Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2015, 17:06:16
-
Camry Minorchange
Update ข่าว Camry Minorchange 2015
เปิดตัวอย่างเป็นทางการ วันพุธที่ 11 มีนาคมนี้
เครื่อง 2.0 ลิตรจะมีการเปลี่ยนเครื่องใหม่ D4S
เป็นเครื่อง 6AR-FSE กำลังสูงสุด 167 แรงม้า @ 6,500 rpm
แรงบิด 199 นิวตันเมตร @ 4,600 rpm จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,42494.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,42494.0.html)
Option ที่เป็นข่าวลือ อย่างไม่เป็นทางการ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=42183.0 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=42183.0)
-------------------------------------------------------------------------------------------------
(http://upic.me/i/y7/ynqc1.jpg) (http://upic.me/show/54623870)
(http://upic.me/i/3s/iu8c2.jpg) (http://upic.me/show/54623872)
(http://upic.me/i/g8/hudc6.jpg) (http://upic.me/show/54623876)
(http://upic.me/i/5t/j27c4.jpg) (http://upic.me/show/54623874)
(http://upic.me/i/2s/rcmc5.jpg) (http://upic.me/show/54623875)
(http://upic.me/i/9v/hx7c3.jpg) (http://upic.me/show/54623873)
-
รอชมครับจะได้ชัดกันซะที
พี่โตจะอัดออฟชั่นมาให้ขนาดไหนเพื่อทวงแชมป์
-
ด้านหน้าสวยคมขึ้น แต่ด้านท้ายแทบไม่ต่างจากเดิมเลย
-
หน้าปัดดูง่ายขึ้น อันเก่าจอดิสเพลย์มากไป
แต่ ลายไม้นี้ รับไม่ได้
-
แล้วแบบนี้ตัว 2.5 จะยังขายไหมครับ
เพราะตัว 2.0 นี่แทบจะแรงม้าพอๆ กับ 2.4 สมัยก่อนเลย
-
แล้วแบบนี้ตัว 2.5 จะยังขายไหมครับ
เพราะตัว 2.0 นี่แทบจะแรงม้าพอๆ กับ 2.4 สมัยก่อนเลย
ขายครับ นั่งยัน นอนยันเลย
-
V6 คันในรูป เป็นเครื่อง 2.5 หรือ 2.0 ถ้าเป็น 2.0 ผมว่าค่ายอื่นโดนน๊อคแน่ครับ เพราะต้องมีคนส่วนนึงที่เป็น แฟนพันธ์แทั เครื่อง v6 และก็ยังโหยหาเครื่อง v6 อยู่ครับ
-
ลายไม้รับไม่ไหวจริงๆ
-
มันมาสักทีเครีองฉีดตรงD4Sบอกไว้เลยนี้เปนเครีองตัวแรกทีโตโยต้าใช้เครีองฉีดตรงทีประกอบในประเทศรุ่นแรกครับผมยังชอบเครีองฉีดตรงของโตโยต้าทีผมเคยประทับใจในIS250มาแล้วครับ
-
เห็นหมดมานานจนไม่ค่อยเหลือความน่าสนใจเท่าไหร่
แต่ถึงงั้นยังไงก็ขายได้และกลับขึ้นที่ 1ชัวร์ๆอยู่แล้ว Toyota ซะอย่าง
-
รอดูกระแสกับออฟชั่นว่าโตโยต้าจะให้อะไรมาบ้างอย่างที่ว่าไว้หรือเปล่า ยอกจพได้ซักกี่คันน้าา :)
-
ลายไม้ก็สวยดีอยู่นะครับ
ไม่เข้าใจทำไมถึงไม่ชอบกัน
-
ชอบเรือนไมล์จัง
แต่ลายไม้นี่จะเปิ๊ดสะก๊าดไปไหน
-
2.0 ฉีดตรง
จะเติม E85 ได้ไหม ::) ???
-
ทำไมลายไม้ไม่เหมือนกันอะครับหรือด้านบนเป็นตัวhybridครับ
-
เห็นลายไม้แล้ว...... แหม
-
ตอนแรกโคตรเกลียดหน้าตารุ่นไมเนอร์เลยครับ แต่ดูไปดูมาเออมันก็ดูสวยดีแฮะ แถม2.0ได้เครื่องฉีดตรงบล็อคใหม่ด้วย น่าสนใจมากๆเลย
-
เหลือรอราคาขาย
ว่าจะทำให้ตัวก่อน MC ราคาร่วงไปอีกเท่าไหร่
ช้ำใจ
-
พี่ๆน้องๆ เตรียมโดน camry 2.0 จี้ตูดได้เลยครับ 5555
-
น่าสนใจเลยครับ เครื่องใหม่เกียร์6+ฉีดตรง จะแจ่มสักแค่ไหน
ส่วนหน้าปัดผมชอบมากๆเลย ดูเรียบๆแต่เข้าใจง่าย สีสันสวยสบายตามว๊ากๆ
-
คนซื้อ camry ก่อน minor นี่คงร้องไห้ เครื่องมันดันเปลี่ยนใหม่ ราคาขายตกบาน คงไม่มีใครอยากซื้อ ทำไมโตโยต้าช่างทำได้ ส่วนความสวยสำหรับผม ดีขึ้นแค่ไม่ถึง 10%
-
รอชมออฟชั่นครับ ลายไม้ถ้าอยู่กับสีเบจก็สวยดี แต่ถ้าภายในสีดำขอลายไม้ดำนะ
-
ส่วนตัวชอบลายไม้ดำ แบบใน Fortuner มากกว่าครับ ดูได้ทั้งอารมณ์ Sport และเรียบหรูครับ
-
V6 คันในรูป เป็นเครื่อง 2.5 หรือ 2.0 ถ้าเป็น 2.0 ผมว่าค่ายอื่นโดนน๊อคแน่ครับ เพราะต้องมีคนส่วนนึงที่เป็น แฟนพันธ์แทั เครื่อง v6 และก็ยังโหยหาเครื่อง v6 อยู่ครับ
ไม่มีครับ คันนี้ Spec พวงมาลัยซ้าย
-
ไม่มีเครื่อง 2.5 ฉีดตรงหรอครับ
-
ปกติ toyota มีเครื่อง 2.5 ฉีดตรงมาตั้งนานแล้วครับ Lexus is250 , Toyota mark x 120 และ 130 เครื่อง V6 ขับเคลื่อนล้อหลังทั้งคู่
ถ้าได้ลองขับแล้วจะติดใจครับ แต่ยอมรับ เครื่อง V6 นี่เดินเงียบจริงๆครับ
-
ด้านหน้าตัวเก่าดูภูมิฐานกว่า ต่างจากด้านหลังของรุ่นใหม่ ที่ดูดีกว่าครับ
-
ผมมี option แล้วเป็นโบว์ชัวร์ไม่รู้ว่าโพสเป็นรูปได้ไหม จะผิดกฏไหมครับ อันนี้ไม่รู้ว่าใช่ของจริงไหมนะครับ