Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Red Bicycle ที่ มีนาคม 15, 2015, 10:09:32
-
จากกระทู้เดิมเคยสอบถามเรื่อง ระหว่าง Camry 2.5 G MC กับ Accord 2.4 EL Navi
Camry เปิดตัวแล้ว Camry 2.5 G ใช้ได้พอใจเลยครับ แต่ติดตรง เพิ่งทราบว่ารุ่นนี้ไม่มีสีขาว แต่แฟนต้องการสีขาวครับ ( ไม่อยากขัดใจครับ ) ผมนี้เงิบเลย แฟนก็จะเอาขาวจึงบอกให้ไป Hybrid ตัว Premium เลยดีไหม เพราะได้สีขาว และ มีOption เพิ่มขึ้นมาก แฟนชอบเบาะหลังปรับได้ และควบคุมได้จากเบาะหลัง ส่วนผมชอบระบบเรดาห์ครับ ชอบภายในนั่งสบาย แต่หน้าตาก็แค่พอได้
ปัญหาคือตอนแรกผมตั้งใจจะเล่นเครื่องธรรมดาครับ แต่พอจะไป Hybrid ก็กังวลมากๆเลยครับ เพราะมีข้อมูลเรื่องปัญหาของรถ Hybrid ค่อนข้างมาก และค่าใช่จ่ายที่สูงในภายหลังนะครับ เจอแต่ละตัวจ่ายหนักๆทั้งนั้น. ผมกลัวจุกจิกครับ แต่อีกมุมนึงก็อยากเปิดใจรับอะไรใหม่ๆบ้างครับ. ผมใช้รถประมาณ 7-8 ปี ไม่จำกัดเรื่องงบประมาณเท่าไร( ขอโทษทีครับ คือไม่เกิน 2M นะครับ ) และค่าน้ำมันพอรับได้ครับ และอีกอย่างยังกังวลเรื่องเกียร์ของ Hybrid ที่เป็น CVT จะไม่สนุกและง่วงนอนอะครับ.
รบกวนข้อความเห็นด้วยครับ
ปล. หรือจะเปลี่ยนไปคบกับ Honda Accord 2.4 EL Navi หรือ Tech ดีครับ ! ขอบคุณครับ
-
ไม่จำกัดงบประมาน กลัวขับไม่สนุก ค่าน้ำมันพอรับได้. ขยับไปยุโรปเลยดีกว่าครับ พิ่งเห็นว่า2m โทษทีครับ ลองดู volvo v40, s60 ไหมครับถ้าไม่ติดว่ารถเล็ก ขับขี่ดีกว่าเยอะ แคมรี่ไฮบริดถ้าไม่นับอัตราเร่ง อย่างอื่นนี้พื้นๆมาก ช่วงล่างย้วยๆ เกียรหนังกะติ๊กยานๆ ส่วนตัวใช้ hybrid avc40 อยู่ครับ
-
โตโยต้า ไม่อยากขายสีขาว ซื้อยี่ห้ออื่นเลยดีกว่าครับ
-
ถ้าไม่จำกัดงบ Camry Hybrid Premium ผมว่ามันมีความดีงามในตัวเยอะอยู่นะครับ อย่าลืมว่ามันเคยได้อันดับ 3 ใน Best Drive 2012 ด้วยนะครับ
http://www.headlightmag.com/HEADLIGHTMAG-Be5333/ (http://www.headlightmag.com/HEADLIGHTMAG-Be5333/)
-
จากกระทู้เดิมเคยสอบถามเรื่อง ระหว่าง Camry 2.5 G MC กับ Accord 2.4 EL Navi
Camry เปิดตัวแล้ว Camry 2.5 G ใช้ได้พอใจเลยครับ แต่ติดตรง เพิ่งทราบว่ารุ่นนี้ไม่มีสีขาว แต่แฟนต้องการสีขาวครับ ( ไม่อยากขัดใจครับ ) ผมนี้เงิบเลย แฟนก็จะเอาขาวจึงบอกให้ไป Hybrid ตัว Premium เลยดีไหม เพราะได้สีขาว และ มีOption เพิ่มขึ้นมาก แฟนชอบเบาะหลังปรับได้ และควบคุมได้จากเบาะหลัง ส่วนผมชอบระบบเรดาห์ครับ ชอบภายในนั่งสบาย แต่หน้าตาก็แค่พอได้
ปัญหาคือตอนแรกผมตั้งใจจะเล่นเครื่องธรรมดาครับ แต่พอจะไป Hybrid ก็กังวลมากๆเลยครับ เพราะมีข้อมูลเรื่องปัญหาของรถ Hybrid ค่อนข้างมาก และค่าใช่จ่ายที่สูงในภายหลังนะครับ เจอแต่ละตัวจ่ายหนักๆทั้งนั้น. ผมกลัวจุกจิกครับ แต่อีกมุมนึงก็อยากเปิดใจรับอะไรใหม่ๆบ้างครับ. ผมใช้รถประมาณ 7-8 ปี ไม่จำกัดเรื่องงบประมาณเท่าไร( ขอโทษทีครับ คือไม่เกิน 2M นะครับ ) และค่าน้ำมันพอรับได้ครับ และอีกอย่างยังกังวลเรื่องเกียร์ของ Hybrid ที่เป็น CVT จะไม่สนุกและง่วงนอนอะครับ.
รบกวนข้อความเห็นด้วยครับ
ปล. หรือจะเปลี่ยนไปคบกับ Honda Accord 2.4 EL Navi หรือ Tech ดีครับ ! ขอบคุณครับ
ถ้างบแบบนี้ 2.4 tech ก็เหลือเฟือแล้วครับ Accord อัตราเร่งก็ไช้ได้แล้วครับ เพียงพอต่อการใช้งาน ส่วน camry hybrid ไม่ใช่ CVT ทั่วไปนะครับ แต่เป็น planetary gear หรือพูดง่ายๆไม่มีหนังกะติ๊ก แต่การกวาดรอบจะคล้ายกันกับ cvt ธรรมดา
ปล. ให้ดีที่สุดคือไปลองขับ 2.4 tech กับ camry hybrid premium ว่าตอบโจทย์คุณที่สุดครับ...ลืมไปอย่าลืมลอง Accord hybrid ก็ดีนะครับ (แต่เชื่อว่างวดนี้ ออก camry hybrid ;D )
-
ไป Accord 2.4tech ไม่ก็ยุโรปตัวล่างเลยครับ พี่โตกั๊กก็ไม่ต้องซื้อ
Hybrid คหสต. มองว่าไม่คุ้มทั้งระยะสั้น และระยะยาว
ถ้าไม่มองที่จุดเด่น Hybrid คือ อัตราเร่ง...
-
ไป Accord 2.4tech ไม่ก็ยุโรปตัวล่างเลยครับ พี่โตกั๊กก็ไม่ต้องซื้อ
Hybrid คหสต. มองว่าไม่คุ้มทั้งระยะสั้น และระยะยาว
ถ้าไม่มองที่จุดเด่น Hybrid คือ อัตราเร่ง...
+1 ถ้าอยากได้สีขาวแล้วพี่โตกั๊กแบบนี้ ก็ไป Accord 2.4tech เถอะๆ เราเป็นผู้บริโภคมีสิทธิ์ที่จะเลือกไม่ใช่ว่าผู้ผลิตยัดเยียดอะไรให้ก็ต้องเอา
-
จัด Accord 2.4Tech เลยครับ
-
Accord อีกเสียงครับ ได้ทั้งสีขาว และไม่ต้องกังวลเรื่อง Hybrid
-
รู้สึกสะใจ+สมน้ำหน้าโตโยต้าจริงๆ
แค่สีตัวรถก็ต้องกั๊ก งั้นก็เสียลูกค้าไปแล้วกัน
ไม่เข้าใจจริงๆ จะกั๊กไว้เพื่ออะไร
-
ขยับไป 320i base มั้ยครับ ลดแล้วก็เหลือราวๆ 2 ล้านนิดๆ ขับดีกว่าแต่แคบและออฟชั้นน้อยกว่าครับ
ไม่ก็ Accord แหละครับ
-
จากกระทู้เดิมเคยสอบถามเรื่อง ระหว่าง Camry 2.5 G MC กับ Accord 2.4 EL Navi
Camry เปิดตัวแล้ว Camry 2.5 G ใช้ได้พอใจเลยครับ แต่ติดตรง เพิ่งทราบว่ารุ่นนี้ไม่มีสีขาว แต่แฟนต้องการสีขาวครับ ( ไม่อยากขัดใจครับ ) ผมนี้เงิบเลย แฟนก็จะเอาขาวจึงบอกให้ไป Hybrid ตัว Premium เลยดีไหม เพราะได้สีขาว และ มีOption เพิ่มขึ้นมาก แฟนชอบเบาะหลังปรับได้ และควบคุมได้จากเบาะหลัง ส่วนผมชอบระบบเรดาห์ครับ ชอบภายในนั่งสบาย แต่หน้าตาก็แค่พอได้
ปัญหาคือตอนแรกผมตั้งใจจะเล่นเครื่องธรรมดาครับ แต่พอจะไป Hybrid ก็กังวลมากๆเลยครับ เพราะมีข้อมูลเรื่องปัญหาของรถ Hybrid ค่อนข้างมาก และค่าใช่จ่ายที่สูงในภายหลังนะครับ เจอแต่ละตัวจ่ายหนักๆทั้งนั้น. ผมกลัวจุกจิกครับ แต่อีกมุมนึงก็อยากเปิดใจรับอะไรใหม่ๆบ้างครับ. ผมใช้รถประมาณ 7-8 ปี ไม่จำกัดเรื่องงบประมาณเท่าไร( ขอโทษทีครับ คือไม่เกิน 2M นะครับ ) และค่าน้ำมันพอรับได้ครับ และอีกอย่างยังกังวลเรื่องเกียร์ของ Hybrid ที่เป็น CVT จะไม่สนุกและง่วงนอนอะครับ.
รบกวนข้อความเห็นด้วยครับ
ปล. หรือจะเปลี่ยนไปคบกับ Honda Accord 2.4 EL Navi หรือ Tech ดีครับ ! ขอบคุณครับ
งั้นเอาคำตอบจากผมผู้ใช้จริงละกัน ใช้รุ่นนี้ก่อน minor hv CD ณ ปัจจุบันใช้มาเกือบๆ3 ปีละครับ วิ่งมา 45500 km คำว่าจุกจิกด้วยระยะทางแค่นี้ยังไม่เจออะไรเลยครับ เช็คระยะเชื่อไหมว่าเท่ากับรถธรรมดาทุกอย่างเลย ยังไม่มีอะไรต้องเปลี่ยนสำหรับ ระบบ hybrid มีแค่พวกพวกค่าต่างๆของระบบ และ แบตว่าอยู่ในเกณฑ์ไหม ส่วนแบตเตอรี่รับประกัน 10 ปีนะครับ แต่ที่ผมเองก็ห่วงก็พวก inverter พวกปั้มน้ำ ปั้มเบรค คอมแอร์เนี่ยมันเป็นไฟฟ้าหมด ก็ยังไม่รู้จะเสียเมื่อไหร่ ข้อมูลเรื่องรถ hybrid ที่ผ่านมาต้องดูด้วยนะครับว่าเป็นรุ่นไหน แล้วเขาเสียเรื่องอะไร ราคาแบตลองไปถามตรง ฝ่ายบริการก่อนก็ได้ว่าเท่าไหร่ก่อนซื้อนะครับ
ส่วนที่บอกว่าเกียร์ cvt จะง่วงนอนคงต้องไปลองละครับ ผมขับแล้วติดใจอัตราเร่งของมันมาก มันไม่ใช้เกียร์สายพาน ผcvt ปกตินะครับ แต่มันคือการใช้ตัวมอเตอร์ต่อหมุนกับล้อหากเข้าเกียร์ถอยหลังก็หมุนมอเตอร์กลับด้านครับ toyota ใช้คำเรียกว่า e-cvt ซึ่งความรู้สึกมันเหมือน cvt เพราะไม่มีจังหวะตัดต่อนะครับ แต่ง่วงนอนรับประกันไม่มีกะเจ้านี่แน่ 0-100 มี 8.5 วิสำหรับรถขนาดนี้ผมว่าใช้งานได้คล่องตัวมากๆครับ
ด้านอัตราสิ้นเปลือง ผมขับ 110-140 km/h โดยประมาณครับ อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 14.5 -16 กม/ลิตรครับ ถังนึงประมาณ 900 km
สำหรับผมพอใจกับมันยิ่งตอนนี้ minor ไม่กั๊ก option แล้วยิ่งน่าสนใจครับ
-
งั้นก็ 2.4 Tech ไปเลยครับ ได้ส่วนลดเยอะด้วย
ถ้าพูดถึงความสบาย นั่งสบาย ขับสบาย แคมรี่ทำได้ดีกว่านะครับ
-
ผมก็งง เหมือนกัน toyota จะกั้กเรื่องสีรถ ทำไม ใครรู้ช่วยตอบที เห้อ งง
-
ไม่เอา Accord Hybrid มาเป็นตัวเลือกด้วยล่ะคับ
-
Toyota แย่จัง ไม่จัดสีขาวมาทุกรุ่น จะเอาเปรียบคนไทยไปถึงไหน
-
ใช้ Hybrid ตัวเก่านะครับ
เกียร์ CVT ของHV ไม่ง่วงครับ แรงบิดมันเยอะ
กดปุ๊บมาเลย เหมือนรถกอล์ฟที่มีแรงเยอะๆครับ
แต่เสียงเครื่องครางตอนลากรอบไม่มีครับ
เรื่องประหยัดผมไม่สนใจเท่าไหร่ เพราะมันก็ประหยัดกว่าปกติอยู่แล้ว
แต่ไม่ถือว่ามากมาย แต่ซื้อเพราะแรงครับ ณ ตอนนั้นนะ
กะจะใช้นานแค่ไหนครับ ระยะ 5 ปี ผมเดาว่าคงไม่มีอะไรเสียมากมายครับ
ผมเข้าปีที่ 4 ทุกอย่างยังปกติ คันนี้ใช้ออกต่างจังหวัดตลอดครับ
แต่ถ้าใช้ถึง 10 ปี แล้วมีปั๊มเบรกเสีย หรืออินเวอร์เตอร์มีปัญหา
หรือคอมแอร์มีปัญหา นั่นก็คงหนักครับ (แต่ผมซ่อม บำรุงเปลี่ยนเครื่อง525i E34 มาเกิน สองแสนแล้ว
เลยคิดว่าเจ็บกว่านั้นคงไม่มีแล้ว)
ตัวรุ่นผมมีปัญหาที่ลมร้อนจากแบต แถว 2 แต่ตัวใหม่น่าจะแก้ไขแล้ว
และที่เก็บของหลังรถ น้อยมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
นี่จะมีลูกแล้ว ไปไหนมาไหนที ก็น่าจะต้องสลับไปใช้ Freed
แต่ผมว่า รถคันต่อไป ก็ขอเป็นเครื่องสันดาปฉีดตรง หรือดิเซลแล้วครับ
-
ใช้ Hybrid ตัวแรกอยู่ครับ
ปัจจุบันวิ่งมาแล้ว เก้าหมื่นกว่าโล
ยังไม่มีอะไรต้องศ่อมจุกจิกครับ
เข้าศูนย์ตามระยะเท่านั้นเอง
-
brochure มีสีขาวนะครับ ยังไงลอง Check ข้อมูล ดูอีกทีครับ
-
ขอโทษทีครับ ลอง check ดูแล้ว มีเฉพาะ extremo กับ Hybrid
-
ไฮบริดมีสีขาวนะครับ
แต่ตัวธรรมดากั๊กสีขาวไว้เฉพาะตัว Extremo เพื่อ....
-
accord 2.4 Tech ตรงกับความตจ้องการที่สุดครับ
-
กะจะขายตัวแพง extemo hybrideg ที่ได้กำไรมากกว่าก่อน
คงนึกว่าปรับโฉมแล้วจะขายดี ถ้าขายไม่ดี แซง accord ไม่ได้ ก็คงทำสีขาวมาขายในทุกรุ่น ในปลายปีนี้เพื่อกระตุ้นยอด
ทำไม พี่โตนี่ ทำอะไร ต้องกั๊กเสมอเลย ไม่กั๊ก option ก็กั๊ก สี ยอดนิยม
รุ่นล่าง ก็ตั้ง 1.3 ล้าน เข้าไปแล้ว เงิน 1.3 ล้าน นี่ ไม่มีความหมายเลยหรือไง
ปล.ผมว่า ถ้าไม่ทำสีขาวในรุ่นล่าง 3-4 เดือน นับจากนี้ อันดับ 1 ก็น่าจะเป็นของ accord
-
ขึ้นไป camry hybrid ไม่ก้ย้ายไป accord hybrid เลยครับ ถ้าไม่มายเรื่องประหยัดมาก v40 น่าสนใจนะครับ ผมเชียร์ Accord hybrid ครับ แรงดีและประหยัด
-
ผมเดาว่าเจ้าของกระทู้ยังไม่ได้ลองขับ
ผมใช้ Camry Hybrid ที่กำลังจะตกรุ่นครับ
เกียร์ CVT ของเค้าไม่ใช่เกียร์แบบสายพานครับ เป็นเกียร์Planetary
ไม่มีง่วงครับ 0-100 คุณจิมมี่จับเวลามาได้ประมาณ 8.5-8.6 วินาที
เรื่องค่าใช้จ่ายคิดซะว่าเอาค่าน้ำมันที่ลดลงมาจ่ายส่วนของการซ่อมบำรุงครับ แต่ผมว่าน่าจะคุ้ม
ผมใช้มาสองปี ยังไม่มีปัญหาครับ
การขับขี่ในเมืองที่รถหนาแน่น(ความเร็ว 30-60 Km./Hr.)ประหยัดกว่าเครื่องธรรมดา แต่เดินทางต่างจังหวัดก็ไม่ได้ช่วยประหยัดอะไรมากครับ
-
ขอขอบคุณความเห็นของทุกท่านนะครับ. ผมยังไม่ได้ลองตัว Hybrid จริงๆครับ ( ยังไม่มีตัว. Test drive. ) ได้ข้อคิดมากเลยครับ
และคงต้องไปดู ตัว Accord 2.4 TECH และ Accord Hybrid ตามที่แนะนำอีกทีครับ
โถ่ ! แค่จากเรื่องสีอย่างเดียวกลายเป็นยาวเลย...........ขอบคุณครับ
-
ผมว่ามันไม่จุกจิกนะครับแต่ต้องทำใจว่ารถไฮบริดเวลาซ่อมมันไม่ถูกกว่ารถปกติหรอก มันจ่ายแพงกว่า ยกเว้นตอนเปลี่ยนแบตไม่ได้มีแค่แบตเดียวมันมีหลายแบต อันเล้กอันใหญ่ อันนั้นจ่ายหนักกว่าแบบเห็นชัดเจนเลย รถไฮบริดรุ่นไหนก็แบบนี้หรือมากกว่านี้ แต่ที่หนักสุด ๆ อีกเรื่องนึงคือตอนจะขายต่อหาคนซื้อยากและราคา น่าจะเหลือไม่ถึง 40 % จากที่ท่านซื้อ เพราะตลาดไม่มีใครเอา เพราะคนซื้อต่อต้องไปหาเงินเผื่อซ่อมเปลี่ยนแบตอีก 1 แสนกว่า ๆ เนื่องจากระยะเวลามันใกล้ครบ 10 ปี คงได้ถึงคราวเปลี่ยน เขาก็นับถอยหลังหาเงินซ่อมเหมือนกัน
-
ผมก็ใช้hybridตัวปัจจุบันก่อนmcอยู่ ตอนซื้อไม่เคยมองสีขาวเลยครับ มองแค่สีเทาดำกับสีเงิน สุดท้ายออกสีเงินมา แต่สีที่ชอบจริงๆคือสีดำ ผมว่ามันดูลงตัวมากกับโฉมนี้ ผมมองว่ามันยังมีสีอื่นๆทีน่าใช้มากกว่าสีขาวอย่างสีฟ้าตัวmcผมว่าสวยมาก
ส่วนสิ่งที่น่ากังวลผมว่าก็เรื่องราคาขายต่อมากกว่า เพราะดูจากโฉมacv40. ตัว2.0 หรือExtremo ราคาไม่ได้ต่างกันเลยกับตัวhybrid ตอนซื้อต่างกันหลายแสน พอเป็นมือ2กลับต่างกันไม่มาก ส่วนค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาคงสูงพอควรแต่ก็ไม่รู้ว่ามันจะเสียตอนไหน ถ้าเปลี่ยนรถในช่วง7-8ปี และไม่ได้ใช้รถเยอะมาก ดูแลเช็คระยะตามกำหนดคงอาจจะไม่มีอะไรเสียมากครับ
-
เลือกสีอื่นๆก็ได้ครับ สีขาวผมก็ชอบแต่เกร่อสุดๆ สีดำสวยสุด
-
เชียร์ไปยุโรปครับ โจทย์เดียวกันเลย ตอนนั้นผมมองเทียน่า 2.5 ครับ แต่ Nissan ช้า เลยโดน V40. ไม่ผิดหวังครับ