Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kwancanoe ที่ กันยายน 14, 2015, 01:16:35
-
ผมสงสัยเรื่องนี้มานานแล้วครับ ผมพึ่งกลับจากอิตาลี่มา สังเกตุเห็นว่าทางยุโรปเขาใช้รถ Station wagon เยอะมากๆ ไปทางไหนก็เห็น ส่วนรถ Hatchback ก็เยอะ ทั้งเล็กและกลาง รถแบบ SUV ก็มีบ้าง รถเก๋ง Sedan นี่เห็นน้อย ถ้าจะมีก็เป็น Coupe ไปเลย แต่ที่เมืองไทย ผมพยายามจะหารถ Station Wagon มาใช้ ถ้าไม่นับพวก Luxury Brand ก็เท่ากับว่าตัวเลือกของผมคือ 0 เลยครับ เมื่อก่อนมี Chevy Optra ให้เห็นอยู่แต่เดี๋ยวนี้ไม่มีแล้ว(มือ 1)
เมืองไทยชอบใช้ SUV กับรถ Sedan เยอะมากๆ ความเห็นส่วนตัวผมนะ รถ Wagon มันก็ได้ความเตี้ย ความเกาะถนน เหมือนรถ Sedan แต่ก็จุของได้มากกว่าเหมือน SUV ส่วน SUV มันก็ไม่ได้ขนของได้มากกว่ากัน มันสูงมันใหญ่ มันเกะกะ (อาจจะเป็นเพราะผมไม่ชอบรถสูงๆ ขับเมื่อไหร่เข้าโค้งไม่เคยมั่นใจเลย มันรู้สึกโย่งๆไม่ติดไปกับถนน และเข้าห้างแล้วเสียว) ยิ่งพวก Compact SUV เช่น JUKE ยิ่งแล้ว มันไม่ได้มีประโยชน์อะไรมากเลย ข้างหลังก็แคบ ใส่ของก็ไม่ได้มาก สูงอีก เครื่องเล็ก เปลืองน้ำมันอีก แต่กลับขายดีมากๆในไทย
ที่ผมตั้งคำถามเพราะผมอยากจะได้แง่คิดของคนใช้รถในไทยจริงๆครับ เผื่อผมจะได้มุมมองใหม่ๆในการเลือกซื้อรถของตัวเองอีกสักคันครับผม
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
ผมไม่เข้าใจ คนไทยเค้าคงมองว่า Sedan หรูหรากว่ามั๊ง หรือไม่ก็นิยมบรรทุกของมีกลิ่นแรง เช่น อาหารสด ทุเรียน รองเท้าใส่แล้ว ถ้าใส่ท้ายรถแบบ Estate คงส่งกลิ่น
ผมนี่ชอบแต่รถ Estate อเนกประสงค์กว่ามาก ปัจจุบันมีรถ 5 ประตูคันหนึง ผมเมื่อสองสามวันก่อนผมลองติดตั้ง CCTV ที่บ้านเองจะเดินสายร้อยท่อ เลยแวะไปซื้อท่อ PVC สีขาวตราช้าง ยาว 3 เมตร 10 ท่อน พนักงานร้านมีแต่บอกใส่ไม่ได้ให้เอากระบะมา ผมบอกสบายยกมา สรุปเปิดประตุท้ายพับเบาะกลางเสียบยาวไปที่วางเท้าผู้โดยสารตอนหน้าลากยาวมาถึงประตู นี่ถ้าเป็นกระบะแคปยังใส่ไม่ได้เลยถ้าไม่พาดหลังคา เพราะ ตัวอย่าง Toyota Revo กระบะยาว 1840 mm กว้าง 1540 mm เส้นทแยงมุมประมาณ 2400 mm เอง (18402+15402)
-
ผมไปเช่า Vauxhall Astra ตัวที่เป็น estate มาเหมือนกัน ติดใจในประโยชน์ใช้สอยนะครับ แต่ทรงมันดูแก่มาก รวมถึงทุกยี่ห้อด้วยที่เป็นทรงนี้ จะเห็นก็มีแต่ Wish มั้ง ไม่รู้นับรวมได้ปะ ที่ผมว่าดูไม่แก่ แล้วก็ Space wagon อีกคันนึง (ซึ่งที่จริงสองคันนี้มัน MPV แหละ)
ในยุโรปเค้านิยมแบบนั้นกันเพราะมันล้วงของในรถได้ในเวลาหน้าหนาว หรือหิมะตกหนักๆ พวกรถซีดานจะลำบากมากครับ ลองนึกภาพอยากได้ของแล้วต้องจอดรถฝ่าพายุหิมะลงมาล้วงสิครับ 555
ในไทย ประโยชน์ของพวก SUV ทั้งหลายมันมากกว่าตรงที่มันสูง ลุยน้ำท่วมได้ดีกว่า เพราะใน กทม. เองก็รู้ๆกันอยู่ว่าท่วมเป็นปกติถ้าน้ำระบายไม่ทัน ตจว. เองบางทีก็เจอถนนแย่ๆ รถสูงกว่าย่อมดีกว่าครับ ถ้าผมซื้อผมก็ซื้ิอพวก SUV / PPV นี่แหละครับ
-
ค่านิยมและความเชื่อเรื่องภาพลักษณ์อย่างสุดโต่งครับ
ปล. แต่ Estate ที่ดูแก่มากมีเยอะครับ ที่ดูดีก็แพงเหลือหลาย ตลาดก็เลยยิ่งเหลือน้อย ไม่คุ้มทำตลาด อยากได้คงไม่พ้นเกรย์
-
ผมก็สงสัยไม่แพ้กันครับ
สมัยวัยรุ่น ผมก็เคยร้องยี้กับพวกรถประเภทนี้
แต่ผมหลงรักรถประเภทนี้ตั้งแต่ยังไม่มีครอบครัวเลยครับ
ผมชอบตรง มีอะไรก็จับโยนใส่ท้ายรถ
ขนของชิ้นยาวๆก็หายห่วง
เวลาทิ้งโค้ง... ผมว่ามันดูมั่นกว่า 4 ประตูอีก
เสียดายนะครับ
ถ้าคนไทยรับมันได้มากกว่านี้ ผมว่าพวกเราจะมีรถประเภทนี้ที่หลากหลายมาใช้กันสนุกเลย
-
รูปแบบการใช้ชีวิต กับสภาพภูมิประเทศที่แตกต่างกัน
ตัวเลือกในตลาด ราคา
ขอให้ได้รถที่ถูกใจครับ
-
ผมว่าหลาย ๆ คนชอบนะ ผมก็ชอบ แต่ไม่มีเงินซื้อ... เมื่อวานก่อน วิ่งตามดู v60 ตั้งแต่วังน้อยยันสระบุรี ไม่เคยเห็น ตูดวอลโว่สวย ๆ อย่างนี้ มานานแล้ว ก็เลยตามดูนานหน่อย แล้วกำลังก็ใช้ได้เชียวแหละ
รถผมไม่เคยวิ่งเร็ว เมื่อวานลองกดตาม (เร็วที่สุดที่เคยขับ) จาก 120 -180 นี่ เขาทำได้แป๊บ ๆเอง...(ห่างนะครับ 20-50 เมตร)....
.....หากเจ้าของรถเข้ามาอ่านเจอ ก็ขอโทษที่วิ่งตามนานขนาดนั้น....
-
เพราะภาษีรถกระบะบ้านเรามันน้อย
เอะอะอะไรก็ต้องกระบะ มันคุ้ม ประโยชน์สาระพัด เผื่อไว้ขนของ(ขนของปีละกี่ครั้งเอง)
รถแบบอื่นๆจึงไม่ค่อยได้รับความสนใจ และถูกมองว่าเป็นคนมีตังค์นะ
ถึงขับเก๋งได้ บาล บาล บาล (ทั้งที่ตอนนี้กระบะเกินล้านไปแล้ว)
-
ผมชอบรถEstateอยู่แล้วครับมันขนของทีเปนขนาดยาวอย่างจักรยานได้ครับแต่เสียดายไม่มีรถญีปุ่นทีเอาตัวถังEstateมาขายครับ มีแต่รถยูโรปเช่นเบนช์กับbmwทีรถตัวถังEstateมาขายครับ
-
คิดแบบชาวบ้าน ตจว นะครับ แบบที่เคยคุยด้วยหลายๆท่าน รถเก๋ง คือรถคนมีตังค์เหลือ รถกระบะคือรถคนใช้งานหาเงิน รถ SUV, PPV เขาตีเป็นรถแนวๆรถกระบะ ถึงแม้จะหรูหรามากก็ตาม ผมถามลูกค้าที่บ้านหลายคนว่าชอบคันไหน (ML250 กับ E220 โรงจำปา) เขาเลือก e220 กันหมด เพราะมันคือรถเก๋ง รถคนมีตังค์ ส่วน ML250 ถึงแม้ว่าจะแปะตราเบนซ์เหมือนกัน แต่เหมือนรถของป่าไม้
-
ผมก็ชอบ แต่ราคามันอาจแพงไป ppv น่าจะคุ้มกว่า แต่ปีหน้าถ้า ppv ขึ้นราคาตามภาษีใหม่ อาจมีค่ายรถเข้ามาทำตลาดอีกรอบก็เป็นได้ ถ้าทำราคาให้มันต่างกันชัดเจน
-
คนที่ไม่ชอบ อาจจะชอบให้ห้องโดยสารแยกกับที่เก็บของอย่างชัดเจน ไม่สกปรก ไม่มีกลิ่น
ส่วนตัวผมก็ชอบนะ รถ station wagon แต่ราคามันแพงกว่า sedan ขึ้นไปเยอะเหลือเกิน
-
ชอบครับพวกตระกูลvolvo vanสวยทุกรุ่น แต่ถ้าซื้อรถได้คันเดียวผมก็คิดหนักเพราะที่เก็บของมันไม่มิดชิด วางอะไรก็มีความเสี่ยง
-
ผมมองว่ามันเป็นเรื่องของสภาพพื้นที่ของไทยด้วยครับ คือมีหลุมมีบ่อเยอะ รถยกสูงจึงได้รับความนิยมมากกว่า
-
ผมใช้รถNV vanเป็นคันแรก พอจะเปลี่ยนรถก็อยากได้รถestateเหมือนเดิม
แต่ไม่มีตัวเลือกในวงเงินที่เราจ่ายไหว ก็เลยต้องใช้ซีดานครับ
ถ้ามีโอกาสก็อยากใช้รถestateเหมือนเดิมครับ
-
ผมเป็นส่วนน้อยที่ชอบรถแนวนี้มาก
-
ช่วงพายุดีเปรสชั่นในประเทศไทย
บางพื้นที่ รถSUV อาจจะเหมาะกับสภาพถนนมากกว่าครับ
-
อาจเป็นปัญหาไก่กับไข่ด้วยส่วนหนึ่งมั้งครับ เลยทั้งไม่มีขายและไม่มีคนซื้อ
แต่ถ้ามีค่ายรถดังๆ สักเจ้าแหวกแนวเอาเข้ามา แล้วตัวผลิตภัณฑ์โดนใจจริง มันก็อาจจะเกิดก็ได้
อย่างเช่นในประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา ก่อนที่ฮอนด้าจะเอา Civic EG 3DR กับ Jazz เข้ามา ในไทยแทบจะหารถท้ายตัดไม่ได้เลย แต่พอเอาเข้ามาแล้วโดนใจคนทั้งราคาและรูปลักษณ์ ผลคือหลังจากนั้นรถท้ายตัดก็เป็นส่วนหนึ่งในสังคมไทยไปเลย แม้ส่วนใหญ่จะขายไม่ได้มากกว่าซีดานก็เถอะ แต่ก็ถือว่าคุ้มกับการลงทุน
-
ความต่างของค่านิยมของคนระหว่างประเทศพัฒนาแล้วกับกำลังพัฒนา
ที่เยอรมัน 80% เป็นรถwagon และ เกียร์ธรรมดา
-
ผมอยู่ ตจว. เท่าที่สังเกตตามอาชีพดู ชาวไร่ชาวสวน รวมทั้งธุรกิจ SMEมักจะออกรถกระบะ
หนุ่มสาวโรงงานกำลังสร้างตัวมักจะออกรถเก๋งหรือ ecocar ถ้าครอบครัวใหญ่หน่อยก็ไปออกกระบะกัน
บ้านเราชาวไร่ชาวสวนเยอะ แถมหลังน้ำท่วมปี 54 คนก็เริ่มตระหนักถึงปัญหาบานเราที่น้ำพร้อมจะท่วมได้ตลอดเวลา กลุ่มรถยกสูงจึงน่าสนใจกว่าน่ะครับ
-
คาดว่าเป็นที่การเวลาครับ
สมัยก่อน SUV ก็ไม่นิยมเหมือนสมัยนี้ นะครับ StateWagon นิยมกว่า
สำหรับตอนนี้คำว่า "ครบ" เป็นตัวเลือกของสมัยนี้ครับ
-รถพื้นฐานเก๋ง
-ยกสูง
-อุปกรณ์ไฟฟ้าอีเล็กโทรนิกเยอะๆ
-สะบายขับง่ายทุกเพศและทุกวัย
-ให้อารมณ์เป็นทั้ง เก๋ง และ อเนกประสงค์
-ลุยก็ได้ จะเรียบก็ดี
-ประหยัดน้ำมัน
-ที่สำคัญที่สุดก็น่าจะเป็น ความดูดีตอนขับและร่วมสมัยมั้งครับ
-ที่สำคัญกว่านั้นคงเป็นราคาที่เอื้อมถึง
-อ้อ บริการหลังการขายดีๆด้วยครับ
ผลที่ได้ คือ Crossover sub compact SUV ขนาด จะใหญ่ก็ไม่ใช่ จะเล็กก็ไม่เอา
SpaceWagon? มุมมองของคนสมัยนี้ที่ให้พวกเขาไม่ได้คงเป็น ความดูดี และ ตัวเลือกสินค้าครับ
มันเลยกลายเป็น Mini - MPV ส่วนที่ราคาสูงมาหน่อยก็ไม่ได้ให้ ความรู้สึกดูดี สินค้าตัวนี้เลยหายไปจากตลาดครับ
จะไปพบกันอีกทีก็จะเป็น รถยุโรปหรือว่ารถ Luxury Vanเลย
Compact SUV, เลยมาแทนที่ SpaceWagon ซะ PPV จะได้เป็น ตลาดอีกระดับตามขั้นกระได ไม่ทับกัน ขายคล่อง
SpaceWagon กับ SUV ก็คล้ายๆกับ
Sedan กับ Hatchback ครับ แต่ว่าตลาด Hatchback เยอะกว่านิดหน่อยครับ ที่เหมือนกันเห็นชัดๆก็คือความนิยมครับ
-
คนรู้จักผมคนนึงบอกเหมือนรถขนโลงศพ ครับ เค้าเลยไม่ซื้อ
( CLS STB ) เลยจบที่ CLS ธรรมดา
-
ชอบเอสเตท เช่นกันครับ แต่ถ้าให้ซื้อ คงไปครอสโอเวอร์ หรือ เอสยูวี ไปเลย
-
ความเห็นส่วนตัวนะครับ
ทำไมคนไทยไม่ชอบรถ Station wagon (Estate)
บ้านเรา ไม่นิยมเพราะ รถไม่มีท้ายรถ ตูดมันกุดๆ ดูแล้วไม่เหมือนกับรถ ทั่วไปที่ ได้ชื่อว่า รถเก๊ง ไงครับ
แต่สำหรับคนขนของทำงาน ดีมากๆเลยครับ ส่วนตัวผมก็มี Station wagon (Estate) ยุโรปอยู่ คันหนึ่ง
รถ Station wagon (Estate)
เป็นรถที่ดีมาเลยครับ สำหรับ sme ที่ ญี่ปุ้น ใช้กันเต็มเลย ใช้ขนของเล็กๆน้อยๆ ไปเล่น เรือใบก็ทุกบนหลังคาได้
ไปปิกนิค แต่ผมก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่า ทำไมไม่ชอบคนไทยนี้ รสนิยม ไม่เหมือนใครจริงๆ รถดีๆถูกๆไม่ซื้อ ชอบซื้อรถห่วยๆและแพง นี้และครับคนไทย
-
ซื้อกระบะมาเพราะกลัวน้ำท่วม O_o เฮ้อ..... ปีนึงท่วมกี่ที ต่อให้ท่วมจริง ท่วมนิดๆรถอะไรก็ลุยไปได้ ท่วมมากต่อให้เป็นรถยกสูง รับรองได้ว่าเก็บครับ ไม่ไปไหนหรอก
-
มันมีขายด้วยเหรอ ครับในรถตลาด
ผมแทบไม่ทราบจริงๆ
หรือ อย่าง BMW Benz จะเอา ทรงนี้ต้องเพิ่มเงินจากตัว ธรรมดาเป็นล้าน
เป็นผม ผมก็บายนะ
คือถ้าราคาพอกัน ก็ดูน่าสนใจ หน่อย
-
แต่ผมคิดกลับกันนะ จริงๆแล้วคนไทยชอบรถ Station Wagon และรถทรงท้ายตัดมาก
ในสมัย 10-20 ปีก่อนถ้ายังจำกันรถอย่าง Isuzu Station Wagon I&II,Rodeo,Trooper --- Mitsuฯ Pajero --- Opel Corsa --- Toyota Wish --- Civic 3 ประตู ท้ายตัด --- Volvo & Pegeot บางรุ่นที่เป็นทรงแวน รถพวกนี้ขายดีจนเห็นวิ่งเกลื่อนถนนเลย
นี่ยังไม่นับรวมรถกระบะ ที่ดัดแปลงท้ายใส่ Carryboy เอาไว้ให้คนนั่งได้แบบรถแวนอีกนะ
เพียงแต่รถพวกนี้ก็มีข้อด้อยคือขนาดรถที่ค่อนข้างใหญ่และยาว ทำให้ไม่สะดวกกับการขับลัดเลาะไปในเมือง และความทนทานของช่วงล่างเวลาขับออกต่างจังหวัดที่ถนนค่อนข้างจะกันดารอยู่
หลังรถพวกนี้เลยถูกแทนที่ด้วยรถ PPV และ CrossOver สมัยใหม่แทน
-
มันมีขายด้วยเหรอ ครับในรถตลาด
ผมแทบไม่ทราบจริงๆ
หรือ อย่าง BMW Benz จะเอา ทรงนี้ต้องเพิ่มเงินจากตัว ธรรมดาเป็นล้าน
เป็นผม ผมก็บายนะ
คือถ้าราคาพอกัน ก็ดูน่าสนใจ หน่อย
มีขายคับแต่น้อยมาก
คนไทยไม่ซื้อครับ ดู อย่าง city กะ jazz สิ ยอดขาย city มากกว่า jazz สามเท่าตัวนะครับ
BMW Benz แต่ก่อนเพิ่มราคาต่างจากตัวเก๊งเยอะมากครับ แต่ยุคนี้ราคาเท่ากันเลย Benz e-class
ลองเช็คดูนะครับ
-
ผมว่ามันไม่สวยเท่าไหร่..
ถ้าจะเอาแบบแวกอน ผมเลือก SUV ดีกว่า..
คหสต.
-
ผมว่าคนไทยก็ชอบ wagon น่ะ
แต่ตัวเลือกมันน้อยไปหน่อย
เห็นแต่พวกFreed, Avanza, Mobilio หรือพวกขนาดนั้น
แล้วก็ E estate, 5 wagon ไปเลย
ในตลาดก็เห็นแต่ Mz 3 กะ v60
ถ้าเอาที่แบบราคาสมเหตุสมผล และเอื้อมถึง ผมว่าขายได้น่ะ
ดู Wish ซิ ขายดีพอสมควรน่ะ ที่มันวูบไป ไม่ใช่เพราะคนไทยไม่ชอบ
แต่เป็นเพราะข่าวว่าแอร์ไม่เย็น
Toyota ลองเอา Auris Touring หรือAvensis มาขายซิครับ
หรือ Mazda เอา 6 wagon เข้ามา
ผมว่าน่าจะขายดีน่ะ
-
เคยใช้ Zafira และ ford focus รถประเภทเปิดท้ายได้มันมีข้อเสียคือ
1. กลิ่นเข้ามาในห้องโดยสารมาก เช่นเราซื้ออาหารกลิ่นแรง กลิ่นมันจะเข้ามาในห้องโดยสารได้เยอะมาก ต่อให้มีแผ่นปิดก็เถอะครับ ผิดกับรถเก๋งที่กลิ่นเข้ามาน้อยมาก
2. ยุงเข้า เวลาไปไหนมาไหนช่วงกลางคืน เอาง่ายๆผมเตะบอลเลิกทุ่มเปิดท้ายเก็บรองเท้า+เสื้อ ยุงเข้ารถเพียบครับ ขับไปยุงกัดไป ดูเหมือนเรื่องเล็ก แต่ใช้ไปๆ มันก็รำคาญครับ
3. อากาศข้างนอกเข้ามา เมืองไทยเมืองร้อน เวลาเปิดท้ายทีนึง ทั้งรถกำลังเย็นๆนี่เปลี่ยนเป็นร้อนเลยครับ
4. เวลาขับเร็วๆรถมันออกย้วยนิดๆ (อาจเป็นเฉพาะคัน) แต่ด้วยทรงรถโดยเฉพาะพวก wagon ผมว่ามันดูไม่สปอร์ตเท่าที่ควร..
ข้อ 1-3 ผมว่าฝรั่งเค้าอาจจะไม่มีปัญหาเท่าบ้านเรา...
-
มันไม่สวยครับสำหรับผม ถ้า HB นี่โอเคกว่า
-
ผมคนนึงล่ะที่ชอบรถแวน ไม่ชอบรถเก๋งเท่าไหร่ครับ
แต่ตัวเลือกมันก็น้อยจริง ๆ ราคาก็แพงไป
ตอนนี้ก็เลยใช้ new grand vitara กับ freed ครับ
-
ผมกลับชอบรถ estate นะ เหมาะกับครอบครัวขนาด 3-4คน กำลังดี ใส่ของได้เยอะ แถมจะชวนภรรยาไปเที่ยว ก็เปิดท้ายรถ จัดแจงเป็นที่นอน นอนคลอเคลียมองดูท้องฟ้ายามราตรี โรแมนติกสุดๆ
รถ Estateสวยๆนะ Mazda 6 Station Wagon, E-Class, 3 series, Accord Tourer, Civic Tourer
แต่ก็อย่างว่า สภาพแวดล้อมแถวนี้ Estate มันก็ลุยไม่ได้มาก ความสูงก็เท่ารถทั่วไป พวก SUV มันตอบโจทย์ได้ครบกว่า
-
ทำไมคนยุโรปชอบรถสเตชั่นวากอน? (รวมพวกรถเล็กๆ ท้ายกุดๆ )
ทำไมคนญี่ปุ่นชอบรถเคคาร์ (รถเล็กๆ ประมาณ 600 ซีซี) ?
สงสัยเช่นกัน 555
-
ตอนนี้ผมชอบนะโดยเฉพาะ V40 กับ V60 แต่ติดตรงที่แถวบ้านศูนย์วอลโว่เป็นศูนย์รถบรรทุก ใกล้ที่สุดก็สองร้อยกว่ากิโล
-
.
.
.
ส่วนตัวผมว่ามันน่าเกลียดครับ ไม่มีความสวยเลย
ขนาดของ MB ทำพวก shooting brake มาผมว่ายังหาความสวยไม่เจอ
คนไทยส่วนใหญ่ซื้อรถที่ความสวยครับ
-
ส่วนตัวแล้วผมก็ชอบซีดานมากกว่ารถประเภทอื่นๆ ยกเว้นคูเป้หรือโรสเตอร์
เคยถามคนใกล้ตัวหลายๆคน ชอบซีดานมากกว่าเพราะดูหรูกว่า ผมไม่เห็นว่ามันจะหรูกว่าตรงไหนเลย
เอสเตทที่เห็นแล้วชอบเลยมองว่าสวย C class S205 กับ V60(คันนี้ต้องแต่งเต็มๆหน่อยนะ)
-
ผมว่าเพราะที่ยุโรปเค้าใช้เผื่อทุกของด้วยรึป่าวครับ แบบเวลาขนของทั้งหมดต้องอยู่ในตัวรถ
(เหมือนกับที่ผมไม่ค่อยเห็นรถกระบะที่อังกฤษเลย)
อีกอย่างผมว่ามันไม่ค่อยสวยและมันครึ่งๆกลางๆ คือ บรรทุกก็สู้กระบะไม่ได้ (ในไทย)
หรือหากจะเอานั่งเฉยๆกว้างๆ ผมว่า SUV ก็ดูดีกว่า ลุยได้อีกด้วย
-
ในบ้านเรามันถูกแทนที่ด้วย suv ครับ
-
ผมชอบ Benz Estate ,Bmw Estate มากๆนะดูเด่นดีหายาก แต่ราคาบ้านเรามันแพงอ่ะ
-
นอกจากรถหรูๆแพงๆ รถบ้านๆที่เคยขายคือ optra estate ครับ
แต่ไม่รู้ว่าตลอดช่วงอายุที่ทำตลาดขายได้กี่คัน ทุกวันนี้แทบไม่เห็นบนถนนเลย
-
ชอบที่สุดและอยากได้ที่สุดสำหรับ wagon คงเป็น (series5 touring) มันเป็นอะไรที่ลงตัวสำหรับความรู้สึกผมมากๆ ไม่แก่ สปอร์ต รักครอบครัว
-
เป็นส่วนน้อยเหมือนกันค่ะที่ชอบรถแนว Station Wagon
ทุกวันนี้ที่อเมริกาเราใช้ Subaru Outback อยู่ เป็นหนึ่งในรุ่นที่คนใช้เยอะที่สุดในรัฐที่เราอยู่เลยค่ะ
รถ Hatchback เราก็ใช้นะคะตอนอยู่เมืองไทย ยอมรับเลยว่า Hatchback สวยกว่าอยู่แล้ว
แต่สำหรับเรา เราว่าเรื่องประโยชน์ใช้สอย ยังไงรถ Hatchback ก็สู้รถ Station Wagon ไม่ได้ค่ะ
ปล. ที่จริงก็ไม่รู้จะมีที่ไว้ทำไมเหมือนกัน ทุกวันนี้ท้ายรถก็มีแค่รองเท้าค่ะ ::)
-
คนส่วนใหญ่เห็นราคาขายต่อแล้วปวดหัว สาเหตุก็จากที่หลายๆ ท่านพูดมา
จึงตัดมันออกง่ายๆ โดยไม่ซื้อ ไม่นิยมกัน
-
มันไม่ค่อยมี estate ราคาไม่แพงเข้ามาขายด้วยไหมครับ แต่ suv ppv ราคาไม่แพง มีเต็มไปหมด
Estate แท้ๆ ราคาไม่แพงที่นึกออก ก็ optra estate เท่าที่เห็นก็วิ่งเกลื่อนเมืองพอสมควร (ก่อนจะหายไปจากถนนตามกาลเวลา เพราะชิ้นส่วนมันไม่ค่อยทนเอาเสียเลย)
สมัยก่อนบ้านผมก็มี v70 ขนจักรยานไปไหนมาไหนชอบมาก ไม่ต้องยกสูงเกินไป พับเบาะพับจักรยานยัดเข้าสบายๆ ใส่ tv 42 นิ้วตอนนั้นกลับบ้านชิวๆ ซื้อกระเช้าปีใหม่ขนรอบเดียว ยกขนไม่ลำบาก
-
คนไทย นิยม suv มากกว่า ครับ (โดยเฉพาะ ppv ที่มีเรียกเฉพาะในไทย ในต่างประเทศถือว่าเป็น suv ทั้งหมด)
อาจเรื่องราคา และความทนทาน
เพราะ การใช้งานคาบเกี่ยวกัน เลยนิยม suv มากกว่า
-
คนไทยไม่ชอบรถทรงกล่องไม้ขีด
ข้อเสีย ราคาในสมัยก่อน ที่แพงกว่าตัวเก๋ง ทำให้คนรู้สึกว่าไม่มีความจำเป็น
แต่ปัจจุบัน เก๋งกับ เอสเตส ต่างกันแค่ แสนเดียว
-
ที่บ้านชอบมากคับ โดยเฉพาะ legacy wagon ซื้อสองคันเลยคับ ใส่ของได้เยอะดีคับ :)
-
คหสต. ผมว่ารูปทรงมันไม่สวยเอาซะเลย
-
บอกกงๆ ทรงไม่สวยสำหรับคนไทย
-
ข้อดีของWagon คือ ราคาถูก ประหยัดน้ำมัน ทรงตัวดี ไม่กว้างเทอะทะ
ข้อดีของSUV คือ พื้นที่กว้าง โปร่งโล่ง ทัศนวิสัยดี ลุยได้นิดหน่อย