Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: xiezo ที่ สิงหาคม 09, 2015, 03:53:53

หัวข้อ: BMW เครื่อง N53 (3000cc.) ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆกี่ กม. ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: xiezo ที่ สิงหาคม 09, 2015, 03:53:53
รถอยู่ที่ประเทศอังกฤษครับ
อยากทราบว่า
- BMW 630i E63 ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆกี่ กม. ครับ เห็นบางที่บอกว่าไม่ต้องเปลี่ยน ตอนนี้รถวิ่งมาประมาณ 160,000 กม ครับ
- นอกจากน้ำมันเครื่องแล้ว ควรเปลี่ยนถ่ายของเหลวอะไรบ้างครับ

(http://www.mx7.com/i/7b7/CQLOyG.jpg) (http://www.mx7.com/view2/ywvDs7rF5ze0hSZo)
(http://www.mx7.com/i/918/gJANA2.jpg) (http://www.mx7.com/view2/ywvDmNLqPUO4NF0r)

รบกวนพี่ๆด้วยครับ
ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: BMW เครื่อง N53 (3000cc.) ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆกี่ กม. ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: pongsakorn11 ที่ สิงหาคม 09, 2015, 12:39:55
น้ำมันเกียร์ถ้ารถในไทยผมเปลี่ยนตอนหนึ่งเเสนกิโลคับ e60 เพราะวันๆเจอเเต่รถติด ส่วนของเหลวอื่นก็เปลี่ยนตามที่ idrive เเจ้งเตือนคับ
หัวข้อ: Re: BMW เครื่อง N53 (3000cc.) ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆกี่ กม. ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: jaesz ที่ สิงหาคม 09, 2015, 20:33:25
น้ำมันเกียร์ ถ่ายครั้งแรกหมด BSIครับ แล้วต่อไปก็ทุก30k-50k แล้วแต่การใช้งานครับ

ตัวน้ำมันสังเคราะห์อายุมันราวๆ 5ปี  แต่ที่ต้องถ่ายเพราะเอาเศษผงคลัทช์ออก
หัวข้อ: Re: BMW เครื่อง N53 (3000cc.) ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆกี่ กม. ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: neung23 ที่ สิงหาคม 10, 2015, 11:06:49
ถ่ายทุก3ปี หรือทุก 50,000km กำลังดีคับ ใช้น้ำมัน zf lifeguard6 เท่านั้นนะคับ สำหรับรถเกียร์ออโต้ ถ้า SMG ไม่แน่ใจคับ

แต่ถ้าไม่เคยถ่ายมาก่อน เปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ด้วยนะคับ ซึ่งมันจะเป็นอ่างทั้งอ่างแล้วกรองอยู่ในนั้น

แต่ผมได้ยินจากอู่มาว่า บางคันไม่เคยถ่ายเลยนานๆเข้า ถ้าถ่ายอาจจะมีอาการแปลกๆได้นะคับ น้ำมันเก่ามันมีเศษๆไปอุดจุดรั่วอยู่ พอน้ำมันใหม่มามันเลยรั่ว จากรถปกติๆกลายเป็นพังซะงั้น ... ที่อู่ที่ผมเข้าประจำเล่าให้ฟังมา
หัวข้อ: Re: BMW เครื่อง N53 (3000cc.) ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆกี่ กม. ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: neung23 ที่ สิงหาคม 10, 2015, 11:08:55
อ่อแล้วเครื่องในรูปน่าจะ n52 นะคับ เพราะมีวาวล์ทรอนิคอยู่ เป็นติ่งๆข้างฝั่งฝาสีขาวตรงกลางๆ ถ้า n53 ตัดวาวทรอนิคออก เป็นฉีดตรงแทน

n52 มีทั้งฝาขาวและฝาดำ

จุดอ่อนเครื่องตัวนี้มีแค้ หัวฉีดรั่ว ควันขาวออก และ กินน้ำมันเครื่อง ส่วนที่แนะนำให้เปลี่ยน คือ ออยเครื่อง ออยเกียร์ พอรั่วแล้วน้ำหล่อเย็นมันจะรั่วเข้าไปใน เครื่องและเกียร์ ถ้าปล่อยนานๆอาจได้เปลี่ยนเครื่องเปลี่ยนเกียร์แน่ๆคับ ระยะควรเปลี่ยนคือแสนกิโลขึ้นไปแล้วนี่แหละคับ