Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ThinkOutBox ที่ มีนาคม 02, 2015, 22:09:58
-
ช่วงหลัง ผมได้มีโอกาสเดินทางไปกลับ กรุงเทพ - เชียงใหม่ บ่อย ๆ
รถบางคัน ขับไปแค่นครสวรรค์ ก็มีอาการปวดก้น ระบมหลังจนอยากจะแวะปั้มน้ำมันจะแย่อยู่แล้ว
แต่จากประสบการณ์ที่ได้มีโอกาสขับรถมาบางรุ่น ไม่ว่า จะเป็น F10, Space Wagon, ZAFIRA, CIVIC, Innova และ XV
เอาประสบการณ์ตรงมาบอกกันเลยครับว่า
รถคันที่ขับแล้วเครียดน้อยสุด และ ก้นไม่ระบมเลย คือ XV
รองลงมา คือ F10 , Space Wagon และ ZAFIRA
ส่วน CIVIC และ Innova อยู่ในอันดับท้าย ๆ
อย่าลืมช่วงทางโค้งแถว ๆ ลำปาง ที่มีส่วนในการตัดสินใจอยู่มาก
ความเร็วที่ใช้ ก็อยู่ระหว่าง 80-140 แล้วแต่สภาพถนน
แล้วเพื่อน ๆ ละครับ คิดว่าคันไหน ขับทางไกลสบายที่สุด?
-
Space Wagon ที่เคยไปเชียงรายก็ไม่แย่นะครับ S80 เคยไปไม่ไกล แค่ชลบุรี โซฟาดีๆนี่เอง
ส่วน B-Segment อย่าง Swift, Yaris ไปสี่ชั่วโมง ก็ไม่มีอาการอันใดครับ กระชับดี
-
ช่วงหลัง ผมได้มีโอกาสเดินทางไปกลับ กรุงเทพ - เชียงใหม่ บ่อย ๆ
รถบางคัน ขับไปแค่นครสวรรค์ ก็มีอาการปวดก้น ระบมหลังจนอยากจะแวะปั้มน้ำมันจะแย่อยู่แล้ว
แต่จากประสบการณ์ที่ได้มีโอกาสขับรถมาบางรุ่น ไม่ว่า จะเป็น F10, Space Wagon, ZAFIRA, CIVIC, Innova และ XV
เอาประสบการณ์ตรงมาบอกกันเลยครับว่า
รถคันที่ขับแล้วเครียดน้อยสุด และ ก้นไม่ระบมเลย คือ XV
รองลงมา คือ F10 , Space Wagon และ ZAFIRA
ส่วน CIVIC และ Innova อยู่ในอันดับท้าย ๆ
อย่าลืมช่วงทางโค้งแถว ๆ ลำปาง ที่มีส่วนในการตัดสินใจอยู่มาก
ความเร็วที่ใช้ ก็อยู่ระหว่าง 80-140 แล้วแต่สภาพถนน
แล้วเพื่อน ๆ ละครับ คิดว่าคันไหน ขับทางไกลสบายที่สุด?
ถาม จขกท ว่า กรณีนี้ f10 กิน xv ไม่ลงเลยเหรอครับ อันนี้ช่วยอธิบายความต่างหน่อยครับ.....ขอบคุณครับ
-
ที่เคยขับก็ รถที่พวงมาลัยเซตมาให้ต้านมือแบบFocus / Fiesta เพราะเงียบด้วยความเงียบก็สำคัญ
แต่ช่วงล่างออกจะแข็ง ถ้าเจอถนนไม่ดีก็เหนื่อย
-
ปกติเป็นคนขับรถไม่เร็วครับ สำหรับ F10 ผมว่าเหมาะกับการขับทางตรงและเรียบ มากกว่า แต่เนื่องจากถนนช่วงพิษณุโลก ทางจะไม่เรียบมากนัก ขับรถดี ๆ พอเจอทางไม่ดี แล้วมันเครียดนะครับ
ส่วน XV เบาะดูจะสั้น แต่ถ้าปรับให้เข้ากับสรีระ จะรู้สึกว่า นั่งสบาย และ คล่องตัวกว่า โดยเฉพาะในการเปลี่ยนเลน และ ทางขึ้น-ลง เขา
ความเห็นส่วนตัวนะครับ
-
ถ้าบนทางด่วนยาว city ถึง R35 ผมไม่เมื่อยไม่เหนื่อยเลย เข้าใจในรถแต่ล่ะรุ่นที่ต่างกันน่าสนใจไปในทางแตกต่างกัน แต่ถ้าเอาเป็น 400-700 km วิ่งไปเหนือไกลๆ จริงๆผมชอบ F10, G9, Evoque, ACV40, Cayenne ไรพวกนี้นะครับเท่าที่ลองแต่มันขับต้องระวังตลอดทาง กลัวโดนนู่นนี่ รถวิ่งดีสบายแต่ขับละต้องหลบไปๆมาๆถ้าเลือกได้ Ranger AT, Fortuner อะลุยได้ดี แรงก้พอได้ ช่วงล่างก้ไม่เลวร้ายเลยครับ
-
ที่บ้านไม่มี D-segment
ขับ cr-v g3 กรุงเทพฯ ร้อยเอ็ด เมื่อยพอทน
ขับ mighty X กรุงเทพฯ ร้อยเอ็ด สุดๆ เมื่อนล้าไปเป็นอาทิตย์
ขับ CITY หมิว กรุงเทพฯ ร้อยเอ็ด ดีกว่า mighty x หน่อย
พอมาขับ FD เมื่อยบ้าง ไม่เท่าไหร่ แต่คว่ำขายซากไปหล้ะ
ปัจจุบันมาขับ CRUZE ช่วงล่างดี แต่เบาะแข็ง เมื่อยน้อยกว่า FD
ปัจจุบันขับไม่เยอะคับ แค่ไปกลับ เชียงใหม่ พิดโลก เส้น 11 12 อาทิตย์ละครั้งเอง
-
รถที่ขับแล้วไม่เมื่อย คือรถเราที่พึ่งออกมาใหม่ครับ เเต่ เเอบเครียดนิดนึง(กลัว ระวังทุกอย่าง จนต้องเพิ่มสมาธิมากเกินไป 555)
-
จากประสบการณ์ที่เคยขับรถออกต่างจังหวัดมี.....
Camry ACV40 (หัวหิน) --> ทางตรงเรียบๆโอเค ถ้าขับเรื่อยๆชิวๆ slow life ผ่อนคลายดี แต่ความรู้สึกเวลาขับค่อนข้างเบาๆลอยๆ แอบเครียดนิดหน่อย
Accord 2.4 G8 (หัวหิน/เขาใหญ่/พัทยา) --> ขับมั่นใจกว่า Camry แต่ช่วงล่างสะเทือนกับเก็บเสียงแย่ ทำให้รู้สึกล้ามาก กว่าจะถึงที่หมายตัวจะแตก แต่ตัวเบาะซัพพอร์ตได้ดีไม่เมื่อยหลังไม่เมื่อยก้น
BMW 528i F10 (พัทยา) --> ประเสริฐที่สุดตั้งแต่ขับรถออกต่างจังหวัดมา ช่วงล่างนิ่งไม่เหวี่ยง เกียร์ พวงมาลัย คันเร่งทุกอย่างทำงานประสานกันดี เก็บเสียงดี เบาะซัพพอร์ตก็ดีไม่เมื่อยเลยซักนิด
BMW 328i F30 (พัทยา/เขาใหญ่) --> ฟิลลิ่งคล้ายๆ F10 แต่ช่วงล่างไม่เป๊ะเท่า กับแอบเมื่อยหลังเวลานั่งขับนานๆ
-
J32 ครับ ไปเรื่อยๆ สบายๆ เบาะก็สบาย หลายๆอย่างทำให้มันสมบูรณ์แบบในรถราคาต่ำกว่า 2 ล้าน
-
ClS218 ขับทางไกลค่อนข้างดีครับ ผมขับไปกลับบุรีรัมวันเดียว1000กว่าโลไม่เมื่อย
Evoque ผมชอบสุดแล้วทางตรงนิ่งเกิ้นโค้งก็ใส่ได้เต็มๆแต่เวลาวิ่งความเร็วต่ำเจอถนนแย่ ปวดกบาลเลยทีเดียว
-
camry hybrid ตัวปัจจุบัน ขับสบายกว่า 528i msport ซึ่งใช้แต่โหมดสปอต
ความนุ่มนวล คันเร่งที่เบากว่าทำให้ไม่ต้องออกแรงเหยียบเยอะ พวงมาลัยที่เบากว่า
ทำให้ขับทางไกลสบาย
แต่ยังไงก็ชอบขับ f10 มากกว่า มันแรงและะหนึบกว่า ขับสนุกกว่า แต่ต้องใช้พลังในการควบคุมมากกว่า
-
เท่าที่เคยขับมา
สบายสุด
ขับสบายสุด(ของผมคือ bt50pro)
ไม่เครียด
แต่เอาจริงๆคันไหนก็ได้เช่น
กับพวกรถสูงๆ มองเห็นไกลๆ และขับความเร็วแค่ 100-110 พอ
ไม่จี้-ไม่ขับอันตราย-ไม่พาตัวเองเข้าจุดเสี่ยง
ยิ่งมีเนดี-คุยสนุก-ยิ่งทำให้เพลิน
พักรถบ่อย (ไปเชียงใหม่ กลางคืน พัก 3 ที่ กลางวันพัก 5 ที่)
พักรถในจุดที่เหมาะสมต่อระยะทางเเละความสามารถของร่างกาย
-
20ปีก่อนทำงานอยู่ใต้ volvo 940 สบายสุดครับ สุไหงโกลก กรุงเทพ บางทีเลยไปหาแฟนที่ชัยบาดาล ไปคนเดียว วันเดียวถึง ออกแต่เช้าถึงกทม.สัก สองสามทุ่ม เมื่อก่อนยังไม่เป็นสี่เลนขับรถสายใต้ยากพอสมควร
คันมันใหญ่ กว้าง นั่งสบายไม่เมื่อย บางครั้งเพื่อนนั่งมาด้วยยังชอบกันเลยครับ
มันอาจเร่งแซงไม่ได้ทันใจนัก แอบอืดๆบ้าง แต่ถ้ารู้จังหวะของมัน คิกดาวน์เป็น จะไม่มีปัญหา
หลังจากนั้นย้ายไปหลายจังหวัดภาคเหนือบ้าง กลางบ้าง ตะวันออกบ้าง เปลี่ยนรถอีกสามสี่คัน แต่งงานแล้วเอารถเมียมาขับบ้าง ขับรถทางไกลยังมามากจนทุกวันนี้ไม่มีคันไหนน้งและขับสบายเท่าvolvoสมัยนั้นเลยครับ
-
ส่ง 9000 cse เข้าประกวดครับ...
-
รถที่ขับทางไกลแล้วไม่เมื่อยไม่เครียด
ต้องหารถที่ พวงมาลัยนิ่งคุมง่าย ซับแรงสะเทือนได้ดี
ช่วงล่างนิ่งทุกย่านความเร็ว เบาะนั่งโอบกระชับ อัตราเร่งดีเงียบด้วย
รถคันไหนทำได้ การเกร่งก้ามเนื้อก็จะไม่เกิดขึ้น การเร่งแซงจะต้องไม่ลุ้นจนทะลุสมอง ความเมื่อยเครียดก็ไม่มี
เหลือแต่สุขภาพแล้วล่ะที่ทำให้เมื่อยหรือเปล่า
-
Volvo รุ่นใหม่ๆ ขับทางไกลสบาย
นอกจากเบาะนั่งที่น่าจะสบายเป็นอันดับต้นๆ แล้ว (โอบหลังและต้นขาดี)
การใช้ Radar Cruise Control ทำให้การขับทางไกลให้ความรู้สึกชิลๆ มาก
ตอนนี้ใช้ V60 อยู่ แต่เคยได้ยินว่า S80 สบายกว่านี้อีก แต่ยังไม่เคยลอง
-
J32 ครับ ไปเรื่อยๆ สบายๆ เบาะก็สบาย หลายๆอย่างทำให้มันสมบูรณ์แบบในรถราคาต่ำกว่า 2 ล้าน
Sunny FF ขับไปตราด ก็เมื่อยใช้ได้
Primera ไปเชียงใหม่สบายๆเที่ยวต่อได้
Civic ES ไป.เชียงใหม่วันเดี่ยวเที่ยวต่อได้
Civic Coupe ไปเชียงราย ถึงแล้วเมื่อยเลย
Mazda3 ไปภูเก็ต กระเทื่อนดี ขอแค่นครศรีพอแล้ว
Benz e200. Comp ไปเชียงใหม่สบายดีออกโยนกับขับสบายมาก
250XV ขับขึ้น เชียงใหม่ ปาย ลงใต้ภูเก็ตวันเดียวชิวๆครับ
มือสองตอนนี้ไม่ถึงล้าน.
Sylphy 1.8. ไปปาย ถึงชม สบายดี แต่ขึ้นปายเหนื่อยหน่อย
Jazz JP ไปเชียงใหม่ ปวดก้นที่ตาก
Odyssey. jP ไปเชียงใหม่ สบายไม่เท่าJ32
-
Honda City 2012
ขึ้นเหนือ ลงใต้ ขับสบาย ไม่งอแง
ยกเว้นแอร์ ไม่ค่อยเย็น ข้างหน้าหนาว ข้างหลังยังไม่เย็นเลย
???
-
เอาที่เคยใช้จริๆ ละกันครับ
ชอบ E39 มาก เพราะขับเร็วๆ นิ่งสุดๆ ตอนนั้นไส่โช้คบิวเหลือง กระด้าง แต่ ไม่เด้ง อัตราเร่งใช้ได้ ตำแหน่งนั่งดีมาก
ตอนนี้ใช้ Accord G8 อยู่ ก็โอเคนะ รู้สึกสบาย แม้จะหนึบน้อยกว่า E39 แต่โดยรวมก็ถือว่าสบาย
Evoque ตอนแรกคิดว่าจะสบายสุดๆ แต่...แอร์ไม่เย็นเล้ยยยยยยยยยยยย ตรงนี้เพิ่มความเครียดให้ผม 300% เครื่องดีเซล ถ้าต้องเร่งแซงบ่อยๆ อัตรเร่งดีก็จริง แต่รอรอบมาก ต้องเหยียบเกิน 3000 rpm ถึงจะพุ่งจริงๆ
ยังดีที่ ช่วงล่างหนึบสุดๆ เบาะหน้านั่งสบาย แต่จะดีจะร้ายยังไงก็ชอบ เพราะ....สวย
-
เอาแบบระยะไกลซัก 450km+ นะครับจากที่เคยใช้
Rx450h > Accord Tech HV > X3 LCI = Fortuner > City2010
คือ Rx กับ Accord มันกว้างและเบาะนุ่มกว่า X3 ครับ
แต่ว่าไม่ได้ขับเร็วมากนะครับ
ปล.เบาะ X3 แข็งมากจริงๆครับ ยิ่งเบาะแถวหลังนี้ทั้งชันทั้งแข็งเลยครับ
นั่งไม่สบายเลย
-
ไม่เมื่อย = เบาะต้องดี ไม่นุ่มไม่แข็งเกินไปสำหรับคนขับ
ไม่เครียด = ไม่ย้วย เก็บเสียงลม เสียงถนนดี ไม่ตึงตัง
ถ้าสเปคแบบนี้รถยุโรปกินขาด ถ้าญี่ปุ่นก็มี J32 ที่ใกล้เคียง แล้วก็พวก Lexus กับ Toyota ประกอบนอก ที่เซตอัพช่วงล่างมาดีๆ
-
Camry HV ACV40 ครับ
ตัวเดียวเลย เพราะไม่เคยขับคันอื่นไกลๆ - -"
-
Mitsu Galant GTI mt ขับจาก กทม ไป พังงา สบายดีครับ แต่ต้องมีพักทุก 2-3 ร้อยกิโล
Volvo 850 GLT mt คันนี้ก็โอเค สับเกียร์ลากรอบฟังเสียงเครื่องแล้วฟินดี ที่นั่งก็สบาย
Camry ACV 20 ต้องขับเรื่อยๆ ถึงจะสบาย ขับเร็วแล้วเครียดเพราะเบรคไม่ดี
Camry ACV 30 คันนี้ผมใช้ตะลุยมาแล้วหลายที่ ภูเก็ต ตราด สุรินทร์ หนองคาย เชียงราย ผมว่าโอเคนะถ้าไม่ซัดโค้งหนักๆ
Camry AHV 40 คันนี้ผมให้ผ่าน อัตราเร่งและช่วงล่างกำลังดี เบาะนั่งต้องจัดดีๆ หน่อยแล้วขับยาวๆ จะไม่ปวดหลัง แต่ถ้าจัดไม่ดีขับแปปเดียวก็ปวดหลังแล้ว
Estima ขับเที่ยวที่นิวซีแลนด์ไป 3,000 กิโล พอๆ กับ ACV 30
Alphard ขับเรื่อยๆ สบายดีไม่มีเมื่อย
E300 AMG เบาะไม่ค่อยสบายเท่าไหร่ห้ามขับกางขาไม่งั้นเหน็บกินแต่ไม่ปวดหลังนะ
525D F10 luxury คันนี้โอเคแต่ขับแล้วเจอโค้งต้องใส่ตีนตุกแกชัดๆ เบาะสบายดีขับยาวๆ 5-6 ชั่วโมงได้ไม่มีปัญหา
-
ผมขับกทม-เชียงใหม่เดือนละ 4 ครั้ง รถที่ใช้ก็มี
Audi A4 MT > วิ่งทางไกลไม่สบายเลย เพราะรอบมันสูงมาก ต่ำกว่า 3-4000 rpm แรงไม่มี ขึ้นเขาต้องลากรอบ แต่ช่วงลงเขาเนี่ยซัดได้เลย ทรงตัวเนียนมาก
Jazz GE AT > มันก็โอเค ไม่เลวร้ายที่ความเร็วระดับ 120 แต่เบาะมันทำให้ผมปวดขากะก้นกบแหะ ขาขึ้นขุนตาลสงสารมันมาก vtec เปิดแล้วเปิดอีก เสียงลั่นแต่รถไม่วิ่ง 5 5 ...
Vigo PreRunner 3.0MT > ผมชอบขับคันนี้มากสุด เหนื่อยน้อยสุด เพราะมันใหญ่และสูง ขับ 100-120 ยังไม่รุ้สึกว่าเร็ว สามารถควบคุมได้สบายๆ ขึ้นเขาเนี่ยได้ใจมาก ทอร์ดมาเต็ม แต่เวลาลงเขาต้องผ่อน มันโยกเกิ๊น .... แล้วข้อดีอีกอย่างนึงก็คือ เวลาแซง แล้วรถคันหน้าที่แช่เลนขวามักหลบให้ (ขับเก๋งเนี่ย เขาไม่ค่อยหลบให้แหะ , แต่ก็มีข้อเสียที่ตำรวจชอบโบกมาก รถกระบะเนี่ย)
Altis Esport CVT > ความจริงตัวนี้มันนิ่งและเงียบกว่า vigo บนทางลาด แต่ขึ้นเขา มันก็ต้องลากรอบอยุ่ดี มี paddle shift ก้ไม่ได้อะไรเท่าไหร่ และด้วยความทีเ่ป็นเก๋ง พวกรถขับแช่เล่นขวามักไม่ค่อยหลบให้
-
ในบรรดารถที่ผมมี fortuner ขับออกต่างจังหวัดดีที่สุดเลยคับ เครื่องดีเชล 3000 ขับยาวๆถึงเชียงรายได้เลยไม่ต้องพักเครื่องบ่อยๆแค่แวะเติม น้ำมันกะเข้าห้องน้ำ ถนนไม่มีปัญหาทน รูดได้
-
New Lancer ขับไปกรุงเทพ เชียงใหม่ สบายครับ ไม่เมื่อย ไม่เครียดเลยครับ คงเพราะเบาะดี พวงมาลัย ช่วงล่าง และทัศนะวิสัยที่โปร่งมากๆครับ
Lancer EX ขับไปกรุงเทพ เชียงใหม่ สบายครับ ไม่เมื่อย ไม่เครียดเลยครับ คงเพราะเบาะดี พวงมาลัย ช่วงล่าง กำลังเครื่องยนต์มีเพียงพอ เร่งแซงมั่นใจ ยางที่เกาะดีมาก และมี Cruise Control
ทั้งสองคัน เจอถนนมีปัญหา ก็วิ่งผ่านสบายครับ เคยแซง Fortuner บริเวณถนนที่กำลังทำ อันนี้เพลีย ขับสี่ ยกสูง จะหยอดไปไหนครับ 555+
;D ;D ;D
ส่วน Ranger ผมไม่ชอบมันสูง คันใหญ่กะยาก และเบาะผมว่าไม่สบายเท่าไหร่ครับ
และ Pajero sport เบาะสบายดี ขับขี่ดี เกาะดี แต่อย่างว่า สูง เลยไม่ค่อยผ่อนคลาย และไม่ใช่รถตัวเอง เลยเกร็งๆครับ
-
ส่วนหนึ่งอยู่ที่รถ อีกส่วนหนึ่งอยู่ที่ อายุคนขับ
ขับไปเรื่อยๆ มาเรียงๆ ชิวๆ สบายๆ ไม่รีบร้อน ก็ต้อง ญี่ปุ่น D-segment 2.0 ปีใหม่ๆ ก็โอเคแล้ว
C-segment ต้องช่วงวัยไม่เกิน 35 ปี จะไม่รู้สึกล้า แต่เกินจากนี้ ต้อง D-segment
ส่วนอายุต่ำกว่า 25 ปี บางทีขับ ECO car ไกล ยังไม่รู้สึกเหนื่อยเลย
ถ้ามีเข้าถนน ลูกรัง ต่างจังหวัด ขอเป็น SUV ในระดับเดียว CRV ขึ้นไป
แต่ถ้า ต้องทำเวลา รีบเเร่ง ต้องใช้ย่านความเร็วสูงๆ แช่ เรียกพลัง แล้วต้องมาทันที ต้อง ระดับ F30 กับ W204 ขึ้นไป เท่านั้น จะดีมาก หรือ D-segment ระดับเกิน 180 ม้าขึ้นไป พอถูไถได้ แต่แช่ที่ 160 km/h นานๆ อาจมีล้าเร็วกว่า ยุโรป ยกเว้น คนขับวัยรุ่น
-
คนลำปางหนา แต่ทำงานอยู่ บางกอก ขอตอบหน่อย
ปกติขับ กรุงเทพ-ลำปาง บ่อยๆ โดย 3 คันนี้
HONDA City MC SV 1.5 AT '2012 :o เมื่อยพอประมาณ แต่ไม่ถึงกับสบาย ถ้าขับเอาประหยัด 80-90 km/hr พักบ่อยๆ จะใช้เวลาประมาณ 9-10 ชั่วโมง ซึ่งตอนขับเหมือนจะไม่เมื่อย แต่ไม่เกร็งชิวๆ ชิดซ้ายไปเรื่อย
แต่ถ้าขับทำเวลา 4-5 ชั่วโมง ความเร็ว 150-180 km/h ตอนขับก็เกร็งๆ ประสาทต้องไว ลืมความเมื่อยไปเลย แต่ลงรถแล้วก็เมื่อยเหมือนกัน กระแทก เด้งดอน เก็บทุกรอยต่อ ทุกหลุม ยิ่งตอนช่วงกำแพงเพชร ยังไม่ทำถนนใหม่ เป็นถนนดวงจันทร์นี้ แทบอยากจะบินกลับ
FORD Ranger Hi Rider 4x2 Double Cab XLT 2.2 TDCi AT '2012 :) ถ้าลมยาง Eco 38 psi ก็เกวียนชัดๆ แต่ประหยัด ขับ 120-140 km/h ก็เก็บทุกรอยต่อ แต่ให้ความมั่นใจในการควบคุม สมรรถนะดีเหลือๆ แต่อาจจะน้อยกว่า ไม่เถื่อน ดิบ เท่าคันล่าง
แต่ถ้าเติมลม 35 Psi ปกติ ก็ดีขึ้นมานิดหนึ่ง รู้สึกหนึบเพิ่มขึ้นกว่าเดิม (นิดนึง ซึ่งของเดิมเดิมก็หนึบมั่นใจอยุ่แล้ว) ขับ 120-140 km/h เหมือนกัน สบายๆๆ ไหลๆๆ ยาวๆๆ ถึงลำปาง เมื่อยไม่มาก เท่า City
FORD Ranger Hi Rider 4x2 Open Cab LIMITED 2.5 TDCi MT '2008 ;) คันนี้ไม่นิ่ม ไม่ย้วย แต่มั่นใจ กว่า 2 คันบน อีก และดิบเถื่อนกว่า กดเป็นมา ไว้สั่งสอน Vigo + Fortuner บ้าพลัง ช่วงล่าง ความมั่นใจในการบังคับ เยี่ยม แต่ความสบายพอประมาณ ค่อนไปทางน้อย ลงรถมาก็เมื่อย แต่ไม่เท่า City โดยรวม คันนี้ให้เป็นเบอร์ 2 รองจาก New ranger และ City ให้ที่โหล่
แต่ถ้าขับใน บางกอก โซน ลาดพร้าว เพชบุรี สาทร City ชนะเลิศ สมชื่อ City จริงๆ
อาจจะไม่ประหยัดเท่า Eco car แต่ความสบายสะดวกเหนือกว่าแน่ๆ วิ่งบนทางด่วน เร็วๆให้ความมั่นในได้ วิ่งมอเตอร์เวย์มั่นใจได้ (อาจจะไม่เท่า Ranger ทั้ง 2 คัน) ขนสัมภาระเยอะได้ พาเพื่อน พาออฟฟิศ ยัดเต็มคัน ไปเที่ยว กินเล่นได้ ไปข้าวกลางวัน กลับมาออฟฟิส มุดๆๆๆ โดยรวมนั่งสบาย
-
Captiva>X3>CLS>e92
ครับผม อันนี้คือไม่เมื่อยไม่เครียดนะครับ captiva เกาะถนนมาก เบรกอยู่ นิ่มนวลครับ นั่งสบาย แต่ขับไม่สนุกครับ
x3 เรื่องช่วงล่างเหนือกว่า captiva เยอะอยู่ครับ แต่แข็งนั่งไม่สบายครับ ยิ่งถ้าเป็นคนนั่งนี่เซ็งสุดๆครับ
ขับสนุกสุดนี่ e92 เลยครับ แต่มันจะดูไวมากๆ ขับแค่ 120 รู้สึกไวมากครับเพราะเสียงยางดังและรถแข็ง แต่ถ้าขับ 200 จะไม่รู้สึกไวนะครับ 55555 หักเปลี่ยนเลนได้ไวมากๆ และไม่มีอาการออกสักนิดครับ ถึงจะหักที่ 180+ก็ตาม rigid สุดๆ แต่ก็สะเทือนยันม้ามเลยครับ
CLS นั้นถือว่าสบายนะครับ แต่ขับตจวไกลๆ ขับทรงsuv มันสบายกว่าเยอะอยู่ครับ
-
ไม่รู้ซิ!!!!
ผมขับโฟกัสลงใต้ปีละครั้ง ร่วม 8 ร้อยโล เมื่อยตามสภาพเพราะขับมือเดียว
ปีที่แล้วไปเครื่องเพราะถนนห่วย ขากลับขับวีโก้ยกสูง(จะสูงไปไหน) ของ
น้องชาย แค่ 200 โล ผมไม่ไหว เพราะไม่ชิน เหมือนขับเรือยังไงไม่รู้ มันโครง
สรุปแล้วรถที่ขับไม่เมื่อยคือรถคันที่ขับอยู่ทุกวันนั่นแหละครับ ส่วนรถที่ไม่ชิน
ถ้าปรับตัวเข้ากับมันไม่ได้ ทั้งเมื่อยทั้งเครียด
-
อะไรก็ได้ แค่ไม่มีเสียงบ่นจากคนข้างๆก็พอ ;D
-
W211ดีเซล ไปไกลๆมาเยอะ เชียงใหม่ ภูเก็ต ช่วงล่างสบายมาก ไม่เครียดเลย เสียตรงเมื่อยหลัง เพราะพวกมาลัยวางเยื้องซ้าย ไม่center
Accord G8 กทม-เชียงใหม่ ช่วงถนนดีๆสบายมากๆครับ เหยียบมันส์ เบาะนั้งสบาย แต่ช่วงถนนพังๆนี่เซงมาก กระเทือนซะ แถมเสียงช่วงล่างมันก้อดังลั่นน
Tiida ไปกลับ กทม-บุรีรัมย์วันเดียวมาแล้ว นี่ก้อขับสบาย แต่ใช้ความเร็วแค่ 80-130 เร็วกว่านั้นวูบวาบ เจอลมแรงๆก้อวูบ
กระบะ New colorado วิ่ง ตจว. เยี่ยม (รถทำช่วงล่างใหม่แล้ว) แรง หนักแน่น รูดได้ บู๊ได้ แต่ยังงัยก้อล้ากว่าเก๋ง
CRV G4 กทม-ชุมพร ชิวๆ แต่ไม่เอื้อต่อการซิ่ง ขับซัก 100-140 พอ
Nissan X-trail ตัวแรก เครื่องแรง แต่ช่วงล่างโยน ไม่มั่นใจ เบาะแย่มากๆสำหรับคนผอมๆ มันไม่โอบรับเลย ขับกทม-เขาค้อ ปวดก้นกบ
Camry acv20 รถที่ช่วงล่างห่วยสุดๆ ไปแค่พัทยาก้อเซงแล้ว
สรุป ถ้าตอนนี้ให้ขับทางยาวๆไกล ผมขอเลือก Suv ช่วงล่างดีๆแบบ CX5 ,XV ครับ พอดีไม่เคยลอง premium suv
-
อะไรก็ได้ แค่ไม่มีเสียงบ่นจากคนข้างๆก็พอ ;D
:D :D :D :D
-
Captiva อีกเสียงครับ ขับทางไกลชิลมากๆ ขับเร็วได้ไม่เครียดเลย นั่ง7คนเต็มช่วงล่างก็ไม่ย้วย
-
X-Trail T31 ขับสบาย นั่งสบาย... ทางไกลสบาย แต่ปาดเหงื่อค่าน้ำมันนิดนึง ;D
March ขับสบายพอใช้ ค่าน้ำมันสบาย... แซงทีหลับไปสองรอบ แต่คนนั่งลุกขึ้นมาจากเบาะเหมือนใกล้ตาย...
Navara ขับสบาย เร่งสบาย ค่าน้ำมันพอได้... แต่คนนั่งแทบลุกขึ้นมาอ้วก (เร่งแล้วมันกระชาก)
Vigo ขับไม่สบาย นั่งก็ไม่สบาย ค่าน้ำมันสบายสุดๆ... เคล็ดลับขับให้สบาย: เอาของใส่กระบะ 500 กิโล นิ่มหนึบเลย
AE111 ขับไม่สบาย นั่งพอได้ ไม่เวียนหัวกะปวดหลังเท่ามาร์ช...
Escape 2.3 (ของญาติ) ขับสบาย นั่งสบาย... ทางไกลสบาย อืดไปนิด ค่าน้ำมันถึงขั้นกระอัก
Fortuner 3.0 4x4 (ของญาติ) อารมณ์เดียวกะวีโก้ แต่ถ้าไม่นั่งแถวสาม ดีกว่าหน่อย ค่าน้ำมันพอๆ กะคันบนสุด
Civic FD (ของน้องสาว) ขับไม่สบาย ปวดตาปวดหัว แต่คนนั่งหลับสบาย ค่าน้ำมันสบายแบบเหลือเชื่อ (ทางไกลเปลืองกว่ามาร์ชนิดเดียว)
Almera (ของญาติ) ขับสบาย คนนั่งหลังสบาย (มาก) แต่เซ็งตอนแซงชาวบ้านพอๆ กะมาร์ช
คันอื่นเป็นคนนั่ง เลยบอกไม่ได้ครับ เพราะผมเมารถง่ายระดับอ้วกได้ทุกคัน ขนาดนั่งเบนซ์ก็ยังหลับไม่รู้เรื่อง -*-
-
March ขับสบายพอใช้ ค่าน้ำมันสบาย... แซงทีหลับไปสองรอบ แต่คนนั่งลุกขึ้นมาจากเบาะเหมือนใกล้ตาย...
AE111 ขับไม่สบาย นั่งพอได้ ไม่เวียนหัวกะปวดหลังเท่ามาร์ช...
Civic FD (ของน้องสาว) ขับไม่สบาย ปวดตาปวดหัว แต่คนนั่งหลับสบาย ค่าน้ำมันสบายแบบเหลือเชื่อ (ทางไกลเปลืองกว่ามาร์ชนิดเดียว)
Almera (ของญาติ) ขับสบาย คนนั่งหลังสบาย (มาก) แต่เซ็งตอนแซงชาวบ้านพอๆ กะมาร์ช
คันอื่นเป็นคนนั่ง เลยบอกไม่ได้ครับ เพราะผมเมารถง่ายระดับอ้วกได้ทุกคัน ขนาดนั่งเบนซ์ก็ยังหลับไม่รู้เรื่อง -*-
AE100 ขับทางไกลแข็งเหมือนกันครับ ;D
ส่วน march ปล่อยเขาไป เรื่องแซง ;D
-
TEANA J32 2.5XV ผมขับทางไกลนั่งสบายกว่าvolvoซะอีกครับ
-
ขับนานๆ หลายๆ ชั่วโมง เมื่อยทุกคันเลย ไม่หลัง ก็ขา คอก็แข็ง
ต้องลงมาพัก ระหว่างทาง
-
Captiva 2.0 ขับสบาย นุ่มเงียบ มุมมองเห็นได้ไกล ถนนแย่ๆก็ผ่านไปสบายๆ แต่เล่นสนุกตามโค้งไม่ได้ครับ เป็นรถที่ไร้อารมณ์ แถมเจออากาศเย็นแอร์ห่วยแตกมาก
CRV 2.0 เบาะรองนั่งด้านหน้าสั้นไปหน่อย ถ้าทางเรียบๆแบบ motorway สบายครับ ทางโค้งก็เล่นสนุกได้ แต่ถ้าถนนไม่ดีหน่อยมันกระเด้งกระดอนทั้งคัน เก็บเสียงแย่
Escape 3.0 ขับเกิน 130 มีอาการวูบวาบบางจังหวะครับ พวงมาลัยก็เบาไป เบาะนั่งเมื่อยหลังนิดหน่อย ช่วงล่างถ้าขับไม่เกิน 120 ผมชอบมากกว่า Captiva นะครับ
Accord 2.4 gen.8 คล้ายๆกับ CRV แต่เบาะนั่งสบายกว่า ขับสนุกกว่า มองเห็นได้น้อยกว่า
Camry 2.4 ACV40 อารมณ์คล้ายๆ Captiva แต่นุ่มกว่า เบาะนั่งสบายกว่า
Camry 2.4 ACV30 ยวบยาบ นุ่มนิ่ม หวิวๆ เบาะนั่งโคตรห่วยแตก เมื่อยมากๆครับ
Corolla Altis 1.8S ปี 2014 เบาะนั่งยังมีเมื่อยหลัง ช่วงล่าง การเก็บเสียงไม่มีปัญหา แต่อึดอัดกับคอนโซลมันมากสูงๆทื่อๆ แถมฝนตกแอร์เย็นจนฝ้าขึ้น หนาวจนไม่อยากขับ
Civic FD 1.8 ขับสบายพอสมควร ช่วงล่างติดแข็งไปหน่อย ภายในนั่งแล้วไม่รู้สึกอึดอัด และ เบรกไม่อยู่ครับ
Swift 1.25 เมื่อยแขนซ้าย กับ เมื่อยหลัง และ เครียดกับการคุมรถครับ ช่วงล่างมันยวบยาบเกินไป
-
Audi A8 กับ Mercedes Benz S350 ขับสบายไม่เมื่อยไม่เครียดทั้งคู่ครับ
-
Teana J32 V6 ขับทางไกลสบายมาก ช่วงล่างนุ่มมากแถมยังเงียบอีกจนทำให้คนขับจะหลับตามคนนั่งไปหลายรอบแล้ว555 :D
Jeep Grand Cherokee ขับทางไกลสบายกว่าเจ้า Teana อยู่นิดนึง คงเป็นเพราะทัศนวิสัยที่ดีกว่าเยอะ ช่วงล่างรูดได้เต็มที่ แถมตัวเบาะนี่ไม่รู้จะนุ่มไปไหน เลยทำให้เวลาขับ+นั่งทางไกลไม่เมื่อยเลย แต่ข้อเสียก็เรื่องน้ำมัน เติมทีอยากจะร้องไห้ และเรื่องการเร่งแซงที่ไม่ค่อยจะทันใจเท่าไหร่
Hyundai Grand Starex คนขับกับคนนั่งหน้าเมื่อยอยู่พอสมควรเพราะติดคอนโซลข้างหลัง เลยทำให้ต้องนั่งชันๆตลอด แต่คนนั่งแถวกลางสบายมาก555