Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Z_5 ที่ พฤษภาคม 19, 2015, 17:53:26
-
เกียร์นั้นถือเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญไม่แพ้เครื่องยนต์
ปัจจุบันแบ่งออกเป็น3กลุ่มใหญ่ๆ Auto Manual และCVT
อยากถามเพื่อนๆว่าชอบแบบไหนและเพราะอะไร
-
mt ครับ เพราะมันตามใจเราที่สุด ผมวิ่งต่างจังหวัด เลยไม่กังวลเรื่องเมื่อย การบำรุงรักษาสบายๆครับ
-
ชอบ MT แต่มีเหตุให้ครับ AT
-
MT อย่างเดียวครับ จะบอกว่าถ้าไม่ใช่ระดับรถแรงมากๆ คลัช 2 แผ่นหรืออะไรเทือกๆนั้น ก็ไม่ยากนะครับ ถึงในเมืองก็เถอะ ประหยัดกว่า สนุกกว่า ตามใจกว่าครับ
-
เกียมัว
-
autoฉลาด ทำงานเทพๆ
bmw , GTI , Porsche
-
MT
-
MTแน่นอนครับ แต่ด้วยที่ต้องใช้ในเมืองจึงเลือกเป็น AT
ส่วนคันไหนเป็นCVTต่อให้ขับดี ออฟชั่นอัดเต็มยังไงก็ไม่ได้แอ้มเงินผมหรอกครับ ฮี่ๆ ;D
-
ชอบ CVT คับ ไหลๆนุ่มๆไปเรื่อยๆ แต่ความเร็วขึ้น ไม่มีจังหวะเปลี่ยนเกียร์กวนใจ แถมถึงความเร็วที่ต้องการยกคันเร่งขึ้นนิดหน่อย เพื่อลดรอบคงความเร็วเดิมประหยัดน้ำมันได้มากขึ้นไปอีก หรือจะเหยียบสุดแล้วยกขึ้นนิดนึงแล้วเหยียบซ้ำเพื่อดึงอัตราเร่งก็ทำได้ดี
-
ชอบ cvt ครับ auto ธรรมดา มันเปลี่ยนไม่ค่อยเนียน
-
ขอ Auto แบบฉลาดๆก็พอ
-
ชอบ MT มาก ปรับแต่งเครื่อยนต์ได้สบายไม่ต้องห่วงเกียร์ AT จะพังครับ ;D
-
สรุปให้เลยนะครับ
ว่าทุกคนชอบครัชแห้ง ;D
-
ชอบCVTครับ แต่ขอที่คิดไวทำไวกว่าที่ใช้อยู่ซักหน่อยเถอะ
MTก็ชอบ แต่ลักษณะการใช้งานไม่เอื้อให้เท่าไหร่ เกรงข้อเข่าจะเสื่อม
-
CVT ครับ ฟิลลิ่งเหมือนขี่เครื่องบินนนนน
-
autoฉลาด ทำงานเทพๆ
bmw , GTI , Porsche
พอเข้าเกียร์ M ของ 320i รู้สึกเปลี่ยนไม่ทันใจ
-
.
.
.
เกียร์ที่เปลี่ยนได้เร็วๆครับ
เอาที่ไม่ใช่ MT แบบรถบ้าน
เพราะมันเชยมากแล้ว
-
อะไรก็ได้ที่ไม่ใช่ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ครับ รับได้หมด สมองกลเฉื่อย เปลี่ยนช้า เปลี่ยนกระตุก ผมรับได้
(CVT แต่ถ้าเป็นคลัทช์ อันนี้ผมก็โอเคครับ)
แต่ถ้าจะให้ดี ขอคลัทช์แห้งครับ
แต่ชอบที่สุด ต้องเกียร์ธรรมดาครับ มันคืออิสระแห่งการขับขี่ ;D
-
ชอบ MT ที่สุด แต่ในการใช้งานส่วนมากก็ขอ AT นะ สบายกว่าเยอะโดยเฉพาะขับในเมือง
-
cvt ครับ
-
MT ครับ ชอบมาก ตอนเปลี่ยนเกียร์แล้วรถพุ่ง ขับนอกเมืองและทางไกล ฟินมาก
แต่ในเมือง รถติด ขอ AT แล้วกัน
-
ใจจริงชอบ mt ครับ แต่ at ใช้ในเมืองมันสบายกว่ามากโดยเฉพาะตอนรถติด :D