Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: hispza ที่ พฤษภาคม 09, 2015, 16:54:27
-
กระทู้นี้ทำมาเพื่อเล่าสู่กันฟังนะครับ เพื่อเตือนสติพี่น้อง HLM ว่าก่อนจะทำอะไร "อย่าใช้แต่อารมณ์ครับ"
เกริ่นก่อนเลยว่าผมเป็นคนใช้รถทั่วๆไปไม่ได้ขับซิ่งอะไรแต่ชอบตกแต่งรถนิดๆหน่อยให้รถดูสวยงามเท่านั้น
มีวันนึงนึกสนุกอยากทำปลายท่อออกสอง(ของเดิม320d E90 ออก 1 มันดูไม่สวย) จึงปรึกษารุ่นพี่เขาจึงแนะนำให้ไปทำร้านดังเจ้าหนึ่งแถวถนนเฉลิมพระเกียรติฯ
วันต่อมาผมก็คุยกับเจ้าของผ่านเฟสบุค(พี่แกตอบไวมากๆ)แล้วก็บอกว่าพรุ่งนี้ว่างมาทำได้เลย สิ่งที่ผมคุยตอนนั้นคือตัดปลายเดิมออก ใส่ท่อวายออกสองเท่านั้น แต่...
วันไปทำเจ้าของร้านเห็นหน้างานแล้วยุให้ผมใส่หม้อพักหลังไปด้วย บอกว่าใส่แล้วจะวิ่งขึ้น ผมตอบไปทันทีว่าไม่ครับ!
แต่เหมือนพี่แกทำท่าไม่อยากจะทำแล้วเขาก็พูดเหมือนเดิมว่า...ทำไปเถอะทีเดียวจบวิ่งดีแน่นอน
ผมก็ยังยืนยันว่าไม่ครับ แต่ด้วยความที่เขาเซ้าซี้อยู่หลายชั่วโมงเพราะมีรถ 1 คันทำก่อนหน้า
ระหว่างผมนั่งรอนั้นเขาก็เดินมาบอกเรื่อยๆเหมือนเดิมจนผมเริ่มรำคานผมก็ตอบไปว่า...
หม้อด้วยราคาเท่าไหร่ครับ เขาบอก 6500 บอกทำด้วยกันกับปลายเอาไปเลย 15000 เพราะมีค่าแรง
ผมเลยบอกไม่แพงไปเหรอเขาลดให้เหลือ 14000 ด้วยความเซงเลยเออ ออ ไป
ระหว่างทำผมก็ถามเขาว่าทำแล้วมันจะแรงรอบต้นหรือปลาย เขาตอบว่าดีหมดแหละ
ผมจึงเอะใจครับ ท่อบ้าอะไรดีทั้งต้นทั้งปลาย หรือมันสายมั่วหว่า ชิบหล่ะ
แต่ใจผมมันก็ยังเชื่อมันในร้านที่รุ่นพี่แนะนำครับ เป็นแพราะเขาได้ตัดหม้อพักหลังของผมเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ผมก็นั่งรอเขาทำไป...
แต่หลังจากทำมานี่สิ ผมพิมพ์ไลน์ไปบอกเขาตั้งแต่ถึงบ้านเลย ต้นหาย-ปลายหด แรงบิด 380Nm ที่มีมันช่างเหมือนลูกแมวตัวน้อยซะเหลือเกิน
เปรียบเทียบกับมาสด้า 2 ที่บ้าน มันประมาณนั้นเลยครับ
ผมจึงตัดสินใจโทรไปอย่างทันท่วงทีครับแต่...เจ้าของร้านไม่เชื่อครับ หาว่าผมคิดไปเองหรือเปล่า
และเขาก็พูดจาตีกันประมาณเล่าว่าเคยเจอลูกค้าใช้มาเดือนนึงอยู่ดีๆจะมาเอาของคืนและจะมีเรื่องกัน แถมยังบอกอีกว่าเป็นเพราะผมไม่ได้ทำทั้งเส้นจากดาวน์ไปป์(ใจใจคิด นี่ความผิดตรูเหรอ ตอนคุณทำบอกใส่แค่นี้ก็ลื่นแล้ว) ผมก็ฟังๆไปแต่ก็ยังแอบงงว่าเขากลัวเสียตังคืนเราขนาดนั้นเลยหรอวะตอนรับเงินพูดดีเดี๋ยวแก้ไขนู่นนี่มาได้เลย
ผมจึงบอกเขาไปว่า torque ผมหาย ตีนต้นมาแต่รอบ ถ้าจะให้พี่ช่วยใส่ของเดิมให้ผมจะได้ไหม เขาบอกได้
แล้วของที่เพิ่งใส่มาตีเทิร์นได้ไหม? เขาบอกต้อยคุยกะน้อง ผมไม่ได้ว่าอะไรเลยจะขอนัดทำท่อ เขาบอกยังไม่ว่าเลยติดทำส่งงานก่อนสงกรานต์ ต้องรออาทิตย์หน้าได้เมื่อใหร่จะโทรไปบอก ผมจึงตอบโอเครบกวนโทรมาแล้วกันครับ
ผมก็รอไปอย่างไร้วี่แวว แต่ระหว่างรอนั้นทางเฟซบุคเพจก็อัพรูปรถใหม่ๆมาตลอด(ผมถามทางไลน์ก็ไม่ค่อยตอบไม่อ่าน ผิดกับตอนแรกทำตอบไวดุจสายฟ้าแลบ)
หลังสงกรานต์มา 1 อาทิตย์เต็มผมโทรไปหาเขาครับ เหมือนเดิมคือบอกว่าไม่ว่า คราวนี้อ้างว่าติดทำ titanium ไม่ว่างเลย (แต่มีรถใหม่ๆเข้าออกตลอดเหมือนเดิม ทางเพจอัพทุกวัน) เจ้าของบอกอาทิตย์หน้านะจะโทรไปหา
ผมรอต่อไปครับ จนครบอาทิตย์ผมโทรไป...เหมือนเดิมครับ! คนขายบอกไม่ว่างอีกติดทำเทอร์โบอีกคัน ผมก็เลยบอกว่าจะนัดไม่ได้เลยหรอ เขาบอกไม่ชัวร์เลย น่าจะอาทิตย์หน้าแหละ ตอนนั้นผมก็ยังตอบแบบใจเย็นไปว่า... ไม่เป็นไรครับโทรมาหาผมละกันอาทิตย์หน้านะ
ผมตัดสินใจรออีก 1 อาทิตย์ครับ ไม่มีวี่แววโทรมาเลยครับ ไลน์ไปหาก็ไม่อ่านเลย ในเพจก็ไม่ตอบ ไม่เหมือนตอนจะซื้อเลย พิมพ์ปุ๊ปตอบปั๊บ
สุดท้ายต้องขอบคุณคุณพ่อของผมที่ยอมสละเวลาไปที่ร้านกับผมเพราะท่านบอกผมว่า ไม่ไปก็ไม่ได้ใส่คืนสักที
พอไปถึงร้านโล่งครับ เพราะไปเช้า เจ้าของไม่อยู่ เจอแต่น้องชายก็จัดการเอาของเดิมเชื่อมใส่ให้ครับ ผลคือ แรงบิต 380 Nm กลับมาทันทีผมนี่จะไม่ไปยุ่งอะไรกับ Exhaust system อีกเลยครับ เพราะของเดิมนั่นแหละดีที่สุดแล้ว
แต่สุดท้ายคุยกับน้องชายเขาก็บอกว่าเปลี่ยนไม่ได้ ทั้งๆที่ผมบอกเค้าตั้งแต่วันแรกว่ารถมันไม่วิ่งนะ น้องชายเขาก็พูดเหมือนเดิมเดี๋ยวโทรไปหาถ้าเครมได้
ก็ไม่มีวี่แววตั้งแต่บัดนั้นครับ ตอนนี้พ่อผมเอาท่อกากๆมาวางไว้หน้าห้อมผมแล้วเขียนว่า "ค่าโง่" แล้วแกก็บอกว่าอย่าเอาไปขายใครนะ เราเสียชื่อหมดของไม่ดี เอาเก็บไว้เตือนสตินั่นหล่ะ หมื่นกว่าบาทถ้าสอนลูกให้คิดเป็นได้แค่นี้สบายมาก
ร้านบางร้านพูดจาก่อนรับเงินกับหลังรับเงินคนละภาษาครับ อย่างที่ผมเจอทำให้เสียความรู้สึกมากครับ
ผมก็เข้าใจนะ ไม่มีใครบอกของตัวเองไม่ดีหรอก แต่คุณไม่ควรพูดจาไม่ดีกับผม เหมือนกลัวเสียตังหล่ะ
อย่างน้อยผมก็ลูกค้าคนนึง พอจ่ายตังปุ๊บกลายเป็นชนชั้นสองทันที ไม่เคยที่จะว่างแก้ปัญหาเลยทั้งๆที่รถใหม่มาก็ยังให้เขาทำก่อน
บอกเลยงานนี้เสียเงิน เสียเวลา เสียแรง เสียรถเดิมๆ แถมเสียความรู้สึก แต่ได้ประสบการณ์ครับ
ผมหวังว่ามันน่าจะเตือนสติทุกคนก่อนทำท่อได้นะครับ "อย่าใช้แต่อารมณ์" ซึ่งผมพลาดไปแล้วและจะไม่มีวันเกิดขึ้นอีกครับ
ปล.ขออภัยหากสะกดผิดนะครับ
-
ร้านที่มีปลาย akaprovic ขายแน่เลย ผมเคยคิอจะเข้าไปทำเหมือนกันครับ แต่ตอนนั้นเห็นมีคนมาโพสในfaceร้านว่า เอาc coupe มีdiffuserหลังคารบอนไปทำท่อคู่แล้วเหมือนร้านยึดท่อไม่ดี เวลาขับท่อแกว่ง ปลายท่อไปเบียดโดนdiffuse carbonไหม้ ไม่รู้จบยังไง เหมือนทางร้านบ่ายเบี่ยง :'(
-
ร้านที่มีปลาย akaprovic ขายแน่เลย ผมเคยคิอจะเข้าไปทำเหมือนกันครับ แต่ตอนนั้นเห็นมีคนมาโพสในfaceร้านว่า เอาc coupe มีdiffuserหลังคารบอนไปทำท่อคู่แล้วเหมือนร้านยึดท่อไม่ดี เวลาขับท่อแกว่ง ปลายท่อไปเบียดโดนdiffuse carbonไหม้ ไม่รู้จบยังไง เหมือนทางร้านบ่ายเบี่ยง :'(
ใช่ครับผมมี akapovic แต่ผมเตือนก่อนนะ ของปลอมเยอะครับซื้อต้องระวัง
รถผมวันแรกกลับมาท่อก็ส่ายตอนเดินเบาครับ แต่ทางร้านบอกไม่ว่างสักที
จ่ายตังแล้วบ่าบเบี่ยงไม่น่ารักครับ
-
ร้านที่มีปลาย akaprovic ขายแน่เลย ผมเคยคิอจะเข้าไปทำเหมือนกันครับ แต่ตอนนั้นเห็นมีคนมาโพสในfaceร้านว่า เอาc coupe มีdiffuserหลังคารบอนไปทำท่อคู่แล้วเหมือนร้านยึดท่อไม่ดี เวลาขับท่อแกว่ง ปลายท่อไปเบียดโดนdiffuse carbonไหม้ ไม่รู้จบยังไง เหมือนทางร้านบ่ายเบี่ยง :'(
ใช่ครับผมมี akapovic แต่ผมเตือนก่อนนะ ของปลอมเยอะครับซื้อต้องระวัง
รถผมวันแรกกลับมาท่อก็ส่ายตอนเดินเบาครับ แต่ทางร้านบอกไม่ว่างสักที
จ่ายตังแล้วบ่าบเบี่ยงไม่น่ารักครับ
แสดงว่าร้านเดียวกันเลย แล้วรถยุโรปแต่งส่วนใหญ่มีdiffuser หลังคาร์บอนด้วย ยึดท่อไม่ดีไม่ไหวนะครับ งานก้อปคารบอนไหม้ก็พอทน ถ้าแบบสั่งpart แท้มาแล้วไหม้นี่เสียดายมาก :-\
-
ร้านที่มีปลาย akaprovic ขายแน่เลย ผมเคยคิอจะเข้าไปทำเหมือนกันครับ แต่ตอนนั้นเห็นมีคนมาโพสในfaceร้านว่า เอาc coupe มีdiffuserหลังคารบอนไปทำท่อคู่แล้วเหมือนร้านยึดท่อไม่ดี เวลาขับท่อแกว่ง ปลายท่อไปเบียดโดนdiffuse carbonไหม้ ไม่รู้จบยังไง เหมือนทางร้านบ่ายเบี่ยง :'(
ใช่ครับผมมี akapovic แต่ผมเตือนก่อนนะ ของปลอมเยอะครับซื้อต้องระวัง
รถผมวันแรกกลับมาท่อก็ส่ายตอนเดินเบาครับ แต่ทางร้านบอกไม่ว่างสักที
จ่ายตังแล้วบ่าบเบี่ยงไม่น่ารักครับ
แสดงว่าร้านเดียวกันเลย แล้วรถยุโรปแต่งส่วนใหญ่มีdiffuser หลังคาร์บอนด้วย ยึดท่อไม่ดีไม่ไหวนะครับ งานก้อปคารบอนไหม้ก็พอทน ถ้าแบบสั่งpart แท้มาแล้วไหม้นี่เสียดายมาก :-\
นั่นหน่ะสิครับ ผมคิดว่าผมโดนคนเดียวนะนี่
-
ไม่ใช่ว่าท่อเดิมติดรถดีที่สุดนะครับ ถ้าเป็นท่อนอก custume สำหรับเฉพาะรุ่นมันดีกว่าท่อเดิมจริงๆ
เพราะเค้าวิจัยมา มีสูตรคำนวนจริงจัง ไม่ได้นั่งเทียนมโนแบบร้านท่อไทยส่วนใหญ่
ขนาดร้านพลยังเอาท่อนอกมาผ่า ก๊อบขายเลยครับ ฉะนั้นถ้าจะทำท่อไทยต้องเตรียมใจ 80% ทำออกมาแล้ววิ่งห่วยกว่าเดิม
ถือว่าพลาดไปครับ เรื่องจะหวังให้ร้านตีเทิร์นให้ยากครับ
-
คิดจะเปลี่ยนแปลงก็ต้องยอมรับผลที่ตามมาให้ได้ครับ
ถือว่าเป็นประสบการณ์
-
เสียใจด้วยครับ ได้ประสบการณ์กันไป
ว่าแต่ท่อคู่ที่จะทำ คือคู่อยู่ด้วยกัน แบบ 325 หรือแยกซ้ายขวา แบบ AH3 ครับ
-
ไม่ใช่ว่าท่อเดิมติดรถดีที่สุดนะครับ ถ้าเป็นท่อนอก custume สำหรับเฉพาะรุ่นมันดีกว่าท่อเดิมจริงๆ
เพราะเค้าวิจัยมา มีสูตรคำนวนจริงจัง ไม่ได้นั่งเทียนมโนแบบร้านท่อไทยส่วนใหญ่
ขนาดร้านพลยังเอาท่อนอกมาผ่า ก๊อบขายเลยครับ ฉะนั้นถ้าจะทำท่อไทยต้องเตรียมใจ 80% ทำออกมาแล้ววิ่งห่วยกว่าเดิม
ถือว่าพลาดไปครับ เรื่องจะหวังให้ร้านตีเทิร์นให้ยากครับ
ลืมบอกไป ตอนโทรไปครั้งแรกคนขายพูดจาอีกแบบเลยทั้งๆที่ผ่านมาวันเดียวกลับพูดประมาณว่าที่ไม่วิ่งเพราะผมไม่ยอกทำกะเขาตั้งแต่ดาวน์ไปป์
แต่ตอนเชียร์เขาบอกทำแค่ปลายก็ไหลลื่นแล้ว
คนเรามันพูดได้หมดหล่ะครับ
-
เสียใจด้วยครับ ได้ประสบการณ์กันไป
ว่าแต่ท่อคู่ที่จะทำ คือคู่อยู่ด้วยกัน แบบ 325 หรือแยกซ้ายขวา แบบ AH3 ครับ
ออกแบบ 325 ครับ ตอนนี้ผมเองก็ลังเลอยู่นะ พอดีคนรู้จักมีท่อ Remus e90 แต่เขาเป็น 320i หน่ะสิ ไม่รู้สูตรใช้กันได้ไหม
-
ใช่ร้านชื่อออกแบบท่อรึเปล่าครับ เห็นอยู่เขตประเวศเหมือนกัน ผมกำลังดูๆว่าจะไปทำร้านนี้พอดีจะได้เลี่ยง
-
ผมเห็นมาหลายรายแล้วรถยุโรปส่วนใหญ่ท่อทำมาดีจากโรงงานแล้วถ้าไม่เปลี่ยนของแต่งนอกนี่โอกาสให้ร้านท่องานไทยทำแล้วดีขึ้นนี่มีน้อยมาก
ซื้อของแต่งตรงรุ่นจากยุโรปเลย พวกนี้ส่วนใหญ่เวิคกว่าครับ
-
ขอบคุณมากๆ ครับที่มาเล่าสู่กันฟัง จะได้ไม่ไปให้คนประเภทนี้มันทำเลวกับคนอื่นๆ ได้อีก
-
เรื่องท่อ
ถ้าไม่โดนก็ไม่ค่อยเชื่อกันครับ
โดยส่วนตัวขอให้ท่อเดิมโรงงาน
ถ้าเปลี่ยนก็ท่อนอกตรงรุ่นจากสำนักมีชื่อเท่านั้น
บางคนไปเชื่อร้านไทยว่าผ่าท่อนอกก้อปมางานเชื่อมดีกว่าท่อนอกงั้นงี้
ต้องเจอเองถึงจะรู้ว่า แรงโม้มีจริง มากกว่าแรงม้าเสมอ
-
เรื่องท่อ
ถ้าไม่โดนก็ไม่ค่อยเชื่อกันครับ
โดยส่วนตัวขอให้ท่อเดิมโรงงาน
ถ้าเปลี่ยนก็ท่อนอกตรงรุ่นจากสำนักมีชื่อเท่านั้น
บางคนไปเชื่อร้านไทยว่าผ่าท่อนอกก้อปมางานเชื่อมดีกว่าท่อนอกงั้นงี้
ต้องเจอเองถึงจะรู้ว่า แรงโม้มีจริง มากกว่าแรงม้าเสมอ
ปล.ฮามุขแรงโม้ครับ
ท่อ diesel จากสำนักแต่งหายากมากครับส่วนใหญ่มีแต่ 320i หรือมันใช้สูตรเดียวกันหว่า
-
เรื่องท่อ
ถ้าไม่โดนก็ไม่ค่อยเชื่อกันครับ
โดยส่วนตัวขอให้ท่อเดิมโรงงาน
ถ้าเปลี่ยนก็ท่อนอกตรงรุ่นจากสำนักมีชื่อเท่านั้น
บางคนไปเชื่อร้านไทยว่าผ่าท่อนอกก้อปมางานเชื่อมดีกว่าท่อนอกงั้นงี้
ต้องเจอเองถึงจะรู้ว่า แรงโม้มีจริง มากกว่าแรงม้าเสมอ
ปล.ฮามุขแรงโม้ครับ
ท่อ diesel จากสำนักแต่งหายากมากครับส่วนใหญ่มีแต่ 320i หรือมันใช้สูตรเดียวกันหว่า
ท่อแต่งเครื่องดีเซลมีอยู่พอสมควรเลยครับ
Eis.... ก็ได้ครับ ไม่แพงมาก
-
เรื่องท่อ
ถ้าไม่โดนก็ไม่ค่อยเชื่อกันครับ
โดยส่วนตัวขอให้ท่อเดิมโรงงาน
ถ้าเปลี่ยนก็ท่อนอกตรงรุ่นจากสำนักมีชื่อเท่านั้น
บางคนไปเชื่อร้านไทยว่าผ่าท่อนอกก้อปมางานเชื่อมดีกว่าท่อนอกงั้นงี้
ต้องเจอเองถึงจะรู้ว่า แรงโม้มีจริง มากกว่าแรงม้าเสมอ
ปล.ฮามุขแรงโม้ครับ
ท่อ diesel จากสำนักแต่งหายากมากครับส่วนใหญ่มีแต่ 320i หรือมันใช้สูตรเดียวกันหว่า
ท่อแต่งเครื่องดีเซลมีอยู่พอสมควรเลยครับ
Eis.... ก็ได้ครับ ไม่แพงมาก
ซื้อเมืองไทยผมกลัวอย่างเดียวครับ ของก็อปเพรียบ ขนาด Akrapovic ก็อบกันเกลื่อนเลยครับ
-
หม้อพักท้ายbmเดิมมาดีระดับนึงแล้วคับบางรุ่นจะมีลิ้นภายในเปิดปิดไอเสียตามแรงดันด้วย
รอบต่ำอั้นๆได้แรงบิดอัตราเร่ง รอบสูงเปิดโล่งขึ้นแรงม้ามาเต็ม
จะทำจริงๆหาวิธีเอาแคทออกไม่ให้ไฟโชว์แล้วจูนกล่องเพิ่มดีกว่า
ท่อสำนักแต่งแท้ตรงรุ่นส่วนมากแรงบิดรอบต้นก็หายนิดๆไปได้กลางปลายเพิ่ม
-
เรื่องท่อ
ถ้าไม่โดนก็ไม่ค่อยเชื่อกันครับ
โดยส่วนตัวขอให้ท่อเดิมโรงงาน
ถ้าเปลี่ยนก็ท่อนอกตรงรุ่นจากสำนักมีชื่อเท่านั้น
บางคนไปเชื่อร้านไทยว่าผ่าท่อนอกก้อปมางานเชื่อมดีกว่าท่อนอกงั้นงี้
ต้องเจอเองถึงจะรู้ว่า แรงโม้มีจริง มากกว่าแรงม้าเสมอ
ปล.ฮามุขแรงโม้ครับ
ท่อ diesel จากสำนักแต่งหายากมากครับส่วนใหญ่มีแต่ 320i หรือมันใช้สูตรเดียวกันหว่า
ท่อแต่งเครื่องดีเซลมีอยู่พอสมควรเลยครับ
Eis.... ก็ได้ครับ ไม่แพงมาก
ซื้อเมืองไทยผมกลัวอย่างเดียวครับ ของก็อปเพรียบ ขนาด Akrapovic ก็อบกันเกลื่อนเลยครับ
ถ้ากลัวของก๊อป ก็ต้องซื้อจากร้านแต่งรถที่มีชื่อซักหน่อยครับ ตอนนี้มีหลายเจ้าพอสมควร
แท้หรือปลอมดูง่ายมากครับ ของปลอมงานยังห่างชั้นกับของแท้เยอะมากๆครับ
-
เรื่องท่อ
ถ้าไม่โดนก็ไม่ค่อยเชื่อกันครับ
โดยส่วนตัวขอให้ท่อเดิมโรงงาน
ถ้าเปลี่ยนก็ท่อนอกตรงรุ่นจากสำนักมีชื่อเท่านั้น
บางคนไปเชื่อร้านไทยว่าผ่าท่อนอกก้อปมางานเชื่อมดีกว่าท่อนอกงั้นงี้
ต้องเจอเองถึงจะรู้ว่า แรงโม้มีจริง มากกว่าแรงม้าเสมอ
ปล.ฮามุขแรงโม้ครับ
ท่อ diesel จากสำนักแต่งหายากมากครับส่วนใหญ่มีแต่ 320i หรือมันใช้สูตรเดียวกันหว่า
ท่อแต่งเครื่องดีเซลมีอยู่พอสมควรเลยครับ
Eis.... ก็ได้ครับ ไม่แพงมาก
ซื้อเมืองไทยผมกลัวอย่างเดียวครับ ของก็อปเพรียบ ขนาด Akrapovic ก็อบกันเกลื่อนเลยครับ
ถ้ากลัวของก๊อป ก็ต้องซื้อจากร้านแต่งรถที่มีชื่อซักหน่อยครับ ตอนนี้มีหลายเจ้าพอสมควร
แท้หรือปลอมดูง่ายมากครับ ของปลอมงานยังห่างชั้นกับของแท้เยอะมากๆครับ
ขอศึกษาสักพักก่อนครับ โดนมาเข็ดเลย
อันที่จริงผมอยากได้แค่ปลายออกสองรูสวยๆเท่านั้นแแหละ รถแรงพอใจแล้ว
-
ผมจะมาบอกเพิ่มด้วยครับว่าจริงๆเป็นหลายวงการ
ผมเจอกับเครื่องเสียงรถมา หมดเงินไปเยอะ เดี๋ยวนี้ถ้าให้ทำเครื่องเสียงรถผมไม่ทำนะ ถ้าจะให้ทำ ขอแค่เปลี่ยนลำโพงรุ่นต่ำๆพอ สายไม่ต้อง ไร้สาระ
เวลามีปัญหา มันบอกว่าผมละเอียดเกิน ชุดแค่นี้ไปไม่ได้หรอก ก่อนขายมันบอกจูนได้ แต่พอเรื่องสาย ผมว่ามันฟังไม่ออก ที่ร้านมันก็ว่าสำคัญ รายได้มันอยู่ตรงนั้นนิ
จริงๆยังเจอมาเยอะครับเกียวกับรถยนต์ สำหรับผมเดี๋ยวนี้ลดความต้องการลง ชีวิตสบายขึ้น ใช้เดิมๆดีกว่าครับ ร้านมันรอกินคนอยู่เยอะ
เรื่องเครื่องเสียงยิ่งดังยิ่งรอกินเงินครับ ร้านเล็กดีๆประทับใจกว่า
-
ผมจะมาบอกเพิ่มด้วยครับว่าจริงๆเป็นหลายวงการ
ผมเจอกับเครื่องเสียงรถมา หมดเงินไปเยอะ เดี๋ยวนี้ถ้าให้ทำเครื่องเสียงรถผมไม่ทำนะ ถ้าจะให้ทำ ขอแค่เปลี่ยนลำโพงรุ่นต่ำๆพอ สายไม่ต้อง ไร้สาระ
เวลามีปัญหา มันบอกว่าผมละเอียดเกิน ชุดแค่นี้ไปไม่ได้หรอก ก่อนขายมันบอกจูนได้ แต่พอเรื่องสาย ผมว่ามันฟังไม่ออก ที่ร้านมันก็ว่าสำคัญ รายได้มันอยู่ตรงนั้นนิ
จริงๆยังเจอมาเยอะครับเกียวกับรถยนต์ สำหรับผมเดี๋ยวนี้ลดความต้องการลง ชีวิตสบายขึ้น ใช้เดิมๆดีกว่าครับ ร้านมันรอกินคนอยู่เยอะ
เรื่องเครื่องเสียงยิ่งดังยิ่งรอกินเงินครับ ร้านเล็กดีๆประทับใจกว่า
เรื่องเครื่องเสียงรถยนต์ เสียงโม้ เยอะกว่าเสียงดี
ผมก็หมดเงินกับเครื่องเสียง แต่เสียงไม่สมราคาคุย
ปัจจุบันเอาแค่ เปลี่ยนลำโพง+sub 1 ตัว ก็พอฟังได้คุ้มราคาครับ
-
ผมจะมาบอกเพิ่มด้วยครับว่าจริงๆเป็นหลายวงการ
ผมเจอกับเครื่องเสียงรถมา หมดเงินไปเยอะ เดี๋ยวนี้ถ้าให้ทำเครื่องเสียงรถผมไม่ทำนะ ถ้าจะให้ทำ ขอแค่เปลี่ยนลำโพงรุ่นต่ำๆพอ สายไม่ต้อง ไร้สาระ
เวลามีปัญหา มันบอกว่าผมละเอียดเกิน ชุดแค่นี้ไปไม่ได้หรอก ก่อนขายมันบอกจูนได้ แต่พอเรื่องสาย ผมว่ามันฟังไม่ออก ที่ร้านมันก็ว่าสำคัญ รายได้มันอยู่ตรงนั้นนิ
จริงๆยังเจอมาเยอะครับเกียวกับรถยนต์ สำหรับผมเดี๋ยวนี้ลดความต้องการลง ชีวิตสบายขึ้น ใช้เดิมๆดีกว่าครับ ร้านมันรอกินคนอยู่เยอะ
เรื่องเครื่องเสียงยิ่งดังยิ่งรอกินเงินครับ ร้านเล็กดีๆประทับใจกว่า
เรื่องเครื่องเสียงรถยนต์ เสียงโม้ เยอะกว่าเสียงดี
ผมก็หมดเงินกับเครื่องเสียง แต่เสียงไม่สมราคาคุย
ปัจจุบันเอาแค่ เปลี่ยนลำโพง+sub 1 ตัว ก็พอฟังได้คุ้มราคาครับ
ผมก็ด้วย ทำเครื่องเสียงเปลี่ยนลำโพงใส่ซับพอแล้ว ขับไปเสียงสะเทือนมันกลบอยู่ดี
อยากฟังออดิโอไฟล์มานอนฟังที่บ้าน
-
อูย ถ้าเรื่องแต่งแรงยังพอเอาไดโนวัดได้
ก็ยังโม้กันควันตลบ (แต่ล้อไม่หมุน)
ไปวงการเครื่องเสียงทั้งรถทั้งบ้าน
เมืองไทยนี่ขาใหญ่ขี้คุยอัพราคาไปจนทะลุจักรวาล
ราคาในตลาดอื่นต่างประเทศเป็นแค่ของเฉพาะกลุ่ม ราคาก็มีถูกมีแพง
พอมาเมืองไทยแต่องคทรงเครื่องเขียนรีวิวหูทิพหูทองจนกลายเป็น ของวิเศษ
ของฟุ่มเฟือยพวกนี้ในประเทศที่เจริญแล้วเป็นแค่hobbyความสุขเฉพาะกลุ่ม
พอมาประเทศสารขัณรายได้ต่อหัวเท่าค่าจอดรถบางประเทศเลยถูกเชิดชูเป็นเครื่องแสดงชนชั้น
มองกลางๆก็สนุกดี อย่าไปฟังมากก็เสียเงินน้อยลง แต่ถ้าเสียแล้วมีความสุขไม่เดือดร้อนก็โอเค
-
เรื่องท่อถ้ามีตรงรุ่นเปลี่ยนทั้งเส้นดีกว่าเพราะผ่านการทดสอบจากสำนักแต่งแล้ว
ประเภทสูตรร้านท่อบ้านเราใส่ได้ทั้งออโต้ทั้งเกียร์ธรรมดามีแต่แรงโม้ทั้งนั้น
ออโต้ต้องอั้นๆหน่อยเน้นต้นไม่อืด ส่วน MT เน้นพักปลายโล่งได้ปลายต้นดีเท่าเดิม
เห็นท่องกันอยู่แค่นี้ ถ้ารู้แค่นี้เปิดร้านท่อได้ ก็แรงกันทั้งบ้่านทั้งเมืองแล้ว
สรุปร้านท่อบ้านเราเน้นขายของมากกว่ารู้เรื่องระบบไอเสียจริงๆ
-
คนขายของหลายที่สักแต่จะขายทั้งที่จริงๆของไม่ได้ดีอะไรมาก แต่โฆษณาซะเว่อร์ว่าดีอย่างนั้นอย่างนี้ แทบจะเหมือนกันในทุกสินค้าค่ะ มันก็เป็นเครื่องเตือนใจให้เรากับการจะจ่ายเงินซื้ออะไรสักครั้งในคราวต่อไป อะไรที่เราไม่ชัวร์ ไม่มั่นใจ คำว่าไม่นั่นแหละดีที่สุดแล้ว
ปล.ชอบคำสอนคุณพ่อจังค่ะ
-
เรื่องท่อถ้ามีตรงรุ่นเปลี่ยนทั้งเส้นดีกว่าเพราะผ่านการทดสอบจากสำนักแต่งแล้ว
ประเภทสูตรร้านท่อบ้านเราใส่ได้ทั้งออโต้ทั้งเกียร์ธรรมดามีแต่แรงโม้ทั้งนั้น
ออโต้ต้องอั้นๆหน่อยเน้นต้นไม่อืด ส่วน MT เน้นพักปลายโล่งได้ปลายต้นดีเท่าเดิม
เห็นท่องกันอยู่แค่นี้ ถ้ารู้แค่นี้เปิดร้านท่อได้ ก็แรงกันทั้งบ้่านทั้งเมืองแล้ว
สรุปร้านท่อบ้านเราเน้นขายของมากกว่ารู้เรื่องระบบไอเสียจริงๆ
จริงครับ ผมลองโทรถามหลายร้าน ไม่มีใครรู้สูตรคำนวณกลศาสตร์เลยครับ มีแต่มั่วเข้าแลกทั้งนี้น
-
คนขายของหลายที่สักแต่จะขายทั้งที่จริงๆของไม่ได้ดีอะไรมาก แต่โฆษณาซะเว่อร์ว่าดีอย่างนั้นอย่างนี้ แทบจะเหมือนกันในทุกสินค้าค่ะ มันก็เป็นเครื่องเตือนใจให้เรากับการจะจ่ายเงินซื้ออะไรสักครั้งในคราวต่อไป อะไรที่เราไม่ชัวร์ ไม่มั่นใจ คำว่าไม่นั่นแหละดีที่สุดแล้ว
ปล.ชอบคำสอนคุณพ่อจังค่ะ
ผมจะจำไปตลอดเลยครับ โดนแรงโม้ ตัดสินใจพลาดครับ โชคดีที่พ่อผมคอยเตือนสติครับ ^^
-
เรื่องท่อถ้ามีตรงรุ่นเปลี่ยนทั้งเส้นดีกว่าเพราะผ่านการทดสอบจากสำนักแต่งแล้ว
ประเภทสูตรร้านท่อบ้านเราใส่ได้ทั้งออโต้ทั้งเกียร์ธรรมดามีแต่แรงโม้ทั้งนั้น
ออโต้ต้องอั้นๆหน่อยเน้นต้นไม่อืด ส่วน MT เน้นพักปลายโล่งได้ปลายต้นดีเท่าเดิม
เห็นท่องกันอยู่แค่นี้ ถ้ารู้แค่นี้เปิดร้านท่อได้ ก็แรงกันทั้งบ้่านทั้งเมืองแล้ว
สรุปร้านท่อบ้านเราเน้นขายของมากกว่ารู้เรื่องระบบไอเสียจริงๆ
จริงครับ ผมลองโทรถามหลายร้าน ไม่มีใครรู้สูตรคำนวณกลศาสตร์เลยครับ มีแต่มั่วเข้าแลกทั้งนี้น
เดี๋ยวนี้มีไส้แต่งบิดเกลียวช่วยรีดไอเสียด้วยครับ แรงๆๆๆ :D :D
-
เรื่องท่อ ถ้าไม่ใช่ร้านที่มั่นใจได้จริงผมไม่ทำนะครับ เพราะแรงโม้มันเยอะ ;)
-
ใครก็ได้ PM ร้านนี้ให้ผมหน่อยครับ อยู่เฉลิมพระเกียรติเหมือนกัน
-
เสียใจด้วยครับ ได้ประสบการณ์กันไป
ว่าแต่ท่อคู่ที่จะทำ คือคู่อยู่ด้วยกัน แบบ 325 หรือแยกซ้ายขวา แบบ AH3 ครับ
ออกแบบ 325 ครับ ตอนนี้ผมเองก็ลังเลอยู่นะ พอดีคนรู้จักมีท่อ Remus e90 แต่เขาเป็น 320i หน่ะสิ ไม่รู้สูตรใช้กันได้ไหม
อย่างนี้นี่เอง ไม่น่าแทนกันได้นะ สำหรับดีเซล ผมว่าหาของแท้เลยดีกว่า นานๆทีจะเห็น แปลว่ามีแน่ครับ
-
งานดี ราคาไม่เว้อ ผมใช้อยู่น่าสน...
http://www.lumheaderexhaust.com/ (http://www.lumheaderexhaust.com/)