Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มิถุนายน 30, 2015, 13:01:46
-
สำรวจราคาขายล่าสุดกันดีกว่าครับ สำหรับรถในกลุ่ม SUV พื้นฐานกระบะ1ตัน
หรือที่บ้านเราเรียกกันว่า PPV ว่าตอนนี้รุ่นท๊อปสุดของแต่ละค่ายราคาเท่าไหร่กันแล้ว
แล้วมาเดากันว่า New Fortuner ราคาจะจบที่เท่าไหร่??
อ้างอิง Hilux Revo Double Cab 4x4 A/T จบที่ 1,139,000 บาท
(http://upic.me/i/bq/ppv_checkprice_june2015.jpg) (http://upic.me/show/56033203)
-
ผมเดาว่าจะอยู่หัวแถวอย่างแน่นอน
-
ผมว่าหระมาณ 1.7 ล้าน
-
ผมให้อันดับ1เลยราคานะ
1'688'000 บ.
-
ไม่รู้จะมี option เด็ดๆหรือเปล่า
-
คิดแบบตรรกะ ทั่วไปนะครับ
อึงราคาวีโก้กับฟอร์จูนเนอร์ตัวปัจจุบัน
--------------------------
-วีโก้ตัว Top 4x4 3.0G AT ราคา 1,012,000 บาท
-ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top 4x4 3.0V AT ราคา 1,456,000 บาท
-ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD 5 4x4 3.0V AT ราคา 1,554,000 บาท
- ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD แพงกว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top 98,000 บาท
= เท่ากับว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top แพงว่า วีโก้ตัว Top 444,000 บาท และ ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD แพงกว่าวีโก้ตัว Top 542,000 บาท
-----------------------
ปัจจุบัน
- รีโว ตัว Top 4X4 2.8G AT ราคา 1,139,000 บาท
= คาดหมายว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top น่าจะบวกเพิ่มจากรีโวตัว Top 4-5 แสนบาทครับ
จะสรุปได้้ดังนี้
= ราคา ฟอร์จูนเนอร์ตัว TOP (ไม่ใช่รุ่น TRD) ราคาน่าจะอยู่ที่ 1,589,000 บาท (บวกที่ราคา 4.5 แสนบาท)
= ราคา ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD ราคาน่าจะอยู่ที่ 1,689,000 บาท (บวกเพิ่มจากรุ่น 2.8 V 4*4 ประมาณ 1 แสนบาท)
-
1.67-1.69 เดาๆ
-
ไม่รู้จะมี option เด็ดๆหรือเปล่า
option ได้ไม่ต่ำกว่า Revo ไงครับ แล้วก็มีอีกหลายอย่างที่ Fortuner รุ่นเดิมไม่มี เช่น
1.เพิ่ม Diff lock ไฟฟ้ามาให้
2. แอร์มี Heater
3. ระบบออกตัวในที่ลาดชัน
4. ระบบช่วยในการลงเขา
5.ระบบ craw control สำหรับออฟโรด
6.DVD NAVI
7. เบาะหลังแถว 3พับเรียบ ( ไม่แน่ใจว่าได้ ปุ่มกดไฟฟ้าด้วยหรือไม่ )
8.ระบบการทรงตัว
9.ระบบกระจายแรงเบรค ช่วยเบรค
10.ดิสค์เบรคหลัง
11.ปลั๊กไฟ 220V
12.ช่องเก็บเครื่องดื่มทำความเย็น
13.ระบบ Push start
14.Idle stop
-
ตัวล่างสุด 1.25
ตัว Top สุดคงราวๆ 1.6999
-
คิดแบบตรรกะ ทั่วไปนะครับ
อึงราคาวีโก้กับฟอร์จูนเนอร์ตัวปัจจุบัน
--------------------------
-วีโก้ตัว Top 4x4 3.0G AT ราคา 1,012,000 บาท
-ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top 4x4 3.0V AT ราคา 1,456,000 บาท
-ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD 5 4x4 3.0V AT ราคา 1,554,000 บาท
- ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD แพงกว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top 98,000 บาท
= เท่ากับว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top แพงว่า วีโก้ตัว Top 444,000 บาท
-----------------------
ปัจจุบัน
- รีโว ตัว Top 4X4 2.8G AT ราคา 1,139,000 บาท
= คาดหมายว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top น่าจะบวกเพิ่มจากรีโวตัว Top 4-5 แสนบาทครับ
จะสรุปได้้ดังนี้
ราคา ฟอร์จูนเนอร์ตัว TOP (ไม่ใช่รุ่น TRD) ราคาน่าจะอยู่ที่ 1,589,000 บาท (บวกที่ราคา 4.5 แสนบาท)
ราคา ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD ราคาน่าจะอยู่ที่ 1,689,000 บาท (บวกเพิ่มจากรุ่น 2.8 V 4*4 ประมาณ 1 แสนบาท)
สุดยอดแห่งข้อมูลอ้างอิงเพื่อคาดเดาราคาครับ เยี่ยม...
ปล.พอเห็นราคาแบบนี้ นึกถึงคนจะซื้อรถคันนึงโดยไม่ได้มองว่าต้องการเก๋งหรือกระบะ แต่มีเงินอยู่เท่านี้ ผมไม่แปลกใจเลยว่าทำไมตอนนี้รถยุโรปขายดีขึ้นเยอะมาก
-
ไม่รู้จะมี option เด็ดๆหรือเปล่า
option ได้ไม่ต่ำกว่า Revo ไงครับ แล้วก็มีอีกหลายอย่างที่ Fortuner รุ่นเดิมไม่มี เช่น
1.เพิ่ม Diff lock ไฟฟ้ามาให้
2. แอร์มี Heater
3. ระบบออกตัวในที่ลาดชัน
4. ระบบช่วยในการลงเขา
5.ระบบ craw control สำหรับออฟโรด
6.DVD NAVI
7. เบาะหลังแถว 3พับเรียบ ( ไม่แน่ใจว่าได้ ปุ่มกดไฟฟ้าด้วยหรือไม่ )
8.ระบบการทรงตัว
9.ระบบกระจายแรงเบรค ช่วยเบรค
10.ดิสค์เบรคหลัง
11.ปลั๊กไฟ 220V
12.ช่องเก็บเครื่องดื่มทำความเย็น
13.ระบบ Push start
14.Idle stop
6 8 9 โฉมBMC มีหมดแล้วนะครับพี่(8กับ9 2.5กับ2.7ไม่มี)
ส่วน6 หลังปรับเกียร์เป็น 5speed ก็มีหมดแล้วทุกรุ่นย่อยครับ(ของเดิมมีแค่ Top กับ TRD)
-
ผมเดาว่าน่าจะ 1.7ล้าน โดยประมาณ
แต่แอบคิดอยู่ว่าถ้าเปิดมาแล้วขายยากแบบรีโว จะเป็นยังไง
-
รถยนต์ญี่ปุ่นผลิตในสมัยนี้จะทะลุสองล้านแล้ว ;D
-
เดาว่าจะจบที่ 1.7 ล้าน จัดออฟชั่นเต็มๆ เพราะที่ผ่านมา Toyota รู้แล้วว่าจะคนจนคนรวยก็ใช้ PPV กันทั้งนั้น
-
ผมให้ 1,584,000 บ. :)
-
ผู้จัดการศูนย์ โตโยต้า (เพื่อนบ้านติดกัน) แจ้งว่ารุ่นท๊อป 1,800.000 บาท +/-
-
1.49 ละกัน 1.6 แพงเกิ้น
-
ผมลองสอบถามเซล์มาตอนไปดู revo มาเห็นบอกว่า เริ่มที่ 1.2x - 1.7x ล้าน
-
คาดว่าน่าจะมี BSM (Blind Spot Monitor) ครับ
-
Top 1,799,000
Base 1,324,000
-
ข้อสังเกตพักหลังๆคือไม่ว่าจะรถเซกเมนต์ใดก็ตาม ถ้า Toyota ส่งรุ่นใหม่เข้ามา ราคารุ่นท็อปจะแพงกว่าคู่แข่งที่เข้ามาคันล่าสุดอย่างไม่มีเงื่อนไข
Vios 2013 ก็แพงกว่า City ในสมัยนั้น(แต่ก็ยังถูกกว่า Fiesta 1.6Sport Ultimate)
Altis 1.8 ก็ราคาแพงโด่งเท่า 2.0 ของหลายค่าย
Revo ก็คงชัดเจนมากพอแล้ว
Fortuner ผมว่างานนี้อาจเห็น 1.7 ล้านก็ได้ รุ่นเริ่มต้นก็คง 1.25 ล้าน ออปชั่นโล้นๆเกรียนๆ ตามเดิม
-
คาดว่าน่าจะมี BSM (Blind Spot Monitor) ครับ
"เป็นผู้ปฏิวัติระบบความปลอดภัยเหนือชั้น ดั่งรถยนต์ premium SUVกับระบบ BSM ใน all new toyota fortuner"
ผมเดาคำโฆษณาให้เลย อิอิอิ
-
ไม่เอา craw control ก็ได้ครับ แต่ ขอ adaptive cruise control. + Panaromic grass roof..
แต่ craw control นี่เจ๋งมากเลยนะครับ มีตัวนี้ ๆ ถนนไหน ก็สบายๆเลย
-
ไม่รู้จะมี option เด็ดๆหรือเปล่า
option ได้ไม่ต่ำกว่า Revo ไงครับ แล้วก็มีอีกหลายอย่างที่ Fortuner รุ่นเดิมไม่มี เช่น
1.เพิ่ม Diff lock ไฟฟ้ามาให้
2. แอร์มี Heater
3. ระบบออกตัวในที่ลาดชัน
4. ระบบช่วยในการลงเขา
5.ระบบ craw control สำหรับออฟโรด
6.DVD NAVI
7. เบาะหลังแถว 3พับเรียบ ( ไม่แน่ใจว่าได้ ปุ่มกดไฟฟ้าด้วยหรือไม่ )
8.ระบบการทรงตัว
9.ระบบกระจายแรงเบรค ช่วยเบรค
10.ดิสค์เบรคหลัง
11.ปลั๊กไฟ 220V
12.ช่องเก็บเครื่องดื่มทำความเย็น
13.ระบบ Push start
14.Idle stop
6 8 9 โฉมBMC มีหมดแล้วนะครับพี่(8กับ9 2.5กับ2.7ไม่มี)
ส่วน6 หลังปรับเกียร์เป็น 5speed ก็มีหมดแล้วทุกรุ่นย่อยครับ(ของเดิมมีแค่ Top กับ TRD)
ผมว่าน่าจะมีฝากระโปรงท้ายเปิดไฟฟ้าด้วยนะครับ เพราะเห็นในรูปกุแจที่หลุดมามีปุ่มเปิดท้ายด้วยยอ่ะ
-
คิดแบบตรรกะ ทั่วไปนะครับ
อึงราคาวีโก้กับฟอร์จูนเนอร์ตัวปัจจุบัน
--------------------------
-วีโก้ตัว Top 4x4 3.0G AT ราคา 1,012,000 บาท
-ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top 4x4 3.0V AT ราคา 1,456,000 บาท
-ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD 5 4x4 3.0V AT ราคา 1,554,000 บาท
- ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD แพงกว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top 98,000 บาท
= เท่ากับว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top แพงว่า วีโก้ตัว Top 444,000 บาท และ ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD แพงกว่าวีโก้ตัว Top 542,000 บาท
-----------------------
ปัจจุบัน
- รีโว ตัว Top 4X4 2.8G AT ราคา 1,139,000 บาท
= คาดหมายว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top น่าจะบวกเพิ่มจากรีโวตัว Top 4-5 แสนบาทครับ
จะสรุปได้้ดังนี้
= ราคา ฟอร์จูนเนอร์ตัว TOP (ไม่ใช่รุ่น TRD) ราคาน่าจะอยู่ที่ 1,589,000 บาท (บวกที่ราคา 4.5 แสนบาท)
= ราคา ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD ราคาน่าจะอยู่ที่ 1,689,000 บาท (บวกเพิ่มจากรุ่น 2.8 V 4*4 ประมาณ 1 แสนบาท)
คิดคล้ายๆแบบนี้ครับ แต่โดยตรรกะทั่วไป มันน่าจะคิดเป็น % มากกว่าเป็นตัวเลขตรงๆแบบนี้น่ะครับ
คือ Fortuner แพงกว่าวีโก้ 40%
ถ้า Revo 1139000 ฟอร์จูนเนอร์ก็น่าจะ 1639000 ครับ
-
ผู้จัดการศูนย์ โตโยต้า (เพื่อนบ้านติดกัน) แจ้งว่ารุ่นท๊อป 1,800.000 บาท +/-
แม่เจ้าโว้ย โชคดีจังที่คิดไม่ขาย Fortuner คันเดิมแล้วรอไปซื้อคันใหม่ ไม่งั้นหงายท้องแน่ จากทีแรกคิดว่าแพงแล้วแต่นี่เรียกว่าโคตรแพงเลย ถึงแม้ option จะมาเต็มพิกัดเท่ากับ SUV หรู ๆ ก็ตาม
-
รุ่น 2.8 V 4*4 เฉยๆ ไม่ใช่ TRD Sportivo ผมให้ 1,689,000 เพราะช่วงแรกๆ TRD ไม่มีขาย
พอ TRD Sportivo ออกมาราคาน่าจะ 1,799,000+ :-*
-
มาเกิน 1.6 แหง
-
แล้ว ลอง ประเมินซิครับ ว่า ถ้า ตัว Top ประมาณ 1.7 น่าซื้อไหมครับผม :)
-
ราคาตัว TRD ทะลุ 1.6 ล้านแน่นอนครับ ทำใจไว้เลย T.T
-
ผมว่าไม่น่าเกิน 1.65 ล้าน ในตอนเปิดตัว
ขายๆไป คงเกิน 1.7 ล้าน ในปีต่อๆไป
ไม่รวมตัว TRD
-
-วีโก้ตัว Top 4x4 3.0G AT ราคา 1,012,000 บาท
-ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top 4x4 3.0V AT ราคา 1,456,000 บาท
-ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD 5 4x4 3.0V AT ราคา 1,554,000 บาท
- ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD แพงกว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top 98,000 บาท
= เท่ากับว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top แพงว่า วีโก้ตัว Top 444,000 บาท และ ฟอร์จูนเนอร์ตัว TRD แพงกว่าวีโก้ตัว Top 542,000 บาท
-----------------------
ปัจจุบัน
- รีโว ตัว Top 4X4 2.8G AT ราคา 1,139,000 บาท
= คาดหมายว่า ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top น่าจะบวกเพิ่มจากรีโวตัว Top 4-5 แสนบาทครับ
-ฟอร์จูนเนอร์ตัว Top แพงกว่า วีโก้ตัว Top 44%
-รีโว ตัว Top แพงกว่า วีโก้ตัว Top 13%
เพราะงั้น
ราคาฟอร์จูนเนอร์ตัว Top = รีโว ตัว Top*1.44 =1,638,719
แต่จะมีส่วนต่างของราคาระหว่างรุ่นเข้ามาอีกพอๆกับ สัดส่วน รีโว ตัว Top กับ วีโก้ตัว Top
เราก็คิดจาก ครึ่งหนึ่งของ 13% ถึง 13%
ราคาฟอร์จูนเนอร์ตัว Top = รีโว ตัว Top*1.44*1.075 หรือ รีโว ตัว Top*1.44*1.13
ราคาฟอร์จูนเนอร์ตัว Top (ตัวใหม่) = 1,741,544 ถึง 1,844,368
-
คงได้อยู่หัวแถวแน่ๆครับ
-
ผมว่า PPV ราคาเกิน 1.5-1.6 ล้านผมว่าปันราคากันมากไปหน่อยนะครับ
ภาษีก็ไม่ได้แพงมากรู้สึกจะ 20 หรือ 25 % เอง
ีup ราคากันอย่างกะเสีย ภาษี 35 % ต่อให้มีออฟชั่นมากมายก็เถอะ แต่อย่าลืมว่าต้นทุนส่วนนึง ก็เหมือนกันรถกระบะที่มียอดแผนการผลิตเป็นล้่านชิ้น ต้นทุนค่าแม่พิมพ์มันน้อยมากกนะครับ
อ้่อ ลืมไป ปิคอัพก็ up ราคากันทะลุล้านไปแล้ว ยกเว้น Navara
ต่อไปพวกมากก็ลาก ก็ดันราคากันไป ปิคอัพตัวท๊อป 1.5 ล้าน PPV ท๊อป 2.5 ล้าน แน่นอน
คนที่รับได้ก็ซื้อกันไป เป็นหนี้กันไป ผ่อนกันตลอดชีวิต ทั้งบ้าน ทั้งรถ จริงๆ ถ้าเรารู้สึกว่าแพง ก็ไม่ต้องซื้อ ใช้คันเก่ากันไปก่อนก็ได้นิครับ จริงไหม
-
ผมว่า PPV ราคาเกิน 1.5-1.6 ล้านผมว่าปันราคากันมากไปหน่อยนะครับ
ภาษีก็ไม่ได้แพงมากรู้สึกจะ 20 หรือ 25 % เอง
ีup ราคากันอย่างกะเสีย ภาษี 35 % ต่อให้มีออฟชั่นมากมายก็เถอะ แต่อย่าลืมว่าต้นทุนส่วนนึง ก็เหมือนกันรถกระบะที่มียอดแผนการผลิตเป็นล้่านชิ้น ต้นทุนค่าแม่พิมพ์มันน้อยมากกนะครับ
อ้่อ ลืมไป ปิคอัพก็ up ราคากันทะลุล้านไปแล้ว ยกเว้น Navara
ต่อไปพวกมากก็ลาก ก็ดันราคากันไป ปิคอัพตัวท๊อป 1.5 ล้าน PPV ท๊อป 2.5 ล้าน แน่นอน
คนที่รับได้ก็ซื้อกันไป เป็นหนี้กันไป ผ่อนกันตลอดชีวิต ทั้งบ้าน ทั้งรถ จริงๆ ถ้าเรารู้สึกว่าแพง ก็ไม่ต้องซื้อ ใช้คันเก่ากันไปก่อนก็ได้นิครับ จริงไหม
ความเห็นนี้ถูกต้องครับ ผมเห็นด้วย ppv เสียภาษีแค่ 20% เอง ผมยังเคยพาญาติไปซื้อ
fortunner ลอตแรก 3.0 4wd 9.9 แสนเลย