Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: jumpon77 ที่ ตุลาคม 16, 2015, 18:17:34
-
วันนี้ไปทำธุระมาครับเลยว่างแวะเลยไปที่ศูนย์ฟอร์ดมาครับเลยตัดสินใจลองขับEverestใหม่ครับแต่ศูนย์ทีว่ารถดันมีแต่เครีอง2.2จริงๆๆอยากลองตัวท็อป3.2มากกว่าครับไหนๆก็มาแล้วลองตัว2.2ก่อนหละกันครับ หลังจากทดลองขับแล้วแรงดึงมาใช้ได้ครับมาแบบทันใจพวงมาลัยมีน้ำหนักดีจริงๆๆเพียงแต่ว่าช่วงล่างออกมาแข็งๆหน่อยแต่ยังพอรับได้ครับแต่จริงๆๆเครีอง2.2ลิตรขับ2มันก็เพียงพอสำหรับผมแล้วครับแต่มีใครลองขับหรีอยังครับ :) :) :)
-
ผมลองครบแล้วทั้งปา จูน เอฟ ชอบเอฟที่สุดครับ เพราะต้องการหารูปที่ช่วงล่างดีๆครับ แต่ ปาก็ไม่ขึ้แหล่นะแต่ชอบเอฟมากกว่า ส่วนจูนอารมย์ยังคล้ายผมขับรถกะบะส่งของนะครับ
-
ผมว่าที่คนส่วนใหญ่ซื้อ 3.2 เพราะออพชั่นมากกว่าเครื่องนะครับ ถ้ามีตัว 2.2 ออพชั่นเท่าตัวท็อปออกมาล่ะก็ส่วนตัวคาดว่าน่าจะเป็นรุ่นที่ขายดีไม่แพ้รุ่นท็อปตัวปัจจุบันครับ
-
ลองแล้วครับ
2.2 evr ช่วงล่างโอเคครับ เครื่องโอเคครับ
แต่ขอลองปา กับฟอร์ก่อน
-
ไปลองมาแล้วเช่นเดียวกันครับ กำลังถือว่าโอเคใช้ได้เลยทีเดียว แต่อยากลอง3.2มากกว่า
3.2ซื้อที่ออฟชั่นจริงๆตามที่คุณ Nonlamer ว่าไว้ครับ และตอนนี้กำลังเตรียมรับ3.2+มาไว้ประจำบ้านจันทร์นี้ครับ
-
น่าไปลองบ้างจังเลยครับ ผมยังไม่เคยได้ลองซักทีหาเวลาไม่ได้เลยครับ อยากรู้ว่าช่วงล่าง2.2 จะต่างจาก 3.2 แค่ไหนครับ ใจจริงแอบมองตามท้องถนนตลอด
-
ตอนลอง2.2ก็รู้สึกว่าช่วงล่างแข็งนิดๆแต่พอได้3.2มากลับรู้สึกว่านุ่มกว่า คงเป็นเพราะน้ำหนักเครื่องกับชุดขับ4ที่เพิ่มขึ้นทำให้อาการช่วงล่างเปลี่ยนไปครับ
-
ต้องลองในโคัง ที่พอเข้าได้ในระดับ 140 น่ะครับ จะเห็นเลยครับว่ามันดียังไงสำหรับ EV เมื่อได้ลอง PJS และ For มาแล้ว
-
ต้องลองในโคัง ที่พอเข้าได้ในระดับ 140 น่ะครับ จะเห็นเลยครับว่ามันดียังไงสำหรับ EV เมื่อได้ลอง PJS และ For มาแล้ว
ไปลองไหนมาครับ ที่140 km/hr โค้งเดียวกันรึคับ ทำไมเทียบกันได้
-
ถ้าคนไม่ต้องการแรง หรือ option มากมาย ผมว่า 2.2 นี้ก็น่าจะพอแล้วครับ
เขียนติดกันแบบนี้ อ่านยากไปนิดนะครับ
-
ถ้าคนไม่ต้องการแรง หรือ option มากมาย ผมว่า 2.2 นี้ก็น่าจะพอแล้วครับ
เขียนติดกันแบบนี้ อ่านยากไปนิดนะครับ
ครับงวดหน้าจะพิมพ์ให้อ่านง่ายๆๆครับ