Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: stvai ที่ มีนาคม 02, 2015, 16:05:18
-
หลังจากมหากาฬเฉียดตายด้วยรถbmwใหม่ป้ายแดงดับกลางถนนผ่านมาได้หนึ่งปีเต็มพอดี
ความเดิมจากกระทู้ :
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=37785.0 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=37785.0)
ตัวผมเองก็คิดว่าเจ้าดำน้อยของผมที่ผ่านการซ่อมมาเป็นอย่างดี โดยมีช่างไทยผู้ชำนาญงาน และช่างจากทางเยอร์มัน
ที่กำกับการซ่อมดูแลผ่านทางออนไลน์ น่าจะทำให้เจ้าดำน้อยของผมหมดโรคหมดภัยหมดทุกหมดโศกไปเสียที
เพราะหลังจากผ่านการซ่อมแล้ว เจ้าดำประหยัดน้ำมันขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และวิ่งได้อย่างดีเยี่ยม
แต่!!!
..
..1ปีผ่านไป @#$%^&*
โรคเก่ากำเริบ มันกลับมาอีกครั้ง!!! เช้าวันเสาร์ที่ 28 กพ 58 วันสิ้นเดือน ขณะที่ผมเตรียมการจะออกเดินทางไปต่างจังหวัด
เหยีบเบร็ค กดปุ่มสตาร์ท วอร์มรถ ออกเดินทาง ผมพาเจ้าดำน้อยวนออกจากโรงจอดได้ไม่ถึง800เมตร
จึก
.ๆ
..ๆ
..แฟ๊บ!!
เฮ้ย!!! ดับสนิทอีกแล้วตรู บร๊ะเจ้าคราวนี้มันไม่ใช่กลางสี่แยกเหมือนครั้งก่อน แต่ขวางลำกลางสามแยกทางวันเวย์ที่สิบล้อ
ใช้เป็นทางเข้าออกเป็นซะประจำด้วยสิ ตายห่x........กันหล่ะทีนี้
-
ด้วยประสบการ์ณที่สั่งสมมา มือซ้ายกดไฟฉุกเฉิน มือขวารีบเปิดประตูลงจากรถอย่างรู้งาน
สองมือซ้ายขวาโบกสบัด ให้รถที่ตามหลังมาได้หักหลบเจ้าดำกันอย่างสนุกสนาน พร้อมๆกับโทรแจ้งศูนย์บีเอ็มอุดรให้ส่ง
รถลากมาให้ด่วน ซึ่งก็ได้รับการประสานงานให้เป็นอย่างดี
อาจเป็นเพราะบุญเก่าที่สั่งสมมา พี่ๆสิบล้อแถวระแวกได้แจกกรวย เฮ้ย!! ไม่ใช่ !! ได้ยกกรวยสีส้ม มาช่วยตั้งด้านหลัง
และด้านข้างให้กับรถของผม อีกทั้งเจ้าหน้าที่เทศบาลที่เดินเก็บเงินค่าที่จอดรถแถวนั้นก็ได้มาช่วยอำนวยความสะดวก
ให้กับรถที่สัญจรไปมา ต้องขอขอบพระคุณมา ณ โอกาสนี้อีกครั้งด้วยครับ
-
ขี้โม้มาเยอะแล้ว เข้าประเด็นกันเสียที :
จากความเดิมปีที่แล้ว เมื่อเจ้าดำผมได้ถูกซ่อมเสร็จ ก็ได้รับบัตรสมน้ำหน้าคุณจากทาง BMW THAILAND มา10,000 บาท
เพื่อปลอบขวัญและให้กำลังใจ แต่ไม่ว่าผมจะพูดอย่างไรก็ไม่ได้หนังสือสัญญา หรือรับประกันว่าถ้าเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นอีก
ทางบีเอ็มไทยจะรับผิดชอบกับผมอย่างไรบ้าง ซึ่งจากการพูดคุยผ่าน Hot Line Bmw ปลอบขวัญ ก็มีแต่ได้รับคำตอบว่า
เหตุการณ์เช่นนี้จะไม่เกิดขึ้นอีกแน่นอน เพราะเป็นความผิดพลาดเล็กน้อยที่ระบบปั๊มติ๊ก จึงไม่ต้องมีสัญญาอะไรให้กันและกัน
ครับ 1 ปีผ่านไป มันเกิดขึ้นอีกแล้วครับ ขนาดรถที่ออกใหม่ ไม่เกิน 8 วัน ยังไม่ได้เคลมรถใหม่ให้ผม แล้วทีนี้ผมขับมาได้
1 ปีเต็มๆ กับระยะทางกว่า 13,000 Km ทาง BMW THAILAND จะดำเนินให้กับผมอย่างไรบ้างในทีนี้? จะบอกเล่าสู่กัน
ฟังในโอกาสต่อๆไป ที่ทางบีเอ็มไทยแลนด์ได้อัพเดตข้อมูลมานะครับ
เพื่อเป็นแนวทางสำหรับผู้ที่รักและชื่นชอบรถ BMW ในประเทศ จะได้รู้แนวทางการปฏิบัติต่อผู้บริโภคกัน
ภาพปลากรอบ "บรรยายกาศบนรถยก วิวดีจริงๆ"
-
เงาในกระจก ;D
จะรายงานสดเป็นระยะเมื่อได้อัพเด็ตข้อมูลใหม่มานะครับ
PS : ตอนนี้ทางศูนย์อุดรได้ให้ 320D GT มาเป็นรถสำรอง ในตอนที่ซ่อม แจ่มมากมาย!!
-
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้ และจะติดตามข้อมูลครับ
ขอบคุณที่มาแบ่งปันกันครับ
-
ขอบคุณเช่นเดียวกันครับคุณ singha2517
เท่าที่แอบคุยกับช่างซ่อมในศูนย์อย่างไม่เป็นทางการ สรุปอาการคร่าวๆคือปัํมติ๊กไม่ทำงาน
น้ำมันจ่ายไม่ถึง รถมันก็เลยดับ เป็นอาการเดียวกันที่เคยเกิดขึ้นเมื่อปีที่แล้ว ....
ผมก็แปลกใจตรงที่ว่า ทำไมอะไหล่ที่นำมาเปลี่ยนให้ลูกค้า QC มันถึงแบบว่า.....เข้าใจตรงกันนะครับ
-
เชื่อไหมครับว่า จากเหตุการของ จขกท ในภาคที่ 1 ทำให้ผมได้ย้อนกลับมาดูตัวเอง เพราะรถผมก็เจอปัญหาจุกจิกเหมือนกัน ในขณะที่ จขกท ซื้อรถราคาแพงกว่าผมถึง 2 เท่า แต่ก็ยังเจอปัญหา เมื่อเทียบกับรถผมราคาถูกกว่า 2 เท่า ถ้าเจอปัญหาก็คงไม่แปลกเหมือนกัน ทำให้ผมได้กลับมาสู้อีกครั้งครับ จากที่ผมท้อจนจะขายรถทิ้ง ตอนนี้ผมโอเคขึ้นมาก ทำให้ผมได้รู้ด้วยว่า รถ มีปัญหา ไม่ใช่เรื่องแปลก ขอแค่ให้ช่าง สามารถ แก้ไขได้ ก็โอเคแล้ว
ผมมารอติดตามผล และเป็นกำลังใจให้นะครับ ;)
-
เป็นกำลังใจให้คุณ HELIFETEC เช่นเดียวกัน ขอให้รถสุดที่รักหายดีจะได้กลับมาซิ่งกันนะครับ
การโวยวายไม่ใช่ทางแก้ไข ผมเลือกที่จะไม่โวยวายกับทางศูนย์ฯ (แต่ทางภรรยาผม เจ๊แกจะบู๊ล้างผลาญเพียงอย่างเดียว)
เมื่อเราคุยดี ทางเซลล์ก็คุยดีด้วย ทางช่างที่ดูแลเราก็คุยดีกับเราด้วย ผู้ที่ประสานงานก็จะสามารถดำเนินงานได้อย่างสุขใจ
เคสก็จะได้จบง่ายๆ ไม่ว่าผลลัพท์ออกมาจะดีหรือร้าย ก็น่าจะจบได้อย่างไม่หมางใจกัน
-
:-X :-[ :'(
ผมจะเล่าว่า 318i E46 ("N42") คือรุ่นที่เลื่องลือกันนักหนาว่าจุกจิก อย่าซื้อมือสองเลยนะ ท่านจะต้องซ่อม ฯลฯ
ปั๊มตื๊กเสีย สร้างวีรกรรมให้ข้าพเจ้าหน้าแตก ด้วยไปจอดแล้วแป๊กเมื่อใช้ไปได้ "8 ปี" เต็มนะครับ
วิ่งไปราวๆ 75000 กิโล ยังดีไม่ไปแป๊กตอนพาเด็กเที่ยวไกลๆนะ
-
5555 ใช่ครับคุณ Dr.Jones
แต่ก็ถือว่าเป็นโชคดีของผมเหมือนกันนะครับที่มาดับก่อนออกนอกเมือง เพราะว่าวันนั้นผมจะเดินทางไปนากลางพอดี
ทางที่จะไปก็หลายโค้งซะเหลือเกิน ถ้าไปดับกลางป่า ทางโค้งเยอะ คงจะสนุกพิลึกไปอีกแบบนะครับ อิ อิ อิ
-
8) :o
ทำไมไม่ลองคุยกับ BMW Thailand ขอเทร์นไปเป็น 320i ตัวล่างสุดล่ะครับ หรือจะรอตัวหลัง LCI ก็ยังน่าจะไหว
ได้รถคันใหม่ด้วยและมั่นใจได้เลยล่ะว่าไม่มีปัญหา (มั๊ง)
ถ้าไม่นับย้ายค่ายนะ ... ฮิๆๆ
-
ย้ายค่าย .......... อืม........ดาวสามแฉก ไฮโซ แต่ แก่....... อืม กลับมาตายค่าย ใบพัดสีฟ้าเหมือนเดิมดีกว่าครับ 55555
ตอนนี้ก็หวังลึกๆเหมือนกันว่า BMW Thailand จะเห็นใจเด็กน้อยตาดำๆอย่างผม เทรินรถให้ผมเป็น 320d GT ที่ทางศูนย์ฯ
ให้มาใช้แก้ขัดอยู่ตอนนี้จักเป็นพระคุณมาก ถือว่าเป็นค่าปลอบขวัญที่สมน้ำสมเนื้ออยู่นะครัช คริๆๆ
แต่ครั้งที่แล้วขนาดพี่จิมมี่ช่วยพูดให้ก็ยังคืบหน้าไปไม่ถึงไหน งวดนี้ขอลองดูอีกสักรอบว่าผลจะออกมาเป็นยังงัยเหมือนกันครับ
-
เอาใจช่วยขอให้รถหายป่วยเร็วๆครับเฮีย ;D
-
สู้ๆ ครับท่าน ;)
-
ผมก็ไม่คอยรู้ระบบเครื่อง แต่เอาใจช่วยให้ได้ข้อสรุปที่วินๆทั้น2ฝ่าย
หายไวๆนะคับ
-
:-\ ::) 8)
ไม่ๆครับ ค่ายสตูตการ์ดไม่ได้แก่ยังงั้นนะครับหลังๆนี้ จี๊ดพอๆกับค่ายมิวนิคเลยล่ะ
ค่ายตราดาวปัญหาปั๊มติ๊กมีน้อยกว่าค่ายใบพัดนะครับ (เอาเครือง" M271" เทียบกับสาย "N")
ว่าแต่ว่า BMW TH เคลมว่าเกี่ยวกับชนิดนำ้มันที่เติมไหมครับ
ไม่ใช่ไปเผลอเติม "E85" เข้านะ มันไม่ใช่ All new Accord นะคร้าบบ ... 55555
-
สอบถามครับ ปกติเติมน้ำมันอะไรครับ เป็นตัวประกอบใน หรือ ประกอบนอกครับ
ผมยังไม่เคยมีอาการครับ ขับมา 20,000 โลแล้ว (ตัวประกอบนอก) เติมน้ำมันแต่ Gas 91 (ไม่เติม E20 เพราะฝาถึงบอกได้ E10 Max แม้คู่มือจะบอกให้เติมได้ครับ)
-
ผมซื้อ 0 อุดรเหมือน ท่าน จขกท เลยครับ อาการรถผมฝาท้ายเปิดขึ้นไม่ได้ผมไปแก้มา3รอบถึงแก้ได้ครับ วันนั้งบังเอิญเจอกับเจ้าของโชว์รูมซึ่งพ่อผมพอรุ้จักกับเค้า เค้าก็เล่าให้ฟังว่ามีรถสีดำคันนึงออกรถป้ายแดงใหม่ๆ ว่ารถท่านซื้อไปแปปเดียวมีอาการดับ เค้าก็ซัพพอตเต็มที่ ไม่คิดว่าจะเป็นรถท่าน บังเอิญจริงๆครับ
-
เอาใจช่วยครับ
-
คุณ aod : ขอบคุณมากครับ
คุณ G...G : ขอบคุณเช่นเดียวกันครับ สู้ต่อไป
คุณ toonnazaone : เครื่องไม่ห่วง แต่ห่วงดีเลอร์ว่าจะดูแลเราอย่างไร ขอบคุณที่เป็นห่วงครับ
คุณ Dr.Jones : ไปดูค่ายสตู๊ดการ์ดมาหลายรอบแล้ว เห็นดีไซน์กิ๊บเก๋ยูเรก้ามากขึ้น แต่ก็ยังรับ
ไม่ได้ กับภายในครับ แบบว่าชอบแนวเหลี่ยมๆ เดิมๆ แอร์ทรงผืนผ้าน่ะครับ แต่ผมเติม E20 นะครับ
อย่างนี้ต้องโทษแก๊ซโซฮอล 85 ซะแล้ว 5555+
คุณ mothsan : ปกติเติมแต่ E20 ครับ ไม่เคยเติมอย่างอื่นตั้งแต่ซื้อมาเลยครับ และเป็นตัวประกอบใน
ประเทศรุ่นแรกๆเลยครับ
คุณ Onelove7 : ไม่คิดว่าจะได้เจอผู้ใช้ BMW ในอุดรด้วย ยินดีที่ได้รู้จักครับ และดีใจที่แก้อาการได้ครับ
ส่วนเคสผมเจ้าของโชวร์รูมคงปวดหัวไปนานเลย กลายเป็นเคสฝังใจเฮียวิชัยไปเลย ตอนนี้แกไปคุยงาน
ที่โปรตุเกส คงกินไม่ได้นอนไม่หลับแน่ๆ อิ อิ อิ
คุณ sukhontha : ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ
-
:-\ 8) :o
ผมก็ว่ายังงั้นล่ะ ตกแต่งภายใน SLK ไม่ได้ต่างไปจากรถ Mainstream ของเขาเลย "เชยซะไม่มี"เมื่อเทียบกับ Z4
แต่ช่างของค่ายเขา เคลมว่าปั๊มติ๊กเขาทนกว่านะ ...
กระทู้นี้ฮอตติดอันดับแน่นอนครับ
-
อาการรถผมเป็นตั้งแต่วันแรกที่รับรถเลยครับ แต่ผมสะเพราะเองเช็คไม่ครบ เพราะไม่คิดว่ารถระดับนี้ ราคาเกือบ 3ล้านไม่น่าทำให้ผมผิดหวัง ผมนี่เสียความรุ้สึกมากๆเลยครับ bmw ป้ายแดงคันแรกในชีวิต จิตตกเลยครับ ผมเข้าใจ จขกท เลยครับว่าเสียความรุ้สึกขนาดไหน ของผมกว่าจะแก้ได้ก็ปาเข้าไป 4-5เดือน ยังไงผมเอาใจช่วยนะครับ ผมว่าเจ้าของเค้าน่าจะดูแลเต็มที่ครับผม เฮียวิชัย
-
สู้ๆๆครับผมเองก็ชอบbmwนะครับโดยเฉพาะเจ้า110iครับขอให้กลับมาเปนเหมีอนเดิมครับบบ
-
เป็นกำลังใจให้ครับ ขอให้หายเร็วๆแต่เท่าที่ดูศูนย์ที่อุดรก็เซอร์วิสใช้ได้นะครับ แต่ปั้มติ้กมันจะเปราะไปไหน
-
E34 525i ผมมีปั๊มติ๊ก ท่อยางน้ำร้อน ฝาพักหม้อน้ำ สกรูไล่ลม ฟิวส์ และรีเลย์ อยู่ท้ายรถครับ 5555
ว่าแต่อะไหล่ปั๊มติ๊กมันจะไม่เสียง่ายไปหรอครับ ไฟที่จ่ายมาที่ปั๊มติ๊กกระแสปกติไหมครับ
-
เคยมีประสบการณ์คล้ายๆกันกับ BMW x3 วันแรกที่รับรถ ขับๆแล้วดับกลางถนน สตาร์ทเท่าไรก็ไม่ติด
ช่างรื้อเบาะหลังออก จะเป็นด้านบนถึงน้ำมัน แล้วก็แกะไปแกะมา ช่างบอกว่าอะไหล่ซักอย่างเสีย
เป็นตัวทำหน้าที่ถ่ายน้ำมันจากแทงค์ซ้ายไปแทงค์ขวา ประมาณนี้ครับ
ช่างเลยแก้ปัญหาให้สามารถขับรถกลับไปซ่อมที่ศูนย์โดยการเติมน้ำมันเพิ่มไป ก็วิ่งกลับไปได้
ผมให้เอาไว้เป็นข้อมูลน่ะครับ เห็นอาการใกล้เคียงกัน
ปล. ผมยังเก็บจดหมายขอโทษจาก BMW Thailand ไว้เลยครับ
-
F10 ผมรับรถมาประตูก็มีเสียงกรอบแกร็บตอนนี้ช่างแก้ไขให้แล้ว ยังเหลือช่วงล่างที่ช่างยืนยันว่าผิดปกติยังต้องหาทางแก้ไขกันต่อไป ตกลง bmw นี่ก็มี defect เยอะเหมือนกันนะครับ
ขอให้ จขกท แก้ปัญหาได้ไวๆ นะครับ
-
เป็นกำลังใจให้ครับ ถนนเส้นนี้เป็นอะไรที่น่าหงุดหงิดมากครับ ถนนเเคบๆแถมมีห้างด้วย ไหนจะมีรถเข้ามาซื้อของอีก แล้วยังมีสิบล้อมาลงของกันเพียบ
ขอให้แก้ปัญหาได้โดยเร็วนะครับ :)
-
ขอให้ซ่อมเสร็จไวๆครับ
ชื่นชม จขกท. ดูเป็นคนใจเย็นและมองโลกในแง่บวกมากๆ แต่เป็นผมนี่ปรี๊ดแตกไปแล้วครับ 5555
-
ขอบคุณครับที่มาแชร์ และขอให้รถเป็นปกติเร็วๆนะครับ
ตามไปอ่านกระทู้เก่าแล้ว BMW THAILAND ชดเชยน้อยไปนะ :(
-
ขอให้หายใวๆนะครับ เปนกำลังใจให้ครับ
ps. เวรละตู มีแผนออกรถค่ายนี้ซะด้วยสิ จะเจอแบบนี้บ้างเปล่าน้อ - * -
-
โอ้ววว ผมใช้รุ่นเดียวกับเจ้าของกระทู้เลยครับ แอบเสียวเบาๆ
หวังว่าทาง BMW TH จะสามารถแกัปัญหานี้ได้หายขาดนะครับ
สู้ๆครับ :)
-
คุณDr.jones :สรุปคนชอบบีเอ็มก็จะว่าบีเอ็มสวย คนชอบสามแฉกก็จะว่าสามแฉกสวย
นานาจิตัง แต่บีเอ็มก็สวยกว่าอยู่ดีนะ 55555
คุณOnelove7 : ไม่ทราบรถที่ออกเป็นรุ่นอะไรครับ ใช่320i Sportไหมครับ
ครั้งแรกทำเอาผมเหวอไปเลย พึ่งย้ายค่ายจากพี่ฮอนมาซบอกค่ายใบพัดสีฟ้าเจอรับน้องเข้าไป
เป๋ไปหลายวันเลยครับ งวดสองนี้เลยมีภูมิต้านทานมากขึ้นหน่อยครับ
คุณjumpon77: ขอบคุณสำหรับกำลังใจมากๆครับ 116เป็นรถที่ขับดีมากๆคันหนึ่งตั้งแต่ผมขับมา
ผมยังรู้สึกเลยว่า 320D GTขับไม่มันส์เท่า ถ้าไม่พูดถึงเรื่องความสะดวกสบายนะครับ
คุณhighway star: ใช่ครับปั๊มติ๊กมันจะเน่าไปไหน ปกติมันน่าจะlivetimeนะครับ เครมปีละครั้งแบบนี้ก็ไม่ไหวครับ
คุณyod artstu: ถ้าผมเจอเคสแบบพี่ ผมคงจะออกไปลาบวชสักพรรษาแล้วกลับมาเครียกับทางศูนย์ฯน่ะครับ
กระแสไฟปกติครับ ช่างบอกปั๊มมันไม่จ่ายน้ำมันรถเลยไม่วิ่ง
คุณguyver: จดหมายสักฉบับยังไม่เคยได้จากบีเอ็มไทยเลยครับ
คุณPat.Lee: เท่าที่อ่านๆมารถใหม่ของBMWรู้สึกจะมีปัญหามากขึ้น. อาจเป็นเพราะประกอบไทย?
ขอบคุณที่เป็นห่วงครับ
คุณSP:ใช่ครับถนนหลังงี่สุนเป็นอะไรที่นรกมาก ยิ่งตอนเช้าๆจอดกันได้แบบว่าปิดถนนไปเหอะอะไรเทือกนี้
ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ
คุณLertvarit: ผมเป็นพวกร้อนใน เย็นนอก เลยต้องกินเย็นๆเผื่อถูกหวยชาเขียวเอาเงินมาเทรินรถคันใหม่อยู่น่ะครับ
ขอบคุณความห่วงใยครับผม
คุณforty-two: ผมว่าดีกว่าไม่ได้อะไรจากทางบีเอ็มไทยเลยนะครับ เงินหมื่นครั้งนั้นผมเอาไปซื้อชุดแต่งแถม
ยังควักกระเป๋าเพิ่มเงินอีกหลายบาทคืนให้ทางบีเอ็มไทยเลยนะครับ. แต่การดูแลของเมืองไทยแบบว่าถ้าอยู่
เมืองนอกผมคงฟ้องร้องจนเป็นเศรษฐีไปแล้วแน่ๆก็เป็นได้ครับ
-
คุณ Noctis Lucis Caelum : ต้องลองดูครับใบพัดสีฟ้าของเค้าดีจริง ไม่ลองไม่รู้นะครับ อิอิอิ
ขอบคุณในความห่วงใย
คุณMomo82: มองในมุมกลับเป็นๆก่อนหมดBSIก็ดีนะครับจะได้ไม่วิตกจริตในภายหลัง
ว่าแต่ว่าจะเข้าร่วมแก๊งค์ศาลาคนเศร้ากับพวกผมไหมครับ 5555
-
ขอให้หายเป็นปกติ ไวๆนะครับ.
เมื่อไม่กี่เดือนก่อน bmw e60 ของผมก็ปั้มติ๊กเสีย. ขับมาดีๆ วืดๆ เกือบโดนรถชนท้าย แต่โชคดียังพอขับต่อไปได้อีก ไม่ถึงกับดับสนิทแบบนี้ครับ
ขอให้กลับมามีความสุขในการใช้รถเช่นเดิมนะครับ.
-
หายไวไวครับ
ผมเห็นว่าเอากรวยส้มมาวาง เลยจะมาบอกว่า อาทิตย์ก่อน รื้อรถดู เจอป้าย 3 เหลี่ยมในรถด้วย
คนมีbenz มันจะติดฝากระโปรงเลย แต่ของรถเราอยู่ในกล่องส้มๆครับ
-
จากประสบการณ์ตรงตอนที่รถผมมีปัญหาเรื่องแบตเสื่อม มันเสื่อมแต่เราไม่รู้ ไปคิดว่าระบบไฟอย่างอื่นเสียเลยให้ช่างไล่เช็คระบบไฟ เจอว่าไฟรั่วลงกราว สิ่งที่เจอคือมีไฟรั่วอยู่2จุดในห้องเครื่อง จำได้จุดนึงคือระบบไฟหน้า สายไฟมองเห็นทองแดง ตัวฉนวนหุ้มมันอาจเสียดสีจนถลอกออกไป อีกจุดจำไม่ได้
แต่สุดท้ายแก้เรื่องไฟรั่วได้แล้วก็ยังเจอปัญหาระบบไฟอยู่ แก้ไม่หาย สุดท้ายคือผมตัดสินใจเปลี่ยนแบต พอยกแบตออกมาคือมีน้ำกรดรั่ว จำได้ว่าเคยถอดออกมา ตอนใส่แบตตัวนี้กลับเข้าไปแล้วเผลอทำหล่นกระแทกพื้น แต่ตอนนั้นไม่สังเกตว่าเสียหาย จนใช้มาเรื่อยเกือบปีถึงได้มาดูอีกที พอเปลี่ยนแบตใหม่ทุกปัญหาที่เจอก็หมดไป
ที่เล่าเรื่องนี้คืออยากสือให้เห็นว่าบางทีปัญหามันมีมากกว่าที่เราคิด แต่!หามันเจอหรือยัง ไฟขาดไฟรั่วไฟเกินหรืออะไรก็ตามแต่ที่ทำให้เกิดปัญหาเดิมอีก ผมมองกรณีนี้อยากให้ทางศุนย์หาปัญหาลึกลงไปอีกหน่อย เพราะส่วนมากมักเป็นปัญหาเส้นผมบังภูเขา แต่มันแค่เส้นผมเล็กๆ เลยหาเจอยากหน่อย แต่ยอกเสียเวลาเพิ่มสักนิดจะได้ไม่มีปัญหาเกิดอีกในอนาคตดีกว่าครับ
-
เอาใจช่วยครับ ขอให้รถกลับมาเป็นปกตินะครับ
ส่วนตอนนี้ก็ขับ3GTไปเพลินๆก่อนเนอะ
-
ล่าสุดที่เจอมา BMW Thailand ไม่พยายามช่วยอะไรลูกค้าเลย
ส่วนตัวผมลาขาด
-
คุณ Earthz : ขอบคุณครับ ไม่คิดว่าจะได้เจอเพื่อนร่วมชะตากรรมปั๊มติ๊กเสียด้วย
ดีนะครับที่ไม่โดนชนท้าย ไม่อยากจะคิดเลย พระคุ้มครองครับ
คุณ trumpetx : ครับรื้อตั้งแต่ครั้งแรกแล้ว ไอ้ป้ายส้มๆที่แถมมากับ 116 มันเล็กเสียจนแบบว่ามอเตอร์ไซค์
ยังมองไม่เห็นเลยครับ สรุปใช้วิธีอื่นดีกว่า ขอบคุณครับ
คุณ ChiLun : ถ้าเป็นอุปกรณ์อิเล็คโทรนิคภายในรถ ผมว่าน่าจะตรวจหาสาเหตุยากกว่าของผม แต่เท่าที่คุย
กับช่างแล้ว ช่างบอกปั๊มติ๊กล้านเปอร์เซ็นต์ ส่วนเราก็ไม่รู้จะเชื่อดีหรือไม่ แต่ก็จะพยายามหาไปเรื่อยๆครับ
ขอบคุณที่เป็นห่วงครับ
คุณ Micjty : ในใจก็ภาวนาให้มันซ่อมไปเรื่อยสัก 4 ปี 5 ปีก็ได้ผมไม่ว่าเนอะ 5555555+
คุณ Blur : อยากลาขาดเหมือนกัน แต่ใจก็รัก BMW นะ ยิ่งในต่างจังหวัด ศูนย์ของพี่โต พี่ฮอน...etc น่ากลัวกว่านี้อีก
แต่ก็หวังลึกๆว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงใน BMW thai เสียที เพื่อเพิ่มความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าในประเทศครับ
-
เรื่องง่ายๆอย่างตั้งศูนย์พวงมาลัย ยังทำกันไม่สำเร็จเลยครับ
ผมใช้ F30 อยู่เกือบปีแล้ว ไม่มีปัญหาอย่างอื่น
มีแค่ บอกให้ช่างศูนย์BMWชานเมือง ให้ตั้งศูนย์ให้ พวงมาลัยมันกินซ้าย
ทำอยู่สามครั้งครับ ผลลัพธ์ออกมาเหมือนเดิม คือเหมือนไม่ได้ทำอะไร
สุดท้ายไปตั้งศูนย์ที่ร้านแถวพหลโยธิน อาการหาย เป็นปกติแล้ว
มีข้อสังเกตุที่ผมได้อยู่สองข้อ
1. มองในแง่ร้ายหน่อยคือ ช่างศูนย์ไม่ได้ทำอะไรเลย เพราะผลลัพธ์มันออกมาอย่างนั้น
2. อาจจะตั้งศูนย์ แต่ไม่ได้เอารถไปลองขับ
:-[
-
ขอให้รถของท่านเจ้าของกระทู้หายงอแง(แบบหายขาด)เร็วๆนะครับ
ยอมรับว่า ท่านเจ้าของกระทู้ใจเย็นมาก เป็นคนอื่นนี่โวยวายพังศูนย์ไปละครับแบบนี้
-
รถผม 320d sport ครับ ผมก็ขาย FD มาเล่นรถยุโรปคันแรกในชีวิต ก็เล่นเอาเซงไปเหมือนกันครับ กว่าจะแก้ไขได้ ยังไงเอาใจช่วยนะครับ
-
ผมว่าเอาให้ดีที่สุดนะ ควรจะะเปลี่ยนรถคันใหม่ หรือ เปลี่ยนเครื่องเปลี่ยนเกียร์ หรืออะไรก็ได้ให้มันเป็นของใหม่ไปเลย บ้าไปแล้ว รถราคาระดับนี้ มันอันตรายนะขอบอกครับผม
โชคดีครับผมที่ปลอดภัย :) ถ้าเป็นรถที่เจ้าของ บ.BMW ขี่แล้วเกิดอาการนี้บ้างจะรู้สึกยังไง น้อ หรือเขาไม่ได้ขี่รถยี่ห้อเขาเอง
-
เอาใจช่วย จขกท. ให้อาการที่เป็นปัญหาหายไวๆครับ
แล้วตอนนี้อาการที่เป็นปัญหาได้รับการแก้ไขยัง แล้วสาเหตุที่แท้จริงจากตัวไหน
ถ้าปั้มติ๊กเสียหรือเสื่อมคุณภาพ รถจะสตาร์ทไม่ติดเลย
หรืออาจจะเป็นเรกกูเรเตอร์ครับ
-
จะยังใช้ต่อรึเปล่าครับ รถราคาระดับนี้สิ่งแรกที่คำนึงก็คงเรื่องความปลอดภัยถัดมาก็เรื่องภาพลักษณ์แต่กรณีนี้ไม่ตรงจุดประสงค์แรกซะแล้ว เจอภาพลักษณ์รถตายกลางถนนต้องลงมาโบกอีก
-
UP DATE ประจำวันที่ 3 มีนาคม 2558
ช่วงประมาณ 10 โมงครึ่งวันนี้ ทางศูนย์บีเอ็มอุดรฝ่ายช่างได้โทรมาแจ้งอาการให้รับทราบ
ซึ่งก็เป็นไปตามคาดว่า "ปั๊มติ๊ก" เจ้ากรรมตัวเดิมน็อคไป ซึ่งก็ต้องรออะไหล่จากทางมาเลย์
ส่งเขามาเพื่อทำการจัดเปลี่ยน และขอยืมรถเพื่อเทสในระยะยาวก่อนส่งคืนลูกค้า
ส่วนทีมเซอร์วิสอุดรมีโอกาสได้คุยกับทางกรุงเทพเมื่อวานเย็นๆ ได้ใจความว่า ปั๊มติ๊กตัวใหม่
ที่จะส่งมาเปลี่ยนเป็นเป็นรุ่นที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด เพราะเมืองนอกก็มีอาการแบบนี้เช่นกัน
ซึ่งผมเดาว่าน่าจะเป็นตัวที่ใส่มากับ 116 Facelift ตัวใหม่แน่ๆ และที่รถผมเกิดอาการ เพราะ
ครั้งที่แล้วผมยังคงใช้อะไหล่รหัสเดิมอยู่ แต่มันก็ไม่น่าจะเน่าถึงขนาดว่าครบปีแล้วเกิดอาการ
จริงไหมครับ?
อีกเรื่องทางทีมกรุงเทพบอกว่า อาการพวกนี้มักจะเกิดกับ BMW ที่นิยมเติม E20 และจอดไว้
เสียส่วนใหญ่ ถึงแม้ BMW จะระบุว่าเติม E20 ได้ก็ตาม ช่างทางกรุงเทพบอกว่าควรเติมตัวอื่น
จะดีกว่า ซึ่งเป็นด้วยค่าอะไร เหตุอะไรก็มิอาจจะทราบได้ แต่รถผมขับทุกวัน วันละ 50 กิโลขึ้นไป
และเติม E20 เพียงอย่างเดียวตั้งแต่ออกรถมา
กลับมาทางบีเอ็มไทย ซึ่งก็ยังคงน่ารักเช่นเคย ปีที่แล้วตอบอย่างไร ปีนี้ก็ยังคงตอบเหมือนเดิม
เช่นเดียวกัน เปลี่ยนแล้วหายแน่นอน และจะไม่กลับมาเป็นอีก!!!! แต่ก็ยังคงไม่ยอมทำเป็นลาย
ลักษณ์อักษรมาเช่นเคย แน่นอนผมก็ยังคงอยากพาผู้บริหารไปนั่งรถกับผมแล้วพาไปดับกลาง
สี่แยกบายพาสใหญ่ๆ หรือสามแยกที่รถสิบล้อวิ่งผ่านแล้วดับดูเหมือนกับว่ายังคงกล้าพูดประโยค
แบบนี้ออกมาอีกหรือไม่? และยังคงรับผิดชอบด้วยการแค่เปลี่ยนปั๊มติ๊กเพียงอย่างเดียวให้กับตัวผม!!
สรุปผลลัพท์ในวันนี้ ปีที่แล้วเป็นอย่างไร ปีนี้ยังคงเป็นเหมือนเดิม ทางบีเอ็มไทยยังคงให้ทางศูนย์ฯอุดร
รับผิดชอบให้ทุกอย่าง ฉันใดฉันนั้น ฉันมันทุกวัน ซึ่งทางศูนย์ยังคงทำอะไร หรือให้คำตอบอะไรกับผม
ไม่ได้มาก เพราะเฮียเจ้าของศูนย์ยังอยู่ต่างประเทศและจะกลับมาในวันที่ 9 มีนาคม 58 นี้ ผมเลยเสนอ
ว่าจะเข้าไปนัดคุยกันกับเฮียในวันที่ 10 ของเดือนนี้ และผมจะเสนอเรื่องการขายรถทิ้ง และเทรินคันใหม่
ถึงแม้ว่าทางบีเอ็มไทยจะยืนยัน นอนยันว่าแก้อาการได้ ซึ่งศูนย์อุดรคงต้องรับกรรมในเรื่องนี้ไปเต็มๆ
เช่นเคย
ในวันที่ 10 มีความคืบหน้าอย่างไรจะเข้ามาแจ้งให้ทราบกันอีกทีนะครับ 8)
-
คุณ h22a : เท่าที่ดูช่างในศูนย์อุดรดูมีประสบการณ์ดี แต่พาร์ทที่ได้มาห่วยมากกว่าครับ
คุณBBonly :ขอบคุณมากครับ ศูนย์ไม่น่าพัง แต่น่าพังบีเอ็มไทยมากกว่าครับ อิ อิ อิ
คุณ Onelove7 : อ๋อ เป็น 320D เจอรับน้องเข้าไปจุกเหมือนกันเลยใช่ไหมครับ
คุณ hl9898 : งวดนี้ผมเลยกะเปลี่ยนรถเสียเลยจะได้จบกันไปอีกหนึ่งเคส ส่วนผู้บริหาร
คงใช้รถยี่ห้อตัวเอง เพราะรถพังก็เปลี่ยนคันใหม่ได้ แล้วเอาคันเก่าไปขายเป็นรถเทสให้
กับตัวแทนไป
คุณ Darkart : ตามที่อัพเดตล่าสุดเลยครับ
คุณ NINENOI : โบกจนผมไม่อยากจะโบกอีกแล้ว แฟนคลับข้างทางโยกป้ายไฟกันใหญ่
อายเป็นเหมือนกันนะครับ 5555+
-
.
.
.
MB แก่...อืมมม
วันหลังเจอ 116i บนถนน จะเอา CLA สวนให้จำรถแก่ๆเลย 555 ;D
ps ล้อเล่นนะครับ ขอให้รถหายไวๆกลับมาใช้งานเป็นปกติอีกครั้ง เอาใจช่วยครับ
-
งั้นขออนุญาติเรียกว่า ส.ว. แทนละกันนะครับ คุณ raygun ดูมีอายุอานามดี อิ อิ อิ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจงามๆครับ ;D
-
เท่าที่อ่านมาเหมือนจะเป็นเพราะE20รึเปล่า เพราะเห็นคนเติม95ไม่เป็นอาการดังกล่าว
-
ครับคุณ localgame ตอนแรกๆ ผมก็คิดว่า E20 น่าจะเป็นต้นเหตุ แต่พอได้คุยกับเพื่อนๆในกลุ่ม BMW F20
เลยรู้ว่า ขนาด 116i ของพี่ท่านหนึ่งที่เติมแก๊ซ91 ขณะที่พาครอบครัวไปเที่ยว ก็ยังมีอาการปั๊มติ๊กเสียรถไปดับ
กลางทางอีกเหมือนกัน และทางศูนย์ที่กรุงเทพฯก็ให้เอารถไปจอดไว้เพื่อเปลี่ยนปั๊มติ๊กอย่างเดียว โดยไม่มี
การช่วยอะไรอย่างอื่นเลย แม้กระทั่งรถสำรอง
1. ผมเลยเริ่มเดาทางได้ว่าอะไหล่ที่นำมาเปลี่ยนให้ไม่มีคุณภาพมากกว่า
2. รถที่เป็นอาการนี้ส่วนใหญ๋เป็นประกอนในประเทศ
ทางกลุ่มเลยมีความคิดที่ว่าจะรวมตัวกันฟ้องร้อง BMWTHAILAND ในเคสนี้เหมือนกัน
ความคืบหน้าจะแจ้งให้ทราบกันเป็นระยะครับ
-
8) :o
จะบอกว่า เซลล์(ไม่สาวนัก) ทางค่ายสตุตการ์ดก็สะกิดๆเตือนข้าพเจ้าไม่ให้เติม E20 กับเครื่อง M271 นะครับ
แต่ข้าพเจ้าก็ไม่สนใจ อยากประหยัดแบบคนอื่นๆเขา เลยเล่นแต่ E20 เป็นหลักเลย
ถ้ามีอาการแป๊กจะมารายงานให้ทราบต่อไปครับ
(สงสัยจะได้เกิน 8 ปีชนะ N42 ล่ะม๊างง จ๊าก... ข้าพเจ้าพูดไม่ค่อยจะลำเอียงเข้าข้างค่าย สว. เลยนะ)
---- คือกำลังจะบอกว่า เหไปเล่น BMW 3-series หรือม่ายก็ ตราดาว W205 เหอะครับ ราคาพอกัน ใบพัดฟ้าขาว series 1 ไม่น่าไว้ใจแล้ว---
-
แสดงว่ารถเยอรมันจากค่าย 2 ยักษ์ใหญ่ ยังไม่นิยมบริโภค E20 หรือครับ? (หรือเฉพาะรุ่น)
เอาเป็นว่าถ้าคุณ Dr.Jones แป๊กกับค่ายสตุ๊กการด์เมื่อไหร่ ก็ช่วยแจ้งข่าวคราวเป็นวิทยาทาน
ให้ด้วยกันนะครับ ไอ้ที่ว่า 8 ปี กับค่ายส.ว. น่ะไม่ได้ลำเอียงเลยครับ แบบนี้ที่บ้านผมเรียกว่า
ลำตรง เตะเข้าประตูเจ้าของเลยครับ 555555+
ผมก็มองๆ Series3 เอาไว้อยู่เหมือนกัน แต่ก็ทำใจว่าจะต้องไปเจออาการอื่นๆแทนอาการเดิม
อีกหรือไม่? ต้องสู้กันต่อไปหากเราจะคบกันต่อ.......T____T
-
8) :P
อ้า.... ใช่ครับ
รถยนต์โดยเฉลี่ย ปั๊มติ๊กจะแป้กที่อายุราว 8 ปี (ถ้าไม่ชิงขายไปซะก่อนนะ)
จริงๆไม่เกี่ยวกับ E10-E20 เท่าใดหรอก อยู่ที่อายุรถมากกว่า ยิ่งรถเก่ายิ่งได้ลุ้น
ปั๊มติ๊กเสีย ถืิอว่าเป็นอะไรที่ "มันจะต้องเสีย" และเรื่องใหญ่ซะด้วยครับ
แต่ไอ้แบบที่ออกป้้ายแดงมาแล้วมีปัญหาดังที่เล่ามา ข้าพเจ้าไม่เอาด้วยอะ แบบนี้
(ข้าพเจ้าลงทุนลงนั่งนับนิ้วปีรถเลย ตั้งแต่อ่านกระทู้ Episode II อันนี้)
-
.
.
.
ผมก็เติมแต่ E20 ตลอด ปีกว่าๆละ ยังไม่เจอปัญหาอะไรนะครับ
แต่เห็นมีบางคนถ้าเติมสลับจะเจอไฟรูปเครื่องขึ้นเตือนบ้างเหมือนกัน
แต่พอกลับไปเติมน้ำมันที่เติมบ่อยๆไฟก็หายไปเอง (CLA นะครับ)
-
กำสู้ๆๆๆๆครับ
-
ที่เจอมาก็โยนให้ไปคุยกับดีลเลอต่อเอง
BMW Thailand พูดกับผมว่าเค้ามีหน้าที่ขายส่งรถเท่านั้น เรื่องอื่นๆต้องไปตกลงกับทางศูนย์เอง lol
-
แสดงว่ารถเยอรมันจากค่าย 2 ยักษ์ใหญ่ ยังไม่นิยมบริโภค E20 หรือครับ? (หรือเฉพาะรุ่น)
เอาเป็นว่าถ้าคุณ Dr.Jones แป๊กกับค่ายสตุ๊กการด์เมื่อไหร่ ก็ช่วยแจ้งข่าวคราวเป็นวิทยาทาน
ให้ด้วยกันนะครับ ไอ้ที่ว่า 8 ปี กับค่ายส.ว. น่ะไม่ได้ลำเอียงเลยครับ แบบนี้ที่บ้านผมเรียกว่า
ลำตรง เตะเข้าประตูเจ้าของเลยครับ 555555+
ผมก็มองๆ Series3 เอาไว้อยู่เหมือนกัน แต่ก็ทำใจว่าจะต้องไปเจออาการอื่นๆแทนอาการเดิม
อีกหรือไม่? ต้องสู้กันต่อไปหากเราจะคบกันต่อ.......T____T
W204 ผมก็เติม e20 มาตั้งแต่ออก 3 ปีละ ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ
คันหน้าไปหาเฮียหมูเหอะ เชื่อผม ผมก็มาจาก e39 ยังไม่ผิดหวังเลยครับ
-
เป็นกำลังใจให้ครับลุ้นช่วยครับ
รถน้องผม F30. 320i เซ็นเซอร์หน้าชอบดังโดยไม่มีอะไร เข้าศูนย์อุดร จอดทิ้งไว้ 3 วัน ก็แก้ไม่หายครับ
ตอนนี้ยังดังอยู่เลย
ป.ล. Bmw 116i. สีดำ ไม่แน่ใจ ผมเคยเห็นแวปๆๆ. ทีร้านล้างรถแถวบ้านจิ๊กเปล่า เหมือนเคยเห็น
-
คราวนี้ขอให้หายขาดนะครับ ถ้าไม่หายขาดขอให้มันดับในที่ที่สมควรนะครับ
ปล.แลกรถไปเลยได้มั้ย 320d GT
-
คุณ aobness : ขอบคุณครับ
คุณ Blur : ไม่แปลกใจเลยที่ BM Thai พูดกับคุณแบบนั้น และก็ไม่แปลกใจเลยว่าทำไมมาตรฐาน
มันยังคงเส้นคงวาแบบนี้อยู่ตลอด
คุณ warez : ภรรเมียไม่ชอบ MB ครับ ใจผมลึกๆ กำลังอ้อน A250 อยู่ อิ อิ อิ
คุณ tonph079 : ใช่ครับผมเอาไปล้างที่บ้านจิกของเฮียจ้อนเขาน่ะครับ และขอให้รักษาอาการรถของ
น้องได้นะครับ (เซ็นเซอร์ร้องโดยไม่มีอะไรอาจะเป็นสิ่งเร้นรับก็ได้ครับ อิ อิ อิ)
คุณ JM' : 320d GT สำหรับตอนนี้เกินเอื้อมไปนิส.........
-
เกิดจาก E20 อันนี้ชัวไหมครับ
ผมวิ่งมา 3 พันกว่าโล เติม E20 ตลอด
รถรุ่นเดียวกัน แบบนี้หนาวสิครับ
-
ตอนนี้เริ่มน่าจะชัวร์ว่าไม่ได้เกิดจากน้ำมัน E20 อะไรแล้วครับ
เพราะทาง Web คนรัก F20 เมืองนอก ตัวแทนก็เริ่มมีการเปลี่ยนอะไหร่ Fuel Pump
http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1097961 (http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1097961)
(ขอบคุณข้อมูลจาก facebook : BMW 1 Series (F20) Thailand)
ให้กับลูกค้าทั้งที่มันยังไม่เสียอะไร และทางศูนย์ในไทยก็บอกว่าอะไหล่ชิ้นใหม่ที่จะ
ส่งมาใส่ให้กับรถผม เป็นของที่พัฒนาใหม่ทั้งดุ้น ก็เลยเดาเบื้องต้นว่าน่าจะเป็นที่ปัํ๊มติ๊ก
อย่าไปโทษแก๊ซโซฮอลเขาเลย อิ อิ อิ