Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 06, 2015, 10:14:53
-
J!MMY said :
Honda CR-V Minorchange 2.4EL CVT 4WD
1,580,000 บาท
(http://upic.me/i/9o/tcrv1.jpg) (http://upic.me/show/54523857)
อัตราเร่ง 0 - 100 km/h (เกียร์ D)
#1 10.69 sec
#2 10.62 sec
#3 10.69 sec
#4 10.69 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 10.67 วินาที
---------------------------------------------------------------------------
อัตราเร่ง 80 - 120 km/h (เกียร์ D)
#1 7.66 sec
#2 7.60 sec
#3 7.60 sec
#4 7.68 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 7.63 วินาที
---------------------------------------------------------------------------
ความเร็ว @ รอบเครื่องยนต์
80 km/h @ 1,250 rpm
100 km/h @ 1,500 rpm
110 km/h @ 1,750 rpm
ความเร็วตามมาตรวัด 110 km/h GPS วัดได้ 107.5 km/h
(http://upic.me/i/zc/scrv2.jpg) (http://upic.me/show/54523858)
Top Speed 197 km/h @ 6,000 rpm
---------------------------------------------------------------------------
ระยะทางบน Trip Meter A 92.8 km.
เติมน้ำมันเบนซิน 95 Techron "ไม่เขย่ารถ" 6.49 litres
Fuel Consumption @ 110 Km./h. เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำได้เฉลี่ย 14.29 km/l
---------------------------------------------------------------------------
ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน
(http://upic.me/i/2d/ucrv3.jpg) (http://upic.me/show/54523864)
---------------------------------------------------------------------------
กระทู้-บทความเพิ่มเติม
// เจาะสเปคเทียบรุ่นย่อย-ราคา Honda CR-V minorchange //
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,41001.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,41001.0.html)
-
แล้วถ้าเทียบกับ HR-V ใครเร็วกว่ากันครับ
-
(http://upic.me/i/tf/subcompact.jpg)
เท่ากันเป๊ะ!! ต่างแค่อัตราการกินน้ำมัน
-
(http://upic.me/i/tf/subcompact.jpg)
เท่ากันเป๊ะ!! ต่างแค่อัตราการกินน้ำมัน
แม่จ้าว
-
ผมใช้ e85 วิ่งทางไกลยาวๆ จะให้ถึง 11 โลลิตรนี่แทบจะยากมากเลยครับ ลองขับแบบไม่เกิน 120 และล็อกความเร็ว ตั้งแต่ออกรถมา 2 เดือนกว่า เติม e85 บ่อยที่สุด e20 ไม่กี่ครั้ง
-
0-100 ยังแพ้ hrv .... oy my god ...
-
ทุก Segment ทำการ update ให้หมดแล้วครับ
ต้องขออภัยที่ไม่ได้เข้ากระทู้นั้นไปนาน
// รวบรวมตัวเลขอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง แบ่งตาม Segment by Headlightmag.com //
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,39032.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,39032.0.html)
ปล. ต้องอย่าลืมว่า CR-V Minorchange 2.4 เป็นตัว 4WD นะครับ ถ้าจะเทียบอัตราเร่ง
กับ HRV 1.8 2WD และน้ำหนักตัว CR-V ก็มากกว่าและสูงกว่า (ต้านลมกว่า) ครับ
-
เร็วกว่า CX5 2.0 แบบไม่ได้แตกต่าง CX5 เทพมากๆเลย อย่างว่ามีระบบสี่ล้อถ่วง CRV อยู่
แต่ยังไง CX5 ก็ยังดูเจ๋งเป้งอยู่ดี
-
คุณ จิมมี่ ภาพที่นำมาลง ความเร็วมันแค่100 เองนะครับ
-
ถือว่าดีมากแล้วครับ ไม่น่าเกลียด ฮอนด้าแก้เกมมาสวยเพราะคงไม่ยอมปล่อยบัลลังค์CRV ที่ครองมานานให้ใครง่ายๆ
รอตัวโมเดลเชนจ์ตัวต่อไป CRV น่าจะจัดเต็ม สั่งสอนเด็กใหม่ทั้งหลาย
เด็กๆเตรียมรับมือให้ดี
ถือว่าตลาดSUV
CRV รอดละ รักษาฐานได้
CX-5 ก็พิสูจน์แล้วว่าทำได้จริงแรงจริงประหยัดจริง ทำยอดขนาดนี้ถือว่าสอบผ่าน
เหลือ
X-Trail เสี่ยปาเต๊ะเราแล้วล่ะ
ป้าแคบหมู รออยู่อย่างเริศเริศเชิดๆ ฟินาเล่เร็วๆนี้
-
ดีขึ้นกว่าตัวก่อน mc พอสมควรเลยครับ
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับ หนึ่งในตัวเลือกเลยครับคันนี้
-
เปลี่ยนเกียร์ 5 สปีดเป็น CVT แก้จุดอ่อนด้านสมรรถนะที่ใหญ่ที่สุดของรุ่นเดิมได้ซะที
ตัวเลขก็ดีขึ้นตามที่ควรจะเป็น CVT รอบต่ำทำให้วิ่งทางไกลประหยัดกว่า CX-5 2.5 DI แล้วซะอีก
สรุปถึงเทคโนโลยีเครื่องจะไม่ล้ำแต่เอาเกียร์รอบต่ำๆ เข้าว่าก็ทำตัวเลขสวยได้
อยากให้แก้ช่วงล่างให้แน่นขึ้นหน่อย แต่ผมว่าฮอนด้าคงไม่ทำ ลูกค้าส่วนใหญ่น่าจะชอบความนุ่มมากกว่า
-
ทำแล้วดีขึ้นก็ต้องขอชมครับ
อัตราสิ้นเปลืองในกลุ่มนี้ต่างกันน้อยมากจริงๆ ถือว่าเป็นการแข่งขันที่น่าสนใจ
-
แล้ว X-Trail 2.5 จะเป็นอย่างไร ดุเดือดจริงๆ ถ้ามี Rav4 มาพร้อมเครื่องไดเร้กที่ใส่ใน แคมรี่ MC น่าจะมันมากๆ
-
คุณ จิมมี่ ภาพที่นำมาลง ความเร็วมันแค่100 เองนะครับ
ภาพที่ถ่ายมาตรวัดมา ตอนจับเทียบกับ GPS ครับ
-
ทุก Segment ทำการ update ให้หมดแล้วครับ
ต้องขออภัยที่ไม่ได้เข้ากระทู้นั้นไปนาน
// รวบรวมตัวเลขอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง แบ่งตาม Segment by Headlightmag.com //
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,39032.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,39032.0.html)
ปล. ต้องอย่าลืมว่า CR-V Minorchange 2.4 เป็นตัว 4WD นะครับ ถ้าจะเทียบอัตราเร่ง
กับ HRV 1.8 2WD และน้ำหนักตัว CR-V ก็มากกว่าและสูงกว่า (ต้านลมกว่า) ครับ
จริงครับ ผมว่าได้ 14กว่าๆก็ถือว่าดีมากๆแล้วนะ และอย่าลืมว่าCR-Vล้อ18 Hr-Vล้อ17
ปล.CVT ของฮอนด้าดูแล้วเห็นผลได้ชัดเจนดี ทั้งอัตราเร่งและความประหยัด ขาดแค่ฟิลลิ่ง
-
ดีเลยครับแบบนี้
-
ถ้าเทียบกับตัวก่อน Minorchange ถือว่าทำได้ดีมากเลย 0-100 ดีขึ้นวินึง 8-120 ก็เร็วขึ้นเกือบวิ
-
ใช้ตัวนี้อยู่
อัตราเร่งดีขึ้นกว่าตัวก่อน mc อย่างรู้สึกได้เลยครับ
-
ดูตารางแล้ว cx5 2.0 เข้าตาจริงๆครับ
-
ตอนนี้ก็ขาดแต่All New Nissan X-Trailตัว2.0กับ2.5สินะครับอยากรู้อัตราการเร่งและสิ้นเปลืองจังส่วนตัวซื้อ2.0vมาแล้วแต่เอามาเป็นบรรทัดฐานไม่ได้เพราขนาดน้ำหนักอยากให้พี่จิมมี่ทดสอบจังครับขอบคุณครับ
-
อยากทราบแรงม้าของเครื่องยนต์ CR-V ครับว่ามีกี่แรงม้าครับหรือใช้เครื่องเดิมครับแต่แค่เปลี่ยนไปใช้เกียร์ CVT เหรอครับ
-
CX5 2.0 เถอะครับ ..... ;D
-
เกียร์CVT พอเจอรถติดๆ ต้องออกตัวบ่อยๆนี้ อัตราสิ้นเปลืองต้องบอกว่ากินมาก
ถ้าใช้ในเมืองเกียร์แบบ torque converter ดูจะเหมาะสมที่สุด
-
ถือว่าทำผลงานได้ดีครับงานนี้