Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: prada ที่ มกราคม 26, 2010, 20:58:44
-
ตามนี้
http://otomotif.kompas.com/read/xml/2010/01/26/1340231/hyundai.ekspor.1.000.unit.h1.ke.thailand
เนื้อความให้ google แปลพอจะประมาณ เดือน กรกฎาคม จะเข้ามา
-
สิ่งเดียวที่น่าห่วง คือ การประกอบของท อินโด มันจะดีเท่า เกาหลีใต้ หรือไม่
และถ้ามาถึงแล้ว ราคามันจะถูกลงไปกว่านี้ไหม ถ้าถูกลง น่าสนแน่ๆ
และ Honda FREED อาจถึงตาย
-
ถ้าผมเป็น Hyundai Thailand นะ
1. ผมจะนำเข้าจากอินโด เฉพาะรถตู้ขนของครับ กดราคาขายลงมาแถวๆ ล้านต้นๆ แข่งกับ Hiace
ส่วน H-1 สำหรับผู้โดยสาร ผมจะนำเข้าจากเกาหลีเหมือนเดิม
2. หรือไม่ก็ เอานำเข้าจากอินโดทั้งหมด รุ่นสำหรับผู้โดยสารก็ตั้งราคาขายเท่ารุ่นเดิม 1.449 ล้านบาท
แต่เปลี่ยนเก้าอี้แถว 2 ให้เป็นเก้าอี้ VIP ปรับไฟฟ้า 2 ที่นั่ง แล้วก็ใส่ Entertainment เพิ่มเข้าไป
-
จะถูกกว่านำเข้าจากเกาหลี ถึงแสนหรือเปล่า
-
ถ้าราคาไม่ถูกลงจนน่าดึงดูดใจก็น่าเป็นห่วงอนาคตฮุนได ที่ขายได้ในช่วงที่ผ่านมาก็เพราะประกอบในเกาหลีมีคุณภาพเป็นที่ยอมรับ และมีราคาที่ยอมรับได้
ถ้าผมเป็นฮุนไดไทยแลนด์นี่ผมไม่เสี่ยงไปเปลี่ยนแปลงสิ่งที่ทำงานได้ดีเกินคาดเพียงเพราะอยากได้กำไรมากขึ้น สุดท้ายแล้วอาจมีเจ้าอื่นเข้ามาแทรกเพราะด้วยยอดขายต่อปีขนาดนี้ถือว่าหอมหวานพอควร
-
ถ้าราคาไม่ถูกลงจนน่าดึงดูดใจก็น่าเป็นห่วงอนาคตฮุนได ที่ขายได้ในช่วงที่ผ่านมาก็เพราะประกอบในเกาหลีมีคุณภาพเป็นที่ยอมรับ และมีราคาที่ยอมรับได้
ถ้าผมเป็นฮุนไดไทยแลนด์นี่ผมไม่เสี่ยงไปเปลี่ยนแปลงสิ่งที่ทำงานได้ดีเกินคาดเพียงเพราะอยากได้กำไรมากขึ้น สุดท้ายแล้วอาจมีเจ้าอื่นเข้ามาแทรกเพราะด้วยยอดขายต่อปีขนาดนี้ถือว่าหอมหวานพอควร
เห็นด้วยเลยครับ
-
ถ้าราคาไม่ถูกลงจนน่าดึงดูดใจก็น่าเป็นห่วงอนาคตฮุนได ที่ขายได้ในช่วงที่ผ่านมาก็เพราะประกอบในเกาหลีมีคุณภาพเป็นที่ยอมรับ และมีราคาที่ยอมรับได้
ถ้าผมเป็นฮุนไดไทยแลนด์นี่ผมไม่เสี่ยงไปเปลี่ยนแปลงสิ่งที่ทำงานได้ดีเกินคาดเพียงเพราะอยากได้กำไรมากขึ้น สุดท้ายแล้วอาจมีเจ้าอื่นเข้ามาแทรกเพราะด้วยยอดขายต่อปีขนาดนี้ถือว่าหอมหวานพอควร
เห็นด้วยเลยครับ
ที่ว่ามา มันก็จริง
แต่ผมว่า มันฝืนไม่ได้หรอกครับ มันเป็นเรื่องของนโยบายจากบ.แม่มากกว่า
ยังไงๆ ที่อินโด ก็คงเป็นฐานผลิตสำหรับรุ่นนี้ แล้วส่งออกทั่วอาเซียนแน่ๆ
-
ถ้าผมเป็น Hyundai Thailand นะ
1. ผมจะนำเข้าจากอินโด เฉพาะรถตู้ขนของครับ กดราคาขายลงมาแถวๆ ล้านต้นๆ แข่งกับ Hiace
ส่วน H-1 สำหรับผู้โดยสาร ผมจะนำเข้าจากเกาหลีเหมือนเดิม
2. หรือไม่ก็ เอานำเข้าจากอินโดทั้งหมด รุ่นสำหรับผู้โดยสารก็ตั้งราคาขายเท่ารุ่นเดิม 1.449 ล้านบาท
แต่เปลี่ยนเก้าอี้แถว 2 ให้เป็นเก้าอี้ VIP ปรับไฟฟ้า 2 ที่นั่ง แล้วก็ใส่ Entertainment เพิ่มเข้าไป
เห็นด้วยครับ
-
ไม่อยากได้แร่ะ H-1 อินโด เดิมเป็นเกาหลี ก็ดีอยู่แล้วเชียว