึ กลับมาที่ City Jazz ไม่ได้
ได้สิคับ ผมไม่ได้จะสื่อเรื่องการเลือกซื้อรถ ไอ้การเลือกซื้อรถน่ะมันชอบไหนเลือกนั้น แต่ผมสื่อเรื่องถ้าเทียบรถงับ คือถ้าเทียบออฟชั่นเทียบราคาความคุ้มค่า แจส ซิตี้ตัวทอปก้อมาวินๆคับ ถ้าไม่ได้สนใจเรื่องชนิดรถหน่ะนะ ราคามันต่างกันหลายแสน อันไหนถุกกว่าก้อได้เปรียบแหละคับ ผมพยายามจะสื่อว่ามันเป็นรถคนละประเภทอ่ะคับ ถ้าเามาเทียบว่าจะได้ไรเพิ่มขึ้นมาบ้างจากเงินสามแสนมันจะให้ตอบกันแบบไหนง่ะ คือไม่รุ้ผมพูดไม่รุ้เรื่องเองหรือไรนะ แต่หลักๆคือผมจะบอกว่ามันรถคนละประเภทอ่ะคับ ^^ คือแบบคำถามของพี่มันประมานคล้ายๆว่า ผมเพิ่มเงินสองแสนกว่าๆจากซิวิคตัวทอปผมจะได้อะไรเพิ่มจากcrvบ้าง ประมานนี้อ่ะคับ ถ้าผมผิดถูกประการใด้ก้อขออภัยมณีสินสมุทสุดสาครด้วย อิอิ ;D
-
ถ้าออฟชั่นเปนไปตามที่หลุดมาจิง และเป็นเครื่อง 1.8 จริงๆ ผมว่ามุนก็สมเหตุสมผลนะ ที่หลายๆท่านมองว่าเป็นคู่แข่งกับ juke Ecosport. ราคาควรเท่าๆกันสิ ก็ถ้าเขาให้เครื่อง 1.8 มาจิงๆ มันจะเท่าไปได้อย่างไร ขนาดรถรุ่นเดียวกันออฟชั่นคล้ายๆกัน เช่นอัลติส เครื่องคนละขนาดยังคนละราคาเลย นี่ผมมองจากมุมมองความจิงนะ ส่วนถ้ามันจะออกมาถูกจริงๆมันก็ดีมากๆแหละคับ ใครๆก็อยากได้ของถูกกันทั้งนั้น แต่ถ้าให้เดาผมว่าไม่ตั้งมาถูกเท่าไรนัก (แต่ใจอยากให้ถูกนะคับ ^^) ส่วนคนที่เอาไปเทียบกับ city jazz ผมว่าอย่าไปเทียบแบบนั้นเลย รถมันอาจจะพื้นฐานเดียวกัน แต่มันก็คนละประเภท มันไม่ใช่ว่าเอาแจสเอสซิตี้ไปใส่ล้อใหญ่ขึ้น ยกสูงขึ้นก็เป็น hrv มันคงมิใช่แบบนั้นหรอกคับ แบบนี้ก็ต้องเอา civic ไปเปรียนกับ crv ด้วยสิ ผมล่ะงงกัยตรรกะแบบนี้นะ อิอิ ;D
ขนาด e coupe ยังใช้ platform เดียวกับ c class เลยครับ แต่ขายราคาเท่า e มันเป็นเรื่องเทคนิคการผลิตของเค๊ามากกว่า
คือความหมายที่ผมพยายามจะพูดถึงก้อแบบที่พี่บอกผมแหละคับ หรือผมใช้คำผิด งงตัวเอง อิอิ ;D
-
ตั้งตารอเหมือนกัน ตอนแรก คิดว่า จะซื้อตัวท็อปแน่นอน ให้เป็นของขวัญพ่อหลังเกษียณ คิดไว้ว่ามันไม่น่าจะเกิน 980,000 บาท (หาข้อมูลเทียบราคาจากต่างประเทศเอา)
แต่ถ้ามาราคา ล้านอัพ ซื้อไม่ลงจริง ๆ คือ บางคนอาจจะบอกว่ารถมันใหญ่กว่า จู๊ก แต่ผมจะดูรถจากพื้นที่ภายใน ซึ่งดูแล้วต่างกันแค่ หลักไม่กี่ มิลลิเมตร เครื่องใหญ่กว่า ราคาสูงกว่าก็โอเคนะ ถึงจะใส่หลังคาแก้วมาให้ อัดออฟชั่นมามากกว่าจู๊ก ผมก็มองว่าไม่ควรเกินล้าน
ปล. นั่งหาข้อมูลรถตัวอื่นเผื่อไว้เลยดีกว่า 5 5 5
-
สำหรับผมผมเคยบอกให้พ่อแม่ผมรอตัวนี้นะ บอกเขาไว้ว่าอาจมีรถสวยๆราคาไม่แรงจริงๆแม่ผมชอบ crv และคิดว่าจะเชียให้ซื้อhrvถ้ามันราคา8แสนแต่ไม่เกิน9แสน ถ้าเกินล้านนี่ไปcrvดีกว่าสำหรับผมนะ 555
-
เอางี้ดีกว่า ตัวเริ่มต้น เท่าไหร่ งบเท่านั้น จบ ;D
-
ตัว Top จัด Option เต็มขนาดนี้ผมว่าถ้าราคาไม่เกิด 1.0xx ยังไงก็ขายได้ครับ เครื่อง 1.8 ต้องแพงกว่า Juke อยู่แล้วล่ะครับ
เสียดายตัวเองพึ่งจัด Accord ไป ไม่งั้นจัดตัวนี้แทนมีเงินเหลือเพียบเลย :'(
-
รุ่นนี้กระแสดีมาก คนสนสนใจเยอะ มีเหตุผลอะไรที่ต้องขายถูกๆอ่ะครับ
โปรดักส์มันดี แถมเป็นฮอนด้า ถึงจะแพงไปบ้างก็ยังขายดี
แต่ถ้าแพงไปมาก ก็ไม่ไหวนะ บทเรียนฮอนด้าก็เคยมีแล้วนี่ อิอิ
-
ส่วนตัวคิดว่า ถ้าเกินล้านแพงไปครับ เพิ่มเงินไป D-Segment อย่าง Accord จะคุ้มกว่า
-
ผมว่าแพงและไม่น่าเกินครับ
เปรียบเทียบราคาในอินโดนีเซียครับ
Civic-Top 447,000,000 รูปี คิดเป็นเงินไทย = 920,820 บาท
HRV-Top 350,000,000 รูปี คิดเป็นเงินไทย = 721,000 บาท
ส่วนต่างตั้ง 200,000 บาทเลยทีเดียว ดังนั้นผมว่าน่าเกลียดมากถ้า Honda ไทยจะตั้งราคาป้วนเปี้ยนล้านบาท
แต่ถ้าจะขายเกินล้านผมว่าควรเอาสเปกเดียวกับที่ขายในจีนครับซึ่งตัวท็อปเป็น AWD ครับ
Refer : http://www.honda-indonesia.com/product/HR-V/price (http://www.honda-indonesia.com/product/HR-V/price)
ผมว่าถ้าข้อมูลนี้ถูกต้อง เกินล้านนี่แพงสุดๆหล่ะครับ นอกจากจะเป็นว่า Civic ในอินโดเป็นนำเข้า แต่ HR-V เป็นผลิตในอินโด หรือเรทภาษีไม่เท่ากันครับ
ท่านใดมีข้อมูลลึกกว่านี้ ก็จะยิ่งช่วยได้อีกเยอะเลย มาช่วยแชร์กันนะครับ
-
ผมว่าแพงและไม่น่าเกินครับ
เปรียบเทียบราคาในอินโดนีเซียครับ
Civic-Top 447,000,000 รูปี คิดเป็นเงินไทย = 920,820 บาท
HRV-Top 350,000,000 รูปี คิดเป็นเงินไทย = 721,000 บาท
ส่วนต่างตั้ง 200,000 บาทเลยทีเดียว ดังนั้นผมว่าน่าเกลียดมากถ้า Honda ไทยจะตั้งราคาป้วนเปี้ยนล้านบาท
แต่ถ้าจะขายเกินล้านผมว่าควรเอาสเปกเดียวกับที่ขายในจีนครับซึ่งตัวท็อปเป็น AWD ครับ
Refer : http://www.honda-indonesia.com/product/HR-V/price (http://www.honda-indonesia.com/product/HR-V/price)
ผมว่าถ้าข้อมูลนี้ถูกต้อง เกินล้านนี่แพงสุดๆหล่ะครับ นอกจากจะเป็นว่า Civic ในอินโดเป็นนำเข้า แต่ HR-V เป็นผลิตในอินโด หรือเรทภาษีไม่เท่ากันครับ
ท่านใดมีข้อมูลลึกกว่านี้ ก็จะยิ่งช่วยได้อีกเยอะเลย มาช่วยแชร์กันนะครับ
เขาก็มีตัว 1.8 ราคา 9 แสนกลาง แต่ไม่ทราบเรื่องงออพชั่นว่า TOP เลยไหม
-
Civic ตัวท้อปยัง ล้านกว่าเลยครับ
นับภาษาอะไรกับ HR-V
เครื่องก็ใช้ตัวเดียวกัน
ผมว่าอาจมีเฉียด 1.1 ล้าน เลยก็เป็นได้
แต่ civic ตัว top เครื่อง 2.0 ไม่ใช่เหรอ
-
ผมคิดว่า ไม่น่าเกินล้าน น่าจะเป็นราคาที่เหมาะนะครับ
แต่ก็คิดว่า ถึงเกินล้าน ก็ยังขายได้ครับ สำหรับ Honda
-
ไม่ควรเกินนะ ที่ผมคิดไว้ควรจะเป็น เริ่ม 8ต้น กลาง 8 ปลาย ท๊อป 9กลาง-ปลาย
แต่ถ้าเลวร้ายกว่านั้น เริ่ม 8 กลาง กลาง 9 ต้น ท๊อป 9 ปลาย
แต่ถ้าเกินล้านจริงๆ มีเงิบ :'(
-
เกินล้านผมว่าแพงไปนิด ยังงัยก้อติดภาพ พื้นฐาน city / Jazz อยู่ดี
แต่ราคาจะเป็นแบบ เอาพื้นฐาน Brio มาเป็น Moblilio รึปล่า อันนี้
ยากจะคาดเดา
-
ผมเป็นคนหนึ่งที่ เฝ้ารอคอย รุ่นนี้เหมือนกันครับ
แต่ถ้าราคาแพงเกินล้าน คงหนีไปคบเจ้า M2 skyactiv D ;D