Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: กด9เพื่อกลับสู่เมนูหลัก ที่ พฤษภาคม 22, 2015, 11:50:10
-
การออกแบบรถ และ การพัฒนาสร้างต่างๆ
หลักๆถูกทำโดยชาวญี่ปุ่น หรือ ชาวไทยครับ
เหมือนผมเคยอ่านเจอนานมากแล้วว่า วิศวกรไทยคือตัวหลักในการสร้างฟอจูนเนอร์
ใครพอจะทราบบ้างครับ
-
ถ้าเป็นระบบ ที่มีความซับซ้อนมาก จะเป็นวิศวกร ชาวญี่ปุ่นครับ เช่น ระบบ ส่งกำลัง และอาจจะเป็น ทุกระบบเลยด้วยครับ
แต่ถ้าเปนวิศวกรชาวไทยนั้น จะเป็นในส่วนของการปรับจูน refinement
รวมไปถึงพวก body parts ต่างๆด้วยครับ คือเอาง่ายๆพัฒนาให้เข้ากับลักษณะการใช้งานในเมืองไทยอ่ะครับ
ปล.ตอบตามที่ทราบนะครับผิดถูกขออภัยด้วยครับ
ปล.2 วิศวกรชาวไทยก็มีความสามารถมากนะครับ แต่อาจจะยังไม่ถูกยอมรับ ในสายตาของประเทศที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีครับ เพราะผมก็เป็นคนหนึ่งที่จะก้าวไปอยู่ในหน้าที่นั้นอีกไม่กี่ปี จึงพอบอกได้ครับ และการดีไซน์รถยนต์นั้นความรู้ มหาศาลมากครับ แค่ผมเรียน ระบบทำความเย็นเวลาหนึ่งเทอม ยังออกแบบระบบทั้งหมดไม่ได้ครับอย่างมากก็ได้แค่ operate ระบบแค่นั้นครับผม
-
ทราบแต่ตัวรีโว่ครับ
ตอนวันเปิดตัว ผมดูช่องไทยรัฐทีวี
พิธีกรบนเวทีแนะนำผู้ออกแบบเป็นชาวญี่ปุ่น ชื่อ คุณ เอนจิโร่ นากาจิม่า ครับ
-
หลักๆแล้ว ยังไงก็ต้องคนญี่ปุ่นครับ คนไทยจะเป็นคนช่วยเสริมเท่านั้น
-
กว่าจะมาเป็นรถแบบปัจจุบันใช้ทรัพยากรมากมายครับ
ที่ว่าวิศวกรไทย ทำได้ หมายถึงทำต่อจากที่เขาทำมาแล้วนะครับ
ถ้าอาศัยต้นทุนของเราเพียวๆ สามล้อเครื่องยังทำได้ไม่ดีเลยครับ
-
คนญี่ปุ่นครับ ของไทยความรู้ไม่ถึงครับอีกอย่างถึงจะถึงคนญี่ปุ่นคงไม่เปิดโอกาสให้ขนาดนั้น
แต่อาจจะต้องพึ่งพาเรื่องรสนิยมของคนใทยเข้าไป