Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YZA ที่ มีนาคม 24, 2015, 20:34:33
-
พอดีมีรถเกินในบ้านอยู่ 1 คันครับ
ที่บ้านไม่ให้ขาย แต่ก็อยากให้เอามาขับบ้าง
รถคันนี้อายุ 2 ปีกว่า ไมล์เกือบ 4 หมื่นโล
คำถามคือถ้าผมเอามาขับช่วงเสาร์ อาทิตย์ ขับแค่วันเดียวก็พอแล้ว หรือขับทั้งเสาร์ อาทิตย์ดีครับ
ปล. ผมพอใจที่จะขับรถตัวเองมากกว่านะครับ
-
ผมว่าใช้น้อยเกินไปก็พังเร็วคับ
-
อย่างน้อยอาทิตย์ละวันก็ดีครับ แต่2ย่อมดีกว่า1
-
อาทิตย์ละวัน หรือ สองวันก็ได้ แต่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์+เครื่องให้ตรง อะไหล่บางชิ้นมีอายุขัยของมัน ถึงขับหนักๆ หรือ ไม่ขับมันก็พัง เพราะฉะนั้นถ้ามีโอกาสก็เอามาขับบ้าง
รถของผมบางคันไม่ได้วิ่งเป็นเดือนๆแต่ก็ไปสตาททุกอาทิตย์ อย่าปล่อยให้นิ่งนานๆ อะไหล่ที่จะเสียเวลาทิ้งนานๆมีแค่ไม่กี่อย่าง ส่วนใหญ่จะเสียพวกระบบน้ำมันถ้าจอดนานๆ
แล้วไม่สตาทเลย ระบบไฟก็มีบ้าง ถ้าจะจอดนานๆแนะนำให้ถอดขั้วแบต แบตจะไม่เสื่อมไว แต่เห็นรุ่นใหม่บางรุ่นถอดขั้วแบตไม่ได้ อันนี้ก็ไม่รู้รุ่นไหนเหมือนกัน
-
ใช้น้อยยังไงก็พัง แต่ที่ให้ออกมาวอร์มเครื่องบ้างเพราะจอดกับที่ยางก็เสื่อม ไม่กลม แบตก็เสื่อม ลูกสูบอยู่กับที่แหวนจะตายหมดซีลวาล์ว ซีลยาง ซีลเบรคอื่น ๆ มันจะเสื่อมสภาพหมด น้ำมันของเหลวเปลี่ยนตามเวลาไม่ใช่ดูที่หลักกิโลเมตร จำง่าย ๆ คือ 1 ปีเปลี่ยนทิ้งทุกอย่าง ไม่ต้องดูหลักกิโล
-
ใช้ เกิน 4 วันต่อ สัปดา กีกว่าครับ
แต่ไม่ต้องขับไกลๆ ก็ได้
-
ก็ยังดีที่จะเอามาขับครับ ดีกว่าจอดทิ้งเอาไว้เฉยๆ
-
เอามาใช้สลับกะรถที่ใช้ทุกวันครับ น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีครับ รถจอดมากกว่าใช้ โทรมว่าใช้แบบถนอมๆทุกวันนะครับ อะไรมันพังเพราะจอดนี่ เสียดายตังค์เวลาซ่อมแล้วจะเอาไปใช้ด้วยครับ
-
ผมว่า วิ่งน้อยก็ไม่เสียหรอกครับ ไม่เป็นอะไรหรอก ประสบการตรง
-
ใช้น้อยพังเร็วครับ ผมก็คล้ายๆกับคุณ ส่วนตัวใช้สวิฟท์ แต่ที่บ้านมีรถคุณพ่อเป็นรถมาร์ชเหลืออยู่คันนึง ส่วนคุณพ่อตอนนี้ใช้ฟอร์จูเนอรืประจำแล้ว คันนี้เลยจอดอยู่กับที่ครับ ผมก็กลัวพัง ตอนนี้เลยพยายามบำรุงรักษาเข้าศูนย์ 6 เดือนครั้ง ละพยายามถ้าหลังจากทำงานกลับบ้านมาแล้ว เกิดอยากกินอะไรที่ตลาด หรือ 7-11 หรืออยากไปโลตัส อยากเดินห้างเซ้นทรัลละแวกบ้าน ผมก็พยายามใช้เจ้ามาร์ชคันนี้แหละครับไป ถือว่าวอมเครื่องบ้าง ไป-กลับไม่เกิน 10 โล ก็ยังดีครับ อย่าไปกะเกณฑ์อะไรมากอาทิดนึงใช้กี่วันๆ เอาเปนว่าลองทำตามสูตรผมดูครับ เวลาส่วนตัวใช้คันรอง เวลาทำงานหรือไปเรียนใช้คันหลักครับ
-
อาทิตย์ ละวัน เหลือๆครับ แต่ขอซัก30โลขึ้นไปครับ ;D
จอดในร่มนะครับ ;D
-
2ปีกว่า 4 หมื่นโล ยังใช้เยอะกว่าผมอีกครับ ฟอร์ดเรนเจอร์ออกม่ปี 2013 กุมภาพันธ์ 2ปีนิดๆแล้ว เพิ่ง 2หมื่นโลเอง
-
เป็นผมจะเอาไปปรับแต่งให้ตอบโจทย์ให้ต่างจากที่ใช้อยู่ประจำ จะได้ไม่น่าเบื่อ
จะเป็นพวกกระบะ อาจจะเอาไปแต่งยกสูงออกทริปลุยๆ หรือเป็นรถเก๋งทั่วไปก็อาจไปโมเครื่องให้แรงขึ้น ทำช่วงล่างให้แข็งเกาะขึ้น แน่นอนว่ารถเดิมๆใช้งานสบายที่สุดแล้ว แต่ถ้ามีอยู่แล้ว เอาอีกคันมาทำเพิ่มถือเป็นการเพิ่มประสบการ์ณในชีวิต ถ้าไม่คิดจะขายอยู่แล้ว
-
วิ่งน้อยๆใช่จะดีเสมอไปนะครับ รถมันก็เสื่อมลงทุกๆวันหล่ะ
-
ลองดูในคู่มือก็ได้ครับหลายๆยี่ห้อจะเขียนตีเป็นรถใช้งานหนักถ้าน้อยมากๆพวกยาง
ส่วนที่ต้องการความยืดหยุ่นซับแรงต่างๆจะไปไวและควรถ่ายของเหลวตามกำหนดตลอดครับ
-
อย่างน้อย วันเว้นวันก็ยังดีครับให้รถออกไปวอร์มรอบต่ำๆ รถที่จอดไว้นาน เสื่อมเยอะเหมือนกัน
-
รถภรรยา จอดมากกว่าวิ่ง โทรมและพังกว่ารถวิ่งครับ
จอดใต้หลังคาแต่มีแดดส่องเฉียงข้างหน้า แค่วันละ 3-4 ชม
แต่โดนทุกวัน อาการทีเห็นๆคือยางคู่หน้าแตกลายงา ทั้งๆที่ยางหลังยังดูดี
กรอบกระจกหน้าขอบยางแห้งเริ่มแตก ภายในสีเบาะแต่ละชิ้นดูเริ่มเป็นคนละสี
ส่วนระบบเกียร์ไม่ราบลื่น ช่างบอกรถวิ่งน้อยแผ่นคลัชจะจุ่มน้ำมันไม่ทั่ว
ส่วนที่จมจะยุ่ย ส่วนลอยก็แห้ง ฯลฯ พอไม่ค่อยได้ใช้ก็จี้เกียจล้าง สีก็แย่
เป็นแบบนี้มา 3 ปี ตอนนี้ต้องมาไล่เก็บม เอามาวิ่งสัก 2-3วันน่าจะดีกว่า
บางคนจอดในโรงรถมิดชิด ไม่โดนแดดจะเจอพวกสัตว์เลื้อยตลานไปนอนในเครื่องอีก
-
รถที่ไม่ใช้เลยหรือใช้หน่อย
ยางหรือทอย่างจะแตกลายงาเสื่อมสภาพเร็ว
เพราะจอดไว้นานอยู่ๆก็มาเจอความร้อน
รถที่ใช้ประจำ จะให้ความรัอนนวดพวกนี้อ่อนอยู่เสมอ
ความไปถึงน้ำมันหล่อลื่นฟันเฟืองต่างๆก็มีผลเช่นกัน
-
เดี๋ยวเอามาให้ผมช่วยใช้ให้ครับขาดอยู่ 1 คันพอดีรับรองว่าใช้เกิน 1 วัน/สัปดาห์ ;D ;D ;D ;D ;D
-
ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นนะครับ
จอดรถที่ทำงานใช้ได้แค่คันเดียว ตามที่ลงทะเบียนไว้ เลยเหลือแต่วันหยุดครับ
-
รถผม3ปีกว่าวิ่งมา3หมื่นโลเอง(ติด lpg ด้วยตอน18000โล) ก็ยังฟิตเปรี๊ยะนะ ไม่พังง่ายๆหรอกครับ อาทิตย์นึงวิ่งวันนึงก็เหลือๆแล้ว วันธรรมดาใช้อีกคันนึง(2ปี 60000 กว่าโลแล้ว สภาพโทรมกว่าเยอะ) อีกคันรถพ่อผม 7-8ปีแล้ว ไมล์น่าจะไม่เกิน 40000 เพิ่งให้น้องไปปีที่แล้ว ใช้มาก็เห็นสภาพใหม่มาก ไม่เคยต้องซ่อมอะไรนะครับ
ปล.จอดในร่มนะครับ แต่ก็มีแดดส่องถึงช่วงเวลาบ่ายครับ(แสงเฉียง)
-
รถผมบางคันขับแค่เดือนละครั้ง (200 กม.)
ผ่านมาหลายปีแล้ว ก็ไม่มีปัญหาใดๆครับ
-
มีรถหลายคัน ไม่ค่อยได้ใช้
ควรชาร์จไฟแบตเตอรีให้เต็มไว้นะครับ
ขับไปโฉบบางแสน..
เดินชายหาดกลับมา-- รถสตาร์ทไม่ติด แป่วววว..
-
ถ้าสลับใช้ไม่สะดวก ก็อุ่นเครื่องนานหน่อย ล้อทีกดที่เดียวนานๆ ก็ขยับบ้าง เติมลมแข็งขึ้นหน่อย
ส่วนภายนอกก็ให้อยู่ในที่ร่ม แต่มิดชิดมากก็ระวังหนู หรือสัตว์อื่นเข้าไปอาศัยครับ
จริงๆ ขายหรือเก็บไว้ต้องดูค่าเสื่อมดีๆ นะครับบางทีขายอาจจะคุ้มกว่า
-
ถ้าระหว่างสัปดาห์ ดูแลดีๆ อย่างเช่นตรวจลมยางอย่าให้อ่อน คอยดูน้ำกลั่น ไม่ให้มีสัตว์ไปทำรังโดยเฉพาะหนู ไม่ตากแดด คลุมผ้ากันฝุ่น เคลือบสี เคลือบเบาะ ฯลฯ ขับสัปดาห์ละครั้ง สัก30-50โล ให้มันชาร์ตไฟเข้าบ้าง แบบนี้มันก็ไม่โทรมนะครับ
ทุกวันนี้ผมใช้cbr250ขี่ไปทำงาน ทุกวันมา 3ปีแล้ว รถยนต์2คันใช้น้อยมากๆ ผมก็ดูแลอย่างที่บอกแหละครับ เพราะที่บ้านอยู่กันแค่2คนกับภรรยา ที่ไม่ยอมไปเรียนขับรถสักที
-
แล้วรถตามศูนย์ต่างๆที่จอดตากแดดตากฝนไม่ได้ติดเครื่องเป้นเวลาหลายๆเดือนล่ะครับ? จัดอยู่ในข่ายนี้ไหม?
-
แล้วรถตามศูนย์ต่างๆที่จอดตากแดดตากฝนไม่ได้ติดเครื่องเป้นเวลาหลายๆเดือนล่ะครับ? จัดอยู่ในข่ายนี้ไหม?
คือรถมันไม่ได้พังง่ายๆครับ ยิ่งเป็นรถใหม่ด้วย ก่อนส่งลูกค้าก็เช็ครถให้ดีก่อน ทำความสะอาดทั้งภายในภายนอกอีกทีแค่นี้ก็ใหม่แล้วครับ
-
เสียเร็วกว่าปกติครับ เคยลองมาแล้ว 2 คัน คันหนึ่ง เบนซ์ อีกคัน honda ใช้อาทิตย์ละวัน
เท่าที่ใช้ ขับอย่างน้อยวันเว้นวัน จะดีกว่าครับ ( ในความหมายใช้รถปกตินะครับ )
-
เสียเร็วกว่าปกติครับ เคยลองมาแล้ว 2 คัน คันหนึ่ง เบนซ์ อีกคัน honda ใช้อาทิตย์ละวัน
เท่าที่ใช้ ขับอย่างน้อยวันเว้นวัน จะดีกว่าครับ ( ในความหมายใช้รถปกตินะครับ )
ที่เสียแล้วซ่อม เป็นส่วนไหนครับ
-
เอาออกมาวิ่งอาทิตย์ละ 1 วันยืดอายุรถได้พอสมควรกว่าจอดแช่ออกวิ่งแค่เดือนละครั้ง R34 ผมออกแว๊นๆอาทิตย์ละครั้ง ถ้าอาทิตย์นั่นไม่ว่างจริงๆก็ติดเครื่องเดินเบาไว้สักพัก แต่ที่สำคัญสารหล่อลื่นเปลี่ยนตามกำหนดทุกตัว ถึงแม้จะไม่ค่อยขับก็ตาม ส่วนกะบะ Offroad ก็ออกทิปเดือนละครั้ง
-
ผม 8 ปี 90000 กิโล ก็ยังไม่เสียอะไรจุกจิกนะ แค่เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามเวลา