Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: AppleLover ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2015, 06:28:35
-
คำถามครับ
1. กำลังเทียบ Benz C300 ราคา 3.19 กับ BMW 320d Gran Turismo 3.199 ล้าน
(พยายามขอส่วนลดแล้ว BMW ที่ตั้งแพงกว่าลดลงมาถูกกว่าเบ้นซ์ประมาณ 150,000 - 180,000 ครับ)
คำถามคือ คุ้มมั้ยกับราคาที่เบ้นซ์แพงกว่าแลกกับ Hybrid, ห้องโดยสารที่สวยกว่าแต่แคบกว่า,
หลังคาแก้ว
2. รถ 2 ตัวนี้ค่าบำรุงรักษาตลอด 10 ปีใครถูกกว่ากันครับ (ผมเทียบโดยเอาเช็คจากเบี้ยประกันรถ ชั้น 1
ให้ Broker คำนวณมาให้ที่ทุนประกันเท่าๆ กัน ปรากฎว่าใกล้เคียงกันมาก) แสดงว่าค่าซ่อมระยะยาวน่าจะเท่าๆกันใช่มั้ยครับ
3. ภาพลักษณ์ 320d GT vs C300 อันไหนดูดีกว่าครับ (ตัวจริงเท่าที่ไปลองขับทั้งสองคัน GT ใหญ่มากยาวเท่าๆ Series5
ส่วน C300 สวยมาก หลังคาแก้ว แต่พอเทียบกับ E-Class ดูคันเล็กกว่าชัดเจน วัดจริง GT ยาวกว่า 14cm, สูงกว่า 6.6cm, ฐานล้อยาวกว่า 8cm
ใหญ่กว่าเหมือนคนละ Segment ลองขับในเมืองแล้วชอบทั้งคู่ครับ แยกไม่ออกว่าอะไรดีกว่า 55555)
4. ราคาขายต่อ คิดจะขายที่ 10 ปี C300 กับ BMW 3GT อะไรเจ็บตัวมากกว่ากันครับ
5. อยากรู้ว่าผมสามารถใช้เบี้ยประกันชั้น 1 ที่ทุนประกันเท่าๆ กัน
เป็นตัวช่วยประมาณว่ารถคันไหนอะไหล่ถูกแพงได้มั้ยครับ
เงื่อนไข: ไม่ซีเรียสเรื่องสมรรถนะ เน้นนั่งสบาย รถสวย ดูดี ค่าใช้จ่ายระยะยาวไม่แพงมากครับ
ขับน้อยปีละ 9000-10000km ครับ
ฝัน: อยากได้ความใหญ่โต นั่งสบาย Legroom Headroom เยอะๆ ประตูไร้ขอบ ราคาไม่ถึง 3 ล้านของ BMW 3GT
รวมกับความสวยทั้งภายในภายนอก หลังคาแก้วของ C300 มีตัวอื่นๆ แนะนำมั้ยครับ 5555 ;D
-
สองตัวนี้ผมจิ้ม C300 ครับ ภาพลักษณ์ดีกว่าแน่นอนสำหรับเมืองไทย
เรื่องราคาขายต่อ ระบบไฮบริดน่าจะเป็นจุดด้อยสำหรับรถอายุหลายปีครับ ยังไงดีเซลล้วนๆน่าจะมีราคาดีกว่า
ค่าบำรุงรักษา ไฮบริดน่าจะแพงกว่านะครับในกรณีต้องเปลี่ยนแบต แต่ถ้ารับประกันแบตสิบปี น่าจะพอๆกันทั้งคู่
-
3GT ครับ กว้างกว่า ใหญ่กว่า ภาพลักษณ์ ตอนป้ายแดงสูสีกัน แต่หลังจากเป็นป้ายขาว สู้ C300 ไม่ได้
ต้องถามใจตัวเองแล้วครับ เน้นด้านไหนมากกว่า
-
;) :D :)สวยผมว่าสำหรับตัวนี้ bmw นำอยู่นิดนิด แต่รวมๆภาพลักษณ์ ยางๆคงสู้ benzไม่ได้
-
3GT ครับ C โฉมนี้ยิ่งดูยิ่งเหมือน S มาทำรถเด็ก 8)
-
3GT ต้อง Msport เท่านั่นในสายตาผม
ส่วนเบ้นรุนใหม่ๆผมยังไม่โดนใจคันเร่งกับเกียร์ครับ
-
ผมเลือก3gt เพราะ
1. ดีเซล ระยะยาว ทน ถึก ซ่อมบำรุงถูกกว่าไฮบริดแน่นอนครับ
2. รถออกมาน้อยไม่โหล ไม่เหมือนใคร เวลาขายต่อ ดีกว่า c แน่นอน และ c ยิ่งเป็นไฮบริดด้วย ราคาตกเละเทะแน่ ถ้าอายุ 10 ปี
3. ภาพลักษณ 3 gt ดูดีกว่าเพราะดูมีสไตล์เป็นของตัวเองไม่ซ้ำใคร
4. Body ใหญ่กว่านั่งสบายก่วา c เบาะหลังสั้นมากๆ นั่งโคตรไม่สบายเลย ไม่เชื่อไปลองนั่งเบาะหลังของ c ดูครับ
C ชนะ 3gt ในเรื่องความประหยัด กับอัตราเร่งแค่นั้น หากขับน้อย ขับไม่เร็ว แทบไม่ต้องซีเรียสเลย
-
3GT รถที่พิเศษแบบนี้ ราคาขายต่อไม่ตกมากแน่นอน
กระจกไร้ขอบ และ สปอยเลอหลังไฟฟ้า สวยงามครับ
ยิ่งขับน้อยด้วย ผมว่า 3GT ครับ
ถ้าขับเยอะไป C300 มันประกันแบบไม่จำกัดระยะทางงงง
-
ผมว่าข้อที่บอกว่า ขายต่อตกน้อยนี่ มันน่าจะดูเป็นรุ่นๆไปนะครับ
เช่นรถสปอตพวก 86 ไรงี้ ตกน้อยเพราะdemand รอซื้อมันเยอะ
แต่อย่าง 3GT นี่ผมว่ารูดน่าดูครับ เพราะ demand คนรอซื้อมันน้อย ตั้งแพงไป ก็ขายกันเป็นปีทีเดียว
มันจะไปราคาตกน้อยตอนเก่าๆ 7-10ปี มากกว่า ที่มันจะยืนราคาได้สูงกว่าพวก f30 ธรรมดาเป็นแสน
-
- C300 ราคาเน็ตราวๆ 3.09
- 3GT ราคาเน็ตราวๆ 2.95
อีก 10 ปี ขาย
รบกวนถามว่า Cost of Ownership =
(ราคาปัจจุบัน-ราคาขายอีกสิบปี) + ประกัน + ซ่อมบำรุงตามระยะ + อะไหล่สิ้นเปลือง + อะไหล่ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนหลังหมดประกัน (วัดกันที่อู่นอกเมื่อประกันหมด)
อะไรต่ำกว่ากันครับ
ชอบทั้งคู่ครับ ตัวจริงสวยมากๆ คิดว่าเลือกอันไหนก็คงไม่เสียใจ
แต่อยากรู้มุมมองคนอื่นๆ ครับ
-
3GT ดูนั่งสบายกว่า ไม่โหลดีค่ะ ใส่ของได้เยอะ ผู้หญิงชอบค่ะ
ส่วนC 300 ระบบไฮบริดยังไม่ลงตัวดี ยังไม่ขอเสี่ยงดีกว่าค่ะ
ราคาขายต่อ ไฮบริดน่าจะราคาตกเยอะกว่าดีเซลปกตินะคะ
-
3GT ผมว่ามันเป็นรถที่ครึ่งๆกลางๆ ไม่สวยเลยอ่ะ ตกลงจะ sedan หรือ wagon กันแน่
ถ้าเป็น C ก็สวยดีแต่แคบไปหน่อย ขอเป็น C250 ก็พอครับ hybrid มันไม่เวิร์คมั้งครับในระยะยาว
คู่นี้ถ้าอยากได้นั่งสบายๆ ใช้ยาวๆ คงต้อง 3 GT ครับ
-
ถ้าไม่รีบ รอดูc300. Ckd หรือ c200 Ckd ไหมครับน่าจะมาช่วงมอเตอร์โชว์ c300 แว่วๆว่ามี2ตัวเลือกนะครับ
-
ก่อนอื่นเลยขอตอบ จขกท ก่อนนะครับจากที่เล่าสิ่งที่อยากได้ (ฝันไว้) ผมว่า 3GT น่าจะตอบโจทย์กว่านะครับ
เพราะผมตีความว่า จขกท ให้ความสำคัญกับ ความใหญ่โต+สบาย แถมประตูไร้ขอบมากกว่า ความสวยภายนอกและภายใน
ส่วนข้างล่างนี่ผมขออนุญาติไล่ตอบเป็นข้อๆนะครับ
คำถามครับ
1. กำลังเทียบ Benz C300 ราคา 3.19 กับ BMW 320d Gran Turismo 3.199 ล้าน
(พยายามขอส่วนลดแล้ว BMW ที่ตั้งแพงกว่าลดลงมาถูกกว่าเบ้นซ์ประมาณ 150,000 - 180,000 ครับ)
คำถามคือ คุ้มมั้ยกับราคาที่เบ้นซ์แพงกว่าแลกกับ Hybrid, ห้องโดยสารที่สวยกว่าแต่แคบกว่า,
หลังคาแก้ว
>>>>> ผมว่าถ้าคุณมีศักยภาพในการซื้อรถระดับนี้ อย่าไปใส่ใจเรื่องส่วนลดจนทำเขวกับสิ่งที่ต้องการกับตัวรถเลยครับ ไม่งั้นมันจะมีกรณีแบบ "รู้งี้เอาอีกคันดีกว่า" ส่วนเรื่องคุ้มกับระบบ Hybrid อันนี้ถ้าพูดถึงแค่เรื่องสมถรรนะซึ่ง จขกท ไม่เน้นเรื่องนี้อยู่แล้วก็อย่าใส่ใจเลยครับลองคิดดูครับว่าหลังคาแก้วกับห้องโดยสารกว้างคุณสัมผัสอะไรได้มากกว่าขณะขับรถ ส่วนตัวผมว่าหลังคาแก้วคนนั่งหลังได้ประโยชน์มากกว่าครับ[/b]
2. รถ 2 ตัวนี้ค่าบำรุงรักษาตลอด 10 ปีใครถูกกว่ากันครับ (ผมเทียบโดยเอาเช็คจากเบี้ยประกันรถ ชั้น 1
ให้ Broker คำนวณมาให้ที่ทุนประกันเท่าๆ กัน ปรากฎว่าใกล้เคียงกันมาก) แสดงว่าค่าซ่อมระยะยาวน่าจะเท่าๆกันใช่มั้ยครับ
>>>>> อันนี้ผมคิดว่าจะ C300 นะครับ Battery Hybrid ประกันแค่ 5 ปี ไม่แน่ใจว่าระบุระยะทางด้วยรึเปล่า แต่ถ้าเสียมีทีก็ 3-4 แสนน่าจะได้ครับเว้นแต่เสียว่าในอนาคต MB ยังคงใช้ Battery ตัวนี้กับรถรุ่นอื่นแล้วราคามันถูกลงมาแต่ก็ไม่น่าจะถูกเท่าไหร่หรอกครับ
3. ภาพลักษณ์ 320d GT vs C300 อันไหนดูดีกว่าครับ (ตัวจริงเท่าที่ไปลองขับทั้งสองคัน GT ใหญ่มากยาวเท่าๆ Series5
ส่วน C300 สวยมาก หลังคาแก้ว แต่พอเทียบกับ E-Class ดูคันเล็กกว่าชัดเจน วัดจริง GT ยาวกว่า 14cm, สูงกว่า 6.6cm, ฐานล้อยาวกว่า 8cm
ใหญ่กว่าเหมือนคนละ Segment ลองขับในเมืองแล้วชอบทั้งคู่ครับ แยกไม่ออกว่าอะไรดีกว่า 55555)
>>>>> ถ้าภาพลักษณ์อันนี้ผมว่าแล้วแต่ใครมองครับ ถ้าคนเล่นรถน่าจะมองว่า 3GT ดูเด่นกว่า แต่ถ้าเอาโดยรวมทั่วไปรวมถึงพวก รปภ ช่วยหาที่จอดรถให้ อันนี้ยังไงก็ Benz ครับไม่ว่าจะรุ่นไหนๆก็ตาม
4. ราคาขายต่อ คิดจะขายที่ 10 ปี C300 กับ BMW 3GT อะไรเจ็บตัวมากกว่ากันครับ
>>>>> ผมว่า C300 เจ็บหนักกว่าครับเพราะแบตนี่แหละ
5. อยากรู้ว่าผมสามารถใช้เบี้ยประกันชั้น 1 ที่ทุนประกันเท่าๆ กัน
เป็นตัวช่วยประมาณว่ารถคันไหนอะไหล่ถูกแพงได้มั้ยครับ
>>>>> อันนี้ไม่รู้ครับแต่ประกันนี่ผมเข้าใจว่าเราเคลมได้เฉพาะอุบัติเหตุรึเปล่าครับ ถ้าเสียจากตัวรถเองเราต้องจ่ายเองรึเปล่า อันนี้ไม่เคยรู้มาก่อนจริงๆถ้าเคลมได้นี่แหล่มเลย
ถ้าไม่เน้นว่าต้องเป็น 2 รุ่นนี้และต้องมีกระจกไร้ขอบหรือหลังคาแก้วผมว่า จขกท ลองหันไปมอง E200 หรือ 520i มั้ยครับ
เพิ่มงบอีกนิดแต่ตอบโจทย์แน่ๆ ผมไม่เชียร์กับระบบ Hybrid ครับ
แค่ถ้าสุดท้ายลองขับแล้วไม่รู้สึกถึงความต่างจริงๆไม่ว่าจะการขับขี่หรือความสบาย ก็เลือกที่มันสวยโดนใจเถอะครับ
-
3GT ครับ โคตรสวย
-
ให้ข้อคิดเห็นเฉยๆนะครับ สำหรับผม
รถน่าจะทำมาดีทั้งคู่ เรื่อง design ไม่มีถูกผิด แล้วแต่มุมมองของแต่ละบุคคล ผมชอบ c300
การขับขี่ หลังจากที่สัมผัสมาแล้วทั้งคู่ กำลังของc มีมากกว่า เรื่องช่วงล่างก็ฟีลยุโรปครับ พอๆกัน แต่....... เอาเข้าจริงชีวิตจริงคุณไม่ได้ขับรถเพื่อรีดสมรรถนะรถกันขนาดนั้น. เพราะฉนั้นเหลือเฟือทั้งคู่
ขึ้นอยู่กับการใช้งานเป็นหลัก. ชีวิตจริงของคุณ
ขนของมากขนาดไหน? บ่อยแค่ไหน?
ขนคนมากขนาดไหน? คนตัวใหญ่แค่ไหน?(รถที่บ้านผมคนที่นั่งเบาะหลังสูงไม่เกิน 165 ฉนั้นรถทั้งสองคันนี้ เหลือเฟือในด้านห้องโดยสาร)
ราคาขายต่อยังไงก็ต้องตกทั้งคู่ แต่ผมให้ใจทาง benz มากกว่า ถ้าถามว่ากังวลเรื่องไฮบริด จากที่ประมาณการคาดเดาเองแบบคิดเข้าข้างตัวเอง benz ดูเหมือนแนวโน้มมาจับตลาดเครื่องดีเซลไฮบริด เพราะนำไปใช้ใน e c s และโมเดลต่อๆไป ฉนั้นเรื่องราคาอะไหล่น่าจะพอคบหาได้ เพราะคงเป็นอะไหล่หลักๆใน อีก 10 ปีข้างหน้า
หลังคาแก้วเป็นจุดนึงที่ทำผมชอบมากๆ เพราะทำให้รู้สึกโปร่งโล่ง และดูหรูหรา
ภายใน Bmw. จะคล้ายๆกันในหลายรุ่น ดูดี วัสดุดี รู้สึกสปอร์ต
แต่ benz มันออกแนว หรูหรา สปอร์ต ดูไฮโซ เป็น bentley ไปละ^^ และน่าจะเป็น trend ของmercedez ในอีกหลายๆรุ่นต่อจากนี้ไป
สรุป
ผมเลือก C300 ครับ
-
แรคพวงมาลัยไฟฟ้าของ f30 f10 f32 มีปัญหาอยู่นะครับ
ดังกึกๆ เวลาผ่านลูกระนาด หรือ ตกหลุม เหมือนช่วงล่างหลวม
ช่างบอกว่า เป็นทุกคัน เปลี่ยนก็ไม่หาย
-
แรคพวงมาลัยไฟฟ้าของ f30 f10 f32 มีปัญหาอยู่นะครับ
ดังกึกๆ เวลาผ่านลูกระนาด หรือ ตกหลุม เหมือนช่วงล่างหลวม
ช่างบอกว่า เป็นทุกคัน เปลี่ยนก็ไม่หาย
รถผมไม่เห็นเป็น f10
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลและแนวคิดครับคุณ SerbikoGTI และคุณ E.P.W
รบกวนถามเรื่องพวงมาลัยว่า 3GT ซึ่งน่าจะใช้อุปกรณ์เหมือน F30
วันที่รับรถควรทดสอบอย่างไรบ้างครับว่าคันนั้นมีรปัญหากับพวงมาลัยหรือไม่
รบกวนสอบถามคนที่ใช้ C300 W205 และ 3GT ว่ามีปัญหาในการใช้งานอะไรบ้างครับ
-
ก่อนอื่นเลยขอตอบ จขกท ก่อนนะครับจากที่เล่าสิ่งที่อยากได้ (ฝันไว้) ผมว่า 3GT น่าจะตอบโจทย์กว่านะครับ
เพราะผมตีความว่า จขกท ให้ความสำคัญกับ ความใหญ่โต+สบาย แถมประตูไร้ขอบมากกว่า ความสวยภายนอกและภายใน
ส่วนข้างล่างนี่ผมขออนุญาติไล่ตอบเป็นข้อๆนะครับ
คำถามครับ
1. กำลังเทียบ Benz C300 ราคา 3.19 กับ BMW 320d Gran Turismo 3.199 ล้าน
(พยายามขอส่วนลดแล้ว BMW ที่ตั้งแพงกว่าลดลงมาถูกกว่าเบ้นซ์ประมาณ 150,000 - 180,000 ครับ)
คำถามคือ คุ้มมั้ยกับราคาที่เบ้นซ์แพงกว่าแลกกับ Hybrid, ห้องโดยสารที่สวยกว่าแต่แคบกว่า,
หลังคาแก้ว
>>>>> ผมว่าถ้าคุณมีศักยภาพในการซื้อรถระดับนี้ อย่าไปใส่ใจเรื่องส่วนลดจนทำเขวกับสิ่งที่ต้องการกับตัวรถเลยครับ ไม่งั้นมันจะมีกรณีแบบ "รู้งี้เอาอีกคันดีกว่า" ส่วนเรื่องคุ้มกับระบบ Hybrid อันนี้ถ้าพูดถึงแค่เรื่องสมถรรนะซึ่ง จขกท ไม่เน้นเรื่องนี้อยู่แล้วก็อย่าใส่ใจเลยครับลองคิดดูครับว่าหลังคาแก้วกับห้องโดยสารกว้างคุณสัมผัสอะไรได้มากกว่าขณะขับรถ ส่วนตัวผมว่าหลังคาแก้วคนนั่งหลังได้ประโยชน์มากกว่าครับ[/b]
2. รถ 2 ตัวนี้ค่าบำรุงรักษาตลอด 10 ปีใครถูกกว่ากันครับ (ผมเทียบโดยเอาเช็คจากเบี้ยประกันรถ ชั้น 1
ให้ Broker คำนวณมาให้ที่ทุนประกันเท่าๆ กัน ปรากฎว่าใกล้เคียงกันมาก) แสดงว่าค่าซ่อมระยะยาวน่าจะเท่าๆกันใช่มั้ยครับ
>>>>> อันนี้ผมคิดว่าจะ C300 นะครับ Battery Hybrid ประกันแค่ 5 ปี ไม่แน่ใจว่าระบุระยะทางด้วยรึเปล่า แต่ถ้าเสียมีทีก็ 3-4 แสนน่าจะได้ครับเว้นแต่เสียว่าในอนาคต MB ยังคงใช้ Battery ตัวนี้กับรถรุ่นอื่นแล้วราคามันถูกลงมาแต่ก็ไม่น่าจะถูกเท่าไหร่หรอกครับ
3. ภาพลักษณ์ 320d GT vs C300 อันไหนดูดีกว่าครับ (ตัวจริงเท่าที่ไปลองขับทั้งสองคัน GT ใหญ่มากยาวเท่าๆ Series5
ส่วน C300 สวยมาก หลังคาแก้ว แต่พอเทียบกับ E-Class ดูคันเล็กกว่าชัดเจน วัดจริง GT ยาวกว่า 14cm, สูงกว่า 6.6cm, ฐานล้อยาวกว่า 8cm
ใหญ่กว่าเหมือนคนละ Segment ลองขับในเมืองแล้วชอบทั้งคู่ครับ แยกไม่ออกว่าอะไรดีกว่า 55555)
>>>>> ถ้าภาพลักษณ์อันนี้ผมว่าแล้วแต่ใครมองครับ ถ้าคนเล่นรถน่าจะมองว่า 3GT ดูเด่นกว่า แต่ถ้าเอาโดยรวมทั่วไปรวมถึงพวก รปภ ช่วยหาที่จอดรถให้ อันนี้ยังไงก็ Benz ครับไม่ว่าจะรุ่นไหนๆก็ตาม
4. ราคาขายต่อ คิดจะขายที่ 10 ปี C300 กับ BMW 3GT อะไรเจ็บตัวมากกว่ากันครับ
>>>>> ผมว่า C300 เจ็บหนักกว่าครับเพราะแบตนี่แหละ
5. อยากรู้ว่าผมสามารถใช้เบี้ยประกันชั้น 1 ที่ทุนประกันเท่าๆ กัน
เป็นตัวช่วยประมาณว่ารถคันไหนอะไหล่ถูกแพงได้มั้ยครับ
>>>>> อันนี้ไม่รู้ครับแต่ประกันนี่ผมเข้าใจว่าเราเคลมได้เฉพาะอุบัติเหตุรึเปล่าครับ ถ้าเสียจากตัวรถเองเราต้องจ่ายเองรึเปล่า อันนี้ไม่เคยรู้มาก่อนจริงๆถ้าเคลมได้นี่แหล่มเลย
ถ้าไม่เน้นว่าต้องเป็น 2 รุ่นนี้และต้องมีกระจกไร้ขอบหรือหลังคาแก้วผมว่า จขกท ลองหันไปมอง E200 หรือ 520i มั้ยครับ
เพิ่มงบอีกนิดแต่ตอบโจทย์แน่ๆ ผมไม่เชียร์กับระบบ Hybrid ครับ
แค่ถ้าสุดท้ายลองขับแล้วไม่รู้สึกถึงความต่างจริงๆไม่ว่าจะการขับขี่หรือความสบาย ก็เลือกที่มันสวยโดนใจเถอะครับ
ชอบคำตอบนี้จังเลยครับ
ดูเหมือนจขกท.ยังกังวลเรื่องปัญหารถและเน้นเรื่องค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง ขับก่อนเรื่องซ่อมไว้ทีหลังครับขอให้ได้รถที่ถูกใจ :D
-
3GT ดีกว่าครับ c300 ขับผ่านมองดูงั้นๆ มันเรื่อยๆ ไม่เตะตาเมือน 3GT
-
อีกไม่กี่เดือนคุณจะได้เห็น C เกลื่อนถนน
-
ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบนะครับ
เป็นประโยชน์มากๆ C-Class สวยดีแต่พอมานั่งข้างหลังแล้ว
อึดอัดกว่า 3GT พอสมควรเลยครับ เอาความสบายไว้ก่อนดีกว่าเลยคิดว่าคงเลือก 3GT ครับ
แต่แปลกใจมากที่ C300 โหวตต่ำกว่า 3GT ทั้งที่พอมองในถนน (เฉพาะกรุงเทพ) C300
เห็นเยอะมากๆ 3GT ผมเจอแค่ 3-4 ครั้งเองครับตลอดเดือนที่ผ่านมา