Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Elestra ที่ ธันวาคม 14, 2014, 20:26:40
-
คุณว่า ถ้ามีจริง มันจะขายออกไหมครับ ทำราคานี้ได้ไหมครับ??? เพราะลดเครื่อง ลดจำนวนประตูลงมาจาก 1.7 ล้านแล้ว
-
ผมว่าถ้าลดขนาดเหลือราคาเท่านี้ ออฟชันคงไม่เหลืออะไรเลย
รอชมตัวจริงก่อนดีกว่าครับ แต่ราคานี้ผมว่าจะทำรถออกมาให้ดีคงยาก
-
น่าจะพอขายได้อยู่นะครับ
คงเหมือน 316I E30 สมัยก่อน
ว่าแต่เครื่องของ 114I นี่มันตัวไหน กี่แรงม้าครับ
-
ในความคิดเห็นของผม มุมมองคนไทย
รถหรู = รถแพง
ดังนั้น ถึงแม้ในทางต้นทุนอาจมีความเป็นไปได้ แต่ BMW คงจะไม่ลดราคาลงเพื่อให้เสียภาพลักษณ์แบรนด์แน่ๆ ครับ ;D
-
จากเว็บ BMW UK:
(http://s13.postimg.org/jydthamx3/BMW.jpg)
มีม้าน้อยกว่าประมาณ 34 ตัว
และทำเวลา 0-100 ได้น้อยกว่าราวๆ 2.7 วินาที
ก็ไม่เหนเสียภาพแบรนด์ตรงไหนเลยนะ เพราะเมืองนอก ในหลายประเทศ
มันก็ราคาไม่ต่างกับอัลติส ซีวิค มาสด้า 3 ที่ให้ออปชั่นครบๆ เลย
สมัยก่อนนี้ 316i Compact ก็ราคา 9.x แสนตอนสมัยนั้น Accord , Camry ก็ราคาเท่านั้นเหมือนกัน
เพียงแต่ BMW ไม่มีกลอนประตู 2 ประตูหลัง
-
หากมาจริงผมว่าขายดีครับ ;D
-
ผมอยากให้เป็น120i. 3ประตูบ้างจังเลย
-
น่าสนนะ ถ้ามาจะรอดูครับ
-
ผมติดใจเรื่อง บล็อคเครื่องยนตร์ ดูจากเม้นบน อัตราการกินน้ำมันเท่ากัน co2 เท่ากัน ต่างกันที่แรงม้าผลิตได้ มันก็คือเครื่อง 16i 1600cc ที่มาตอนแรงม้าลงเท่านั้นหรอ ต่างกันแค่ software อย่างเดียว? hardware เหมือนกันรึป่าว ถ้าสมมุติว่าต่างแค่ software จริงๆ มันจะลดต้นทุนได้แยอะขนาดนั้นเลยหรอ
แล้วคิดในแง่ความเป็นจริง เครื่อง 14i มันมีประโยชน์อะไร เพราะมันกินน้ำมันและ co2 เท่า 16i ถ้ามันกินแล้วปล่อยน้อยกว่าถึงเห็นประโยชน์
แล้วขอโทษนะ เครื่อง 1600cc เทอร์โบ แต่ทำแรงม้าได้แค่ 102
jazz 1500cc na ยังทำแรงม้าได้แยอะกว่าเลย ถ้าบอกว่าใส่เทอร์โบเพื่อเน้นแรงบิด รถสเปคระดับนี้แสดงให้เห็นแล้วว่า เครื่องไฮบริดฝั่งญี่ปุ่น ทำได้ดีกว่า ทั้งการกินน้ำมันและปล่อย co2 และแรงบิดที่ไม่รอรอบ
ผมวิจาร์ณแค่เรื่องเครื่องยนตร์นะ ด้านช่วงล่างคงหายห่วง
-
ผมว่าก็น่าสนนะ อย่างถ้าผมมีงบ1m+- แล้วเล็งๆ c seg ตัวทอปไว้ ผมว่าผมก้อคงเขวหาเจ้านี่ แและโอกาศ70%ที่จะเลือกเลยล่ะ ;D
-
ก็คือเครื่องพอๆ กับพวกอีโคคาร์ญี่ปุ่น ไงคับ
น่าจะทำได้ถ้า
- แอร์ไม่จอ ไม่แยก ใช้มือหมุนปุ่ม
- ไม่มีแอร์หลัง
- เบาะผ้า
- แอร์แบกแค่ 4 ลูก
- เกียร์แมนนวล
- ฺBSI เหลือ 3ปี
- ลำโพงธรรมดา 4 ตัว
- ยางขอบเล็กหน่อย รุ่นถูก
- มีเฉพาะสีที่ต้นทุนถูก
- พวงมาลัย ไม่มีปุ่มควบคุมไรเลย
- เบาะปรับมือทั้งหมด
- ดิสเบครเฉพาะคู่หน้า หลังดรัมเบรค
- ล้อกะทะไม่แม็ค
ไม่มีประตู 2 บาน + ไม่มีล็อก 2 ตัว + ที่หมุนกระจกลงก็หายไป 2 บานแล้วน้ะ ^^
-
แค่สัก 1.3-1.4 ล้านก็น่าจะขายดีแล้วครับ
-
ก็คือเครื่องพอๆ กับพวกอีโคคาร์ญี่ปุ่น ไงคับ
น่าจะทำได้ถ้า
- แอร์ไม่จอ ไม่แยก ใช้มือหมุนปุ่ม
- ไม่มีแอร์หลัง
- เบาะผ้า
- แอร์แบกแค่ 4 ลูก
- เกียร์แมนนวล
- ฺBSI เหลือ 3ปี
- ลำโพงธรรมดา 4 ตัว
- ยางขอบเล็กหน่อย รุ่นถูก
- มีเฉพาะสีที่ต้นทุนถูก
- พวงมาลัย ไม่มีปุ่มควบคุมไรเลย
- เบาะปรับมือทั้งหมด
- ดิสเบครเฉพาะคู่หน้า หลังดรัมเบรค
- ล้อกะทะไม่แม็ค
ไม่มีประตู 2 บาน + ไม่มีล็อก 2 ตัว + ที่หมุนกระจกลงก็หายไป 2 บานแล้วน้ะ ^^
อาจจะได้ ถุงลม แค่ 2 ลูก นะครับ
สรุป ผมว่ารถคงดี ตามฉบับ BMW แต่ option ต่างๆนี่สิ คงหายเรียบ
-
ต่างประเทศราคารถในภาพรวมค่อนข้างถูกกว่า เอามาเปรียบกับไทยยากครับ
ผมว่าบีเอ็มคงไม่คิดกดราคาลงมาต่ำขนาดนี้ เต็มที่ 1.5 คนก็คงสนใจกันแล้ว
แต่จะขายดีไหม ก็พูดยาก ดูอย่าง 320 เบส ราคาดี รถดี สวยดี แต่ก็ไม่ได้วิ่งเยอะมาก (หรือผมอาจจะไม่ค่อยเห็นเองก็ได้?)
แต่ผมว่า คงมีคนไม่น้อยที่อยากได้รถบีเอ็มรุ่นใหม่ที่มีไฟวงแหวนอ่ะครับ 555
-
จากเว็บ BMW UK:
(http://s13.postimg.org/jydthamx3/BMW.jpg)
มีม้าน้อยกว่าประมาณ 34 ตัว
และทำเวลา 0-100 ได้น้อยกว่าราวๆ 2.7 วินาที
ก็ไม่เหนเสียภาพแบรนด์ตรงไหนเลยนะ เพราะเมืองนอก ในหลายประเทศ
มันก็ราคาไม่ต่างกับอัลติส ซีวิค มาสด้า 3 ที่ให้ออปชั่นครบๆ เลย
สมัยก่อนนี้ 316i Compact ก็ราคา 9.x แสนตอนสมัยนั้น Accord , Camry ก็ราคาเท่านั้นเหมือนกัน
เพียงแต่ BMW ไม่มีกลอนประตู 2 ประตูหลัง
ดูจาก spec ผมว่ารอเครื่อง 3 สูบ 1.5 Turbo มาก่อนดีกว่าครับ
-
ถ้าจะมาเป็น EcoBMW ผมก้อสนนะ ;D
-
ถ้าจะมาเป็น EcoBMW ผมก้อสนนะ ;D
เดี๋ยวเกียร์กระตุกนะครับ ;D
-
โอ้ รถยุโรปมาลงแข่งขันตลาดอีโคคาร์แล้ว ;D ;D ;D
-
ถ้าจะมาเป็น EcoBMW ผมก้อสนนะ ;D
เดี๋ยวเกียร์กระตุกนะครับ ;D
ปล่อยมันกระตุกไปฮะ หล่อยอมได้ ;D
-
สงสาร D-Seg จะไม่มีที่ยืนเอา ;D
-
สงสาร D-Seg จะไม่มีที่ยืนเอา ;D
ถ้ามันจะไม่มีที่ยืน ก็ให้มันนั่งก็ได้ครับ ถ้านั่งไม่ไหวก็นอนไปยาวๆเลย
;D ;D ;D
-
กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า แต่พับมืออีกเป็นแน่แท้
-
รถสามประตู บ้านเราเสียภาษีสรรพสามิตแพงกว่า 4 หรือ 5 ประตูป่าวครับ ผู้รู้ช่วยชี้แนะด้วยครับ
-
ถ้าจะมาเป็น EcoBMW ผมก้อสนนะ ;D
เดี๋ยวเกียร์กระตุกนะครับ ;D
ปล่อยมันกระตุกไปฮะ หล่อยอมได้ ;D
5555 ;D
-
ขอถุงลม 6 ใบ
ESP
ประหยัดน้ำมันเข้าไว้เป็นดี