Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ThinkOutBox ที่ ธันวาคม 03, 2014, 13:11:17
-
ขอข้อมูล และ comment หน่อยครับว่าจะเลือกอะไรดี
Subaru XV 2.0i ได้ราคา ล้านถ้วน ส่วน HRV เป็นตัว top (มือหนึ่งทั้งคู่)
ใช้งานทั่วไป ส่วนใหญ่ใช้ 2 คน (แต่สัปดาห์ละครั้ง จะนั่ง 4 คน เป็นผู้ใหญ่ อายุเกิน 60 ปี)
ออกต่างจังหวัดบ้าง เดือนละหน
ขอบคุณครับ
-
ถ้าต้องใช้งานต่างจังหวัด ผมคงต้องเลือก HRV โดยให้นัำหนักถึงเรื่องความครอบคลุมของศูนย์บริการมากกว่าความชอบในการขับขี่ แต่ถ้าไม่ได้ออกไปต่างจังหวัดไกลๆ มากก็คงเลือก XV
;)
-
HR-V ครับ เพราะนั่งข้างหลังสบายจริงๆ
เหมือนนั่ง C-seg ประมาณ ปี 2000 พวก Altis Civic สมัยก่อน
แถมมีที่วางแขนอีกต่างหาก
option ถ้าไม่นับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ผมว่า HR-V ตัว E option พอๆ กับ XV ตัวล่างเลยครับ
-
XV เลยครับ ได้เปรียบในทุกๆ อย่าง เครื่อง boxer ขับสี่ cvt ขนาดตัวถังใหญ่กว่า และสมรรถนะในการลุยดีกว่า
แต่ถ้าเน้นศูนย์บริการมากกว่าอย่างอื่น ไป hrv ครับ
-
เลือก HRV ครับ
-
ถ้าถามผมนะ ผมตอบไม่ต้องคิดเลย HRV จบครับ XV จัดเป็นรถอินดี้ก็ว่าได้ ยอดขายเท่าที่เห็นแต่ละเดือนน้อยมาก ซึ่งหมายความว่าอะไหล่หายากระดับรอจนอยากขายทิ้งเลยทีเดียว
ไหนจะอะไหล่ตัวถังอีก หากคุณชนหรือถูกชน ถึงสมรรถนะจะดีเพียงใดก็ตาม แต่ถ้าคุณมีรถหลายคันรับได้กับการจอดซ่อมนานหรือเงินเหลือๆก็คงจับต้องได้ครับ....
ส่วน HRV การใช้งานก็ใช่ว่าจะไม่ได้เรื่องไปซะทั้งหมดนะครับข้อดีมีเยอะเลย ลองชั่งใจคิดดูให้ดีก่อนครับ ::) ::) ::) ::)
-
ส่วนตัวไปจอง HRV ให้แฟนไว้ใช้ขับ มีขับออก ตจว. บ้างไปหัวหินเดือนละครั้ง
อันนี้เคยเปรียบเทียบนะครับระหว่างสองตัวเหมือนกัน
XV ดูดีกว่าเยอะสำหรับผมนะครับแต่เพราะเป็นรถแฟน แฟนตัดสินใจครับเลยจบที่ HRV
แต่ถ้าให้มาเชียร์ผมเชียร์ XV ครับ
เหตุผลส่วนตัว
1.) ขับสนุก ช่วงล่างถือว่าดีเลย
2.) ภายในโดยส่วนตัวผมว่าคนขับ นั่งสบาย
สุดท้ายราคาดีมากครับ
-
งงครับ ทำไม XV ถึงได้ราคาล้านถ้วน
หรือเป็นโปรโมชั่นครับ ?
ถ้าเป็นผม เลือก XV นะ ;D
-
ถ้าถามผมนะ ผมตอบไม่ต้องคิดเลย HRV จบครับ XV จัดเป็นรถอินดี้ก็ว่าได้ ยอดขายเท่าที่เห็นแต่ละเดือนน้อยมาก ซึ่งหมายความว่าอะไหล่หายากระดับรอจนอยากขายทิ้งเลยทีเดียว
ไหนจะอะไหล่ตัวถังอีก หากคุณชนหรือถูกชน ถึงสมรรถนะจะดีเพียงใดก็ตาม แต่ถ้าคุณมีรถหลายคันรับได้กับการจอดซ่อมนานหรือเงินเหลือๆก็คงจับต้องได้ครับ....
ส่วน HRV การใช้งานก็ใช่ว่าจะไม่ได้เรื่องไปซะทั้งหมดนะครับข้อดีมีเยอะเลย ลองชั่งใจคิดดูให้ดีก่อนครับ ::) ::) ::) ::)
ขอเดาว่าท่านคงไม่เคยใช้ซูบารุครับ
Subaru แต่ละรุ่นยอดขายเอา XV หาร 100 ยังน้อยกว่าเลยครับ
แต่อะไหล่ผมก็เห็นหาได้ ไม่ยากเลยนะครับ
-
งงครับ ทำไม XV ถึงได้ราคาล้านถ้วน
หรือเป็นโปรโมชั่นครับ ?
ถ้าเป็นผม เลือก XV นะ ;D
งงเหมือนกันครับ :) ว่าทำไมได้ราคาแค่ 1 ล้านบาท .... ปกติ 1.2 ล้านบาทหนิครับ
ถ้า จขกท. ได้ราคา xv - 1 ล้านบาทถ้วน , hrv - 1 ล้าน สี่หมื่นบาท
สรุป xv ราคาถูกกว่าอีก .. ไม่ได้จ่ายแพงกว่า hrv ด้วย ....
ผมเลือก xv ไม่ต้องคิดเลย ..
-
ผมเลือก XV ครับ
ผมชอบเครื่อง Boxer ช่วงล่าง Subaru ครับ
-
วันก่อนไปดู XV ตัว1.35 ล้าน ลด200,000บาทครับ
-
ถ้าถามผมนะ ผมตอบไม่ต้องคิดเลย HRV จบครับ XV จัดเป็นรถอินดี้ก็ว่าได้ ยอดขายเท่าที่เห็นแต่ละเดือนน้อยมาก ซึ่งหมายความว่าอะไหล่หายากระดับรอจนอยากขายทิ้งเลยทีเดียว
ไหนจะอะไหล่ตัวถังอีก หากคุณชนหรือถูกชน ถึงสมรรถนะจะดีเพียงใดก็ตาม แต่ถ้าคุณมีรถหลายคันรับได้กับการจอดซ่อมนานหรือเงินเหลือๆก็คงจับต้องได้ครับ....
ส่วน HRV การใช้งานก็ใช่ว่าจะไม่ได้เรื่องไปซะทั้งหมดนะครับข้อดีมีเยอะเลย ลองชั่งใจคิดดูให้ดีก่อนครับ ::) ::) ::) ::)
ขอเดาว่าท่านคงไม่เคยใช้ซูบารุครับ
Subaru แต่ละรุ่นยอดขายเอา XV หาร 100 ยังน้อยกว่าเลยครับ
แต่อะไหล่ผมก็เห็นหาได้ ไม่ยากเลยนะครับ
ครับผม ด้วยผมไม่เคยใช้ครับอาจจะแสดงความคิดเห็นได้โดยไม่มีอ้างอิงต้องขออภัยด้วยครับ เหตุเพราะผมได้อ่านมาจากผู้ใช้หรือผู้วิจารณ์ในเว็บนี้เท่านั้น จึงได้แสดงความคิดเห็นเช่นนั้นไป
และเนื่องจากผมเป็นสาวก Honda ความคิดเห็นจึงเอนเอียงไปหน่อย ;D ;D ;D
-
ถ้าxv 1ล้าน ขอเป้าด้วยครับสนใจ
ผมอินดี้
ถ้าถามผมราคาเท่ากันผมไม่ลังเลแน่
-
XV มันเป็นรถที่ผมเรียกว่า boy toy ละกัน เด็กผุ้ชายหลายๆ คนอยากได้ subaru เพราะเจ้า impreza wrx/sti ชอบ boxer EJ คอแดง ....พอมี subaru ป้าวแดง (XV) ในราคาที่จับต้องได้ในตลาดเมืองไทยก็เลยสนใจ
ผมเองก็ฝันแบบนั้น จนกระทั่งไปลองขับ ..... ก็ได้เจอกับความเป็นจริง
ผมยังไม่เห็นข้อดีของ XV ที่โดดเด่น แบบว้าว อาจจะได้กลิ่น impreza มาก็จริง แต่มันก้ไม่ได้ใกล้เคียงเท่าไหร่ ... boxer แล้วไง ถ้าเทียบรถ c-seg แรงก็ไม่แรงกว่า ประหยัดก้ไม่ประหยัดกว่า จะบอกว่าช่วงล่างดีกว่า แต่ด้วย 140 แรงม้า มันคงไม่ทำไห้แตกต่างจาก mz3 หรือ altis ซักเท่าไหร่ (ถ้าม้าซัก 300 ค่อยว่าไปอย่าง ....หรือจะมีโค้งไหนที XV เข้าได 120 โดย mz เข้าได้แค่ 80 ?) ตกแต่งภายในก็นะ ในตลาดที่อืน XV เองก้ไม่ได้โดดเด่นอะไร มีแต่เมืองไทยนี่แหละที่ดูแล้วมันช่างสุดยอด มันคือ 'subaru' มันอินดี้ อะไรก็ว่าไป
ระหว่าง XV กับ HRV ....ผมเลือก HRV ด้วยของเล่นที่มากกว่า สวยกว่าอ่ะคับ
-
อยากลองของและไม่แคร์ศูนย์ XV ก้ไม่เลวนะครับยิ่งตอนนี้ E20 ไม่แพงแล้ว แต่ถ้าเอาออปชั่นเยอะ สวย และศูนย์ชัวร์ๆก้ HRV ครับ
-
XV ครับ เรื่องความแข็งแรงโดยเฉพาะ ผมไปลองขับ HRV มาแล้วเหมือนกันผมว่ามันบางๆ ชอบกล ภายในไม่สวย ออกแนวหญิงๆ
-
วันก่อนไปดู XV ตัว1.35 ล้าน ลด200,000บาทครับ
ตอนนี้มี 3 รุ่นย่อย
1. 2.0i 1.25
2. Sport 1.29
3. STi 1.39
ตอนนี้ส่วนลดเงินสดได้เท่าไหร่แล้วครับ ถ้าได้ 2 แสนนี่น่าสนใจมาก
เหมือนเคยได้ยินว่า รุ่น Sport เหลือ 1.09 ล้าน นี่มาเจอ จขกท. บอกว่ารุ่น 2.0i ได้ราคา 1 ล้าน
-
ถ้าถามผมนะ ผมตอบไม่ต้องคิดเลย HRV จบครับ XV จัดเป็นรถอินดี้ก็ว่าได้ ยอดขายเท่าที่เห็นแต่ละเดือนน้อยมาก ซึ่งหมายความว่าอะไหล่หายากระดับรอจนอยากขายทิ้งเลยทีเดียว
ไหนจะอะไหล่ตัวถังอีก หากคุณชนหรือถูกชน ถึงสมรรถนะจะดีเพียงใดก็ตาม แต่ถ้าคุณมีรถหลายคันรับได้กับการจอดซ่อมนานหรือเงินเหลือๆก็คงจับต้องได้ครับ....
ส่วน HRV การใช้งานก็ใช่ว่าจะไม่ได้เรื่องไปซะทั้งหมดนะครับข้อดีมีเยอะเลย ลองชั่งใจคิดดูให้ดีก่อนครับ ::) ::) ::) ::)
ขอเดาว่าท่านคงไม่เคยใช้ซูบารุครับ
Subaru แต่ละรุ่นยอดขายเอา XV หาร 100 ยังน้อยกว่าเลยครับ
แต่อะไหล่ผมก็เห็นหาได้ ไม่ยากเลยนะครับ
ครับผม ด้วยผมไม่เคยใช้ครับอาจจะแสดงความคิดเห็นได้โดยไม่มีอ้างอิงต้องขออภัยด้วยครับ เหตุเพราะผมได้อ่านมาจากผู้ใช้หรือผู้วิจารณ์ในเว็บนี้เท่านั้น จึงได้แสดงความคิดเห็นเช่นนั้นไป
และเนื่องจากผมเป็นสาวก Honda ความคิดเห็นจึงเอนเอียงไปหน่อย ;D ;D ;D
แต่เทียบกันยังไงพี่ฮอนก็ยังหาอะไหล่ง่ายกว่ามากอยู่โขครับ ไม่เอนเอียงหรอกครับ 555
XV มันเป็นรถที่ผมเรียกว่า boy toy ละกัน เด็กผุ้ชายหลายๆ คนอยากได้ subaru เพราะเจ้า impreza wrx/sti ชอบ boxer EJ คอแดง ....พอมี subaru ป้าวแดง (XV) ในราคาที่จับต้องได้ในตลาดเมืองไทยก็เลยสนใจ
ผมเองก็ฝันแบบนั้น จนกระทั่งไปลองขับ ..... ก็ได้เจอกับความเป็นจริง
ผมยังไม่เห็นข้อดีของ XV ที่โดดเด่น แบบว้าว อาจจะได้กลิ่น impreza มาก็จริง แต่มันก้ไม่ได้ใกล้เคียงเท่าไหร่ ... boxer แล้วไง ถ้าเทียบรถ c-seg แรงก็ไม่แรงกว่า ประหยัดก้ไม่ประหยัดกว่า จะบอกว่าช่วงล่างดีกว่า แต่ด้วย 140 แรงม้า มันคงไม่ทำไห้แตกต่างจาก mz3 หรือ altis ซักเท่าไหร่ (ถ้าม้าซัก 300 ค่อยว่าไปอย่าง ....หรือจะมีโค้งไหนที XV เข้าได 120 โดย mz เข้าได้แค่ 80 ?) ตกแต่งภายในก็นะ ในตลาดที่อืน XV เองก้ไม่ได้โดดเด่นอะไร มีแต่เมืองไทยนี่แหละที่ดูแล้วมันช่างสุดยอด มันคือ 'subaru' มันอินดี้ อะไรก็ว่าไป
ระหว่าง XV กับ HRV ....ผมเลือก HRV ด้วยของเล่นที่มากกว่า สวยกว่าอ่ะคับ
เทียบข้าม Segment แบบนี้ยังไง Crossover ต่อให้ขับสี่ หนึบยังไง จะไปสู้รถเตี้ยกว่าอย่าง C-segment ได้ยังไงครับ
ปล.300HP ราคา ล้านกว่าๆ มีป้ายแดงยี่ห้อไหนให้ผมได้บ้างครับ รบกวนแนะนำ
-
ชั่วโมงนี้ HRV ครับ มันดูดีกว่านะผมว่า
-
ชอบทั้งคู่ครับ
ตัดใจไป HR-V
-
ถ้าถามผมนะ ผมตอบไม่ต้องคิดเลย HRV จบครับ XV จัดเป็นรถอินดี้ก็ว่าได้ ยอดขายเท่าที่เห็นแต่ละเดือนน้อยมาก ซึ่งหมายความว่าอะไหล่หายากระดับรอจนอยากขายทิ้งเลยทีเดียว
ไหนจะอะไหล่ตัวถังอีก หากคุณชนหรือถูกชน ถึงสมรรถนะจะดีเพียงใดก็ตาม แต่ถ้าคุณมีรถหลายคันรับได้กับการจอดซ่อมนานหรือเงินเหลือๆก็คงจับต้องได้ครับ....
ส่วน HRV การใช้งานก็ใช่ว่าจะไม่ได้เรื่องไปซะทั้งหมดนะครับข้อดีมีเยอะเลย ลองชั่งใจคิดดูให้ดีก่อนครับ ::) ::) ::) ::)
ขอเดาว่าท่านคงไม่เคยใช้ซูบารุครับ
Subaru แต่ละรุ่นยอดขายเอา XV หาร 100 ยังน้อยกว่าเลยครับ
แต่อะไหล่ผมก็เห็นหาได้ ไม่ยากเลยนะครับ
ครับผม ด้วยผมไม่เคยใช้ครับอาจจะแสดงความคิดเห็นได้โดยไม่มีอ้างอิงต้องขออภัยด้วยครับ เหตุเพราะผมได้อ่านมาจากผู้ใช้หรือผู้วิจารณ์ในเว็บนี้เท่านั้น จึงได้แสดงความคิดเห็นเช่นนั้นไป
และเนื่องจากผมเป็นสาวก Honda ความคิดเห็นจึงเอนเอียงไปหน่อย ;D ;D ;D
แต่เทียบกันยังไงพี่ฮอนก็ยังหาอะไหล่ง่ายกว่ามากอยู่โขครับ ไม่เอนเอียงหรอกครับ 555
XV มันเป็นรถที่ผมเรียกว่า boy toy ละกัน เด็กผุ้ชายหลายๆ คนอยากได้ subaru เพราะเจ้า impreza wrx/sti ชอบ boxer EJ คอแดง ....พอมี subaru ป้าวแดง (XV) ในราคาที่จับต้องได้ในตลาดเมืองไทยก็เลยสนใจ
ผมเองก็ฝันแบบนั้น จนกระทั่งไปลองขับ ..... ก็ได้เจอกับความเป็นจริง
ผมยังไม่เห็นข้อดีของ XV ที่โดดเด่น แบบว้าว อาจจะได้กลิ่น impreza มาก็จริง แต่มันก้ไม่ได้ใกล้เคียงเท่าไหร่ ... boxer แล้วไง ถ้าเทียบรถ c-seg แรงก็ไม่แรงกว่า ประหยัดก้ไม่ประหยัดกว่า จะบอกว่าช่วงล่างดีกว่า แต่ด้วย 140 แรงม้า มันคงไม่ทำไห้แตกต่างจาก mz3 หรือ altis ซักเท่าไหร่ (ถ้าม้าซัก 300 ค่อยว่าไปอย่าง ....หรือจะมีโค้งไหนที XV เข้าได 120 โดย mz เข้าได้แค่ 80 ?) ตกแต่งภายในก็นะ ในตลาดที่อืน XV เองก้ไม่ได้โดดเด่นอะไร มีแต่เมืองไทยนี่แหละที่ดูแล้วมันช่างสุดยอด มันคือ 'subaru' มันอินดี้ อะไรก็ว่าไป
ระหว่าง XV กับ HRV ....ผมเลือก HRV ด้วยของเล่นที่มากกว่า สวยกว่าอ่ะคับ
เทียบข้าม Segment แบบนี้ยังไง Crossover ต่อให้ขับสี่ หนึบยังไง จะไปสู้รถเตี้ยกว่าอย่าง C-segment ได้ยังไงครับ
ปล.300HP ราคา ล้านกว่าๆ มีป้ายแดงยี่ห้อไหนให้ผมได้บ้างครับ รบกวนแนะนำ
งง?
-
ส่วนตัวผมคิดว่า XV มีความโดดเด่นตรงที่การเป็นรถขับสี่ตลอดเวลา วิ่งบนถนนเปียกแล้วเข้าโค้งออกโค้งเสถียรภาพกับการส่งกำลังลงพื้นทำได้ดีกว่า และอย่างที่สองคือช่วงล่าง..XV มันจะหนึบเกาะ ไม่กระด้าง สำหรับรถที่ตัวเล็กเท่านี้ แต่ช่วงล่างได้ขนาดนี้ ผมว่าดีมากแล้ว น่าประทับใจกว่า WRX 5 Dr เดิมๆจากโรงงานด้วยซ้ำไป ถ้าไม่เคยขับทั้งคู่อย่าเพิ่งงง.. WRX ปี 08 5 ประตูช่วงล่างโรงงานมันมหาย้วยอยู่
แต่ถ้าให้พูดตามตรง มองในแง่เศรษฐศาสตร์กับการใช้งานจริงๆ คุณเล่นรถประเภทนี้ ไม่มีขับสี่ชีวิตลำบากมั้ย? ผมว่าไม่นะ ผมขับกรุงเทพต่างจังหวัดขับมาหมด มันมีโอกาสน้อยมากที่ต้องใช้ประสิทธิภาพการขับสี่ขนาดนั้นโดยเฉพาะถ้าเป็นการขับแบบคนทั่วไป ไม่ได้บ้าความเร็ว ไม่ได้บ้าโค้ง
ซึ่งนั่นมันก็นำมาซึ่งคำถาม..ถ้าไม่ได้ใช้ขับสี่ และไม่ได้รู้สึกว่าช่วงล่าง XV นั่งแล้วสบายกว่ากันมากเท่าที่คาด..แล้วจะจ่ายแพงกว่าเพื่อภาระเหล่านี้ทำไม
1) ศูนย์บริการ หายากกว่า
2) ระบบขับสี่ ซึ่งมีจุดดูแลรักษาเยอะกว่า กินแรงเครื่องกว่า แม้จะไม่มาก แต่ถามสั้นๆว่า "ได้ใช้มั้ย" หรือคิดว่า "มันได้ใช้ตอนที่มันคับขันจริงๆเหมือนแอร์แบก" ถ้าอย่างนั้นขับแบบปกติได้มั้ย ขับหน้า +VSC มันก็ไม่ได้ห่วยนะ ให้ตายเหอะบางคนบ้าขับสี่สุดๆ ผมให้ขับพาเข้าโค้ง(โดยใช้รถบ้านขับหน้า) ยังไม่เคยได้ยินเสียงยางสักนิดนึง ถ้าขับแบนั้นขับหน้าก็รับงานได้
Subaru เป็นแบรนด์ที่ดีนะ ผมก็สาวกซู แต่ถ้าให้ผมเลือก ผมก็ไป HR-V เหมือนกัน และอาจจะไม่ต้องการตัวท้อปซะด้วยถ้าผมสามารถหาบางพาร์ทเปลี่ยนเสริมแต่งเองได้ เพราะในชีวิตผม 98% ของการขับรถ ผมไม่ต้องใช้ขับสี่ ผมก็อยู่ได้ แม่ผมอยู่ได้ พ่อผมอยู่ได้ คนไทยส่วนใหญ่อยู่ได้ ผมเซฟเงินมากกว่าในตอนซื้อ ผมมีรถที่อรรถประโยชน์ใกล้เคียงกัน มันสามารถทำอะไรๆคล้ายๆกันได้ อะไหล่ศูนย์ผมมีที่ให้เลือกได้หลายที่มากกว่า
ดังนั้น เวลามีคนมาถามเรื่อง XV กับ HRV ผมมักจะแนะแค่สองอย่าง
1) อินกับแบรนด์หรือเปล่า
2) ลองขับแล้วรู้สึกถึงความต่างของช่วงล่างมั้ย
ถ้าตอบ No ทั้งสองข้อ ก็ไป Honda ได้ แต่ถ้าตอบ Yes ทั้งสองข้อ และเป็นคนที่ไม่ได้สนใจความแพรวพราวของห้องโดยสาร ชอบเรียบๆแต่ Functionality ครบ..แบบนั้นผมให้ไป XV
-
XV 1ล้าน ถ้าไม่กลัวเรื่องศูนย์ ผมแทบไม่ต้องคิดอะไรเลย :o
-
สำหรับผมHRV เหมือนรถเจ็ดแสน อัพตัวมาขายล้านนึง
XV เป็นรถราคาล้านนึงที่ควรยัดเทอโบกับเกียี์อื่นให้เป็นสักล้านห้า
ผมเลือกXVครับ
1.อินกับขับสี่ของซู เชื่อว่าขับ4ของซูเป็นpassive Safety อย่างหนึ่ง
2.ศูนย์ไม่สน มีคนใช้ซูรอบจัวมากมายที่ไม่เคยเข้าศูนย์และไม่เคยฟังเค้าบ่นอะไร
3.ผมเฉยๆกับฮอนด้า และเฉยๆไม่รู้สึกว่าHRVมีอะไรหรูหราเลย
ทั้งหมดเปนความเหนส่วนตัว
-
ต่อให้เอาcrv มาเทียบ ผมยังเลือก xv เลยครับ
-
เลือกยากพอสมควร
HR-V ดีกว่าครับ
-
ผมเลือก XV นะ เพราะ Honda Jazz GE ตัวก่อน MC (ปี 2009) ที่ใช้อยู่ปัญหาจุกจิกเยอะ ล่าสุดก็น้ำรั่วเข้ารถทั้งที่ไม่ได้ปรับแต่งตัวรถอะไรแม้แต่น้อย
ยิ่ง HR-V ใช้ Platform เดียวกันกับ Jazz ตัวใหม่ผมยิ่งกลัวเลย แม้ว่า HR-V จะดูใช้วัสดุภายในที่ดูดีกว่า XV พอสมควร
แต่ถ้ามีตังสองล้าน ผมเลือก BMW X1 ดีเซล แม้ว่า Option จะด้อยกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน แต่ขับแล้วชอบมันมากที่สุดเลยทีเดียว :D
-
ส่วนตัวผมคิดว่า XV มีความโดดเด่นตรงที่การเป็นรถขับสี่ตลอดเวลา วิ่งบนถนนเปียกแล้วเข้าโค้งออกโค้งเสถียรภาพกับการส่งกำลังลงพื้นทำได้ดีกว่า และอย่างที่สองคือช่วงล่าง..XV มันจะหนึบเกาะ ไม่กระด้าง สำหรับรถที่ตัวเล็กเท่านี้ แต่ช่วงล่างได้ขนาดนี้ ผมว่าดีมากแล้ว น่าประทับใจกว่า WRX 5 Dr เดิมๆจากโรงงานด้วยซ้ำไป ถ้าไม่เคยขับทั้งคู่อย่าเพิ่งงง.. WRX ปี 08 5 ประตูช่วงล่างโรงงานมันมหาย้วยอยู่
แต่ถ้าให้พูดตามตรง มองในแง่เศรษฐศาสตร์กับการใช้งานจริงๆ คุณเล่นรถประเภทนี้ ไม่มีขับสี่ชีวิตลำบากมั้ย? ผมว่าไม่นะ ผมขับกรุงเทพต่างจังหวัดขับมาหมด มันมีโอกาสน้อยมากที่ต้องใช้ประสิทธิภาพการขับสี่ขนาดนั้นโดยเฉพาะถ้าเป็นการขับแบบคนทั่วไป ไม่ได้บ้าความเร็ว ไม่ได้บ้าโค้ง
ซึ่งนั่นมันก็นำมาซึ่งคำถาม..ถ้าไม่ได้ใช้ขับสี่ และไม่ได้รู้สึกว่าช่วงล่าง XV นั่งแล้วสบายกว่ากันมากเท่าที่คาด..แล้วจะจ่ายแพงกว่าเพื่อภาระเหล่านี้ทำไม
1) ศูนย์บริการ หายากกว่า
2) ระบบขับสี่ ซึ่งมีจุดดูแลรักษาเยอะกว่า กินแรงเครื่องกว่า แม้จะไม่มาก แต่ถามสั้นๆว่า "ได้ใช้มั้ย" หรือคิดว่า "มันได้ใช้ตอนที่มันคับขันจริงๆเหมือนแอร์แบก" ถ้าอย่างนั้นขับแบบปกติได้มั้ย ขับหน้า +VSC มันก็ไม่ได้ห่วยนะ ให้ตายเหอะบางคนบ้าขับสี่สุดๆ ผมให้ขับพาเข้าโค้ง(โดยใช้รถบ้านขับหน้า) ยังไม่เคยได้ยินเสียงยางสักนิดนึง ถ้าขับแบนั้นขับหน้าก็รับงานได้
Subaru เป็นแบรนด์ที่ดีนะ ผมก็สาวกซู แต่ถ้าให้ผมเลือก ผมก็ไป HR-V เหมือนกัน และอาจจะไม่ต้องการตัวท้อปซะด้วยถ้าผมสามารถหาบางพาร์ทเปลี่ยนเสริมแต่งเองได้ เพราะในชีวิตผม 98% ของการขับรถ ผมไม่ต้องใช้ขับสี่ ผมก็อยู่ได้ แม่ผมอยู่ได้ พ่อผมอยู่ได้ คนไทยส่วนใหญ่อยู่ได้ ผมเซฟเงินมากกว่าในตอนซื้อ ผมมีรถที่อรรถประโยชน์ใกล้เคียงกัน มันสามารถทำอะไรๆคล้ายๆกันได้ อะไหล่ศูนย์ผมมีที่ให้เลือกได้หลายที่มากกว่า
ดังนั้น เวลามีคนมาถามเรื่อง XV กับ HRV ผมมักจะแนะแค่สองอย่าง
1) อินกับแบรนด์หรือเปล่า
2) ลองขับแล้วรู้สึกถึงความต่างของช่วงล่างมั้ย
ถ้าตอบ No ทั้งสองข้อ ก็ไป Honda ได้ แต่ถ้าตอบ Yes ทั้งสองข้อ และเป็นคนที่ไม่ได้สนใจความแพรวพราวของห้องโดยสาร ชอบเรียบๆแต่ Functionality ครบ..แบบนั้นผมให้ไป XV
คุณแพนครับ ... ที่บอกว่า ลองขับแล้วรู้สึกถึงความต่างของช่วงล่างมั้ย ถ้าตอบ No ...
ช่วงล่าง ขับ 4 ของ xv มันคนละเรื่องกับ ทอร์ชั่นบีม ของ hrv เลยนะครับ
ผมคิดว่า ถ้าใครได้ลองขับ 2 คันนี้ แล้วไม่รู้สึก ถึงความต่างของช่วงล่าง ... ผมว่าเค้าต้องไม่ธรรมดาแน่ๆ เลยครับ :'( :'(
-
1 ล้านถ้วน....... แทบอยากไปออก XV วันนี้เลย
เห็นบอกว่า สัปดาห์ละครั้ง จะนั่ง 4 คน เป็นผู้ใหญ่ อายุเกิน 60 ปี
ผมว่า xv น่าจะนั่งหลังสบายกว่านะ
-
ผมก็กำลังหนักใจกับคู่นี้เหมือนกัน
ได้ข้อเสนอมาแบบ จขกท เดี๊ยะเลย
-
ชี้เป้าให้ผมหน่อยได้มั้ยครับ 1 ล้าน สนใจครับ
-
ตัวเธอว์ไปลองลูบๆคลำๆ ลองขับทั้งสองตัวดูก่อนไหม ฟังแต่ขี้ปากชาวบ้าน เค้าไม่ได้ออกตังส์ด้วย บางคนรถจริงๆยังไม่เคยได้เห็นเลยนั่งดูแต่ในคอมในโบว์ชัวร์แล้วจะเชื่อความคิดเห็นแบบนี้ได้ไง เงินเป็นล้านไม่ใช่สิบยี่สิบ
เอางี้ขอออกความเห็นแล้วกันบวกแชร์ข้อมูลนิดหนึงหน่อยในฐานะแฟนบอยดาวลูกไก่ ไม่ได้บอกว่ารถคันไหนดีเลวกว่ากันนะ
บ้านผมมีซู 1 คัน Impreza หน้าแมว GH7 กินน้ำมันโหดร้ายมาก ขับในเมือง 6-7 กิโล/ลิตร นอกเมืองไม่เกิน 10 โล/ลิตร รถมีปัญหาเล็กๆน้อยๆ ซึ่งบางปัญหาศูนย์ก็แย่คือช่างมักบอกเราว่ามันปกติไม่ได้มีอะไรเสียเคลมไม่ได้ (จากประสบการณ์ยี่ห้ออื่นก็เป็น) แล้วช่างที่เก่งก็หายหน้าไปบ้าง หัวหน้าช่างอย่างอาจารย์ไกรชิด ที่สุดยอดมากในความคิดผม ตอนนี้ก็ไม่อยู่แล้ว ช่างฝีมือธรรมดา เป็นช่างถ่ายน้ำมันเครื่องหรือทำงานง่ายๆ ตอนสัก 5 ปีที่แล้วตอนนี้มาเป็นหัวหน้าช่างประจำสาขาหนึง ประสบการณ์เยอะขึ้นแต่ฝีมือยังไม่แจ๋มแมวเหมือนตอนยุคที่ผมซื้อ แต่ยังดียังมีอู่นอกที่ฝีมือแจ๋มแมวอยู่มากใน กทม. สำหรับซูผมเลยสบายใจหน่อย ซึ่งฝีมือระดับโมเครื่องไปแข่งชิงแชมป์ได้เลยนี่ผมรู้จักก็ 4-5 อู่ เรื่องรออะไหล่นานสำหรับซูรุ่นก่อน XV เป็นอะไรที่เป็นปกติเพราะมันรถ Made in Japan ไม่ได้ผลิตในบ้านเราหรืออาเซียน แต่สำหรับ XV ที่ผลิตในอาเซียนน่าจะลดเวลารอนานลงไประดับหนึง แต่ต้องทำใจเรื่องอะไหล่ตัวถังนะหายากแน่นอน ซึ่ง Mazda Nissan Toyota ก็เป็นถ้าเป็นรถที่ผลิตนอกประเทศ ต่อมาในแง่ราคาขายในความคิดผม รถสองคันนี้อยู่ในกลุ่มราคาคนละกลุ่มอย่างชัดเจน เอางี้ XV ในออสเตรเลียรุ่นล่างสุดขาย $34,753 ในขณะที่ HR-V เว็บต่างๆคาดการณ์ว่าจะขายเริ่มต้นที่ $21,500 แต่พอมาไทย จขกท. ได้รถทั้งสองในราคาใกล้กันมันก็น่าคิดอยู๋ แต่อย่าหวังเรื่องออปชั่นและเทคโนโลยีจาก XV
PS. ทุกครั้งที่ผมขับมันผมมีความสนุกกว่าขับ Camry ACV50 HB และ Tiida 1.8 โดยเฉพาะเวลาขับลัดเลาะไปตามโค้งบนทางด่วน
ขอฝากไว้เท่านี้
-
คุณชอบอะไร?
-ชอบรถซื้อง่ายขายคล่อง ศูนย์เยอะ ออฟชั่นเพียบห้องโดยสารดูดีไป HR-V
-หรือว่าชอบรถขับดีช่วงล่างดี ได้ขับ 4 ศูนย์ไม่สน ออฟชั่นพอประมาณห้องโดยสารรับได้ไป XV
เป็นผมคงไป XV
-
งงครับ ทำไม XV ถึงได้ราคาล้านถ้วน
หรือเป็นโปรโมชั่นครับ ?
ถ้าเป็นผม เลือก XV นะ ;D
งงเหมือนกันครับ :) ว่าทำไมได้ราคาแค่ 1 ล้านบาท .... ปกติ 1.2 ล้านบาทหนิครับ
ถ้า จขกท. ได้ราคา xv - 1 ล้านบาทถ้วน , hrv - 1 ล้าน สี่หมื่นบาท
สรุป xv ราคาถูกกว่าอีก .. ไม่ได้จ่ายแพงกว่า hrv ด้วย ....
ผมเลือก xv ไม่ต้องคิดเลย ..
ถ้าได้ราคานี้มาไม่ต้องคิดอะไรเลยไปซูได้เลย ว่าแต่ที่ไหนบอกกันบ้างซิคับ
-
ถ้า xv ล้านนึง เอา xv
-
คุณชอบอะไร?
-ชอบรถซื้อง่ายขายคล่อง ศูนย์เยอะ ออฟชั่นเพียบห้องโดยสารดูดีไป HR-V
-หรือว่าชอบรถขับดีช่วงล่างดี ได้ขับ 4 ศูนย์ไม่สน ออฟชั่นพอประมาณห้องโดยสารรับได้ไป XV
เป็นผมคงไป XV
+ 1 ด้วยครับ ผมแอบไปลอง XV มาสองครั้งแล้ว ถ้าขับอย่างเดียวแล้วไม่ได้มองสนใจภายในหรือพื้นที่ใช้สอยภายในรถ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน หรือศูยน์บริการ ต้องขอบอกว่ามีความสุขกับการขับ XV มากครับ ช่วงล่างดูดถนนดีมากๆ
และผมก็ไปลองขับ HRV มาแล้วเหมือนกัน เส้นทางเดียวกับเดะกับที่ไปลอง XV ช่วงล่างกระเด้งกระดอน เทียบ XV ไม่ได้ แต่อย่าได้ติดไฟแดงเชียว เพราะสายตาเราจะชื่นชมอยู่การออกแบบภายในที่ดู Premium และก็แหงนหน้ามองฟ้าผ่านหลังคาใสๆ ก็มีความสุขไปอีกแบบหนึ่ง สิ่งที่ผมชอบมากที่สุุดใน HRV คือเบาะนั่งสบายที่สุดในบรรดา SUV ที่เคยนั่งมา คหสต น่ะครับ
ถ้าให้เลือก ฮืม........................ เลือกยากจริงๆ เอาล่ะตอนนี้แต่งงานมีลูกแล้ว คงต้อง HRV ครับ แล้วหาทางเปลี่ยนโช๊คสปริงทำฟิลลิ่งช่วงล่างให้คล้าย XV ให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ (คงยากล่ะ)
-
ถ้าสองตัวนี้ผมเลือก xv แบบไม่ต้องคิดเลยในราคา 1 ล้าน
แต่ถ้าให้แนะนำอีกตัว xtrail ตัวล่างก็น่าสนมาก แพงกว่า hrv นิดเดียว
-
XV การขับขี่ สมรรถนะ และความสบายในที่นั่งด้านหลัง ชนะขาดมากครับ
HRV จะดีีกว่าตรงออฟชั่นนี่แหละ
-
ชอบ xv เป็นทุนเดิมอยู่แล้ว มันดูเป็นรถมากกว่า ถ้าได้ราคานี้จริงๆ X-trail 2.0v ก็เถอะ เลือกxv แน่ๆ (ถ้านั่ง 4 คน)
-
ถ้าชอบ XV จริงๆ แนะนำมือสอง ปี 2013 เห็นขายกันอยู่หลายคัน ราคาประมาณ 890,000 บาท ถูกกว่า HRV ตัวกลางเยอะ แบบนี้ค่อนน่าสนใจครับ
คิดดูครับ รถใช้ 1 ปี ราคาร่วงไป 4 แสนกว่า โหดมาก จะซื้อป้ายแดง รถอินดี้ คิดดีๆนะครับ
-
เอาง่ายๆครับ
1. เป็นคนชอบขับรถเร็วมั๊ย เจอโค้งแล้วเหยียบใส่ เสพติดแรง G
2. ชอบหน้าตาเรียบๆเหมือนนั่งหุ่นยนต์มั๊ย ถ้าเป็นแฟนกันดั้มจัดไป
3. ใช้รถกี่ปี
4. ศูนย์ใกล้บ้าน อย่างน้อยก็ต้องเข้าไป service จะบอกว่ารถดีไม่เข้าศูนย์คงไม่ได้
5. ค่า service น่าจะสูงกว่า
6. กินกว่ามั๊ย?
ถ้ารับข้างบนนี้ได้หมด จัด XV ไปเลยครับ
แต่เป็นผมคงจัด HR-V ตัวกลางด้านหลังนั่งสบายเอนได้ พับได้ แล้วแต่ชอบเลยครับราคาสำคัญแต่เอามาแล้วไม่ถูกใจผมว่าเรื่องใหญ่
-
สองตัวนี้ ถ้าเล่นตัวท็อป ผมไปเล่น XV แน่นอน ทั้งเรื่องเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ กับช่วงล่าง AWD ฮอนด้าสู้ไม่ได้แน่นอน
แต่ฮอนด้าจะได้เรื่องห้องโดยสารด้านหลังที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่เห็นบอกว่าปกตินั่งแค่ 2 คน เจ้า XV เอาอยู่ครับ
ถ้าต้องการความสดใหม่อาจจะเล่น HRV ดีกว่า แต่ XV ก็พึ่งจะเปิดตัว Sti performance ที่เอาชุดแต่งมาให้ พร้อมใส่เหล็กกันโคลงมาให้อีก มีจอหมอนทุกตัว
แค่นี้ก็คุ้มกว่า XV แล้วครับไปดูตัวจริง XV สวยกินขาด ทั้งนี้แล้วแต่ความชอบนะครับ ไปดูตัวจริงทีงานดีกว่า และอีกข้อหนึ่งเลยคือ XV ให้โปรดอก 0% แถมรับประกันซื้อคืน และให้ค่าซ่อมบำรุงรักษา 3 ปีเต็มอีก ให้โปรขนาดนี้ ผมไป XV แน่นอน
-
ทดลองขับ HRV มาแล้วได้ความว่า
" Jazz ยกสูง เครื่องcivic option accord" มันก็ได้ของครบๆตามราคา แต่ผม"เฉยๆ"
เข้าโค้งตัวถังให้ตัวมาก เก็บเสียงเก็บงาน ไม่พรีเมี่ยมสมราคาคุย
กลับมาที่ XV " ได้deal ที่ 1M มียี่ห้อไหนในตลาดตอนนี้ ให้เครื่อง 2.0 ขับสี่ บ้าง? ". ต้องหาเวลาไปลองหน่อยละ
-
ถ้ามาลังเลกว่าจะเอาตัวไหนดี ผมคิดว่ากรณีนี้ควรไป HRV ครับ
ปล. ถ้าอ่านเฉพาะความเห็นในกระทู้นี้ คงคิดว่า xv น่าจะต้องขายดีสุดๆ ยอดกลับมาพุ่ง เพราะมี HRV ดูจะด้อยกว่ามาเป็นข้อเปรียบเทียบ
แสดงว่าในโลกความจริงๆ เวลาซื้อรถ ปัจจัยในการตัดสินใจมันมีมากกว่าที่คิดๆกันเยอะครับ