Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 18, 2014, 15:52:13
-
All new Nissan X-Trail
2.0 S 2WD 1,172,000
อุปกรณ์มาตรฐาน
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ไดเรกอินเจกชั่น 144 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตันเมตร
- เกียร์อัตโนมัติ CVT 7 จังหวะ พร้อม Manual Mode
- ไฟหน้าฮาโลเจน มัลติรีเฟลกเตอร์
- สปอยเลอร์หลัง
- ไฟ LED Daytime Running Lights
- ระบบปัดน้ำฝนแบบตั้งหน่วงเวลาและปัดตามความเร็วรถ
- กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า
- ล้ออัลลอย 17นิ้ว พร้อมยาง 225/65 R17
- ภายในห้องโดยสารสีเบจ
- พวงมาลัยหุ้มหนังปรับได้ 4 ทิศทาง ขึ้นลง-เข้าออก
- ปุ่มควบคุม วิทยุ หน้าจอ TFT 3D Meter บนพวงมาลัย
- หน้าจอ MID แบบสี TFT 3 มิติ
- Push Start Button
- Intelligent Smart Key Entry
- ระบบล็อกประตูอัตโนมัติตามความเร็วรถ
- กระจกไฟฟ้า 4 บาน พร้อมระบบป้องกันการหนีบฝั่งคนขับ
- เบาะหนังแท้สลับหนังสังเคราะห์
- เบาะคนขับปรับด้วยระบบไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมระบบดันหลังไฟฟ้า
- เบาะแถวสองแบบ EZ Flex 40:20:40 ปรับเอน-พับได้-เลื่อนหน้าหลังได้
- เบาะแถวสามพับเรียบแบบ 50:50
- ช่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ระบบไฟภายในห้องโดยสารแบบ LED Mood Lamp
- ระบบเครื่องเสียง AM/FM, CD, MP3, AUX, ช่องเชื่อมต่อ USB + จอแสดงผล 5 นิ้ว
- ลำโพง 4 จุด
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer พร้อมระบบสัญญาณกันขโมย
- ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ VDC
- ระบบ Active Brake Limited Slip (ABLS)
- ระบบ Advance Chassis Controls
+ Active Ride Control ระบบช่วยลดอาการโยนตัวของตัวถัง
+ Active Engine Brake ระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะถอนคันเร่งหรือเข้าโค้ง
+ Active Trace Control ระบบช่วยควบคุมการหักเลี้ยว / การทรงตัวขณะเข้าโค้ง
+ Hill Start Assist ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน
- ระบบเบรก ABS/EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด Rear View Camera
---------------------------------------------------------------------------
2.0 E 2WD 1,246,000
( สิ่งที่จะได้เพิ่มจากรุ่น 2.0S 2WD + 74,000 บาท )
- ไฟหน้า LED Projector Lens ปรับระดับสูงต่ำอัตโนมัติ
- ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า
- ระบบปัดน้ำฝนแบบตั้งหน่วงเวลาและปัดตามความเร็วรถพร้อม Rain Sensor
- ระบบไล่ฝ้าที่กระจกมองข้าง
- ภายในห้องโดยสารสีเบจ
- Cruise Control
- เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ปรับอุณหภูมิอิสระซ้าย-ขวา
---------------------------------------------------------------------------
2.0V 4WD 1,325,000
( สิ่งที่จะได้เพิ่มจากรุ่น 2.0E 2WD + 79,000 บาท )
- ราวหลังคา
- ประตูท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบป้องกันการหนีบ
- ปุ่มเปิดปิดประตูท้ายอัตโนมัติ (Auto Lift Gate)
- ภายในห้องโดยสารสีดำ
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4x4 i-mode พร้อมสวิตซ์
- ปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์บนพวงมาลัย
- ระบบนำทาง Navigation System
- ระบบเครื่องเสียง AM/FM, CD, MP3, AUX, ช่องเชื่อมต่อ USB
พร้อมจอแสดงผล 7 นิ้ว ระบบสัมผัส
- ระบบ Nissan Connect
- ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth
- ลำโพง 6 จุด
- ระบบ Hill Descent Control ระบบช่วยการขับลงทางลาดชัน
- กล้องมองรอบทิศทาง Around View Monitor (AVM)
---------------------------------------------------------------------------
2.5V 4WD Sunroof 1,551,000
( สิ่งที่จะได้เพิ่มจากรุ่น 2.0V 4WD + 226,000 บาท )
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 171 แรงม้า แรงบิด 233 นิวตันเมตร
- ซันรูฟแบบพาโนรามิค พร้อมระบบเปิด-ปิดแบบ One touch
- ล้ออัลลอย 18นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R18
- ภายในห้องโดยสารสีดำ
- แผงบังสายตาสำหรับที่นั่งแถวสาม
- ถุงลมนิรภัยด้านข้าง side airbags
(http://upic.me/i/h7/gvox1.jpg) (http://upic.me/show/53588733)
(http://upic.me/i/19/846x2.jpg) (http://upic.me/show/53588736)
(http://upic.me/i/ce/amwx3.jpg) (http://upic.me/show/53588737)
(http://upic.me/i/30/jnvx4.jpg) (http://upic.me/show/53588738)
(http://upic.me/i/15/a0xx5.jpg) (http://upic.me/show/53588739)
(http://upic.me/i/ih/x-trail_brochure-8.jpg) (http://upic.me/show/53588331)
(http://upic.me/i/j7/fqcx6.jpg) (http://upic.me/show/53588740)
(http://upic.me/i/x1/px5x7.jpg) (http://upic.me/show/53588741)
(http://upic.me/i/lf/guvx8.jpg) (http://upic.me/show/53588742)
(http://upic.me/i/zm/3vnx9.jpg) (http://upic.me/show/53588743)
(http://upic.me/i/89/s7x10.jpg) (http://upic.me/show/53588745)
(http://upic.me/i/p7/43x11.jpg) (http://upic.me/show/53588746)
(http://upic.me/i/zp/9ex12.jpg) (http://upic.me/show/53588747)
-
ยาวมากเลยครับ :o
-
ผมชอบนะ.. เหลือแต่ test drive
-
ถ้าอยากได้ห้องโดยสารสีดำ ต้องมองตั้งแต่ 2.0 4 WD ขึ้นไป
-
ผมว่ารถออกมาแบบลงตัวและดูดีนะ รูปทรงดูกระชับเรียบหรู
ตัวท็อปน่าจะมีออฟชั่นเสริม เลือกสีเบาได้ อาจจะเพิ่มเงิน 5 หมื่นถึง 1 แสนก็ว่ากันไป ( อยากได้เบาสีเดียวกับ lexus lx)
หมายเหตุ .. ติดใจตรงถุงลมนิรภัย ทำไมตัวท็อป ไม่ใส่มารอบคันเลย เพิ่มเงินอีกแสน ก็ยังน่าซื้อ
-
น่าใช้ ประทับใจครับ ตัว top ราคานี้ ทำได้ดี
จริงๆๆ ไม่ได้มีโปรเจค จะซื้อ เล่นเอาอยากเปลี่ยนรถเลย
-
ผมว่าน่าสนใจทุกรุ่นย่อยเลยหละ
รุ่น S เพียงพอแล้วครับ ถ้าต้องการรถครอบครัว เน้นใช้งาน เหลือๆครับ
ส่วนฝาท้ายเปิด/ปิดไฟฟ้า รถรุ่นไหนที่ให้มาในราคาต่ำที่สุด(ไม่นับ X-Trail)
-
2.0 v จบ HR-V เลิกดู
-
ตัว 2.0V น่าสนมาก
จะมีขัดใจตรงโลโก้นิสสันนิดนึง ลบทิ้งซะเลย 55
-
2.0 v จบ HR-V เลิกดู
เหมือนกันเลยครับ
-
คุณแพะ!!! นี่มันตั้งใจมาฆ่า HIV เอ๊ยย HRV ชัดๆ ผมจองคันนึง ขอเก็บเงิน 3 ปี ;D
-
ว่าแต่ล้อ 17" นี่ลายไหนหรอครับ ขอรูปหน่อย
-
ตัว 2.0V น่าสนมาก
จะมีขัดใจตรงโลโก้นิสสันนิดนึง ลบทิ้งซะเลย 55
ดูรูปแล้ว คนซื้ออาจจะไปจัดชุดแต่งหน้าตาแบบนี้กันได้เลยนะครับ สวยๆๆ
-
ผมว่าราคานี้ล่ะจุดขาย ใช้ได้เลยนะครับ น่าสนขึ้นมาเลยยิ่งช่วงนี้น้ำมันไม่แพงด้วย น่าจะช่วยได้คับ
-
ออพชั่นครบ ราคาเร้าใจ แถมมีเจ็ดที่นั่ง
ตัวนี้ตอบโจทย์ผมได้ครบเลย เหลือแค่ รอเงินในกระเป๋า 555
-
ตัว 2.0V น่าสนมาก
จะมีขัดใจตรงโลโก้นิสสันนิดนึง ลบทิ้งซะเลย 55
แรก ๆ ที่ผมใช้ t31 ก็ขัดใจพักหนึ่ง แต่ดูไปทุกวัน มันก็สวยดีนะ....
-
ppv ทุกค่ายสะเทือนแน่ ผมเพิ่งออก pajero v6 มา ยังอยากเปลี่ยนรถเลย
-
น่าจะใส่เครื่องเสียง bose เหมือนใน teana มาด้วยนะครับ
เหมือนจะ perfect แล้ว แต่ขาดไปแค่อย่างเดียวเอง
-
ผมว่าสำหรับครอบครัว สิ่งที่ x-trail ต่างจากรถ suv 7 ที่นั่งคันอื่นคือที่วางแขนของเบาะแถวกลางนะ เวลาวางลงมาทำให้ แถว 2 และ แถว 3 มันไม่ตัดขาดออกจากกันอย่างสิ้นเชิง ในกรณีที่มีเด็ก 1-2 คนน่าจะให้เด็กไปนั่งหลังได้ เด็กเล็กน่าจะข้ามไปมาได้
-
ส่วนตัวคิดว่า
ดีไซน์ไม่โดนเท่าไหร่ แต่ option จัดเต็มแท้
-
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับใครทราบบ้างว่าเจ้าระบบ "ช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ (Active Ride Control)"
มันทำงานอย่างไงใช้อะไรในการลดการโยนตัวของรถผมลองหาคลิปในยูทูปดูก็ยังไม่ค่อยเข้าใจหลักการทำงานของเจ้าระบบนี้ตอนแรกคิดว่า
ทำงานโดยโช๊คปรับแรงดันแก๊สแปรผันตามการเด้งโยนตัวของรถแต่ดูแล้วก็ไม่น่าจะใช่
-
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับใครทราบบ้างว่าเจ้าระบบ "ช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ (Active Ride Control)"
มันทำงานอย่างไงใช้อะไรในการลดการโยนตัวของรถผมลองหาคลิปในยูทูปดูก็ยังไม่ค่อยเข้าใจหลักการทำงานของเจ้าระบบนี้ตอนแรกคิดว่า
ทำงานโดยโช๊คปรับแรงดันแก๊สแปรผันตามการเด้งโยนตัวของรถแต่ดูแล้วก็ไม่น่าจะใช่
ใช้การเบรคเป็นตัวช่วยครับ
-
สวยดีครับ น่าสนใจตัว 2.0 4WD แต่อยากได้ 2.5 รอดู Everest อีกที
-
ออฟชั่นจัดมาเต็มเหนี่ยว แต่ผมว่ามันไม่น่าใช่คู่แข่ง HRV ที่เน้นวัยรุ่นหรือคนทำงานที่เพิ่งเริ่มมีครอบครัวเลยนะ อันนีเน้นครอบครัวใหญ่แบบจริงจังมาก 7 ที่นั่ง ผมว่า CRV กับ Captiva หนาวกว่าเยอะเลย CX-5 ก็มีบ้างแต่คนละกลุ่มลูกค้ากัน
-
ตัว 2.0V น่าสนมาก
จะมีขัดใจตรงโลโก้นิสสันนิดนึง ลบทิ้งซะเลย 55
ไปลบของเขาทำไมละครับ
แหม่ เลยสวยขึ้นเยอะเลย
:P
-
ตัว 2.0V น่าสนมาก
จะมีขัดใจตรงโลโก้นิสสันนิดนึง ลบทิ้งซะเลย 55
ไปลบของเขาทำไมละครับ
แหม่ เลยสวยขึ้นเยอะเลย
:P
555++