Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Satanic za' ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2010, 14:25:50
-
พี่จิมมี่ครับ ตอนที่ทดลองขับ Tdci เนี่ย มันให้ความรู้สึกแตกต่างกับเกียร์ธรรมดาเยอะมากไหมครับ คือส่วนตัวชอบหลักการทำงานของมันมากๆเลย เสียดายที่มีใส่อยู่แค่ใน Tdci เท่านั้น ราคาก็แพงพอดูอยู่ ส่วนไอเฟียสต้าที่บอกว่าจะใส่มาให้ก็เงียบ ไม่รู้ตกลงจะไม่ขายหรือยังไงก็ไม่รู้(ประชด อิอิ)
-
ระหว่างรอคำตอบ...ดูนี่ก่อน :o
(http://upic.me/i/my/fiestausa01.jpg)
เห็นว่า จขกท. ชอบแบบ เวอร์ชั่นอเมริกา เลยจัดให้ซักภาพนึง
คราวนี้เป็นสีดำบ้างนะ (แต่งหล่อๆเลย) ;D
-
ข้างบน นี่ เฟียสต้า ใช่มั้ยครับ
-
Powershift ในเฟียสต้า คงต้องรอกลางปีนี้นะครับ (ตามข้อมูลของ K. J!MMY ในกระทู้รถใหม่ 2-3 ปีข้างหน้า) มาแน่ๆ
-
คือ การขับขี่หนะ มันก็เหมือนกับกียร์อัตโนมัติที่เราคุ้นเคยมานั่นละครับ
คือยังไงๆ มันก็ยังเป็นเกียร์อัตโนมัติวันยังค่ำนั่นแหละ
เพียงแต่เมื่อมันมาจับคู่กับเครื่องยนต์ TDCi ของ Focus แล้ว
การถ่ายทอดกำลังเป็นไปอย่างดี และให้ความสนุกในการขับขี่เพิ่มขึ้น
อาจจะมีอาการหน่วงอยู่บ้างนิดหน่อย เมื่อถอนคันเร่งออก
แต่ในภาพรวมแล้ว มัน Lively มาก มีชีวิตชีวามากๆ
เอ้า ลองอ่านดูอีกทีเน่อ พี่เขียนสรุปไว้ในนั้นหมดแล้ว
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=422:-ford-focus-20-tdci-18-4at-20-5at-320d-&catid=64:c-segment-1600-2000-cc&Itemid=76
-
ขอบคุณครับ พอดีเห็นว่ามันเป็น 6 speed เลยอยากรู้ว่ามันต่างจากพวก 4 หรือ 5 speed มากหรือเปล่าน่ะครับ
;)
-
ถามด้วยครับ หลักการทำงาน มันไม่เหมือนกับ CVT ใช่ไม๊ครับ
ถ้าจำนวนเกียร์จะเท่ากัน เกียร์แบบนี้เหมาะกับเครื่องยนต์ที่ให้แรงบิดสูงรึปล่าว? หรือเอาไปชนกับเครื่องทั่วๆไปก็ได้เหมือนกัน