Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J@K ที่ ธันวาคม 12, 2014, 18:16:48
-
อยากถามเพื่อนๆสมาชิกเว็ปบอร์ด ถึงความจำเป็นของอุปกรณ์ที่ขาดหายใน Honda HR-V รุ่น EL (TOP) ว่ามีความสำคัญและจำเป็นมากน้อยแค่ไหน
สำหรับผม ผมมองว่าควรจะเพิ่มประมาณ 10 รายการดังกล่าว และเพิ่มราคาอีกประมาณ 30,000 บาท ;D ;D ;D
1 ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ แบบ LED
2 เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบปรับเบาะดันหลังไฟฟ้าด้านคนขับ
3 ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone
4 ระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 จุด และด้านหลัง 4 จุด
5 ระบบป้องกันล้อล็อค (4W-ABS) *** ไม่แน่ใจว่ามีมาให้หรือยัง
6 ระบบช่วยเบรก (BA)
7 ระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ DSC (Dynamic Stability Control) *** ไม่แน่ใจว่าเหมือน VSA หรือเปล่า
8 ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System)
9 ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Signal System) ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED *** ไม่แน่ใจว่ามีมาให้หรือยัง
10 เข็มขัดนิรภัยเบาะนั่งคู่หน้า 3 จุด 2 ตำแหน่ง แบบดึงรั้งกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ (Pretensioner & Load Limiter)
-
จัดไปเลย
แต่ ราคา 1.15 ล้าน
เอา ม่ะ?
-
ที่คุณกล่าวๆมา มันมีเกือบจะหมดแลัวนะครับ ขาดก็แต่ 2 3 4
-
ผมว่ามีกล้องแล้วไม่จำเป็นต้องมีเซนเซอร์นะ
-
1 ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ แบบ LED <- มีอยู่แล้ว
2 เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบปรับเบาะดันหลังไฟฟ้าด้านคนขับ <- JDM Spec ยังไม่มีเลยครับ
3 ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone <- JDM Spec ยังไม่มีเลยครับ
4 ระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 จุด และด้านหลัง 4 จุด <- มีอยู่แล้ว แต่เฉพาะด้านหลัง
5 ระบบป้องกันล้อล็อค (4W-ABS) *** ไม่แน่ใจว่ามีมาให้หรือยัง <- มีอยู่แล้ว
6 ระบบช่วยเบรก (BA) <- อันนี้ไม่แน่ใจ
7 ระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ DSC (Dynamic Stability Control) <- มีอยู่แล้ว (Honda ใช้ชื่อ VSA)
8 ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System) <- อันนี้ไม่แน่ใจ
9 ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Signal System) ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED <- มีอยู่แล้ว
10 เข็มขัดนิรภัยเบาะนั่งคู่หน้า 3 จุด 2 ตำแหน่ง แบบดึงรั้งกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ (Pretensioner & Load Limiter) <- มีอยู่แล้ว
สรุปที่คุณบอกมามันมีเป็น'อุปกรณ์มาตรฐาน'เกือบหมดแล้วนะครับ :P
-
1 ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ แบบ LED <- มีอยู่แล้ว
2 เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบปรับเบาะดันหลังไฟฟ้าด้านคนขับ <- JDM Spec ยังไม่มีเลยครับ
3 ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone <- JDM Spec ยังไม่มีเลยครับ
4 ระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 จุด และด้านหลัง 4 จุด <- มีอยู่แล้ว แต่เฉพาะด้านหลัง
5 ระบบป้องกันล้อล็อค (4W-ABS) *** ไม่แน่ใจว่ามีมาให้หรือยัง <- มีอยู่แล้ว
6 ระบบช่วยเบรก (BA) <- อันนี้ไม่แน่ใจ
7 ระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ DSC (Dynamic Stability Control) <- มีอยู่แล้ว (Honda ใช้ชื่อ VSA)
8 ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System) <- อันนี้ไม่แน่ใจ
9 ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Signal System) ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED <- มีอยู่แล้ว
10 เข็มขัดนิรภัยเบาะนั่งคู่หน้า 3 จุด 2 ตำแหน่ง แบบดึงรั้งกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ (Pretensioner & Load Limiter) <- มีอยู่แล้ว
สรุปที่คุณบอกมามันมีเป็น'อุปกรณ์มาตรฐาน'เกือบหมดแล้วนะครับ :P
ตามนี้ครับ ช่วยเสริมให้นิดนึง
4. มีเฉพาะรุ่น S เท่านั้น รุ่นE EL เป็นกล้องมองหลัง(อันนี้บางค่ายในรุ่นท็อปๆก็ให้มาทั้งเซ็นเซอร์และกล้อง ส่วนใหญ่ของเจ้าตลาดจะให้มาแค่กล้องเท่านั้น)
6. ไม่มีครับเหมือนแจ๊สกับซิตี้ แต่แอคคอร์ดมี(แต่มันก็แปลกๆให้มาครบทั้งถุงลม vsa hsa แต่ไม่ให้ ba)
7 8 ของฮอนด้ารวมเป็น VSA ครับ
-
ช่วยเสริมครับ ระบบ air dual zone มีใน version สูงๆของญี่ปุ่นครับเห็นในโบรชัวร์ vezel ญี่ปุ่น หน้าตาปุ่มกด้ายๆกันเพียงเพิ่มแถบปรับอุณภูมิด้านซ้ายสุดเข้ามาครับ
ส่วน censor ที่มีมาให้น่าจะเฉพาะตัวล่างสุดเพราะไม่มีกล้องถอยมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานครับ
-
ก็มีเกือบทุกอย่างนี่ครับ ราคาเท่านี้ ให้มาขนาดนี้ ผมว่าสมราคาแล้วนะครับ
เป็นผมเอารุ่นSพอครับ 8.99แสน เพราะออฟชั่นพื้นฐานรุ่นSเพียงพอต่อการใช้งานแล้ว airbagคู่ ABS EBD VSA TRC ESS Pushstart Smartentry แอร์อโต้ ล้อ17
ติดอย่างเดียวคือเบาะผ้าสลับหนังนี่แหละ ดูไม่สมราคา
-
จริงๆตัวท็อปตัดหลังคาพาโนรามิคไปเลย แล้วใส่เบาะคนขับปรับไฟฟ้าพร้อมดันหลัง
กับแอร์แถวหลังมาให้ ผมว่าได้ใช้ประโยชน์มากกว่าอีก ออกตัวว่าเป็นรถพรีเมียม
แต่เบาะปรับมือ ?
-
เบาะปรับมือผมว่าดีน่ะครับ ... เคยเจอมั้ย??? เบาะไฟฟ้าพัง ? คำถามคือ หากใช้รถตอนนั้นจะปรับยังไง?
บางทีออฟชั่นบางตัวเราไม่ต้องคิดมากก็ได้ครับ เราต้องดูคู่แข่งในระดับเดียวกัน ผมว่า HR-V เล่นออฟชั่นระดับนี้แล้ว ไม่ต้องไปถามหาเบาะไฟฟ้าหรอกครับ
ผมรอยอดเยอะๆ รอลุ้นตัวไฮบริดมาดีกว่า ^ ^
-
จริงๆตัวท็อปตัดหลังคาพาโนรามิคไปเลย แล้วใส่เบาะคนขับปรับไฟฟ้าพร้อมดันหลัง
กับแอร์แถวหลังมาให้ ผมว่าได้ใช้ประโยชน์มากกว่าอีก ออกตัวว่าเป็นรถพรีเมียม
แต่เบาะปรับมือ ?
PORSCHE MACANตัวล่างสุดที่AASเอามาขายถ้าผมจำไม่ผิดนะ ตัวนั้นเบาะปรับมือ
MZ3เบาะปรับมือ
VEZELเบาะปรับมือ So what??
อีกอย่างเบาะไฟฟ้าไม่มีMemoryนี่ เอารถไปล้างทีน้ำตาไหล ตำแหน่งที่ใช่ของฉันหายไปแล้ววว
-
คือว่า................ เบาะไฟฟ้านี่จำเป็นขนาดนั้นหรือเปล่าครับ
ปรับกันบ่อยแค่ไหน รถผมก็มีครับ แต่หงุดหงิดมากเพราะปรับช้า ไม่ทันใจเหมือนปรับมือ
ยอมรับว่าดูเทห์ครับ แต่ต้องบอกว่ามันมาไม่ครบครับ
ถ้าให้ครบต้องมีระบบ Welcome Seat แบบ Teana ครับที่เบาะถอยสุดให้ขึ้นง่ายตอนเปิดประตู และปรับกลับที่เดิมให้อัตโนมัติ
และต้อง Memory ได้ครับ อย่างน้อย 2-3 ตำแหน่ง เวลาเปลี่ยนคนขับ (เจ้าของ, ภรรยา หรือคนขับรถ)
ถ้าแค่ปรับไฟฟ้าได้ จะกี่ทิศทาง ผมว่าเปลี่ยนเป็นเบาะหนัง นั่งกระชับและสบายดีกว่าครับ
-
เบาะไฟฟ้าไม่มีเมมโมรี่ ผมไม่เอาดีกว่า ชักช้า
ออพชั่น HR-V ผมว่าเหมาะกับราคาใช้ได้แล้วนาคับ
-
option ให้ครบทุกอย่าง คงไม่ไหวนะครับ ราคาคงไปไกล
-
ขอเพิ่ม Heater ด้วยครับ
วันนี้ไปลองขับมา แอร์ปรับได้สูงสุด 28 องศา ยังเย็นเจี๊ยบอยู่เลยยย
หนีจาก พี่โต มาเจอ พี่ฮอน
-
จริงๆตัวท็อปตัดหลังคาพาโนรามิคไปเลย แล้วใส่เบาะคนขับปรับไฟฟ้าพร้อมดันหลัง
กับแอร์แถวหลังมาให้ ผมว่าได้ใช้ประโยชน์มากกว่าอีก ออกตัวว่าเป็นรถพรีเมียม
แต่เบาะปรับมือ ?
PORSCHE MACANตัวล่างสุดที่AASเอามาขายถ้าผมจำไม่ผิดนะ ตัวนั้นเบาะปรับมือ
MZ3เบาะปรับมือ
VEZELเบาะปรับมือ So what??
อีกอย่างเบาะไฟฟ้าไม่มีMemoryนี่ เอารถไปล้างทีน้ำตาไหล ตำแหน่งที่ใช่ของฉันหายไปแล้ววว
55555 ช่ายครับ แล้ว Macan ตัวล่างก้อย่างที่ว่าจริงๆครับ
-
จากเพื่อนสมาชิกท่านอื่นตอบๆมา ก็มีเกือบหมดแล้วนะครับ สำหรับ HR-V นี่ไม่รวม EPB กับ B rake Hold ที่เพิ่มมาให้สำหรับรถ Segment นี้ประกอบในไทย
จขกท. ลองเช็คข้อมูลหรือ สเปคดูดีๆอีกทีนะครับว่ามีครบตามท่านอื่นๆบอกมามั้ย แล้วค่อยตั้งกระทู้ครับ ส่วนตัวสำหรับ HR-V ผมว่าเพียงพอกับการใช้งานแล้วครับ
-
เห็นด้วยกับคุณ Funkmaster ครับ รุ่นใหม่ๆที่เปิดตัวของค่ายนี้ให้มาครบๆ ตั้งแต่รุ่น Standard ถึง Top option และเพียงพอต่อการใช้งานเมื่อเทียบกับอีกหลายค่าย
ระบบเบาะปรับไฟฟ้าความเห็นส่วนตัวน่าจะมาตอน MC ครับ
-
รถราคาล้านนึง ไม่มีเบาะไฟฟ้าที่มัน...
เบาะไฟฟ้ามันปรับได้ละเอียดกว่า
คนไม่ขับเยอะๆไม่ทราบหรอกครับ
-
รอ MC ก่อนก็ได้นะ เผื่อมีปรับออฟชั่นเพิ่ม ;D
-
ที่ว่าเบาะไฟฟ้าไม่จำเป็น แล้วเบาะปรับมือ มันปรับดันหลังได้ไหมครับ lumbar support อ่ะ
อันนี้แหละครับที่มันจำเป็นจริงๆในการขับทางไกล ไม่งั้นเมื่อยช่วงเอวแย่เลย
แต่ก็นานาจิตตังนะบางคนอาจไม่มีปัญหาเกี่ยวกับหลังก็ได้เพราะสรีระแต่ละคนไม่เหมือนกัน
-
สำหรับผมนั้นปัจจุบันใช้ Mazda CX-5 2.0S เป็นรถคันแรกอยู่ แต่ก่อนหน้านี้ขับ Fortuner 3.0 ดีเซล รถที่บ้าน...
กลับมีความรู้สึกว่าจริงอยู่ที่เบาะปรับมือสามารถปรับได้รวดเร็วกว่า
แต่เมื่อมาใช้ CX-5 แล้ว เบาะเป็นแบบปรับไฟฟ้ามันให้ความรู้สึกที่ว่าสามารถปรับได้ละเอียดกว่าทั้ง 8 ทิศทาง
และใช้เวลาปรับก่อนออกรถไม่เกิน 2 นาที ก็เสร็จแล้ว
-
อยากได้เบาะไฟฟ้าพร้อมเมโมรี่ครับ. ผมใช้ทุกวันจริงๆ นะ. สลับขับรถกับแฟนตลอด
กลายเป็นฟังชั่นอันดับ1 ที่อยากได้เลยล่ะ
-
ที่ว่าเบาะไฟฟ้าไม่จำเป็น แล้วเบาะปรับมือ มันปรับดันหลังได้ไหมครับ lumbar support อ่ะ
อันนี้แหละครับที่มันจำเป็นจริงๆในการขับทางไกล ไม่งั้นเมื่อยช่วงเอวแย่เลย
แต่ก็นานาจิตตังนะบางคนอาจไม่มีปัญหาเกี่ยวกับหลังก็ได้เพราะสรีระแต่ละคนไม่เหมือนกัน
ได้ครับ ในมาสด้าBT50 เป็นคันโยกดันหลัง
-
สำหรับผมมันไม่ได้สำคัญตรงเบาะไฟฟ้าหรอก มันสำคัญตรงปรับได้8ทิศทาง
ถ้าเบาะคู่หน้าเป็นปรับมือ8ทิศทางผมก็โอเคเลย
-
แค่นี้ก็เพียบแล้วนา พอใส่มาเยอะราคาก็หนีไปอีกจะถูกบ่นว่าแพง
ซื้อเถอะครับ
-
เชื่อเถอะ ถ้า HONDA เอาทุกอย่างที่เจ้าของกระทู้ว่ามาใส่ให้จนหมด (ถึงแม้ว่าบางข้อจะมีอยู่แล้ว) แล้วเอาหลังคาพาโนรามิกส์ ออก ......
เจ้าของกระทู้ก็จะมาตั้งกระทู้ว่า ทำไม เมืองนอกมี หลังคาพาโนรามิกส์ แต่ เมืองไทยไม่มี ....
คุณว่ามะ .....
-
เชื่อเถอะ ถ้า HONDA เอาทุกอย่างที่เจ้าของกระทู้ว่ามาใส่ให้จนหมด (ถึงแม้ว่าบางข้อจะมีอยู่แล้ว) แล้วเอาหลังคาพาโนรามิกส์ ออก ......
เจ้าของกระทู้ก็จะมาตั้งกระทู้ว่า ทำไม เมืองนอกมี หลังคาพาโนรามิกส์ แต่ เมืองไทยไม่มี ....
คุณว่ามะ .....
" คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ " บางท่านกล่าวไว้ครับ .... ^^
-
รถราคาล้านนึง ไม่มีเบาะไฟฟ้าที่มัน...
เบาะไฟฟ้ามันปรับได้ละเอียดกว่า
คนไม่ขับเยอะๆไม่ทราบหรอกครับ
อันที่จริง
ต้อง พูดว่า สเปค แบบนี้ ไม่ควรตั้งราคา เกินล้าน ถึงจะเหมะkกว่า นะ ผม ว่า
-
เชื่อเถอะ ถ้า HONDA เอาทุกอย่างที่เจ้าของกระทู้ว่ามาใส่ให้จนหมด (ถึงแม้ว่าบางข้อจะมีอยู่แล้ว) แล้วเอาหลังคาพาโนรามิกส์ ออก ......
เจ้าของกระทู้ก็จะมาตั้งกระทู้ว่า ทำไม เมืองนอกมี หลังคาพาโนรามิกส์ แต่ เมืองไทยไม่มี ....
คุณว่ามะ .....
" คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ " บางท่านกล่าวไว้ครับ .... ^^
เห็นด้วยครับ ผมว่าหาข้อมูลตามจริง เลือกรถที่ชอบ แบบที่ใช้ ระดับที่ไหว ใช้แล้วมีความสุข แค่นั้นก็พอครับ
อยากได้รุ่น TOP ต้องกัดฟัน หรือพอเพียงกับรุ่นล่างที่เพียงพอ เงินของท่าน ท่านเลือกเอง ไม่ชอบ ก็ไม่ซื้อครับ ง่ายมาก