Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: pkdiamond ที่ มีนาคม 19, 2015, 17:10:06
-
กลับมาอีกครั้งครับ กับหัวข้อที่มีชื่อว่า แฉให้ฟังหลังเข้าศูยน์ฯ โดยคราวนี้มาดู Suzuki Swift ECO กันครับ
รีวิวฉบับนี้เป็นครั้งแรกของผม ที่เขียนเกี่ยวกับเรื่องของศูนย์บริการครับ เนื่องจากรถคันนี้เป็นของคุณแฟน
และตั้งแต่ 0-30,000km ที่ผ่านมา คุณเธอเอาไปเข้าศูยน์บริการเองตลอด แล้วพอกลับมาก็บ่นว่าแพงอย่างนั้น
ชอบยัดเยียดรายการนอกเหนือจากที่ระบุไว้ อย่างโน้น อย่างนี้ ซึ่งก็เป็นเรื่องจริงซะด้วย เห็นทีว่าผมคงจะต้องออกโรงเองซะแล้ว
โดยครั้งนี้เป็นการเช็คระยะ 40,000km ซึ่งเป็นระยะ ที่มีค่าใช้จ่ายพอสมควร และรายการซ่อมเพิ่มเติมด้วยครับ
คือเบาะหลังฝั่งขวา พับลงไม่ได้ (ปลดสลักเพื่อจะพับไม่ได้) อย่างว่าแหละครับเมื่อผมคือผู้อ่านของ Headlightmag.com
มีหรือที่จะนิ่งเฉย เมื่อเรานำรถเข้าศูนย์บริการ เราก็ควรที่จะแบ่งปันข้อมูล ให้เพื่อนที่ใช้รถรุ่นเดียวกัน หรือคนที่จะซื้อรถ
ยี่ห้อเดียวกับเราได้รับรู้ถึงบริการหลังการขายว่าเป็นอย่างไร ดีหรือไม่ดีอย่างไร ทั้งนี้ก็เพื่อเป็นตัวช่วยประกอบการตัดสินใจในการซื้อ
หรือในการเข้ารับบริการของศูนย์บริการนั้นๆ ศูนย์ไหนดีกว่าว่าดี ศูนย์ได้ไม่ดี เราก็ก็เฉยๆ เพราะไปกล่าวหาเค้าไม่ได้
เดี๋ยวโดนฟ้อง ถ้าไม่มีหลักฐาน(นะ) ส่วนรถของผมเอง คือ MAZDA3 โฉม BK ไม่ได้เข้าศูนย์นานมากแล้วครับ
เพราะรถหลายปีแล้ว รวมถึงระยะทางก็ปาเข้าไป 160,000km จึงไม่มีโอกาสได้เขียนรีวิว แฉให้ฟังหลังเข้าศูนย์ฯ สักที เพราะว่าเข้าอู่นอกตลอด
การรีวิวครั้งนี้ เป็นความคิดเห็นส่วนตัว ในฐานะลูกค้าของซูซูกิ ไม่ใช่ฐานะสื่อมวลชน เพราะฉะนั้นอาจมีผิดพลาดบ้าง
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นจะเขียนให้เป็นกลางที่สุดครับ
__________________________________________________________________________________
ศูนย์บริการ ที่นำมารีวิวในครั้งนี้ก็คือ ศูนย์ซูซูกิ ชลบุรี ครับ ชื่อเต็มก็คือ (iTOA Auto Sales Co., ltd. สาขาชลบุรี)
(http://image.ohozaa.com/i/bb8/DsQJ9e.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecIwMymavSDXUvB)
(http://image.ohozaa.com/i/e2c/PDvXQU.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yeccy5rYcfdryoYC)
แผนที่จากทางเวปไซด์
สำหรับ ไอทีโอเอ ออโต้เซลส์ มีอยู่ด้วยกัน 5 สาขาครับ
1. เพชรบุรีตัดใหม่
2. สิรินธร
3. ชลบุรี
4. รามคำแหง
5. และล่าสุด พัทยา
ทำไม่ต้องมาศูนย์นี้ล่ะ (ชลบุรี) ก็เพราะว่า ศูนย์บริการแห่งนี้ ผมเคยได้นำรถคันนี้มาเคลมสีครับ
ซึ่งค่อนข้างจะประทับใจในบริการครั้งนั้นครับ จึงทำให้คราวนี้ ลงทุนขับมาจากระยอง
เพื่อมาใช้บริการที่นี่อีกครั้งกันเลยทีเดียว โดยผมต้องโทรนัดล่วงหน้าถึง 2 อาทิตย์
เพื่อจะนำรถเข้าตรวจเช็คในวันเสาร์และต้องเป็นคิวแรก เพราะคิดว่าคงใช้เวลานานแน่ๆ
จึงพยายามให้เป็นคิวแรกไว้ดีจะกว่า ยอมตื่นเช้านิดนึง (ตื่นตี 5.45 ออกจากบ้านที่ระยอง 6.45 ถึงศูนย์ชลบุรี 7.50)
สำหรับมาตรฐานการให้คะแนนของผม ก็ยึดเอาหัวข้อและคะแนนมาจากเกณฑ์ของเว็บที่ตั้งไว้ในตอนแรกนี่แหละครับ
โดยจะไล่เรียงทีล่ะหัวห้อ แต่ละข้อมีคะแนนเต็ม 10 คะแนน
- หัวข้อไหนทำได้โคตรห่วย คะแนนจะต่ำกว่าครึ่ง
- หัวข้อไหนห่วย จะให้ตะแนนอยู่ที่ร้อยละ 50-59 ของคะแนนเต็มในแต่ล่ะหัวข้อ
- ไม่ห่วย แต่อย่าคาดหวังความดีงาม ให้ร้อยล่ะ 60-69
- ปานกลาง ให้ร้อยละ 70-79
- ดี ให้ร้อยละ 80-89
- โคตรเยี่ยม จัดไป 90-100
เริ่มกันเลยนะครับ
- ความสะดวกในการนำรถเข้าจอดยังจุดรับรถ
เริ่มจากขับรถเข้าไปยังศูนย์ จะเจอกับ รปภ. ซึ่ง รปภ. จะถามว่าติดต่ออะไร ไปว่านำรถมาเช็คระยะ
รปภ. ก็จะบอกให้ขับรถไปยังจุดรับรถของแผนกบริการครับ ซึ่งจะมีป้ายบอกอยู่ ไม่ถึงกับชัดเจนมาก
แต่ก็ไม่ถึงขั้นว่าเล็กจนมองแทบไม่เห็น
(http://image.ohozaa.com/i/dd2/jNYore.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yeccOKs1wIt2qYFx)
(http://image.ohozaa.com/i/af0/jD9f7B.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yeccTI9zuEydZ92c)
จุดจอดรถเพื่อแจ้งซ่อม
จุดที่จอดรถเข้าบริการ จะทาสีพื้นไว้ให้เห็นได้ชัดครับ สามารถรองรับได้ 4 คัน ตรงส่วนจุดรับรถนี้จะมีหลังคาครับ
แต่เมื่อจะนำรถเข้าไปยัง Workshop เพื่อจะนำไปทำการตรวจซ่อม พนักงานจะต้องถอยรถออก เพื่อที่จะขับเข้าไปยัง
Workshop ครับ ตรงส่วนนี้ ควรจะเพิ่มส่วนของหลังคาอีกสักหน่อย เผื่อลูกค้าอยากเดินไปชมรถในส่วนของโชว์รูม
คืออย่างน้อยควรมีหลังคาบังแดด บังฝนซะหน่อยนึงนะครับ
คะแนนที่ได้ : 9/10
- การต้อนรับ
เมื่อนำรถเข้าจุดจอดรถ เปิดประตูลงมา พนักงานเห็นก็รีบวิ่งออกมาจากออฟฟิศ พร้อมเอกสารตรวจเช็ค
ว่าลูกค้าจะตรวจเช็คอะไร คือต้องบอกบอกก่อนว่า ผมไปถึงศูนย์บริการ ก่อนเวลาที่เค้าจะเริ่มงานนะครับ
เพราะฉะนั้น ตรงส่วนนี้ผมจะถือว่าเค้าทำงานแบบรับผิดชอบเต็มที่อยู่ครับ ไม่ใช่รอถึงเวลาก่อนแล้วค่อยออกมา
ปล่อยให้ลูกค้ารออะไรแบบนั้น แต่ดูจากสีหน้าของเจ้าหน้าต้อนรับ ดูรนรน นะครับ สงสัยคงตกใจว่าทำไมลูกค้ามาเร็วจัง 555+
คำกล่าวต้อนรับ หน้าตายิ้มแย้ม และความสุภาพ ก็ปกติครับ พนักงานจะถามก่อนว่าตรวจเช็คอะไร
แต่จริงแล้วพนักเค้าจะรู้อยู่แล้วล่ะครับว่าเราเข้ามาทำอะไร เพราะว่าเราจองคิวไว้แล้ว เพียงแค่เรายื่น Book Service
ให้เค้าก็แค่นั้นแต่กรณีของผมมีการแจ้งเพิ่มเติมคือเบาะหลังฝั่งขวา พับลงไม่ได้ ซึ่งเจ้าหน้าก็ตรวจสอบเบื้องต้น
แล้วก็แจ้งเราว่าจะแก้ไขให้ ถ้าเคลมได้ก็จะเคลมให้ด้วย อะไรประมาณนี้ครับ แล้วหลังจากนั้นก็เชิญผมกับแฟนขึ้นห้องรับรองลูกค้า
(http://image.ohozaa.com/i/114/BK5dlW.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecd05LQBlQzZuww)
จุดแจ้งรายการซ่อม และประเมินราคา
(http://image.ohozaa.com/i/bb8/paBFx2.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecd53tozrmiJfhn)
ทางขึ้นไปยังห้องพักลูกค้า
คะแนนที่ได้ : 9.5/10
- การแจ้งรายละเอียด รวมทั้งการประเมิณราคาการเข้ารับบริการ
หลังจากที่ขึ้นมานั่งรอบนห้องพักลูกค้าแล้ว ประมาณ 5 นาที เจ้าหน้าที่ก็นำใบประเมิณราคาคร่าวๆ มาแจ้งให้ที่โซฟาเลยครับ
(http://image.ohozaa.com/i/727/kW3ZqA.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecdan9CPa0exIxI)
ครั้งนี้เป็นการเช็คระยะ 40,000km เพราะฉะนั้นราคาโดยร่วม น่าจะประมาณที่ทางศูนย์ประเมินให้คือประมาณ 6,000 บาท
จากรายการที่ระบุไว้ ก็มาดูกันว่าราคาจริงหลังจากกระบวนการทำทุกอย่างแล้ว จะประมาณนี้มั้ย
คะแนนที่ได้ : 10/10
- สิ่งอำนวนความสะดวก สำหรับรับรองลูกค้า
(http://image.ohozaa.com/i/992/AO740e.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecdg2OxmsvTbYXV)
เมื่อขึ้นบันใดมาก็จะเป็นประตูเข้าไปยังห้องรับรองลูกค้า
(http://image.ohozaa.com/i/489/aiaDrv.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecdpCeX18ZzFCSU)
ซึ่งศูนย์บริการแห่งนี้ได้มีการทำ 5ส ด้วย ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องที่ดีมากครับ
(http://image.ohozaa.com/i/648/lHA4eU.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecdtRZ8q5MAEKMN)
บรรยากาศภายในอาจจะดูอึมครึมไปนิดนึงครับ เนื่องจากโทนสีเป็นสีเทา ไม่ถึงขึ้นว่าใหญ่โตมโหราร
แต่ขนาดพอเหมาะ กำลังดีครับ เพียงพอสำหรับรถที่เข้ารับบริการต่อวัน โดยเฉพาะวันเสาร์ ซึ่งเป็นวันที่รถเข้ารับบริการเยอะที่สุด
เพราะวันที่ผมเข้ารับบริการก็คือวันเสาร์ จำนวนที่นั่งก็เพียงพอสำหรับผู้ใช้บริการครับ สิ่งอำนวยความสะดวกดังรูปก็จะมีทีวี
ซึ่งขนาดเล็กไปนิดนึง และถัดไปทางขวามือ ก็จะเป็นคอมพิวเตอร์ตั้งโตะ และรหัส WiFi ติดไว้ที่ผนังครับ
ปัจจุบันนี้ ทีวี กับคอมพิวเตอร์ตั้งโต๊ะ เหมือนจะเป็นแค่อุปกรณ์ประกอบฉากไปซะแล้ว เพราะว่าลูกค้าส่วนใหญ่นั้นมัวแต่นั่งคอตกกัน
เนื่องจากใช้ สมาร์ทโฟน ไม่ก็ แท๊ปเลท ซะส่วนใหญ่ จากที่ผมสังเกตุ แม้แต่คอมพิวเตอร์ที่ตั้งไว้เพื่อบริการลูกค้าเพียงเครื่องเดียว
ก็ไม่เห็นมีใครไปนั่งใช้บริการเลยครับ
(http://image.ohozaa.com/i/86d/33T2aR.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecdzbFmFC1m4j7P)
มุมสำหรับนั่งพักแบบส่วนตัวก็มีครับ มุมนี้เหมาะสำหรับคนที่อยากแอบงีบ หลบหนีจากความวุ่นวายเล็กน้อยได้เป็นอย่างดี
(http://image.ohozaa.com/i/9eb/y5ZIKj.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecdIp762TwIOaUw)
นี่คือวิวเมื่อมองออกไปนอกหน้าต่าง ทางด้านที่ที่ไม่ใช่จุดซ่อมครับ เผื่อบางท่านไม่ชอบบรรยากาศที่อึดอัด ก็อาจจะปิดม่านไว้เล็กน้อย
(http://image.ohozaa.com/i/9cc/7mjY00.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecdO4M0AawC9xrv)
ในส่วนของชั้นวางหนังสือ ก็จะมีหนังสือพิมพ์รายวัน นิตยสารรายเดือน แนวแฟชั่น สำหรับคุณผู้หญิง และนิตรสารเกี่ยวกับรถยนต์
สำหรับคุณผู้ชายด้วย โดยจะมี ยานยนต์ และ กรังปรีย์ ครับ
(http://image.ohozaa.com/i/8df/5d50Y6.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecdSGuSgATucTy9)
(http://image.ohozaa.com/i/1a2/2s84Xh.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yece083cdL8QG5xg)
(http://image.ohozaa.com/i/137/EoKrMF.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecebtn1ivLRLt72)
ในส่วนของมุมเครื่องดื่มและของว่าง ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ดีครับ มี กาแฟแบบชงเอง โอวัลตินแบบ 3 อิน 1 (แต่ไม่แน่ใจว่ามีชารึเปล่า)
และยังมีของว่างให้รองท้อง ประมาณพวกขนมปังปี๊บ มาม่าคัพ และก็มียูโรเค้ก มาเพิ่มเติมให้อีกด้วย (ไม่ได้ถ่ายรูปมา)
น้ำดื่มตีตรา iTOA ครับ ก็เหมือนกับศูนย์บริการรถยี่ห้ออื่นที่ตีตราเป็นแบรนด์ของตนเอง
(http://image.ohozaa.com/i/ee4/aruNvB.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecemOGQn7y3IrTZ)
ส่วนห้องน้ำนั้น ความสะอาดถือว่าพอรับได้ครับ แต่อาจจะดูธรรมดาไปนิดนึง แต่เรื่องที่น่าติก็คือ ห้องส้วมน้อยไปครับสำหรับห้องน้ำชาย
คือมีแค่ห้องเดียว ซึ่งดูแล้วน้อยไปครับ และอีกสิ่งนึงที่ควรติคือ กระดาษเช็ดมือ หรือเครื่องเป่ามือให้แห้ง ซึ่งควรมีติดตั้งไว้ครับ
ไม่ควรที่จะเป็นเพียงผ้าเช็ดมือที่ใช้ร่วมกันแบบนี้ อย่าลืมนะครับ พื้นที่ตรงส่วนนี้ถือว่าเป็นพื้นที่ที่คนแปลกหน้าเข้าออกบ่อยพอสมความ
ไม่ใช่บ้านพักอาศัยที่อยู่กับเป็นครอบครัว เพราะฉะนั้นในส่วนนี้โดนหักคะแนนครับ
(http://image.ohozaa.com/i/5ec/Pk60Qp.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yeceuYcwTuWrgjj6)
(http://image.ohozaa.com/i/c2b/xuoJv4.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yeceCLJx854GKWLq)
ตรงนี้เป็นส่วนซ่อมสีและตัวถังครับ และเป็นพื้นที่ในการรับเครมด้วยครับ โดยจะแยกส่วนออกจากฝ่ายบริการเลย
(http://image.ohozaa.com/i/a59/gUyde2.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yeceI5pLnZB7oMKF)
รถของผมเป็นคิวที่ 1 ของวันนี้ครับ ส่วนที่จอดทางด้านซ้ายน่าจะเป็นเคสหนักๆ ที่ใช้เวลาซ่อมนานๆ ครับ
หรือไม่ก็อาจจะรออะไหล่บางตัวที่ทางศูนย์ไม่ได้สต๊อกไว้ ในความเข้าใจของผมนะ
(http://image.ohozaa.com/i/79c/JdAdl0.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yeceQWSOtxVF5Ph1)
จุดนั่งพัก จะมีโซฟาอยู่ 2 ชุดที่สามารถนั่งมองเห็นรถของเรา และการทำงานของช่างได้ในระดับนึงครับ
ซึ่งศูนย์บริการแห่งนี้สามารถ ตรวจเช็ดพร้อมกันได้ถึง 4 คัน ความสะอาด และการจัดการพื้นที่ถือว่ายอมรับได้ครับ
ช่วงเวลาที่ผมไปคือตอนเช้า เข้าใจว่าช่วง 8.30น. ทางผู้จัดการส่วนงานบริการคงเรียกพนักงานรวมแถว
หรือเตรียมความพร้อมก่อนเริ่มงานครับจากที่เห็นในภาพ
(http://image.ohozaa.com/i/493/TLwbYp.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecf0wje815VbBVA)
นี่คืออะไหล่ที่ทางศูนย์ได้สต๊อกไว้ครับ ช่วงนี้อาจจะเยอะนิดนึงเนื่องจาก ทาง SUZUKI เองได้มีการแก้ไข
ปัญหาที่เกิดขึ้นจากผู้ผลิต (defect) ครับ โดยรายละเอียดจะมีดังนี้ ตาม link ครับ
http://www.suzuki.co.th/webpage/after-sales-services/campaign-service.html (http://www.suzuki.co.th/webpage/after-sales-services/campaign-service.html)
(http://image.ohozaa.com/i/81f/SkC4ig.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecfarIk4vvDxmdc)
เมื่อเราเข้าไปยังเวปไซด์ของ www.suzuki.co.th (http://www.suzuki.co.th) แล้วคลิ๊กไปที่ After sales service ก็ปรากฏหน้าจอดังรูปครับ
(http://image.ohozaa.com/i/dfa/qoncbe.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecfkn7q0ATptqfq)
โดยตรงส่วนนี้คือให้ป้อนเลขตัวถังของรถที่เราใช้อยู่เข้าไปครับ โดยถ่ายรูปจากรถของเราเองแล้วนำมากรอกครับ
ตำแหน่งของเลขตัวถังจะอยู่บริเวณมุมบนด้านซ้าย ถ้าเรามองเข้าหารถนะครับ
(http://image.ohozaa.com/i/9d8/NOSh8i.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecfw4pVmTpNIkKx)
รูปแทน จาก www.one2car.com (http://www.one2car.com)
เลขตัวถึงจะอยู่บริเวณที่วงไว่ในรูปครับ หรือจะดูเลขตัวถึงจาก Book service หรือ เล่มทะเบียนก็ได้ครับ
(http://image.ohozaa.com/i/eee/M4FFoI.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecfFhREJZNHmrVe)
เมื่อเรากรอกเลขตัวถังเรียบร้อยแล้วกดตรงช่องคำว่าตรวจสอบ ถ้าเลขตัวถังเป็นล๊อตทาง SUZUKI กำหนดไว้
ก็จะปรากฏแถบข้อความ 2 ข้อคือ
1. Steering Gear Box Cover = ซึ่งก็คือเปลี่ยนแรคพวงมาลัย
2. Front Strut Dust Cover = ซึ่งก็คือเปลี่ยนยางกันฝุ่นโช้คคู่หน้า
โดยเราสามารถโทรแจ้งกับ Suzuki Call Center ได้เลยครับ เพื่อที่จะล๊อคคิวในการเข้ารับบริการ
เพราะว่าตอนนี้ผมถามเจ้าหน้าที่ว่ากรณีของผมจะเปลี่ยนได้เมื่อไหร่ ซึ่งทางเจ้าหน้าที่ก็ได้แจ้งว่าตอนนี้คิวยาวไปถึงเดือนพฤษภาคมแล้ว
และถ้าเกิดว่าจะนัดเปลี่ยน จะต้องนัดวันพุธ กับวันพฤหัสเท่านั้นครับ ระยะเวลาในการเปลี่ยน จากที่ผมจับเวลา ยกแพรช่วงล่างด้านหน้าลงมา
ถอดแรคอันเก่าออก แล้วใส่ของใหม่เข้าไป ถอดโช้ค ถอดยางเบ้าโช้ค แล้วเปลี่ยนยางกันฝุ่น แล้วประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่
ใช้เวลาประมาณ ไม่เกิน 1 ชั่วโมง 15 นาทีครับ
แต่ผมสงสัยอยู่อย่างนึงคือเรื่องของการ Recall ทำไมผมถึงไม่รู้เรื่องนี้เลย ถ้าไม่มีคุณผู้อ่านของ HLM มาโพสต์ในเวปบอร์ดไว้ http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,43169.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,43169.0.html) แล้วถ้าผมไม่ตามเวปบอร์ดล่ะ
ผมก็ไม่มีทางรู้เรื่องนี้เลยจริงมั้ย จะบอกว่าประกาศไว้แล้วที่เวปไซด์ แล้วถามว่าคนที่จะเข้าเวปส่วนใหญ่เค้าต้องการอะไรกันบ้าง
1. ราคารถยนต์ที่สนใจ 2.เบอร์โทรติดต่อของศูนย์บริการ เท่านั้นเอง ซึ่งจริงๆ แล้วเรื่องแบบนี้ควรจะมีการส่งจดหมายไปยังลูกค้า
ที่ซื้อรถในล๊อตที่มีปัญหาสิครับ หรือไม่ก็ให้ทาง Call Center โทรแจ้งไปยังเจ้าของรถก็ยังดีเพราะยังไงรายชื่อลูกค้าจะต้องมีอยู่แล้ว
ขอฝากเรื่องนี้กับทาง SUZUKI ด้วยครับ ..... หรือเป็นเพราะว่ารถของแฟนผมไม่มีอาการเกี่ยวกับระบบบังคับเลี้ยวเลย
จึงทำให้ไม่สงสัยเกี่ยวกับเรื่อง defect ที่เกิดขึ้นก็เป็นได้ครับ เรื่องของ defect และการแจ้ง recall ผมไม่ได้นำมาคิดคะแนนนะครับ
เพราะว่าอยู่นอกเหนือจากหัวข้อที่นำมาเป็นเกณฑ์การให้คะแนนครับ แค่ต้องการจะประชาสัมพันธ์ให้ทุกท่านทราบเท่านั้น
เรามาสรุปการให้คะแนนในหัวข้อนี้ (สิ่งอำนวนความสะดวก สำหรับรับรองลูกค้า) ที่จะโดนหักคะแนนก็จะโดนในเรื่องของ
บรรยายกาศภายในห้องพักลูกค้าที่ยังดูอึมครึมไปนิด แล้วก็ห้องน้ำที่มีห้องส้วมน้อย และไม่มีกระดาษ หรือเครื่องเป่าลมสำหรับเช็ดมือ
คะแนนที่ได้ : 7.5/10
- การซ่อมบำรุงหรือทำตามความต้องการที่ลูกค้าแจ้งไว้
(http://image.ohozaa.com/i/508/rJR7WP.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecfO9kHPzuM7469)
การเข้าเช็คระยะเปลี่ยนถ่ายต่างๆ ตามระยะ 40,000km ก็เป็นไปตามสมุดคู่มือที่ระบุไว้ว่าต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง
ไม่มีการให้น้ำยาล้างหัวฉีดเหมือนกับบางศูนย์ ซึ่งที่ที่แฟนของเคยเจอมาคือน้ำยาล้างหัวฉีด โดนยัดเยียดเข้ามานอกเหนือ
จากใบประเมินในตอนแรก แถมราคาก็ไม่ใช่ถูกๆ ซะด้วย ซึ่งเจ้าตัวไม่ค่อยรู้เรื่องรถก็เลยตามเลยล่ะกัน
นอกเหนือจากการเช็คระยะ 40,000km ก็ยังมีส่วนที่ต้องซ่อมแซมเพิ่มเติมก็คือเบาะนั่งด้านหลัง
ซึ่งไม่สามารถดึงสลักพับเบาะเพื่อจะพับลงมาได้ ตรงส่วนนี้ผมมองดูช่าง 2 คน เค้าใช้เวลากันพอสมควรเลย
กว่าจะสามารถถอดเบาะออกมาได้ กินเวลาไปเป็นชั่วโมงเหมือนกัน เพราะฉะนั้นกระบวนเช็คระยะเปลี่ยนถ่าย
และการซ่อมแซมถือว่าสอบผ่านครับ
คะแนนที่ได้ : 10/10
-
- ระยะเวลาในการรอรับบริการ
เมื่อเสร็จกระบวกการทุกขั้นตอนแล้ว(รวมถึงล้างรถด้วย) ทางพนักเงินก็เดินมายังโซฟาห้องรับรองลูกค้าเลยครับ
บอกว่ารถทะเบียนนี้ เสร็จแล้ว เพื่อให้เราลงไปชำระเงิน โดยพนักงานจะกลายเป็นพนักงานโรงแรมทันทีคือ
เปิดประตูให้เราลงไปชำระอย่างสุภาพเรียบร้อย อย่างว่าแหละครับ เพราะนี่คือขั้นตอนที่สำคัญที่สุดของศูนย์บริการแล้ว
คือรับเงินจากลูกค้านั่นเอง
ส่วนเรื่องของเวลาใรการรอรับบริการนั้น เนื่องจากทางพนักงานไม่ได้แจ้งเวลาแล้วเสร็จไว้ในตอนที่ประเมิณราคา
เพราะว่ารายการซ่อมเพิ่มเติมคือซ่อมเบาะหลัง จึงทำให้ไม่สามารถประเมินระยะเวลาแล้วเสร็จได้(มั้ง) แต่เวลายืนพื้น
ของการเช็คระยะ 40,000km คือ 3 ชั่วโมง เวลาเริ่มต้นเข้าเช็คคือ 8.10น. เวลารับรถ 11.50น. ถือว่าพอรับได้ครับ เพราะว่าล้างรถด้วย
คะแนนที่ได้ : 9.5/10
- การจัดเตรียมรถหลังรับบริการเสร็จสิ้น
- การส่งมอบรถคืนให้ลูกค้า / การแจ้งการดำเนินงาน
ผมจะรวม 2 หัวข้อนี้เข้าด้วยกันนะครับ
การแจ้งการดำเนินการ คือเมื่อชำระเงินเสร็จ จะหัวหน้าช่างมาให้ข้อมูลว่าเปลี่ยนถ่ายอะไรไปบ้าง
มีกี่เช็คอะไรบ้าง มีการให้คำแนะนำเช็คระยะครั้งหน้าที่กี่ กม. หรือวันที่ที่จะต้องเข้ารับบริการครั้งต่อไป
แล้วหลังจากนั้นก็มีให้กรอกแบบสอบถามความพึงพอใจของลูกค้า
(http://image.ohozaa.com/i/4a0/JIRMFA.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecg3KoIiW6voefk)
(http://image.ohozaa.com/i/d0c/5FL9Lh.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecgdFNOf9WKmGIX)
จุดที่ส่งมอบรถ ก็คือจุดเดียวกันกับจุดที่จอดรถก่อนเข้ารับบริการ อาจจะเป็นเพราะพื้นที่ของศูนย์บริการค่อนข้างจำกัด
จึงใช้พื้นที่เดียวกันในการส่งมอบรถให้ลูกค้า การล้างทำความสะอาดรถคือว่าทำได้ดีครับ ประมาณว่าเราไปเข้าคาร์แคร์ ราคา 220 บาท
อีกทั้งพื้นที่ส่งมอบรถมีแสงสว่างเพียงพอที่ตรวจสอบความสะอาดของรถได้ครับ ก่อนออกจากศูนย์ พนักงานก็จะเปิดประตูให้เราขึ้นรถด้วยครับ
แล้วให้เราพกใบประเมิณราคาค่าซ่อม ที่ประทับตราว่าจ่ายเงินแล้ว ยื่นให้ รปภ. ก่อนขับรถออกจากศูนย์ด้วยครับ อาจจะเป็น Policy
เรื่องความปลอดภัยต่อทรัพย์สิน คล้ายๆ กับการเช็คใบเสร็จรับเงิน แล้วสะแต้มโดย รปภ. ก่อนออกจากห้างโลตัสอะไรประมาณนี้ครับ
แต่ว่าอย่าลืมนะครับว่ารถเพิ่งจะล้างเสร็จ แล้วเมื่อเรากดกระจกลงเพื่อยื่นเอกสารให้ รปภ. สิ่งที่เกิดขึ้นก็คือคราบน้ำที่กระจกคนขับตอนที่เลื่อนกระจกปิดน่ะสิครับ
แหม่ไม่น่าพลาดเลยจุดนี้
คะแนนที่ได้ : 9/10 , 10/10
- การแจ้งรายการการชำระเงินและการจัดการด้านการเงิน
(http://image.ohozaa.com/i/4c5/Snqq6W.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecgmbib3fG5tlWP)
ขั้นตอนการชำระขั้นตอนการชำระเงินก็เรียบร้อยดี แพงกว่าที่แจ้งไว้ในตอนแรก 267 บาท อาจจะเป็นเพราะ VAT
หรือไม่ก็เพราะค่าแรงซ่อมเบาะที่เพิ่มขึ้นมา แต่ถือว่ายอมรับได้ครับ มีเอกสารแสดงมาอย่างชัดเจนว่าเปลี่ยนอะไรไปบ้าง
แต่หลังจากลูกค้าตรวจใบเสร็จแล้ว ควรจะมีซองใส่ให้ลูกค้าซะหน่อยนะ
คะแนนที่ : 9/10
- มารยาทโดยรวมของเจ้าหน้าที่
โดยรวมถือว่าทุกคนเอาใจใส่กับงานงานครับ ส่วนเรื่องหน้าตายิ้มแย้มแจ่มใส คำพูดสุภาพ ความมีมนุษยสัมพันธ์ โดยรวมถือว่าดีครับ
แต่ขอหัก 0.5 คะแนนในส่วนของ รปภ. ครับ จะเข้มไปไหน ยิ้มบ้างก็ได้
คะแนนที่ได้ : 9.5/10
สรุปคะแนนนะครับ
- ความสะดวกในการนำรถเข้าจอดยังจุดรับรถ = 9
- การต้อนรับ = 9.5
- การแจ้งรายละเอียด รวมทั้งการประเมิณราคาการเข้ารับบริการ = 10
- สิ่งอำนวนความสะดวก สำหรับรับรองลูกค้า = 7.5
- การซ่อมบำรุงหรือทำตามความต้องการที่ลูกค้าแจ้งไว้ = 10
- ระยะเวลาในการรอรับบริการ = 9.5
- การจัดเตรียมรถหลังรับบริการเสร็จสิ้น = 9
- การส่งมอบรถคืนให้ลูกค้า / การแจ้งการดำเนินงาน = 10
- การแจ้งรายการการชำระเงินและการจัดการด้านการเงิน = 9
- มารยาทโดยรวมของเจ้าหน้าที่ = 9
ผลรวม 92.5
รวมคะแนน ความพึงพอใจของผู้ใช้บริการ : 92.5 เต็ม 100 คะแนน อยู่ในกลุ่ม 5 ดาว
เกณฑ์การตัดเกรด
90 - 100 คะแนน = 5 ดาว ควรรีบบึ่งไปอุดหนุนโดยเร็วพลัน!! ไม่ว่าศูนย์ฯ จะตั้งอยู่ไกลปืนเที่ยงแค่ไหนก็ตาม
80 - 89 คะแนน = 4 ดาว ใช้บริการได้เลย อย่าคิดมาก ยิ่งถ้าใกล้บ้าน ยิ่งดี
70 - 79 คะแนน = 3 ดาว จัดอยู่ในเกณฑ์ดี พอจะเสี่ยงดวงเข้าไปฝากผีฝากไข้ได้บ้าง
60 - 69 คะแนน = 2 ดาว คิดให้ดีๆ ก่อนเลี้ยวเข้าไป งานง่ายๆ พอไหว แต่งานใหญ่ๆ คิดให้จงหนัก!
50 - 59 คะแนน = 1 ดาว มันอะไรกัน ศูนย์บริการรถยนต์ หรือค่ายจอมยุทธ ซามูไร นักดาบ?
ต่ำกว่า 50 คะแนน = ศูนย์เฮงซวย โคตรห่วยแตก! อย่าได้เอาชีวิตเฉียดกรายเข้าไปใกล้ ถ้าไม่อยากเดือดร้อน!!
ผมอวยรถที่ผมใช้มากเกินไปรึเปล่าครับ ทำไมคะแนนมันดูสูงจัง แต่ผมให้คะแนนตามความเหมาะสมที่ผมสัมผัสได้ครับ
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับดุลย์พินิจแต่ล่ะท่านแล้วครับว่าเป็นอย่างไร ศูนย์บริการแห่งนี้ผมยอมรับในเรื่องของบริการหลังการขาย
กับงานทำสีครับ ส่วนเรื่องฝ่ายขายผมไม่รู้ครับ เพราะไม่ได้ออกรถที่ศูนย์นี้ จึงไม่สามารถตอบได้ครับ
สำหรับรีวิวนี้ ผมขอจบการรีวิวเพียงเท่านี้แล้วกันครับ พิมพ์มาซะเยอะเลย
(ย่อหน้าต่อไปนี้ COPY คุณหมู อิอิ) นั่งพิมพ์อย่างเดียวนี่ก็หลายชั่วโมงนะครับ ไม่รวมเวลาจัดรูป ทำรูปอีก
สุดท้ายนี้ก็อยากให้ ชาว Headlightmag.com ช่วยกันทำรีวิว แฉให้ฟัง หลังเข้าศูนย์ฯ ส่งกันมาเยอะๆนะครับ
จะได้เป็นข้อมูลให้สมาชิกหรือคนทั่วไป ได้มีข้อมูลกัน และอย่างน้อยคนในบริษัทรถยนต์ได้มาอ่าน
จะได้นำไปปรับปรุงพัฒนาให้ดีๆขึ้นไป สุดท้ายผลประโยชน์ก็ตกอยู่กับผู้บริโภคอย่างเราๆอยู่ดี
ยังไงก็ช่วยกันทำและส่งกันเข้ามาเยอะๆ นะครับ
ขอบคุณที่อ่านจนจบตรงนี้ และ สวัสดีครับ
(http://image.ohozaa.com/i/c77/xG9uwW.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/yecgtgROIV3KtYWi)
อย่าน้อยใจไปน้า Celerio สักวันเจ้าจะแข็งแกร่ง
-
รีวิวได้ดีครับ พร้อมรูปภาพประกอบเข้าใจง่าย ขอบคุณครับ
ทำให้อยากลองใช้ดูบ้างเลย
ปล. คุณผู้หญิงในรูปคุณรู้จักใช่ไหมครับ ถ้าไม่ผมว่า เบลอหน้าเธอหน่อยน่าจะดีครับ ;D
-
รีวิวได้ดีครับ พร้อมรูปภาพประกอบเข้าใจง่าย ขอบคุณครับ
ทำให้อยากลองใช้ดูบ้างเลย
ปล. คุณผู้หญิงในรูปคุณรู้จักใช่ไหมครับ ถ้าไม่ผมว่า เบลอหน้าเธอหน่อยน่าจะดีครับ ;D
เธอคนนี้ คือเจ้าของรถคันนี้ ซึ่งเป็นแฟนผมเองครับ 8)
-
จริงชอบเลยครับขอบคุณรีวิวดีๆๆครับบ
-
รีวิวดีครับ อ่านเพลินเลย
-
ตั้งใจทำรีวิว มากเลยครับ เยี่ยมเลยครับ
-
รีวิวดีมากๆเลยครับ
จริงๆ SUZUKI 0ก็ไม่ได้แย่นะครับ ค่อนข้างเกินคาดสำหรับ
ปล.น้ำมันเกียร์เปลี่ยนทุกๆ 40,000โล ใช่ไหมครับ ของผมกำลังจะเข้าเช็ค 30,000
-
รีวิวสนุก อ่านเพลินดีครับ กำลังอยากรู้เลยว่าศูนย์ Suzuki เป็นยังไงบ้าง
-
รถหมดระยะประกันแล้วเหรอครับ
ถึงมีค่าแรงแก้ไขตัวดึงเบาะ
ถ้ายังไม่หมดน่าจะเคลมได้นะ
-
ผมสงสัยรูปที่มีค่าแรง 1,333 บาท บร๊ะเจ้า
-
ITOAเค้าบริการดีจริงครับ
ผมออกจาก0สิรินธร เช็คระยะกับที่นี่ตลอด
รู้สึกประทับใจมากครับ
-
รถหมดระยะประกันแล้วเหรอครับ
ถึงมีค่าแรงแก้ไขตัวดึงเบาะ
ถ้ายังไม่หมดน่าจะเคลมได้นะ
ยังไม่หมดระระประกันครับ แต่ผมก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าทำไมถึงคิดค่าแรงส่วนนี้ หรืออาจจะเป็นเพราะใช้เวลานาน
เลยคิดค่าแรงแรงซะเลย ข้อหาซ่อมยากเกิน :-\
-
ค่าเช็คระยะแพงเพราะนำมันเกียร์ออโต้เหรอเนี่ย
-
รถหมดระยะประกันแล้วเหรอครับ
ถึงมีค่าแรงแก้ไขตัวดึงเบาะ
ถ้ายังไม่หมดน่าจะเคลมได้นะ
ยังไม่หมดระระประกันครับ แต่ผมก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าทำไมถึงคิดค่าแรงส่วนนี้ หรืออาจจะเป็นเพราะใช้เวลานาน
เลยคิดค่าแรงแรงซะเลย ข้อหาซ่อมยากเกิน :-\
มันคือค่าแรงเช็คระยะปล่าวครับ
-
ก่อนอื่น ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ผมก็ใช้ swift eco เช่นกันครับ
มีความเห็นและคำถามดังนี้ครับ
คำถาม
-ในส่วนของเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ทาง จขกท แจ้งเปลี่ยน หรือว่าเป็นทางศูนย์แจ้งว่าอยู่ในชุดเช็คระยะ 40,000 ครับ
เพราะว่าตัวผมเคยถามกับทางศูนย์ iTOA เพชรบุรี ทางศูนย์แจ้งว่า ทางโรงงานแจ้งว่ารุ่นนี้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนนำมันเกียร์ตลอดอายุการใช้งาน ตลอดจนในคู่มือก็ไม่ระบุระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ ส่วนตัวผมอยากเปลี่ยนอยู่แล้ว แค่อยากถามว่าเป็นที่ศูนย์แจ้งหรือ จขกท เป็นผู้แจ้ง
ส่วนความเห็น
- ค่าแรงในการแก้ไข เบาะ ผมมองว่าไม่ควรเก็บเงินหากรถยังอยู่ในระยะประกัน และทาง จขกท ไม่ได้แก้ไขอะไรเกียวกับเบาะ ครับ หากมีเวลา ผมแนะนำให้ลองคุยกับ call center ครับว่าทำไมถึงเก็บเงิน หรือคุยกับผู้จัดการศูนย์ครับ
ขอบคุณมากครับ
-
รถหมดระยะประกันแล้วเหรอครับ
ถึงมีค่าแรงแก้ไขตัวดึงเบาะ
ถ้ายังไม่หมดน่าจะเคลมได้นะ
คิดเหมือนกันเลย ลงรายละเอียดมาว่าค่าบริการแก้ไขตัวดึงเบาะ น่าจะอยู่ในการรับประกันนะไม่น่าจะต้องเสียค่าบริการ
-
เป็น review ที่ดีมากเลยครับ...อยากช่วยๆ กัน review ในแนวนี้ออกมาเยอะๆ หลายๆ ค่าย จะได้เป็น reference กับเพื่อนสมาชิก
ขอบคุณมากเลยครับ
:)
-
ก่อนอื่น ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ผมก็ใช้ swift eco เช่นกันครับ
มีความเห็นและคำถามดังนี้ครับ
คำถาม
-ในส่วนของเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ทาง จขกท แจ้งเปลี่ยน หรือว่าเป็นทางศูนย์แจ้งว่าอยู่ในชุดเช็คระยะ 40,000 ครับ
เพราะว่าตัวผมเคยถามกับทางศูนย์ iTOA เพชรบุรี ทางศูนย์แจ้งว่า ทางโรงงานแจ้งว่ารุ่นนี้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนนำมันเกียร์ตลอดอายุการใช้งาน ตลอดจนในคู่มือก็ไม่ระบุระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ ส่วนตัวผมอยากเปลี่ยนอยู่แล้ว แค่อยากถามว่าเป็นที่ศูนย์แจ้งหรือ จขกท เป็นผู้แจ้ง
ส่วนความเห็น
- ค่าแรงในการแก้ไข เบาะ ผมมองว่าไม่ควรเก็บเงินหากรถยังอยู่ในระยะประกัน และทาง จขกท ไม่ได้แก้ไขอะไรเกียวกับเบาะ ครับ หากมีเวลา ผมแนะนำให้ลองคุยกับ call center ครับว่าทำไมถึงเก็บเงิน หรือคุยกับผู้จัดการศูนย์ครับ
ขอบคุณมากครับ
ก่อนอื่น ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ผมก็ใช้ swift eco เช่นกันครับ
มีความเห็นและคำถามดังนี้ครับ
คำถาม
-ในส่วนของเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ทาง จขกท แจ้งเปลี่ยน หรือว่าเป็นทางศูนย์แจ้งว่าอยู่ในชุดเช็คระยะ 40,000 ครับ
ตอบ แรกๆศูนย์ก็บอกว่าไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตลอดอายุการใช้งาน และแต่ตอนช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา ก็มีให้เปลี่ยนแล้วนะครับ และถ้ารถล็อตแรกๆ(ก่อนปี 2014) น้ำมันเกียร์ยังเป็น กรีน 1 พอหลังจากนั้น เปลี่ยนเป็น กรีน 2 เห็นในคลับบอกว่า กรีน 2 จะยึดเกาะกับภายในเกียร์ในรอบสูงๆ เช่น 4 พันรอบขึ้นไปได้ดีกว่าครับ ล็อตปี 2014 ถึงเปลียนเป็น กรีน 2 และมีคนทีใช้รถมาราว 3 หมื่นโล ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ข้างนอก แบบถอดอ่างออกมาเลย ดำสนิทครับ ถ้าเปลียนตามศูนย์ จะแทนที่ได้ไม่หมด ต้องถอดอ่างออกมาเลยครับ แต่หาอู่ที่เชี่ยวชาญสวิฟท์หน่อยนะครับ