Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: boy_kity ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2010, 11:58:24
-
ผมมีความรู้สึกว่า เวลาผมเติมน้ำมันเต็มถัง ผมมีความรู้สึกว่ามันไม่ค่อยจะเปลื้องเท่าไหร่นัก แต่พอเหลือครึ่งถัง กลับกลายเป็นว่า น้ำมันหมดเร็ว ช่วยอธิบายทีครับ หรือว่าผมรู้สึกไปเองครับ
-
ต้องดูด้วยครับว่า เป็นรถอะไร
รถญี่ปุ่นหลายๆรุ่นในช่วงหลังๆมานี้
เข็มน้ำมันจะแข็งมากๆ ลดระดับลงยาก หากยังไม่พ้นครึ่งหนึ่ง
แต่พอเลยลงมาแล้ว ก็ร่วงค่อนข้างเร็ว เข็มน้ำมันใจเสาะ ง่ายจัง ก็มเยอะครับ
ฮอนด้า นี่ก็แทบทุกคัน ทุกรุ่น จนเป็นปกติ
อยู่ที่ลูกลอย ในถังน้ำมันก็เป็นส่วนหนึ่งครับ
-
เห็นด้วยครับว่า Honda เกจน้ำมันเป็นแบบนี้มานานเนิ่นนานแล้ว = ='
-
ต้องดูด้วยครับว่า เป็นรถอะไร
รถญี่ปุ่นหลายๆรุ่นในช่วงหลังๆมานี้
เข็มน้ำมันจะแข็งมากๆ ลดระดับลงยาก หากยังไม่พ้นครึ่งหนึ่ง
แต่พอเลยลงมาแล้ว ก็ร่วงค่อนข้างเร็ว เข็มน้ำมันใจเสาะ ง่ายจัง ก็มเยอะครับ
ฮอนด้า นี่ก็แทบทุกคัน ทุกรุ่น จนเป็นปกติ
อยู่ที่ลูกลอย ในถังน้ำมันก็เป็นส่วนหนึ่งครับ
เข้าใจละครับ นึกว่าเป็นอยู่คนเดียว :)
-
ของผม Accord G8 2.4 เข็มน้ำมันไม่แม้แต่จะกระดิกเลยครับตอนแรกๆ พอวิ่งไปได้ซัก 90 กิโลมันก็จะค่อยลดลงมาล่ะ
แล้วก็จะลดลงมาเร็วขึ้นเรื่อยๆครับ ก็งงอยู่ ถ้ากดหนักหน่อย ต้นทางกับปลายทาง เข็มน้ำมันอยู่คนละที่แล้วครับ - -"
-
นาวาร่า ขีดแรกได้ 270-280 ขีดต่อๆไปได้ 150 -180โลเอง
สเป็กการเติม = 4ขีดต่อ 01ครั้ง (สปก 4-01)
-
ของผมก็เป็นครับ
ผมเข้าใจว่า เมื่อเราเติมน้ำมันเต็มถัง มันจะมีน้ำมันอยู่ในท่อส่งน้ำมันไปยังถังน้ำมันอ่ะครับ
(ยิ่งของฮอนด้า จากปากท่อไปยังถังน้ำมัน ยาวมากๆ)
ช่วงที่รถวิ่งไปแรกๆ คาดว่าจะใช้น้ำมันในท่อก่อนจะถึงถังน้ำมัน กว่าจะถึงลูกลอยวัดระดับ
มันก็คงวิ่งไปได้ระยะทางระดับนึงแล้วครับ มันก็เลยดูไม่ค่อยลดเท่าไหร่
-
มิตซูนี่ฮวบ ๆ เสมอต้นเสมอปลาย
ฮ่า ๆ แซวเล่นครับ
-
Scoopy i ของผมซื้อมาได้ 5 วัน เต็มถังแรก ขีดแสดงเต็มถัง ขี่ไปได้ 40 กิโลเมตรก็ยังชี้เต็มเหมือนเดิม
แต่อยู่ ๆ ช่วง 40-60 กิโลเมตร มันฮวบลงเหลือต่ำกว่าครึ่งถังเฉยเลย แล้วหลังจากนั้นมันก็ลดลง ๆ จนชี้ขีดแดงอ่าครับ ได้ที่ 114 กิโลเมตร
สรุปว่าถังแรกขี่ไป 114 กม. หลังจากนั้นเอาไปเติมน้ำมันได้ 2.4 ลิตร คิดเป็น 47.5 กม./ล.
อิอิ เอามาเล่าสู่กันฟังครับ ถึงเป็นมอเตอร์ไซค์เข็มมันก็แข็ง ๆ อ่อน ๆ เหมือนกัน 555555+ ;D
-
ซีวิค EG EX เพื่อน เติม ตอนแรกเหนือครึ่งถังนิดๆครับ ขับไปฝึกกัน มันก็ขึ้นๆลงๆเรื่อยๆ :-\
-
มันขึ้นอยู่กับรูปแบบของถังน้ำมันครับ รถแต่ละรุ่นมีการออกแบบถังน้ำมันที่แตกต่างกัน บางช่วงเล็ก บางช่วงใหญ่ บางช่วงกว้าง บางช่วงแคบ ทำให้เข็มน้ำมันมันลงไม่สม่ำเสมอ
-
Scoopy i ของผมซื้อมาได้ 5 วัน เต็มถังแรก ขีดแสดงเต็มถัง ขี่ไปได้ 40 กิโลเมตรก็ยังชี้เต็มเหมือนเดิม
แต่อยู่ ๆ ช่วง 40-60 กิโลเมตร มันฮวบลงเหลือต่ำกว่าครึ่งถังเฉยเลย แล้วหลังจากนั้นมันก็ลดลง ๆ จนชี้ขีดแดงอ่าครับ ได้ที่ 114 กิโลเมตร
สรุปว่าถังแรกขี่ไป 114 กม. หลังจากนั้นเอาไปเติมน้ำมันได้ 2.4 ลิตร คิดเป็น 47.5 กม./ล.
อิอิ เอามาเล่าสู่กันฟังครับ ถึงเป็นมอเตอร์ไซค์เข็มมันก็แข็ง ๆ อ่อน ๆ เหมือนกัน 555555+ ;D
มอไซด์ออโตเมติกกินน้ำมันเหมือนกันนะเนี่ย
WAVE 125 ของผม 1 ถัง วิ่งได้ไม่ต่ำกว่า 130 กม. อ่ะครับ
วิ่งทางไกลบ้าง วิ่งในหมู่บ้านบ้าง
ยิ่งตอนได้รถมาใหม่ๆ วิ่งได้ตั้ง 170 กม. ต่อถัง ;D
-
สำหรับผม New Vios ใน(บางครั้ง)
ขับเจอเนินต่างระดับในแนวตะแคงข้าง น้ำมันจะหายไปขีดนึงโดยเร็ว
และจะกลับมาเหมือนเดิมในอีกประมาณ 10 นาที นานนะสำหรับผม
พบเจอประมาณ 8ครั้ง ใน 10 ครั้ง
ปล.ขับรถเก๋งเป็นคันแรก คือ New vios เมื่อก่อนขับกระบะทั้ง vigo และ dmax ไม่มีปัญหาอะไรเลย ไม่รู้ว่าท่านอื่นเป็นรึเปล่าครับ
-
สำหรับผม New Vios ใน(บางครั้ง)
ขับเจอเนินต่างระดับในแนวตะแคงข้าง น้ำมันจะหายไปขีดนึงโดยเร็ว
และจะกลับมาเหมือนเดิมในอีกประมาณ 10 นาที นานนะสำหรับผม
พบเจอประมาณ 8ครั้ง ใน 10 ครั้ง
ปล.ขับรถเก๋งเป็นคันแรก คือ New vios เมื่อก่อนขับกระบะทั้ง vigo และ dmax ไม่มีปัญหาอะไรเลย ไม่รู้ว่าท่านอื่นเป็นรึเปล่าครับ
ยาริสครับ เคยเจอแค่ อยู่ดีๆมีขีดนึงกลับมาจากไหนไม่รู้ ครั้งเดียวครับ
-
Zafira ก็เป็นถ้าเต็มถัง วิ่งไปเหอะ 1xx-200กิโลเมตร เข็มน้ำมันแทบกระดิก แต่พอเลย 3/4 ของถังมาแล้ว เตรียมตัวเลยจ้า อีกไม่นานไฟสีส้มก็จะเตือน หลังจากนั้นอีกไม่เกิน 20กม. ไฟสีส้มนั้นก็จะกลายเป็นกระพริบแทน แล้วถ้ายังดื้อ(เคยมา 1 ครั้ง)ไม่แวะปั้มภายใน 30กม. คุณได้กินข้าวลิงแน่ๆ ครับ เหอะๆ - -"
-
เทสๆๆ