Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มิถุนายน 12, 2015, 12:42:15
-
Toyota Camry ESport 2.5 Dual VVT-i + 6A/T
1,639,000 บาท
(http://upic.me/i/hh/7a001.jpg) (http://upic.me/show/55835346)
อุปกรณ์มาตรฐาน
เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 6AR-FE Dual VVT-i
- กำลังสูงสุด 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 235 นิวตันเมตร
- เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด + - Sequential Shift
ภายนอก
- ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว
- พร้อมยาง 215/55 R17
- ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ ฮาโลเจนรมดำ
- ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
- ไฟ Daytime Running Light
- ไฟท้ายมัลติรีเฟลกเตอร์ฮาโลเจน
- กระจังหน้าสีรมดำ
- มือเปิดประตูด้านนอกสีเดียวกับตัวรถ
- หลังคามูนรูฟ Moonroof
- ท่อไอเสียคู่
ภายในห้องโดยสาร
- ภายในห้องโดยสารสีดำ
- พวงมาลัยหุ้มหนัง 3 ก้าน
- ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- หัวเกียร์หุ้มยูรีเทน
- ชุดแป้นเหยียบคันแร่งและเบรกแบบสปอร์ต
- เบาะนั่งหุ้มหนังสีทูโทน (ดำ-แดง) เดินด้ายสีขาว
- เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มบันทึกความจำตำแหน่ง
- ปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้าเบาะคนขับ
- เบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
- สคัฟเพลท
- พรมปูพื้น ESport
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหลังปรับแยกพับ 60 : 40
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ Dual Zone
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- ระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Keyless Entry
- ระบบความจำตำแหน่งกระจกมองข้าง
- กระจกมองข้างปรับอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
- กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
- ม่านบังแดดกระจกบังลมหลังปรับไฟฟ้า
- มาตรวัดเรืองแสง Optitron
- หน้าจอ MID สี TFT ขนาด 4.2 นิ้ว
- เซนเซอร์กะระยะที่กันชนทั้ง 4 มุมม
- ที่ชาร์จไฟแบบไร้สาย Wireless Charger
ระบบเครื่องเสียง
- เครื่องเสียง FM/AM CD/MP3 หน้าจอ Touchscreen 7 นิ้ว
- ระบบนำทาง Navigation Smart G-Book
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง
- ช่องเชื่อมต่อ USB/AUX
ระบบความปลอดภัย
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ระบบควบคุมการทรงตัว VSC
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-หัวเข่า-ม่านถุงลม)
- ระบบช่วยเตือนมุมอับ Blind Spot Monitor
- ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA
- สัญญาณกันขโมย TDS
- ระบบกุญแจ Immobilizer
มีให้เลือกด้วยกัน 7 สี โดยเป็น 5 สีใหม่ ได้แก่
สีแดง Red Mica Metalic (ใหม่)
สีฟ้า Light Blue Mica Metalic (ใหม่)
สีน้ำเงิน Dark Blue Mica Metalic (ใหม่)
สีขาว Diamond White (ใหม่)
สีเงิน Silver Metalic (ใหม่)
สีเทา Gray Metalic
สีดำ Attitude Black Mica
ข้อมูลเพิ่มเติมที่น่าสนใจ
Camry Minorchange เจาะ Spec+Option แต่ละรุ่นย่อย พร้อมราคา !
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=43270.msg729039#msg729039
(http://upic.me/i/yt/v4027.jpg) (http://upic.me/show/55835376)
-
ภายนอก Exterior
(http://upic.me/i/3s/if002.jpg) (http://upic.me/show/55835347)
(http://upic.me/i/v6/gw003.jpg) (http://upic.me/show/55835348)
(http://upic.me/i/se/oq004.jpg) (http://upic.me/show/55835349)
(http://upic.me/i/4k/fc005.jpg) (http://upic.me/show/55835350)
(http://upic.me/i/qd/c3006.jpg) (http://upic.me/show/55835351)
(http://upic.me/i/nw/ln007.jpg) (http://upic.me/show/55835352)
(http://upic.me/i/xh/0h008.jpg) (http://upic.me/show/55835353)
(http://upic.me/i/rn/if009.jpg) (http://upic.me/show/55835354)
(http://upic.me/i/3t/u9010.jpg) (http://upic.me/show/55835355)
(http://upic.me/i/6f/tu011.jpg) (http://upic.me/show/55835356)
เครื่องยนต์ Engine
(http://upic.me/i/qn/lu012.jpg) (http://upic.me/show/55835357)
ภายใน Interior
(http://upic.me/i/eb/z5013.jpg) (http://upic.me/show/55835358)
(http://upic.me/i/f9/pr014.jpg) (http://upic.me/show/55835359)
(http://upic.me/i/ez/ae015.jpg) (http://upic.me/show/55835360)
(http://upic.me/i/wl/8e016.jpg) (http://upic.me/show/55835361)
(http://upic.me/i/96/zp017.jpg) (http://upic.me/show/55835362)
(http://upic.me/i/4m/zl018.jpg) (http://upic.me/show/55835363)
(http://upic.me/i/3f/zb019.jpg) (http://upic.me/show/55835364)
(http://upic.me/i/8a/1j020.jpg) (http://upic.me/show/55835365)
(http://upic.me/i/9u/k6021.jpg) (http://upic.me/show/55835366)
(http://upic.me/i/lv/01023.jpg) (http://upic.me/show/55835368)
(http://upic.me/i/3o/nn024.jpg) (http://upic.me/show/55835369)
(http://upic.me/i/34/be025.jpg) (http://upic.me/show/55835372)
จอดเทียบกับรุ่นก่อน minorchange
(http://upic.me/i/fn/uh026.jpg) (http://upic.me/show/55835375)
J!MMY said :
ฝีมือการประกอบและวัสดุที่ใช้ภายในห้องโดยสาร ของตัวนำเข้า Camry ESport คันนี้
ค่อนข้างจะสู้ตัว minorchange ที่ประกอบในไทยไม่ได้
รถที่ประกอบออสเตรเลีย ปกติแล้ว บ้านนั้นเขาจะไม่ค่อยคำนึงเรื่อง วัสดุในห้องโดยสาร
เท่ากับรถที่ขายในบ้านเรา เท่าที่ได้ยินมาคือ รถที่ประกอบจากที่นั่น ยังทำได้ไม่ดีเท่าที่ควร
จน อ.มนัส เอง ถึงขั้น ต้องบินไปคุยกับออสเตรเลียที่โน่น ทั้งที่ไม่สบายอยู่
รถที่ส่งเข้ามาบ้านเราล็อตแรกนี่ จึงค่อย โอเคขึ้นมา
ก็ดี จะได้เห็นความจริงกันว่า รถที่หลายๆคนเย้วๆว่าทำไมไม่เอามาขายบ้านเรา พอเอามาขายจริง
ก็ อย่างที่เห็นเนี่ยแหละ วัสดุที่เขาใช้มันต่างจากเวอร์ชันบ้านเราโดยสิ้นเชิง จะได้เลิกโวยวายกันเสียทีว่า
บ้านเราใช้รถห่วยกว่าเมืองนอก เพราะความจริงคือ ตอนนี้ หลายๆประเทศ ใช้รถที่ห่วยกว่า เมืองไทยไปแล้ว!
--------------------------------------------------------------------------------------
ภาพถ่ายทั้งหมดโดย - Suttikiat Sungkao (Osment)
เรียบเรียงข้อมูลโดย - Moo Teerapat A (MoO Cnoe)
-
ผมหาปุ่มพับกระจกมองข้างไม่เจออ่ะ อย่าบอกนะ... เหมือนเมกาขนาดนี้เลยเหรอครับ โอ้วม่ายยยย
-
ผมหาปุ่มพับกระจกมองข้างไม่เจออ่ะ อย่าบอกนะ... เหมือนเมกาขนาดนี้เลยเหรอครับ โอ้วม่ายยยย
แพงขนาดนี้ กระจกมองข้าง พับอัตโนมือ หรอครับ
-
ผมหาปุ่มพับกระจกมองข้างไม่เจออ่ะ อย่าบอกนะ... เหมือนเมกาขนาดนี้เลยเหรอครับ โอ้วม่ายยยย
แพงขนาดนี้ กระจกมองข้าง พับอัตโนมือ หรอครับ
ผมก็หาไม่เจอเช่นกันครับ ใบ specfication ใน หน้าเว็บโตโยต้าก็ไม่ได้ระบุไว้
ข้างนอกงดงาม ข้างในดูราบเรียบมากก option หายไปพอสมควร
-
ที่หนุนหัวเบาะหลัง ปรับสูงต่ำไม่ได้หรอครับ
-
กำหนดสวดพระอภิธรรม..............
-
ผมหาปุ่มพับกระจกมองข้างไม่เจออ่ะ อย่าบอกนะ... เหมือนเมกาขนาดนี้เลยเหรอครับ โอ้วม่ายยยย
แยกไว้ตรงอื่นรึป่าวครับ
-
รถสวย หน้าตาหวือหวา แต่ไฟหน้าฮาโลเจน
ล้อขัดกับคาแรกเตอร์รถมาก ถึงจะต้องใช้ลายนี้จริง ๆ เอาไปรมดำยังดูดีกว่า
ไฟตรงแผงคอลโทรลแอร์และหน้าจอแอร์ ช่างดูต่างกับเรือนไมล์ลิบลับเลย จอแอร์ ACV40-41 ยังดูดีกว่า
ยิ่งมาเจอคอมเม้นท์เรื่องปุ่มพับกระจกอีกนี่จบกันเลย ถ้าพับเองนี่โคตรเสียลุคคันละล้านหก
-
ผมหาปุ่มพับกระจกมองข้างไม่เจออ่ะ อย่าบอกนะ... เหมือนเมกาขนาดนี้เลยเหรอครับ โอ้วม่ายยยย
แยกไว้ตรงอื่นรึป่าวครับ
ปรับไฟฟ้า มีปุ่มบันทึกตำแหน่งความจำ ปรับมุมมองอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง
แต่...พับ manual ครับ หาปุ่มแล้ว ไม่เจอครับ ตรงตำแหน่งใต้ช่องแอร์
ฝั่งคนขับเหมือนที่ Camry Hybrid เอาไว้ตรงนั้น ก็ไม่มีครับ
-
แล้วตอนซ่อม อะไหล่สั่งนำเข้าหรือใช้ part no. ร่วมกับรถที่ MP ในประเทศครับ
-
กำหนดสวดพระอภิธรรม..............
ผมนี่ขำก๊ากเลยครับ 55555
-
ถ้าพิจารณาดีๆ teana ตัวท็อปผมว่าคุ้มกว่าครับ ถ้าไม่ติดภาพลักษณ์ว่าเป็น sylphe ชุปแป้งทอด
-
ผมหาปุ่มพับกระจกมองข้างไม่เจออ่ะ อย่าบอกนะ... เหมือนเมกาขนาดนี้เลยเหรอครับ โอ้วม่ายยยย
แยกไว้ตรงอื่นรึป่าวครับ
ปรับไฟฟ้า มีปุ่มบันทึกตำแหน่งความจำ ปรับมุมมองอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง
แต่...พับ manual ครับ หาปุ่มแล้ว ไม่เจอครับ ตรงตำแหน่งใต้ช่องแอร์
ฝั่งคนขับเหมือนที่ Camry Hybrid เอาไว้ตรงนั้น ก็ไม่มีครับ
เห็นว่า ไฟท้าย เป็นหลอดไส้ ธรรมดาอีกด้วยใช่ครับ
แต่รุ่นที่ขายในบ้านเรา ตอนนี้ทุกรุ่น เป็นไฟท้ายแบบ LED
ทำไม ไม่เอาไฟท้าย สวยๆ แบบของแต่งบ้างครับ
เห็นขายในเวปของแต่งรถ คู่ละ 9,000 บาทเอง
(http://www.mx7.com/i/c3f/fYQpsQ.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yp6Ln8aeBKdsPWpZ)
-
ถ้ากล้าเอาเกียร์ธรรมดาเครื่อง2500ccมาขายจะแซ่บกว่านี้อีกเท่าตัว :-*
-
ได้อารมณ์ Vios TRD มาก เหมือนแต่แฟนสวยแต่โง่
-
ลองสังเกตรูปที่คุณหมูลงเทียบกับรุ่นก่อน MC สีดำ กับ Esport คันแดง ก็หายสงสัย กระจกพับมือจริงๆครับ >:(
-
1.6ล้าน ไฟโปรเจคเตอร์ธรรมดา กระจกมองข้างพับมือ ไฟท้ายหลอดไส้ธรรมดา งานประกอบสู้ไทยไม่ได้ แตกต่างแค่รูปโฉมภายนอก เศร้าฮะเศร้า
-
เอาเข้ามาฆ่าตัวตายเปล่าเนี่ย หรือต้องการให้ตัวประกอบไทยขายดีขึ้น :P
-
ปุ่มพับกระจก แรกก็นึกว่าจะให้ปุ่มพับออโต้ไว้ที่ช่องใต้แอร์เหมือนตัว Hybrid ซะอีก ไหงพับมือซะงั้น
เจ้รับไม่ได้
-
ผมหาปุ่มพับกระจกมองข้างไม่เจออ่ะ อย่าบอกนะ... เหมือนเมกาขนาดนี้เลยเหรอครับ โอ้วม่ายยยย
แยกไว้ตรงอื่นรึป่าวครับ
ปรับไฟฟ้า มีปุ่มบันทึกตำแหน่งความจำ ปรับมุมมองอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง
แต่...พับ manual ครับ หาปุ่มแล้ว ไม่เจอครับ ตรงตำแหน่งใต้ช่องแอร์
ฝั่งคนขับเหมือนที่ Camry Hybrid เอาไว้ตรงนั้น ก็ไม่มีครับ
กลับไปดู ตัว Hybrid ที่ขายในไทย ก็ไม่มีนะครับ
(http://upic.me/i/lf/cr5l9.jpg) (http://upic.me/show/54904121)
-
ปรับไฟฟ้า มีปุ่มบันทึกตำแหน่งความจำ ปรับมุมมองอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง
แต่...พับ manual ครับ หาปุ่มแล้ว ไม่เจอครับ ตรงตำแหน่งใต้ช่องแอร์
ฝั่งคนขับเหมือนที่ Camry Hybrid เอาไว้ตรงนั้น ก็ไม่มีครับ
กลับไปดู ตัว Hybrid ที่ขายในไทย ก็ไม่มีนะครับ
ของตัว Hybrid อยู่ตรงนี้ครับ อย่างที่บอกใต้ช่องแอร์ฝั่งคนขับ
แต่ของ ESport เช็คแล้วไม่มีทั้ง 2 ที่ครับ
(http://upic.me/i/yg/camry_hybrid.jpg) (http://upic.me/show/55838215)
ภาพจาก CamryClub
-
คะแนน crash test น่าจะดีกว่ารุ่นที่ประกอบในไทยรึเปล่าครับ :) :) :)
-
trim พลาสติกสีเงินตรงพวกท้าวแขน, เกียร์, คอนโซลกลางนั่นมันทำให้รถดู look cheap มากเลยครับ แถมออกแบบเส้นสายแถวแอร์ได้เชยสุดๆ แล้วไฟหน้าปัทม์แอร์สีเขียวนั่นมันอะไร พักแขนกลางนี่ออกแบบแย่มากเหมือนไม่มีหนังหุ้มเลยดูแข็งๆทื่อๆถูกๆ โดยรวมภายในไม่ผ่านครับแย่กว่าตัวไทยเยอะ ดูพลาสติกถูกๆทั้งคันเหมือน altis ไปซะฉิบ
ไม่รวม กระจกพับมือ ไฟท้ายหลอดธรรมดา ไม่รวมอะไหล่ในกรณีที่โรงงาน aus ปิด งานนี้ถ้ายังขายดีนี่ต้องบอกว่าพี่โตแน่จิมๆ
-
เห็นทีแรกผมชอบเลยนะครับ
แต่พอพิจารณาภายในประกอบแล้ว
ไม่ได้ไปต่อครับ....
-
ไฟหน้าฮาโลเจน, เบาะผู้โดยสารหน้าปรับมือ และยังมีอีกหลายอย่าง....
-
กำหนดสวดพระอภิธรรม..............
ผมนี่ขำก๊ากเลยครับ 55555
ตอนเทียน่า J31 ถึงกับทำให้ผู้บริหารถูกเรียกกลับญี่ปุ่น
แต่สำหรับ L33 ที่มีกระจังหน้าทรงเหล่าโจ๋วกงและมีรูปร่างหน้าตาเหมือนซิลฟี่ขยายร่างแบบนี้ สมควรโดนปลดยกทีมครับ
-
ไฟหน้าฮาโลเจน, เบาะผู้โดยสารหน้าปรับมือ และยังมีอีกหลายอย่าง....
จอเขียว กระจกมองข้างพับมือ ไฟท้ายไม่LED
-
เบาะผู้โดยสารหน้าปรับมือ
เบาะคนนั่งหน้าปรับไฟฟ้า แต่จากตัว minorchange ปรับได้ 8 ทิศทาง เหลือ 4 ทิศทางครับ
-
ภายนอกสวยดี แต่ภายในรุ่นที่ประกอบในบ้านเราสวยกว่านะ
อีก option นึงที่หาไม่เจอจากรูป คือปุ่มปรับเบาะผู้โดยสารตอนหน้า ที่จะอยู่ข้างๆเบาะ เพื่อให้คนขับกดปรับได้ เหมือนจะไม่มีเหมือนกับของรุ่นในประเทศไทยนะ
-
ถ้าใส่optionเต็ม เปิดราคา 2.19m. ก้อมาด่าโตต้าอีก. กำ
-
เบาะหนังเหมือนพวกได้เบาะกำมะหยี่. เเล้วขอเซลเเถมเบาะหนัง เเล้วได้เบาะหนังเเบบคลองถมมา
-
ไม่ค่อยชอบเสา C ด้านหลังที่ทำเป็นแถบสีดำๆเลย ดู Look cheap ไงไม่รู้
-
หน้าตามันสวยดีนะครับ แต่ล้อขัดกับหน้าตาอย่างแรง น่าจะใจป้ำๆจัดล้อ 18 สีดำแบบพี่ออสเขาหน่อย
แต่ภายในนี่ไม่ผ่านอย่างแรง หน้าปัดแอร์นี่แบบ Camry ตัวก่อน MC เลย
สุดท้ายผมว่าผมคงสนใจ Camry MC เมืองไทยเหมือนเดิม
อย่างที่จิมมี่ว่า "ไทยเราประกอบรถดีกว่าเมืองนอกอีก"
-
โตต้าจำใจเอารุ่นนี้มาขายรึเปล่าครับ
คือ ที่ออสขายรุ่นนี้ไม่ดี เลยเอามาให้ไทยช่วยระบาย แบบว่ามีข้อตกลงอะไรกัน แล้วได้FTAด้วย ราคาเลยพอๆกับรถประกอบใน
ถ้าจะทำEsport เอา2.5Gตัวปัจจุบันใส่ชุดแต่ง หรือ ทำ2.5G Extremo จะง่ายกว่าอีก
แต่เอาเข้ามาก็ดีครับ ผู้บริโภคก็มีทางเลือกมากขึ้น หน้าตาผมว่าสวยใช้ได้นะครับ
-
ผมว่าทำเป็นรุ่น limited ดีกว่าครับ เข้ามาถ้าขายได้ก็ดี ขายไม่ได้จะได้ไม่ต้องเอามาต่อ
ปล.สวยกว่าตัวในไทยอีก
อยากให้ค่ายรถทำแบบนี้อีกเยอะๆ จะได้เทียบกันไปเลยว่า ในบ้านเรากับ ตปท. วัสดุอะไรดี อะไรด้อย
-
### ภายในตัว ESport กับตัว Camry MC ครับ
### ผมชอบตัว MC ครับ
-
แคมรี่โฉม US กับโฉมเอเชียออกแบบมาจับคนละกลุ่มกันอยู่แล้วครับ
ผมว่าไม่แปลกที่โฉมบ้านเรามันหรูกว่า วัสดุดีกว่า เพราะเขาวางตำแหน่งให้มันเป็นกลุ่ม near luxury
ขณะที่โฉม US เป็นรถ midsize บ้านๆ ราคาไม่แพง ใครก็ขับกัน
อย่างที่ออสเตรเลียเอง Camry โฉมบ้านเราก็ไปขายชื่อ Aurion และวางตำแหน่งไว้สูงกว่าเหมือนกัน
-
extremo เถอนะ ราคาเท่านี้ แต่ option ที่ได้สู้ตัวที่ขายอยู่ยาก
-
โฉมMCบ้านเราตอบโจทย์สวยงามกว่าเห็นๆจริงๆ
-
extremo เถอนะ ราคาเท่านี้ แต่ option ที่ได้สู้ตัวที่ขายอยู่ยาก
อีกเสียง ตัวExtremo ได้เครื่องใหม่เกียร์ใหม่อีก
-
เห็นด้วยกับพี่ J!mmyนะ camryประกอบไทยนำต่างชาติไปแล้วนะ
-
เบาะผู้โดยสารหน้าปรับมือ
เบาะคนนั่งหน้าปรับไฟฟ้า แต่จากตัว minorchange ปรับได้ 8 ทิศทาง เหลือ 4 ทิศทางครับ
ขอบคุณครับคุณหมู
ผมอ่านในเว็บโตต้ามาไม่ละเอียดเอง :-[
-
ผมว่า สีขาว นี่สวยนะ น่าจะทำเป็น extremo ไปเลย
แต่เอาจริงๆ 2.0 g ก็พอแล้ว
trim สีเงินมัน look cheap จริงๆ ครับ
น่าจะแปะลายคาร์บอนมากกว่า
-
ไงผมก็ว่าตัวบ้านเราดีกว่าทั้งการประกอบ และการใช้ยาวๆที่เรื่องอะไหล่แน่นอนกว่าเยอะ ไม่ต้องมานั่งปวดหัวภายหลัง
ผมว่าตัว Extremo ที่ขายอยู่ดีกว่าเยอะถ้าคนอยากได้สปอร์ต เสียอย่างเดียว Extremo ตัวที่ขายอยู่ชุดแต่งไม่มีความสวยเลย
ถ้าได้ชุดชุดแต่งที่สวยกว่านี้คงน่าสนใจขึ้นเยอะ แต่ไงตัวในประเทศก็ดีกว่าด้วยประการทั้งพวกความคิดเห็นผมนะ
-
ยังไม่เห็นความสวยของภายในเลยบอกตรง แก่มากๆ
ford ranger สวยกว่าเยอะ
-
ดูสวยไปอีกแบบ แต่ภายในเรียบไปหน่อยนะครับ
-
สวยเฉี่ยวครับ
โดยปกติแล้ว esport ก็วางระดับไว้ต่ำกว่าตัว G
อยู่แล้ว ผมว่าเค้าเน้นการขับขี่ ช่วงล่าง
แล้วก็ไม่ได้เอาตัวท็อปมาทำอยู่แล้วครับ
ดังนั้นความหรูคงไม่ใช่จุดขายตรงเหมือนความสปอร็ตในการขับขี่
ภายในผมว่าตัวไทยสวยกว่าครับ
ส่วนงานประกอบ อาจจะไม่เนี๊ยบเท่าประกอบไทย
แต่ผมว่าโตโยต้าก็คือโตโยต้า
ทนถึกหายห่วง...
-
ในเอเชีย งานประกอบเราเป็นรองแค่ญี่ปุ่น
ผมเคยเปิดดูรอยเชื่อม รอยยาแนวของ accord , jazz jp เทียบกับของไทยจุดต่อจุด
งานของญี่ปุ่นเนี๊ยบจริงๆครับ
-
ดูดีกว่าที่มีหลังคาซันรูฟ ;D
-
วัสดุไม่ค่อยได้เรื่องเลย
จอเขียวนี่นึกถึง vios รุ่นแรกเลยครับ
-
ยอดขายคงไม่เดินหรอกรุ่นนี้
-
ข้างในน่าจะเป็นแบบนี้นะครับ เสียดายจัง .
-
ตกใจอะไรกันครับ ผมไปนั่ง W212ที่ปารีส เบาะเค้าก็ปรับมือเหมือนกันน่ะ
;D ;D ;D