Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: atirad82 ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2015, 21:28:48
-
ขับ F32 420d 120km/h แต่รู้สึกว่ารถเร็วมากเหมือนขับ 140km เป็นเพราะอะไรครับ
ทั้งที่ไปขับ Teana ของแม่ 120km ยังรู้สึกเฉยๆเลยครับ
ทั้งที่ 420d มันควรจะรู้สึกมั่นใจมากกว่า
-
อาการที่รู้สึกว่าเรวกว่า รู้สึกยังไงบ้างครับ เสียงลม หรือช่วงล่าง การควบคุมพวงมาลัย, ยาง หลายปัจจัยที่แตกต่างกันมากครับ
-
อาการที่รู้สึกว่าเรวกว่า รู้สึกยังไงบ้างครับ เสียงลม หรือช่วงล่าง การควบคุมพวงมาลัย, ยาง หลายปัจจัยที่แตกต่างกันมากครับ
มันรู้สึกแค่ว่ารถมันเร็วกว่าความเป็นจริงอ่ะครับ พูดไม่ถูก ฮ่าๆ
-
เสียงเป็นเรื่องนึงเลยครับ ส่วนความรู้สึกวอกแวกนี่ไม่รู้
-
เคยขับ BMW E39 นิ่งมาก ใช้ยางธรรมดา เซลให้ลองขับ E60 รู้สึกสะเทือนมาก ใช้ยางrun flat รู้สึกเหมือนไม่เกาะเหมือนเร็วมาก เลยตัดสินใจไม่เปลี่ยนรถ
-
รถมันลู่ลมมั้งครับ
ผมขับ f20 120 เฉยๆมาก แต่ขับ E36 120 นิรู้สึกได้ว่า รถมันหนึบติดพื้นและเร็วกว่าปกติและพวงมาลัยหนักมาก
เสียงลมมีส่วนนิดหน่อย รถใหม่เสียงลมเข้าน้อย ส่วนใหญ่เสียงมาจากยาง
ปล. ตอนขับความเร็วสูงๆพวงมาลัยหนึดขึ้นเยอะไหมครับ ระหว่ง teana กับ 420d
-
ขับ F32 420d 120km/h แต่รู้สึกว่ารถเร็วมากเหมือนขับ 140km เป็นเพราะอะไรครับ
ทั้งที่ไปขับ Teana ของแม่ 120km ยังรู้สึกเฉยๆเลยครับ
ทั้งที่ 420d มันควรจะรู้สึกมั่นใจมากกว่า
คุณรุ้หรือไม่ครับ ว่า รถแต่ละรุ้นและ ยี้ห้อ มีความเร็ว จากค่ามาตราฐานกลางไม่ เที่ยงนะครับ เช่น
เช่น รถ B ไมล์บอกวิ่ง 120 ใช้ GPS จับก็บอก 120 อันนี้คือเที่ยงครับ
รถ N ไมล์บอกวิ่ง 120 ใช้ GPS จับก็บอก 115 อันนี้คือ ค่า ลบ ไป 5 ครับจากความเร็ว จริง
ถ้า คุณ เป็น แฟนพันธ์ คุณจิมมี่ เคยบอกในการเทสรถ นะครับ ลองไปฟังดูดีๆ ว่า รถรู้นนี้ มีค่าลบ ไม่เที่ยงจากค่าความเร็วกลาง ซึ่งผมไม่เคยได้ยินจากการเทสรถของคนอื่นเลย ครับ ว่า ค่าความเร็วไม่เที่ยง นอกจากเว็บนี้
ผมยังเคยคิดเลยครับ ว่า จะฟ้องบริษัท รถ หลอกล่วงผู้บริโภค รถ วิ่งความเร็ว ไม่ เที่ยง วิ่ง120 เหมือนวิ่งแค่ 100 เอง
วิ่ง 140 เหมือน 120 เอง ส่วนใหญ่รถญี่ปุ่น แต่ก่อนไม่มี gps จับครับ (เชื่อผมสิต้องมีคนบอกว่า GPS ไม่เที่ยงอีกแล้วตกลง จะใช้อะไรวัดได้ละ)
-
รถมันลู่ลมมั้งครับ
ผมขับ f20 120 เฉยๆมาก แต่ขับ E36 120 นิรู้สึกได้ว่า รถมันหนึบติดพื้นและเร็วกว่าปกติและพวงมาลัยหนักมาก
เสียงลมมีส่วนนิดหน่อย รถใหม่เสียงลมเข้าน้อย ส่วนใหญ่เสียงมาจากยาง
ปล. ตอนขับความเร็วสูงๆพวงมาลัยหนึดขึ้นเยอะไหมครับ ระหว่ง teana กับ 420d
420 จะหนืดขึ้นครับ เทียน่า ไม่ครับเบาๆ
-
แปลกจังผมใช้ E200 Coupe C207 facelift ขับ120เหมือนขับ100รถนิ่งมากแต่พอกด140เหมือนขับ120 หรือว่าอาจเป็นที่ตัวถัง Coupe ที่มี Aerodydamic ช่วยต้านลมน้อยทำให้รถลู่ลมก็เป็นได้
-
ส่วนผมรู้สึกว่าตอนขับรถเตี้ยๆ จะดูเร็วกว่าขับรถสูงๆครับ
-
น่าจะเป็นเสียงนะ คับ + กะความที่รถมันไม่ได้ นุ่ม สบาย
แต่ลองขยับพวงมาลัยดู ผมว่ามันยังควบคุมได้ สบายๆ
-
ผมเข้าใจความรู้สึกนี้ เป็นเพราะว่า การซับแรงจากช่วงล่างมีการซับมาให้รู้สึกทุกอนูของถนน + กับยางแก้มเตี้ย บาง ทำให้เวลาขับรู้สึกรถไม่นิ่งครับ เลยทำให้รู้สึกรถมันเร็ว
แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถด้วยครับว่า เซ็ตช่วงล่างมาแบบไหน และเสียงลมก็น่าจะมีส่วน
อย่างที่พูดมานี่ผมขับ E250 W212 AMG เทียบกับ Teana J32 อีกคัน นี่ teana นิ่งกว่ามาก ที่ความเร็วเท่ากัน teana จะไม่รู้สึกเร็วเลย
-
น่าจะเป็นที่รันแฟลต อ่ะครับ
-
ประเด็นเรื่องขนาดของถนนกับความเร็วของรถเพื่อนร่วมทางก็มีส่วนนะครับ บางทีถ้าถนน2เลน ขับ 100 จะรู้สึกว่าเร็วมากกว่าขับบนถนน 5เลน
หรือบางที ถ้าเราวิ่ง120 ในขณะที่คันอื่นๆวิ่งกัน50 เราจะได้อารมรถที่มันรู้สึกว่าเร้วกว่า วิ่งบนถนนที่มีแต่รถวิ่ง120 เท่ากับเรา
-
เทียน่าเก็บเสียงดีกว่าในช่วงความเร็วนั้นๆ ซับแรงสะเทือนดีกว่า ล้อขอบเล็กกว่า ยางซีรี่สูงกว่าและไม่ใช่ยางรันแฟลต
ไม่งั้นก็ลองเพิ่มความเร็วดูครับว่าจะเหมือนเดิมมั้ย
-
เอาไปลองtest ที่ พีระ เซอร์กิต พัทยา ครับ
-
จะได้ไม่คาใจ
-
อย่าคิดมากครับ ใส่โค้งให้สะใจซัก 4-5 รอบเดี๋ยวมันก้ช้าเองครับ
-
ขับ F32 420d 120km/h แต่รู้สึกว่ารถเร็วมากเหมือนขับ 140km เป็นเพราะอะไรครับ
ทั้งที่ไปขับ Teana ของแม่ 120km ยังรู้สึกเฉยๆเลยครับ
ทั้งที่ 420d มันควรจะรู้สึกมั่นใจมากกว่า
คุณรุ้หรือไม่ครับ ว่า รถแต่ละรุ้นและ ยี้ห้อ มีความเร็ว จากค่ามาตราฐานกลางไม่ เที่ยงนะครับ เช่น
เช่น รถ B ไมล์บอกวิ่ง 120 ใช้ GPS จับก็บอก 120 อันนี้คือเที่ยงครับ
รถ N ไมล์บอกวิ่ง 120 ใช้ GPS จับก็บอก 115 อันนี้คือ ค่า ลบ ไป 5 ครับจากความเร็ว จริง
ถ้า คุณ เป็น แฟนพันธ์ คุณจิมมี่ เคยบอกในการเทสรถ นะครับ ลองไปฟังดูดีๆ ว่า รถรู้นนี้ มีค่าลบ ไม่เที่ยงจากค่าความเร็วกลาง ซึ่งผมไม่เคยได้ยินจากการเทสรถของคนอื่นเลย ครับ ว่า ค่าความเร็วไม่เที่ยง นอกจากเว็บนี้
ผมยังเคยคิดเลยครับ ว่า จะฟ้องบริษัท รถ หลอกล่วงผู้บริโภค รถ วิ่งความเร็ว ไม่ เที่ยง วิ่ง120 เหมือนวิ่งแค่ 100 เอง
วิ่ง 140 เหมือน 120 เอง ส่วนใหญ่รถญี่ปุ่น แต่ก่อนไม่มี gps จับครับ (เชื่อผมสิต้องมีคนบอกว่า GPS ไม่เที่ยงอีกแล้วตกลง จะใช้อะไรวัดได้ละ)
เคยได้ยินว่าเพื่อป้องกันเวลาโดนตรวจจับความเร็ว บางคันขับไมล์ขึ้นพอดีแต่มีแร่งส่งลงเนินแล้วทำให้เร็วขึ้นโดนจับอะไรประมาณนั้นเลยทำให้มันขึ้นเยอะกว่าความจริงเอาไว้
ไม่รู้จริงมั้ยนะ
-
ช่วงล่างมันห่วยครับ มันนิ่มไปเวลาขับเลยหวิวๆ เพราะมันโยกขึ้นโยกลง ลองเปลี่ยนเป็นช่วงล่าง M-Sport หรือหารุ่นที่เป็น Adaptive M มาดูครับ รุ่น Adaptive M ต้องปรับเป็น sport ตรง idrive ด้วยนะครับ
-
ผมว่าช่วงล่างมันมีผล เทียน่าที่รถทำออกมาแนวนิ่มหนึบเวลาขับเร็วๆตรงๆน่าจะไม่รู้สึกหวาดเสียวอะไร แต่กับ 420 ที่ว่าช่วงล่างเซตมาย้วยไปแล้วก็ขนาดรถที่เล็กกว่าอาจจะทำให้รู้สึกถึงการดีดเด้งสะท้านสะเทือนหรือหวาดเสียวเวลาเลี้ยวไปเลียวมา
ผมว่ายางรันแฟลตก็น่าจะมีผล
-
รถเกร์ยแล้วหน้าปัดเป็นไมล์หรือเปล่าครับ 120 ก็แค่ 190km/h
ขำๆๆนะคับ ;D ;D ;D
จริงจังผมว่า จขกท อาจจะขับรถที่มันนิ่งและเงียบกว่ามาก่อนหน้านี้จนชินไปแล้วหรือเปล่าครับ
-
ผมว่าตัวรถก็มีส่วน ช่วงล่างก็มีส่วน ไมล์ก็มีส่วน
ลองกดทริปดูครับ จากหลัก กม.ถึง กม. ตรงดีหรือเปล่า แต่ละคันไม่ค่อยตรงเท่าไร
-
ส่วนผมรู้สึกว่าตอนขับรถเตี้ยๆ จะดูเร็วกว่าขับรถสูงๆครับ
+1
-
นึกว่าผมเป็นอยู่คนเดียว มีเพื่อนแล้ว.... ;D
แต่เจ้ากรรมผมเป็น 320d และ Accord G9
ถนนแถวบ้านผม เป็นทางสวนกัน 2 เลน สภาพถนนนี่จัดว่าคงจะแย่ที่สุดในประเทศไทย (สายตากฟ้า)
แล้วผมต้องไปเบิกเงินเกือบทุกวัน บ้านอยู่ห่างจากธนาคาร ไปกลับก็ 60 กว่าโล
วันไหนที่เอา 320d ไป ขับประมาณ 120 นี่ก็กำลังดี ถ้าขึ้น 140 ปุ๊บนี่รู้สึกต้องเกร็งข้อมือมาก ถ้าพาใครไปด้วย บรรยากาศในห้องโดยสารก็จะแอบตึงเครียดทันที คือถ้าขับเกิน 120 บนถนนเส้นนี้ ความรู้สึกทั้งผมและคนที่นั่งไปด้วยจะลงไปที่ถนนทันที จากที่คุยกันชิลๆ ก็จะเงียบ
แต่ถ้าวันไหนเอา G9 ไป ขับเพลินๆไม่ได้ดูเข็มไมล์ อ่าว ล่อไป 140-150 ต้องยกผ่อนคันเร่ง
และเวลาเอา 320d ไปอีก ผมก็นึกในใจ ทำไมขับ 120 มันเร็วแล้วว่ะ รึว่าไมล์มันหลอก ทีเอา G9 มา ขับ120 ดูมันอืดอาด เชื่องช้ามากกกกกกก อยากจะหลับ
แต่ทีขับ 320d 120 นี่ไม่ง่วงเลย
และความรู้สึกนี้ก็คาใจผมมาตลอด จนได้คำตอบว่า มันเป็นกับช่วงล่างที่ย้วยเกินไป ถ้าช่วงล่าง 320d เดิมๆมันนิ่ง คงจะดีมากๆ
สิ่งที่เวลาผมขับ 320d แล้วรู้สึกมั่นใจกว่า G9 มากนั่นก็คือ เวลาที่ขับโหดจริงๆ 180+ รู้สึกว่ามันเอาอยู่ เพราะเบรคมันดีมากกกกกก แค่ยกคันเร่งรถมันก็หน่วงให้ ผิดกับ G9 ถ้ายกคันเร่งรถจะยังไหลไปด้วยความเร็วเฉื่อย และเบรคก็ไม่ดีเหมือน 320d
แต่ถ้าขับชิลๆ เรื่อยๆเนี่ย G9 นิ่งมั่นใจกว่า แต่ถ้าเวลาบู๊ปุ๊บ ความรู้สึกมั่นใจกลับมีไม่เท่า 320d เพราะปัจจัยที่ทำให้เกิดความมั่นใจมันกลายเป็นเรื่องเบรคทันที
-
ส่วนผมรู้สึกว่าตอนขับรถเตี้ยๆ จะดูเร็วกว่าขับรถสูงๆครับ
ใช่เลยคับ ขับวีโก้ 180 ยังเฉยๆ
ขับรถเก๋งเตี้ยๆ 160 ก็เหงื่อแตกแล้วครับ
ไม่งั้นลองปรับเบาะสูงสุดมาต่ำสุด ก็แตกต่างแล้ววว
-
ประเด็นเรื่องขนาดของถนนกับความเร็วของรถเพื่อนร่วมทางก็มีส่วนนะครับ บางทีถ้าถนน2เลน ขับ 100 จะรู้สึกว่าเร็วมากกว่าขับบนถนน 5เลน
หรือบางที ถ้าเราวิ่ง120 ในขณะที่คันอื่นๆวิ่งกัน50 เราจะได้อารมรถที่มันรู้สึกว่าเร้วกว่า วิ่งบนถนนที่มีแต่รถวิ่ง120 เท่ากับเรา
ประเด็นนี้ มีส่วนจริง ครับ รวมถึง ขับกลางวัน หรือ กลางคืน ก็ มีผลต่อความรู้สึกเหมือนกันนะครับ ลองสังเกตดู
-
ขับ F32 420d 120km/h แต่รู้สึกว่ารถเร็วมากเหมือนขับ 140km เป็นเพราะอะไรครับ
ทั้งที่ไปขับ Teana ของแม่ 120km ยังรู้สึกเฉยๆเลยครับ
ทั้งที่ 420d มันควรจะรู้สึกมั่นใจมากกว่า
คุณรุ้หรือไม่ครับ ว่า รถแต่ละรุ้นและ ยี้ห้อ มีความเร็ว จากค่ามาตราฐานกลางไม่ เที่ยงนะครับ เช่น
เช่น รถ B ไมล์บอกวิ่ง 120 ใช้ GPS จับก็บอก 120 อันนี้คือเที่ยงครับ
รถ N ไมล์บอกวิ่ง 120 ใช้ GPS จับก็บอก 115 อันนี้คือ ค่า ลบ ไป 5 ครับจากความเร็ว จริง
ถ้า คุณ เป็น แฟนพันธ์ คุณจิมมี่ เคยบอกในการเทสรถ นะครับ ลองไปฟังดูดีๆ ว่า รถรู้นนี้ มีค่าลบ ไม่เที่ยงจากค่าความเร็วกลาง ซึ่งผมไม่เคยได้ยินจากการเทสรถของคนอื่นเลย ครับ ว่า ค่าความเร็วไม่เที่ยง นอกจากเว็บนี้
ผมยังเคยคิดเลยครับ ว่า จะฟ้องบริษัท รถ หลอกล่วงผู้บริโภค รถ วิ่งความเร็ว ไม่ เที่ยง วิ่ง120 เหมือนวิ่งแค่ 100 เอง
วิ่ง 140 เหมือน 120 เอง ส่วนใหญ่รถญี่ปุ่น แต่ก่อนไม่มี gps จับครับ (เชื่อผมสิต้องมีคนบอกว่า GPS ไม่เที่ยงอีกแล้วตกลง จะใช้อะไรวัดได้ละ)
มันเเทบไม่มีอะไรกลางเป๊ะ หรอกครับ รถรุ่นเดียวกัน รุ่นท้อป ล้อ 18 นิ้ว รุ่นล่างล้อ 16 นิ้ว เข็มไมล์ มันก็เพี้ยนกันเเล้วครับ เพราะเส้นรอบวงยางมันไม่เท่ากัน
-
ช่วงล่าง+พวงมาลัย ล้วนๆครับ
-
น่าจะแค่ความรู้สึกนะครับเพราะรถเตี้ยลงด้วย ยางเดิมๆที่ติดมากับรถก็แอบดังอยู่
แต่จริงๆผมว่าอาจจะรู้สึกเร็วเพราะสัมผัสถนนแต่รถนั้นนิ่งมาก
-
เร็วเพราะอัตราเร่งที่มาไวกว่ารถที่ใช้อยู่เป็นประจำหรือเปล่าครับ
-
1.ยางมีปัญหา
2.เทียน่าเงียบกว่า
3.รถมันเตี้ย
4.ช่วงล่างย้วยเกินไป
5.ขับจังหวะรถเยอะ
6.ขับไปเจอถนนแคบ /ขรุขระกระเด้งกระดอน
-
ผมขับ Focus MK3 ที่ 160 km/hr
กับ Teana J32 ที่ 160 km/hr
ผมรู้สึกว่า Focus รู้สึกเร็วกว่าเยอะครับ ทั้งๆที่รถก็นิ่งกว่า
น่าจะเป็นเพราะความเร็วจริงมันไวกว่า
-
ที่เสียว เพราะ มันรู้สึกไม่มั่นคงนั่นแหละคับ คนขับรถ รับรู้ส่วนใหญ่จาก พวงมาลัย และช่วงล่างเป็นส่วนใหญ่ คนนั่งหลังถ้าหลับตานั่นแหละคับถึงรับรุ้จากช่วงล่างอย่างเดียว เราจะรุ้สึกเสียวเมื่อไม่มั่นคงคือล้อแตะถนนบ้างลอยจากถนนบ้าง 4ล้อน้ำหนักกดไม่เท่ากันละ ถ้าช่วงล่างแข็งยุบตัวได้น้อยก้ออาจจะรุ้สึกไม่มั่นคง แต่ถ้าถนนเรียบจิงๆ ความเร็วสูงกว่านี้ ช่วงล่างยุ่บน้อยๆแข็งๆจะทำงานได่เร็วกว่า ดังนั้น ทุกอย่างไม่มี perfect100%คับ ส่วนเรื่อง เสียง แสง มุมมองภาพ มีผลเหมือนกันคับ แต่ผมว่าไม่ใช่ส่วนใหญ่ แปปเดียวสมองเราก็ปรับตัวตามได้แล้ว
-
.
.
.
ผมว่าเป็นเพราะประตูเฟรมเลสครับ ลมมันจะเข้าเยอะกว่าประตูปกติ
ของผม CLA ได้มาแรกๆก็รู้สึกเหมือนกันว่าทำไมมันดูเร็วจัง
แต่ต้องลองขับแบบไม่ดูไมล์บ่อยๆครับ ตอนนี้ชินละ มาดูอีกที 190-200 โน่น ;D
-
รถ set มาคนละแบบด้วยครับ ทั้งการเก็บเสียง ช่วงล่าง
Teana ถูก set มาให้นั่งสบายๆ เลยอาจจะดูไม่เร็ว
ผมเคยนั่ง S-Class รถนิ่งเงียบมากๆ ทั้งที่กดไปเกือบจะ 200 แล้ว ยิ่งถ้าถนนเรียบๆๆ ยิ่งไม่รู้สึก
-
ตกลงไม่มีใครจะสนใจพิสูทธิ์ เลยหรอครับ
ว่า ค่าความเร็ว จริงหรือไม่จริง
เห็นแต่บอกว่าล้อเท่านั้นนี้ รถเงียบช่วงล่างดีกว่า แล้วมัน จะพิสุทธิ์ยังไงละเนี้ย
ต่อให้ดีแค่ไหนห่วยแค่ไหนมันต้อง พิสุทธิ์ ได้สิครับ
-
เป็นครับ ผมว่าเพราะเสียงยางกับสภาพถนน ความเร็วรถรอบข้างด้วย
เคยมีโอกาสออก ตจว ถนนดีมากช่วงนึง วิ่ง 230 ยังสบายๆ
ผมเลยสรุปเป็นที่เสียงยาง
-
ใครไม่เคยขับ Teana J32 ไม่มีวันเข้าใจช่างล่างมันหรอก ;D
ช่วงล่าง J32 มันไม่ดีด ดิ้น ตามพื้นผิวถนนเท่าไรครับ ซับแรงสะเทือนได้ดีมากๆครับ เวลาขับทางไกลไปแบบเนีนย ไม่โคลงเคลงตามถนน พวงมาลัยก็ระยะฟรีพอดีมือ
อาทิตย์แรกที่เปลี่ยนจาก J32 มา L33 ความรู้ผมเหมือนเจ้าของกระทู้เลยครับ ความเร็วสัก 140-150 ทำไม J32 มันดูช้ากว่า L33 ดูเร็ว พวงมาลัยตึงมือกว่า ช่างล่างดีด ดิ้นไปตามถนนมากกว่า อาทิตย์แรกๆ รำคาญมาก ผมคิดว่าน่าจะเป็นจากอาการช่วงล่าง หลังผมก็เริ่มชินแล้ว
J32 ช่างล่างถือว่ายอดเยี่ยมมาก + เบาะนั้งหน้า หลังนี้เหนือกว่า L33 แบบเห็นๆ ถ้าไม่นับอาการโคลงตอน 170+ เกิดจากช็อคอัพนิ่มเกินไป ผมว่ามันเป็นรถที่ดีที่สุดคันนึงเลยครับ ถ้าเปรียบเทียบกับราคา
ได้ข่าวว่า J32 ตัว 200XL ไม่มีเหล็กกันโคลงมาให้ด้วย คิดแล้วแค้นนิสสันไทย ;D
-
เท่าที่ผมสังเกตุ(คิดเองนะ)จากที่ได้นั่งมารถมาหลายๆรุ่น น่าจะเกี่ยวกับช่วงล่าง
รถที่ความเร็วที่ 0-140 ที่นั่งแล้วดูช้าๆ คือรถที่มีช่วงล่างอ่อนๆ คือสปิง โชค ยุบตัวง่าย เหมือนรถที่ยางแบนๆ
แต่รถเก๋งจุดศูนย์ถ่วงมันต่ำเลยไม่โครงเท่ารถที่สูงๆ แต่ช่วงล่างอ่อนๆมันคือยุบตัวง่ายแต่มันก็คืนตัวง่าย
แบบ Accord ตัวปัจจุบัน มันเหมือนรถนิ่มๆ ขับสัก 120 มันเหมือนรูดผ่านถนนไปอย่างสบายๆ แต่เริ่มขับเร็วๆกว่านี้ รถมันเริ่มจะเด้งๆอย่างแรงละ
-
ผมว่าเกิดจากปัจจัยพวกนี้จากที่เคยขับเร็วเป็นประจำ
1. เสียงลมที่เข้ารถ
ยางขอบประตูเคยเสื่อมทำให้เสียงลมเข้าดังมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ความรู้สึกเวลาขับเร็วเปลี่ยนเลยครับ เสียงลมยิ่งเข้ารถดังมากแค่ไหน ก็รู้สึกว่าขับเร็วมากขึ้นเท่านั้น
2. ช่วงล่างแข็ง-อ่อน
ช่วงล่างอ่อนๆนุ่มๆ ขับเร็วๆแล้วรู้สึกได้เลยครับว่าหวาดเสียว รถผมเองให้อู่ทำโช้คอัพทำแบบ custom ทำมา 4-5 ครั้ง แต่ละครั้ง feeling ต่างกันมากครับ แข็ง+เด้ง / แข็ง+ไม่เด้ง / แข็งปานกลาง / แข็งมาก etc ปัจจัยพวกนี้เกี่ยวข้องมากครับ
3. ระบบรองรับการสั่นสะเทือน เบ้าโช้คเสื่อม เสีย ทรุด มีผลให้รู้สึกได้ครับ
4. ยาง อันนี้ผมว่าชัดสุด ยางเกรดปานกลาง ยางเกรดบน ความเสื่อมสภาพของยาง พวกนี้เห็นชัดมากเวลาขับเร็ว แล้วสับเปลี่ยนเลนไวๆ สับไปสับมา ซิกแซกแบบต่อเนื่องจะเห็นได้ชัดสุดครับ
-
ผมว่าเรื่องเสียงภายในห้องโดยสารครับ + ความนิ่งของรถ
-
ส่วนผมรู้สึกว่าตอนขับรถเตี้ยๆ จะดูเร็วกว่าขับรถสูงๆครับ
คิดเหมือนกันครับ