Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Terng ที่ มีนาคม 29, 2015, 23:35:23
-
ถ้าให้เลือกกระบะขับสองยกสูง (แค็ปเท่านั้นไม่เอา 4 ประตู) เพื่อมาใช้งานตามโจทย์นี้ เรียงจากเหตุผลหลัก แล้วก็รองๆลงไป
1. ใช้วิ่งขนของเวลาทำร้านอาหาร (ผมมีทำครัวกลาง จะต้องวิ่งส่งวัตถุดิบเช่นซุป ของเหลวต่างๆ และเครื่องปรุงที่ต้องผสมจากครัวกลาง รวมถึงใช้วิ่งซื้อข้าวของ วัตถุดิบ) อันนี้คงใช้แบบวันเว้นวัน หรือสองสามวันทีนึง แต่คงใช้พื้นที่บรรทุกเยอะหน่อย
2. ใช้สำรองเมื่อรถส่งของในกิจการน้ำแข็งที่บ้านต้องซ่อม (เอาลังน้ำแข็งใหญ่ขึ้นท้ายแทนตู้แช่เย็น แล้ววิ่งส่งให้ลูกค้าทดแทนระหว่างรอรถส่งของซ่อม)
3. บางครั้ง (นานๆที) อาจจะต้องมีวิ่งไปซื้ออุปกรณ์บางอย่าง ระยะทางไกลๆ ข้ามจังหวัดกันบ้าง อยากได้ระบบความปลอดภัยช่วยเหลือสักหน่อย
สิ่งที่มองหา/ให้ความสำคัญตอนนี้ เรียงจากมากไปน้อย (เรียงตามความสำคัญนะครับ อันไหนด้อยไปบ้างถ้าชั่งน้ำหนักเทียบกับข้ออื่นแล้วอาจจะพอมองข้ามๆไปบ้างได้ เช่นเด้งมาก แต่ที่เหลือดีหมด ก็โอเคไรงี้ครับ งงไหม?)
1. ระบบความปลอดภัย
1. ความสามารถของศูนย์ หรืออู่นอกในการซ่อมบำรุง แก้ไขปัญหา (ข้อ 1 สำคัญเท่าๆกันเลยมีสองอันนะครับ)
2. ความคุ้มค่า (เช่น โปรแรง ลดเยอะ หรือว่าในเงินที่จ่ายไปแล้วคุ้มค่าในแง่ของสิ่งที่ให้มา)
3. ประหยัดน้ำมัน หรืออย่างน้อยคือ ขอแค่ไม่กินน้ำมันจุก็พอ
4. นั่งโดยสารได้สบายตามสมควร ไม่ต้องขนาดเทียบชั้นรถเก๋ง แต่อย่าเด้งเป็นลูกชิ้นปลานายใบ้ก็พอ
5. สมรรถนะพึ่งพาได้ อัตราเร่งไม่อืดอาดมาก
หมายเหตุ
1. ผมตัด Chev ออกจาก list นะครับเพราะยี่ห้อดูไร้อนาคตมากๆ แถมศูนย์บริการที่ฉะเชิงเทราก็เล็กจนไม่มั่นใจครับว่าจะปิดตัวเป็นที่แรกๆหรือไม่เวลาที่ Chev Thailand มีปัญหา
2. เกียร์ขับได้หมด ไม่ใช่ปัญหา ไม่มี preference ว่าชอบอันไหนมากกว่ากัน เพราะเอาไว้ใช้งานครับ
3. ระบบ Entertainment ในรถไม่ได้สนใจมากมายนัก แต่ถ้ามีจอแล้วต่อเพลงมือถือฟังได้ หรือมีกล้องหลังได้ก็ดีเหมือนกัน
4. สาเหตุที่เลือกตัวยกสูงทุกรุ่น เพราะมันสวยเฉยๆครับ ตัวไม่ยกของแทบทุกยี่ห้อมันดูไม่สวยเลย ยกเว้น Nissan Navara NP300 ที่ตัวแค็ปธรรมดาก็สูงอยู่แล้ว แค่ไม่ตีโป่งหรือดูโหดๆเท่าตัว Calibre
-
วีโก้ครับ
-
ดูจากมุมมองหรือเหตุผล วีโก้กับดีแม๊กครับ ผมเชียร์วีโก้ครับ
-
จิ้มnp300 แล้วกันครับ
เสียดายvdcมีแต่ใน190ม้า 163ไม่มี
-
Tritonครับ ;D
-
FORD RANGER ครับ ตัวปัจจุบันอัดโปรโมชั่นเยอะอยู่เหมือนกัน
ตัวรถทุกด้านโอเคมาก เครื่อง 2.2L เกียร์ธรรมดามันส์เท้าใช้ได้
ถ้าเน้นประหยัด ขับแบบเรื่อยๆ ชิลๆ น้ำมัน 1 ถัง วิ่งได้อย่างน้อย 900 กม.
โครงสร้างตัวถังแข็งแรงดี ระบบความปลอดภัย ABS EBD Airbag มีให้ครบ
สิ่งที่ขาดหายไปก็คงจะมีแค่ ESC TCS ไม่แน่ว่าตัว MC อาจจะใส่มาให้
ศูนย์บริการ การซ่อมบำรุง เท่าที่สัมผัสมาก็ไม่เลวร้ายเท่าที่คิดครับ (ถ้าไม่โชคร้ายจริงๆ 555)
ปัจจุบันเห็นคนใช้เยอะพอสมควร การพึ่งพาอู่ซ่อมข้างนอกน่าจะไม่ลำบากเหมือนเมื่อก่อนแล้ว
ถ้าไม่รีบใช้งาน รอ RANGER MC และ New HILUX ประกอบการตัดสินใจด้วยก็ดีครับ
-
Ranger 2.2 cap WT ตัวนี้เกียร์ธรรมดาไม่แน่ใจว่ายังขายมั้ย มีอุปกรณ์ครบ ยิ่งเดี๋ยวนี้ MY2015 เพิ่ม ถึงลมเป็น 6 ใส่ ESP/TCS ให้
-
Isuzu ครับ ;D
-
พี่ติ๊กครับ..
-
รถใช้งานเอาตัวเตี้ยก็พอมั้งครับ ก่อนหน้านี้พ่อผมใช้ตัวยกสูงส่งน้ำไม่ไหวต้องขายซื้อตัวเตี้ยมาแทนสบายกว่าเยอะ ยกขึ้นยกลงวันละหลายๆเที่ยวมีผลเยอะนะครับเรื่องประหยัดน้ำมันอีก
-
ขอเลือก NP 300 EL 2.5 163 แรงม้า เกียรธรรมดาครับ ออปชั่นมาครบจริงๆ มากกว่ายี่ห้ออื่นพอสมควรครับ
มีทั้ง เครื่องเล่น DVD / MP3 / จอ Touch Screen 7 นิ้ว กล้องหลัง ถุงลมคู่หน้า ระบบเบรก ABS พร้อม EBD และ BA
Cruise Control และ Push Start แอร์ออโต้แยกฝั่ง
ค่าตัว 7 แสนกลางๆ ผมว่าคุ้มมากๆ ;D ;D ;D
-
น่าสนใจมากๆสำหรับทุกความคิดเห็นครับ คราวนี้เสียงแตกไม่เทไปลงยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งแฮะ ขอบคุณทุกความเห็นมากๆครับ ยังรอฟังเสียงท่านอื่นๆอีกนะคร้าบ
-
Bt ,Ranger ,Triton ,ส่วน Navara กระบะเล็กไปหน่อย
-
เลือก Isuzu Dmax Hilander Super daylight ครับ เหตุผล คือ ชอบBT-50Pro&RANGER แต่2 ตัวนี้เกียร์ธรรมดา6สปีดหรือ6เกียร์นั่นแหละ
ขี้เกียจเชนท์เกียร์ 1-6 เมื่อยครับ ขอแค่5เกียร์ก็พอ (รถแคปไม่คอยมีออโต้) จึงมองตัวเลือกรองลงมา ไทรทัน NP300 D-max
ชอบD-max ประหยัดน้ำมัน ศูนย์บริการดี ที่สำคัญ ชอบรถที่มีที่วางแก้วตรงคอนโซลแอร์ ซ้าย-ขวา (ไม่ชอบวีโก้ ตกดอยบ้านผมประจำ ตัดออกครับ)
-
Voted
-
Ranger กับ BT50 เป็นรถที่ขับสนุกนะครับ
ตำแหน่งการขับขี่ลงตัวดี ช่วงล่างมั่นใจได้ ไม่กระเทือนมากนัก
น้ำหนักพวงมาลัยโอเค แม่นยำดี
แต่จุดขายอยู่ที่เกียร์ที่ชิพได้สนุกมาก สั้น กระชับ
ลองขับมาทั้งสองคัน สุดท้ายเลือก ranger ครับ
-
เชียร์ np300
-
ผมเลือก BT50 pro ครับ
ใหญ่สะใจดี ส่วนลดก็เยอะ
-
เบื้องต้นวันนี้พาคุณพ่อ (คนอยากได้) ไปสำรวจมาบ้างละครับตามศูนย์ต่างๆ ปรากฎว่ามาสด้า กับโตโยต้า ให้โปรโมชั่นคล้ายๆกันเลย แต่โตโยต้ารถจะหมดสต๊อกแล้ว แถมคิดไปคิดมา บวกลบคูณหารแล้ว เผลอๆรอตัวใหม่อาจจะคุ้มค่ากว่าด้วยครับ
แต่ใจจริงผมเชียร์ NP300 / Ranger / BT-50 Pro พวกนี้นะ ใหญ่ ยาว ขนเยอะดี ;D
ขอบคุณทุกๆความคิดเห็นมากครับ ได้แง่มุมดีๆอีกเยอะเลย
-
เบื้องต้นวันนี้พาคุณพ่อ (คนอยากได้) ไปสำรวจมาบ้างละครับตามศูนย์ต่างๆ ปรากฎว่ามาสด้า กับโตโยต้า ให้โปรโมชั่นคล้ายๆกันเลย แต่โตโยต้ารถจะหมดสต๊อกแล้ว แถมคิดไปคิดมา บวกลบคูณหารแล้ว เผลอๆรอตัวใหม่อาจจะคุ้มค่ากว่าด้วยครับ
แต่ใจจริงผมเชียร์ NP300 / Ranger / BT-50 Pro พวกนี้นะ ใหญ่ ยาว ขนเยอะดี ;D
ขอบคุณทุกๆความคิดเห็นมากครับ ได้แง่มุมดีๆอีกเยอะเลย
เอ....ผมเห็นตรงก่อนเลี้ยวเข้ากาญจนา(ตลิ่งชัน) วีโก้นี้จอดกันสัก 6-7 ร้อยคันได้นะครับ(ของโชว์รูมผึ้ง)
ส่วนตัวอยากให้เพิ่ม BT-50 PRO MC ด้วย