Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มีนาคม 03, 2015, 19:38:14
-
All new KIA Grand Carnival
(http://upic.me/i/9z/hlm_1.jpg) (http://upic.me/show/54827360)
เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ดีเซล CRDi-VGT
4 สูบแถวเรียง DOHC
ปริมาตรกระบอกสูบ 2,199 cc.
กำลังสูงสุด 197 แรงม้า ที่ 3,800 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,750 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมโหมดสปอร์ต
----------------------------------------------------------------------------------------
KIA Grand Carnival 2.2 LX 1,595,000 บาท
อุปกรณ์มาตรฐาน
- ล้ออัลลอย 17 นิ้ว พร้อมยาง 235/65 R17
- สัญญาณไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง LED
- ไฟหน้าแบบ Projector
- ไฟหรี่หน้าแบบ LED
- เสาอากาศวิทยุแบบ Shark Fin
- เครื่องเสียง CD/DVD+MP3+AUX+USB+iPod
- ไฟมาตรวัดปรับลด-เพิ่มความสว่างได้
- เบาะนั่งปรับดันหลังด้วยระบบไฟฟ้า
- เบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 ปรับเลื่อนหน้า-หลัง
- เบาะนั่งแถวที่ 4 พับเก็บแบบ Pop-up Sinking
- หูเกี่ยวติดตั้งเบาะสำหรับเด็ก ( Child Seat ISOFIX)บนเบาะนั่งแถวที่ 2
- USB Charger 3 จุด
- ปลั๊กจ่ายไฟฟ้า 3 จุด
- Central lock
- กระจกไฟฟ้าและสวิตซ์กระจกไฟฟ้าฝั่งคนขับเลื่อนขึ้นลงอัตโนมัติ
- กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย
- Cruise Control
- Sensor กะระยะถอยหลัง 4 จุด
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- ระบบเบรก ABS + EBD
- สัญญาณกันขโมย
- กุญแจรีโมทพับเก็บได้
- ระบบการขับขี่ Active Eco
- Sensor ปลดล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อเกิดการชน
- ระบบ Battery Server
----------------------------------------------------------------------------------------
KIA Grand Carnival 2.2 EX 1,928,000 บาท
( อุปกรณ์ที่จะได้เพิ่มจากรุ่น 2.2 LX + 333,000 บาท)
- ล้ออัลลอย 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/60 R18
- ไฟส่องสว่าง Pocket Light ที่มือเปิดประตูด้านนอก
- ไฟท้ายแบบ LED
- ไฟตัดหมอกหน้าแบบ Projector
- โครเมียมกรอบไฟตัดหมอกหน้า
- ประตูสไลด์ไฟฟ้า ซ้าย-ขวา พร้อมระบบ Jam Protection
- สวิตซ์ควบคุมประตูสไลด์ไฟฟ้าที่เสา B
- ฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า พร้อมระบบ Jam Protection
- โครเมียมขอบประตูรอบคัน
- กุญแจอัจฉริยะ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- แร็คหลังคา
- ระบบ Bluetooth
- TV สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง จอ LCD ขนาด 14 นิ้ว
- ระบบนำทาง Navigation System
- มาตรวัดแบบ SuperVision จอแสดงผล OLED
- ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ
- ไฟส่องสว่างที่กระจกแต่งหน้า
- เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า
- เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบทำความอุ่น
- เบาะนั่งและแผงประตูด้านข้างหุ้มด้วยหนัง
- ที่เก็บของด้านหลังพนักพิงเบาะคู่หน้า
- ม่านบังแดดประตูสไลด์และด้านข้างเบาะแถวหลัง
- กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า พร้อมระบบพับเก็บและกางออกอัตโนมัติ
- กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
- พวงมาลัยหุ้มหนังและลายไม้
- ระบบทำความอุ่นที่พวงมาลัย
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
- สวิตซ์ควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังบนหลังคา
- ระบบฟอกอากาศ Plusma Cluster
- ระบบไล่ฝ้ากระจกบังลมหน้าอัตโนมัติ
- ระบบล็อคคอพวงมาลัยไฟฟ้า
- ระบบกุญแจ Immobilizer
- Sensor กะระยะด้านหน้า และ หลัง
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
----------------------------------------------------------------------------------------
(http://upic.me/i/vq/hlm_2.jpg) (http://upic.me/show/54827361)
(http://upic.me/i/jv/hlm_3.jpg) (http://upic.me/show/54827363)
(http://upic.me/i/pc/hlm_4.jpg) (http://upic.me/show/54827364)
(http://upic.me/i/as/hlm_5.jpg) (http://upic.me/show/54827368)
(http://upic.me/i/p5/hlm_6.jpg) (http://upic.me/show/54827370)
ของเวอร์ชั่นไทยจะเป็นเบาะสีครีมนะครับ
(http://upic.me/i/04/hlm_7.jpg) (http://upic.me/show/54827372)
(http://upic.me/i/t8/hlm_8.jpg) (http://upic.me/show/54827373)
(http://upic.me/i/88/hlm_9.jpg) (http://upic.me/show/54827375)
(http://upic.me/i/z7/hlm_10.jpg) (http://upic.me/show/54827377)
(http://upic.me/i/hm/hlm_11.jpg) (http://upic.me/show/54827378)
(http://upic.me/i/87/hlm_12.jpg) (http://upic.me/show/54827380)
(http://upic.me/i/qh/hlm_13.jpg) (http://upic.me/show/54827382)
(http://upic.me/i/8c/hlm_14.jpg) (http://upic.me/show/54827384)
(http://upic.me/i/fq/hlm_15.jpg) (http://upic.me/show/54827385)
(http://upic.me/i/m6/hlm_16.jpg) (http://upic.me/show/54827387)
(http://upic.me/i/tr/hlm_17.jpg) (http://upic.me/show/54827390)
(http://upic.me/i/90/hlm_18.jpg) (http://upic.me/show/54827391)
Specsheet จากทาง Yontrakit KIA ครับ
(http://upic.me/i/h3/specification-allnewgrandcarnival-copy.jpg) (http://upic.me/show/54827565)
ดาวน์โหลด Specsheet Size จริงได้ที่ link ด้านล่างนะครับ
ผม upload ไว้ให้ผ่านทาง 4shared
http://www.4shared.com/download/5j4tfgqqce/Specification-All_New_Grand_Ca.jpg?lgfp=1000 (http://www.4shared.com/download/5j4tfgqqce/Specification-All_New_Grand_Ca.jpg?lgfp=1000)
ขอบคุณภาพจาก
- เพจ KIA Thailand
- เว็บ KIA Motors ( South Korea ) http://www.kia.com/kr (http://www.kia.com/kr)
- คุณ don't tell my mother
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
พาไปชมคันจริง จากคุณ Ben_Benz
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,43174.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,43174.0.html)
พอดีวันนี้แวปไปดู All New KIA Grand Carnival ที่โชว์รูมถนนเทียนร่วมมิตร
เลยเอารูปภายในมาฝากนิดหน่อยครับ อาจไม่ได้ครบทุกส่วน พอดีมีคนสนใจมาดูหลายกลุ่มอยู่
รวมถึงมีการเทรนช่างด้วย เลยไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่ครับ ถ้ามีโอกาสไปอีกครั้ง จะนำมาเพิ่มเติมนะครับ
เริ่มจากแถวสุดท้าย ที่น่าสนใจว่าจะนั่งได้ไหมนั้น...
รูปแรก เมื่อยกเบาะแถวที่ 4 ขึ้นมาจากที่เก็บ พร้อมกับแถว 3 ปรับถอยหลังมาสุด
(ในรูปนี้คือคันรองท๊อป เบาะผ้า และสไลด์เบาะแถว 3 ได้สุดแค่นี้ แต่ตัวท๊อปเบาะหนัง
เหมือนจะถอยได้มากกว่านี้นิดหน่อย จากที่ถามเซลล์ เป็นจุดนึงที่ยังงงๆกันอยู่ เพราะถอยได้ไม่เท่ากัน)
(https://scontent-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10440288_10205268038234926_2457201674635811304_n.jpg?oh=1a6057e7f8afa13271029e3f09919130&oe=55879B9D)
เทียบด้านขวาคือถอยเบาะ 3 มาหลังสุด กับด้านซ้ายเลื่อนขึ้นหน้าสุด
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/1473038_10205268038714938_7350111486630463454_n.jpg?oh=adb36adf3b6d202355ad5837af7c7774&oe=55953507&__gda__=1433666992_4e0f586d26867bb33c133a5343fea1db)
สภาพเมื่อลองนั่งดู โดยเลื่อนเบาะแถว 3 ไปหน้าสุด คือพอนั่งได้ แต่ไม่สบายเลย
เพราะพนังพิงหลังชันมาก ปรับไม่ได้ (ส่วนตัวสูงประมาณ 175-176 ไซค์ XXL นน.มีเลข 1 นำหน้า)
(https://scontent-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11056894_10205268040834991_3124530059764905675_n.jpg?oh=ea32db81191cb27743c04dbaf8d259d9&oe=557E5258)
ไม่มีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือ (จริงๆไม่พอด้วยซ้ำ) สรุปคร่าวๆ แถวสุดท้าย นั่งได้จริง
แต่ต้องมีขนาดร่างกายไม่เกินไซค์ L ถึงจะสบาย สูงไม่เกิน 165 น่าจะพอไหว
แต่ถ้าไม่เกิน 160 น่าจะสบายกว่า ง่ายๆสั้นๆ ถ้าให้เด็กนั่งละก็โอเคอยู่นะ หรือผู้หญิงตัวเล็กๆ
รวมถึง ถ้าใช้ที่นั่งแถวสุดท้าย ท้ายรถจะไม่มีพื้นที่วางอะไรได้เลย (จริงๆก็มีแหละ แต่ได้แค่หมอนบางๆสัก 2-3 ใบ)
(https://scontent-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10441377_10205268275280852_5091308655941294929_n.jpg?oh=edc7d9f6df23a60864c5dacfe743d342&oe=557BF11E)
ส่วนเบาะแถว 2 สบายกว่าแถว 3 ทั้งขนาดและที่วางขา รวมถึงความยาวเบาะ
น่าจะยาวกว่านิดนึง แต่มีมุมเงยที่สูงขึ้นนิดนึงเหมือนกัน
ในรุ่นที่มาไทย 11 ที่นั่ง จะมีที่วางแขนแค่ด้านนอกติดประตู ตรงกลางถ้าจะวาง
ก็ได้เฉพาะฝั่งซ้ายเมื่อพักเบาะตรงกลางขึ้นมา แต่ก็จะเบียดขาแทน แต่ไม่อีดอักเท่าไหร่ (ตามรูป)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/11054831_10205268031914768_2672038544828621493_n.jpg?oh=fb83d3d8d5e09957475f2c467ea83f95&oe=5589448B&__gda__=1434395118_af90d58b5b1d763578a98b0364cfb380)
เมื่อถอยหลังจนสุด(เหมือนจะยังไม่สุด) ก็ได้พื้นที่วางขามาพอสมควร
(https://scontent-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11052441_10205268034194825_7552792448686999237_n.jpg?oh=c635313e136b4da60e1d489244a275c3&oe=557E2A43)
แต่เบาะที่สบายที่สุด ส่วนตัวว่าคือเบาะคู่หน้า ทั้งคนขับและคนนั่งข้าง
ยิ่งตัวท๊อป ปรับไฟฟ้าด้วยแล้ว นั่งสบายมาก มากกว่าเบาะแถว 2 สะอีก
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/11057257_10205268033274802_4762969055712101340_n.jpg?oh=4aa1113409d3c5ec08f7b22bbc8a9ae8&oe=55789A58&__gda__=1435484733_68e7780f4abcec5d450e1df5a1db8fc6)
และถ้าถอยเบาะหน้ามาสุด แถว 2 ก็ยังพอมีที่วางขาอยู่แบบพอดีๆๆ
ซึ่งรวมถึงถ้าปรับเลื่อนแบาะแถว 2 ขึ้นหน้าสุด ก็ยังพอวางขาได้อยู่
(https://scontent-sin.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11017737_10205268032634786_8519934743840088499_n.jpg?oh=fed112a16720dc170a2a1fcce336c3fc&oe=557206BD)
ซึ่งรวมถึงถ้าปรับเลื่อนแบาะแถว 2 ขึ้นหน้าสุด ก็ยังพอวางขาได้อยู่ ซึ่งจะต้องเลื่อนมาหน้าสุด
ในกรณีใช้เบาะแถวสุดท้าย คือต้องปรับเบาะแถว 2 ขึ้นมาหน้า(เกือบสุด) และเลื่อนเบาะแถว 3
ตามขึ้น วันนี้ลองเลื่อนดู ก็พอนั่งได้ทั้งหมด แต่ก็ไม่สบายเท่าไหร่
ถ้าเดินทางไม่เกินชั่วโมงน่าจะพอทนได้ แต่ถ้าเกินกว่านี้ไม่น่าไหว
สรุปคร่าวๆ ถ้าเอาแบบนั่งสบายๆๆ ใช้งาน 4-6 คนเป็นหลัก แบ่งเบาะหลักไปเลยคนละเบาะ
(ถ้านั่ง 4 คน เบาะแถวสองน่าจะถอยหลังได้อีก ถ้าได้ก็ถือว่าสบายอยู่ครับ)
หรือ 8 คนเป็นครั้งคราว หรือ 2 ที่นั่งตรงกลางเป็นเด็กนั่ง ก็ถือว่าสบายอยู่ และข้อดีคือ
ด้านหลังใส่ของได้จริง ทั้งรถเข็นเด็ก กระเป๋าเดินทางใบใหญ่ ขนของขึ้นโต ชอปอีเกีย เป็นต้น
แต่ถ้าต้องนั่ง 11 คนประจำ อันนี้ไม่แนะนำ เพราะอึดอัดเกินไป และไม่มีพื้นที่วางของเลย
ส่วนตัวสนใจเพราะเป็นดีเซล นั่ง 6 คนยังสบายพอตัวอยู่ เพื่อ 2 ที่ไว้ยามจำเป็น
หรือแถวสุดท้ายไว้ยามขนคน รวมถึงใช้งาน 6 คน ก็ยังมีที่วางของด้านหลังได้สบายๆ
แต่ไม่รีบ คงรอดู alphard ตัวใหม่ก่อนว่าราคากับสเปคจะเป็นยังไงบ้าง
(ตอนนี้ใช้ alphard โฉมแรกอยู่ อายุมากแล้ว แถมกินน้ำมันดุด้วย)
เพราะถ้าเทียบกัน นั่งไม่เกิน 6-7 คน alphard นั้นสบายกว่า แต่พื้นที่ขนของน่าจะน้อยกว่า
รวมถึงดีเซลน่าจะประหยัดกว่า และราคาค่าตัวด้วยเช่นกัน
ขอบคุณครับ
-
ตัวท๊อปออฟชั่นดีมากเลย น่าสนๆ
-
หน้าตาหล่อมาก ราคาไม่แพงด้วย น่าสนจิงๆคับ
-
น่าจะใช้สีเบาะกับภายในเดียวกับตัวนอกนะ จะดูหรูขึ้นอีกมากเลย
-
ความปลอดภัย,,, ผมหาไม่เจอ หรือยังไม่เปิดเผย หรือไม่มี (http://www.ssballthai.in.th/soccer/images/smiles/232655138.gif)
-
ความปลอดภัย,,, ผมหาไม่เจอ หรือยังไม่เปิดเผย หรือไม่มี (http://www.ssballthai.in.th/soccer/images/smiles/232655138.gif)
ผมเกรงว่าจะมามุขเดียวกับ sorento หนะสิครับ ถุงลมคู่หน้ากับ ABS แค่นั้นเลย
-
ความปลอดภัย,,, ผมหาไม่เจอ หรือยังไม่เปิดเผย หรือไม่มี (http://www.ssballthai.in.th/soccer/images/smiles/232655138.gif)
ผมเกรงว่าจะมามุขเดียวกับ sorento หนะสิครับ ถุงลมคู่หน้ากับ ABS แค่นั้นเลย
ถ้าแบบนั้นผมว่าไม่ต่างจากรุ่นเก่าเลย
-
ทางผู้แทนจำหน่ายยังไม่ส่งข้อมูลในส่วนนี้มาให้ครับ
แต่คาดว่าระบบความปลอดภัย (พื้นฐาน) น่าจะมีครบครับ
เน้นว่าพื้นฐานอย่างเช่น ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ABS EBD BA
เข็มขัดนิรภัย ELR 3 จุด อะไรทำนองนี้ครับ
ถ้าได้ข้อมูลแล้วจะรีบมา update ให้นะครับ ^^
-
กล้องมองหลังมีเปล่า
-
กล้องมองหลังมีเปล่า
ดูรูปจากเว็บอื่นมาเหมือนจะเห็นกล้องมองหลัง แล้วก็เหมือนจะเห็นเซ็นเซอร์ถอยหลัง 4 จุดครับ
ส่วนตัวคิดว่า ถ้าไม่มีให้นี่ขับลำบากแย่ รถคันอย่างใหญ่
-
กล้องมองหลังมีเปล่า
รุ่น LX จะเป็นเซ็นเซอร์กะระยะ 4 จุดครับ
รุ่น EX จะมีกล้องมองภาพขณะถอยจอดให้ครับ
-
8) 8) 8)
-
ตัวจริง น่าจะใหญ่ อลัง
สวยมาก
-
สเปคม่ค่อนข้างโอเคเลย แต่เสียดาย ถุงลมน่าจะมาแบบ 6 จุด หน้า 2 ข้าง 2 และม่านถุงลมรอบคัน
ส่วนสีเบาะ ถ้าได้โทนแบบเกาหลีหรืออ่อนลงหน่อย น่าจะดูดีขึ้นกว่านี้เยอะเลย รวมถึงเบาะตรงกลางน่าจะมีพนักพิงศีรษะให้ด้วย
ที่เหลือเรื่องที่วางขาความกว้าง แถวที่ 4 คงต้องหาเวลาไปลองเองและ
ปล. หวังให้ทาง KIA ส่งรถมาให้ทาง HLM ทดสอบ จะได้รู้ว่าเครื่องดีเซลตัวนี้จะสู้กับขนาดรถได้แค่ไหน และจะประหยัดหรือเปล่า
-
เบาะกลางของแถว2-3น่าจะให้พนักพิงหัวมาหน่อยใบเล็กแบบเป็นตัวLคว่ำก็ยังดีนั่งๆนานๆเกรงคอเมือยแย่
-
จากที่ได้ข้อมูลมาเบื้องต้น
- แนะนำให้พับเบาะแถว 4 ไปเลย แล้วเลื่อนเบาะแถว 2 ไปด้านหน้านิดหน่อย ก็จะทำให้ Legroom ของเบาะแถว 3 มีพอในระดับที่นั่งได้ดีขึ้น
- การพับเบาะแบบราบของเบาะแถว 4 เพิ่มพื้นที่เก็บของได้ ใส่กระเป๋าได้จริง ดีกว่าของ H1 แน่นอน
- ความปลอดภัย มีแค่ ABS ,EBD กับถุงลมคู่หน้า
- warranty 5 ปี / 150,000 กิโล
- ความสูงใต้ท้อง 171 mm ไม่ต่ำเกินไป แต่อาจจะสูงสำหรับคนสูงอายุซักหน่อย ( เกือบเท่า CR-V ที่ 175 mm )
- ขนาดล้อ 235/65R17 , 235/60R18 หาง่าย ข้อนี้ดีกว่าบางรุ่น
- วงเลี้ยว 5.6 เมตร ไม่กว้างเท่าไหร่ โอเค
- ราคาตัวเริ่มต้นถูกกว่า 3.3 แสน ดูเหมือนตัวรุ่นสูงดูแพงไปเลย
เดี๋ยวขอไปลองขับก่อน และดูระยะ Legroom เบาะแถว 3 หน่อย ( ผมไม่สนใจ Legroom เบาะแถว 4 เพราะไม่ใช้และพับราบไว้วางของอยู่แล้ว )
เบื้องต้น ผมมองว่าเปิดราคาแพงไปหน่อย ถ้าต่ำลงมารุ่นละ 2 แสนจะเหมาะสมกว่านี้ครับ
1.4 กับ 1.75
-
จากที่ได้ข้อมูลมาเบื้องต้น
- แนะนำให้พับเบาะแถว 4 ไปเลย แล้วเลื่อนเบาะแถว 2 ไปด้านหน้านิดหน่อย ก็จะทำให้ Legroom ของเบาะแถว 3 มีพอในระดับที่นั่งได้ดีขึ้น
- การพับเบาะแบบราบของเบาะแถว 4 เพิ่มพื้นที่เก็บของได้ ใส่กระเป๋าได้จริง ดีกว่าของ H1 แน่นอน
- ความปลอดภัย มีแค่ ABS ,EBD กับถุงลมคู่หน้า
- warranty 5 ปี / 150,000 กิโล
- ความสูงใต้ท้อง 171 mm ไม่ต่ำเกินไป แต่อาจจะสูงสำหรับคนสูงอายุซักหน่อย ( เกือบเท่า CR-V ที่ 175 mm )
- ขนาดล้อ 235/65R17 , 235/60R18 หาง่าย ข้อนี้ดีกว่าบางรุ่น
- วงเลี้ยว 5.6 เมตร ไม่กว้างเท่าไหร่ โอเค
- ราคาตัวเริ่มต้นถูกกว่า 3.3 แสน ดูเหมือนตัวรุ่นสูงดูแพงไปเลย
เดี๋ยวขอไปลองขับก่อน และดูระยะ Legroom เบาะแถว 3 หน่อย ( ผมไม่สนใจ Legroom เบาะแถว 4 เพราะไม่ใช้และพับราบไว้วางของอยู่แล้ว )
เบื้องต้น ผมมองว่าเปิดราคาแพงไปหน่อย ถ้าต่ำลงมารุ่นละ 2 แสนจะเหมาะสมกว่านี้ครับ
1.4 กับ 1.75
H1 รุ่นล่าสุด ปรับเบาะได้อิสระมากๆเลยนะครับ
ใช้รางเดียวกันทั้ง 3 แถวหลัง และถูกคั่นด้วยเหล็กที่สามารถเอาเข้าเอาออกได้แบบ grandvia (ญาติผมใช้มาซักพักเพิ่งจะรู้ เพราะเซลไม่ได้สอน)
ว่าแต่ จะมีโอกาสที่คุณจิมมี่จะรีวิวคันนี้หรือเปล่าครับ
-
เกลียดสีครีมแบบนี้จริงไม่สวยเลย สีเทาออ่น หรือ สีอื่นมีเยอะแยะ
อีกอย่างความปลอดภัยน่าจะจัดเต็มรถใหญ่ขนาดนี้ บรรทุกน้ำหนักก็เยอะ ระความปลอดภัยไม่จัดเต็ม ก็เกินไปหน่อย
-
@ คุณ kiwiwi
ผมหมายถึงการพับของเบาะแถวสุดท้ายของ H1 ถ้าพับราบแบบ Grand canival ได้ก็จะดีกว่านี้ครับ
H1 หลายคนถอดเบาะแถวสุดท้ายออก เจอด่านต้องคุยกันหลายคนแล้ว จดเป็น 11 ที่นั่ง แต่เบาะไม่ครบ มุขถอดไปซักใช้กันบ่อย ซึ่งการที่เบาะพับราบได้ก็จะไม่มีปัญหาจุดนี้เลยครับ
ส่วนเบาะแถวอื่นของ H1 ที่รางร่วมกัน แน่นอนได้เปรียบกว่ามากครับ ข้อนี้เห็นด้วยเลย
ผมหวังว่า ช่วงล่างที่ไม่ใช่รถตู้บรรทุกแบบ H1 น่าจะนุ่มนวลกว่า ซึ่งเป็นข้อเดียวที่ผมยังชั่งใจกับ H1 ครับ
-
ตัวล่างออฟชั่นค่อนข้างโล่งไปหน่อย มันเลยดูว่าแพงไปสักหน่อย
ตัวบนนี่ออฟชั่นที่ได้เพิ่มมากับราคาที่บวกเพิ่มสามแสน จริงๆก็ค่อนข้างคุ้ม แต่จากที่ตัวล่างมันแพงไปหน่อยตัวบนมันก็เลยแพงไปหน่อยด้วย
-
การนั่งของคนในรถ ถ้าเทียบกับ H-1 นุ่มต่างกันเยอะไหมครับผม หรือกับตัวอื่นๆ ที่เป็นรถลักษณะเดียวกันนี้ครับ
-
มาประกอบโซนนี้เถอะ ราคาจะได้ลงมาอีก
-
สวยคมดีจริงๆครับ
-
ถ้าได้ช่วงล่าง + เบาะ Odyssey น่ะ ขายกระจุย
-
ทำคนที่เลือกใช้ ซอนยอง สตาวิก (รถโถส้วมของคุณจิมมี่ ริวิวไว้เมื่อชาติที่แล้ว เวปปร...า) มองค้อนเลย
เกีย รุ่นใหม่สวยมาก อิจฉาอ่ะ
-
สีขาวที่ยืนอยู่ข้างรถ สวยดีครับ ;D ;D ;D ;D
-
สีขาวที่ยืนอยู่ข้างรถ สวยดีครับ ;D ;D ;D ;D
เดี๋ยวนะ ;D ;D ;D ;D :o :o :o
-
@ คุณ kiwiwi
ผมหมายถึงการพับของเบาะแถวสุดท้ายของ H1 ถ้าพับราบแบบ Grand canival ได้ก็จะดีกว่านี้ครับ
H1 หลายคนถอดเบาะแถวสุดท้ายออก เจอด่านต้องคุยกันหลายคนแล้ว จดเป็น 11 ที่นั่ง แต่เบาะไม่ครบ มุขถอดไปซักใช้กันบ่อย ซึ่งการที่เบาะพับราบได้ก็จะไม่มีปัญหาจุดนี้เลยครับ
ส่วนเบาะแถวอื่นของ H1 ที่รางร่วมกัน แน่นอนได้เปรียบกว่ามากครับ ข้อนี้เห็นด้วยเลย
ผมหวังว่า ช่วงล่างที่ไม่ใช่รถตู้บรรทุกแบบ H1 น่าจะนุ่มนวลกว่า ซึ่งเป็นข้อเดียวที่ผมยังชั่งใจกับ H1 ครับ
ถ้าผมพับเบาะแถวสี่ลง แต่ติดอะไรถาวรไว้ข้างบน เช่น ชั้นเครื่องเสียง แอมป์ ตู้ซับ จะรอดด่านไหมครับ
-
เครื่องดีเซลตัวเดียวกัน อุ่นใจหน่อย จะได้มีอะไหล่ไว้ใช้นานขึ้น
-
ความสูงรถเทียบกับH1ต่างกันเยอะไหมครับ
-
สวยอ่ะ (พริตตี้นะ) ;D
-
ดูรีวิวต่างประเทศในยูทูป ทุกรีวิวมีแต่คนชมว่าขับดี ให้ความรู้สึกเหมือนขับSUV ขับคล่องไม่เทอะทะเหมือนขนาดตัว ช่วงล่างพวงมาลัยดี ประมาณนี้
แต่เวอร์ชั่นไทยน่าจะอิงได้
-
วันนี้ผมไปดูตัวจริงมาโดยละเอียด หล่อแบบดุๆ คันนี้ซื้อแล้วต้องจับเปลี่ยนเป็นล้อ 20 แม็กสี Hyperchrom มันใช่เลยครับ
เห็นขนาดรถแล้วผมยังกังวลอยู่เลย มันดูใหญ่โต เบาะแถว 4 นี่ดีกว่าเบาะแถว 3 x-trail นิดนึง พับเก็บไปเลยจะดีมาก เบาะแถว 3 นี่ก็เล็กครับ
เด็กๆ หรือคนตัวสูงไม่เกิน 165 นังจะกำลังดี เบาะแถว 1 และ 2 ขนาดพอกัน แต่เบาะบุมาแข็งนิดๆ ประตูหลังไฟฟ้านี่ช้ากว่าของ X-trail นิดนึง
แต่ที่ดีคือประตูไสลด์ ใช้ง่าย เซ็นเซอร์กันหนีบไวมากครับ กระทบอะไรเบาๆนี่ดีดกลับเลย
แต่อ๊อบชั่นที่ประหลาดใจคือ พวงมาลัย มีทั้งการปรับระดับความหนืดเอง เป็นโหมด มาให้ เหมือนปรับความหนืดหนะครับ ขับในเมืองก็เอาเบาๆ ขับทางไกลยาวๆก็เอาแข็งๆ อีกอันนึงคือระบบอุ่นมือที่พวงมาลัย อันนี้ผมชอบนะ ปกติผมมือเย็นง๊ายง่าย ระบบความปลอดภัยก็ตามที่พูดๆกันมานะครับ ถุงลมคู่หน้า ABS และระบบช่วยเบรก
-
วันนี้ผมไปดูตัวจริงมาโดยละเอียด หล่อแบบดุๆ คันนี้ซื้อแล้วต้องจับเปลี่ยนเป็นล้อ 20 แม็กสี Hyperchrom มันใช่เลยครับ
เห็นขนาดรถแล้วผมยังกังวลอยู่เลย มันดูใหญ่โต เบาะแถว 4 นี่ดีกว่าเบาะแถว 3 x-trail นิดนึง พับเก็บไปเลยจะดีมาก เบาะแถว 3 นี่ก็เล็กครับ
เด็กๆ หรือคนตัวสูงไม่เกิน 165 นังจะกำลังดี เบาะแถว 1 และ 2 ขนาดพอกัน แต่เบาะบุมาแข็งนิดๆ ประตูหลังไฟฟ้านี่ช้ากว่าของ X-trail นิดนึง
แต่ที่ดีคือประตูไสลด์ ใช้ง่าย เซ็นเซอร์กันหนีบไวมากครับ กระทบอะไรเบาๆนี่ดีดกลับเลย
แต่อ๊อบชั่นที่ประหลาดใจคือ พวงมาลัย มีทั้งการปรับระดับความหนืดเอง เป็นโหมด มาให้ เหมือนปรับความหนืดหนะครับ ขับในเมืองก็เอาเบาๆ ขับทางไกลยาวๆก็เอาแข็งๆ อีกอันนึงคือระบบอุ่นมือที่พวงมาลัย อันนี้ผมชอบนะ ปกติผมมือเย็นง๊ายง่าย ระบบความปลอดภัยก็ตามที่พูดๆกันมานะครับ ถุงลมคู่หน้า ABS และระบบช่วยเบรก
สิ่งที่ผมอยากเห็นที่สุดคือ เบาะแถวสามนี่แหละครับ ( แถวสี่เอาไว้ช่วยเรื่องภาษีเท่านั้น พับเก็บเป็นพื้นที่เก็บของดีกว่า ) พยายามดูจากสื่อหลายที่ก็ไม่มีใครโฟกัสเบาะแถวสามเลย
ทั้งขนาดเบาะรองนั่ง การขยับเบาะแถวสองมาด้านหน้าช่วยเรื่อง Legroon ได้มากน้อยแค่ไหน ผมเองเชื่อว่า ยังไงเบาะแถวสามของ MPV ก็นั้งสบายกว่า SUV หรือ PPV ครับ
และแน่นอน ความนุ่มนวล ซับแรงสั่นสะเทือนของช่วงล่างดีกว่า
แต่ถ้าเบาะแถวสาม Legroom แคบ เบาะเล็ก แล้วไปดู Sorento ดีกว่า
ไม่ทราบมีรูปติดมาบ้างมั๊ยครับ
-
ผมเปิดเจอจาก web นึง ค่อนข้างชัดเจนดีทีเดียว
ถ้าผู้ใหญ่ไซด์ปกติ ต้องการนั่งสบายๆทั้ง 3 แถว เบาะแถว 2 สามารถเลื่อนมาด้านหน้าได้อีก ทำให้ Legroom เบาะแถว 3 เพิ่มจนนั่งสบายๆ
โดยความกว้างของเบาะจากซ้ายมาขวาของเบาะแถว 3 อาจจะแคบกว่าเบาะแถว 2 นิดหน่อย แต่ก็นั่งสบายกว่า PPV แน่นอน
ปล. ยางติดรถเป็นยี่ห้อ Nexen รุ่น RH7 ค่อนข้างใช้ได้ เป็นยาง SUV ไม่ใช่ยางกึ่งบรรทุกแบบ H1
-
จากที่ได้ข้อมูลมาเบื้องต้น
- แนะนำให้พับเบาะแถว 4 ไปเลย แล้วเลื่อนเบาะแถว 2 ไปด้านหน้านิดหน่อย ก็จะทำให้ Legroom ของเบาะแถว 3 มีพอในระดับที่นั่งได้ดีขึ้น
- การพับเบาะแบบราบของเบาะแถว 4 เพิ่มพื้นที่เก็บของได้ ใส่กระเป๋าได้จริง ดีกว่าของ H1 แน่นอน
- ความปลอดภัย มีแค่ ABS ,EBD กับถุงลมคู่หน้า
- warranty 5 ปี / 150,000 กิโล
- ความสูงใต้ท้อง 171 mm ไม่ต่ำเกินไป แต่อาจจะสูงสำหรับคนสูงอายุซักหน่อย ( เกือบเท่า CR-V ที่ 175 mm )
- ขนาดล้อ 235/65R17 , 235/60R18 หาง่าย ข้อนี้ดีกว่าบางรุ่น
- วงเลี้ยว 5.6 เมตร ไม่กว้างเท่าไหร่ โอเค
- ราคาตัวเริ่มต้นถูกกว่า 3.3 แสน ดูเหมือนตัวรุ่นสูงดูแพงไปเลย
เดี๋ยวขอไปลองขับก่อน และดูระยะ Legroom เบาะแถว 3 หน่อย ( ผมไม่สนใจ Legroom เบาะแถว 4 เพราะไม่ใช้และพับราบไว้วางของอยู่แล้ว )
เบื้องต้น ผมมองว่าเปิดราคาแพงไปหน่อย ถ้าต่ำลงมารุ่นละ 2 แสนจะเหมาะสมกว่านี้ครับ
1.4 กับ 1.75
ใจตรงกันเป๊ะเลยครับ