Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Tig ที่ มกราคม 04, 2015, 02:34:43
-
1 หลายคันทั้งค่ายยุโรปและญี่ปุ่น ก็มีรถที่แรงกว่า sti ก็หลายคันอยู่ แต่ดูเหมือน sti จะได้อ้างอิงเสมอ
2 เซลเคยบอกว่ามีลูกค้าที่ขับ cayane ประจำ ยังต้องซื้อSti ไปขับเลย
3 สำหรับรถแรง ๆ ม้ายุโรป กับม้าญี่ปุ่น เอาจริงๆแล้วมันเทียบกันได้ไหม๊ครับ
4 คุ้มไหม๊ครับ กับ sti กับม้าญี่ปุ่น 300 ตัว กับรูปลักษณ์ และภานในที่แสนธรรมดา
-
มันสวยแบบมีเสนห์ อิอิ
(http://[url=http://image.ohozaa.com/view2/y4CcdujdakvPg3ep][img]http://image.ohozaa.com/t/52f/jsNsLv.jpg)[/url][/img]
-
รถบางรุ่น...คุณมองแต่กระดาษ คุณก็ยี้ ไม่เห็นมีอะไรเลย
พอมาลองขับเท่านั้นแหละ...คุณอาจตกหลุมรักได้
(เช่นที่ผมกำลังตกหลุมรัก เจ้าเปี๊ยกเท่ Hustler ในตอนนี้อย่างมาก ทั้งที่มันก็ขับแย่กว่า WRX STi หลายร้อยเท่า!!)
-
มันคืออารมณ์
-
ต้องไปลองขับถึงจะรู้ครับ เช่น BMW M5 E60 ของเพื่อนผม ตอนแรกเห็นแล้วคิดว่าน่าจะเหมือนกับ E60 ทั่วไป แต่พอได้นั่ง พบว่า มันคือ Lamborghini 4 ประตู ติดตรา BMW นี่เอง โดยเฉพาะเสียงเครื่องยนต์นี่เหมือนเครื่อง Lamborghini V10 5.2 เลย
ส่วน Subaru เครื่อง Boxer สำหรับผมแค่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ก็ชอบแล้วครับ มันมีเสียงเป็นเอกลักษณ์ของเครื่อง Boxer แล้วถ้ายิ่งเป็นตัว WRX STI ที่จัดเต็มทั้งเครื่อง เทอร์โบ ช่วงล่าง ยิ่งได้อารมณ์สปอร์ตเต็มๆ
อีกรุ่นนึงที่แค่ได้ยินเสียงกับเห็นรีวิวก็แอบชอบก็คือ Subaru XV 2.0 Diesel ที่เพื่อนผมถ่ายมาให้ดูจากอังกฤษ มันคือ Impreza เอามายกสูง ใส่แร็กหลังคา เหมาะทั้งเป็นรถขับประจำและรถขับเล่นยามว่างหรือขับเที่ยว แล้วเครื่องยนต์ของมันคือเครื่อง EE20 ซึ่งเป็นเครื่อง Boxer เทอร์โบดีเซลเพียงรุ่นเดียวในโลก ในรอบเดินเบาเสียงจะเหมือนเครื่องดีเซลทั่วไป แต่พอเร่งเครื่องไปรอบสูงแล้วจะมีเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ของเครื่อง Boxer เข้ามาผสม แต่น่าเสียดายที่ไม่มีขายในไทยครับ
-
รถที่ดีประทับใจ ไม่จำเป็นต้องแรงม้าเยอะๆเสมอไปหรอกครับ ;D ;D ;D
ความชอบ ความถูกใจ ความพอดี ของแต่ละคนมันไม่เท่ากันนะครับ
-
" เมื่อไหร่ที่ขับรถแล้วคนขับและรถรวมเป็นหนึ่งเดียวกันจะเข้าใจเอง" ออันนี้มีคนบอกมาน่ะ
-
1 หลายคันทั้งค่ายยุโรปและญี่ปุ่น ก็มีรถที่แรงกว่า sti ก็หลายคันอยู่ แต่ดูเหมือน sti จะได้อ้างอิงเสมอ
ในราคา 3.45 ล้านบาท , ยังไม่เห็นคันที่แรงกว่านี้นะครับ ถ้ามีช่วยบอกด้วยครับ ผมไม่รู้จริงๆ ครับ
WRX STI 0-100 กม./ชม. - 5.84 วินาที
อ้างอิงจากกระทู้นี้ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,41860.msg702234.html#msg702234 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,41860.msg702234.html#msg702234)
2 เซลเคยบอกว่ามีลูกค้าที่ขับ cayane ประจำ ยังต้องซื้อSti ไปขับเลย
อันนี้ผมว่า เซลขี้โม้ ไปหน่อยครับ :D :D
3 สำหรับรถแรง ๆ ม้ายุโรป กับม้าญี่ปุ่น เอาจริงๆแล้วมันเทียบกันได้ไหม๊ครับ
สำหรับ subaru เทียบได้เลยครับ มาตรฐาน subaru จะสูงกว่ารถญี่ปุ่นด้วยกันครับ
4 คุ้มไหม๊ครับ กับ sti กับม้าญี่ปุ่น 300 ตัว กับรูปลักษณ์ และภานในที่แสนธรรมดา
เรื่องรูปลักษณ์ ภายนอก ภายใน .. ถาม 10 คน ก็ 10 ใจ คิดไม่เหมือนกันหรอกครับ แล้วแต่ความชอบแต่ละคนครับ
ถามว่า คุ้มค่า คุ้มราคามั้ย ... ผมว่าแพงเกินไป น่าจะสัก 2.5-2.8 ล้านครับ
-
1 หลายคันทั้งค่ายยุโรปและญี่ปุ่น ก็มีรถที่แรงกว่า sti ก็หลายคันอยู่ แต่ดูเหมือน sti จะได้อ้างอิงเสมอ
ในราคา 3.45 ล้านบาท , ยังไม่เห็นคันที่แรงกว่านี้นะครับ ถ้ามีช่วยบอกด้วยครับ ผมไม่รู้จริงๆ ครับ
WRX STI 0-100 กม./ชม. - 5.84 วินาที
อ้างอิงจากกระทู้นี้ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,41860.msg702234.html#msg702234 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,41860.msg702234.html#msg702234)
2 เซลเคยบอกว่ามีลูกค้าที่ขับ cayane ประจำ ยังต้องซื้อSti ไปขับเลย
อันนี้ผมว่า เซลขี้โม้ ไปหน่อยครับ :D :D
3 สำหรับรถแรง ๆ ม้ายุโรป กับม้าญี่ปุ่น เอาจริงๆแล้วมันเทียบกันได้ไหม๊ครับ
สำหรับ subaru เทียบได้เลยครับ มาตรฐาน subaru จะสูงกว่ารถญี่ปุ่นด้วยกันครับ
4 คุ้มไหม๊ครับ กับ sti กับม้าญี่ปุ่น 300 ตัว กับรูปลักษณ์ และภานในที่แสนธรรมดา
เรื่องรูปลักษณ์ ภายนอก ภายใน .. ถาม 10 คน ก็ 10 ใจ คิดไม่เหมือนกันหรอกครับ แล้วแต่ความชอบแต่ละคนครับ
ถามว่า คุ้มค่า คุ้มราคามั้ย ... ผมว่าแพงเกินไป น่าจะสัก 2.5-2.8 ล้านครับ
ช่วยตอบให้ Golf R Mk7 ราคา 4ล้านบาท กินยาวๆเลยครับแม้แรงม้าจะน้อยกว่าก็ตาม แต่Lost ในระบบส่งกำลังน้อยกว่า
-
พอนั่งอยู่หลังพวงมาลัย จิตวิญญาณมันจะมาเองครับ
-
มันคือ Feeling ครับ ความชอบส่วนบุคคล ;)
-
มันคือความใช่ มันคลิก
ไม่ได้แรงที่สุด ไม่ได้เกาะถนนที่สุด ไม่ได้มันส์ที่สุด แต่มันลงตัวที่สุดสำหรับผม และอีกหลายๆคนที่หลงรัก
แต่อย่าเชื่อคำคนอื่นๆบอก ส่วนน้อยที่ได้ใช้จริง ต้องไปลองเอง ชั่งใจตัวเองว่าคุ้มไหม
สำหรับผมโดนเพื่อนๆว่าทำไมขายรถใหม่ๆไปเล่นรถเก่า
ผมตอบ มีรถอะไรสมรรถนะเท่านี้ ราคาเท่านี่บ้าง ???? เพื่อนเงียบ ;D ;D
-
1. AWD ระดับตำนาน
2. Boxer
ไปลองขับดูครับ
-
1. ที่ราคา 3.45 ล้านบาท เพราะภาษีรถประกอบ Japan ครับ ถ้าเสียภาษีเท่ากัน ราคาคงไม่เกิน 2.5 ล้านครับ
2. มีจริงครับ คนที่รู้จักหลายคน มีทั้ง พอร์ช ลัมโบ BMW M5 ครับ บอกว่า เอามาขับเล่นๆ ค่าดูแลรักษา ค่าของแต่งถูกกว่าเยอะครับ
ขับได้ทุกวันไม่ต้องห่วงรถมาก
3. ต้องลองขับ สักอาทิตย์ ครับ แล้วจะรู้ว่าทำไม
-
Golf R mk7 ราคาตั้ง 4.4 ล้าน (อย่าลืมว่าเป็นราคาจากเกรย์ Yuma) ส่วน WRX STI ราคา 3.45 ล้าน (ราคาศูนย์อย่างเป็นทางการ) ต่างกันตั้ง 9 แสน 5 ถ้าให้ซื้อ Golf R ราคา 4.4 ล้านแถมจากเกรย์ด้วย ผมไป BMW Activehybrid 3 ดีกว่า
https://www.youtube.com/watch?v=_wOTEv_y-Qc (https://www.youtube.com/watch?v=_wOTEv_y-Qc)
-
Cayenne ดีกว่า sti ตรง ขนของได้เยอะกว่า นั่งสบายกว่า จอดพรมแดงได้ ที่เหลือเทียบ sti ไม่ได้สักนิด รถแพงรถแรงไม่ได้หมายความว่าขับดี ขับสนุกนะครับ ลองไปขับดูก่อน ขนาดผมเคยลองแต่stiหน้าหมู ยังประทับใจโคตรๆ
-
1 หลายคันทั้งค่ายยุโรปและญี่ปุ่น ก็มีรถที่แรงกว่า sti ก็หลายคันอยู่ แต่ดูเหมือน sti จะได้อ้างอิงเสมอ
ในราคา 3.45 ล้านบาท , ยังไม่เห็นคันที่แรงกว่านี้นะครับ ถ้ามีช่วยบอกด้วยครับ ผมไม่รู้จริงๆ ครับ
WRX STI 0-100 กม./ชม. - 5.84 วินาที
อ้างอิงจากกระทู้นี้ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,41860.msg702234.html#msg702234 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,41860.msg702234.html#msg702234)
2 เซลเคยบอกว่ามีลูกค้าที่ขับ cayane ประจำ ยังต้องซื้อSti ไปขับเลย
อันนี้ผมว่า เซลขี้โม้ ไปหน่อยครับ :D :D
3 สำหรับรถแรง ๆ ม้ายุโรป กับม้าญี่ปุ่น เอาจริงๆแล้วมันเทียบกันได้ไหม๊ครับ
สำหรับ subaru เทียบได้เลยครับ มาตรฐาน subaru จะสูงกว่ารถญี่ปุ่นด้วยกันครับ
4 คุ้มไหม๊ครับ กับ sti กับม้าญี่ปุ่น 300 ตัว กับรูปลักษณ์ และภานในที่แสนธรรมดา
เรื่องรูปลักษณ์ ภายนอก ภายใน .. ถาม 10 คน ก็ 10 ใจ คิดไม่เหมือนกันหรอกครับ แล้วแต่ความชอบแต่ละคนครับ
ถามว่า คุ้มค่า คุ้มราคามั้ย ... ผมว่าแพงเกินไป น่าจะสัก 2.5-2.8 ล้านครับ
ช่วยตอบให้ Golf R Mk7 ราคา 4ล้านบาท กินยาวๆเลยครับแม้แรงม้าจะน้อยกว่าก็ตาม แต่Lost ในระบบส่งกำลังน้อยกว่า
Golf R Mark 7 ราคา 4.4 ล้านบาท
http://www.autospinn.com/2014/07/volkswagen-golf-r-mark-7-%E0%B8%84%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2-%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%A7-%E0%B9%82%E0%B8%94/ (http://www.autospinn.com/2014/07/volkswagen-golf-r-mark-7-%E0%B8%84%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2-%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%A7-%E0%B9%82%E0%B8%94/)
แพงกว่า 1 ล้านบาทครับ
-
รถแนวนี้ถึงไม่ได้แรงมากแต่มันมีเส่นห์ในตัวของมันครับ เคยมีตัวหน้าเหยี่ยวก็ถือว่าเป็นรถที่ขับสนุกมากเลย ปัจจุบันผมมีอีโว8 และคิดว่าจะเก็บยาวด้วยเพราะขับทุกครั้งก็ยิ้มได้ตลอดแม้ว่าจะไปเทียบกับรถที่แรงกว่าหรือแพงกว่าก็ตาม
-
เป็นรถที่อยากลองมากที่สุดคันนึงเลยทีเดียว...
-
รถมันมีเสน่ห์ในตัวมันเองครับ คุณอาจจะมองว่าม้ามันมี300ตัวมันก็ยังมีรถที่แรงกว่านี้อีก แต่อารมณ์นี่มันส์สุดๆทั้งเกียร์ธรรมดาทั้งระบบAWD ส่วนที่บอกม้า300ตัวถ้าเทียบกับรถบ้านอาจดูเยอะมากแต่กับรถสปอร์ตอาจไม่เยอะ แต่คุณลองไปจูนกล่องรีแมพก็ได้ม้าเพิ่มอีกหลายสิบตัวแล้ว ถ้าชอบรถที่ขับดีจริงๆแต่ไม่เน้นภาพลักษณ์เลือกstเลยครับ แต่ถ้าเน้นภาพลักษร์ก็ไปหารถอื่นเพราะมาดมันคือเก๋งcsegแต่งซิ่งi
-
บอกได้คำเดียวว่า " ต้องลอง" ครับ แล้วจะอยากได้เดี๋ยวนั้นเลย
-
ผมว่าเสียงกับ Feeling นะ
ปล.ผมเก็บตังสอย S203 อย่างเดียวเลยครับ มันสวยที่สุดในความคิดผมแล้ว
ถึงจะไม่แรงสุด แต่หลายคนคิดตรงกันว่ามันขับสนุกกว่า แมว (ปล.หมูกับแมวแพง 555)
-
ส่วนบุคคลมั่งครับ แล้วแต่คนครับถามคนที่ไม่ประทับใจก็มี
แลส่วนมากหนุ่มๆชอบมีเสน่ห์สุดๆ
ส่วนสาวๆคงมองต่าง
-
ตันจงสามารถทำราคา
WRX = 2.64 M
STI = 3.45 M
ถูกมากแล้วครับสำหรับสาวกซู แต่คนทั่วไปก็ยังบอกว่าแพงอยู่ดี
ข้อดีคือ ทน ไม่งอแง สมรรถนะช่วงล่าง จะด้อยก็ตรงวัสุภายใน ออปชั่น
-
ผมว่ามันก็แนวเดียวกับพวกรถเก๋งติดอาวุธเหมือน Skyline Impreza Evolution เมื่อก่อน หรือค่าย AMG ทั้งหลายแหล่ของ MB นั่นแหละ
คนชอบน่ะมีแน่ แต่เฉพาะกลุ่ม และถ้าถามคนส่วนใหญ่ เชื่อเถอะมีเงินเท่ากันไปซื้อคันอื่นดีกว่า
-
1 หลายคันทั้งค่ายยุโรปและญี่ปุ่น ก็มีรถที่แรงกว่า sti ก็หลายคันอยู่ แต่ดูเหมือน sti จะได้อ้างอิงเสมอ
ในราคา 3.45 ล้านบาท , ยังไม่เห็นคันที่แรงกว่านี้นะครับ ถ้ามีช่วยบอกด้วยครับ ผมไม่รู้จริงๆ ครับ
WRX STI 0-100 กม./ชม. - 5.84 วินาที
อ้างอิงจากกระทู้นี้ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,41860.msg702234.html#msg702234 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,41860.msg702234.html#msg702234)
2 เซลเคยบอกว่ามีลูกค้าที่ขับ cayane ประจำ ยังต้องซื้อSti ไปขับเลย
อันนี้ผมว่า เซลขี้โม้ ไปหน่อยครับ :D :D
3 สำหรับรถแรง ๆ ม้ายุโรป กับม้าญี่ปุ่น เอาจริงๆแล้วมันเทียบกันได้ไหม๊ครับ
สำหรับ subaru เทียบได้เลยครับ มาตรฐาน subaru จะสูงกว่ารถญี่ปุ่นด้วยกันครับ
4 คุ้มไหม๊ครับ กับ sti กับม้าญี่ปุ่น 300 ตัว กับรูปลักษณ์ และภานในที่แสนธรรมดา
เรื่องรูปลักษณ์ ภายนอก ภายใน .. ถาม 10 คน ก็ 10 ใจ คิดไม่เหมือนกันหรอกครับ แล้วแต่ความชอบแต่ละคนครับ
ถามว่า คุ้มค่า คุ้มราคามั้ย ... ผมว่าแพงเกินไป น่าจะสัก 2.5-2.8 ล้านครับ
ช่วยตอบให้ Golf R Mk7 ราคา 4ล้านบาท กินยาวๆเลยครับแม้แรงม้าจะน้อยกว่าก็ตาม แต่Lost ในระบบส่งกำลังน้อยกว่า
Golf R Mark 7 ราคา 4.4 ล้านบาท
http://www.autospinn.com/2014/07/volkswagen-golf-r-mark-7-%E0%B8%84%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2-%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%A7-%E0%B9%82%E0%B8%94/ (http://www.autospinn.com/2014/07/volkswagen-golf-r-mark-7-%E0%B8%84%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2-%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%A7-%E0%B9%82%E0%B8%94/)
แพงกว่า 1 ล้านบาทครับ
ได้ราคามาแพงนะครับ
-
เพราะมันเป็นรถแรงสมรรถนะสูงที่พอจะเอื้อมถึง ยี่ห้อมันก็ไม่โหล มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง
ถ้าจะเอาแรงเท่าๆกัน แต่เป็นแบรนด์ยุโรป คงต้องมีเพิ่มอีกเป็นล้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสมัยก่อน ที่รถยุโรปแรงๆมีราคาแพงกว่าสมัยนี้
หรือกลับกัน ที่ราคาเท่าๆกัน ก็จะซื้อได้แค่รถยุโรปที่ไม่แรงเท่า
-
ใครสักคนได้กล่าวเอาไว้ ว่าเป็นรถในฝัน ที่มีอยู่จริง
-
ออกตัวตรงนี้ก่อนครับ ผมเป็นเจ้าของคันที่จขกท. ว่าอยู่ ณ ตอนนี้ ข้อมูลผมมีเต็มมือ ไม่รู้จะพูดยังไง 555+
ทำไมผมซื้อคันนี้???
1. ชอบ Subaru
2. ชอบรถที่เกาะถนน - ผมไปเทสรถที่ค่อนข้าง High performance มาก็ 2-3 คัน ในราคาใกล้ๆกัน ตอนนั้นเป็น WRX ธรรมดา แต่ตอนออกกลายเป็น STi ด้วยเหตุผลทางด้านอารมณ์ล้วนๆครับ ไอ้รถยี่ห้ออื่น ไม่ได้ใกล้เลยครับเรื่องการขับขี่ โดยเฉพาะในโค้ง คนละเรื่อง
3. ชอบรถที่ค่อนข้างเป็นเอกลักษณ์ - MB BMW มันหลุดไปจากความคิดผมทุกรุ่นทุกแบบตั้งแต่ต้นแล้วครับ ยิ่งไปลอง ผมรู้สึกว่ายิ่งไม่ใช่
4. ได้รถที่เป็น Flagship ของค่ายในราคาที่พอกัดฟันได้ ถ้าเราได้ Flagship แล้วไม่มีทางได้มองคันอื่นแน่ๆครับ ส่วนค่ายอื่น ตัว Flagship มันราคาไปถึงโลกพระจันทร์แล้ว
5. ผมไม่ชอบรถที่ภายในยุ่งยาก จุกจิก และดึงสมาธิจากการขับไปเยอะ - พวก NAVI ระบบ Infotainment ทั้งหลาย ผมไม่ค่อยชอบครับ ยิ่งเยอะยิ่งยาก ตอนนี้ผมขับรถปิดวิทยุ(ซึ่งเสียงก็ห่วยๆอยู่แล้ว)แล้วฟังเสียงเครื่องยนต์คำรามด้วยซ้ำ ไพเราะกว่าเสียงเครื่องเสียงหลายขุมมาก
6. ประวัติการซ่อมบำรุง ค่อนข้างไม่มีปัญหาจุกจิก เมื่อเทียบกับรถอื่นๆ
7. อีก 10 ปีข้างหน้า ถ้ารถมันยังเดิมๆอยู่ ราคาตกน้อยกว่าค่ายอื่นอย่างเห็นได้ชัดมาก ยิ่งสภาพดีๆ ราคาตกน้อย ถึงน้อยมากครับ ดูเหมือนตาเหยี่ยวตอนนี้ 10 กว่าปีแล้ว รถทำสภาพดีๆ ล้านกว่าบาท ก็ยังขายกันเยอะแยะ
8. ชอบที่เค้าใส่ใจรายละเอียดคนขับค่อนข้างมาก ไปจนถึงรายละเอียดเล็กๆ มากๆที่เอาใจคนขับ ทำให้ขับได้สบาย และรู้สึกปลอดภัย
นึกออกใหญ่ๆประมาณนี้ครับ ส่วนรายละเอียดอื่นๆ หาก จขกท. สงสัย หลังไมค์มาเลยครับ อยากรู้อะไร ผมจะตอบให้ทุกคำถาม
ปล. แนะนำไปลองขับซักรอบนะครับ เสรีไทย ออกมอเตอร์เวย์ไปกลับซักรอบ ตอนจังหวะขึ้นสะพาน หรือลอดสะพานกลับรถสังเกตุอาการรถดีๆครับ เอาง่ายๆเข้าด้วยความเร็วที่คุณเคยขับรถคันเดิมในโค้งประมาณนี้ แล้วจับอาการรถ สังเกตุความแตกต่าง ผมเชื่อว่าใครก็สัมผัสได้จริงๆนะ มันต่างกันเยอะ รับประกันแล้วจะนึกออกครับ
ปล.2 รถพวกนี้ ถ้าไม่ได้ลองขับจริงๆ เห็นแต่หน้าตา มันตอบไม่ได้ครับ เพราะอะไรแบบนี้แหละ ที่คนเข้าไม่ค่อยซื้อซูกัน เห็นหน้าก็บายแล้ว 5555+
-
5555
มาขำ แค่เห็นหน้าก็บายแล้ว
เปนงั้นจริงๆ
-
ความชอบส่วนตัว
รูปลักษณ์รถโดดเด่น
ขุมพลัง Boxer
เสียงเร้าใจ
-
ผมไม่เคยขับเลย อยากลองเหมือนกัน
แต่ถ้าภายนอกผมว่ามันดูธรรมด๊าธรรมดา แต่สวยสำหรับผมนะ
-
บางคนไม่ประทับใจก็มีครับ
แต่ก่อนเคยคิดว่าชอบมากในความแรง แถม fulltime 4wd แรลลี่โลก เป็นรถในฝัน
ลองขับจริงเป็นรุ่นก่อนปี2000 ไม่มีความสวยงามเลย ทั้งภายนอกและภายใน 555
มีความแรง ระบบเกียร์ เท่านั้นที่ประทับใจ
ตอนเข้าโค้งมันไม่จิกโค้งแบบรถทั่วๆไป มันฝืนๆ ขับไม่เป็นเลย โดยแท้กซี่แซงในโค้งจนได้
มันไม่ใช่รถเขาไม่ดี แต่ผมขับไม่ชินเอง รู้สึกมันขับยากแหะ เหมาะสำหรับมือโปร
ช่วงล่างไม่ใช่นิ่งๆ แบบยุโรป แต่กระโดกกระเดก ขับแล้วเหนื่อย เร็วแล้วเครียด
-
ถ้าได้ลองขับรถ 300 ม้าอัพ จะไม่อยากกลับมาขับรถบ้านๆอีกเลย ^^
ยิ่ง 300 ม้าในบอดี้เบาๆ แถมขับ 4 ตัองลองคับ
ส่วนม้ายุโรปม้าญี่ปุ่น เหมือนๆกันแหละคับ ม้าที่ได้จากไดโน่ที่ล้อคือของจริงที่จะบอกว่าคันไหนแรงไม่แรง
-
เสน่ห์ของรถหลายๆ คัน อยู่ที่การขับขี่นี่ละครับ
-
ผจกศูนย์ซูเพื่อนกันชวนผมให้ไปลองขับหลายทีแล้วครับ บอกมาลองๆแล้วจะติดใจ ส่วนตัวผมเองถ้าไม่ติดที่บ้าน ผมถอยซู (มือสอง)มา
ขับใช้งาน นานมากแล้วครับ ทีบ้านผู้ใหญ๋ บางคนยังติดภาพลักษณ์ว่าซูคือรถญี่ปุน รถซิ่ง เนื่องจาก บอดี้ รูปทรง สปอยเลอร์ต่างๆบางที
ผู้ใหญ่มองซูกลายเป็นแบบนั้นไปครับ ผมเคยได้ลองนั่งซูหลายทีแล้วครับ ถามว่าซูแรงมั้ย แรงครับ แต่ไม่ใช่รถที่แรงแบบ เอะอะๆจะแรงท่าเดียว
ผมว่าซู มันมีความสมมาตรในทุกๆด้านของตัวเค้าเองครับ เรื่องเสียงเครื่อง อันนี้ นานาจิตตัง บางคันบอกเสียงเครื่องมัน ฮัม มันdroneหู
บางคนบอกเสียงแบบนี้หละสะใจดีไม่เหมือนใคร ผมเองเรื่องซูหลังๆก็ไม่ได้ตามมาก ผมทันๆจถึงช่วงS203 พอS204 ออกนี่ผมไม่ค่อยได้ติดตามแล้วครับ
ยอมรับเลยเดี๋ยวนี้รุ่นรถมันเยอะมากๆๆ จำไม่หมดครับ แค่จำว่า อันไหนตากลม GC6 GC8 อันไหนหมู ไหนเหยี่ยว ไหนแมว ได้นี่ก็เก่งแล้วครับ
-
แหมถ้ารถที่แรงกว่าราคามันเท่าอิมเพรซ่าก็ดีสิครับ :P ในราคาระดับนี้กับความแรงที่มีมาให้ในประเทศที่ค่าภาษีสูงลิบแบบนี้มันคุ้มค่ามากแล้ว ความแรงเป็นครึ่งหนึ่งที่เตะตาคนซื้อ อีกครึ่งหนึ่งคือความสามารถในการเกาะถนนด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของมันด้วย ในราคาพอๆกันจะแซงซูบารุทางตรงก็ยากแล้ว ในโค้งถ้าไม่มีการแต่งช่วงล่างให้ดีกว่าก็ยากที่จะเร็วกว่าในโค้งได้ :P
-
เคยอยู่กับ Im มา 5 ปี ตอนนี้ใช้ V40
ในโค้ง ประทับใจมาก ขับสนุก
มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สูงมาก
สวย ตั้งแต่ GC เหยี่ยว หมู แมว จนตัวปัจุบัน ก็ยังสวยอยู่
มีโอกาศ จะซื้ออีกครับ ชอบ เหมือนผู้หญิงคนนึง ที่คตุนเคยใช้เวลาด้วยอยู่ช่วงนึง แล้วประทับใจมาก แม้ตอนนี้ ไม่ได้อยู่ด้วยกันแล้ว แต่ก็ถวิลหาตลอด
คุณเคยมีความรู้สึกแบบนี้ กับรถคันไหนมั๊ยครับ
ผมมีกับ -น้องอิม ครับ
-
.
.
.
สำหรับผมมันเป็นรถคันที่ 4-5 โน่นล่ะครับ
ไม่ใช่ว่ามันไม่ดีนะครับ แต่มีอย่างอื่นน่าซื้อกว่าอีกเพียบเลย
-
รถยนต์ ยี่ห้อ Subaru
ถ้าคุณไม่เคยขับ หรือตัดสินจากรูปลักษณ์ภายนอก
คุณจะไม่มีทางรู้ได้เลย ว่า มันดีเพราะอะไร แล้วคุณก็คงเดินผ่านไปหายี่ห้ออื่นทันที
แต่เมื่อใดที่คุณได้ลองขับ มันจะมีความรู้สึกบางอย่าง ว่าอยากจะขับอีก อยากจะขับในไปยาวๆ
ยิ่งเจอทางโค้งๆ คุณก็ยิ่งจะเหยียบคันเร่งใส่เข้าไปอีก
ถ้าคุณชอบ ภายในสวยๆ อุปกรณ์เยอะๆ เดินผ่าน รถยี่ห้อนี้ไปได้เลยครับ
แต่คุณรักการขับรถ ชอบรถในแง่ของ Driving Engineering....ซื้อเลยครับ หาดีกว่านี้ ในราคานี้.....ยาก!!!
-
3.45 ล้าน ได้รถศูนย์แถมเป็น STI อีกราคาดี นะครับ ถือว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับสายซิ่ง
-
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,87866.15.html (http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,87866.15.html)
ลองอ่านที่คุณ Azzy ตอบไว้นะครับ
แล้วจะพอเห็นภาพเลาๆครับ
:)
-
แรกๆคิดเหมือนเจ้าของกระทู้ครับ ก็เลยหาเจอว่า
เทียบกับ Golf เป็นไง ก็เลยไปซื้อมาลองขับ ส่วนตัวผมว่า Sti ขับสนุกกว่า Golf R ครับ ทั้งใน track และ street
ในราคานี้ถือว่าสูง แต่เมื่อเทียบกับคู่แข่งคันอื่นแล้ว...
พบสิ่งที่ตามมาคือ ขยับ step ง่ายกว่ายุโรปครับ เปลี่ยนเทอร์โบ จะได้เกือบ 400ม้า 0-100 ลงมาเหลือ 4 วิกว่าๆ 1/4mile 12วิกว่า
ยิ่งถ้าเปลี่ยนแคมซิ่งด้วย จูนด้วย บุคลิกการขับจะยิ่งมันส์คูณสองเข้าไปอีก อันนี้เฉพาะเครื่องหรือไส้เดิม ถ้าเปลี่ยนไส้ก็จะไปต่อที่ 400-700ม้า
พอขยับ step แล้ว เกียร์เดิม เพลาเดิม ขับ 4 ด้วยก็จะยังเอาอยู่ ยิ่งถ้าเป็นอีโวที่เป็นคู่แข่งแล้วขยับไป 500-600 สบายๆเลย ที่ไส้เดิม
และการซ่อมบำรุงถูกกว่ายุโรปมาก อู่ที่เก่งก็มีพอสมควร
เพื่อนมี Carrera แล้วยังซื้อมาขับก็ยังบอกว่าสนุกกว่า ขยับ step แล้วก็แรงกว่า
ในกลุ่ม Subaru เองก็มีรถส่วนตัวทั้ง Cayenne เอง หรือ Porsche รุ่นอื่นก็ยังเก็บ subaru ไว้ก็มีเยอะนะครับ
ลอง Search ใน youtube หา Best Motoring ของญี่ปุ่นก็เอา Sti ไปแข่งในสนามกับพวก M5, Cayman ก็สู้ได้นะครับทั้งที่แรงม้าน้อยกว่า
-
มันคือ Feeling ครับ ความชอบส่วนบุคคล ;)
+1
-
แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคลนะครับ ผมเองก็ชอบตัว WRX Sti ตัวนี้เหมือนกัน ถ้าเทียบราคาประมาณนี้ผมว่า WRX แรงสุดแล้วมั้งครับ หน้าตามันดูคลาสสิคตลอดครับ มีเอกลักษณ์ของมันเอง เรียบหรู สมรรถนะก็แจ่มมาก ช่วงล่างนี้ขอบอกว่าหนึบมากๆ ขับลุยๆ ซิ่งๆ นี่เพลินเลย
-
เพิ่มเติม
ถ้าเน้นใช้งานทั่วไปลงสนามบ้าง WRX คุ้มกว่า ความแรงไม่หนีกับ Sti มาก
ถ้าเน้นลงสนาม Sti ครับ
-
ลองขับแล้วจะรู้ ;)
-
ตอนนี้ผมขายหน้าหมู ไปแล้ว แต่มันก็ยังเป็นรถที่สุดยอดที่สุดเท่าที่ใช้งานมาครับ
หลังจากนี้จะไป กระทิงดุแล้วครับ ขอเวลาเก็บเงินสามสี่ปี....
-
ผมไม่กล้าไปลองขับรถยี่ห้อนี้เลย เหตุผลเพราะกลัวอดใจไม่ไหวจะต้องซื้อมาน่ะสิครับ เนื่องจากมันเป็นรถในฝันที่มีตัวตนจริงสามารถหยิบหรือเอื้อมถึงได้ แต่บุคคลิกและการใช้งานของผมมันไม่เหมาะกับรถแบบ Subaru เลย และผมเชื่อว่ามันก็อาจจะไม่เหมาะกับคนทั่วไปด้วยที่นำมาใช้แค่ในชีวิตปรจำวันขับไปทำงานเข้าห้างกลับบ้านมนุษย์เงินเดือนใช้ชีวิตแบบนี้อาจไม่เหมาะกับการขับ Subaru แต่คนที่เข้าใจมันจะรู้ว่า Subaru ดีอย่างไร
สำหรับหน้าตามันธรรมดามากแต่ก็มีเสน่ห์ ไม่ได้ดูวิเศษว่ารถคันนี้ราคาเป็นล้าน แต่คุณภาพและการขับขี่ของมัน คงหารถญี่ปุ่นจับคู่ด้วยยาก เสียดายที่ TOYOTA มาจับคู่กับ Subaru แล้วทำรถ FT86 ออกมาเพื่อขับเคลื่อนแค่ 2 ล้อ แต่เอกลักษณ์ของ Subaru จริง ๆ มันคือขับ 4 ที่ให้ความสนุกในการขับขี่อย่างมากและคนส่วนใหญ่คงชอบมันเพราะเหตุนี้
-
อารมณ์และความชอบล้วนๆ
-
รถบางคันสิบปากว่าไม่เท่าลองขับ...ครับผม Imp WRX สำหรับผมก็อยู่ในนั้น
-
ขอเพิ่มความเห็นอีกนิดสำหรับผม
ผมรู้จักคนเคยขับ Subaru มาหลายคนแต่ไม่เกิน 5 คน ไม่รู้เล่นเวป Siam subaru หรือเปล่า ทุกรายไม่มีใครบอกว่ารถไม่ดีเลยและจะบอกว่าดีกว่ารถญี่ปุ่นที่เคยขับมาทั้งหมดด้วย คงหาคู่เปรียบยากแล้วล่ะถ้าจะขับ Subaru
แต่ว่าบุคคลิกลักษณะของคนหลายคน รวมถึงผมด้วย ที่ไม่ได้ซื้อ Subaru WRX ใช้งาน
คือเรามีชีวิตเช้าขับรถไปทำงานไม่ไกลนัก แต่ฝ่ารถติดแข่งขันบนถนน เย็นกลับบ้านฝ่ารถติดอีก บางทีเจอน้ำท่วมขังบ้าง ถนนหมู่บ้านบ้าง ท่อระบายน้ำในกรุงเทพบ้าง บางวันเข้าไปซื้อของให้ห้างบ้างขนของกลับบ้าน คือใช้งานแบบนี้ผมยังมองเลยว่าเราจะไปเค้นสมรรถนะของ Subaru ออกมาตอนไหน รถมี 200 แรงม้าแต่ใช้งานจริงแค่ไม่เกิน 100 แรงม้า นอกนั้นเหยียบเบรคค่อย ๆ เคลื่อนตัวฝ่ารถติด ไม่ได้ยินเสียงหวาน ๆ จากท่อไอเสียของรถตัวเอง แต่เจอเสียงมอไซด์เบียดแทรกเข้ามาแทนที่ พอจะเข้าหมู่บ้านก็เจอหลังเต่าลูกระนาดกับดักรถอีก เราจะขับรถดีดีอย่าง Subaru ผ่านถนนแบบนี้หรือเนี่ย วันหยุดก็ไม่ได้เอารถแบบนี้ไปเที่ยวเพราะมีรถ PPV 4X4 ไปใช้เที่ยวตามเขาตามดอยแทนโน่นเลย
ถ้ามาถามความเห็นแม่บ้านในการช่วยตัดสินใจเลือกรถซีดานของครอบครัวผู้หญิงส่วนใหญ่จะผ่านหมด คือผ่านไปเลยไม่เอา เพราะหน้าตามันก็ไม่ได้โดนใจผู้หญิงขนาดรถ ECOCAR ยังดึงดูดใจสตรีมากกว่า ผู้หญิงเองก็ไม่รู้หรอกว่ารถคันนี้ขับดีอย่างไรทำไมต้องเลือกรถที่แพงกว่าขับดีกว่า จำเป็นหรือเปล่า อะไรทำนองเนี๊ยะ
-
รถรุ่นนี้เป็นรถที่ผู้ชายหลายคน รวมถึงผม ขับเจอบนถนน แล้วต้องมองจนเหลียวหลัง
แต่สำหรับ สาวๆ ที่ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ ฟังแล้วอาจดูโหดร้าย
เพราะพวกเธอเข้าใจว่าเป็น Lancer แต่งซิ่ง :-[
-
เอาง่ายๆสรุปคือเป็นรถที่ดีคุ้มค่าตัว แต่ไม่ใช่รถคันสำหรับกลุ่มที่ซื้อไปใช้ประจำวันแน่ๆ คนที่งบเหลือๆเท่านั้นซื้อใช้หรือกลุ่มเล่นรถ
-
จากที่ได้เป็นเจ้าของ Subaru Outback น่ะครับ รถคันนี้เป็นอีกคันที่ผมต้องการเลยล่ะครับ แค่ Outback BR9 นี้ก็ขับสนุกมากแล้วครับ
ซูบารุนี้ขึ้นชื่อจริงๆ ครับในการการควบคุม เข้าโค้ง เครื่องยนต์ เกียร์ ทุกอย่างมันสัมพันธ์กันหมดครับ มันลงตัวมากครับ
ถ้ามีโอกาสแนะนำจริงๆ ครับให้ทดลองขับแล้วจะรู้ถึงความแตกต่างจากที่เคยได้ขับๆ มา โอ้ย เห็นแล้วอยากได้มาจอดเคียงข้างอีกสักคัน