Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pjs6306 ที่ กันยายน 09, 2015, 05:06:17
-
อยากทราบเหตุผลจุดเปลี่ยนใจเลย ถ้าเป็นผมก็กระจังหน้า กับเบาะแขวน
-
พูดแบบให้เห็นภาพง่ายๆคือฟอร์จูนเนอร์ใหม่เดินตามรอยคัมรี่ก่อนปรับโฉมครับ
- งกอ๊อฟชั่น
- ขายราคาแพง
- มั่นใจว่าลูกค้าซื้อแน่ๆแค่มีโลโก้3ห่วง
- ดีไซน์ไม่ต่างจากตัวเก่ามีแค่เส้นข้างด้านหลังเสาBกับไฟหน้า/ท้ายใหม่แต่ไฟท้ายนี่สวยมากขอชมแต่ด้านหน้าไม่ผ่านครับ
- เบาะแถวสามเหมือนเดิมเด๊ะจะลดต้นทุนไปไหนครับ
ที่จริงถ้าไม่มีPA/EVจูนโฉมนี้ก็ถือว่าพัฒนามาได้ดีแต่คู่แข่งได้มีการพัฒนาแบบก้าวกระโดดพี่โตเลยไม่อยู่ในฐานะผู้นำที่ลูกค้าหันไปหันมาก็ต้องซื้อฟอร์จูนเนอร์เหมือนจูนโฉมแรกแล้วครับ คนที่ยังซื้อจูนก็ซื้อแบบรักพี่เสียดายน้องหรือซื้อเพราะแบรนด์โตโยต้ามากกว่าคุณงามความดีในตัวรถแบบจูนโฉมแรกครับ_แต่ยอดขายคงอยู่ที่อันดับ1ในกลุ่มอยู่ดีเพราะที่นี่_ประเทศไทยครับ
-
พูดแบบให้เห็นภาพง่ายๆคือฟอร์จูนเนอร์ใหม่เดินตามรอยคัมรี่ก่อนปรับโฉมครับ
- งกอ๊อฟชั่น
- ขายราคาแพง
- มั่นใจว่าลูกค้าซื้อแน่ๆแค่มีโลโก้3ห่วง
- ดีไซน์ไม่ต่างจากตัวเก่ามีแค่เส้นข้างด้านหลังเสาBกับไฟหน้า/ท้ายใหม่แต่ไฟท้ายนี่สวยมากขอชมแต่ด้านหน้าไม่ผ่านครับ
- เบาะแถวสามเหมือนเดิมเด๊ะจะลดต้นทุนไปไหนครับ
ที่จริงถ้าไม่มีPA/EVจูนโฉมนี้ก็ถือว่าพัฒนามาได้ดีแต่คู่แข่งได้มีการพัฒนาแบบก้าวกระโดดพี่โตเลยไม่อยู่ในฐานะผู้นำที่ลูกค้าหันไปหันมาก็ต้องซื้อฟอร์จูนเนอร์เหมือนจูนโฉมแรกแล้วครับ คนที่ยังซื้อจูนก็ซื้อแบบรักพี่เสียดายน้องหรือซื้อเพราะแบรนด์โตโยต้ามากกว่าคุณงามความดีในตัวรถแบบจูนโฉมแรกครับ_แต่ยอดขายคงอยู่ที่อันดับ1ในกลุ่มอยู่ดีเพราะที่นี่_ประเทศไทยครับ
มากกว่าที่ผมคิดอีก ตามนี้เลยครับ
-
ราคามันยังไม่เหมาะสมกับออฟชั่นครับ เรื่องเดียวเลยจริงๆสำหรับผม
-
สำหรับผมตั้งใจรอมาก รอคั้งแต่โฉมก่อนกะให้เปลี่ยนเป็นall newแล้วซื้อเลย
แต่พอได้เห็นฟอร์ดก็เลยลังเล ไปจองevไว้แก้ขัดรอดูตัวจริงfor พอตัวจริงออกมากลับไปหาฟอร์ดแบบไม่ลังเลเลยครับ
ในราคาเท่ากันสิ่งที่เพิ่มมา หลังคาพาโนรามิค เครื่อง3.2 ล้อ20" ดิสเบรคหลัง เบาะพับไฟฟ้า เรื่องศูนย์บริการนี่กะวัดดวงเลยครับ ส่วนเรื่องราคาขายต่อไม่มีอยู่ในหัว้ลยครับ เพราะซื้อมาใช้
-
1. ดรัมเบรคล้อหลัง :(
2. เบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารปรับมือ :(
-
ขอแค่3ข้อ
-กางใบราคาทียบกับคู่แข่งแพงเกินไป มีแค่รุ่นMTที่คุ้ม
-ที่นั่งแถว2หัวเกือบชนเพดานรู้สึกอึดอัด เบาะก็แข็งมาก เทียบกับคู่แข่ง
-อยากให้แรงหรือประหยัดอีกนิด
ปล.ถ้าอยากให้สวยใส่mag20"มาให้ด้วยครับ ถึงmag18ที่มีจะสวยแล้ว แต่คู่แข่งเขาสวยกว่า
-
รอดูยอดขายเป็นหลักครับถ้ายอดโดนปาแซงหรือevเบียดคนซื้อก่อนนี่ได้มีเซ็งแน่ครับดูจากคัมรี่ได้เลย
-
ราคา เบาะนั่งผู้โดยสารข้างหน้าปรับมือ
-
ผมยังไม่ตัดใจเลือก เพราะ ผบ. บอกไม่ต้องรีบ ขึ้นราคาก็ขึ้นไป ให้คนอื่นใช้ๆ ไปก่อน
คิดอีกแง่ ก็ดีเหมือนกันครับ
สำหรับ For ความชอบในเทคโนโลยีของโตโยต้า พวกเครื่องยนต์และเกียร์
ถ้าจะไม่เลือก คงเพราะ ราคาแพงเกินเจ้าอื่นๆ เกินไป กับสิ่งที่ให้มา
ถามว่า Option พอไหม พอครับสำหรับผมไม่ต้องเพิ่มอะไรอีกก็ได้ แต่ราคามันไม่ค่อยสมเหตุสมผลเท่าไหร่
ผมเลือกศูนย์บริการเท่ามิตซู แต่ขอให้ราคาลดลงมาอีกสัก แสนห้า ก็ได้นะครับผม
และส่วนหัวของรถ ผมว่า ดูไม่ค่อยสมส่วน ถามว่าสวยไหม มันก็สวยนะครับ
SUV บนกระบะรุ่นใหม่สามยี่ห้อ ผมว่าสวยทุกยี่ห้อครับ
อีกนิดครับ
ถ้าเบาะแขวนแบบ For เป็นไฟฟ้ามา จะชอบกันไหมครับผม
เพราะในความคิดผม เบาะแบบนี้ ถ้าซื้อมาเพื่อนั่งแถวสาม ก็น่าจะนั่งสบายที่สุดครับ
:)
-
ขายราคาแพง ขึ้นราคาไปเหยียบ Everest ทั้งๆ ที่ออพชั่น เป็นรองอยู่พอสมควร ถ้าเทียบกับ Everest ที่ราคาเท่ากัน สิ่งที่ได้เพิ่มมาคือ
- หลังคา panoramic Sunroof (เป็น ppv รุ่นเดียวในตอนนี้ที่มี)
- เบาะแถวสามพับไฟฟ้า
- ดิสเบรก 4 ล้อ
- ล้อแม็ก 20 นิ้ว
- 4wd full time + terrain management
ถ้าเทียบกับ Pajero ที่ราคาถูกกว่า 1.5 แสน ก็ยังมีสิ่งที่ได้เพิ่มมา เช่น
- เครื่องยนต์ clean diesel
- เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
- เบาะแถวสามปรับเอนได้
- มีจอ dvd สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
-
toyotaต้องเปลี่ยนทีมการตลาดแล้วล่ะครับ จะตีหัวเข้าบ้านแบบยุคฟอร์จูนเนอร์ตัวแรกไม่ได้แล้วล่ะครับ ถ้าคุณทำให้ลูกค้าเก่าโตโยต้าเกิดเครื่องหมายคำถามในหัวแล้ว ผมว่าต่อไปคงขายยากแล้วล่ะ
-
ผมว่าเค้าไม่แคร์ เพราะคิดว่า ชนะได้สบายๆ ต้องดูยอดหลายๆเดือน ถ้าเค้าแพ้ หรือ จะแพ้ เค้าถึงจะปรับโปรโมชั่น
-
toyota เขามีจุดแข็งเรื่องศูนย์บริการ กับความถึกทนของรถ มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ ผมใช้ altis โฉมแรกมาสิบกว่าปีไม่มีซ่อมจุกจิกเลย ตอนนี้ก็มี chevlolet ที่โฆษณาเรื่องศูนย์บริการอย่างต่อเนื่อง อันผมว่ามาถูกทางแล้ว จะล้มเจ้าตลาดได้ต้องมีรถดีและศูนย์บริการที่ดี หวังว่าค่ายอื่นคงให้ความสำคัญเหมือนกัน
-
หน้า
พวง
เบาะแขวน
แผงประตู แข็งมาก
สุดท้าย.....ตัง
-
แพงเว่อร์ ข้อเดียวเลยครับ
-
สำหรับผมแล้ว ขับมิตซูราคา 1.65ล้านมาแปดปีเต็ม ผมเบื่อคอนโซลพลาสติกเต็มแก่แล้ว
ฟอร์ตัวนี้ทำให้ผมปิ๊งมากๆเลยครับ
รายละเอียดปลีกย่อยดีงามเลย
-คอนโซลนุ่ม ดีไซน์เข้มขรึม
-ตู้แช่น้ำเย็น
-ฝาท้ายไฟฟ้า
แต่เหตุผลเดียวที่อดซื้อคือ ผบ ครับ เธอบอกว่า ev หน้าโบราณ ก็ยังพอรับได้ แต่หน้าแปลกแบบฟอร์ เธอรับไม่ได้
สุดท้าย จบที่ปาครับ
-
ยี่ห้อนี้ทำ Taxi ครับ
-
ส่วนตัวผมตัดรถประเภทนี้ออกไปจากตัวเลือกแล้วครับเนื่องจากนั่งแล้วเมารถ ลองหลายครั้ง เป็นทุกครั้ง เพียงแต่เท่าที่เคยดูๆไว้ความเห็นส่วนตัวจะเป็นดังนี้ครับ
สิ่งที่ไม่ชอบ
For : หน้าตรงไอ้ปากยาวๆนั่น, เบาะแขวน (บ้านผมนั่งไม่เกิน 4 คน 99.99% ครับ)
Pa : ไฟท้าย, พื้นที่ขา, ที่วางแขน, เบาะแถวสองที่ไม่ค่อยสบายเท่าไร
Ev : ตัวรถไม่มีที่ติทั้งภายนอกและภายใน(ไม่ได้ใช้เบาะแถวสามในการนั่ง) แต่ชื่อศูนย์บริการก็หวั่นใจไม่น้อย
ส่วนตัวตัด Pa ออกจากตัวเลือกก่อนทดลองขับครับเพราะท่านั่งไม่ผ่าน และสุดท้ายตัดออกหมดเนื่องจากเหตุผลบรรทัดแรก
-
ด้านหน้ายังไม่โดนใจเท่าไรค่ะ ดรัมเบรก และช่วงล่าง และออฟชั่น+ราคาที่ไม่สมเหตุผล
ก็เลยมาจบที่คันนี้แทนค่ะ :)
-
ราคาที่แพงเกิน
ดรัมเบรคหลัง
เบาะผู้โดยสารแถวหน้าไม่ไฟฟ้า
-
ที่ผมเคยรอ แต่ยังไม่ซื้อ เพราะผมอยากได้รถเครื่อง เท่าเดิม (3.0D) หรือใหญ่กว่า แต่ For รุ่นใหม่กลับเครื่องเล็กลง (เพราะเอามาไม่ใช้เดิมๆ ต้องแต่งเครื่องอยู่แล้ว เครื่องใหญ่กว่า ได้เปรียบ) ราคาสูงขึ้นมาก และให้ option อะไรมาที่ผมไม่ค่อยสนใจ ส่วนหน้าตา ดูไม่ค่อยลงตัวเท่ารุ่นเดิม อาจต้องรอ Minor change.
-
ผมว่าตั้งราคาสูงไป คู่แข่งคุ้มกว่า เลยเลือก EV Titanium ไปแทนครับ
-
ด้านหน้ายังไม่โดนใจเท่าไรค่ะ ดรัมเบรก และช่วงล่าง และออฟชั่น+ราคาที่ไม่สมเหตุผล
ก็เลยมาจบที่คันนี้แทนค่ะ :)
ลงรูปเยอะๆก็ได้นะคับ ด้านข้าง ด้านอื่นๆ ไม่ค่อยเห็นสีดำครับ
-
- งกอ๊อฟชั่น ได้ไม่เท่าตัวที่ขายออสเตรเลีย ซื้อรถน่ะไม่ได้ต้องการรถที่ขายเฉพาะเมืองไทยแต่ต้องการตัวเดียวกับที่ขายต่างประเทศ
- ขายราคาแพงกว่าคู่แข่งมาก
- ศูนย์โตโยต้า เดี่ยวนี้แพงขึ้นมากบางแห่งสู้ศูนย์บริการยี่ห้ออื่นไม่ได้ คู่แข่งอื่น ๆ พยายามปรับศูนย์บริการให้ลูกค้าประทับใจมากขึ้น
-
ที่ไม่เลือกก็เพราะผมจะเอามาแต่งออฟโร้ด ฟอร์จูนแต่งขึ้นยากมาก ไม่สวยเลย ผิดกับเอฟเวอร์เรสครับ
-
พูดแบบให้เห็นภาพง่ายๆคือฟอร์จูนเนอร์ใหม่เดินตามรอยคัมรี่ก่อนปรับโฉมครับ
- งกอ๊อฟชั่น
- ขายราคาแพง
- มั่นใจว่าลูกค้าซื้อแน่ๆแค่มีโลโก้3ห่วง
- ดีไซน์ไม่ต่างจากตัวเก่ามีแค่เส้นข้างด้านหลังเสาBกับไฟหน้า/ท้ายใหม่แต่ไฟท้ายนี่สวยมากขอชมแต่ด้านหน้าไม่ผ่านครับ
- เบาะแถวสามเหมือนเดิมเด๊ะจะลดต้นทุนไปไหนครับ
ที่จริงถ้าไม่มีPA/EVจูนโฉมนี้ก็ถือว่าพัฒนามาได้ดีแต่คู่แข่งได้มีการพัฒนาแบบก้าวกระโดดพี่โตเลยไม่อยู่ในฐานะผู้นำที่ลูกค้าหันไปหันมาก็ต้องซื้อฟอร์จูนเนอร์เหมือนจูนโฉมแรกแล้วครับ คนที่ยังซื้อจูนก็ซื้อแบบรักพี่เสียดายน้องหรือซื้อเพราะแบรนด์โตโยต้ามากกว่าคุณงามความดีในตัวรถแบบจูนโฉมแรกครับ_แต่ยอดขายคงอยู่ที่อันดับ1ในกลุ่มอยู่ดีเพราะที่นี่_ประเทศไทยครับ
+1
แค่แว๊บแรกที่รู้ว่า เบรคหลังเป็นดรัมเบรค FTN ก็นอกสายตาผมแล้ว โดยไม่ต้องพิจารณาข้ออื่นๆ แค่ดิสค์เบรคคุณให้ไม่ได้ อย่างอื่นก็ไม่ต้องพูดถึงครับ
-
ด้านหน้ายังไม่โดนใจเท่าไรค่ะ ดรัมเบรก และช่วงล่าง และออฟชั่น+ราคาที่ไม่สมเหตุผล
ก็เลยมาจบที่คันนี้แทนค่ะ :)
ลงรูปเยอะๆก็ได้นะคับ ด้านข้าง ด้านอื่นๆ ไม่ค่อยเห็นสีดำครับ
ได้ค่ะ ด้านข้าง
-
ด้านท้ายค่ะ ถ่ายไว้เมื่อวานเย็น เพิ่งพ่นสีดำด้านบางชิ้นค่ะ
-
เพราะ Everest ครับ
FTN PJS สำหรับผม ไม่มีอยู่ในหัวเลย
-
จากที่เคยมีโอกาสลองขับ Fortuner ตัวใหม่กับ Everest ตัวใหม่มาแล้วนะครับ(แต่ยังไม่มีโอกาสได้ลองขับปาเจโร่ตัวใหม่) ณ.ตอนนี้ถ้าให้ผมเลือก ผมตัด Fortuner ออกแบบไม่ลังเลเลย ไม่ต้องอะไรมาก แค่เรื่องการขับขี่ก็สู้ Everest ไม่ได้แล้วครับ รายนั้นทั้งเงียบกว่า นุ่มกว่า ภายในดูดีกว่า เครื่องเสียงก็ดีกว่า พูดง่ายๆคือถ้าโฟกัสในเรื่องของตัวรถแล้ว Everest ดีกว่า Fortuner แทบทุกด้านจริงๆ มีที่ให้ติก็แค่เรื่องเบาะแถว 3 ไม่มีปุ่ม push start กับ paddle shift มาให้ แล้วก็เรื่องของศูนย์บริการที่คนเค้าด่ากันทั่วบ้านทั่วเมืองที่ตรงนี้ยังด้อยกว่า Fortuner นี่ยังไม่นับประเด็นเรื่องงกออฟชั่นไม่เข้าเรื่องของ Fortuner อีก แล้วทำไมผมต้องจ่ายราคาเท่ากันแต่ได้รถที่ด้อยกว่าอีกคันแทบทุกด้านด้วย มีดีแค่เรื่องทนกับศูนย์บริการแค่นั้นอ่ะนะ
ไม่ใช่แค่ Fortuner อย่างเดียว ทุกวันนี้รถโตโยต้าแทบไม่เคยอยู่ในตัวเลือกของผมเลย(ยกเว้นแค่อัลติสใหม่ที่ผมยอมรับว่าน่าใช้จริงๆ) ประเด็นหลักๆก็เรื่องงกออฟชั่นไม่เข้าเรื่องแต่ขายในราคาแพงกว่าหรือเท่ากับคู่แข่ง(ไม่ต้องอะไรมาก วีออส J คือตัวอย่างของการเอาเปรียบผู้บริโภคแบบทุเรศสุดๆ กระจกมองข้างก็ยังเป็นก้านปรับมืออยู่ ทั้งๆที่ของแบบนี้มันไม่ควรจะมีแล้วในรถยุคนี้ แถมระบบความปลอดภัยขั้นพื้นฐานโคตรๆอย่าง ABS ก็ยังไม่มีมาให้) สมรรถนะและการขับขี่ก็ใช่ว่าจะดี โดยเฉพาะเรื่องของช่วงล่างที่โตโยต้ามักขึ้นชื่อลือชาว่าค่อนข้างห่วยเมื่อเทียบกับคู่แข่งอีกหลายๆยี่ห้อ ประเด็นเรื่องศูนย์บริการที่ดีกับความทนสำหรับผมมันแค่ประเด็นรองๆครับเลยทำให้โตโยต้าแทบไม่เคยอยู่ในสายตาผมเลย
-
ผมคาดหวังกับฟอสูงด้วยแหละ แต่ที่ออกมาคือ
เบาะแขวน ส่วนตัวง่ายๆไม่ชอบ
ดิสเบรคเพื่อนมา4ล้อหมดแหละ
ราคาแพงแต่ของที่ได้ เหอะ ๆ คุ้มป่ะละ
เครื่องยนต์อะไรพวกนี้ผมรับได้นะ ไม่ซีเรียต เลิกขับเร็วละ
และที่โมโหที่สุด คือ ตามขู่เว็บต่างๆก่อนเปิดตัว โดนข้อหาหมั่นใส้ไปโดยปริยาย
สุดท้ายตัวเลือกมี2ตัวคือ ปากับเอเวอเรสท็อป เอเวอร์เรสยาวข้ามปี ตัดออก
เหลือปาปอต รับ พ.ย นี้ จ่ายสด งดเชื่อ (ถ้าไม่มีเหตุการณ์ไรแปลกๆในบ้านเราขึ้นมาอีก)
-
แพงเกินไป
-
Option น้อย ไม่สมราคาเมื่อเทียบกะยี่ห้ออื่นครับ
-
ซื้อมาแล้วคับ นังจูน ขับไป 3000 โล
ซื้อเพราะ รอรถไม่ได้ครับ
เหตุผลอีกนิดคือ เบาะแถวสองพับเพื่อให้เข้าแถว สามได้
ข้อดีคือค่อนข้างประหยัด รถติดๆ สุขุมวิท-พหลโยธิน ยังได้เกิน 10km/l
และเงียบพอใช้ได้ ถ้าขับเรื่อยๆ กำลังวังชาโอเค ไม่รู้สึกว่ามันเป็นรถคันใหญ่
แต่...มันเด้งมาก โดยเฉพาะผมที่อาจไม่คุ้นกับรถแบบนี้
ใครจะซื้อแนะนำให้ดูตรงนี้ดีๆนะ
วันไหนขับมากๆ ตอนกลางคืนนอนรู้สึกโคลงเคลงเหมือนๆกับไปขึ้นเรือข้ามเกาะมา
ใครที่เปลี่ยนโช้คอัพมา ช่วยแนะนำด้วยนะครับ
-
ด้านท้ายค่ะ ถ่ายไว้เมื่อวานเย็น เพิ่งพ่นสีดำด้านบางชิ้นค่ะ
คิดเหมือนกันเลยคับแถบนี้คารจะสีดำ
-
ขอตอบแบบไม่ติจูนนะ สิ่งที่อยากขอมากกว่า
1.599 ล้านบาท ควรได้อะไรมากกว่านี้ เข้าใจนะว่าเจ้าตลาด สิ่งที่ชอบของจูนคือ วัสดุภายในผมว่าโอเคเลย และดีเทลสีเบาะ สวยดี แต่บางอย่างมันดูไม่สวย ดูไม่มีราคา ในเมื่ออกแบบให้คล้าย Lexus ได้ขนาดนั้น ควรเอาดีเทลที่ดูดีมาใส่ด้วย ช่องแอร์ นาฬิกา อะไรพวกนี้ และอุปกรณ์ในราคานี้ควรได้อะไร ก็ดูคู่แข่งละกัน
-
ด้านท้ายค่ะ ถ่ายไว้เมื่อวานเย็น เพิ่งพ่นสีดำด้านบางชิ้นค่ะ
Wow รถสวยมากครับคุณ Yinglek รุ่นเดียวกันกับผมแต่คนละสี ได้รถไวมากครับ อย่าลืมมารีวิวให้อ่านกันนะครับ
-
ด้านท้ายค่ะ ถ่ายไว้เมื่อวานเย็น เพิ่งพ่นสีดำด้านบางชิ้นค่ะ
Wow รถสวยมากครับคุณ Yinglek รุ่นเดียวกันกับผมแต่คนละสี ได้รถไวมากครับ อย่าลืมมารีวิวให้อ่านกันนะครับ
ขอบคุณค่ะคุณV221 อาศัยซื้อใบจองมาค่ะ คนจองเขาจองไว้11/57 ได้รับรถสิงหาคม58
คันที่เล็กจอง(สีเงินตัวtopสงสัยได้ปีหน้าแหงๆ เลยไม่รอ กลัวภาษีจะขยับอีกอ่ะค่ะ พอดีหาใบจองได้คิวรับรถเดือนสิงหาคม
ส่วนเรื่องรีวิว เล็กรอคุณเอส-Eddyรีวิวดีกว่าค่ะอิอิ ไม่ค่อยจะมีความรู้เท่าไร อายค่ะ)
-
ฟอร์ รออีกสัก 2-3 ปีครับ
อ๊อฟชั่นเต็มมาแน่
ตอนนั้นแหละ ผมจะซื้อแน่
-
แพงง แต่ Option และความปลอดภัยน้อยกว่าคู่แข่งค่ะ
-
ด้านท้ายค่ะ ถ่ายไว้เมื่อวานเย็น เพิ่งพ่นสีดำด้านบางชิ้นค่ะ
Wow รถสวยมากครับคุณ Yinglek รุ่นเดียวกันกับผมแต่คนละสี ได้รถไวมากครับ อย่าลืมมารีวิวให้อ่านกันนะครับ
ขอบคุณค่ะคุณV221 อาศัยซื้อใบจองมาค่ะ คนจองเขาจองไว้11/57 ได้รับรถสิงหาคม58
คันที่เล็กจอง(สีเงินตัวtopสงสัยได้ปีหน้าแหงๆ เลยไม่รอ กลัวภาษีจะขยับอีกอ่ะค่ะ พอดีหาใบจองได้คิวรับรถเดือนสิงหาคม
ส่วนเรื่องรีวิว เล็กรอคุณเอส-Eddyรีวิวดีกว่าค่ะอิอิ ไม่ค่อยจะมีความรู้เท่าไร อายค่ะ)
ได้รถไวจัง ผมยังรออยู่เลยครับ CLS คุณเล็กก้อรีวิวไว้ได้ดีแล้วนี่ครับ