Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: shando ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2015, 23:23:18
-
ก่อนอื่นบอกเลยว่าผมตัดสินใจอยู่นานเหมือนกันว่าจะตั้งกระทู้นี้ดีมั้ย เพราะกลัวจะดราม่ากัน(เห็นมีกระทู้mazda2ทีไรดราม่าทุกที) อีกอย่างคือเหมือนจะประจานตัวเองกลายๆ ยังไงก็ขอเริ่มเลยละกัน
ผมเองก็เป็นหนึ่งในคนที่สนใจมาสด้า2 เหมือนกันครับ แต่ผมไม่มีแผนจะซื้อตอนนี้ เพราะอะไรจะเล่าให้ฟัง
ตอนผมซื้อพรีอุส เป็นช่วงที่รถเพิ่งเปิดตัวเปิดราคาใหม่ๆ ผมจองทันทีเพราะมั่นใจว่านี่แหละคือรถที่ตามหาอยู่ คือตอนนั้นผมอยากได้รถc-segขึ้นไป จำเป็นต้องเป็นโตหรือฮอนเพราะพ่อแม่ไม่โอกับยี่ห้ออื่นเลย ไม่โหล ไม่ใหญ่มากและประหยัด น้ำมัน เรียกว่าตรงสเปคมากบวกกับกระแสมาแรงในเนตทำให้จองไปโดยไม่ต้องคิด พอเปิดตัวออกมาในงานมอเตอร์โชว์ก็ยังมีกระแสดีอยู่ แต่เริ่มมีกระแสแย่ๆบ้าง เช่นเรื่องไม่มีกระจกพับไฟฟ้า ออปชั่นขาดๆเกินๆ ภายในดูไม่สมราคา แต่ผมก็รับได้ ได้รถมาขับก็แฮปปี้กับมัน อะไรที่ขาดก็หามาใส่ แต่งนู่นเติมนี่ไปเรื่อย
กระทั่งผ่านไปเกือบปีผมได้ยินข่าวมาเข้าหูว่ารถขายไม่ออก จนโตโยต้าลดราคาไปเป็นแสนทั้งๆที่รถยังขายมาได้ไม่ถึงปี ผมเองตอนนั้นแอบเซ็งพอสมควร แต่อีกไม่นานผมก็ได้ข่าวที่ทำให้ผมช็อกมาก คือรถไมเนอร์เชนจ์ทั้งๆที่ออกมาได้ไม่ถึงปี เรียกได้ว่าไม่เคยคิดฝันมาก่อนเพราะที่ผ่านมาไม่เคยได้ยินว่ารถคันไหนไมเนอร์เชนจ์เร็วขนาดนี้ แถมเปลี่ยนเยอะจนน่าจะเรียกว่าเมเจอร์เชนจ์มากกว่า อะไรที่ขาดไปพี่แกใส่มาหมด ทั้งจอเนวิเกเตอร์ กระจก พับไฟฟ้า แม้กระทั่งของที่ไม่คิดว่าจะใส่มาอย่างหลังคาโซล่าเซลล์ ที่ผมเสียดายที่สุดคือภายในสีดำเพราะมันดูดีกว่ามากและเปลี่ยนเอาเองไม่ได้ เรียกได้ว่าตอนนั้นน้ำตาตกในเลยทีเดียว ที่สำคัญ รถผมใช้มาได้ปีเดียว ตกรุ่น! แถมตกแบบไม่มีใครแลเลยด้วยเพราะใครที่อยากซื้อมือสองก็ต้องมองไปที่รุ่นออปชั่นเต็มอยู่แล้ว
ถึงตอนนี้ผมจะทำใจกับเรื่องนี้ได้แล้ว แต่ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาผมก็ตั้งใจว่าจะไม่ซื้อรถที่เพิ่งเปิดตัวอีกต่อไป แต่จะรอดูกระแสอย่างน้อยครึ่งปีให้รู้แน่ๆว่าจะไม่โดนหักหลังอีกแล้วค่อยซื้อ
อ่านถึงตรงนี้หลายคนอาจจะสงสัยว่าแล้วเกี่ยวกับมาสด้า2ยังไง เกี่ยวมากครับ เพราะผมคิดว่ารถทั้งสองคันคล้ายกันมาก ทั้งเทคโนโลยีสูงกว่ารถระดับเดียวกัน ราคาแพงกว่ารถระดับเดียวกัน ออปชั่นขาดๆเกินๆ เหมือนกัน กระแสในเนตแรงเหมือนกัน กระแสคนบ่นว่าแพงก็แรงเหมือนกัน ทำให้ผมคิดว่าชะตาของมันคงไม่ต่างกับพรีอุสเท่าไหร่ คือดังเปรี้ยงตอนแรกกับคนที่ชอบมันจริงๆ แต่แผ่วตอนปลายจนขายไม่ถึงเป้า ดังนั้น มีแนวโน้มสูงมากที่มันจะลดราคาลงหรือไมเนอร์เชนจ์ในเวลาอันรวดเร็วเหมือนกับพรีอุส ยิ่งตอนนี้ความต้องการรถขนาดต่ำกว่า1500ccแทบไม่เหลือจากนโยบายรถคันแรกด้วย
สำหรับคนที่ขี้เกียจอ่านยาวๆ ผมขอสรุปละกันว่าถ้าอยากได้มาสด้า2แต่ไม่รีบใช้รถอย่าเพิ่งซื้อ เพราะมันมีหลายอย่างที่คล้ายพรีอุสมากจนผมว่าชะตาไม่น่าจะต่างกัน คือลดราคาหรือเพิ่มออปชั่นในเวลาอันรวดเร็ว อยากให้เรียนรู้จากความผิดพลาดของผม จะได้ไม่ต้องมาเสียใจภายหลังครับ
จากคอมเม้นหลายๆคน ผมขอเพิ่มเติมนิดนึงนะครับ คือผมหมายถึงมันมีแนวโน้มที่จะขายไม่ออกจนต้องลดราคาหรือเพิ่มออปชั่นในเวลาอันรวดเร็วกว่ารถญี่ปุ่นทั่วๆไปน่ะครับ
เช่นcityผ่านไปปีนึงอาจลดสักหมื่น+แถมประกันชั้นหนึ่ง แต่m2ผ่านไปปีนึงอาจลดซักห้าหกหมื่น+แถมประกัน(ตัวเลขแค่สมมติให้เห็นภาพเฉยๆครับ)
-
มันก็เป็นปกติเกือบทุกรุ่นรึป่าว เอาจริงๆรถที่ใบจองมีมูลค่าเพิ่มขึ้นมาในช่วง 5 ปีนี้ผมนึกออกแค่ CLA , HR-V เท่านั้นใครมีอีกช่วยนึกหน่อย
อย่าง bmw f30 ช่วงนึงถามหาของแถมแทบต้องกราบเซลล์ ตอนนี้เสนอมาอย่างต่ำ 2 แสนแถมโทรตื้อเช้าเย็น มันก็เป็นปกติของตลาด
แต่ถ้าเอามาสด้าไปเทียบกับโตโยต้า อย่างไรก็ตามพาวเวอร์ของโตโยต้ายังมากกว่าอยู่แยอะ อย่างตอนนี้วีออสน่าจะลดร่วมๆแสน ซึ่งมันไปพอๆกับ 2 รุ่นที่แล้วที่กำลังโล๊ะสต็อค มันเป็นการตลาดแบบทุนนิยม ใครทุนหนากว่าย่อมได้เปรียบอยู่แล้ว
การซื้อรถ ซื้อตามความพร้อมดีที่สุด ถ้ามัวมานั่งรอส่วนลดโน่นลดนี่ เดี๋ยวได้ข่าวรุ่นใหม่จะมาก็รอไปอีก พอเห็นราคาก็รอมันลดอีก เดี๋ยวได้ข่าวเตรียมไมเเนอร์อีก เป็นอย่างนี้ไม่จบไม่สิ้น
-
เคสของ Prius เป็นเพราะ Toyota ตั้งใจกับรถ Hybrid มากๆ ให้เกิดในเมืองไทยและทั่วโลก
Option ในตัวไมเนอร์จึงทะลักแบบไม่เคยมีมาก่อนครับ ผิดวิสัยโตที่จะเก็บทุนที่จะให้ของไว้เป็นกำไร
แต่เคสของ Mazda 2 มันต่างกัน
1) คุณพี่สาว ชื่ออะไรนะจำไม่ได้ บอกไว้ว่า 2 ดีเซล Mazda ไม่ได้ตั้งใจขายนัก เหมือนลองเล่นๆ มากกว่า เป็นการหยั่งกระแส
2) รุ่นที่ตั้งใจรบคือ Mazda 2 1.3 เบนซิน ซึ่ง option ถ้าให้มาเท่าตัวดีเซลก็ถือว่าเยอะแล้ว
3) ถ้าจะมีอะไรให้เสียใจ คงเป็นการลดราคาตอนหลังแบบค่ายอื่นๆ เวลายอดขายหด
4) ปกติ Mazda กระตุ้นตลาดด้วยชุดแต่ง ตบแต่งแบบซิ่ง เห็นตั้งแต่เก๋งยันกระบะ
ไม่มีทางใดจะเข้าทางแบบ Prius ได้เลยครับ
ซื้อไปเถอะครับ อย่างเลวร้ายที่สุด ก็คือมี Cruise Control กับไฟหน้าสุดแพงมาให้ตอนหลัง ไม่มีมุขอื่นแล้วครับ
-
ก็ปกตินะครับ อย่าง Prius มันเปลี่ยนโฉมเร็วเพราะเมืองนอกเค้าขายกันไปถึงไหนละ
Juke แป๊บเดียวก็เปลี่ยน เมืองนอกขายกันนมนาน จนยอดเป็นล้านคัน
XV ไม่นานมากออกมาลดราคา เล่นเอาคนซื้อก่อนน้ำตาซัม
Mazda 2 เป็นไปไม่ได้ที่จะ Minor Change ในเวลาอันสั้นแน่ๆ
มันก็เป็นแบบนี้ทุกโปรดักอ่ะครับ ไม่เห็นจะมีอะไรแปลก ซื้อก่อน ใช้ก่อน เท่ก่อน มีความจำเป็นต้องใช้ก็ต้องซื้อก็ต้องซื้อ
-
ซื้อเมื่อใช้ ถูกต้องที่สุด
ถึงมันจะมีไมเน่อร์ เปลี่ยนรุ่นลดราคา แต่เราได้ใช้ทุกวัน มาก่อนหน้านี้ ไม่เจ็บใจหรอก เพราะเราใช้มันคุ้ม ในมุมมองส่วนตัว
(http://www.infoq.com/resource/articles/who-moved-my-product-value/en/resources/image%202%20small.jpg)
ดูภาพนี้ แล้วคิดเอาว่าคุณอยู่ในกลุ่มไหน
อยากเก๋ อยากเท่ห์ก่อนใคร ก็จ่ายแพงกว่าเป็นธรรมดา
แต่ถ้าใครอยากใช้คุ้ม ซื้อมือสองคุ้มสุด แต่ไม่ค่อยเท่ห์ ไม่เกร๋ เท่าไหร่นัก
เป็นเรื่องธรรมดา
-
กลไกตลาดผมว่าปกติครับ
-
เข้าใจที่ทุกคนกล่าวมาครับ และเรื่องเป็นปรกติของทุกโปรดักที่จะลดราคา แต่ผหมายถึงมว่ามันมีแนวโน้มที่จะ ลดราคาลงมากกว่ารถทั่วๆไปในเวลาอันรวดเร็วกว่ารถทั่วๆไป หรืออาจมีรุ่นเพิ่มอุปกรณ์อย่างไฟหน้าโปรเจคเตอร์ จอถอย ครูสคอนโทรลในเวลาอันรวดเร็วน่ะครับ
-
มันเป็นแบบนี้ทุกยี่ห้อแหละครับ ผมซื้อ w212 E200 ล็อตแรก ไม่มีday time แถมมีแค่5เกียร์เอง ผ่านมาอีกครึ่งปี กลายเป็นเกียร์ 7G แถมday time ออพชั่นเพิ่มมาอีกตรึม
อยากได้ออพชั่นเยอะๆราคาถูกๆไปซื้อรถตกรุ่นดีกว่าถูกแถมออพชั่นมาเต็มอีก ถ้าซื้อมาใช้จริงๆใช้นานๆไม่หวังราคาขายต่อนะคุ้มสุดๆละ
-
Mazda2 ตัวเก่า ผมจองตั้งแต่ยังไม่เปิดตัว รับรถมาขับตั้งแต่แถวบ้านไม่มีMazda2สักคัน
ตอนนี้วิ่งกันเต็มบ้านเต็มเมือง ผมไม่เห็นจะอิจฉารุ่นใหม่ไฟหน้าLED ชุดแต่งRacing อะไรสักกะอย่างครับ
ต้องขอบคุณMazda ที่ใส่Keyless EntryมาในตัวTop รุ่นปีแรกๆครับ เป็นอะไรที่ทำให้ใช้มาได้แบบไม่อิจฉาใครครับ ;D ;D ;D
ตัวโฉมปัจจุบัน ถ้าเป็นแนวทางเดิม คือเหลือOptionอะไรสักอย่าง ให้ไว้ภาคภูมิใจ หลังขับมา4-5ปี ไม่อายรถใหม่ป้ายแดง
มันก็จะเป็นอะไรที่คนออกรถล็อตแรกๆ หรือBrand Royalty แบบจองตั้งแต่ยังไม่เปิดตัว จะขอกราบงามๆเลยครับMazda :D
-
ไม่มีใครขอบคุณเจ้าของกระทู้เลยเหรอครับ ผมคนนึงที่ขอบคุณที่เตือนสติ ขอบคุณเจตนาดีๆ กระทู้แบบนีซิครับทีจริงใจ
และใช้ได้ไม่ใช่กับแค่Mazda2 กับอีกหลายๆยี่ห้อ หลายๆรุ่นต่อจากนี้ไป
-
ไม่เข้าใจคำว่า "ดรามา" ครับ
(เห็นว่านิยมใช้กันมาก-- )
คงเป็นศัพท์ slang ของคำว่า dramatic
แต่ ผมลองเทียบเคียงกับคำว่า tragedy
ผมพอจะเข้าใจละ..
เพราะมันสมชื่อ คือ ละครโศกนาฏกรรม
แบบว่าซื้อโตโยต้า แฮริเออร์ รุ่นแรก (ตัวท็อป) ได้กุญแจแบบว่า ...มอเตอร์ไซค์ฮอนด้าโนวาเอส
ผมงงกระทู้คุณ
คุณต้องงงกะผมมั่ง --55
อย่างไรก็ตาม ขอขอบพระคุณเจ้าของกระทู้อย่างสุดซึ้ง
เพราะเราจะเข้าใจรถรุ่นใดๆ ก็ต่อเมื่อเรามีประสบการณ์ตรงกับมัน
คือ ซื้อมาใช้ด้วยตัวเอง
-
ผมไม่คิดว่ามาสด้า2จะขายดีเทน้ำเทท่า ขึ้นเป็นอันดับ1 ของเซกเม้นได้หรอกครับ
-
ผมว่า mazda คงตั้งเป้าล่วงหน้า 2000 คันต่อเดือน รวม ทั้งดีเซล และ เบนซินล่ะมั๊ง (ลำพังแค่ดีเซล 2000/ด คงไม่รอด)
ถ้าเบนซินมา ยอดน่าจะอยู่ประมาณนี้
ดีเซล 400-500 คัน/ด ขายเฉพาะกลุ่มคนที่เงินเหลือ หรือต้องการเครื่องแรง หรือยอมซื้อแพงแลกกับเทคโนโลยี
เบนซิน 1400-1500 คัน/ด ขายคนทั่วไป หาเช้ากินค่ำ ต้องการรถสวย ไม่ใช่รถตลาด ในราคาที่จับต้องได้
ถ้ามองอย่างนี้ พอเป็นไปได้นะครับ
-
Mazda2 เปิดตัวพร้อมๆกับที่ญี่ปุ่นครับ คราวที่ว่าจะเหมือน Prius ในไทยที่จะเปลี่ยนโฉมเร็วๆนี้คงไม่ใช่แน่ๆ
และอีกอย่างครับ เมืองไทยกับระบบhybrid คงยังเป็นปัญหาเรื่องราคาขายต่ออยู่ดีครับ ที่คนจะซื้อต่อก็กลัวค่าซ่อม
ดังนั้นในcaseนี้ผมกลับมองว่า เครื่องดีเซล กับราคาน้ำมัน ความประหยัดน่าจะเป็นจุดเด่นของ 2มากกว่าเป็นจุดด้อยนะครับ
ส่วนจะลดราคา กับ option เล็กๆน้อย อันนี้มีแน่นอนครับ ถ้าไม่รีบรอได้ ผู้ซื้อก็จะได้เปรียบเป็นธรรมดาครับ
-
ไม่เข้าใจคำว่า "ดรามา" ครับ
(เห็นว่านิยมใช้กันมาก-- )
คงเป็นศัพท์ slang ของคำว่า dramatic
แต่ ผมลองเทียบเคียงกับคำว่า tragedy
ผมพอจะเข้าใจละ..
เพราะมันสมชื่อ คือ ละครโศกนาฏกรรม
แบบว่าซื้อโตโยต้า แฮริเออร์ รุ่นแรก (ตัวท็อป) ได้กุญแจแบบว่า ...มอเตอร์ไซค์ฮอนด้าโนวาเอส
ผมงงกระทู้คุณ
คุณต้องงงกะผมมั่ง --55
อย่างไรก็ตาม ขอขอบพระคุณเจ้าของกระทู้อย่างสุดซึ้ง
เพราะเราจะเข้าใจรถรุ่นใดๆ ก็ต่อเมื่อเรามีประสบการณ์ตรงกับมัน
คือ ซื้อมาใช้ด้วยตัวเอง
มันใช้กับหนังหรือละครต่างประเทศครับ หนังฝรั่งดราม่า ก็เห็นว่าเป็นหนังใช้อารมณ์การแสดงเยอะเฉยๆ นะ ไม่ได้เป็นโศกนาฎกรรมอะไร
ส่วนฝั่งญี่ปุ่น โดราม่า นี่ใช้กับละครในทีวีทุกเรื่องเลย จะเศร้าจะตลกจะชีวิต
ส่วนในเน็ตไว้ใช้ตอนที่เหมือนคุยกันแล้วจะทะเลาะกัน แผลงไปเรื่อยคับ ;D
-
อย่าลืมว่ามาสด้าสองส่งไปขายต่างประเทศด้วยน่ะครับ
และจากยอดขายเดิมๆ มันก้อพอเกาะกลุ่มขายได้ระดับบนๆ
และราคามันไม่ได้แพงจนเกินไป อีกอย่าง ณ เวลานี้ตลาดเมืองไทยยังไม่เปิดใจกับระบบไฮบริดด้วย
-
ผมว่าคิดแบบ จขกท. ก็ถูกนะผมนี้คนหนึ่งแหละเห็นด้วยที่จะไม่ซื้อรถตั้งแต่เปิดตัวแรกๆ อย่างน้อยต้องรอดูไปก่อนครึ่งปีถึงปีนึง แต่ในเคส Prius กับ Juke
เป็นเพราะในตลาดโลกเปิดตัวไปนานแล้วบ้านเราเลยปรับโฉมเร็ว แต่ตอนนี้ผมไม่สนใจรถป้ายแดงแล้วล่ะ ผมหาซื้อมือสองสภาพดีๆปีใหม่ๆเอาดีกว่า
เดี๋ยวนี้รู้สึกว่าซื้อรถใหม่แล้วเวลาขายเจ็บตัวเยอะ เอาเงินส่วนต่างไปทำอย่างอื่นได้อีกเยอะเลยนะรู้สึกว่าซื้อรถใหม่แล้วเงินมันจมไงไม่รู้อ่ะ
-
แล้วมียี่ห้อไหนที่มันไม่ได้เป็นแบบที่ จขกท เม้นบ้างครับ ไม่เฉพาะมาสด้าหรอก
ผมเห็นเป็นแทบทุกค่ายรถ แต่ จขกท จั่วหัวกระทู้ได้อคติมาก นึกว่ามีดีเฟคอะไร เหอะ ทำไปได้
นอกจากอีสุ (ก็มีโปรลูกค้าเก่า เชิญเพื่อนมาซื้อลดให้อีก )
-
ผมก็คิดแบบเดียวกันครับ แต่สาเหตุที่จะมีการลดราคาโดยการให้ส่วนลดของแถมเยอะๆ หรืออะไรก็ตาม มันจะมาจากการที่มันขายไม่ดีเพราะราคาสูงเกินไป และสิ่งที่ product นำเสนอเป็นข้อดี จุดเด่นจริงๆ "ไม่ได้มีอะไรที่ตอบโจทย์ตลาดส่วนใหญ่ได้มากนัก นอกจากการประหยัดค่าใช้จ่ายในส่วนของน้ำมันเชื้อเพลิง"
เพราะก็ต้องยอมรับกันจริงๆว่า เรื่องช่วงล่าง สมรรถนะ เป็นเรื่องเฉพาะกลุ่มผู้รักรถจริงๆเท่านั้น ประเด็นเรื่องความสวยงาม ผมยังเห็นว่ารุ่น 2 ยังไม่สวยเป็นเอกฉันท์ เหมือนรุ่น 3 ที่ทุกคนพูดเหมือนกันหมดว่าสวย และก็เห็นวิ่งกันเกลื่อนเมืองเพราะราคาตอบโจทย์ได้ และสวยงามน่าใช้
ดังนั้น 2 ดีเซลคงจะไม่ได้ขายดีมากนัก และถ้ามาสด้าทำตัวอินดี้ไม่แคร์สื่อจริงๆ เขาก็อาจจะไม่ได้ลดราคาอย่างที่ จขกท คาดเดาก็เป็นได้ครับ อาจจะแค่ออกรุ่นตกแต่งใส่ไฟโปรเจคเตอร์มาให้ กลายเป็นของหายากไป (ถ้าเขายังคุ้มค่าขึ้น Line ผลิตอยู่นะ) แต่ผมกลับมองว่า มาสด้าคงไม่ได้ไม่กะจะขายมากนักหรอกครับ ไม่งั้นคงไม่ทำราคาออกมาถึงสามรุ่นย่อยแบบนั้น และเท่าที่อ่านบทความพี่จิมมี่มา มาสด้าก็ทุ่มเทยัดข้าวของมาให้เท่าที่จะทำราคาให้ถูกลงมาได้นั่นแหละครับ แต่แค่ราคามันไม่ได้อย่างที่คนส่วนใหญ่คาดหวังกันนัก
เมื่อ 2 เบนซินมาถึง อาจจะเป็นจุดเปลี่ยนก็ได้ครับ ถ้าออพชั่นไม่ถูกหั่นไปมากกว่านี้
-
มันก็เป็นปกติเกือบทุกรุ่นรึป่าว เอาจริงๆรถที่ใบจองมีมูลค่าเพิ่มขึ้นมาในช่วง 5 ปีนี้ผมนึกออกแค่ CLA , HR-V เท่านั้นใครมีอีกช่วยนึกหน่อย
Suzuki Swift
-
เรียนตามตรงเลยครับ เห็นหัวกระทู้แล้วผมรีบเข้ามาดูเลย เพราะมีคนรู้จักไปจองไว้
แต่ที่ว่ามาทั้งหมด มันก็เป็นความเห็นของ จขกท นะครับ ถ้าแบบว่ามีดีเฟกซ์ก็ว่าไป อ่านเนื้อหาแล้ว
ผมว่าท่าน จขกท ตั้งกัวกระทู้ดูจะดิสเครดิตมาสด้าไปนิดนะครับ ดูๆแล้วจากเฉยๆ ผมเริ่มเห็นใจมาสด้าแล้วหละ
ส่วนเรื่องไม่ควรซื้อรถที่ประกอบใหม่ๆ ผมเห็นด้วยนะครับ ถ้ารอได้ รอเถอะครับ ผมมีเพื่อนใช้วีออสล๊อตแรกเหมือนกัน
รถผมไม่เป็นอะไร แต่รายเพื่อนผมนี่สิน่าสงสารมาก แทบอยากจะทุบรถทิ้ง ตั้งแต่ปัญหาบ้านๆ อย่างเสียงดังในห้องโดยสาร(ดังมากกกกกก)
จนปัญหากลไก อย่างเดินเบาแล้วรถสั่นมาก สั่นกว่าคันอื่นๆ ชนิดกาแฟในแก้วกระฉอกเลย แก้กันเป็นครึ่งปี สุดท้ายก็ดีขึ้นนิดนึง
และอื่นๆ ที่ต้องบอกว่า คงเป็นเวรเป็นกรรม ที่มันทำมากับโตโยต้าแน่ๆ 5555
-
อคติกับมาสด้าเกินไปไหมครับจั่วหัวข้อแบบว่าตรงๆทั้งๆที่มันก็เกิดขึ้นกับทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ
โดยเฉพาะพรีอุสให้มองก็เป็นเรืรองปกตินะครับเพราะออกช้ากว่าตลาดโลกมากและอะไหล่
หลังจากหมดประกันค่อนข้างราคาสูงก็ไม่แปลกครับจราคาจะหายผสมโรงกับอีโคคาร์เข้าไปอีก
ถ้าไม่ใช่โตโยต้าคงเละกว่านี้ครับแต่หากให้ผมมองมี่มาสด้าสอง เป็นโฉมใหม่ออกพร้อมตลาด
และไม่ใช่ไฮบริจเครื่องฉีดตรงไม่ได้ยุ่งยากมากไปกว่าเดิมนักสำหรับช่างครับทั้งโฉมและราคา
คงเป็นไปไปกลไกของค่ายรองและเซกเม้นนึ้ตามแต่ที่มันจะเป็นรถถ้ามันดียังไงมันก็ขายได้เรื่อยๆครับ
-
ไม่อยากดราม่าแต่ชื่อกระทู้มันชวนดราม่านะครับ เพราะเหมือนเจาะจงไปที่มาสด้า2 ทั้งๆที่เรื่องแบบนี้มันเกิดขึ้นได้ทุกแบรนด์ ถ้าจำเป็นต้องใช้ผมว่าซื้อไปเถอะ แต่ปกติถ้าไม่รีบผมว่ามันก็ไม่ควรซื้อรถเปิดตัวใหม่ไม่ใช่แค่ราคาแต่เป็นปัญหาจากตัวรถด้วย
-
ผมก็เห็นด้วยนะครับ เห็นมาเยอะแล้วอะไรๆที่เปิดมาไม่ลงตัวมันจะถูกแก้ให้เพื่อขายได้ หรือถ้ามันไม่ถูกแก้มันก็จะเฉาไปเองตลอดรุ่นนั้นทำให้รุ่นนั้นไม่น่าใช้อยู่ดีนั่นแหละ
เงินเราครับ ซื้อแล้วเจ็บไม่จำเป็นต้องฟังใคร
ผมเองก็มีรถที่ซื้อแล้วเจ็บเหมือนกัน เวลาไปบอกใครใครก็ไม่เข้าใจเราหรอกครับ แต่เราเนี่ยเสียหายเยอะเลย หลังๆผมถึงไม่ค่อยทำอะไรตามอารมย์ อย่างในเว็บเชียร์กันเยอะๆเนี่ย ผมยิ่งระวัง มีแต่อารมย์ทั้งนั้น ราคาขายต่อก็ไม่คำนึง คนก็บอกว่ารถซื้อมาใช้ไม่ได้ขายต่อ แต่จริงๆอะไรไม่แน่นอน อย่างผมซื้อฟอร์ดรู้ว่าคิดผิดอยากขายแต่ราคาหายไปเยอะเป็นครึ่งทั้งที่ผ่อนไม่หมดดี มันก็เจ็บหนักนะ
พถดตรงๆ เมื่อก่อนจะมีกระทู้ว่าคนแก่ซื้อรถ เดี๋ยวนี้ผมเข้าใจคนแก่มากขึ้นแล้วล่ะ ฉะนั้นจะซื้อรถนอกจากเจ้าตลาด ไม่ดีจริง ไม่ดีจบ อย่าซื้อ
-
มันก็เป็นปกติเกือบทุกรุ่นรึป่าว เอาจริงๆรถที่ใบจองมีมูลค่าเพิ่มขึ้นมาในช่วง 5 ปีนี้ผมนึกออกแค่ CLA , HR-V เท่านั้นใครมีอีกช่วยนึกหน่อย
Suzuki Swift
Ranger 3.2wt ช่วงปีเเรก ขายใบจองหลักแสนอัพ
-
ผมก็คิดเหมือนเจ้าของกระทู้นะครับ ไม่เห็นต้องมาดราม่ากันเลย อ่านเเล้วก็เป็นข้อมูลในการตัดสินใจ เห็นต่างกันนี่ต้องมาไฝว้กันเหรอครับ ผมก็ไปลอง m2 มาไม่ได้รีบใช้รถ แต่สำหรับคนที่ต้องการใช้รถด่วนก็ซื้อไปเถอะครับ เงินท่าน คนที่ไม่เคยเจ็บจากการซื้อรถมาอาจจะไม่เข้าใจ เค้ามาเตือนก็ด้วยความหวังดีจะมาม่ากันไปไย
-
หัวข้อกระทู้ ผมว่า คนส่วนใหญ่ต้องนึกว่าเป็นกระทู้ Defect ของมาสด้า2 แน่ๆ
แต่เนื้อหาในกระทู้คนละเรื่องเลย
มันก็ธรรมดาของ วงจรรถยนตร์อยู่แล้ว รถคันนึงอายุตลาดตั้ง 5 ปี จะให้ตัวแรกใส่มาทุกอย่างเต้มที่ แล้วพอคู่แข่งออกรุ่นใหม่มา จะเอาอะไรไปแข่งกับเขา ก็ต้องกั๊กของไว้ตอนไมเนอร์มั่ง
เอาเข้าจริง ที่ผมไม่แนะนำให้ใครซื้อรถใหม่ๆ เพราะกลัว ปัญหาของล็อตแรกมากกว่า อย่างมาสด้าสามตัวปัจจุบัน ที่ต้องมาไล่แก้ปัญหาจนค่อยๆเงียบลงไปแล้ว ตอนนี้ใครจะซื้อก็น่าจะโอแล้ว
แต่ถ้าบอกให้รอไมเนอร์ รอปรับราคานี่ ก็คงได้แต่รอไปเรื่อยๆนั่นแหละ
-
ผมเข้าใจเจตนา จขกท. นะที่ออกมาโพส คือเพื่อให้เราตัดสินใจดีๆ
ผมก็เคยเจอครับ Camry ตัวปัจจุบัน นี้ละ ออกตอนรถเปิดตัวใหม่ แทบไม่ได้ส่วนลดของแถมเลย
ไม่กี่เดือนต่อมา ลดเป็นแสน อีกไม่กี่เดือนต่อมาอีก มีเพิ่มออฟชั่น
เจตนา จขกท.ก็คือให้เรารอดูกระแสตอบรับ ของรถยาวๆไปก่อน
แล้วไอ้ที่บอกว่ามันเป็นกันทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ผมว่าไม่จริงหรอก
ถ้ารถรุ่นขายได้ดีๆ ผมว่าซื้อแล้วค่อยเจ็บใจ เช่น Accord ตัวปัจจุบัน ผมว่าไม่มี มาลดแลกแจกแถม เพิ่มนู้เพิ่มนี้ ก่อน minor change แน่ๆ
-
ผมเห็นด้วยกับ จขกท ครับ โดยเฉพาะตัวดีเซล
รถใหม่ยังไงไม่ต้องรีบซื้อหรอกครับ
-
จขกท. มาเตือนให้รอดูสักหกเดือน ครึ่งปี เพื่อจะได้ไม่เป็นแบบเคส จขกท.
เพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจ...ใครที่รักยี่ห้อนี้ก็คิดนิดนึงแล้วกันครับ
ขอบคุณ จขกท. ครับ ;D
-
เป็นธรรมดาละครับ ขายไปสักพัก เดี่ยวก็มีโปรฯ ลดแลกแจกแถม เทียบทุกยี้ห้อเลย
เปิดตัวใหม่ๆทำเป็นหยิ่งครับ ถามหาส่วนลดนี้ไม่ได้เลย เซลล์บอกรถใหม่ไม่มีส่วนลดครับ ::) ::)
ซื้อก่อนก็ได้หล่อกว่าละครับ ซื้อทีหลังก็ได้สดกว่า(option เยอะกว่า)
-
ไม่เหมือนกันครับ 2 น่าตาโฉบเฉี่ยว ,Prius ได้อารมณ์รถเต้าหู้ (no offenseนะฮะ) ;D
2ใช้ดีเซล ระยะยาวไม่น่ากลัวแบบ Hybrid
-
รถทุกรุ่นมีความเสี่ยงเหมือนกันหมดครับ ไม่มีใครทำนายอนาคตได้ว่ามันจะต้องขายดี
ขนาด altis ตัวใหม่ยอดขายอันดับ 1 แต่กลับมีส่วนลดของแถมมากมายกว่า civic หรือ mazda3 เสียอีก
-
ผมเห็นด้วยว่าไม่ควรรีบออกรถใหม่ ที่เพิ่งเปิดตัวครับ
ควรรอดูปัญหาต่าง ๆ ก่อนสักพัก อย่างน้อยก็สักครึ่งปี
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ปัจจัยและรสนิยมของแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลจากประสบการณ์ตรงครับ
ปล. ตอนแรกอ่านแค่หัวกระทู้ นึกในใจ คิดว่ามาสด้า 2 จะมีปัญหาแล้วซะอีก... ;D
-
มี มาสด้า สอง ที่ไหน
มี ดราม่า ทันใด
ส่วนผมยังไม่มีความคิดจะซื้อ แต่ขอดู ราคาเปิดตัวครับ
ว่างๆ จะไปลอง ดีเซล ดูสิ จะดีอย่างกระแส ในเน็ทรึเปล่า
เพราะสอง ตัวเก่า ผมก็ว่ามันธรรมดา
แต่ตอนนี้เห็น ตัวมห่ วิ่งใน นิคม ผมว่ามันดูดีมาก เข้าใจว่าคงเกาะกลุ่มคนรุ่นใหม่
-
ผมว่าเป็นเกือบทุกรุ่นทุกคัน ไม่เว้นยี่ห้อไหน ถ้าขายไม่ออก ขายไม่ดี มีเทกระจาดครับ
แต่รุ่นไหนที่ขายได้ ดี คนนิยม แม้เวลาจะผ่านไป ถ้าไม่ใช่ช่วงของการจะเปลี่ยนโมเดล มันไม่มีลดแลกแจกแถมหรอกครับ
ส่วนใหญ่ผมว่า บริษัทเอากำไรเยอะเกินไป คือยากได้คืนทุนเร็ว ผมว่า ขายถูก ขายได้เยอะ ก็ได้กำไรเท่ากันนะ แต่ว่า มันจะทำให้รถดูดีขึ้นเพราะว่าขายได้เยอะครับ
ผมเฝ้าดูรถที่ผมอยากจะได้ มันขายมา ร่วม10ปีแล้ว มีแต่ราคาแพงขึ้น จะตกรุ่นอยู่แล้วก็ยังไม่เห็นลดราคากันเลย
มันเป็นว่า ขายดี เพิ่มราคาทุกครั้งที่ MC ประมาณนั้น ขายไม่ดี ก็ลดราคากันไป โปรแบบกระจากวิญญาณ กันเลยทีเดียว แต่คนก็ยังซื้อน้อย เพราะลดราคามันทำให้รถดูไม่มีคุณค่า หรือมีคุณค่าน้อยลงในภาพรวม
:)
-
เรื่องปกติครับ ตลาดมันมีวัฏจักรของมัน ผมมองว่าคนซื้อก่อนหรือซื้อทีหลังก็ค่าเท่ากัน ถ้าความจำเป็นของเขาคือต้องใช้
แต่ถ้ารอได้ ราคามันก็จะลงมาตามวัฏจักร ก่อนจะขึ้นรอบไหม่
-
.
.
.
ผมว่าไม่เหมือนกันครับ พรีอุส ของคุณในตลาดโลกมันออกมานานแล้ว
แต่พี่โตเพิ่งเอาเข้ามาทีหลังเค้า ทีนี้พอชาวบ้านเค้าไมเนอร์เชนจ์พี่โตก็เลยถือโอกาส
ตอนช่วงที่ตัวเองขายไม่ดี อัดออฟชั่นซะเลย ซึ่งต่างกับ 2 ที่เปิดตัวเกือบพร้อมๆกับตลาดโลก
มันยังไม่สามารถมาไมเนอร์อะไรได้เร็วนักหรอกครับ
-
ประเด็นที่ว่า ปีหน้ามันจะลดราคารึป่าว อันนี้ผมไม่ทราบนะครับ ไม่ขอออกความเห็น
แต่ประเด็น ที่ว่าชะตากรรมของ มาสด้า2 จะเหมือนกับ พรีอุส อันนี้ผมคิดว่าไม่เหมือนแน่นอนครับ
เพราะ ...
พรีอุส มันขายไม่ออก เพราะคนไทยไม่ยอมรับ และไม่เชื่อถือในระบบไฮบริดครับ รุ่นก่อนไมเนอร์ที่มันขายไม่ดีก็เพราะเหตุนี้ แม้รุ่นไมเนอร์จะเพิ่มออฟชั่น แต่สุดท้ายมันก็ไม่รอดครับ คือไม่ได้ช่วยให้ขายดีขึ้น จนสุดท้ายโตโยต้าก็ตัดใจ ไม่ยื้อต่อแล้ว และจะไม่เอาพรีอุสรุ่นต่อไปมาขายแล้ว ต้องเข้าใจว่าที่มันขายไม่ได้ ไม่ใช่เพราะออฟชั่น แต่เพราะคนยังไม่เชื่อมั่นในระบบไฮบริด
ในขณะที่มาสด้า 2
ผมไม่คิดว่าออฟชั่น คือ ประเด็นที่คนจะซื้อรึไม่ซื้อเลยด้วยซ้ำ
มันขายได้ เพราะ ขายคน2กลุ่ม
-คนที่ชอบรถที่ขับดี
-คนที่แอนตี้โตโยต้า ฮอนด้า ต้องบอกว่ากลุ่มนี้เยอะนะครับ คือเป็นแนวที่ว่ายังไงกูก็ไม่เอาเจ้าตลาด
แต่มันจะขายกลุ่มลูกค้าอายุ40อัพลำบาก เพราะรถมันเล็กมาก เบาะหลังยิ่งไม่ต้องพูดถึง
เทียบกับซิตี้ หรือ วีออส สิ มันกว้างกว่ากันเยอะ ตัวเลขมิติรถไม่ต้องไปดู เอาความรู้สึกตอนนั่งหลังก็รู้
ดังนั้น ถ้ามาสด้า2 แป๊ก
มันมาจาก2เรื่อง
1.รถแคบ
2.ราคาตัวท็อป เพิ่มอีกนิด ไปเอา C ตัวล่างๆได้
แต่สุดท้าย มันก็มีกลุ่มคนที่ชอบรถเล็กๆขับดีอยู่ ไม่เหมือนกับพรีอุส ที่ไม่มีอนาคตแล้ว
ดังนั้นผมคิดว่าคนที่กำลังจะซื้อมาสด้า2 ถ้ากลัวเขาเพิ่มออฟชั่น ผมมองว่าไม่ต้องกลัว มันไม่น่าจะเพิ่มเร็วๆนี้แน่ๆ
ส่วนการลดราคาแบบพรีอุส คงยาก เพราะพรีอุส มันลดแบบล้างสต๊อก แต่มาสด้า2 มันไม่ใช่แบบนั้น ยังไงมันก็ขายได้ในระดับหนึ่ง
-
เห็นด้วยกับเรื่องที่ว่า อย่าเพิ่งรีบซื้อ แต่อาจจะคนละเหตุผลกันครับ
ผมไม่ชอบซื้อรถที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ๆ เพราะอยากจะรอให้รถประกอบไปซักพักนึงก่อน ให้เห็นเรื่อง defect ต่างๆ เรื่องการประกอบที่อาจจะมีปัญหาต่างๆ แค่นั้น
เรื่องราคา Option ผมมองเป็นเรื่องรองไป
-
ทำไมพอมีคำว่า มาสด้า 2 จะต้องทะเลาะทุกที ผมว่า จขกท เค้า action ก็เตือนๆ มาก็รับฟัง ไม่เห็นต้อง reaction ว่าอคติอะไรเลย
-
เห็นด้วยกับ จขกท ทุกอย่างเลย แต่ก็ไม่อยากมาตั้งกระทู้อะไรเพราะกลัวจะดราม่ากัน
และไม่ใช่แค่ prius ครับที่เจอชะตากรรมแบบนี้ Cruze Focus Fiesta โดนกันถ้วนหน้า แต่เขาไม่ได้มีงบมากพอที่จะไมเนอร์เชนจ์ทันทีทันใดเฉยๆ
ชะตากรรมของ Mazda2 ผมก็ไม่รู้และไม่อยากเดาอีกแล้ว หลังจากที่ปีกว่าก่อนด่า Yaris ไปว่าให้ตายก็ขายไม่ดี สุดท้ายเจอตัวเลขยอดขายเข้าไปถึงกับเงิบ
แต่พอระยะยาวคู่แข่งเริ่มไหวตัวทัน โดยเฉพาะพี่โตกับฮอนที่แก้เกมได้ตลอด ประกอบกับตัวรถที่จะพิสูจน์ตัวเองออกมาว่าดีจริงแค่ไหน
ถ้าตัวรถดีจริง เชื่อว่ายอดขายจะตกลงไม่มาก อยู่ในระดับยอมความได้ แต่ถ้าไม่ คิดว่าคงจะแย่แน่ครับ
และผมว่า Mazda ก็น่าจะรู้แหละ และน่าจะเตรียมตัวมาพร้อมพอควร ดูจาก Mazda3 กับ CX-5 ที่ตอนนี้ยอดขายก็ไม่ได้ตกแต่อย่างใด
และเท่าที่ผมดูการตลาด Mazda จัดว่าเก่ง คือรถไม่ค่อยปรับโฉมเร็วจนลูกค้าเก่าใจเสีย แต่จะเป็นการเพิ่มออปชั่นเล็กๆน้อยๆปรับนิดหน่อยทุกปีมากกว่า
แบบนั้นทำให้ตัวรถมีความสดใหม่ที่มากขึ้นทุกๆปี และไม่ทำร้ายลูกค้าเก่าให้เจ็บใจจนเกินไป(ยกเว้น mazda3 BL ที่รีบเปลี่ยนโฉมเพราะพลาดตรงมาช้า)
-
ผมเห็นด้วยนะครับ เห็นด้วยเรื่องโปรโมชั่นต่างๆ
ดูจ้าวตลาดอย่าง City เลย เมื่อกลางปีที่แล้วดอกแสนแพง เผลอแปปเดียวดอก 0%
-
เรื่องแบบนี้มันแล้วแต่คนล่ะครับว่าจะมองยังไง เพราะมองมุมนี้มันมองได้ทุกคัน...ผมยังมองเลย^^
-
ขอบคุณทุกคนที่เข้าใจครับ รวมทั้งความเห็นอื่นๆด้วยเช่นกัน ถือว่าเป็นการเปิดมุมมองของผมด้วย เพราะจริงๆแล้วนี่ก็เป็นแค่มุมมองของผมคนเดียวที่ชีวิตนี่ได้มีประสบการณ์การซื้อรถมือหนึ่งจริงๆจังๆแค่ครั้งเดียวเหมือนกัน อาจจะไม่ได้ตามโปรโมชั่นของรถรุ่นอื่นๆมากเท่าไหร่
แต่ผมขอค้านนิดนึงครับคือผมไม่ได้มีเจตนามาดิสเครดิตมาสด้า"แม้แต่นิดเดียว" ถ้าอ่านดูผมว่ามันเป็นการดิสเครดิตโตโยต้าด้วยซ้ำ ทั้งมาสด้า2และ3เป็นรถที่ผมอยากได้มากทั้งคู่ และมีแผนจะซื้อด้วย แต่อย่างที่บอกไปว่ามไม่รีบใช้จึงรอดูไปก่อนเพราะกลัวจะซ้ำรอยเดิม และอยากให้คนที่กำลังจะซื้อ"ตามอารมณ์ และไม่รีบใช้รถ"รอไปก่อน จะได้ไม่ต้องมาเสียดายทีหลังเท่านั้นเองครับ
ส่วนคนที่อ่านหัวข้อกระทู้แล้วคิดว่าเป็นดีเฟคของรถ อันนี้ไม่รู้เหมือนกันครับเพราะหัวข้อกระทู้ไม่ได้ตั้งใจจะสื่อไปทางนั้นเลย เอาเป็นว่าถ้าอ่านเนื้อหาแล้วเข้าใจก็โอเคครับ
-
ซื้อก่อน หล่อก่อนครับงานนี้ ส่วนตัวผมจะรอหลังรถเปิดตัว 1 ปีเพื่อรอดูข้อเสียต่างๆของรถรุ่นนั้นๆที่เริ่มออกมาครับ
คนอยากได้รถมากๆ มักจะมองข้ามข้อเสียต่างๆไปหมด คิดในใจว่าเราคงไม่โชคร้าย 1 ในเหมื่นคันนั้นหรอก ;D ;D ;D
ซื้อรถช่วงเปิดตัวใหม่ๆ แทบไม่มีอะไรติดมือให้ ออกเองหมดเกือบทุกอย่าง
อยากได้โปรดีๆออปชั่นจัดเต็ม คงรอช่วงปลายๆอายุโมเดล นั้นละมาเต็มทุกอย่างทั้งโปรทั้งของแถม
-
กระผมเชื่อว่ามันจะเหมือนมาสด้า2รุ่นแรกที่.................ลูกค้าอยากเท่ห์เลยสั่งโคมโปรเจ็กเตอร์จากญี่ปุ่นมาใส่.....................พอวันเวลาผ่านไปไม่นานมาสด้า2ออกรุ่นปรับปรุงมีโคมโปรเจ็กเตอร์มาให้เสร็จสรรพ.......... ;D
-
กระผมเชื่อว่ามันจะเหมือนมาสด้า2รุ่นแรกที่.................ลูกค้าอยากเท่ห์เลยสั่งโคมโปรเจ็กเตอร์จากญี่ปุ่นมาใส่.....................พอวันเวลาผ่านไปไม่นานมาสด้า2ออกรุ่นปรับปรุงมีโคมโปรเจ็กเตอร์มาให้เสร็จสรรพ.......... ;D
เป็นไปได้ครับ
ตอนแรกๆ ก็ต้องประหยัดของต่างๆ ไว้ก่อน
ต่อมา ถ้ายอดขายโอเคประมาณนึง มีกำไรสะสมโอเค บวกกับถึงเวลาต้องกระตุ้นต่อมอยากลูกค้า
ไฟโปรน่าจะมา ครูสน่าจะมา
แต่ไฟหน้าตัวนี้น่าจะแพงเอาการ ถ้าจะมาคงมาในช่วงที่ตัวโมเดลอยู่ในช่วงที่มีมาจิ้นเยอะจริงๆ
เสียดายที่มาสด้าไม่ลงทุนผลิตโคมนี้เองในไทยไปเลย เสี่ยงเป็นเสี่ยงกัน ราคามันจะถูกกว่านำเข้า
โคมไฟเทพเกินไป ก็เลยกลายเป็น Limited edition ขายแค่ในญี่ปุ่นกับบางประเทศไปโดยปริยาย
ผมว่าช่าง hua มันเถอะครับไฟเทพๆ ตัวนี้
-
ผมใช้Fiesta รุ่นเกียร์กระตก ขวัญใจรถยก ;D
ไปลองขับMazda2 diesel ประทับใจครับ
ออฟชั่นความปลอดภัย ให้มาครบ
ห้องโดยสาร เงียบ กระจกกันลม เงียบดี
แป้นคันเร่ง เป็นแบบโผล่จากด้านล่าง และเหยียบได้เต็มเท้า (อันนี้ดีมากๆ ในNew Mazda ทุกรุ่น)
ความประหยัด เทียบกับความแรง น้ำมัน1ถัง 44ลิตร ถ้าวิ่งได้ อย่างน้อย 700กม./ถัง
ได้ค่าเฉลี่ย 1.7บาท/กม.
ปีถัดไป หากมีการลดราคาลงมาจริง หลายๆ หมื่น จะดีมากๆ เลย
ผมเล็งรุ่นล่างสุด ;D
แม้ว่า Ecoboost จะแรงสะท้าน ถึงใจมากกว่า M2 diesel
แต่ผมขับ Fiesta มาจนแตะ100,000กม. ก็เบื่อแล้วครับ อยากเปลี่ยนรถ 55 ;D
-
กระผมเชื่อว่ามันจะเหมือนมาสด้า2รุ่นแรกที่.................ลูกค้าอยากเท่ห์เลยสั่งโคมโปรเจ็กเตอร์จากญี่ปุ่นมาใส่.....................พอวันเวลาผ่านไปไม่นานมาสด้า2ออกรุ่นปรับปรุงมีโคมโปรเจ็กเตอร์มาให้เสร็จสรรพ.......... ;D
เป็นไปได้ครับ
ตอนแรกๆ ก็ต้องประหยัดของต่างๆ ไว้ก่อน
ต่อมา ถ้ายอดขายโอเคประมาณนึง มีกำไรสะสมโอเค บวกกับถึงเวลาต้องกระตุ้นต่อมอยากลูกค้า
ไฟโปรน่าจะมา ครูสน่าจะมา
แต่ไฟหน้าตัวนี้น่าจะแพงเอาการ ถ้าจะมาคงมาในช่วงที่ตัวโมเดลอยู่ในช่วงที่มีมาจิ้นเยอะจริงๆ
เสียดายที่มาสด้าไม่ลงทุนผลิตโคมนี้เองในไทยไปเลย เสี่ยงเป็นเสี่ยงกัน ราคามันจะถูกกว่านำเข้า
โคมไฟเทพเกินไป ก็เลยกลายเป็น Limited edition ขายแค่ในญี่ปุ่นกับบางประเทศไปโดยปริยาย
ผมว่าช่าง hua มันเถอะครับไฟเทพๆ ตัวนี้
โคมไฟหน้าของเจ้าสองเท่าที่ทราบผลิตในประเทศไทยครับ ทั้งโคมธรรมดา และก็โคมเดย์ไลท์ครับ
-
กระผมเชื่อว่ามันจะเหมือนมาสด้า2รุ่นแรกที่.................ลูกค้าอยากเท่ห์เลยสั่งโคมโปรเจ็กเตอร์จากญี่ปุ่นมาใส่.....................พอวันเวลาผ่านไปไม่นานมาสด้า2ออกรุ่นปรับปรุงมีโคมโปรเจ็กเตอร์มาให้เสร็จสรรพ.......... ;D
เป็นไปได้ครับ
ตอนแรกๆ ก็ต้องประหยัดของต่างๆ ไว้ก่อน
ต่อมา ถ้ายอดขายโอเคประมาณนึง มีกำไรสะสมโอเค บวกกับถึงเวลาต้องกระตุ้นต่อมอยากลูกค้า
ไฟโปรน่าจะมา ครูสน่าจะมา
แต่ไฟหน้าตัวนี้น่าจะแพงเอาการ ถ้าจะมาคงมาในช่วงที่ตัวโมเดลอยู่ในช่วงที่มีมาจิ้นเยอะจริงๆ
เสียดายที่มาสด้าไม่ลงทุนผลิตโคมนี้เองในไทยไปเลย เสี่ยงเป็นเสี่ยงกัน ราคามันจะถูกกว่านำเข้า
โคมไฟเทพเกินไป ก็เลยกลายเป็น Limited edition ขายแค่ในญี่ปุ่นกับบางประเทศไปโดยปริยาย
ผมว่าช่าง hua มันเถอะครับไฟเทพๆ ตัวนี้
โคมไฟหน้าของเจ้าสองเท่าที่ทราบผลิตในประเทศไทยครับ ทั้งโคมธรรมดา และก็โคมเดย์ไลท์ครับ
M2 diesel made in Thailand
ทั้งรุ่นขายไทย และส่งออกต่างประเทศ
ชิ้นส่วน ส่วนใหญ่ ผลิตในนิคมอุตสาหกรรม Eastern seaboard, Siam Eastern , Amata City นีแหละครับ ;D
จากการสัมผัส บริษัท ที่ผลิตตัวถัง ชิ้นส่วนต่างๆ ระบบแอร์ พัดลม ของเหลว ส่งต่อให้โรงงานประกอบไกล้ๆ กันเลยครับ
-
อ่านแล้วก็มีทั้งเห็นด้วยและไม่เห็นด้วยกับเจ้าของกระทู้นะครับ
อย่างแรก เทียบไม่ถูก prius กับ mazda 2 คนละแบบเลย เพราะ prius minor เนื่องจากมันขายมานานแล้วที่เมืองนอก พอเปลีย่นเขาก็เปลี่ยนทั้งโลกอะ ส่วน mazda 2 เพิ่งออก ทุกที่ในโลก ไม่มีเหตุผลที่จะเปลี่ยน minor เร็วมาก แต่ แต่ ... บางทีก็ไม่แน่ หากกระแสไม่ดี ก็ใส่ของมาเพิ่ม ผมว่าก็เป็นปกตินะ
ส่วนตัว หากเลือกได้ ผมเอารถใหม่เพิ่งออก เพราะขับก่อน ใช้ก่อน ชอบก็ซื้อ อย่าง F30 ผมซื้อเบนซินตัวแรกๆ ในประเทศเลย ไม่มีส่วนลดสักบาท ได้ฟิลม์ก็ดีใจแทบตาย ผ่านไปหกเดือนมั้ง idrive ตัวใหม่ ผ่านมาปีนึง ส่วนลดเป็นแสน ผ่านไปปีครึ่งส่วนลดสูงสุดได้ยิน 3 แสน + ประกัน มี paddle shift พวงมาลัยรุ่นใหม่
หากเรามัวแต่รอ รอ รอ ที่ออกมาใหม่ มันย่อมต้องดีกว่า รุ่นที่ขายอยู่ หากไม่ปรับเปลี่ยนอะไร มันจะกระตุ้นยอดขายได้อย่างไรครับ การตลาดก็แบบนี้ ยิ่งตลาดไทย ซบๆ การกระตุ้นยอดขาย ก็ต้องทำทุกอย่างแหละครับ ซื้อก่อน ใช้ก่อน คิดมาก ไม่ได้ซื้อแน่ๆ ครับ
-
บอกเลย .... เจ้าของกระทู้ คิดผิดอย่างแรงงงงงงงง (ง งู หมดโลกกก)
ถามว่าทำไม ... ยกตัวอย่าง
- พรีอูส ... อย่าว่าแต่พรีอูสเลย แม้แต่ แคมรี่ไฮบริจ ซีวิคไฮบริจ แจ๊สไฮบริจ ... หรือแม้แต่ แอ๊คคอทไฮบริจ คนซื้อแทบนับคันได้ ......
ถามว่าทำไม .... คนไทยส่วนใหญ่ยังกังวลกับ เทคโนโลยีไฮบริจ ครับ ..... สิ่งแรกที่คนกำลังจะเลือกซื้อรถไฮบริจ จะไม่ถามว่า รถประหยัดน้ำมันเท่าไร ... แต่จะถามว่า "แบ๊ตลูกเท่าไร" .... จริงไหมครับ
และยิ่งรถไฮบริจ จากโตโยต้า ที่สถิติ ทำอัตราการกินน้ำมัน ไม่ได้เริดหรู อลังการ เลยทำให้ความนิยมมันลดลงไป และที่สำคัญ ราคาขายต่อ หดเกินครึ่ง ชนิดที่ว่า ซื้อป้ายแดงมา 1 ล้านกว่า เวลาขายต่อ ราคาตกกว่า อัลติสที่ซื้อปีเดียวกันซะอีก (ไม่เชื่อเจ้าของกระทู้ลองเช็คราคาขายรถตัวเองดูตอนนี้เลย ราคาเต็นรับซื้อนะ ไม่ใช่ราคาขายออก)
- มาสด้า 2 โอเคล่ะรถเล็ก ... และที่คุณบอกว่า ยอดขาย 1500 cc หดหายจากภาษีคันแรก บอกเลย ใช่ แต่ ... รถที่ไหล และขายได้เรื่อยๆ ก็คือ พิกัด 1500 cc ครับ ... ยกตัวอย่าง JAZZ CITY และ VIOS มียอดขาย เยอะกว่า รถ C Segment อย่าง ซีวิค อัลติส และมาสด้า 3 ด้วย .... และที่สำคัญ เทคโนโลยี ดีเซล คนยอมรับกว่า ไฮบริจครับ .....
ถ้าพูดถึง ดีเซล สิ่งแรกที่คุณจะถามคือ ประหยัดเท่าไร .... แต่ไม่มีถามหรอกว่า ค่าดูแลรักษาแพงไหม .... เพราะ ดีเซลมันขึ้นชื่อ ทน และดูแลรักษาต่ำ มาแต่ไหนแต่ไร .... และยิ่งเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซล ที่พัฒนาอย่างปัจจุบัน ยิ่งจะเป็นตัวการันตียอดขายของ มาสด้า 2 ได้ดียิ่งขึ้นในระยะยาว รวมถึง ราคาขายต่อที่น่าจะไปได้สวยในอนาคตด้วยครับ .....
-
กระผมเชื่อว่ามันจะเหมือนมาสด้า2รุ่นแรกที่.................ลูกค้าอยากเท่ห์เลยสั่งโคมโปรเจ็กเตอร์จากญี่ปุ่นมาใส่.....................พอวันเวลาผ่านไปไม่นานมาสด้า2ออกรุ่นปรับปรุงมีโคมโปรเจ็กเตอร์มาให้เสร็จสรรพ.......... ;D
เป็นไปได้ครับ
ตอนแรกๆ ก็ต้องประหยัดของต่างๆ ไว้ก่อน
ต่อมา ถ้ายอดขายโอเคประมาณนึง มีกำไรสะสมโอเค บวกกับถึงเวลาต้องกระตุ้นต่อมอยากลูกค้า
ไฟโปรน่าจะมา ครูสน่าจะมา
แต่ไฟหน้าตัวนี้น่าจะแพงเอาการ ถ้าจะมาคงมาในช่วงที่ตัวโมเดลอยู่ในช่วงที่มีมาจิ้นเยอะจริงๆ
เสียดายที่มาสด้าไม่ลงทุนผลิตโคมนี้เองในไทยไปเลย เสี่ยงเป็นเสี่ยงกัน ราคามันจะถูกกว่านำเข้า
โคมไฟเทพเกินไป ก็เลยกลายเป็น Limited edition ขายแค่ในญี่ปุ่นกับบางประเทศไปโดยปริยาย
ผมว่าช่าง hua มันเถอะครับไฟเทพๆ ตัวนี้
โคมไฟหน้าของเจ้าสองเท่าที่ทราบผลิตในประเทศไทยครับ ทั้งโคมธรรมดา และก็โคมเดย์ไลท์ครับ
อ้าว งั้นเหรอครับ ;D
แต่พอจะมีข้อมูลชัดเจนมั้ยครับ คือพอดีเท่าที่ทราบมา มีส่งออกไปอินโดแค่หนึ่งรุ่นเท่านั้นที่มีโคมเดย์ไลท์ครับ
มาเลย์เซียได้โคมธรรมดาหมด ส่วนไทยซึ่งเป็นตลาดใหญ่ก็ไม่ได้ใช้ ถ้าจะมีได้อีกคงเป็นออส
วอลลุ่มน้อยและจำกัดจำนวนแบบนี้น่าจะเป็นโคมนำเข้า อาจจะผ่าน supplier ไทยก็ได้ครับ แต่ไม่น่าผิดเอง ไม่คุ้มค่า tool
ถ้าได้ข้อมูลเพิ่มเติมยังไงช่วยบอกด้วยครับ
-
มันก็เป็นปกติเกือบทุกรุ่นรึป่าว เอาจริงๆรถที่ใบจองมีมูลค่าเพิ่มขึ้นมาในช่วง 5 ปีนี้ผมนึกออกแค่ CLA , HR-V เท่านั้นใครมีอีกช่วยนึกหน่อย
Suzuki Swift
Ranger 3.2wt ช่วงปีเเรก ขายใบจองหลักแสนอัพ
Fortuner BMC ช่วงเปิดตัวด้วยครับ
-
กระผมเชื่อว่ามันจะเหมือนมาสด้า2รุ่นแรกที่.................ลูกค้าอยากเท่ห์เลยสั่งโคมโปรเจ็กเตอร์จากญี่ปุ่นมาใส่.....................พอวันเวลาผ่านไปไม่นานมาสด้า2ออกรุ่นปรับปรุงมีโคมโปรเจ็กเตอร์มาให้เสร็จสรรพ.......... ;D
เป็นไปได้ครับ
ตอนแรกๆ ก็ต้องประหยัดของต่างๆ ไว้ก่อน
ต่อมา ถ้ายอดขายโอเคประมาณนึง มีกำไรสะสมโอเค บวกกับถึงเวลาต้องกระตุ้นต่อมอยากลูกค้า
ไฟโปรน่าจะมา ครูสน่าจะมา
แต่ไฟหน้าตัวนี้น่าจะแพงเอาการ ถ้าจะมาคงมาในช่วงที่ตัวโมเดลอยู่ในช่วงที่มีมาจิ้นเยอะจริงๆ
เสียดายที่มาสด้าไม่ลงทุนผลิตโคมนี้เองในไทยไปเลย เสี่ยงเป็นเสี่ยงกัน ราคามันจะถูกกว่านำเข้า
โคมไฟเทพเกินไป ก็เลยกลายเป็น Limited edition ขายแค่ในญี่ปุ่นกับบางประเทศไปโดยปริยาย
ผมว่าช่าง hua มันเถอะครับไฟเทพๆ ตัวนี้
โคมไฟหน้าของเจ้าสองเท่าที่ทราบผลิตในประเทศไทยครับ ทั้งโคมธรรมดา และก็โคมเดย์ไลท์ครับ
อ้าว งั้นเหรอครับ ;D
แต่พอจะมีข้อมูลชัดเจนมั้ยครับ คือพอดีเท่าที่ทราบมา มีส่งออกไปอินโดแค่หนึ่งรุ่นเท่านั้นที่มีโคมเดย์ไลท์ครับ
มาเลย์เซียได้โคมธรรมดาหมด ส่วนไทยซึ่งเป็นตลาดใหญ่ก็ไม่ได้ใช้ ถ้าจะมีได้อีกคงเป็นออส
วอลลุ่มน้อยและจำกัดจำนวนแบบนี้น่าจะเป็นโคมนำเข้า อาจจะผ่าน supplier ไทยก็ได้ครับ แต่ไม่น่าผิดเอง ไม่คุ้มค่า tool
ถ้าได้ข้อมูลเพิ่มเติมยังไงช่วยบอกด้วยครับ
ชุดโคมไฟผลิตที่ไทยครับ ถามเพื่อนที่ทำงานใน AAT มาครับ
-
กระผมเชื่อว่ามันจะเหมือนมาสด้า2รุ่นแรกที่.................ลูกค้าอยากเท่ห์เลยสั่งโคมโปรเจ็กเตอร์จากญี่ปุ่นมาใส่.....................พอวันเวลาผ่านไปไม่นานมาสด้า2ออกรุ่นปรับปรุงมีโคมโปรเจ็กเตอร์มาให้เสร็จสรรพ.......... ;D
เป็นไปได้ครับ
ตอนแรกๆ ก็ต้องประหยัดของต่างๆ ไว้ก่อน
ต่อมา ถ้ายอดขายโอเคประมาณนึง มีกำไรสะสมโอเค บวกกับถึงเวลาต้องกระตุ้นต่อมอยากลูกค้า
ไฟโปรน่าจะมา ครูสน่าจะมา
แต่ไฟหน้าตัวนี้น่าจะแพงเอาการ ถ้าจะมาคงมาในช่วงที่ตัวโมเดลอยู่ในช่วงที่มีมาจิ้นเยอะจริงๆ
เสียดายที่มาสด้าไม่ลงทุนผลิตโคมนี้เองในไทยไปเลย เสี่ยงเป็นเสี่ยงกัน ราคามันจะถูกกว่านำเข้า
โคมไฟเทพเกินไป ก็เลยกลายเป็น Limited edition ขายแค่ในญี่ปุ่นกับบางประเทศไปโดยปริยาย
ผมว่าช่าง hua มันเถอะครับไฟเทพๆ ตัวนี้
โคมไฟหน้าของเจ้าสองเท่าที่ทราบผลิตในประเทศไทยครับ ทั้งโคมธรรมดา และก็โคมเดย์ไลท์ครับ
อ้าว งั้นเหรอครับ ;D
แต่พอจะมีข้อมูลชัดเจนมั้ยครับ คือพอดีเท่าที่ทราบมา มีส่งออกไปอินโดแค่หนึ่งรุ่นเท่านั้นที่มีโคมเดย์ไลท์ครับ
มาเลย์เซียได้โคมธรรมดาหมด ส่วนไทยซึ่งเป็นตลาดใหญ่ก็ไม่ได้ใช้ ถ้าจะมีได้อีกคงเป็นออส
วอลลุ่มน้อยและจำกัดจำนวนแบบนี้น่าจะเป็นโคมนำเข้า อาจจะผ่าน supplier ไทยก็ได้ครับ แต่ไม่น่าผิดเอง ไม่คุ้มค่า tool
ถ้าได้ข้อมูลเพิ่มเติมยังไงช่วยบอกด้วยครับ
ชุดโคมไฟผลิตที่ไทยครับ ถามเพื่อนที่ทำงานใน AAT มาครับ
แบบนี้เดินไปดูในไลน์ได้ใช่มั้ยครับ ของ supplier ไหน Thai Koito รึเปล่า
กลัวว่า Thai Koito จะนำเข้ามาจากบริษัทแม่แล้วส่งให้โรงงานครับ ถ้าถ่ายรูปได้ว่าเขียน Made in Thailand จะชัดเจนเลย
แต่ถ้ามีคนอยู่ใน supplier นั้น น่าถามดูว่า นำเข้าเป็น CKD หรือ สั่ง sub. Component ญี่ปุ่นมาประกอบ เพราะ
ถ้าไม่มียอดผลิตสำหรับตลาดไทยซึ่งเป็นตลาดหลัก การลงทุนทำ tool มันแหม่งๆ อยู่นะครับ :-\
เพิ่มเติม ถ้าหาข้อมูลได้ชัดเจนชัวร์ ประกอบไทย sub component ทุกตัวไทย
แบบนี้มีแนวโน้มว่าภายในหนึ่งปีต้องมีรุ่นท๊อปไฟโปรเจคเตอร์ตามมาแน่เลย แต่อันนี้เดาเอานะครับ ;D
-
กระผมเชื่อว่ามันจะเหมือนมาสด้า2รุ่นแรกที่.................ลูกค้าอยากเท่ห์เลยสั่งโคมโปรเจ็กเตอร์จากญี่ปุ่นมาใส่.....................พอวันเวลาผ่านไปไม่นานมาสด้า2ออกรุ่นปรับปรุงมีโคมโปรเจ็กเตอร์มาให้เสร็จสรรพ.......... ;D
เป็นไปได้ครับ
ตอนแรกๆ ก็ต้องประหยัดของต่างๆ ไว้ก่อน
ต่อมา ถ้ายอดขายโอเคประมาณนึง มีกำไรสะสมโอเค บวกกับถึงเวลาต้องกระตุ้นต่อมอยากลูกค้า
ไฟโปรน่าจะมา ครูสน่าจะมา
แต่ไฟหน้าตัวนี้น่าจะแพงเอาการ ถ้าจะมาคงมาในช่วงที่ตัวโมเดลอยู่ในช่วงที่มีมาจิ้นเยอะจริงๆ
เสียดายที่มาสด้าไม่ลงทุนผลิตโคมนี้เองในไทยไปเลย เสี่ยงเป็นเสี่ยงกัน ราคามันจะถูกกว่านำเข้า
โคมไฟเทพเกินไป ก็เลยกลายเป็น Limited edition ขายแค่ในญี่ปุ่นกับบางประเทศไปโดยปริยาย
ผมว่าช่าง hua มันเถอะครับไฟเทพๆ ตัวนี้
โคมไฟหน้าของเจ้าสองเท่าที่ทราบผลิตในประเทศไทยครับ ทั้งโคมธรรมดา และก็โคมเดย์ไลท์ครับ
อ้าว งั้นเหรอครับ ;D
แต่พอจะมีข้อมูลชัดเจนมั้ยครับ คือพอดีเท่าที่ทราบมา มีส่งออกไปอินโดแค่หนึ่งรุ่นเท่านั้นที่มีโคมเดย์ไลท์ครับ
มาเลย์เซียได้โคมธรรมดาหมด ส่วนไทยซึ่งเป็นตลาดใหญ่ก็ไม่ได้ใช้ ถ้าจะมีได้อีกคงเป็นออส
วอลลุ่มน้อยและจำกัดจำนวนแบบนี้น่าจะเป็นโคมนำเข้า อาจจะผ่าน supplier ไทยก็ได้ครับ แต่ไม่น่าผิดเอง ไม่คุ้มค่า tool
ถ้าได้ข้อมูลเพิ่มเติมยังไงช่วยบอกด้วยครับ
ชุดโคมไฟผลิตที่ไทยครับ ถามเพื่อนที่ทำงานใน AAT มาครับ
แบบนี้เดินไปดูในไลน์ได้ใช่มั้ยครับ ของ supplier ไหน Thai Koito รึเปล่า
กลัวว่า Thai Koito จะนำเข้ามาจากบริษัทแม่แล้วส่งให้โรงงานครับ ถ้าถ่ายรูปได้ว่าเขียน Made in Thailand จะชัดเจนเลย
แต่ถ้ามีคนอยู่ใน supplier นั้น น่าถามดูว่า นำเข้าเป็น CKD หรือ สั่ง sub. Component ญี่ปุ่นมาประกอบ เพราะ
ถ้าไม่มียอดผลิตสำหรับตลาดไทยซึ่งเป็นตลาดหลัก การลงทุนทำ tool มันแหม่งๆ อยู่นะครับ :-\
เพิ่มเติม ถ้าหาข้อมูลได้ชัดเจนชัวร์ ประกอบไทย sub component ทุกตัวไทย
แบบนี้มีแนวโน้มว่าภายในหนึ่งปีต้องมีรุ่นท๊อปไฟโปรเจคเตอร์ตามมาแน่เลย แต่อันนี้เดาเอานะครับ ;D
ตัวท็อปมีไฟ LED แต่ผลิตส่งออกนอก ส่วนไฟมาจาก sub อีกที เหมือน parts ทั่วไป แต่ไม่สามารถลงลึกว่าเจ้าไหน รูปถ่ายก็มีครับ เป็นตัวรถ แต่ไม่สามารถลงได้ ส่วนตัวของไทยไปน่าจะมีในตัวไมเนอร์ครับ
-
กระผมเชื่อว่ามันจะเหมือนมาสด้า2รุ่นแรกที่.................ลูกค้าอยากเท่ห์เลยสั่งโคมโปรเจ็กเตอร์จากญี่ปุ่นมาใส่.....................พอวันเวลาผ่านไปไม่นานมาสด้า2ออกรุ่นปรับปรุงมีโคมโปรเจ็กเตอร์มาให้เสร็จสรรพ.......... ;D
เป็นไปได้ครับ
ตอนแรกๆ ก็ต้องประหยัดของต่างๆ ไว้ก่อน
ต่อมา ถ้ายอดขายโอเคประมาณนึง มีกำไรสะสมโอเค บวกกับถึงเวลาต้องกระตุ้นต่อมอยากลูกค้า
ไฟโปรน่าจะมา ครูสน่าจะมา
แต่ไฟหน้าตัวนี้น่าจะแพงเอาการ ถ้าจะมาคงมาในช่วงที่ตัวโมเดลอยู่ในช่วงที่มีมาจิ้นเยอะจริงๆ
เสียดายที่มาสด้าไม่ลงทุนผลิตโคมนี้เองในไทยไปเลย เสี่ยงเป็นเสี่ยงกัน ราคามันจะถูกกว่านำเข้า
โคมไฟเทพเกินไป ก็เลยกลายเป็น Limited edition ขายแค่ในญี่ปุ่นกับบางประเทศไปโดยปริยาย
ผมว่าช่าง hua มันเถอะครับไฟเทพๆ ตัวนี้
โคมไฟหน้าของเจ้าสองเท่าที่ทราบผลิตในประเทศไทยครับ ทั้งโคมธรรมดา และก็โคมเดย์ไลท์ครับ
อ้าว งั้นเหรอครับ ;D
แต่พอจะมีข้อมูลชัดเจนมั้ยครับ คือพอดีเท่าที่ทราบมา มีส่งออกไปอินโดแค่หนึ่งรุ่นเท่านั้นที่มีโคมเดย์ไลท์ครับ
มาเลย์เซียได้โคมธรรมดาหมด ส่วนไทยซึ่งเป็นตลาดใหญ่ก็ไม่ได้ใช้ ถ้าจะมีได้อีกคงเป็นออส
วอลลุ่มน้อยและจำกัดจำนวนแบบนี้น่าจะเป็นโคมนำเข้า อาจจะผ่าน supplier ไทยก็ได้ครับ แต่ไม่น่าผิดเอง ไม่คุ้มค่า tool
ถ้าได้ข้อมูลเพิ่มเติมยังไงช่วยบอกด้วยครับ
ชุดโคมไฟผลิตที่ไทยครับ ถามเพื่อนที่ทำงานใน AAT มาครับ
แบบนี้เดินไปดูในไลน์ได้ใช่มั้ยครับ ของ supplier ไหน Thai Koito รึเปล่า
กลัวว่า Thai Koito จะนำเข้ามาจากบริษัทแม่แล้วส่งให้โรงงานครับ ถ้าถ่ายรูปได้ว่าเขียน Made in Thailand จะชัดเจนเลย
แต่ถ้ามีคนอยู่ใน supplier นั้น น่าถามดูว่า นำเข้าเป็น CKD หรือ สั่ง sub. Component ญี่ปุ่นมาประกอบ เพราะ
ถ้าไม่มียอดผลิตสำหรับตลาดไทยซึ่งเป็นตลาดหลัก การลงทุนทำ tool มันแหม่งๆ อยู่นะครับ :-\
เพิ่มเติม ถ้าหาข้อมูลได้ชัดเจนชัวร์ ประกอบไทย sub component ทุกตัวไทย
แบบนี้มีแนวโน้มว่าภายในหนึ่งปีต้องมีรุ่นท๊อปไฟโปรเจคเตอร์ตามมาแน่เลย แต่อันนี้เดาเอานะครับ ;D
ตัวท็อปมีไฟ LED แต่ผลิตส่งออกนอก ส่วนไฟมาจาก sub อีกที เหมือน parts ทั่วไป แต่ไม่สามารถลงลึกว่าเจ้าไหน รูปถ่ายก็มีครับ เป็นตัวรถ แต่ไม่สามารถลงได้ ส่วนตัวของไทยไปน่าจะมีในตัวไมเนอร์ครับ
ด้านหลังโคม น่าจะมีสติ๊กเกอร์สีเหลืองๆ หรือสีขาวบอกนะครับ
ถ้ารอมาใส่ในตัวไมเนอร์ ตัวนี้น่าจะอีกตั้ง 2 ปีครึ่ง ถึง 3 ปี
ถ้าจะรู้ได้ชัดๆ ของ AAT ก็มีฝ่ายประมาณ PD Product Development
กับฝ่าย Purchasing Engineering สองแผนงนี้เค้าจะรู้ไปถึง sub ครับ
แต่ถามคน supplier ที่เกี่ยวข้องกับ Mazda 2 ก็จะรู้ตรงๆ เลย
ขอตั้งข้อสังเกตุว่า ถ้า Volume ยังไม่เยอะ Supplier มีสิทธิ์ตั้งราคาโคมมหาโหด
ได้ครับ ไม่ว่าจะนำเข้าหรือผลิตเอง คราวนี่ก็จะกลับมาสู่บทที่ว่าอะไหล่มาสด้าแพงมหาโหด
-
เห็นด้วยส่วนหนึ่งครับ
ถ้าต้นปีหน้า ได้ใช้ฐานภาษี ecocar2 ที่ถูกลง
ก็ควรที่จะต้องทำราคาต่ำลงหรือเพิ่มออฟชันแลกกันครับ
อันนี้ความเห็นส่วนตัวผมว่าน่าจะเกิด
ซื้อก่อนใช้ก่อน
ซื้อทีหลังได้ของเพิ่ม ราคาถูกลง
-
อ่านหัวกระทู้แล้วตกใจนึกว่ามี defect อะไร เพราะกำลังจะซื้อตัวนี้อยู่พอดี โล่งอกไปที ;D