Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กรกฎาคม 29, 2015, 00:02:46
-
All new Mitsubishi PajeroSport 2015
จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการด้วย 3 รุ่นย่อยเท่านั้น
2.4 GLS 1,138,000 บาท
2.4 GT 1,250,000 บาท
2.4 GT 4WD 1,450,000 บาท
(http://upic.me/i/ga/price_pajerosport.jpg) (http://upic.me/show/56318692)
ในรุ่น GT 4WD ช่วงแนะนำ 1 สิงหาคม - 30 กันยายน 2558
ราคาพิเศษ เหลือเพียง 1,399,000 บาท พร้อมฟรีประกันภัยชั้น 1 !!!
เครื่องยนต์จะเป็น เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.4 ลิตร เหมือนใน Triton
แต่ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ จะมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ แบบ 8 จังหวะ (8A/T) อย่างแน่นอน
ข้อมูลนี้ยืนยัน จากแหล่งข่าวที่เชื่อถือได้ ครับ Confirmed !!!
-
:-*
-
รอดูข้อมูลรายละเอียดตัวนี้ครับ รอๆ :) :)
-
มาแบบนี้คงเชื่อแล้วหละครับ ราคาโหดมาก ขายดีๆครับ
-
ราคานี้ ผมว่าขายดีชัวร์ หน้าตา ออฟชั่น สุดยอดมากคับ
-
4wd จะเป็นแบบไหน จะตามฟอจูนเนอร์เป็น part time ไหมครับ
-
ราคาต่ำมากครับ ไม่รู้ OPTION จะต่ำไปด้วยหรือเปล่า ตอนนี้ราคาไม่ใช่ปัจจัยหลักอย่างเดียว แต่ อ๊อพชั่นต้องมาเต็มจึงจะสู้ค่ายอื่นได้ ถ้ามาแบบกั๊ก ๆ ยอดไม่วิ่งแถมโดนด่าอีกต่างหาก
แบบนี้รุ่นเดิมลด 250,000 ยังถือว่าน้อยเทียบกับส่วนต่างที่เกิดขึ้น
-
ราคาแทบไม่ต่างจากรุ่นเดิมเลย น่ะครับ
All New PAJERO SPORT 2.4 GLS 1,138,000 บาท
All New PAJERO SPORT 2.4 GT 1,250,000 บาท
All New PAJERO SPORT 2.4 GT 4WD 1,450,000 บาท
PAJERO SPORT 2 WD รุ่น 2.4 GLS ราคา 928,000.-
PAJERO SPORT 2 WD รุ่น 2.5 GLS ราคา 1,031,000.-
PAJERO SPORT 2 WD รุ่น 2.5 GT ราคา 1,225,000.-
PAJERO SPORT 2 WD รุ่น 3.0 GT ราคา 1,310,000.-
PAJERO SPORT 4 WD รุ่น 2.5 GT ราคา 1,397,000.-
-
กระบะตัวท็อป 1139000 คิดหนักเลย :-*
แต่ไฟท้ายรับไม่ไหวจริงๆ
-
เหลือแค่optionจริงๆครับ
-
รู้สึกว่าถูกไป กลัว Option ขาดหายขึ้นมาแล้วสิ
คิดในแง่ดี เขาทุ่มสุดตัวเลย
-
เพิ่งเห็น ราคาดีจริงๆ ครับ
-
เช้านี่ผมตาไม่ฟาดเพราะง่วงใช่มั้ย
-
คงเป็นเรื่องจริงที่มิตซูจะมาทุ่มทุนสร้าง กระบะกับPPV SUV แทน
ตั้งราคาแบบนี้ ต่ำกว่าคู่แข่ง ถ้าออฟชั่นเต็ม หลายเจ้าปาดเหงื่อ
ไม่นานไทรทั่นก็คงได้หน้าแบบนี้มา
-
กระบะ ขายไม่ค่อยดีครับ ปีนี้
เลยหันไป เพิ่มกำลังการผลิต ppv ในปีนี้ แทน กระบะ
เพราะปีหน้า ppv น่าจะซบเซา เพราะโดนดึงยอดซื้อจากปีนี้
ราคาทำมาได้ดีมากครับ ถ้ามี option พอๆ กับ 2 เจ้าที่พี่งเปิดตัว
ดีแล้วครับ อย่าไปขายแพงมากเลย เอาที่ต้นทุนจริง บวกกำไรพออยู่ได้ดีกว่า
ฟันกำไรหัวแบะ ต้องปล่อยให้พี่โตเขาไป
-
มีเฉพาะเกีย์ออโต้ใช่ปะ แล้วรุ่น 2.4gls นี่คือเกียร์อะไรคับ
-
ราคาประมาณนี้นะ โดนแน่น
เกียร์ 8 จังหวะ, fulltime 4x4 +SS4 เซนเซอร์รอบคัน :-* :-* :-*
-
สงสัยoptionจะเหมือนตัวเดิม แค่เปลี่ยนเครื่อง เกียร์ ไฟหน้า ไฟท้าย เพิ่มราคาแค่25000 (2.4gt) จะเอาไหมครับ
-
ราคาเปีดมาแทบช็อคตัวขับ4ไม่ถึงล้าน4แบบนี้2ค่ายทีเปีดตัวก่อนหน้ามีหนาวววแน่ครับบ
-
เดี๋ยว สักพักฟอ กับ เอฟ ก็คงมีตัวมาแข่งกับ 2.4gls เพราะมันคงจะเป็นรุ่นที่ซื้อง่าย ขายคล่องทีเดียว
-
สงสัยoptionจะเหมือนตัวเดิม แค่เปลี่ยนเครื่อง เกียร์ ไฟหน้า ไฟท้าย เพิ่มราคาแค่25000 (2.4gt) จะเอาไหมครับ
น่าสนอยู่นะครับ แต่ถ้าเพิ่มพวก ถุงลมเป็นสัก6-7ลูกกับม่านถุงลมให้ก็แจ๋มแมวเลย
-
สงสัยoptionจะเหมือนตัวเดิม แค่เปลี่ยนเครื่อง เกียร์ ไฟหน้า ไฟท้าย เพิ่มราคาแค่25000 (2.4gt) จะเอาไหมครับ
น่าสนอยู่นะครับ แต่ถ้าเพิ่มพวก ถุงลมเป็นสัก6-7ลูกกับม่านถุงลมให้ก็แจ๋มแมวเลย
ไม่เหมือนตัวเดิมแน่นอนครับ อย่างน้อย ๆ ดูจากในทีเชอร์ที่ปล่อยออกมา
ผมว่า ได้เซนเซอร์ รอบคัน อย่างน้อย 8 จุด ครับ
-
เปิดตัววันที่ 1 แล้วพร้อมเปิดจองเลยหรือเปล่าครับ
แล้วตัวรถจะพร้อมส่งมอบได้ประมาณไหนครับ
ราคา 1.399 ผมโอเคเลย แต่อยากขับก่อนซื้อ
เพราะเคยผิดหวังในบางรุ่นที่จองก่อนทั้งๆที่ยังไม่ได้ขับน่ะครับ
-
เปิดตัววันที่ 1 แล้วพร้อมเปิดจองเลยหรือเปล่าครับ
แล้วตัวรถจะพร้อมส่งมอบได้ประมาณไหนครับ
ราคา 1.399 ผมโอเคเลย แต่อยากขับก่อนซื้อ
เพราะเคยผิดหวังในบางรุ่นที่จองก่อนทั้งๆที่ยังไม่ได้ขับน่ะครับ
555 เหมือนผมเลย รอEverestจนเหงือกแห้งแล้วละครับ
-
แว่วๆมาว่า ถุงลม 7 ใบ กับเบรคไฟฟ้ามาแน่ๆครับ ::)
-
สุดยอดจริงๆ ขายดีแน่ๆ
ราคาแบบนี้ตัวท็อปเท่านั้นเลย 4WD FT ด้วย หนึบๆ
-
ราคามาแบบนี้ กับหน้าตาใหม่เครื่องใหม่ เกียร์ 8 สปีด ถ้าได้ออฟชั่นไม่น้อยกว่าตัวเดิม เพิ่มถุงลมมาอีกหน่อย
อิจฉาคนกำลังจะซื้อ ppv ช่วงนี้จริงๆ
-
ราคานี้ พร้อม Option จัดเต็ม ทั้งฟอร์ กับ เอฟ มีเคืองแน่ๆๆ
-
ราคานี้เยี่ยมเลยครับต้องไปลองขับหน่อยแล้ว 2.4 mivec นี่ไม่แพ้ 3.2 ford, 2.8 revo
-
ราคานี้ขอให้ขายดีๆ คับ
อยากได้ไว้สักคันเลย
-
โหดมากกกกกกก :o
เตะตัดขากันเห็นๆเลย 55555
-
ผมนี่ ต้องเอ่ยแบบ ศักรินทร์ ดาวร้ายเลย
"เฮ้ยๆ มาฟังกันก่อนๆๆๆๆๆๆ"
-
สู้ด้วยราคาเลยแหะ :o
มีโอกาสที่ยอดขายจะแซง For สูงมาก
-
ราคาน่าสนใจมากๆ เกียร์ 8 สปีด นี่งงเลย
แต่ผม สงสัยเครื่อง 2.4 มิตซู กับ 3.2 ฟอร์ด
ขนาดมันต่างกันมาก แล้วจะวิ่งสู้กันได้มั้ยครับ
พอดีไม่เคยลองในกระบะทั้ง 2 ยี่ห้อ
-
ราคาน่าสนใจมากๆ เกียร์ 8 สปีด นี่งงเลย
แต่ผม สงสัยเครื่อง 2.4 มิตซู กับ 3.2 ฟอร์ด
ขนาดมันต่างกันมาก แล้วจะวิ่งสู้กันได้มั้ยครับ
พอดีไม่เคยลองในกระบะทั้ง 2 ยี่ห้อ
(http://upic.me/i/m7/008_pickup4dr.jpg)
คิดว่าต่างกันเยอะครับ ทั้งออกตัวและเร่งแซง
และถ้าปาเจโร่ได้ 8 เกียร์มาช่วยอีก ผมว่าน่าจะประหยัดขึ้นอีก ราวๆ 20% ขึึ้นได้
-
ราคาน่าสนใจมากๆ เกียร์ 8 สปีด นี่งงเลย
แต่ผม สงสัยเครื่อง 2.4 มิตซู กับ 3.2 ฟอร์ด
ขนาดมันต่างกันมาก แล้วจะวิ่งสู้กันได้มั้ยครับ
พอดีไม่เคยลองในกระบะทั้ง 2 ยี่ห้อ
ตัวเลขในตารางที่เวปฯทดสอบไว้ 2.4 ในไทรทั่นไม่ขี้เหร่นะอยู่ต้นๆ เลยครับ
รอดูว่าใส่ปาฯที่หนักกว่ากับ 8 สปีด ผลจะเป็นยังงัย
-
ราคาดีเลยครับ ช่วงเปิดตัวราคาอย่าไปเว่อร์มาก
เพราะลูกค้าจะจำฝังใจ ว่ารถมันแพง เอาไว้ถ้าขายดีแล้วค่อยอัพราคาก็ได้ เหมือนเรนเจอร์ หรือวีโก้ที่เปิดตัวราคาไม่แพง พอขายดีก็ค่อยอัพราคาเอา
-
จองแล้วครับ 2.4 GT 4WD สีขาว 1,399,000 บาท
ประกันชั้นหนึ่ง
อุปกรณ์ตกแต่ง3ชิ้น
มีแถมหูฟังเครื่องเสียง2ตัว
-
มาราคานี้ ถ้ารถไม่มี Defect แล้วได้คนใช้แบบปาดต่อปากเหมือนโฉมที่แล้ว ผมว่าขายดีแน่นอน แต่จะตกม้าตายเรื่อง After Sale ที่ยังไม่เก่งและราคามหาโหดนี่แหละครับ เคยใช้ Strada เข้าเช็ค 1000 กม. แล้วตะเตือนไตจริงๆครับ
-
เดาว่า ออปชั่นไม่ขี้เหร่แน่นอน เปิดตัวหลังคู่แข่ง คู่แข่งจัดเต็มหมด
ลุ้น ภายในน่าจะสวยไม่แพ้ภายนอก แต่อยากให้ภายในเล่นสีสวยๆตัดกันหน่อย เห มือนคู่แข่ง
-
จองแล้วครับ 2.4 GT 4WD สีขาว 1,399,000 บาท
ประกันชั้นหนึ่ง
อุปกรณ์ตกแต่ง3ชิ้น
มีแถมหูฟังเครื่องเสียง2ตัว
รับรถเมื่อไหร่ครับเนี่ย ราคาดีมว๊าก
-
เซลผมแจ้งมาแบบนี้ครับ
จริงแค่ไหนไม่ทราบนะครับ
All new pajero อุปกรณ์
แรงม้า 181 ps
8 speed A/T.
Disc brake 4 ล้อ
วงเลี้ยวแคบสุด 5.6m
ระบบ4wd Super Select
ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติด้วย sensor ultrasonic (เบรคเองไม่ชนคันหน้า)
Sensor รอบคัน
ระบบเตือนจุดบอดที่มองไม่เห็น ซ้ายขวา
ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ เมื่อเร่งคันเร่งเร็วเกินเมื่อออกตัว ป้องกันการชนคันหน้าหรือตกตึก
กล้องรอบทิศทาง มองเห็นรอบคัน
ถุงลมนิรภัย7ใบ
ระบบควบคุมการทรงตัว
ระบบคุมรอบเครื่องคันเร่ง สำหรับทางลาดชัน
แอร์แยกอุณหภูมิ ซ้ายขวา
เบาะไฟฟ้า 2ตัว คนขับคนนั่ง
เบรกมือไฟฟ้า
พวงมาลัย4ก้าน ควบคุมระบบ ปรับ4ทิศทาง
จอกลางเล่น dvd แยกจากระบบจอหน้า + หูฟังheadphone 2. ตัวระบบไร้สายIR
ราคา โฟร์วิล1497000 ขับสอง 1325000
สีขาวมุกเพิ่มอีก ไม่แน่ 10,000-12,000
แถม ป.1 + ฟิล์ม + สปอย์เล่อร์ + การ์ดกันชนหน้าหลัง
ปล.หูฟังอินฟาเรด มีติดรถทุกคันมาอยู่แล้ว ไม่ใช่ของแถม
-
อ้างจาก: vichaitre ที่ วันนี้ เวลา 10:28:35
จองแล้วครับ 2.4 GT 4WD สีขาว 1,399,000 บาท
ประกันชั้นหนึ่ง
อุปกรณ์ตกแต่ง3ชิ้น
มีแถมหูฟังเครื่องเสียง2ตัว
รับรถเมื่อไหร่ครับเนี่ย ราคาดีมว๊าก
รับรถตุลาคาครับ
-
เซลผมแจ้งมาแบบนี้ครับ
จริงแค่ไหนไม่ทราบนะครับ
All new pajero อุปกรณ์
แรงม้า 181 ps
8 speed A/T.
Disc brake 4 ล้อ
วงเลี้ยวแคบสุด 5.6m
ระบบ4wd Super Select
ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติด้วย sensor ultrasonic (เบรคเองไม่ชนคันหน้า)
Sensor รอบคัน
ระบบเตือนจุดบอดที่มองไม่เห็น ซ้ายขวา
ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ เมื่อเร่งคันเร่งเร็วเกินเมื่อออกตัว ป้องกันการชนคันหน้าหรือตกตึก
กล้องรอบทิศทาง มองเห็นรอบคัน
ถุงลมนิรภัย7ใบ
ระบบควบคุมการทรงตัว
ระบบคุมรอบเครื่องคันเร่ง สำหรับทางลาดชัน
แอร์แยกอุณหภูมิ ซ้ายขวา
เบาะไฟฟ้า 2ตัว คนขับคนนั่ง
เบรกมือไฟฟ้า
พวงมาลัย4ก้าน ควบคุมระบบ ปรับ4ทิศทาง
จอกลางเล่น dvd แยกจากระบบจอหน้า + หูฟังheadphone 2. ตัวระบบไร้สายIR
ราคา โฟร์วิล1497000 ขับสอง 1325000
สีขาวมุกเพิ่มอีก ไม่แน่ 10,000-12,000
แถม ป.1 + ฟิล์ม + สปอย์เล่อร์ + การ์ดกันชนหน้าหลัง
ปล.หูฟังอินฟาเรด มีติดรถทุกคันมาอยู่แล้ว ไม่ใช่ของแถม
ถ้าตามนี้จริงเนี่ย
เห็นว่าพวงมาลัย 4 ก้าน น่าจะยกมาจาก outlander ไหมเนี่ย แบบนี้
(http://www.mx7.com/i/b1a/SCCKM9.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yv8vqSZS0v2qJDQY)
-
ถ้าผิดลบเลยนะครับ
-
เซลผมแจ้งมาแบบนี้ครับ
จริงแค่ไหนไม่ทราบนะครับ
All new pajero อุปกรณ์
แรงม้า 181 ps
8 speed A/T.
Disc brake 4 ล้อ
วงเลี้ยวแคบสุด 5.6m
ระบบ4wd Super Select
ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติด้วย sensor ultrasonic (เบรคเองไม่ชนคันหน้า)
Sensor รอบคัน
ระบบเตือนจุดบอดที่มองไม่เห็น ซ้ายขวา
ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ เมื่อเร่งคันเร่งเร็วเกินเมื่อออกตัว ป้องกันการชนคันหน้าหรือตกตึก
กล้องรอบทิศทาง มองเห็นรอบคัน
ถุงลมนิรภัย7ใบ
ระบบควบคุมการทรงตัว
ระบบคุมรอบเครื่องคันเร่ง สำหรับทางลาดชัน
แอร์แยกอุณหภูมิ ซ้ายขวา
เบาะไฟฟ้า 2ตัว คนขับคนนั่ง
เบรกมือไฟฟ้า
พวงมาลัย4ก้าน ควบคุมระบบ ปรับ4ทิศทาง
จอกลางเล่น dvd แยกจากระบบจอหน้า + หูฟังheadphone 2. ตัวระบบไร้สายIR
ราคา โฟร์วิล1497000 ขับสอง 1325000
สีขาวมุกเพิ่มอีก ไม่แน่ 10,000-12,000
แถม ป.1 + ฟิล์ม + สปอย์เล่อร์ + การ์ดกันชนหน้าหลัง
ปล.หูฟังอินฟาเรด มีติดรถทุกคันมาอยู่แล้ว ไม่ใช่ของแถม
เป็นราคา และออฟชั่นที่น่าสนใจมากครับ เหลือแค่รอดูตัวจริง กับผลเทสของทางเวป
เสียดายรับรถช่วงตุลาเลย ไม่งั้นมีคิว EV น่าจะหายไปเยอะ
สอบถามสักสองเรื่องครับ ตัว4X4 ใน triton เป็น full time หรือเปล่าครับ
2.ใครพอทราบไหมครับ ว่าศูนย์ ฟอร์ด เทียบกับ มิตซู อันไหนหนักใจน้อยกว่ากัน
ขอบคุณครับ
-
เสริมอีกนิด อัตราสิ้นเปลืองดีสุดในบรรดาคู่่แข่งตอนนี้
-
ถ้าผิดลบเลยนะครับ
ภายใน Outlander PHEV ครับ
http://www.headlightmag.com/2016-mitsubishi-outlander-phev-dynamic-shield/
-
ขอพ่วงถามนิดนึงครับ เครื่อง2.4จะพอสู้ไหวกับ 2.8 รึเปล่าครับ ใช้วิ่งตจว.เป็นส่วนใหญ่ เน้นนั่งแถวสองครับคิดว่าอันไหนนั่งสบายกว่ากันครับ ขอบคุณครับ
-
Everest 1.599ไม่แถมประกัน :'(
อันนี้1.399แถมเพียบ
-
ขอพ่วงถามนิดนึงครับ เครื่อง2.4จะพอสู้ไหวกับ 2.8 รึเปล่าครับ ใช้วิ่งตจว.เป็นส่วนใหญ่ เน้นนั่งแถวสองครับคิดว่าอันไหนนั่งสบายกว่ากันครับ ขอบคุณครับ
ถ้าเครื่องดูจากตารางรถกระบะได้เลยครับอาจจะใกล้เคียงที่สุดละ
(http://upic.me/i/m7/008_pickup4dr.jpg)
รู้สึกว่า 2.4 มิตซูจะดีกว่า 2.8 โตต้าอยู่นะครับ
เบาะแถว2 เดี่ยวค่อยมารอชมตัวใหม่กันก่อนดีกว่า ยังไม่มีใครได้ขับเลย (แต่ตัวเก่าผมชอบนะ ของปาเจโร่ นั่งสบายมาก)
แต่เดี่ยวนะ เห็นเค้าว่าจะเซอร์ไพร์เครื่องยนต์ด้วยนี่นาของปาเจโร่ ผมคิดว่าคงจะจูนม้าใหม่ (เดานะครับ)
เพื่อให้ทำงานคู่กับเกียร์8จังหวะให้ดีและเหมาะสมกัน คาดว่า น่าจะประหยัดขึ้น และเร็วขึ้นนิดๆหน่อยๆ (แบกน้ำหนักมากขึ้นน่าจะเร็วพอๆกับกระบะ)
-
มันน่าเอากระบะสี่ประตูไปเทรินออกมาขับนะนี่
-
ราคากับออพชั่น ถ้าจริงนี่ พี่โตคงมีอึ้ง ฟอร์ดมีงง ขายราคานี้ได้ไง
-
ราคาน่าสนใจมากๆ เกียร์ 8 สปีด นี่งงเลย
แต่ผม สงสัยเครื่อง 2.4 มิตซู กับ 3.2 ฟอร์ด
ขนาดมันต่างกันมาก แล้วจะวิ่งสู้กันได้มั้ยครับ
พอดีไม่เคยลองในกระบะทั้ง 2 ยี่ห้อ
(http://upic.me/i/m7/008_pickup4dr.jpg)
คิดว่าต่างกันเยอะครับ ทั้งออกตัวและเร่งแซง
และถ้าปาเจโร่ได้ 8 เกียร์มาช่วยอีก ผมว่าน่าจะประหยัดขึ้นอีก ราวๆ 20% ขึึ้นได้
จากตารางนี้อัตราสิ้นเปลืองเป็นรองแค่ NP300 น่าสนใจจริงๆ ครับ หรือว่า ผมจะอยู่กับค่ายเดิมต่อไปน้อ คิดหนักครับผม
:)
-
ถ้าใครถามเรื่องความแรง ความเร็ว ผมเชื่อว่า 2.4 ตัวนี้ดีกว่า 2.5 เดิม
และ 2.5 เดิมไม่ได้ด้อยไปกว่าเครื่องค่ายอื่นเลย ยิ่งวิ่งทางหลวงเดินทางข้ามภาค ข้ามจังหวัด อาจะดีกว่าด้วยซ้ำ
แต่ตอบฟันธงไม่ได้เต็มปากเพราะค่ายอื่นเป็นผู้โดยสาร แต่ปาเจโร่เก่า ขับเอง
-
ถ้าราคานี้คงต้องซื้อปีนี้ละ ปีหน้า gt 2wd ทะลุ 1.35 แน่ๆ
-
เป็นรถ PPV ที่ผมเจอวิ่ง 180 บนทางด่วนเยอะที่สุดเลย ยังไม่เคยขับจริงจัง เคยขับแต่ในหมู่บ้านและรถก็คว่ำซ่อมหนักมาแล้ว เลยไม่รู้ว่าเดิมๆ ช่วงล่างเป็นยังไง แต่จากราคา ผมว่าต่อไปจะเจอเยอะกว่าเดิมแน่ๆ ทั้งที่ยังไม่เห็นครบทั้งคันนะเนี่ย
-
รถไหม่ ระบบไฟฟ้าเยอะ เกียร์ใหม่ยังไม่เคยมีตัวใหนใช้
กลัวdefectที่แก้ไม่จบกันไหมอะคับ
ราคามันเย้ายวน แต่กลัวdefectนี่แหละ
-
1399000 แถม ป.1 + แถมชุดแต่งราคา 14000
โปรของมิตซูเอง ถือว่าไม่แพงเลย option ก็เยอะกว่า suv ระดับ 1.6-1.7 ล้าน
-
เซลผมแจ้งมาแบบนี้ครับ
จริงแค่ไหนไม่ทราบนะครับ
All new pajero อุปกรณ์
แรงม้า 181 ps
8 speed A/T.
Disc brake 4 ล้อ
วงเลี้ยวแคบสุด 5.6m
ระบบ4wd Super Select
ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติด้วย sensor ultrasonic (เบรคเองไม่ชนคันหน้า)
Sensor รอบคัน
ระบบเตือนจุดบอดที่มองไม่เห็น ซ้ายขวา
ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ เมื่อเร่งคันเร่งเร็วเกินเมื่อออกตัว ป้องกันการชนคันหน้าหรือตกตึก
กล้องรอบทิศทาง มองเห็นรอบคัน
ถุงลมนิรภัย7ใบ
ระบบควบคุมการทรงตัว
ระบบคุมรอบเครื่องคันเร่ง สำหรับทางลาดชัน
แอร์แยกอุณหภูมิ ซ้ายขวา
เบาะไฟฟ้า 2ตัว คนขับคนนั่ง
เบรกมือไฟฟ้า
พวงมาลัย4ก้าน ควบคุมระบบ ปรับ4ทิศทาง
จอกลางเล่น dvd แยกจากระบบจอหน้า + หูฟังheadphone 2. ตัวระบบไร้สายIR
ราคา โฟร์วิล1497000 ขับสอง 1325000
สีขาวมุกเพิ่มอีก ไม่แน่ 10,000-12,000
แถม ป.1 + ฟิล์ม + สปอย์เล่อร์ + การ์ดกันชนหน้าหลัง
ปล.หูฟังอินฟาเรด มีติดรถทุกคันมาอยู่แล้ว ไม่ใช่ของแถม
เป็นราคา และออฟชั่นที่น่าสนใจมากครับ เหลือแค่รอดูตัวจริง กับผลเทสของทางเวป
เสียดายรับรถช่วงตุลาเลย ไม่งั้นมีคิว EV น่าจะหายไปเยอะ
สอบถามสักสองเรื่องครับ ตัว4X4 ใน triton เป็น full time หรือเปล่าครับ
2.ใครพอทราบไหมครับ ว่าศูนย์ ฟอร์ด เทียบกับ มิตซู อันไหนหนักใจน้อยกว่ากัน
ขอบคุณครับ
ev ไม่น่าจะหาย ประมาณคนซื้อฟอร์ดราคาไม่ใช่ปัญหาพร้อมจ่ายแต่มีรถหรือเปล่า ตอนนี้ไม่รับจองแล้วคนอยากได้อีกมาก
-
Everest 1.599ไม่แถมประกัน :'(
อันนี้1.399แถมเพียบ
ออฟชั้น ของเล่นก็ต่างกันและคิดว่าการขับขี่ฟอร์ดน่าจะดีกว่า
-
ต้องมาดูกันละครับว่าช่วงล่างระหว่าง Ford กับ Mitsu ใครจะทำได้ดีกว่ากัน คนซื้อรถราคานี้ คงไม่ได้ดูแค่ option ที่ให้มาอย่างเดียว คงต้องดูเรื่องการขับขี่ ความสะดวกสบายในการโดยสาร วัสดุภายในที่ให้มาดีแค่ไหน และระบบความปลอดภัยหลักๆ มีครบไหม ไม่ใช่ดูแต่ราคาอย่างเดียวครับ :) :)
-
ต้องมาดูกันละครับว่าช่วงล่างระหว่าง Ford กับ Mitsu ใครจะทำได้ดีกว่ากัน คนซื้อรถราคานี้ คงไม่ได้ดูแค่ option ที่ให้มาอย่างเดียว คงต้องดูเรื่องการขับขี่ ความสะดวกสบายในการโดยสาร วัสดุภายในที่ให้มาดีแค่ไหน และระบบความปลอดภัยหลักๆ มีครบไหม ไม่ใช่ดูแต่ราคาอย่างเดียวครับ :) :)
ผมว่าช่วงล่างต้องยกให้ Ford แต่ความสะบายในห้อยโดยสารผมให้ Mitsu เช่นเรื่องอื่นๆรอวันเปิด pjs ตัวก่อนค่อยมาว่ากัน :P