Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tunnnnnn ที่ ตุลาคม 12, 2015, 05:01:57
-
ความเดิมจากตอนที่ 3
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=43476.msg732638#msg732638
วันที่ 12 ตุลาคม 2015
ผ่านไป 7 เดือน (จากตอนที่ 3)
รวมรวมเวลา 2 ปี 3 เดือน ตั้งแต่ออกรถ แล้ว ยังไม่ได้ป้ายครับ
แต่
ล่าสุด หลังจากที่มีการร้องเรียนผ่าน กองบังคับการปราบปรามการกระทำความผิดเกี่ยวกับอาชญากรรมทางเศรษฐกิจ (ปอศ.)
http://www.dailynews.co.th/crime/331892
http://www.manager.co.th/Crime/ViewNews.aspx?NewsID=9580000074255
http://crime.tnews.co.th/content/150267/
http://www.patrolnews.net/crime/กลุ่มผู้เสียหายถูกหลอก-2.html
http://jsrwap.com/download/ZR-dRH0Wjms.html
เมื่อ ทางกองปราบรับเรื่อง ก็สามารถ ฟ้องร้องเอาผิดเป็นคดีอาญาได้!
ทีนี้ สถานะการณ์ ทุกอย่างก็เริ่ม เปลี่ยนไป...
บริษัท Finance ต่างๆ (กรุงศรี, ธนชาติ และ Tisco) ที่เคย ทำตัววางเฉย ลอยตัว เหนือปัญหา ก็เริ่ม ยื่นมือเข้ามา ช่วยเร่ง (และ อนุมัติวงเงินฉุกเฉิน) ให้บริษัทในกลุ่ม DAD ดำเนินการ จ่ายค่าปรับ ที่ค้างอยู่กับ กรมศุลกากร ให้เรียบร้อย
สรุปว่า ลูกค้าท่านใด ที่ ซื้อรถ ผ่าน finance ก็รอดตัวไป เพราะ ทาง finance เข้ามาสำรองเงินจ่ายค่าปรับให้ก่อน
ส่วน ลูกค้า เงินสด ก็ต้องเลือก ว่าจะสำรองเงินค่าปรับให้ไปก่อนไหม? เพราะทางกรมศุลกากร ก็มีกำหนดเวลาที่ จะสามารถชำระค่าปรับ เพื่อทำรถให้ถูกต้องตามกฎหมายได้
หลังจาก การแถลงข่าว ของ ปอศ. ประมาณ 1 เดือน Tisco ก็โทรมานัดให้นำรถไปตรวจสภาพ ที่ โกดังของกลุ่มยนตกิจ แถวลาดกระบัง ซึ่งก็ทำให้เห็นว่ามี รถอีกหลายคัน ที่ยังไม่ได้ทะเบียนเช่นกัน (ดูรูปประกอบ)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/29248775/IMG_0109.jpg)
ขณะนี้ ผ่านมา อีก 1 เดือน ก็เริ่มมี เพื่อนๆ ในกลุ่ม แจ้งว่า ได้ป้ายทะเบียนแล้ว ซึ่งก็เป็นสัญญาณที่ดี
ผมเองยังไม่ได้ป้าย แต่ก็คิดว่า น่าจะได้ ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด (ถ้ามีจะมาเล่าต่อให้ฟัง)
สุดท้าย ขอ สรุป ไว้ 3 ประเด็น หลักๆ จากปัญหาที่ได้ เจอมากับตัวเอง ดังนี้ครับ
1. กลุ่ม บริษัท DAD (ยูโรเปี้ยน เอ็นเตอร์ไพรส์, MTM, DAD, ยูโร ออโต้ และ อื่นๆ)
คือต้นตอของปัญหา อย่างแท้จริง พวกคุณสร้างปัญหาขึ้นมา และ ไม่พยายามแก้ปัญหานี้อย่างจริงจัง
ตั้งแต่ เกิดเรื่องขึ้นมา พวกผมยังไม่เคย ได้ยิน คำพูดแสดงความรับผิดชอบ ออกมาจากปากของผู้บรหารระดับสูง ที่เป็นเจ้าของบริษัทตัวจริง เลยสักคน!!!
ทำแบบนี้ ไม่มีความรับผิดชอบสุดๆ (เดาว่าทนายห้ามไว้)
2. ระบบราชการ และ การทำงานเอกสาร ที่ล้มเหลว
กรมศุลการกร ที่ยอม ให้ บริษัท นำรถออกมาจาก โกดังปลอดภาษี มาขาย อย่างผิดกฎหมาย
สคบ. ที่ทำงานช้า ไม่มีประสิทธิภาพ และ ช่วยอะไรไม่ได้เลย หวังพึ่งได้ยากครับ เจอมากับตัวเอง
บริษัท finance ต่างๆ ที่ ปล่อยกู้ ทั้งๆ ที่เอกสารรถ ยังไม่สมบูรณ์ เพื่อนในกลุ่มบางคน จนผ่อนรถ (จ่ายดอก) หมดแล้ว ยังไม่ได้ป้ายเลยครับ
จะเห็นได้ว่า "ถ้า" เจ้าหน้าที่กรมศุลทำงานถูกต้อง หรือ บริษัท finance ตรวจเช็คเอกสารให้เรียบร้อย ปัญหาก็จะไม่มาตกกับ ผู้บริโภคอย่างเรา และ ถ้า มีปัญหา สคบ. สามารถฟ้องบังคับคืนรถ ได้ก็คงจะช่วย แก้ปัญหาได้มากทีเดียว
3. ต้อง ขอบคุณ เจ้าหน้าที่ ของหน่วยงาน ปอศ. ที่เข้ามา รับเรื่องร้องทุกข์, ทำการสืบสวน และ จัดงานแถลงข่าว จนทำให้คดีความมีน้ำหนัก (เป็นคดีอาญา) นำไปสู่การเร่งแก้ปัญหาอย่างจริงจังของหลายๆ ฝ่าย ขอบคุณครับ
ถ้าได้ป้ายจริงๆ เมื่อไหร จะกลับมาเล่าสู่กันฟังอีกทีครับ...
-
โอ้โห.. ทำงานเป็นทีมเวอร์คกันดีมากครับ ขนาด สคบ ยังช่วยอะไรแทบไม่ได้ น่าเศร้าใจแทนบริษัทขายรถที่อุตส่าห์ผลิตรถน่าใจแต่มาเจอแบบนี้... เฮ้อ !!
ขอให้ได้ทะเบียนครบทุกคันในปีนี้ ถือว่าเป็นของขสัญปีใหม่ชิ้นใหญ่เลย จขกท ใจเย็นจริงๆที่รอถึงวันนี้ได้ ขอให้โชคดีครับ เอาใจช่วย
-
หืออออออ.........อย่างงี้กะมีด้วย 2 ปี ยังไม่ได้ทะเบียน Thailand only
-
จำได้ว่าผู้บริหารเคยมาตอบบ่อยๆในบอร์ด
-
แบบนี้ต้องดูยาวๆๆครับยังไงก็รอนะครับว่าจะจบรูปแบบไดครับ
-
โอ้!! ในที่วุดก็จบด้วยดี ยินดีด้วยนะครับ
-
ถ้าไม่มีป้ายแดงเมื่อไหร่ คงแก้ปัญหาอะไรได้เยอะเลยครับ ทั้งการโกงกินและหลายๆอย่าง (รวมทั้งเรื่องซุปเปอร์คาร์ด้วย ที่ลากยาวกันมาก)
ไม่น่าเชื่อจริงๆ ซื้อรถศูนย์2ปีกว่า ไม่ได้ป้ายขาว
-
มีแนวโน้มจะดีขึ้น ดีใจแทนผู้ใช้ด้วยครับ
-
แบรนด์ดีๆทั้งนั้นอยู่ในมือกลุ่มนี้
-
ตอนจะขายอ่ะมาทำพูดดีอย่างนู้นอย่างนี้ มีอยู่ช่วงนึงในบอร์ดนี่มีแต่ Skoda Skoda และ Skoda รีวิวก็ออกติดกันหลายรุ่น
ผมว่า Skoda ได้ยอดไปจากเว็บนี้หลายคันอยู่ แต่พอมีปัญหาก็หายหัว ผมว่างานนี้ผู้ดูแลบอร์ดทุกคนก็ได้บทเรียนไปเหมือนกันนะ
ว่าอย่าให้ใครมาใช้พื้นที่ดีๆแบบนี้มาหาประโยชน์ใส่ตัวอีก
ตอนเขาขายก็เชียร์เขาอย่างนู้นอย่างนี้ พูดคุยเหมือนคนสนิทกัน พอมีปัญหาผมไม่รู้หลังไมค์คุยกันยังไงหรือเปล่านะ
แต่เท่าที่เห็นหน้าไมค์คือโดนเฉดหัวทิ้งกันหมดทั้งลูกค้าทั้ง HLM ที่อุตส่าห์เชียร์
-
นานจนลืม
คิดว่าปัญหานี้จบไปแล้ว :-\
-
ทำกันเป็นขบวนการเลยหรือเนี่ยครับ
-
ตอนจะขายอ่ะมาทำพูดดีอย่างนู้นอย่างนี้ มีอยู่ช่วงนึงในบอร์ดนี่มีแต่ Skoda Skoda และ Skoda รีวิวก็ออกติดกันหลายรุ่น
ผมว่า Skoda ได้ยอดไปจากเว็บนี้หลายคันอยู่ แต่พอมีปัญหาก็หายหัว ผมว่างานนี้ผู้ดูแลบอร์ดทุกคนก็ได้บทเรียนไปเหมือนกันนะ
ว่าอย่าให้ใครมาใช้พื้นที่ดีๆแบบนี้มาหาประโยชน์ใส่ตัวอีก
ตอนเขาขายก็เชียร์เขาอย่างนู้นอย่างนี้ พูดคุยเหมือนคนสนิทกัน พอมีปัญหาผมไม่รู้หลังไมค์คุยกันยังไงหรือเปล่านะ
แต่เท่าที่เห็นหน้าไมค์คือโดนเฉดหัวทิ้งกันหมดทั้งลูกค้าทั้ง HLM ที่อุตส่าห์เชียร์
ผมว่ารถมันดีตามคุณภาพของมันแหละ รีวิวมายังไงมันก็ดี แต่ผู้บริหารก็อย่างที่เห็น ตอนนี้ผมว่าคงได้บทเรียนกันทุกฝ่ายแล้วหละครับ เสียดายรถคุณภาพดีๆจะจากประเทศไทยไปอีกแล้ว
-
ผมว่ารถมันดีตามคุณภาพของมันแหละ รีวิวมายังไงมันก็ดี แต่ผู้บริหารก็อย่างที่เห็น ตอนนี้ผมว่าคงได้บทเรียนกันทุกฝ่ายแล้วหละครับ เสียดายรถคุณภาพดีๆจะจากประเทศไทยไปอีกแล้ว
คือตอนนั้นถ้ามีแต่รีวิวรถมันจะไม่มีอะไรเลยครับ อย่างมาสด้า ที่รีวิวไม่ว่าจะกี่คันมันก็ดูดี แต่นั่นคือเรื่องรถ
แต่เท่าที่จำได้ มีการเชียร์ไปถึงผู้บริหาร ว่าเชื่อมั่นอย่างนั้นอย่างนี้ ว่าถึงจะเป็นยนตะกละ แต่ก็แยกออกมาบริหารเอง
เป็นคนรุ่นใหม่ที่พยายามเปลี่ยนภาพลักษณ์ของบริษัท ไม่ใช่ยนตะกละแบบเดิมๆอีกต่อไป มีการเข้ามาพูดคุยในบอร์ดอย่างเป็นกันเอง
แต่พอขายได้แล้วเริ่มเจอปัญหา ผมยังไม่เคยเห็นนาย eight (ชื่อ user ของผู้บริหารคนนั้น) เข้ามา"พูดคุยอย่างเป็นกันเอง"อีกเลย
-
ผมพยายาม เล่าเรื่องแบบ มาม่า น้อยสุดแล้ว
แต่ถ้าถ้าความรู้สึกส่วนตัวจริงๆ ก็ คงจะประมาณ F***&£%%£@@@£!!£$^&*&!!!! ครับ
ค่าของคน อยู่ที่ผลของงานจริงๆ ไม่ต้องพูดอะไร มากครับ...
ข้อด๊ มีแค่อย่างเดียว คือการได้รวมกลุ่มเพื่อน ที่ขับ Skoda ด้วยกัน
เวลา ใครมีปัญหาอะไร, อู่ไหนดี, สั่งอะไหล่ร้านไหน, เปลี่ยนแบตยังไง และ อื่นๆ อีกมาก...
ข้อมูลประเภทนี้เวลา share ให้กันแล้ว จะมีประโยขน์ ต่อสมาชิกในกลุ่มมากครับ
-
ตอนแรกผมก็คิดว่าเป็นเรื่องปัญหากับแค่บริษัท ตัวแทนจำหน่ายรถยนตืที่ บริหารงานไม่ได้เรื่อง โกงลูกค้า
แล้วยี้ห้อรถไม่เสียหายไปด้วยหรอครับ คนจำยี้ห้อรถมากกว่า จะจำ บริษัทนะครับ
สรุปแล้ว ทั้งกะปิเลย กรม ธนาคาร เป็นไปกับเขาด้วย
-
ผมก็ยังรอการติดต่ออยู่เหมือนกันครับ ไม่รู้จะได้ป้ายตอนไหน ถ้าถึงเดือนธันวา(motor show)เมื่อไหร่ ก็จะครบ 2 ปีพอดีเลยล่ะครับ น่าเห็นใจคุณ Tun รถไม่ได้ป้ายแถมเกียร์ยังมีปัญหาอีก อะไรจะซวยขนาดนี้
ส่วนเรื่องที่ว่าคนในเว็ปเชียร์หรือรีวิวของเว็บก่อนๆหน้านี้เขียนออกมาดี จนอ่านแล้วอยากซื้อ และพอผมได้ลองขับแล้วก็ซื้อเลยพร้อมทิ้งเงินจอง CX5 10,000 บาทไปนั้น บวกกับใช้รถมาถึงทุกวันนี้
ผมบอกได้เลยว่ารีวีวในเว็บหรือการแนะนำจากคุณจิมมี่หรือใครก็ตามที่ได้ลองรถแล้วมาบอกกันไม่ผิดหรอกครับ เพราะตัวรถมันดีจริงๆ ใช้ดี คุ้มค่า คุ้มราคากับเงินที่จ่ายไปมากครับ เว้นไว้เพียงแต่เรื่องศูนย์บริการเท่านั้นครับที่ห่วยแตกสิ้นดี
-
ผมว่าทางHLMก็คงไม่คิดว่าเหตุการณ์จะเป็นเช่นนี้เหมือนกันนะครับ ทางDADคงไม่รู้จะแก้ปัญหาอย่างไรเพราะไม่คาดคิดว่าความเสี่ยงที่เคยจัดการได้ไม่เป็นไปตามคาด ตอนนี้ถ้าจะมาเคลียร์ก็คงโดนปรับอีกเยอะ กรมศุลก็ไม่แฟร์เพราะตัวเองปล่อยรถออกมาจากเขตปลอดอากรโดยไม่มีการติดตามได้อย่างไร ผมก็เคยจะเป็นลูกค้าทางDADเหมือนกันแต่พอดีว่าถ้าสั่งเข้ามาราคาใหม่จะปรับขึ้นไปอีก2ล้านกว่าบาท กอปรกับเพื่อนผมที่เป็นลูกค้าที่นี่บอกว่า0บริการที่นี่เหมือนๆกับเกรย์ทั่วๆไปผมเลยไม่ได้ซื้อกับที่นี่ครับ เกรย์ที่ผมซื้อยังมีความพร้อมมากกว่าเพราะขายรถผมคันเดียวแต่สั่งอะไหล่มารอเปลี่ยนให้ผมโดยถามผมก่อนว่าใช้รถปีละกี่หมื่นโล พอถึงกำหนดเซอร์วิสก็เตรียมอะไหล่พร้อมเปลี่ยนเลยครับ
-
ขอให้ไม่พลาดนะครับรอบนี้ เห็นใจจริงๆ ผมอ่านกระทู้พี่ทุกปีเลยมั้ง