Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto ที่ กุมภาพันธ์ 02, 2015, 10:52:57
-
คือตอนนี้จับป้ายแดง BRZ ไม่ได้แน่สำหรับผม 2 ล้านมันยังเกินฐานะไปครับไม่อยากให้กระทบครอบครัว
อยากทราบว่าถ้าไม่รีบ มือ 2 ของ TOYOTA FT86 และ SUBARU BRZ ควรจะเหลือเท่าไหร่ หลังจาก BRZ ทำราคารถใหม่ที่ 2 ล้านบาทแล้ว ถ้าเป็นทุกท่านจะตั้งงบซื้อไว้เท่าไหร่ดีครับ ( ถ้าตั้งใจซื้อปลายปี 58 นะครับ )
-
ส่วนใหญ่น่าจะซื้อเก็บนะครับ ตอบยากมากครับ
รอฟังด้วยคนครับ ;D ;D ;D
-
ปล. ผมเคยขับรถผ่านศูนย์โตโยต้าสมัยเปิดตัว FT86 แรก ๆ เข้าไปดูเลย ไม่เคยเห็นทำรถแบบนี้มานาแต่เจอราคาถึงกลับไม่กล้าบอกเซลเลยว่าเกินงบนึกว่าป้ายแดงราคา 1 ล้านกว่า พอดีมารู้ว่าเป็น Subaru แปลงกายมาแต่ไม่มีขับ 4 wd + ราคาเกินฐานะก็เลยไม่สนใจอีก ตอนนี้เห็นป้ายแดงราคา 2 ล้าน ทำให้เกิดกิเลสอยากได้ขึ้นมาอีก
-
1350000
-
2 ประตู รถไม่เกิน 10 ปี ราคาป้ายแดง 2 ล้านขึ้นไป
ราคามือสอง ขายไม่ต่ำกว่า 1.5 ล้านหรอกครับ
จะรอให้ต่ำกว่า 1.5 ล้าน ก็รออายุหลัง 10 ปีไปแล้ว น่าจะจับได้ล้านนิดๆ อย่าลืมว่ารุ่นนี้เฉพาะกลุ่มครับ ไม่มีเกลื่อนตลาด ของเล่นมันเยอะ ราคาตกยาก
คนเล่นมือสองก็ต้องกำลังทรัพย์พอสมควร อะไหล่ ของเล่นต่างๆ ไม่ใช่ถูกๆ ชิ้นละ หลักหลายหมื่นอยู่ครับ ไฟหน้า ไฟท้าย ดิส โช๊ค ชิ้นละ 2-3 หมื่นขึ้นทั้งนั้น
หมายเหตุ - ทั้ง 86 และ brz อีก 10 ปี ก็ยังรอซื้อมาเล่นได้ครับ ขับไม่มีเชย เหมือนกับ mx5 350z rx7 s15 อีก 10 ปีราคามันก็ไม่ตกจากนี้มาก ของแต่ง สั่งเชียงกงเอาเข้ามาได้ หรือมีขายใน yahoo ไปอีกนานแสนนาน
แม้ราคาตัวรถในอนาคตจะลงมาถูก แต่ของแต่งและการดูแลรักษาก็ไม่ใช่จะถูก คนจะซื้อมาใช้ ก็ต้องมีเงินพอสมควร ไม่ใช่กลุ่มคนซื้อรถใหม่ป้ายแดง ราคาไม่ถึงล้าน ส่งค่างวด 4-5 ปี แน่นอนครับ
-
เมื่อก่อนมีคนบอกผมว่า SUPRA นี่ เป็นรถสะสม ถ้าซื้อไว้ราคาไม่ตก
สิบปีผ่านไป ก็ไม่เห็นจะมีใครเอามาขับโชว์ ตั้งขายล้านนึงนี่ หืดขึ้นคอ รอนักสะสมมาซื้อ
อีเจ้า 86 ก็คงมีชะตาไม่ต่างกัน ถ้าคนอยากเล่นรถสปอร์ต ขับหลังสายพันญี่ปุ่น ไม่มองราคายี่ห้ออื่นเทียบ เท่าไหร่ก็ขายได้ขอให้ถูกกว่าตอนป้ายแดงก็พอ
แต่ถ้าเอาไปขายเตนท์ แล้วเตนท์ไปขายต่อ คงตั้งไว้ 1.5 ล้าน แล้วให้คนมาต่อเหลือ 1.1-1.3 ล้าน แล้วแต่ว่าคนซื้อจ่ายแค่ไหนครับ
-
ผมมองปัจจัยรุ่นต่อไปของ GT86/BRZ ครับ
ถ้ามีกำลังมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็น
- เพิ่มขนาดเป็น 2.5L แบบ NA เหมือนเดิม ได้ 250 ม้า
- ใช้เครื่อง Turbo อาจจะ 2.0L หรือ 1.6L ก็แล้วแต่
มองมุมไหนก็กระทบกับราคารุ่นปัจจุบันแน่ๆ เพราะเป็นการเติมเต็มสิ่งที่ 86 ขาดอยู่ แน่นอนรุ่นปัจจุบันสามารถต่อยอดได้ไม่ยาก แต่ตามหลักจิตวิทยาแล้วแรงมาจากโรงงานยังไงก็ดีกว่า แถมจะไปต่อได้มากกว่าในเงื่อนไขใส้ในเดิม
ตามข่าวจะออกมา 2017 ถ้าต้องซื้อก่อนนั้นราคาอาจจะยังไม่ตกมากเท่าไหร่ครับ
ด้วยตัวรถมีไม่มาก ถึงแม้ BRZ ลดราคา แต่ต้องซื้อเงินสด ยอดขายอาจจะไม่วิ่งมากเมื่อถ้าเมื่อไหร่ก็ตามที่ราคานี้สามารถผ่อนได้ ยอดขายจะก้าวกระโดดอย่างแน่นอนครับ
-
ตอบลำบากเลยครับ
แต่รถประเภทนี้ขึ้นชื่อว่าราคาขายต่อแข็งนะครับ(ไม่ค่อยลงฮวบฮาบแบบรถบ้าน)
พวกรถคูเป้ รถสปอร์ต รถเปิดประทุน
-
ผมว่าคงวนแถวๆล่่านห้าแสนถึงล้านแปดแสนนี่แหละคงไปอย่างน้อยอีกสองสามปีแหละครับ ส่วนอีก10ปีราคายังไงก็ไม่ต่ำกว่าล้านนึงแน่ๆ
-
รถรุ่นนี้มีน้อย ราคาขายต่อแล้วแต่ผู้ขายว่าใจเย็นหรือใจร้อน ครับ
สำหรับผมรถแบบนี้ คนที่ซื้อคงไม่ใช่รถคันเดียวในบ้านถ้าขาย ก็น่าจะมีไม่กี่เหตุผล ครับ
1.ร้อนเงิน (แบบนี้คนซื้อต่อถือว่าโชคดีครับ)
2.รถมีปัญหา อาจจะชนหนักมา หรือ ซ่อมไม่จบ(อันนี้ถือว่าโชคร้ายของคนซื้อ)
-
ตามราคาอยู่ไม่เห็นจะลงเลยครับ
;D ;D ;D
-
รถออกจากโชวรูม ราคาก็หายไปเกือบ 20% ถ้าตั้งหายไป 10% ขายได้ยากมาก คนซื้อจากโชวรูมหมด หลังจากนั้นราคาจะค่อยๆลง แล้วแต่ละยี่ห้อ รุ่น
ถ้ารถปีหนึ่ง ราคาป้ายแดง สองล้าน หัก 20% บวกค่าเสื่อม น่าจะประมาณ 1.3-1.4 ล้าน
E coupe ปีหนึ่งก็หายเปนล้านแล้วครับ
แต่ที่เห็นแพงๆ นั่นมันราคาบอกขาย ส่วนราคารับซื้อคนละเรื่องกันเลยครับ
-
ผมเตรียมงบไว้ 1 ล้านต้น ๆ เป็นเงินสดไม่ผ่อนครับ เกินกว่านี้คงไม่เอาแล้ว ส่วนรถนำมาใช้วิ่งแค่เดือนล่ะ 1- 2 ครั้ง พอดีเห็นเป็น TOYOTA SUBARU ศูนย์บริการเชื่อใจได้อะไหล่ไม่แพงและรถไม่จุกจิก พอดีราคาหล่นมาฮวบฮาบแบบนี้เลยกลับมามองมันอีกครั้ง แต่ถ้าราคาไม่ลงมาและรถเก่าไปก็คงไม่เอาเหมือนกัน เพราะส่วนตัวเห็นว่าราคาตอนป้ายแดงที่เอามาตั้งขาย 2 ล้านกลาง ๆ มันแพงเกินไปลูกค้าส่วนใหญ่ก็มองแบบนั้น
-
ตอบยาก โลกมันเปลี่ยน แต่ 10 ปีที่แล้ว S14 ออกห้าง สยามกลการ ปี 95 มั๊ง เพื่อนผมซื้อมา ล้านสี่ เท่ากับตอนที่เจ้าของเก่าออกมาจาก สยามกลการเลย
แต่วัดจากสัญชาติญาณ มันน่าจะตกไม่เยอะครับ ไม่เหมือนรถตลาด แต่ มันก็ขายยากเหมือนกัน
คือ ซื้อตอนนี้ สองต้น ขับไป 5 ปี น่าจะล้านกลางๆ แต่ ประกาศไปเถอะ หาคนซื้อยาก มันจะมีรถใหม่ ที่น่าสนใจกว่าออกมา เพราะ Techonology มันเร็ว
-
ตอบยาก โลกมันเปลี่ยน แต่ 10 ปีที่แล้ว S14 ออกห้าง สยามกลการ ปี 95 มั๊ง เพื่อนผมซื้อมา ล้านสี่ เท่ากับตอนที่เจ้าของเก่าออกมาจาก สยามกลการเลย
แต่วัดจากสัญชาติญาณ มันน่าจะตกไม่เยอะครับ ไม่เหมือนรถตลาด แต่ มันก็ขายยากเหมือนกัน
คือ ซื้อตอนนี้ สองต้น ขับไป 5 ปี น่าจะล้านกลางๆ แต่ ประกาศไปเถอะ หาคนซื้อยาก มันจะมีรถใหม่ ที่น่าสนใจกว่าออกมา เพราะ Techonology มันเร็ว
ใช่เห็นหลายคันแระในเวปตลาดรถ Mazda ,MX5 RX7,RX8 , Subaru , Toyota Mrs , Nisaan 350Z ประกาศไปนานก็ไม่มีคนมาซื้อเพราะราคาตั้งแพงเกินไปไม่ใช่ราคาซื้อขายจริง
-
ปลายปี 58 ถ้ารถเดิมๆเลย น่าจะ 1.5-1.7 ครับ
แต่ส่วนมากน่าจะแต่งมาแล้ว ใส่พวกของนอกดีๆแพงๆ ราคาก็จะโดดไปที่ 1.7-2.0+ คับ
ส่วนถ้าไม่เคยขับหรือชอบซูก็แนะนำเอา 86
แต่ถ้าเป็นผม 100% --> BRZ
-
ราคาน่าจะลงมาแถวๆ ล้านปลายๆ และไม่น่าลงต่อไปมากกว่านี้ครับ