Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: off_033 ที่ กุมภาพันธ์ 02, 2010, 13:33:23
-
ตอนนี้รอดู fiesta อยู่ครับ เท่าที่ทราบรุ่น top เป็นเครื่อง 1600 เกียร์ auto power shift (6 speed รึเปล่า)
คุณ JIMMY มีข้อมูลมากกว่านี้ป่าวครับ ตอนนี้เงียบมาก
แล้วคิดว่าราคาประมาณเท่าไหร่
ถ้าผิดหวังจะไปหา swift แทนละ
ขอบคุณครับ
-
อัตราเร่ง โหงวเฮ้ง น่าจะดีกว่า Swift แน่ๆ
ขนาดรถก็ใหญ่กว่า
น่าสนใจไหม?
อยู่ที่ว่า ศูนย์บริการหนะ ปรับรุงให้ดีขึ้นหรือยัง?
ข้อมูล มันก็มีแต่ข่าวเก่าๆ ที่ออกมาก่อนหน้านี้ และยังไม่มีอะไรใหม่เพิ่มเติมไปกว่า
รถจะเริ่มผลิตได้ น่าจะประมาณกลางปีเป็นต้นไปครับ อาจจะต้องรอเปิดตัวหลังจากนี้ อีกครึ่งปี
-
เห็นว่าตัว top มีระบบสั่งงานด้วยเสียงด้วยนะครับ แต่ยังไม่เป็นที่ยีืนยัน แต่เกียร์ powershift นี่ก็สุดยอดแล้วครับ หากมีตัว tdci จะเจ๋งมากเลย
-
เห็นว่าตัว top มีระบบสั่งงานด้วยเสียงด้วยนะครับ แต่ยังไม่เป็นที่ยีืนยัน แต่เกียร์ powershift นี่ก็สุดยอดแล้วครับ หากมีตัว tdci จะเจ๋งมากเลย
ได้ยินเซลล์คุยไว้อย่างนี้เหมือนกัน
เอาเข้าจริงไม่รู้โดนตอนออกรึเปล่า? ;D
-
ผมว่าถ้าจะให้พูดว่าเจ๋งได้เต็มปากต้องเป็นเกัยร์พาวเวอร์ชิฟกับเครื่องดีเซลครับ ไม่อย่างนั้นผมว่าไม่ค่อยแตกต่างจากยี่ห้ออื่นๆในตลาดสักเท่าไหร่ :P
-
เติมน้ำมันแต่ละที เริ่มอยากได้เก๋งดีเซลแล้วแฮะ
-
อื้ม เห็นด้วยครับ ผมว่าอยากได้รถเก๋งดีเซลซักคันเหมือนกัน!!
โอ้น้ำมัน มันแพง!!!!
:-\
-
มาจริงขอแค่
1.6 Ti-VCT Direct-Injection
120PS 118hp 88kw
1596 cc
จับคู่ Dual-Clutch 6 speed แบบใหม่ ครัชแห้ง
กับราคาไม่แรงเกิน Jazz อะๆ ให้แพงกว่าได้นิดหน่อย จากขนาดเครื่อง อิอิ
ก็พอใจแล้วครับ
-
อืม งั้นรอดูดีกว่า ไม่รีบๆ
ถ้าดีเซลมาแต่แรกเลยคงดี ถ้าไม่มาคงเอาเบนซินนี่แหละครับ
ขอบคุณครับ
-
มากๆ ครับ หน้าตา ภายนอกภายใน เครื่องยนต์ เทคโนโลยี
-
ได้ไปดูที่งาน motor expo
ผมว่า น่าสนใจทั้งรถและพริทตี้เลยครับ แฮ่ ๆ
เพื่อความชัวร์ ผมรอชมรีวิวจากคุณ Jimmy ทั้ง March และ Fiesta อย่างเดียวเลย
รถทุกรุ่นทุกยี่ห้อ มันมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ขึ้นอยู่กับว่า เรารับข้อเสียตรงนั้นได้หรือไม่
บางรุ่น มันมีข้อดีจนทําให้เราสามารถลืมข้อเสียมันไปได้ก็มีครับ
-
เบนซิน1.5 จับคู่กับเกียรดีๆซักลูกก็หรูแล้วว
อยากรู้ว่าจะประหยัด+แรง ได้ขนาดไหน
-
ผมว่าต่อให้ไม่มีดีเซล ก็ยังน่าสนใจอยู่ดีสำหรับ 1.6 Ti-VCT direct injection + Powershift เพราะตอนนี้ยังไม่มีเจ้าไหนในตลาดใช้ระบบฉีดตรงเข้าห้องเผาไหม้
-
ถ้าไม่รีบใช้รถ รอดูก่อนก็ดีนะครับ (แอบชอบรุ่นนี้อยู๋)