Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nikle_pk ที่ มกราคม 28, 2015, 15:09:40

หัวข้อ: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Nikle_pk ที่ มกราคม 28, 2015, 15:09:40
ยอดขาย Teana ย่ำแย่เหลือทน สาเหตุใหญ่ๆ
ก็เรื่องความที่มันเหมือน Sylphy มากเหลือเกิน
กับเรื่องความสบายที่หายไป

แล้วถ้าถึงคิว Mazda6 เข้ามาขาย. ด้วยความ
ที่มันเหมือน Mazda3 มากๆ พี่ๆเพื่อนๆคิดว่า
Mazda6 ยอดขายจะเป็นยังไงครับ

ปล.เพิ่งเจอรถกัมพูชามาวิ่งแถวบ้าน
มันสวยมากเลยครับ ทีแรกก็นึกว่า 3
แต่มันใหญ่กว่า พอใกล้ๆอ้าว 6 นี่เอง
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: sith(สิทธิ์) ที่ มกราคม 28, 2015, 15:17:43
ยี่ห้อไม่ใช่รถตลาด ก็คงขายออกแค่แฟนพันธ์แท้ครับ
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: beebird ที่ มกราคม 28, 2015, 15:20:35
รักนะ แต่อย่ามาเลยครับ ให้อยากๆไปงั้นแหละดีแล้ว บ้านเราตลาด D-Seg นี้มันเหนื่อยจริงๆครับ
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: nuntapon.s ที่ มกราคม 28, 2015, 15:30:31
แป๊กแน่นอนครับ ไม่ใช่เพราะมันหน้าตาเหมือนน้องๆหรอกครับ แต่เพราะมันยังมีแฟนพันธ์แท้อยู่ไม่เยอะต่างหาก  teanaก็จัดอยู่ในข่ายเดียวกัน

แฟนๆของสองค่ายนี้รวมตัวกันอย่างหนาแน่นในHLMครับ  ข้างนอกหาไม่ค่อยเจอ ;D ;D ;D
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Expectre ที่ มกราคม 28, 2015, 15:45:40
Teana 2 รุ่นก่อนหน้าปัจจุบัน ผมเห็นบ่อยมากนะ
แต่พอเป็นตัวปัจจุบัน....เจอ Subaru XV ยังเยอะกว่า
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ มกราคม 28, 2015, 15:49:02
เก็บไว้บนหิ้งหน่ะดีแล้ว

 ;D ;D ;D
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: AkE ที่ มกราคม 28, 2015, 15:54:39
ชะตากรรมไม่น่าต่างกัน mazda 6 ผมว่าท้ายไม่ลงตัวเท่า Mazda 3 ด้วยเหนื่อยแน่แต่ผมว่ามาสด้าคงไม่ซีเรียสมากยังไงมาเลก้เป็นฐานผลิตส่ง โซนออสเตรเลียอยู่ละ นำเข้ามาขายไทยหน่อยขายได้เยอะก้สั่งเยอะ น้อยก้สั่งน้อย

คงไม่ได้ทำตลาดยืนยาวแบบ Camry Accord Teana ราคาก้คงมาประมาณ D segment ตัวทอปๆ
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Mr Children Namonaki Uta ที่ มกราคม 28, 2015, 15:55:59
ผมว่าคัมรี่ใหม่หน้าเป็นแบบวีออสเลยครับ หนักกว่าอีกยังไม่มีคนบ่น
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: aod ที่ มกราคม 28, 2015, 16:14:21
ผมว่าคัมรี่ใหม่หน้าเป็นแบบวีออสเลยครับ หนักกว่าอีกยังไม่มีคนบ่น

ไม่ใช่รถตลาด ทำอะไรก็ผิดครับ  ;D
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: frame@kk ที่ มกราคม 28, 2015, 16:18:59
แป๊กมั้ยไม่รู้ แต่รู้ว่ามันไม่คุ้มที่จะนำเข้ามา ทั้งที่อยากให้เข้าก็เหอะ

ยอดขาย d-segment แลดูมันไม่ชวนให้ได้กำไรอะไรเลย
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Elextons ที่ มกราคม 28, 2015, 16:26:56
ถ้า ทำรุ่นใหญ่ก่อน

แล้วรุ่นเล็กออกมาหน้าตาเหมือนกัน

แบบนี้ไม่โดนด่า ชมอีกด้วยซ้ำ

แต่ถ้าออกรุ่นเล็กมาก่อน

แล้วรุ่นใหญ่ก๊อปหน้าตาไป

สังเกตว่า อันนี้ส่วนใหญ่ จะยี้ครับ

(http://i28.photobucket.com/albums/c225/tanayast/W222/27.jpg)

(http://i28.photobucket.com/albums/c225/tanayast/W222/28.jpg)
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: peterW ที่ มกราคม 28, 2015, 16:30:17
แป๊กแน่นอนครับ ไม่ใช่เพราะมันหน้าตาเหมือนน้องๆหรอกครับ แต่เพราะมันยังมีแฟนพันธ์แท้อยู่ไม่เยอะต่างหาก  teanaก็จัดอยู่ในค่ายเดียวกัน

แฟนๆของสองค่ายนี้รวมตัวกันอย่างหนาแน่นในHLMครับ  ข้างนอกหาไม่ค่อยเจอ ;D ;D ;D

ชอบ comment นี้จัง แต่
แฟนพันธุ์แท้รวมตัวกันหนาแน่นใน HLM ไม่ใช่ สองค่าย ครับ  มันต้องสามค่าย  Mazda + Nissan + Subaru  ข้างนอกหาไม่เจออีกเช่นกัน ;D ;D ;D
ไม่ใช่แบรนด์พวกนี้ไม่ไดีนะครับ  แต่มันเหมาะเป็นรถคันที่สอง  หรือ เบื่อแบรนด์ตลาดแล้ว  ลูกค้าแบรนด์ตลาด จึงกล้าเข้ามาลอง


หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ มกราคม 28, 2015, 16:40:06
cx-3 ก็พอครับ  ;D ;D ;D
(http://gas2.org/wp-content/uploads/2014/11/2916-Mazda-CX-3-1.jpg)
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: AVANTGARDe' ที่ มกราคม 28, 2015, 16:43:36
ถ้ามา ก็คงพอขายได้แหละครับ เพราะมาสด้าก็โฆษณาตัวเองเน้นความสปอร์ตอยู่ตลอด

ต่างจากนิสสัน ที่อยู่ในสายหรูมาตลอด(ในไทย) พอTeanaใหม่ ดันไม่พัฒนาต่อ แต่กลับเอา Altima มาแปะป้ายขายดื้อๆ แล้วพยายามหรู มันก็ได้แค่นี้แหละครับ
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Ty ESC ที่ มกราคม 28, 2015, 16:44:00
แป๊กแน่นอนครับ ไม่ใช่เพราะมันหน้าตาเหมือนน้องๆหรอกครับ แต่เพราะมันยังมีแฟนพันธ์แท้อยู่ไม่เยอะต่างหาก  teanaก็จัดอยู่ในค่ายเดียวกัน

แฟนๆของสองค่ายนี้รวมตัวกันอย่างหนาแน่นในHLMครับ  ข้างนอกหาไม่ค่อยเจอ ;D ;D ;D

ชอบ comment นี้จัง แต่
แฟนพันธุ์แท้รวมตัวกันหนาแน่นใน HLM ไม่ใช่ สองค่าย ครับ  มันต้องสามค่าย  Mazda + Nissan + Subaru  ข้างนอกหาไม่เจออีกเช่นกัน ;D ;D ;D
ไม่ใช่แบรนด์พวกนี้ไม่ไดีนะครับ  แต่มันเหมาะเป็นรถคันที่สอง  หรือ เบื่อแบรนด์ตลาดแล้ว  ลูกค้าแบรนด์ตลาด จึงกล้าเข้ามาลอง




เห็นด้วยครับ

ตลาดมันเล็กเอามาก็ไม่คุ้ม

ตั้งไว้สวยๆดีละ อย่าเอามาเลย

เก็บพลังไปเล่นcx3 ทำราคา ทำดอกต่ำ ลุยในตลาดที่พอสู้ได้ดีกว่าครับ
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: golf8023 ที่ มกราคม 28, 2015, 16:49:30
6 มา ผมว่าไม่นาจะขายได้เยอะนัก
คิดถูกแล้วที่ไม่เอามาขาย หรือ เอามาขายขำๆแบบจำนวนจำกัด จะคุ้มรึเปล่า

Teanaเป็นอะไรที่น่าสงสาร รถดี สวย ออฟชั่นล้นคัน ราคาก็ไม่ได้โอเวอร์
มาตกม้าตายตรงเหมือนSylphyเกินไป กับ เติมE85ไม่ได้

ว่าแต่เมื่อไหร่Nissanจะทำให้รถตัวเองเติมE85ได้ซะที มันยากตรงไหน ต้นทุนเพิ่มมากมายขนาดนั้นเลย น่าจะรู้ตัวแล้วนะครับว่ารถหลายรุ่นที่ขายไม่ค่อยออกเพราะเติมE85ไม่ได้ ผมว่ามีส่วนนะ คนซื้อไปเติมไม่เติมไม่รู้ แต่เลือกรถที่เติมได้ไว้ก่อน
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: H. ที่ มกราคม 28, 2015, 17:00:31
แย่เช่นกันครับ ความเหมือนทีมาพร้อมกับการเปิดตัวรุ่นเล็กก่อน ชื่อชั้นก็ยังไม่เทียบเท่าอีก 2 แบรนด์ในคู่แข่งเดียวกัน
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Equcha ที่ มกราคม 28, 2015, 17:25:17

(http://i28.photobucket.com/albums/c225/tanayast/W222/27.jpg)

สวัสดีใส้กรอกครับ บิ๊กไบท์ กับ ชีสไบท์
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: GoatGoat ที่ มกราคม 28, 2015, 17:37:40
เห็น MB S Class กับ C Class ข้างบนแล้ว ผมนี่ อะหื้อไส้กรอกเลยครับ :D
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: keanetona ที่ มกราคม 28, 2015, 17:43:51
ถ้า ทำรุ่นใหญ่ก่อน

แล้วรุ่นเล็กออกมาหน้าตาเหมือนกัน

แบบนี้ไม่โดนด่า ชมอีกด้วยซ้ำ

แต่ถ้าออกรุ่นเล็กมาก่อน

แล้วรุ่นใหญ่ก๊อปหน้าตาไป

สังเกตว่า อันนี้ส่วนใหญ่ จะยี้ครับ

(http://i28.photobucket.com/albums/c225/tanayast/W222/27.jpg)

(http://i28.photobucket.com/albums/c225/tanayast/W222/28.jpg)

คริส แบงเกิล : @!#%$#&^*^%&%$#^$#@&^^%&%#%$$#%#

แต่ผมไม่ชอบดีไซน์เบนซ์ยุคนี้เลยแฮะ หน้ากลมๆมนๆเกินไป พาลนึกถึงสมัย W210 W220 W203
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Untouchable ที่ มกราคม 28, 2015, 18:20:36
ผมว่าปัญหาใหญ่สุดคือไม่ใช่ยี้ห้อตลาด
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Mr Children Namonaki Uta ที่ มกราคม 28, 2015, 18:31:30
ขอนำเสนออีกทฤษฎีนึงครับ เพราะเราพูดกันเยอะพอสมควรแล้วเรื่องใครมาก่อนมาหลัง

เท่าที่สังเกตุตลาด D segment มานะครับ
ยอดรุ่นไหนจะวิ่งดีๆ ต้องได้รับความสนใจจากทั้งหนุ่มทั้งแก่ครับ

สังเกตุได้ว่า Teana รุ่นใหม่ในเว็บก็ไม่ได้โดนยี้ 100% มีแค่บางคนที่บ่น แนวรถไม่ใช่แนวแก่แบบรุ่นที่แล้ว ผลก็คือ เหลือ
กลุ่มตลาดเล็กนิดเดียว เพราะคนอายุไม่เยอะยังไม่มีกำลังซื้อ ยกตัวอย่างเช่น คนในเว็บนี้หลายๆคนชอบ แต่ไม่ได้ซื้อ อาจจะอายุน้อยหรือ...

ถูกดึงดูดไปหา Honda เพราะโลโก้ H แทบจะผูกขาดตลาดวัยรุ่นคนมีตัง แถมผู้ใหญ่ คนมีอายุก็ชอบอีก ผลคือG9 ยอดถล่มทลาย

ส่วน Camry รุ่นใหม่มีรูปโฉมที่ดึงไปทางคนมีอายุอย่างเดียว ขาดสเน่ห์สำหรับวัยรุ่น ตรงข้ามกับ ACV40 ที่ชอบทั้งเด็กทั้งแก่

ผมว่าคนชอบรถแนว Teana. Mazda 6 เยอะนะ โดยเฉพาะวัยรุ่น วัยเพิ่งจบ แต่วัยรุ่นบ้านเราไม่ได้มีตังแบบที่อเมริกา
ผลก็คือที่อเมริกาขายดี แต่เอเชียยอดไม่เดิน เพราะผู้ใหญ่ท่านกำตังและกำลังซื้อส่วนใหญ่ไว้ทั้งหมด แถมยังมอง H T
ก่อนเท่านั้น

ผมเชื่อว่า Teana ถึงจะขายไม่ดี แต่อีกหน่อยตลาดมือสองน่าจะมีคนตามเก็บเยอะนะ คนที่ไม่มีตังในวันนี้ ก็รอซื้อมือสอง
ตอนนั้นคงอายุปาไป 40 กว่าได้มั้ง เพราะเค้ารู้ว่ารถมันดี แต่วันนี้เค้าไม่มีตังจะสอยมือหนึ่ง เศรษฐกิจก็ไม่ดีแบบนี้
ยากที่จะมีคนมาถอยมือหนึ่งรถอย่าง Teana Mazda 6

ถามว่าถ้าเป็น H T ล่ะ คนจะเทไปหาสองยี่ห้อนี้ เพราะเชื่อว่าจะเจ็บตัวน้อยกว่ายี่ห้อไม่ตลาด ไม่ว่าจะตอนซ่อมหรือตอนขายต่อ
สรุปเรื่องรุ่นเล็กรุ่นใหญ่ใครมาก่อนมาหลัง ผมว่ามันเป็นแค้ปัจจัยเล็กๆเอง ปัญหาอื่นๆ ดูใหญ่กว่านะ คหสต ครับ
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Ty ESC ที่ มกราคม 28, 2015, 18:47:50
ปัญหาจริงๆหลักๆน่าจะมาจากภาพรวมใหญ่เลย
ที่ตลาดD segหดตัว ถูกทดแทนด้วยรถsegmentอื่น
เช่นSUV / utility Vehicleรถตู้

และตลาดD. Segญี่ปุ่นที่โดนC  segหนีตายขยายร่างพร้อมราคาค้ำอยู่ที่ล้านต้น
จนD segต้องเบ่งตัวให้ใหญ่ขึ้นอัดออปชั่นต้นทุนสูงขึ้น ราคาสูงขึ้น
แต่โดนC segยุโรปกดราคาสู้

แถมครอบครัวสมัยใหม่เล็กลง
คนยุคbaby boomerแก่จนบางคนเลิกขับรถหรือขับแจ๊สเก่าๆไม่แคร์
หนุ่มสาวยุคใหม่อยากได้รถแฟชั่นเล็กหลายคันมากกว่ารถใหญ่คันเดียว


มันเปนเทรนใหญ่ทั่วโลกเลยครับ
D Segจึงยอดหด


ทีนี้ พอยอดมันน้อยความคุ้มทุนน้อยราคายิ่งสูงอีกมันไม่คุ้มที่จะลงไปแข่งถ้าไม่แข็งพอ

ส่วนปัญหาโปรดักของนิสสันมันมาจากนโยบาย กับแนวทางผบห ไม่ฟังความคิดคนไทย
มาสด้าเคยเจบมาก่อนคงกลัว ไม่ตัดสินใจบุ่มบ่าม

ให้พี่โตพี่ฮอนเค้าเก็บยอดไปครับ
ดูสิครับถ้าD segมันสำคัญพี่โตคงไม่ใจเยนกว่าจะMCมาสู้
คงดูออกว่าทำไปก็ไม่ต่างมากเก็บยอดมาก็ได้อีกไม่กี่คันเพิ่มขึ้น
อัดโปรวีโก้ เดือนเดียวเท่าแคมรี่ขายทั้งปี

แคร์มั้ย ชิววววว
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: nemus ที่ มกราคม 28, 2015, 18:59:07
เหนื่อยหน่อย พอได้ลุ้นแตะที่ 3

ต้องสู้กับค่านิยมล้วน ๆ

d-seg สมัยนี้ราคาขึ้นไปดัน premium c
คนที่ชม ที่พูดถึง เอาเข้าจริง ก็ไม่ซื้อ
ต่อให้ d-seg อัดอ๊อปชั่นแน่นๆ ก็เถอะ
ไป premium c กันหมด เพราะดูหรู ไฮโซ
ภาพลักษณ์ดีกว่า ในสายตาคนอื่น
ถึงเป็นตัวล่างสุด อ๊อปชั่นโล้นก็ตาม

คนที่เอา d-seg จริงๆ ก็ลังเล ศูนย์กับอะไหล่ ยังเป็นเรื่องที่กลัวอยู่
เลยเพลย์เซฟ ไป 2 ขาประจำกันเยอะ
ยกเว้นรถมีเอกลักษณ์ชัด เด้งออกมา
ประเภทขาใหญ่เค้าไม่เหมือน แบบตอน j32

ส่วนเรื่องหน้าตาเหมือนกับรุ่นเล็กในค่าย อยู่ที่ มาร์เก็ตติ้ง แล้วล่ะ
จะพรีเซ้นท์ไงให้ต่าง
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Highway Star ที่ มกราคม 28, 2015, 19:01:53
แป้กชัวร์ครับ ถ้าจะมาควรออกก่อนมาสด้าสามครับ ไม่งั้นก็ชะตากรรมหนักหรือพอกับเทียนา คนซื้อเก๋งdsegหลายคนจะต้องมองถึงความภูมิฐานหรูหราหน้าตาจะไปเหมือนรถที่ถูกกว่าไม่ได้มันดูไม่หรู ส่วนคนที่ชอบคือวัยรุ่นหรือวัยกลางคนที่ชอบสปอร์ตกำลังทรัพย์ก็อาจไม่ถึงแต่คนที่กำลังทรัพย์ถึงอาจไม่ซื้อก็ได้ แถมหลายคนที่เชียร์ให้มาแต่ถ้าพอมาสด้า6มาจริงๆก็ช่วยอุดหนุนเค้าด้วยนะครับ อย่าให้รู้นะว่าไปซื้อแคมรี แอคคอร์ดหมด

ปล ผมก็อยากให้มานะ
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Mr Children Namonaki Uta ที่ มกราคม 28, 2015, 19:26:23
เสริมอีกนิดว่า ตอนนี้โดยรวมยอดขายรถหายไปครึ่งนึงนะครับ
แม้แต่โตโยต้าก็เครียดครับ แต่ในตลาดยังมีบางรุ่นที่ยืนพื้นได้ สร้างยอดเป็นกอบเป็นกำได้
เพราะตัวรถโดนใจตลาดจริงๆ เช่น Altis Yaris HRV เป็นต้น ซึ่งส่วนหนึ่งก็ไปดึงกำลังซื้อมาจากรุ่นอื่นที่อ่อนแอกว่าด้วย

Teana ถ้าผมจำไม่ผิด รุ่นที่แล้วทำยอดได้ต่อเดือน 800 คัน แบบว่าเฉลี่ยๆ เท่าที่จำได้นะครับ
สภาวะตลาดตอนนี้หารสอง เท่ากับ รุ่นใหม่ควรจะขายได้ 400 แต่เนื่องจากเป็นรถไม่ตลาด
คนในภาวะเศรษฐกิจไม่ดีเค้าไม่ซื้อรถตลาด น่าจะหดไปอีก 200-300
สรุปเหลือแค่ 100 เศษๆ

อ้อยังมีที่ว่าแฟน Teana เก่า เมินรุ่นใหม่ ผมให้ลบไปอีก 50
ดังนั้นยอดน่าจะสวิงระหว่าง 60-70 คัน ไปถึง 120-130 คันต่อเดือน ก็อย่างที่เป็นอยู่ประมาณนั้น
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Mr Children Namonaki Uta ที่ มกราคม 28, 2015, 19:44:12
6 มา ผมว่าไม่นาจะขายได้เยอะนัก
คิดถูกแล้วที่ไม่เอามาขาย หรือ เอามาขายขำๆแบบจำนวนจำกัด จะคุ้มรึเปล่า

Teanaเป็นอะไรที่น่าสงสาร รถดี สวย ออฟชั่นล้นคัน ราคาก็ไม่ได้โอเวอร์
มาตกม้าตายตรงเหมือนSylphyเกินไป กับ เติมE85ไม่ได้

ว่าแต่เมื่อไหร่Nissanจะทำให้รถตัวเองเติมE85ได้ซะที มันยากตรงไหน ต้นทุนเพิ่มมากมายขนาดนั้นเลย น่าจะรู้ตัวแล้วนะครับว่ารถหลายรุ่นที่ขายไม่ค่อยออกเพราะเติมE85ไม่ได้ ผมว่ามีส่วนนะ คนซื้อไปเติมไม่เติมไม่รู้ แต่เลือกรถที่เติมได้ไว้ก่อน

อันนี้ผมไม่รู้ว่าจริงหรือไม่จริงนะครับ

Sylphy คนส่วนใหญ่ไม่เคยมองว่ามันสวยเลย รู้สึกผิดหวังด้วยซ้ำที่มันต่างจากตัวคอนเซ็ปท์มาก
Teana หลายคนชอบตั้งแต่เห็นรูปในเน็ตตอนเปิดตัวที่อเมริกา

ดังนั้นสำหรับสองรุ่นนี้ ถ้าเป็นคนที่เค้าสนใจจริงๆ ไม่ใช่แค่มองผ่านๆ เค้าจะเห็นชัดเจนว่ามัน
ต่างกันคนล่ะเรื่องครับ ไม่เหมือนรูปเบนซ์ข้างบนแน่นอน ที่ต่างกันแค่สเกลเอง

แต่ถ้าเป็นคนที่ไม่สนใจใคร่ชอบแต่แรก เค้าก็จะมองว่ามันดูคล้ายๆ กันไปหมด ยันไปถึง Almera เลย

ผมคิดว่าตลาด D segment มันหดตัวอย่างมากและส่งผลกระทบต่อนิสสันมากกว่าค่ายอื่นครับ
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: No Trespassing ที่ มกราคม 28, 2015, 19:51:55
แป๊กครับ

ผมไม่มองเรื่องความสวย หรือ การใช้งานนะ

แต่ผมมองเรื่องการตลาดล้วนๆ

ยุคก่อน ปี 80 - 90  มาสด้า 626 โดน Corona ถล่ม แถมเจอ Bluebird กระทืบซ้ำ จนแทบจะไม่มีที่ยืนอยู่แล้ว

พอช่วงปี 1991 - 1992 มาสด้าฮึดสู้ เข็น 626 Cronos นำเข้าจากญี่ปุ่นมาขาย

ถึงจะพอขายได้ แต่ก็โดน Corona ST/AT 171 // Acc G4 (ตาเพชร)  // Cefiro 12V และ 24V ประกบ ..... มาสด้าถึงขั้นตาเหลือก

พอหมด Cronos แล้ว มาสด้าก็ถอดใจ ไม่เอา 6 Series มาขายอีกเลย

--------------------------------------

แล้วยังคิดว่า Mazda 6 จะกล้าเข้ามาทำตลาดในบ้านเราอีกหรือครับ :P
 

หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 28, 2015, 20:23:23
ปี 2014 ที่ผ่านมา

Accord เฉลี่ย  720+ คัน / เดือน
Camry เฉลี่ย  570+ คัน / เดือน
Teana เฉลี่ย  310+ คัน / เดือน

ตกทั้งยอดขายทั้งปี ตกทั้งราคามือสองแบบฮวบๆเลยครับ

กลุ่มคนที่ซื้อ Mazda เน้นรถขับสนุก
ผมว่า Mazda6 ไม่น่าจะขับสนุกเท่า Mazda3 หรือ Mazda2 ครับ

การที่จะซื้อ Mazda6 เพราะต้องการห้องโดยสารที่กว้างขึ้น แต่ขับสนุกน้อยลง
ไม่น่าจะได้ยอดจากกลุ่มแฟนคลับ มาสด้า ซักเท่าไหร่นะครับผมว่า

หรือจะไปเน้นกลุ่มลูกค้าทั่วไป ต้องการนั่งสบาย กว้างขวาง Mazda6 คงไม่ใช่คำตอบ
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: baabeebuubae ที่ มกราคม 28, 2015, 20:55:57
ขายก็พอได้ครับ แต่ไม่มากไปเป็นสีสันให้เจ้าตลาด แต่ที่น่าห่วงคือความอินดี้ในการตั้งราคาครับ ตลาดกลุ่มนี่มันโดนเบียดจากรถเล็กยุโรป
ถ้ารออัตราภาษีใหม่แล้วทำ CO2 ได้ต่ำ ๆ ก็อาจมีช่องว่างบ้าง แต่ถ้าอินดี้ตั้งมาเกือบ 2 ล้านก็จบ.....ถึงแม้เทคโนจะดีล้ำหน้าบ้าง (จริงแล้วก็ไม่เท่าไร)
สรุป.......ไป 2 กับ CX3 น่าเล่นกว่า.........
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: RockTheMonk ที่ มกราคม 28, 2015, 21:02:26
ถ้า 6 มา..น่าจะมาตั้งแต่ต้นปีที่แล้ว ออกปุ๊ป มาขายปั๊ป น่าจะพอได้ยอดอยู่บ้างนะครับ..มาตอนนี้อย่ามาเลยย

.............กระแสมันเงียบมาก
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: tfirst01 ที่ มกราคม 28, 2015, 22:20:41
เข้ามาขายได้เดือนละ 50-60 คัน คงไม่น่าเสี่ยงมั้งครับ
ว่าด้วยเรื่อง product ก็เจ๋งอยู่แต่จับกลุ่มลูกค้าแคบ แถมคู่แข่งก็แกร่งซะเหลือเกิน
กรณีนี้ต่างจาก cx-5 ที่คู่แข่งอย่าง cr-v นั้นเอาจริงๆก็ไม่ได้จุดแข็งอะไรนอกจากแบรนด์
และลูกค้ากลุ่ม suv ยังมีแนวโน้มจะเปิดใจลองสิ่งใหม่ๆมากกว่าลูกค้าเก๋งใหญ่ที่ออกจะ conservative นิดๆ
สรุป ไม่เข้ามานี่มาสด้สคิดถูกละครับ  ::)
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ มกราคม 28, 2015, 23:10:55
ผมว่าน่าจะขายดีกว่าที่หลายๆคนคาดนะครับ แม้ภาพรวมจะได้เต็มที่ก็ที่ 3 เพราะคนไทยชอบลองของใหม่ๆ อีกอย่าง ตัวรถก็สวย การใช้งานต่างๆก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าใคร
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: CNX ที่ มกราคม 29, 2015, 00:25:42
คนไทย รสนิยมดี แต่วาสนาน้อยครับ อิอิ

รถสวย รถดีดี ที่เมกาเค้ามี แต่เมืองไทย ไม่มี เหอๆ
Ford Fusion ก็ไม่มีให้เห็นในสยามประเทศ  ;D
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Mr Children Namonaki Uta ที่ มกราคม 29, 2015, 05:41:24
ผมว่าถ้าเศรษฐกิจดีๆ ค่ายไหนก็มีโอกาสครับ
มาได้หมด
ตอนนี้มันแย่มาก ขนาด Elantra ขายราคาเท่า City ยังมีคนซื้อไม่เท่าไหร่เลย
ค่ายรถหมดเงินโปรโมทเป็นสิบล้าน ได้กำไรกลับมาแค่หลักล้าน ขาดทุนแม้จะไม่ได้ลงทุนผลิตชิ้นส่วนเอง
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: H3T ที่ มกราคม 29, 2015, 10:47:13
  ถ้า Mazda 6 มาประกอบในอาเซียน แต่กลับไม่ได้คาดหวังตลาดในไทยอยู่แล้วหล่ะครับ
 จุดประสงค์คือการลดต้นทุนประกอบนอกญี่ปุ่นเพื่อทำตลาดอาเซียนและเอเชีย

  ส่วน Teana ทุกๆฝ่ายที่เกี่ยวข้องใน Nissan motor thailand ก็พยายามหาหนทางกันอยู่ ผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่จะทำอย่างไรได้บ้างก็เท่านั้นเองครับ
   โทษตัวรถไปใครๆก็ทำได้ แต่ทำไมไม่ใช้ความสามารถในการแก้ไขปัญหา สาเหตุที่แท้จริงคืออะไร แน่ใจแล้วหรือว่าถูกต้อง ทำ Reseach ครอบคลุมและมากพอหรือเปล่า

  ถ้าทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้นมาอย่างมีนัยะได้ จึงถือว่าเก่งจริงครับ
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: GreenG ที่ มกราคม 29, 2015, 11:15:25
ผมเห็นใจค่ายรถครับ เดียวนี้เรื่องรถแปลกๆ ผมไม่ค่อยเชียร์แล้ว

เพราะรู้ว่า ถ้ามีขาย แล้วไม่คุ้มค่า เขาก็ขาดทุน และจะเลิกทำตลาดไปเอง
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: laempiab ที่ มกราคม 29, 2015, 11:32:33
เป็นtrend ร่วมสมัยไปแล้ว
เล็ก-ใหญ่ รูปร่างหน้าตาเหมือนๆ กันไปหมด
เห็นมาสด้า 6 แล้ว ทำให้นึกถึงมาสด้า 929
คงจะมีชะตากรรมเดียวกัน
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Tan Int ที่ มกราคม 29, 2015, 18:23:23

ปล่อย Camry กับ Accord เค้าครองตลาดเหอะครับ ยกเว้นว่า Mazda6 จะเข้ามาในราคาต่ำกว่า 1 ล้านได้ ซึ่งก็ฝันเอาง่ายกว่า
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: View ที่ มกราคม 29, 2015, 19:36:40
มันก็น่าจะพอขายได้แต่อย่ามาเลย
หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Volta ที่ มกราคม 30, 2015, 11:40:36

ปล่อย Camry กับ Accord เค้าครองตลาดเหอะครับ ยกเว้นว่า Mazda6 จะเข้ามาในราคาต่ำกว่า 1 ล้านได้ ซึ่งก็ฝันเอาง่ายกว่า

ผมว่ามันก็น่าจะมีทางขายได้นะครับ
ตอนนี้ Camry กับ Accord ตัวล่างสุดก็เริ่มต้นที่ 1.29 ล้านแล้ว ถ้า Mazda6 ทำราคาระหว่าง 1.1 - 1.3
2.0 g 1.2 ล้าน อ็อพชั่นเหมือน CX5 2.0 core
2.0 g 1.3 ล้าน อ็อพชั่นเหมือน CX5 2.0 high
2.5 g 1.4 ล้าน อ็อพชั่นเหมือน CX5 2.5 high

หัวข้อ: Re: Teana เหมือน Sylphy แล้วแป๊ก .... ถ้าถึงคิว Mazda 6 ล่ะ ?
เริ่มหัวข้อโดย: Life is a Highway ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2015, 14:10:35
ผมว่า 6 ดูแยกต่างจาก 3 เยอะ 6ดูรัศมีพรีเมี่ยมมากๆ
 
ถ้าเอามาขาย ก็คงจะไม่หวังยอดขายกำไร

แค่สร้างภาพลักษณ์ สีสัน หยั่งตลาดแค่นั้น

แต่คิดว่าขายได้มากกว่าSonataแน่ๆ