Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NewParin174 ที่ กุมภาพันธ์ 06, 2015, 11:32:06
-
ทำไมมันอลังการแท้ จอนี่ยอมเลยครับยกมาจากเอฟฯชัดๆเลย
Cr.MZ Crazy Cars
-
อีกภาพ
-
.
-
ford สร้างกระแสขนาดนี้ คงไม่ต้องหลุด แล้วละครับ เห็นออกมาแบบนี้ทุกเดือน มาทีละภาพ สองภาพ ;D ;D ;D
-
เห็นข่าว ford แล้วหันไปมองค่ายรถสายพันธ์เดียวกันคือเชพ
ทำไมมันต่างกันจังหนอ ค่ายนึง ขยันมีรถหลุดจัง มีข่าวตลอด
อีกค่ายเงียบจัง เงียบจนน่ากลัว
-
ขายจริงได้แล้วมั้ง ลูกพี่ ;D
-
ไม่รู้น่ะ สำหรับผมๆไม่ชอบเลย ปุ่มเยอะ ขับกลางคืนมันไม่กวนสายตาแย่หรือครับ
-
ตัวนี้ทำตลาดในไต้หวันครับ
เขาตลาดหลายประเทศ เป็นธรรมดาครับจะมีภาพให้เห็นเนืองๆตลอด
-
ถึงเวลาเปิดตัวจริงๆ คนจะยังตื่นเต้นมั๊ย???
-
ไม่รู้น่ะ สำหรับผมๆไม่ชอบเลย ปุ่มเยอะ ขับกลางคืนมันไม่กวนสายตาแย่หรือครับ
ส่วนตัวเคยขับโฟกัสเดินทางไกลตอนกลางคืน แสงสีก็ประมาณนี้ ยอมรับว่ารบกวนสายตาพอสมควร แม้จะดูหรูหราดีก็ตาม แต่ถ้าขับในเมืองหรือในที่ที่มีแสงจากภายนอกเยอะๆก็คงไม่ส่งผลอะไรมากครับ
-
ส่วนตัวผมว่าหน้าจอตรงมาตรวัดมันเยอะไปนะครับ
ทำแบบ 2เบ้า แล้วมีจอตรงกลางก็พอแล้วมั้ง
แอบสังเกตเห็นหลายๆรุ่น ฟอร์ดจะกลับข้างสวิตช์บนพวงมาลัยให้ สวิตช์เครื่องเสียงอยู่ฝั่งด้านใน ส่วนครุยส์คอนโทรลเอาไว้ด้านนอกเสมอ
-
มีเพื่อนลูกค้ามาจากไต้หวัน
เห็นผมใช้ WTต แกบอกสุดยอด
ผมถามทำไม เค้าบอกไต้หวันขายอยู่ 1.6 ล้าน
ผมได้ยินยังตกใจเลยครับ55555
-
ในเมื่อสว่างตอนกลางคืนมากไป
คิดว่า เขาน่าจะทำให้ปรับระดับความสว่างของแสงได้นะ
-
แสงสว่างพวกนี้มันไม่แยงตาหรอกครับ มันสว่างเฉพาะส่วนนั้น ถ้าสมัยก่อนนะใช่ ส่วนจอมันปรับได้อยู่แล้ว ทั้ง 2 จอ
-
ถ้าไม่นับจอกับเรือนไมล์ใหม่ ผมว่าตัวเก่าแสงสีอลังการกว่าครับ
-
ปุ่มเยอะมากกกกกก
-
แสงสีอลังการ เท่าที่ขับโฟกัสก็ไม่กวนสายตาครับ สบายๆ แต่ที่น่ากังวลกว่าคือ ถ้าขับใหม่ๆ ตรูจะกดตุ่ม!! ไหน
จะเยอะไปไหน บนพวงมาลัยนั่น 22 ปุ่มป่ะครับ :P
-
ทำไมที่ปรับกระจกข้างไปอยู่ตรงนั้นดูไม่สะดวกเท่าไหร่เลยครับ...ปุ่มจะเยอะไปไหนเนี่ย ขอรอดูตัวจริงก่อน
-
ขอให้ประสบความสำเร็จนะครับ ถ้าจัดเต็มแบบนี้แล้วลงตลาดไทย
ปล. ผมขอค้านที่บอกว่าปุ่มเยอะนะครับ อันนี้ผมนับจากรูปแรก รวมไฟฉุกเฉินคือ 40 ปุ่ม +/- (เพราะไม่รู้บางอันเป็นปุ่มไหม) ไม่นับหน้าจอไมล์ และตรงแถวๆเกียร์
ไปดู BMW / BENZ ครับ มากกว่า40ปุ่มครับ
-
ใครชอบ option เยอะๆ ลูกเล่นแยะๆ ควบคุมแค่ปลายนิ้วกด ก็น่าจะถูกใจ ;D
-
ขอให้ประสบความสำเร็จนะครับ ถ้าจัดเต็มแบบนี้แล้วลงตลาดไทย
ปล. ผมขอค้านที่บอกว่าปุ่มเยอะนะครับ อันนี้ผมนับจากรูปแรก รวมไฟฉุกเฉินคือ 40 ปุ่ม +/- (เพราะไม่รู้บางอันเป็นปุ่มไหม) ไม่นับหน้าจอไมล์ และตรงแถวๆเกียร์
ไปดู BMW / BENZ ครับ มากกว่า40ปุ่มครับ
อันนี้ก็ต้องนับแล้วล่ะครับ เหมือนกับ Mazda ที่เน้นการลดปุ่ม แล้วให้ขึ้นตรงกับระบบควบคุมกลางมากกว่า
-
คอนโซลดูคล้ายๆ พวก Cadillac ไม่ก็รถอเมริกันรุ่นอื่นๆมาก นึกไม่ออกรุ่นไหน แต่สวยดี เว้นหน้าปัดที่ผมชอบแบบเดิมมากกว่า
พวงมาลัย ถามจริงว่าปุ่มเยอะไปไหน? จะแข่ง Focus ใช่มั้ย รายนั้นก็เยอะจนล้นไปคันนึงละ บางทีปุ่มบนพวงมาลัยเยอะกว่าสวิตช์คอนโซลกลาง altis อีกมั้ง ;D
-
นี่ไม่ใช่แค่รถ แต่นี่คือ คือ อะไร ;D ;D ;D
-
ผมว่าปุ่มมันไม่ได้มาก แต่มันเล็กๆๆๆครับ มันเลยดูแพรวพราว
-
อยากได้เบาะสีอื่นอ่ะ
-
ปุ่มแยกสัดส่วนอยู่แล้ว
บนซ้ายคุมจอซ้ายหน้าปัด
ล่างซ้ายคุม ครูสคอลโทรล
บนขวาคุมจอขวาหน้าปัด
ล่างขวาคุมเครื่องเสียง
จอกลางก็สัมผัส
-
ปุ่มเยอะมาก จะกดถูกไมเนื่ย แถมยังเล็กไปหน่อยครับ
-
entertainment ดีขึ้น
-
ผมชอบภายในของเดิมมากกว่า
-
เทียบกับตัวเก่าเหมือนถอดเสื้อหนังมากผูกไทด์เลย
-
" ปุ่มเยอะ ไม่ใช่คำตอบ "
:o :o :o :o :o :o :o :o :o
-
เห็นหลายท่านไม่ชอบปุ่มเยอะ แต่ส่วนตัวผมกลับชอบครับ
ผมว่าดีกว่าหลายๆฟังชั่นไว้ในจอเดียวอีกครับ ผมว่ามันสะดวกมากกว่าที่จะต้องกดอะไร เพราะกดได้เลย ไม่ต้องไปเปลี่ยนหน้าจอแสดงผลเพื่อกด
-
แน่ใจเหรอครับ ว่านี่คือ MC แทบจะเรียกว่า โมเดลเชนท์แล้วมั้งแบบนี้ (รอดูเอเวอร์เรตส์กับปาปอดใหม่)
-
ถ้าผมจะซื้อ Ford Ranger
ผมจะซื้อก็เพราะปุ่มที่ดูแพรวพราวของมันนี่แหละครับ
หลงเสน่ห์รถปุ่มเยอะมานานแล้วครับ
-
รอดูเอลเวอเรสจะอลังการไหมครับ. กะจะลองเทียบดูกับฟอใหม่