Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 31, 2015, 15:01:21
-
ขอบคุณภาพจาก คุณ Panukorn Krusuansombat ทาง fanpage headlightmag.com
(http://upic.me/i/nf/10959463_1013840035311981_2289699331956633393_n.jpg) (http://upic.me/show/54454269)
เพิ่มเติมข้อมูลให้ครับ โปรแรงๆมากันยกค่ายเลยครับ
Campaign Motor Show 2015
SUBARU Net Price
XV 2.0i 998,000฿
XV Sports 1,098,000฿
XV STI 1,198,000฿
Forester 2.0iL 1,690,000฿
Forester 2.0XT 2,420,000฿
BRZ 6 MT 2,080,000฿
BRZ 6 AT 2,130,000฿
WRX 6 MT 2,640,000฿
WRX 6 AT 2,740,000฿
WRX STI 6 MT 3,350,000฿
Outback 2.5i-S 2,590,000฿
Outback 2.5i (MY14) 2,330,000฿
แก้ไขเพิ่มเติมจากทาง Subaru นะครับ สำหรับ XV
จากในป้าย ฟรีค่าแรง 100,000 บาท แก้ไข 100,000 km.
เนื่องจากทำป้ายผิดพลาดครับ
-
เล่นแบบนี้ ผมลังเลเลยนะ ;D
ราคาน่าจัดมาก
-
ทุกศูนย์รึเปล่าครับเนี่ย. หรือเฉพาะดีลเลอร์นี้ แต่โปรนี้เร้าใจมาก
-
ว้าว ไม่แพงเลยครับ :D
น่าสนใจมาก รถเด็กแนว ราคานี้
-
ถ้าราคานี้ แทบไม่เหลือเหตุผลให้ซื้อ Juke Ecosport HR-V เลยครับ รถดีในราคาขนาดนี้ ไม่แพงแล้วครับ After Sale ปัจจุบันค่ายนี้ก็โอเคกว่าแต่ก่อน ไม่ซีเรียสอู่ข้างนอกก็ซ่อมได้ครับ ;D ;D ;D ;D ;D
-
คนที่ชอบ XV แต่ไม่มีตัง แล้วกำลังจะไปซื้อ HRV
เห็นแบบนี้ ได้คำตอบของชีวิตเลยนะครับ
-
มันคือราคาที่ควรจะเป็นมานานเเล้วนะ
-
เอิ่ม ราคานี้กะฆ่าเจ้าอื่นเลยทีเดียว ถ้าออกมาราคานี้แต่แรก เจ้าอื่นขายยากกว่านี้แน่ ได้ขับ 4 ล้ออีกต่างหาก มีจำนวนจำกัดซะด้วย แสดงว่าจะเอาตัว MC มาหรือเปล่า เลยจะขายตัวปัจจุบันออกให้หมดก่อน
-
หุหุ
-
เล่นสงครามราคากันแบบนี้
เดาว่า XV น่าจะมีปรับอะไรสักอย่าง (ไม่นับ XV STI)
และ Forester ที่เป็น made in thailand น่าจะมาจริง
-
อยากได้ตัวดีเซลครับ เครื่อง EE20 เป็น Boxer Diesel เสียงเพราะมากๆ เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของเครื่อง EE20 เท่านั้น ถ้ามาไทยราคาน่าจะสูงอยู่
-
เดี๋ยวๆ XV ก็ตกใจพอแล้วนะ BRZ 6MT 2,080,000 เอิ่มมมมมมม
-
เด๋วนะๆ
จะมีตัวใหม่ใช่ไหมครับ
เล่นลดขนาดนี้
-
เด๋วนะ ลดกันแบบนี้ จัด xv sti เลยดีไหม ;D
-
เดี๋ยวๆ XV ก็ตกใจพอแล้วนะ BRZ 6MT 2,080,000 เอิ่มมมมมมม
BRZ ราคานี้ช่างน่านัก
-
BRZ ลดโคตรเยอะ 5 แสนเต็มๆ
-
ลดกระหน่ำ ซัมเมอร์เซลจริงๆ
BRZ ราคาชวนเป็นหนี้มาก
-
ผู้ทำตลาดรถค่ายนี้ค่อนข้างบริหารจัดการเรื่องต้นทุนเก่งครับ ทำราคานี้ได้ก็ยังพอมีกำไร
ที่ทราบมานะครับ
1. รุ่น 1.25 ลดเหลือ 1 ล้าน ( ลดไป 20% )
2. รุ่น 1.29 ลดเหลือ 1.1 ล้าน
3. รุ่น 1.39 ลดเหลือ 1.2 ล้าน
แต่ทั้งหมดจะเป็นแบบยื่นข้อเสนอกันแบบส่วนตัวกับลูกค้า ไม่ได้ประกาศโต้งๆกันแบบนี้
มองต่อไปว่าจะกระทบกลุ่มไหน
1. กลุ่มที่เคยมอง XV ไว้ ชอบแต่มองว่าราคาสูงไป ก็จะกลับมาพิจารณาอีกครั้ง ถ้าไม่ซื้อรุ่นอื่นซะก่อน
2. จองรุ่นอื่นไว้แล้วแต่รอนาน เช่น HR-V , X-Trail ก็อาจจะไม่รอ หันมาเอา XV แทน
3. เจ้าของรถ XV ทั้งที่ใช้อยู่ น่าจะมีบ่นกันบ้าง แต่คงไม่หนักเท่าคนที่คิดจะขายหรือกำลังตั้งราคาขายอยู่ งานนี้อาจถึงขั้นบ่นไปถึงบุพการีเอาง่ายๆ
เท่าที่ทราบ Forester ประกอบอาเซียนแน่นอน ซึ่งถึงวันนี้น่าจะตัดสินใจกันแล้วว่าจะเลือกที่ไหน ทำให้จำเป็นต้องทำราคา XV ให้ต่ำลงเพื่อมีช่องราคาให้ Forester ซึ่งน่าจะเดาได้ว่า
XV top = 1.2 ล้าน
Forester low = 1.4 ล้าน
Forester XT = 1.7 ล้าน ( กรณีมีเซอไพรส์ )
สุดท้ายเชื่อว่ามีบางคนจะดีใจ เพราะรอซื้อ XV มือสองราคาถูกกว่านี้อยู่ เพื่อตั้งใจจะวางเครื่อง FA20 300 ม้า ใน WRX และ Levorg 2.0GT
-
BRZ ลดราคาได้โหดแท้ :o
-
เพิ่งเห็น BRZ ลดเหลือ 2.08 ล้าน
สังเกตุดูนะครับ ส่วนลดอยู่ที่ 20% เหมือนกัน
-
ควรจะราคานี้นะครับ รับรองขายดีขึ้นแน่นอน
-
เพิ่งเห็น BRZ ลดเหลือ 2.08 ล้าน
สังเกตุดูนะครับ ส่วนลดอยู่ที่ 20% เหมือนกัน
สุดๆ ไปเลย BR-Z รถในฝันในราคาที่เป็นจริงครับ :D
-
ลดราคาตั้งแต่ต้นปีทีเดียว
โดนจังๆก็ HR-V / JUKE ส่วนตัวผมข้ามไปเลย 5555+
SUV อย่าง CX-5 2.0 / CR-V 2.0 / X-Trail 2.0 ตัวล่าง ก็กลายเป็นไม่คุ้มเท่าไหร่
เทียบกับ HR-V แล้ว XV แพ้แค่เรื่อง พื้นที่ Leg room / ศูนย์บริการ / ราคาขายต่อเองนะ 8)
- ระบบขับเคลื่อน + เครื่องยนต์แจ่มกว่า (AWD แท้ๆ ใช้ได้จริง เทพจริง) ;D
- การขับขี่ แจ่มกว่า ทั้งการทรงตัว ซับแรงกระแทกและความหนึบ ;)
- เบาะหลัง XV นั่งสบายกว่า HR-V แน่ๆ :)
สำหรับผม ถ้ามีเงิน 1 ล้าน ตอนนี้ ...ซื้อ XV 2.0i แบบไม่ต้องลังเล ;D ;D
-
ลดขนาดนี้ ผมเป็นคนซื้อไปแล้วนี่มีเครียดอ่ะ
แต่ถ้าสนใจ SUV ราคาล้านต้นๆอยู่คงตัดตัวเลือกอื่นออกหมด
-
ลดราคากันแบบนี้ ไม่สงสารคนที่ซื้อไปก่อนบ้างเลยเนอะ ???
-
เพิ่งเห็น BRZ ลดเหลือ 2.08 ล้าน
สังเกตุดูนะครับ ส่วนลดอยู่ที่ 20% เหมือนกัน
:o หัวหน้าครับ ผมจะตั้งใจทำงานครับ
-
แววว่ามอเตอร์โชว์ปีนี้ท่าจะระอุ :-*
-
BRZ ราคาลงแรงแบบนี้ น่าถอยมาลง supercharger kit ของ Kraftwerks USA ครับ ได้ม้าเพิ่มเป็นอย่างน้อย 280 ตัว
-
ผมนี่ยืนขึ้นเลย
-
เห็นBRZแล้วอยากตะโกนขึ้นฟ้า ทำไมผมไม่รวยพอนะ อ้ากกกกกสสสสสสสส
-
อยากจะร้องให้ ฝันอยากจะมีรถสปอร์ตซักคัน ดูๆไปก็ แพงไป เอาไว้ก่อน เลยไปซื้ออย่างอื่นก่อน
แต่ราคา BRZ MT นี่ใจสะลายเบย มันทิ่มจิ๊ดๆเลย
-
หากไม่มีประกันชั้น 1, ฟิลม์รอบคัน, บังโคลน, จอหัวหมอน และ เสื้อแจ็คเก็ต ผมว่า โปรฯ ที่ผมได้ยังถูกกว่านะครับ สำหรับ XV ตัวล่าง
-
BRZ นี่พิมพ์เล่นๆใช่มั้ย? หรือ ราคานี้ ต้องซื้อรถทดสอบเท่านั้น :D :D
แต่ก็นะ เกรย์เค้าขายราคาประมาณนี้มาเป็นปีแล้ว
ทำตัวดีๆหน่อยก็ดีแล้ว เดี๋ยว MX-5 เข้ามาแล้วยอดขายจะยิ่งลำบากลงไปอีก ;D
-
WRX ลดอีกสัก 4แสนสิ
;D ;D ;D
-
ทำให้ผมกลับไปอ่านรีวิวเจ้าตัวนี้อีกครั้งครับ ;D
-
โอยยยยย BRZ MT
ราคานี้ใจมันสั่น
-
ผมก้อออกซื้อตอนแพงกว่านี้ คับ แต่ ลดราคามากๆ ก้อดีคับ เพื่อนเยอะขึ้น ผมชอบ อิอิ
ตันจงเค้าประกอบรถ XV รุ่นเดียวเลยที่มาเล มันต้องมียอดมาเลี้ยงโรงงานประกอบที่มาเล
ไม่งั้นโรงงานก้อแย่ ถ้าโปรรนี้ใช้ไปถึงเมษายน น่าจะได้ยอดมาเลี้ยงโรงงานยาวๆบ้างแหละคับ อิอิ
กลยุทธด้านราคา ใช้ได้เสมอคับ
โปรที่ผมได้ตอนออดมาสมัยโน้น ตัว 1.35ล้านน่ะคับ คือ 1.25ล้าน ของแถม5หมื่น ผ่อน0%5ปี
ซึ่งดอก 5ปี ปกติก้หลายอยู่คับ
ราคาตัวล่าง ไปชนHRV จังๆเลยแหะ... แต่ไม่ว่าXVรุ่นล่าง-บน ก้อขับดีเหมือนกันเดะๆคับ 555
-
คนที่รอ Maxda CX-3 นี่คงหันควับเลยครับ ;D ;D
-
เหอ?
-รถไซส์ C-seg
-ยกสูง
-ขับ4
-เครื่อง2000
-ผลิตหลักพันหน่วย
-นำเข้า
ขายไม่ถึงล้าน
ทำให้แอบคิดย้อนไป
.........ยี่ห้ออื่นประกอบในนี้ เครื่องเล็กกว่า ไม่มีขับ4ขายแมส กำไรคันละเท่าไหร่?
-
ขายกระจายครับ
หลายคนคงหันมาหา Subaru กันมากขึ้นแน่ๆครับ
-
กิเลสหนออ ;D
-
มีเงื่อนไขอะไรอีกหรือเปล่า
เช่น รถทดสอบ
เลือกสีไม่ได้
รถค้างสต๊อกปีเก่า
อะไรทำนองนี้น่ะครับ
เพราะผมเห็นลดหนักๆทีไร
มีอะไรแอบแฝงทุกที
-
ถ้าตอนแรกมาราคานี้ ไม่ได้ถอย Skoda แน่ๆ อยากได้ตั้งแต่มันราคา 1.35 ล้านแล้ว
-
สมุดบัญชีผมนี่สั่นพรั่บพรั่บเลย (โดนพัดลมเป่า) 5555 ;D
-
brz เกียร์mtสุดยอดราคานี่อยากได้ๆๆๆๆ แต่ไม่มีตังอ่ะ
-
ในนี้เหมือน BRZ น่าจะเป็นอะไรที่โดนสุดนะครับ
ปล. STi ผมก็โดนครับ ออกมา 2 เดือน ราคาลงไปแสนนึง อยากจะบ้า T.T
-
เอา BRZ ต่อรองเซลดีๆน่าจะเหลือเงินไปวางซุปหรือโบได้อีก
-
เฉพาะรถทดลองขับ หรือ รถโชว์รึเปล่า
ปีก่อนก็มีแบบนี้
-
เห็นราคาแล้ว :o :o :o
-
โอ้ยยยเพิ่งออกcx5ไปมาลดอะไรตอนนี่เนี่ยะเซ็งๆๆๆ%$@//&%/*****
-
ขออีกรอบนะครับผมนี่วางตะเกียบเลยหมูกระทะคืนนี้ไม่อร่อยแล้วเซ็งมากครับตอนนั้นอยากได้ฟรอสเตอร์มากแต่เงินไม่พอครับขอเซ็งอีกริบทำร้ายจิตใจกันมากๆ :'(
-
รถโหดมากถ้ามีตังจัด BRZ MT เลยนะเนี่ย
-
ลดราคาได้โหดมากครับ.....
-
ถ้า XV มาราคานี้ตั้งแต่ปีที่แล้ว ผมคงไม่เอาJukeแน่ๆ ช้ำใจยิ่งกว่าได้ยินข่าวJuke MCจะเข้ามาไทยซะอีก
-
รถโชว์ เดโม่ หรือ รถทดลองขับหรือเปล่า
-
เสียดายเงินไม่พอหรือยังไม่รวยพอซื้อ BRZ ครับ แต่ถ้าเงินถึงได้จัดเต็มแน่นอน ป้ายแดงเลยล่ะ ราคาแบบนี้ TOYOTA FT86 กลายเป็นโรควูบเลยหรือเปล่า
แต่ที่แน่ ๆ HRV JUKE CRV 2.0 CX5 2.0 คงสดุดกันหมดล่ะครับ
ข้อมูล ผมถามผู้จัดการที่ทำงานมาแล้ว เขาซื้อ XV มาใช้ เขาใช้บริการของศูนย์ Subaru บางนาเขาบอกว่าพอใจกับการบริการนะครับอะไหล่ไม่แพงด้วย ซื้อมาได้ฟรีบำรุงรักษา 5ปี รถดีไม่กินน้ำมันเกาะหนึบ 4wd ใช้ได้จริง ผมฟังอย่างนี้แล้วสบายใจขึ้นเยอะเลย
ขาดเรื่องเดียวฐานะยังไม่ถึงจะไปเล่น BRZ ป้ายแดง
-
โหยยย BRZZZZZZZZZ
-
มีเงื่อนไขอะไรอีกหรือเปล่า
เช่น รถทดสอบ
เลือกสีไม่ได้
รถค้างสต๊อกปีเก่า
อะไรทำนองนี้น่ะครับ
เพราะผมเห็นลดหนักๆทีไร
มีอะไรแอบแฝงทุกที
เช็คมาแล้วครับ เอามาบอกกัน
รถใหม่ป้ายแเดง เลือกได้ทุกสี รับรถทันที
แว้บไปดูได้ที่ Fashion Island ดีลเลอร์เสรีไทยออกบู้ธอยู่ครับ
-
ตอนแรกแค่อ่านผ่านๆไม่ได้คิดอะไร แต่มาสะดุดตากับ BRZ โอ้ว ผมเพิ่งไปดูจากเกรย์มาเมื่อไม่กี่วันมานี่เอง ถามราคา ยังร่วมๆสองกลาง นี่มาเจอ AD ทำราคานี้ ผมอยากไปถอนจอง MINI ซะเหลือเกิน :o :o
-
กรี๊ดดดดดดดดดด BRZ !!!!!!
BRZ 6 MT 2,080,000฿
BRZ 6 AT 2,130,000฿
-
อยากรู้จริงๆว่า campaing ลดราคาใช้ได้ผลไหมกับ แบรนด์ subaru ?
ก่อนหน้านี้ Hyundai Elantra ก็ลดราคาลงมาแบบเร้าใจ แต่แปลกมาก ยอดก็ยังไม่ขึ้นเท่าที่ควร
-
ผมถามแล้วครับ ราคานี้ น่าจะเป็นราคาเงินสด รถเปล่า ไม่ได้ของแถมอะไรเลยครับ
แต่ก็ยังถือว่าคุ้มนะสำหรับ XV ของแถมเอาไปใส่เองข้างนอก ถูกกว่าเยอะ :) :)
-
เห็นหัวข้อนี้ปั๊บ รีบกดรัวๆ ไปดูราคามือสองเลยทีเดียวครับ....
ลงมาเล่นกินพื้นที่ตลาด hrv junk ecosport ด้วย.... ว่าแต่คู่แข่งสำคัญน่าจะเป็น CX-5 รึเปล่าครับเนืี่ย ต้องรอดูว่ายอดใครจะหาย
-
Cx-5 ยอดเขาแป้ก หรือยังคับ อยากให้เขาลดราคาตัว ดีเซลกะ2.5 อยุ่เหมือนกัน 555
-
กิเลสๆๆๆๆยุบหนอพองหนอ Brz
-
อยากทราบว่าโปรโมชั่นมันมีถึงมะไหร่อ่าครับบบบบ อยากได้BRZ mt
-
ตอนไปลองขับ BRZ MT ไม่ฟิน เลยไปออกรุ่มอื่นมา ราคาพอๆกันกับที่ลดลงมาเลย
พอทำราคา 2.080 MB แล้วอยากได้เลยอ่ะ คันปัจจุบันยังป้ายแดงอยู่เลยอ่ะ
อยากได้เหมือนกัน
-
จะบ้าตาย ตอนนั้นอยากได้ แพงเกินงบไปหน่อย (XV 1.25 กับ Mazda 3 1.09)
เลยซื้อmazda นี่ลดมาถูกกว่า mazda อีก เสียดายมาก
Brz MT ถ้าราคานี่จนปลายอายุ มีสิทธิ์ได้ซื้อสักคัน
-
ทำไมต้อง brz mt ครับ
ขับสนุก เกียร์รับเเรงจากกราโมดิฟายได้มากใช่ไหมครับ
เเล้วตัว at สามารถรับกำลังที่ 280-300 ม้าได้ไหมครับ
เห็นหลายท่าน อยากได้ mt
อยากทราบว่า ตัวนี้ ใช้เดิมๆสัก 10ปี ราคาจะตำ่ล้านสักเท่าใดครับ
-
เหนราคา xv แล้วอยากเปลี่ยนรถขึ้นมาทันที
แต่ก้ออย่างว่า ตังไม่มีง่ะ
-
ซื้อมา ล้านสามห้า ราคาเต็ม งบของแถม 5,000 บาท ประกันไม่มี แค่ฟิล์มอย่างเดียวยังต้องจ่ายเพิ่ม :'(
เยี่ยมไปเลยฮะ MIT
-
อยากถามว่าตัวนี้ค่า ซ่อมบำรุงแพงกว่ารถตลาดหรือเปล่าครับ
มีอะไรจุกจิกกวนใจมั้ยครับ
อยากให้ราคานี้ไปเรื่อย ๆ ให้คุณซูบารุติดตลาดยาว ๆ ไปเลยครับ :)
-
ถ้าราคานี้ แทบไม่เหลือเหตุผลให้ซื้อ Juke Ecosport HR-V เลยครับ รถดีในราคาขนาดนี้ ไม่แพงแล้วครับ After Sale ปัจจุบันค่ายนี้ก็โอเคกว่าแต่ก่อน ไม่ซีเรียสอู่ข้างนอกก็ซ่อมได้ครับ ;D ;D ;D ;D ;D
ตามท่านกล่าวเลยครับ เล่นXVตัวล่างสุดไม่ถึงล้าน ดีกว่าJuke Ecosport HR-V มากๆ นั่งมาหมดแล้ว ไม่ประทับทรง เอ้ย ใจ สักกะคัน
(อัตราเร่ง+ช่วงล่าง ไม่ดีเลยนะ ในความรู้สึกของผม ยิ่งถ้าเป็นหน้าฝน ฝนตกหนักๆจะเอาอยู่ไหมเนี่ย เสียวแทนผู้ใช้เลยครับ)
-
อยากถามว่าตัวนี้ค่า ซ่อมบำรุงแพงกว่ารถตลาดหรือเปล่าครับ
มีอะไรจุกจิกกวนใจมั้ยครับ
อยากให้ราคานี้ไปเรื่อย ๆ ให้คุณซูบารุติดตลาดยาว ๆ ไปเลยครับ :)
เข้าศูนย์แต่ละครั้ง เตรียมแบงค์ 1000 ไปสัก 4 ใบครับ
แต่ทุกๆ 40000 โล เพิ่มอีก 4 ใบ รวมเป็น 8 ใบนะครับ เพราะมันต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย
-
ซื้อมา ล้านสามห้า ราคาเต็ม งบของแถม 5,000 บาท ประกันไม่มี แค่ฟิล์มอย่างเดียวยังต้องจ่ายเพิ่ม :'(
เยี่ยมไปเลยฮะ MIT
ซื้อก่อน ใช้ก่อน สนุกก่อนครับ
ผมออกมาได้ 2 เดือน มีโปรแถมบัตรเติมน้ำมัน 30,000 บาท
ก็ได้แต่ทำใจละครับ
-
อยากถามว่าตัวนี้ค่า ซ่อมบำรุงแพงกว่ารถตลาดหรือเปล่าครับ
มีอะไรจุกจิกกวนใจมั้ยครับ
อยากให้ราคานี้ไปเรื่อย ๆ ให้คุณซูบารุติดตลาดยาว ๆ ไปเลยครับ :)
เข้าศูนย์แต่ละครั้ง เตรียมแบงค์ 1000 ไปสัก 4 ใบครับ
แต่ทุกๆ 40000 โล เพิ่มอีก 4 ใบ รวมเป็น 8 ใบนะครับ เพราะมันต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย
แพงกว่าเจ้าตลาดพอสมควรเลยครับ คือสนใจจะออกรถใหม่ปลายปีนี้ เพราะรถคันเก่าคือตาโตเมื่อ 19 ปีก่อน (ซ่อมจะไม่ไหวแล้ว เพราะคงต้องลงเครื่องกับเปลี่ยนช่วงล่างอีกรอบ เอาส่วนนี้ไปซื้อใหม่น่าจะดีกว่า)
ผมเป็นคนใช้รถแบบใช้กันจนพังไปข้างนึง เลยอยากสอบถามเรื่องเรื่องความคงทนของรถค่ายนี้ด้วยครับว่าจุกจิกไหม เช่น เจ้าตาโตผมนี่จะมีปัญหากับพวกช่วงล่างตลอด ซ่อมทุกๆสองปีเห็นจะได้ ตัวขับ4 มักจะมีปัญหาอะไรอีกมากไหมครับ
แล้วอยากทราบเรื่องอัตราการบริโภคในเมืองในกรณีใช้น้ำมันครับ ไปอ่านรีวิวคุณจิมมี่มา แต่อยากได้อัตราบริโภคของคนใช้งานทั่วไปมากกว่าครับ
สุดท้าย รถรุ่นนี้ บล๊อกนี้ อีก 10 ปี น่าจะมีเครื่องยนต์ให้วางใหม่ไหมครับ เพราะเท่าที่สังเกตุรถที่บ้าน (To, Hon) จะมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์เบนซิน เมื่อ 10 กว่าขวบ
ขอบคุณมากครับ
-
ตอบในฐานะคนไปสืบเสาะหาข้อมูลมาก่อนจะเล่นนะครับ ถามรายละเอียดจากที่ทำงานเขาเล่น Hilux 4x4 เอาค่าใช้จ่ายมาเทียบกัน
คนที่ทำงานผมเขาซื้อ XV มาก่อนซื้อก็ไปลองที่ศูนย์บางนา เขาบริการดีกว่าเจ้าตลาดนะครับ ศุนย์ให้ลอง Subaru Outback และ Forester ด้วย ขับดีกว่า XV มาก รถมันคนระดับกันจริง ๆ จากนั้นก็มาลงตัวกับตัวที่จะซื้อคือ XV เพราะงบมีแค่ซื้อ XV เท่านั้นทั้งที่จริงถ้าได้ลอง SUV Outback และ Forester ถ้ามีเงินก็คงจัดไปล่ะ
เทียบอะไรไม่ได้กับพวกรถตลาด HRV CRV ไม่ต้องเอามาเทียบแล้ว ถ้าคิดเล่น Subaru
ส่วนอัตราการกินน้ำมันเขาขับได้ 12 โล / ลิตร ในเมืองรถไม่ติดมากนักเส้นบางนาขาออกได้ 10 โล / ลิตร เป็นรถที่ประหยัดน้ำมันกว่าพวก CRV แน่นอนและฟิลลิ่งดีกว่าสำหรับคนชอบขับรถ
ค่าบริการจากศูนย์ตามข้างบนครับคือไม่ได้ถูกกว่า TOYOTA แต่ไม่ได้แพงกว่าโตโยต้ามากมายเลย ถ้าเทียบกับการไปเล่นฟอร์ด มาสด้า เชฟโรเลต พวกนั้นเข้าศูนย์แพงกว่า Subaru ครับ ศูนย์บริการดีและรถไม่จุกจิก สมรรถนะดี สามารถเข้าไปดูได้บอกแจ้งช่างเพิ่มเติมได้ เขาใช้บริการที่ศูนย์บางนา กม 18 ฝั่งขาออก โดยรวมเทียบกับรถอีกคันที่เข้าศูนย์ toyota แม้ว่าดีเลอร์ของ Subaru จะไม่มากมายหลายสาขาเหมือนโตโยต้าเจ้าตลาด แต่การบริการถือว่าน่าพอใจมากครับและค่าบริการก็ไม่แพง อืมเขาได้บริการฟรี 5 ปีด้วยนะครับถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่ามากคันนึง
ส่วนระบบ 4wd แบบนี้อย่าไปกลัวเลยครับ ผมยังคิดเลยว่าใครว่ะมันบอกว่าระบบ 4wd ค่าบำรุงรักษาแพง อย่างโน้นอย่างนี้ ผมไม่เคยเล่นรถ 4wd มาก่อน จนมาใช้รถเจ้าตลาดอย่างฟอร์ผมไม่เห็นว่าระบบ 4ปx4 มันแพงอย่างที่ใครมันมาโม้กันในเวปเลย ทั้งที่ผมขับรถเข้าป่า ข้ามลำธารปีนหิน เข้าไปในป่าลึกหลายครั้ง จนกระทั่งมาซื้อรถอีกคันเป็นปิคอัพวีโก้ก็เลือก 4wd เลย ก็ไม่เห็นมันจะต้องซ่อมอะไร
คนที่ทำงานที่เขาใช้ Subaru xv คันที่ยกตัวอย่างนี้เขาใช้รถ 4x4 มาทุกคันและไม่ลดสเปกลงไปขับรถ 4x2 เลย ทั้งที่เขาเองแทบไมได้ใช้รถไปบุกตะลุยป่าเหมือนอย่างผม แต่เขาไม่เคยมีความคิดที่จะซื้อรถ 4x2 เอามาใช้งานแต่อย่างใด ค่าซ่อมรถพวกนี้ระบบ 4wd แทบไม่มีหรอกครับ CRV ผมเห็นใช้งานปกติไม่เห็นมีใครต้องซ่อมอะไรเลย ตั้งแต่รุ่นแรกมาแล้ว อย่าไปเชื่อคนในเวปที่บอกค่าบำรุงรักษาแพงไอ่โน่นไอ้นี่ ผมมาลองใช้จริงๆ ไม่เห็นมันจะเป็นแบบที่เขาว่าเลย จะมีแต่น้ำมันอาจจะกินขึ้นมากกว่าเดิมอีกนิดหน่อย อันนั้นเรื่องจริงแต่ไม่มีผลต่อการเติมน้ำมันเท่าไหร่หรอก ต่างกันไม่มาก
-
ตอบในฐานะคนไปสืบเสาะหาข้อมูลมาก่อนจะเล่นนะครับ ถามรายละเอียดจากที่ทำงานเขาเล่น Hilux 4x4 เอาค่าใช้จ่ายมาเทียบกัน
คนที่ทำงานผมเขาซื้อ XV มาก่อนซื้อก็ไปลองที่ศูนย์บางนา เขาบริการดีกว่าเจ้าตลาดนะครับ ศุนย์ให้ลอง Subaru Outback และ Forester ด้วย ขับดีกว่า XV มาก รถมันคนระดับกันจริง ๆ จากนั้นก็มาลงตัวกับตัวที่จะซื้อคือ XV เพราะงบมีแค่ซื้อ XV เท่านั้นทั้งที่จริงถ้าได้ลอง SUV Outback และ Forester ถ้ามีเงินก็คงจัดไปล่ะ
เทียบอะไรไม่ได้กับพวกรถตลาด HRV CRV ไม่ต้องเอามาเทียบแล้ว ถ้าคิดเล่น Subaru
ส่วนอัตราการกินน้ำมันเขาขับได้ 12 โล / ลิตร ในเมืองรถไม่ติดมากนักเส้นบางนาขาออกได้ 10 โล / ลิตร เป็นรถที่ประหยัดน้ำมันกว่าพวก CRV แน่นอนและฟิลลิ่งดีกว่าสำหรับคนชอบขับรถ
ค่าบริการจากศูนย์ตามข้างบนครับคือไม่ได้ถูกกว่า TOYOTA แต่ไม่ได้แพงกว่าโตโยต้ามากมายเลย ถ้าเทียบกับการไปเล่นฟอร์ด มาสด้า เชฟโรเลต พวกนั้นเข้าศูนย์แพงกว่า Subaru ครับ ศูนย์บริการดีและรถไม่จุกจิก สมรรถนะดี สามารถเข้าไปดูได้บอกแจ้งช่างเพิ่มเติมได้ เขาใช้บริการที่ศูนย์บางนา กม 18 ฝั่งขาออก โดยรวมเทียบกับรถอีกคันที่เข้าศูนย์ toyota แม้ว่าดีเลอร์ของ Subaru จะไม่มากมายหลายสาขาเหมือนโตโยต้าเจ้าตลาด แต่การบริการถือว่าน่าพอใจมากครับและค่าบริการก็ไม่แพง อืมเขาได้บริการฟรี 5 ปีด้วยนะครับถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่ามากคันนึง
ส่วนระบบ 4wd แบบนี้อย่าไปกลัวเลยครับ ผมยังคิดเลยว่าใครว่ะมันบอกว่าระบบ 4wd ค่าบำรุงรักษาแพง อย่างโน้นอย่างนี้ ผมไม่เคยเล่นรถ 4wd มาก่อน จนมาใช้รถเจ้าตลาดอย่างฟอร์ผมไม่เห็นว่าระบบ 4ปx4 มันแพงอย่างที่ใครมันมาโม้กันในเวปเลย ทั้งที่ผมขับรถเข้าป่า ข้ามลำธารปีนหิน เข้าไปในป่าลึกหลายครั้ง จนกระทั่งมาซื้อรถอีกคันเป็นปิคอัพวีโก้ก็เลือก 4wd เลย ก็ไม่เห็นมันจะต้องซ่อมอะไร
คนที่ทำงานที่เขาใช้ Subaru xv คันที่ยกตัวอย่างนี้เขาใช้รถ 4x4 มาทุกคันและไม่ลดสเปกลงไปขับรถ 4x2 เลย ทั้งที่เขาเองแทบไมได้ใช้รถไปบุกตะลุยป่าเหมือนอย่างผม แต่เขาไม่เคยมีความคิดที่จะซื้อรถ 4x2 เอามาใช้งานแต่อย่างใด ค่าซ่อมรถพวกนี้ระบบ 4wd แทบไม่มีหรอกครับ CRV ผมเห็นใช้งานปกติไม่เห็นมีใครต้องซ่อมอะไรเลย ตั้งแต่รุ่นแรกมาแล้ว อย่าไปเชื่อคนในเวปที่บอกค่าบำรุงรักษาแพงไอ่โน่นไอ้นี่ ผมมาลองใช้จริงๆ ไม่เห็นมันจะเป็นแบบที่เขาว่าเลย จะมีแต่น้ำมันอาจจะกินขึ้นมากกว่าเดิมอีกนิดหน่อย อันนั้นเรื่องจริงแต่ไม่มีผลต่อการเติมน้ำมันเท่าไหร่หรอก ต่างกันไม่มาก
ขอบคุณสำหรับข้อมูลในการตัดสินใจครับ
-
ซื้อมา ล้านสามห้า ราคาเต็ม งบของแถม 5,000 บาท ประกันไม่มี แค่ฟิล์มอย่างเดียวยังต้องจ่ายเพิ่ม :'(
เยี่ยมไปเลยฮะ MIT
ตั้งใจลุยตลาดแบบนี้เยี่ยมไปเลยสิครับ
-
เหอ?
-รถไซส์ C-seg
-ยกสูง
-ขับ4
-เครื่อง2000
-ผลิตหลักพันหน่วย
-นำเข้า
ขายไม่ถึงล้าน
ทำให้แอบคิดย้อนไป
.........ยี่ห้ออื่นประกอบในนี้ เครื่องเล็กกว่า ไม่มีขับ4ขายแมส กำไรคันละเท่าไหร่?
นี่หล่ะครับ ประเด็น
ค่ายรถแข่งกัน ดุเดือดแค่ไหน เจ้าไหนอยู่ เจ้าไหนไป
แต่โดยรวมเค้ากำไรทุกเจ้า มากน้อย
บางทีผมคิดๆดู มันแข่งขันกัน (จริงๆ) หรือเปล่าเนี่ย
-
เหอ?
-รถไซส์ C-seg
-ยกสูง
-ขับ4
-เครื่อง2000
-ผลิตหลักพันหน่วย
-นำเข้า
ขายไม่ถึงล้าน
ทำให้แอบคิดย้อนไป
.........ยี่ห้ออื่นประกอบในนี้ เครื่องเล็กกว่า ไม่มีขับ4ขายแมส กำไรคันละเท่าไหร่?
ผมก็คิดแบบนั้นแหละ เรื่องภาษีบ้านเราแพง อ้างต้นทุน ใส่เยอะขาดทุน อะไรประมาณนี้ ดูเหมือนเป็นอะไรที่ไร้สาระไปเลย
-
ตอบในฐานะคนไปสืบเสาะหาข้อมูลมาก่อนจะเล่นนะครับ ถามรายละเอียดจากที่ทำงานเขาเล่น Hilux 4x4 เอาค่าใช้จ่ายมาเทียบกัน
คนที่ทำงานผมเขาซื้อ XV มาก่อนซื้อก็ไปลองที่ศูนย์บางนา เขาบริการดีกว่าเจ้าตลาดนะครับ ศุนย์ให้ลอง Subaru Outback และ Forester ด้วย ขับดีกว่า XV มาก รถมันคนระดับกันจริง ๆ จากนั้นก็มาลงตัวกับตัวที่จะซื้อคือ XV เพราะงบมีแค่ซื้อ XV เท่านั้นทั้งที่จริงถ้าได้ลอง SUV Outback และ Forester ถ้ามีเงินก็คงจัดไปล่ะ
เทียบอะไรไม่ได้กับพวกรถตลาด HRV CRV ไม่ต้องเอามาเทียบแล้ว ถ้าคิดเล่น Subaru
ส่วนอัตราการกินน้ำมันเขาขับได้ 12 โล / ลิตร ในเมืองรถไม่ติดมากนักเส้นบางนาขาออกได้ 10 โล / ลิตร เป็นรถที่ประหยัดน้ำมันกว่าพวก CRV แน่นอนและฟิลลิ่งดีกว่าสำหรับคนชอบขับรถ
ค่าบริการจากศูนย์ตามข้างบนครับคือไม่ได้ถูกกว่า TOYOTA แต่ไม่ได้แพงกว่าโตโยต้ามากมายเลย ถ้าเทียบกับการไปเล่นฟอร์ด มาสด้า เชฟโรเลต พวกนั้นเข้าศูนย์แพงกว่า Subaru ครับ ศูนย์บริการดีและรถไม่จุกจิก สมรรถนะดี สามารถเข้าไปดูได้บอกแจ้งช่างเพิ่มเติมได้ เขาใช้บริการที่ศูนย์บางนา กม 18 ฝั่งขาออก โดยรวมเทียบกับรถอีกคันที่เข้าศูนย์ toyota แม้ว่าดีเลอร์ของ Subaru จะไม่มากมายหลายสาขาเหมือนโตโยต้าเจ้าตลาด แต่การบริการถือว่าน่าพอใจมากครับและค่าบริการก็ไม่แพง อืมเขาได้บริการฟรี 5 ปีด้วยนะครับถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่ามากคันนึง
ส่วนระบบ 4wd แบบนี้อย่าไปกลัวเลยครับ ผมยังคิดเลยว่าใครว่ะมันบอกว่าระบบ 4wd ค่าบำรุงรักษาแพง อย่างโน้นอย่างนี้ ผมไม่เคยเล่นรถ 4wd มาก่อน จนมาใช้รถเจ้าตลาดอย่างฟอร์ผมไม่เห็นว่าระบบ 4ปx4 มันแพงอย่างที่ใครมันมาโม้กันในเวปเลย ทั้งที่ผมขับรถเข้าป่า ข้ามลำธารปีนหิน เข้าไปในป่าลึกหลายครั้ง จนกระทั่งมาซื้อรถอีกคันเป็นปิคอัพวีโก้ก็เลือก 4wd เลย ก็ไม่เห็นมันจะต้องซ่อมอะไร
คนที่ทำงานที่เขาใช้ Subaru xv คันที่ยกตัวอย่างนี้เขาใช้รถ 4x4 มาทุกคันและไม่ลดสเปกลงไปขับรถ 4x2 เลย ทั้งที่เขาเองแทบไมได้ใช้รถไปบุกตะลุยป่าเหมือนอย่างผม แต่เขาไม่เคยมีความคิดที่จะซื้อรถ 4x2 เอามาใช้งานแต่อย่างใด ค่าซ่อมรถพวกนี้ระบบ 4wd แทบไม่มีหรอกครับ CRV ผมเห็นใช้งานปกติไม่เห็นมีใครต้องซ่อมอะไรเลย ตั้งแต่รุ่นแรกมาแล้ว อย่าไปเชื่อคนในเวปที่บอกค่าบำรุงรักษาแพงไอ่โน่นไอ้นี่ ผมมาลองใช้จริงๆ ไม่เห็นมันจะเป็นแบบที่เขาว่าเลย จะมีแต่น้ำมันอาจจะกินขึ้นมากกว่าเดิมอีกนิดหน่อย อันนั้นเรื่องจริงแต่ไม่มีผลต่อการเติมน้ำมันเท่าไหร่หรอก ต่างกันไม่มาก
ขอบคุณสำหรับข้อมูลในการตัดสินใจครับ
จริงๆ ช่องตลาดตรงนี้ยังว่างอยู่ครับ
รถขับสี่ เก๋งCrossover ช่วงล่างดี
มีคนไทยมากมายฝันอยากได้รถแบบนี้ครับ เด็กวัยรุ่นที่เล่นเน็ตอาจจะบอกว่า ขับสี่ไม่เอา เอาขับสองเพราะซิ่งกว่า
ยุคน้ำมันแพงใหม่ๆ อาจจะทำให้ตลาดเมินขับสี่ไปเพราะเปลืองน้ำมัน ทำให้ตลาดตรงนี้ว่างไป ไม่มีใครทำ
มีแต่รถราคาแพงๆ สำหรับคนมีเงินถึงจะซื้อได้
CX3 ควรมีขับสี่ครับ ส่วน HRV เค้าได้ตลาดของเค้าแล้ว แค่นี้ก็ผลิตไม่ทันแล้ว
การมีรถขับสี่สามารถทำให้เราไปไหนไกลๆ เที่ยวเขาได้สบายๆ ไม่ใช่ประเด็นเกาะถนนดีอย่างเดียว
เท่าที่เห็น Subaru คงได้เป็นจ้าวตลาดนี้ไปอีกนานครับ ไม่มีทางที่ค่ายอื่นจะมาเสียบได้เลย
XV เป็น C Crossover ขับสี่ที่ถูกแสนถูก ส่วนคู่แข่งล้วนเป็นแค่ B Crossover ที่ไม่มีขับสี่