Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YZA ที่ มกราคม 18, 2015, 19:16:59
-
ตามหัวข้อเลยครับ เห็นมีตัวหนังสือเล็กๆบอกว่าเครื่องดีเซลตอนกลางๆโฆษณา
หรือกลัวคนจะคิดว่าเครื่องจะเสียงดัง สั่นแรงเหมือนพวกกระบะหรือครับ
-
ก้เป็นไปได้นะครับ เพราะคนไทยติดภาพกระบะอีสุมังกรก็เยอะ อิอิ
-
กลัวคนเอาไปเทียบกับรถกระบะละมั้งครับ
-
โฆษณากระหน่ำทางวิทยุอยู่ทุกวันๆครับ
-
น่าจะไม่อยากเสี่ยงกับคนที่ไม่ชอบดีเซลนะครับ
-
โฆษณา พาซวยแบบ Fiesta Eco Boost อีกแล้ว
บอกไปแต่ว่า เครื่อง Ecoboost คนงง ก็งงต่อไป
สู้บอกไปว่า เครื่อง 1 ลิตรเทอร์โบ แรงเท่าเครื่อง 1600 ประหยัดเท่าเครื่อง 1000 ดูจะเข้าใจง่ายสำหรับคนไม่ได้ตามเรื่องรถ
สื่อสารการตลาดตกนะ พวกนี้
-
บางคนยังไม่รู้เลยว่าดีเซลเทอโบมันแรงและประหยัดกว่ารถN/A ไปนึกถึงรถกระบะโน่น
-
การทำโฆษณา มีส่วนสำคัญเลย
ต้องให้ผู้ชม สื่อสารเข้าใจง่าย สั่นและเข้าใจความครับ
-
มันเป็นเรื่องที่คนไทยยังก้าวผ่านไปไม่ได้ โฆษณายังต้องฉีกแนวกว่านี้ ผมว่าถ้าจริงๆกลัวกลัวว่าโปรโมทเรื่องดีเซลแล้วคนจะติดภาพดีเซลยุคเก่า ก็โฆษณาดีเซลยุคไหม่ให้เห็นไปเลย ไม่ต้องใส่เพลง ไม่ต้องเน้นพรีเซนเตอร์ เน้นไปที่เสียงเครื่อง เข็มความเร็ว อธิบายความดีเครื่อง ผมว่าเกิดกว่า
-
ถ้าเป็นพี่โต จะโฆษณาอีกแบบ ;D ;D ;D (เข้าถึงทุกชนชั้น)
-
ช่วงนี้อาจจะไม่เน้นขายเครื่องดีเซลก็เป็นได้นะครับ ;D ;D ;D ก่ะรอเน้นเอาเครื่องเบนซิน 1.3
คงรอเครื่องเบนซินเอาขายมากกว่า ราคาคงถูกกว่าตัวดีเซลหลายหมื่น (แอบลุ้นอาจได้เห็นไฟหน้า LED ในตัวท็อปเบนซิน)
ถึงเวลาเครื่องเบนซินมา อาจปรับรุ่นย่อย ดีเซลเหลือ 1-2 รุ่นก็เป็นได้ครับ
-
สปอตโฆษณาในวิทยุก็บอกเลยนะครับว่า Clean Diesel
แต่ด้วยความเป็นวิทยุมีเฉพาะเสียงคงอาจทำให้มีอะไรก็ต้องแสดงออกมามั้งครับ
-
มันก็จริงครับ หลายคนยังหยีกับดีเซลอยู่
แต่สำหรับผม รักเลยละ
-
ความเห็นผมคือ SKYACTIV คือเทคโนโลยีของมาสด้าทั้งคัน ก็คงเลยไม่เน้นที่เครื่องอย่างเดีอ่าครับ :)