Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Katto_Bung ที่ กันยายน 24, 2015, 16:22:20
-
ตามหัวข้อเลยคับ mazda2 ติดแก็ส ระยะ 20,000โล
-
แนะนำตัว Performa Synthetic NGV สังเคราะห์แท้ 5W-40 ครับ
รถบ้านผมติดแก้สก็ใช้อยู่ ช่างแนะนำมา บอกว่าสำหรับรถติดแก้สโดยเฉพาะ
จากประสบการณ์ที่ใช้โอเคเลยครับ ราคาไม่แรงด้วย 8)
-
มันจะมีกึ่งสังเคราะห์กับสังเคราะห์แท้นะ สังเคราะห์แท้จะแพงหน่อยแต่ก็เปลี่ยนระยะที่ทุกหมื่นโล แต่ถ้าเอากึ่งสังเคราะห์ราคาจะถุกลงมาจะเปลี่ยนทุกห้าพันโล ถ้ารถติดแก๊สแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสำหรับติดแก๊สโดยเฉพราะ เพราะความร้อนในห้องเครื่องจะร้อนกว่าเครื่องยนต์แบบธรรมดา
แนะนำ สังเคราะห์แท้ ปตท เพอร์ฟอร์มา ซินเธติค NGV(LPG) 4 ลิตร 5W-40 ประมาณ 1,000 บาท มีบัตรเติมน้ำมันแถมด้วย
ส่วนกึ่งสังเคราะห์ ปตท เพอร์ฟอร์มา NGV(LPG) 10 W-40 ประมาณ 400 กว่าบาท
ประมาณนี้ครับ
-
รถเล็ก 4 ลิตร ใช้สังเคราะห์ไปเลยครับ พันปลายๆสบายใจ
รถผม 4ลิตรครึ่ง สองพันกว่าบาท คิดหนักเหมือนกัน :'(
-
ผมขับ Fiesta รุ่นเกียร์หลุด ขวัญใจรถยก 55
ติดแก๊ส วิ่งLPGมาครบ 100,000km. , รวมแล้ววิ่ง 127,xxxkm.
น้ำมันเครื่อง ใช้ตามฐานะ เปลี่ยนไปเรื่อยๆ ทั้งเกรดกลางๆ ถึง เกรดสูงสุดของแต่ละยี่ห้อ
ล่าสุด ตอนนี้ งบน้อย ใช้บางจาก GE Platinum 5W-30 โปรที่ปั๊มบางจาก Green Serve
690บาท + กรองน้ำมันเครื่อง (ใช้ของ Toyota Hilux Vigoแทนได้ เกลียวน็อตเหมือนกัน)
วิ่งมาจน 7,xxx km. เช็คสภาพน้ำมันเครื่องสีเป็นแดง ขุ่นนิดๆ พร่องหายไปจนขีดล่างของก้านวัด
กำลังจะเปลี่ยนรอบใหม่ มองหาโปร บางจาก Green Serve ครับ :)
ไว้เป็นข้อมูล สำหรับการพิจารณาครับ 8)
-
สังเคราะห์พร้อมกรองราคานี้ถูกมากๆ
-
ไอ้พวกขายของด้วยวิธี Seeding !!!
มึงมาเนียนใส่เว็บกูอีกแล้วนะไอ้เหี้ย!
เย็ดแม่ชาติหมาหน้าหนังหีมากนักนะมึง!!
ไอ้ Olympicplus อีดอกทองงง
เรียกแทนตัวเองว่าผม แต่อีเมล์ของมึงนี่ ชื่อมาเป็นผู้หญิงชัดๆ
แถม guessgirl มันก็บอกให้รู้ได้โดยนัยว่า มึงจงใจ จะตั้งชื่อนี้
ว่าเป็น ตัวเมียที่ไหนสักตัวหนึ่ง
แถมใน Teana-Club และสารพัดคลับรถยนต์
มึงก็เข้าไปเชลียร์น้ำมันเครื่องเขาเสียเต็มที่
แบบนี้หมายความว่ายังไง ไอ้เอเจนซีชาติชั่ว!!!!
เว็บกูไม่ให้ Seeding มึงก็ยังจะหน้าด้าน Seeding กันอีก
Seed กันข้ามปี ก็ยังไม่เลิก!! ไอ้เย็ดชาติหมา!!!
ต้องให้กูเอ่ยชื่อออกมาไหมว่ามึงเป็นใคร???"
ใครอยากรู้ว่ามันไปโพสต์ Seeding แบบนี้ที่ไหนบ้าง
เชิญคลิกที่เว็บ Teana-Club ที่นี่
http://www.teana-club.com/webboard/index.php?topic=33997.0
-
ตกใจ คุณจิมมี่ เข้ามา ;D
ขออภัยด้วยเช่นกันครับ ที่คอมเมนท์ของผมด้านบนนี้ อาจจะสื่อไปทางสนับสนุนบางยี่ห้อครับ
ผมจะระมัดระวัง ปฏิบัติตามเงื่อนไขของเวปนี้มากขึ้นครับ :D
-
น่ากลัวมาก 5555 จัดหนักจัดเต็ม :) :) :)
-
Seed ที่ไหนไม่ Seed
มา Seed ที่เว็บนี้ เดี๋ยวได้โดนขุดชื่อประจานแน่นอน
ลาก่อยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย
-
กำลังจะมาหาข้อมูล ถึงกับตกใจตัวสีแดง :D
-
ถ้าผมจะแนะนำ (ไม่เกี่ยวกับประเด็นดราม่าซีตข้อความอะไรนะครับ) ผมแนะนำเป็นตัว Shell HX8 เบอร์5w40 หรือ Havoline Pro Ds 5w30 พวกนี้ราคาถูกและเหลือแหล่ละครับ ถ้าจะเอาแบบพรีเมี่ยมจริงๆแนะนำ เชลล์ อุลตร้า 0w40 ตัวนี้เห็นว่าทางเชลล์พัฒนาร่วมกับเฟอรรารี่ครับ
-
เอาเป็นว่าเล่าประสพการณ์ที่ได้ลองใช้น้ำมันเครื่องสำหรับรถติดแก๊สให้ฟังละกันครับ
คันก่อนใช้ ปตทเซมิ เปลี่ยนทุกหมื่นโล จะเริ่มรู้สึกหนืดช่วง7-8พันโล
แต่ได้ลองใช้ ปตทngv แค่4-5พันโลนี่ก็รู้สึกหนืดๆแล้วครับ ราคาถูกกว่าเซมินิดหน่อย ผมเลยกลับไปใช้เซมิเหมือนเดิม
ส่วนคันปัจจุบันติดแก๊สมาสองหมื่นโลแล้ว ใช้น้ำมันเครื่องของศูนย์0w20 มาหมื่นโลกว่าๆ
ล่าสุดลองปตทสังเคราะห์0w30 ก็ดีเหมือนกัน เสียงเครื่องเงียบลงแต่เหมือนจะกินแก๊สมากว่าของศูนย์แฮะ(วิ่งในเมืองเป็นส่วนใหญ่)
-
55555 เลื่อนอ่านมาเรื่อยๆ เผื่อเจอสาระดีๆ ฮ่าๆๆ สีแดงตัวโตๆๆ โหดดด โพดดดดด
-
คุณจิมมี่ น่าจะหมายถึง 3 เม้นท์แรก มั้งครับ
คนแรกชง คนสอง คนสาม ตบ ยี่ห้อเดียวกันมาเลย ถถถถถ
-
555 กำลังอ่านอยู่ดีๆ เล่นซะตกใจเลยครับ
-
คุณจิมมี่ น่าจะหมายถึง 3 เม้นท์แรก มั้งครับ
คนแรกชง คนสอง คนสาม ตบ ยี่ห้อเดียวกันมาเลย ถถถถถ
คนสามไม่น่าใช่นะครับ แต่สองคนแรกนี่ สมัครสมาชิกวันเดียวกันเลย 555
-
คุณจิมมี่ น่าจะหมายถึง 3 เม้นท์แรก มั้งครับ
คนแรกชง คนสอง คนสาม ตบ ยี่ห้อเดียวกันมาเลย ถถถถถ
คนสามไม่น่าใช่นะครับ แต่สองคนแรกนี่ สมัครสมาชิกวันเดียวกันเลย 555
จริงครับ แต่ละทู้ที่ไปตอบก็ไปเชียร์+แก้ต่างให้pttทั้งนั้นเลย
:-X
-
555 ตกใจหมดเลย คุยเรื่องนำ้มันพืชแทนได้มั้ย...
-
เข้ามาอ่านแล้วก็งง ว่าทำไมเม้น 2,3 ถึงเชียร์น้ำมันยี่ห้อนี้ พอเห็นตัวแดงเท่านั้นแหละ ถึงบางอ้อเลย 55555555
-
กำลังจะเข้ามาตอบเลย ว่ายี่ห้ออะไรก็ได้ ที่ไม่ใช่ที่คห.2,3แนะนำ
-
ถ้าเอาถูกและได้มาตรฐานล่าสุด เช่น gf5 , dexros1 รับความหนืดที่ w30ได้ มีแต่ของไทยทำ แกลลอนละพันต้น
ของนอก ราคาแพงกว่าเกือบเท่าตัว ถ้าต้องการความหนืดที่ w50 มีแค่ยี่ห้อเดียว แกลลอนใกล้สองพัน
-
ผมว่า คนใน internet ทุกเว็บ ค่อนข้างมีอคติกับ ptt สูงนะ
ผมว่าของมันก็ตามราคาแหละ สังเคราะห์แท้ หักลบบัตรน้ำมันเหลือ 7-8 ร้อย
พี่เล่นเอาไปใส่รถแข่ง ลากรอบ red line แล้วเครือง ฮีท แล้วไปเทียบกับ mobil ราคา พันปลาย มันใช่หรือครับ