Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GolffyGolf ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2015, 11:03:27
-
แทบไม่รู้สึก
-
เคยเห็น ranger ขับชนท้ายแบบนี้ ก็ยุบเยอะไม่แพ้กัน เข้าใจว่าอาจจะเป็นการซับแรงกระแทกเพื่อให้คนในห้องโดยสารปลอดภัย
-
ส่วนนึงเรื่องหนา เรื่องแข็งก็จริงครับ เห็นหมูน เห็นกลิ้งมาหลายคันแล้ว ห้องโดยสารยัง ok
อีกส่วนนึงเป็นเพราะมันเป็นหน้า ชน ท้ายครับ กระบะท้ายมันมีไว้บรรทุก ออกแบบมาให้มันแข็ง แต่หน้ารถส่วนใหญ่ออกแบบมาให้ยุบตัวครับ เพราะปกป้องห้องโดยสาร
-
ผมเคยอยู่โรงงานที่ปั๊มเหล็กส่ง Ford นะครับ เหล็กที่ใช้ทำตัวถังวัสดุเกรดดีกว่าแบรนด์ญี่ปุ่นที่ขายไทย บางแบรนด์ และเหล็กหนากว่าโครงสร้างดูแข็งกว่า
ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นที่ผลิตไทยแต่ขายนอก เหล็กจะเกรดสูงกว่าในไทยสำหรับบางชิ้นและราคาแพงกว่า สำหรับบางรุ่นบางยี่ห้อครับ
-
กันชนท้ายรถกระบะ มันแข็งกว่าด้านหน้าอยู่แล้ว
-
ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน
-
ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน
ขอ +1 ครับ ;D
-
ท้ายกระบะแข็งกว่าข้างหน้าครับ
-
คนชนส่วนมากกดเบรค. หน้ารถจะมุดลงต่ำ. คันหน้าบางทีก็กดเบรคท้ายรถมักยกขึ้น. คันชนหน้ายับกว่านี่เรื่องปกติครับ
-
กันชนท้าย Ranger เสริมคานเหล็กนิรภัยครับ
แต่หน้าชนท้ายส่วนมากก็จะมีสภาพอย่างที่เห็นไม่ว่ารุ่นไหน
-
หน้ายุบเยอะกว่าท้ายเป็นปกติครับ
-
มันเทพสุดๆ ,,, แข็งจนผมน้ำตาร่วงเลย TwT
-
สังเกตุดีๆฝากระบะท้าย Ranger งอเสียรูปด้วยนะผมว่า แชสซีไปด้วยหรือเปล่า ;D
-
ขออย่าเอาข้างและหลังคาชนพอครับ Ranger ก็เละได้ครับ ตายมาเยอะแล้ว
-
ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน
เห็นด้วยครับ
-
ข้างบนนี่เห็นละน้ำตาไหลเลย P=F/A เลยจิงๆTT แรงกด
ปล.ใช้ได้ป่าวหว่า
-
ranger เกิดอุบัติเหตุบ่อยจังหว่าช่วงนี้
นี่ก็รถของดาราพลิกตีลังกา 3 ตลบ(จากข่าว)
-
มันเกี่ยวกับมุมที่ชน ด้านหน้ามันต้องยุบตัวเพื่อซับแรงอยู่แล้ว
-
ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน
ตามนั้นครับ
-
ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน
เห็นด้วยครับ
ขอโทษนะครับ ไม่ทราบว่า เป็น BMW Series 5 ใช่ไหมครับ??? รูปจริงใช่ไหมครับ?
อืม มันอยู่ที่การชนจริงๆ ภาพเหมือนตอน Vios ชนมอเตอร์ไซต์ แล้วที่เค้าออกมาด่ากันเลยครับ
-
ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย
(http://f.ptcdn.info/518/027/000/1421428239-1017172310-o.jpg)
-
ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย
(http://f.ptcdn.info/518/027/000/1421428239-1017172310-o.jpg)
รูปนี้ชัดเจนครับ ใครเตี้ยกว่า ก็ยุบเยอะกว่าสินะครับ เพราะ chassis อยู่ต่ำ
(VIGO เดิมๆ นี่สูงกว่า Ranger ป่าวอะครับ หรือว่า Ranger แอบโหลดมา)
-
ข้างบนเป็นรถเดิมๆทั้ง 2 คันครับ
-
ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย
(http://f.ptcdn.info/518/027/000/1421428239-1017172310-o.jpg)
คนที่เคยดูถูกโตโยต้า ประมาณว่าเหล็กทำจากกระป๋องนม เห็นภาพนี้ คงจะเงิบ ;D
จากภาพ มุมที่ชน โตโยต้าได้เปรียบ เพราะจุดที่บอบบางก็คือ ช่วงหม้อน้ำของรถทุกรุ่น โตโยต้าเอามุมเข้า เลยยุบน้อยกว่าครับ
-
ดูจากมุมการชนแล้ว ตรงกับบริเวณกันชนหลัง
ซึ่งกันชนหลังค่อนข้างแข็งแรงมาก เพราะทำจากเหล็กทั้งดุ้น
ลองซัดกันแบบไม่มีกันชนสิครับ คงยุบเข้าไปสมควรล่ะ
-
ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย
(http://f.ptcdn.info/518/027/000/1421428239-1017172310-o.jpg)
คนที่เคยดูถูกโตโยต้า ประมาณว่าเหล็กทำจากกระป๋องนม เห็นภาพนี้ คงจะเงิบ ;D
จากภาพ มุมที่ชน โตโยต้าได้เปรียบ เพราะจุดที่บอบบางก็คือ ช่วงหม้อน้ำของรถทุกรุ่น โตโยต้าเอามุมเข้า เลยยุบน้อยกว่าครับ
มุมนี้วีโก้ดูใหญ่มากครับ หล่อด้วยแหะ เป็นงง
เป็นลางว่าตัวเก่าจะสวยกว่าตัวใหม่รึเปล่าเนี่ย คุคุ
-
ภาพด้านบน วีโก้ โดนไม่เต็ม
ใช้เหลี่ยมทะแยงเข้าไปด้านหน้าเรนเจอร์
ส่วนเรนเจอร์ ฝากระโปรงจะครอบตัวถังด้านนอก เวลาชนก็บูดเบี้ยวขึ้นมาง่าย
-
ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย
(http://f.ptcdn.info/518/027/000/1421428239-1017172310-o.jpg)
คนที่เคยดูถูกโตโยต้า ประมาณว่าเหล็กทำจากกระป๋องนม เห็นภาพนี้ คงจะเงิบ ;D
จากภาพ มุมที่ชน โตโยต้าได้เปรียบ เพราะจุดที่บอบบางก็คือ ช่วงหม้อน้ำของรถทุกรุ่น โตโยต้าเอามุมเข้า เลยยุบน้อยกว่าครับ
ภาพอีกมุมครับ
-
ผมก็ว่าแล้วแตมุมชนครับ และการที่รถยุบตัวกลับเป็นผลดีมากกว่าผลเสียนะครับในหลายกรณี
-
ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย
(http://f.ptcdn.info/518/027/000/1421428239-1017172310-o.jpg)
คนที่เคยดูถูกโตโยต้า ประมาณว่าเหล็กทำจากกระป๋องนม เห็นภาพนี้ คงจะเงิบ ;D
จากภาพ มุมที่ชน โตโยต้าได้เปรียบ เพราะจุดที่บอบบางก็คือ ช่วงหม้อน้ำของรถทุกรุ่น โตโยต้าเอามุมเข้า เลยยุบน้อยกว่าครับ
มุมนี้วีโก้ดูใหญ่มากครับ หล่อด้วยแหะ เป็นงง
เป็นลางว่าตัวเก่าจะสวยกว่าตัวใหม่รึเปล่าเนี่ย คุคุ
กำลังจะบอกเหมือนกันครับ ว่ามุมนี้ VIGO ดูใหญ่กว่า Ranger และสูงกว่าอย่างไม่น่าเชื่อ ความจริงเป็นอย่างนั้นไหมครับ
รบกวนผู้รู้เทียบขนาดครับ :) :)
-
ในโบรชัวร์เขียนไว้ vigo สูงกว่าครับ
-
ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย
(http://f.ptcdn.info/518/027/000/1421428239-1017172310-o.jpg)
คนที่เคยดูถูกโตโยต้า ประมาณว่าเหล็กทำจากกระป๋องนม เห็นภาพนี้ คงจะเงิบ ;D
จากภาพ มุมที่ชน โตโยต้าได้เปรียบ เพราะจุดที่บอบบางก็คือ ช่วงหม้อน้ำของรถทุกรุ่น โตโยต้าเอามุมเข้า เลยยุบน้อยกว่าครับ
มุมนี้วีโก้ดูใหญ่มากครับ หล่อด้วยแหะ เป็นงง
เป็นลางว่าตัวเก่าจะสวยกว่าตัวใหม่รึเปล่าเนี่ย คุคุ
กำลังจะบอกเหมือนกันครับ ว่ามุมนี้ VIGO ดูใหญ่กว่า Ranger และสูงกว่าอย่างไม่น่าเชื่อ ความจริงเป็นอย่างนั้นไหมครับ
รบกวนผู้รู้เทียบขนาดครับ :) :)
เป็นที่มุมกล้องครับ
วีโก้ด้านนี้จะใกล้กล้องกว่า
-
ตอนนี้รู้สึกว่าวีโก้จะตัวสูงที่สุดในตลาดน่ะ หรือไง ถ้านิววีโก้ตัวใหม่นำพื้นฐานเดิมมาขยายนิดหน่อย อาจกลายเป็นใหญ่สุดในตลาดก็ได้
ส่วนเรื่องความแข็งของเหล็ก ฟอร์ดก็แข็งกว่าแต่ไม่มากหรอกครับ เห็นมาหลายกรณีแล้ว(คือดูเฉพาะเหล็กน่ะครัช) แต่ไอ้ที่บอกว่าฟอร์ดแข็งกว่าวีโก้โคตรๆนั้น ดูจะเกินไปหน่อยนะ
-
ลองเอาหน้า Ranger ไปบวกกับท้ายกระบะ D-Max บ้างครับ ยับไม่แพ้กัน ;D
ท้ายกระบะมันแข็งมากครับ
ลองนึกภาพ คุณเอาหน้าของคุณไปชนกับขาหรือเข่าของเพื่อน
เนื้อเหมือนกัน แต่ขามันเอาไว้รองรับน้ำหนัก ทนทาน มีกระดูก มีกล้ามเนื้อ
แต่หน้า มีไว้หายใจ ไว้มอง ไว้หล่อ
เหล็กเหมือนกัน แต่วัตถุประสงค์มันต่างกัน วัดความแข็งแกร่งกันไม่ได้ครับ
...................
ส่วนวีโก้ + เรนเจอร์
ดูๆแล้ว จากมุมที่ชน วีโก้ชนตรงมุมรถพอดี แต่เรนเจอร์ชนหน้าเต็ม
ลองคิดว่า คุณเอาหัวชนกับหัวเพื่อน
คุณเอามุมด้านข้างชน เพื่อนคุณเอาหว่างคิ้วชน ใครจะเจ็บกว่ากัน
-
ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน
เห็นด้วยครับ
ขอโทษนะครับ ไม่ทราบว่า เป็น BMW Series 5 ใช่ไหมครับ??? รูปจริงใช่ไหมครับ?
อืม มันอยู่ที่การชนจริงๆ ภาพเหมือนตอน Vios ชนมอเตอร์ไซต์ แล้วที่เค้าออกมาด่ากันเลยครับ
ใช่ครับ มันคือ bmw series5 นั่นแหละ แต่จริงๆไม่จริงผมไม่รู้ เพราะผมก็เอามาจากเฟสบุคอีกทีนึงอ่ะครับ 555
-
ตอนมีกระทู้วิออสชนตูดมอไซค์ ก็มีคนตั้งกระทู้ถามว่าทำไมบางขนาดนั้น จำได้ว่ามีคนเข้ามารุมกันใหญ่ คิดๆไปก็ยังฮาไม่หาย
-
ท้ายมันแข็งทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เขาไม่ได้ออกแบบมาให้ซับแรงได้ รถที่ถูกชนท้ายแรงก็จะไปกระทำที่ผู้โดยสารมากหน่อย
ส่วนด้านหน้าเขาออกแบบมาเพื่อให้ยุบตัว กระจายแรงได้ แรงที่จะไปกระทำที่ผู้โดยสารก็จะน้อยลงไปด้วย
และอยู่ที่มุมการชนด้วย
(http://f.ptcdn.info/518/027/000/1421428239-1017172310-o.jpg)
คนที่เคยดูถูกโตโยต้า ประมาณว่าเหล็กทำจากกระป๋องนม เห็นภาพนี้ คงจะเงิบ ;D
จากภาพ มุมที่ชน โตโยต้าได้เปรียบ เพราะจุดที่บอบบางก็คือ ช่วงหม้อน้ำของรถทุกรุ่น โตโยต้าเอามุมเข้า เลยยุบน้อยกว่าครับ
มุมนี้วีโก้ดูใหญ่มากครับ หล่อด้วยแหะ เป็นงง
เป็นลางว่าตัวเก่าจะสวยกว่าตัวใหม่รึเปล่าเนี่ย คุคุ
กำลังจะบอกเหมือนกันครับ ว่ามุมนี้ VIGO ดูใหญ่กว่า Ranger และสูงกว่าอย่างไม่น่าเชื่อ ความจริงเป็นอย่างนั้นไหมครับ
รบกวนผู้รู้เทียบขนาดครับ :) :)
เป็นที่มุมกล้องครับ
วีโก้ด้านนี้จะใกล้กล้องกว่า
แข่งกันมั้ยล่ะ ว่าใครจะซ่อมเสร็จก่อน
-
ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน
เห็นด้วยครับ
จากรูป BM จีนแดงป่าวคับ ฮาๆๆ ยุบซะ ;D ;D ;D ;D
-
แข็งไม่แข็งไม่รู้
รู้แต่ว่าสีนี่บ๊างงงบางอิอิ
-
ดราม่ากันอีกละ :P
-
เห็นด้วยนะครับว่าเป็นที่มุมที่ชนมากกว่า
-
ผมว่ามันเป็นที่ตำแหน่งการชนมากกว่าครับ ถ้าเป็นหน้าประสานกันเลยก็คงยุบไม่แพ้กัน
เห็นด้วยครับ
อืมมมม ชนมอไซต์ BMW ยังยุบขนาดนั้น แปลว่ารูปของจขกท อีซูซุก็คงปกติ อ่ะนะ อิอิ